公交管理智能化（智慧公交）建设（讲解稿）解说词尊敬的各位领导，大家好！首先欢迎各位领导莅临我司检查指导工作，下面由我简单给大家介绍下我司的三大中心情况。
在市W市Z府的关心与支持下，在市交通运输局的正确领导下，202X年X月X日我司完成了“国有国营、公交公益”的转型。
为了推进公交智能化建设，我司制定了三年发展规划，重点建设三大中心、五大系统。
首先，请各位领导参观一楼便民服务大厅。
本大厅含盖了两大中心、两大系统。
即IC卡便民服务中心与驾驶员再教育培训中心，IC卡收费管理系统及特约服务预定系统。
本大厅每天接待500-700人次，每年受理20余万人次的现场服务。
驾驶员再教育业务受理设2个窗口，IC卡业务受理设4个窗口（含爱心卡、敬老卡年检受理窗口及XX保险受理窗口），特约服务受理设1个窗口，共7个窗口全部开放。
大厅配有取号机、填单台、休息椅、中央空调等设施为市民提供了舒适、温馨的环境，热情、快捷的服务，深受市民的好评。
为给市民提供更便捷、周到的服务，本司相继与DX、YD、某某银行等单位共同推出手机公交IC卡、公交金融IC 卡及各代理充值点等相关配套业务及服务。
现刷卡总量每日可达5万多人次，占总载客量的35%左右。
接下来，请各位领导随我上五楼参观智能管理调度中心。
于202X年8月份开始，我司对原有监控系统进行全面升级改造，经过半年改建、安装、调试，于今年3月份本中心恢复正常运营。
本中心实时监控、调度系统由三个子系统组成首先各位领导看到正前方组成的LED电视墙，对我司现有的XX条公交线、XX台公交车实施了全面监管（实时监控、信息通讯、应急指挥、科学调度、合理排班）。
图中用各种颜色、字母表示车辆的各种运行状态（上行、下行、主、副站、加油、维修等）。
调度系统改变了原有的人工调度的生产调度方法，实现对运营车辆自动排班、调度，自动统计车辆运行里程，记录车辆的各种违章情况，生成各种运营生产报表。
车厢内装有9寸调度屏，并语音提醒驾驶员准点发车、安全行车等，大大提高了准点率、发班率，同时加强行为监管力度，提升了服务质量，实现社会效益、经济效益双丰收。
