公交智能查询系统需求分析
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智能城市交通管理系统的技术要求智能城市交通管理系统是指通过利用先进的信息技术和通信技术,对城市交通进行智能化的管理和调度。
它能够提高交通运输的效率、减少交通拥堵、改善交通环境,并提供更加便利、安全和可持续的出行方式。
下面是智能城市交通管理系统的技术要求。
一、数据采集与处理1.实时的交通数据采集:系统需要具备高精度的车辆定位和传感技术,能够实时获取车辆的位置、速度、行驶方向等信息,以便准确分析交通状态和拥堵情况。
2.多源数据的集成与处理:系统要能够集成来自不同来源的数据,包括交通流量、路况、天气、公交运行状态等信息,进行全面的数据分析和处理。
3.高效的数据存储与查询:系统需要具备大容量、高性能的数据存储和查询能力,能够快速处理海量的交通数据,支持实时查询和统计分析。
二、交通信息发布与传播1.多媒体信息展示:系统要能够以文字、图表、图片、视频等多种形式展示交通信息,满足不同用户的需求。
2.多渠道消息推送:系统需要支持多种渠道的信息传播,包括交通电子屏、手机App、短信、实时公交站牌等,方便用户及时获取最新的交通信息。
3.个性化服务:系统能够根据用户的出行习惯和位置信息,向用户推送个性化的交通信息和建议,提供更加智能的出行方案。
三、交通识别与监测1.车辆识别与跟踪:系统要能够准确识别、跟踪和统计车辆的类型、数量和运行状态,包括车辆速度、停车时间、行驶轨迹等。
2.交通视频监控:系统要具备高清晰度的交通监控视频功能,能够实时监测路段的交通情况、事故和拥堵等情况。
3.交通违法监测:系统要能够自动识别交通违法行为,如超速、不礼让行人、闯红灯等,并进行自动报警和执法处理。
四、交通调度与控制1.智能公交调度:系统要能够根据实时交通状态和交通需求,智能调度公交车辆,提供快速、高效的公共交通服务。
2.智能信号控制:系统要能够根据交通流量和需求情况,动态调整信号灯的时序,减少交通拥堵和等待时间。
3.虚拟交通导航:系统要能够为驾驶员提供准确、可靠的实时导航信息,包括路线规划、拥堵避让和实时交通提示等。
3 需求分析3.1 系统目标城市公交是体现城市文明与现代化的一个重要窗口,对市民,特别是对外来游客来说,如果能够快捷的查询到前往目的地的乘坐公交方案,将会为他们的出行提供极大方便。
尤其像北京、上海和武汉这样的特大型城市,城市公交网络复杂,如果没有一个比较好的公交查询系统,将会给人们的出行和旅游带来极大不便此外,伴随着城市化进程的加速,城区在进一步扩大,导致公交线路也在不断地变更。
我们现有的网络公交查询系统一方面缺乏智能化,不能为人们提供一个好的乘车方案;另一方面,不能够即时反映城市现有的公交网络,人们在网上所查询到的线路往往已经过时了,而这直接影响到人们的出行。
在城市公交系统已经日益发达和完善的今天,对一些大城市而言,必须具备一个方便用户查询的智能化公交查询系统,解决人们在大城市问路难的问题。
3.2 数据描述(1) 已有数据已有公交站点数据、公交路线数据、发车时间、路线距离等作为基础数据需要导入数据库中。
(2) 数据保存数据一律保存在数据库中。
3.3 功能模块图3.4 功能模块描述3.5.1 功能需求这个系统分两个功能模块:查询和系统维护。
3.5.2 功能模块描述(1) 查询:查询模块包括:公交线路查询、公交站点查询、公交换乘查询.下面将介绍各个模块的功能a)公交线路查询:该模块的主要功能是根据用户选定的线路,系统将这个线路的相关信息反馈给用户.比如,用户选择了江苏省泰州市的2路,当用户进行查询时,系统会返回关于2路公交车的信息,包括用户所查询的是哪一个线路,此线路的首班车时间、末班车时间,线路的类型(环线、普通、空调等),优惠卡类别,票价以及此线路所经过的上行和下行方向所经过的站点,将所经过的站点按照站顺序依次显示出来.b)公交站点查询:该模块的主要功能是根据用户选择的站点,查询出经过这个站点的所有线路以及其线路的类型;用户还可以对显示出来的线路再按照公交线路查询方式查看此线路的详细信息.c) 公交换乘查询:公交换乘查询是此系统的设计重点和难点.根据用户选择的起点站和终点站,系统会给出转乘次数不多于3次的最优乘车方案.(2) 系统维护:该模块实现数据的录入、修改、删除功能,由公交线路管理、公交站点管理、公交线路站点对应管理以及管理员的管理4部分组成.3.5 系统用例图1.用户查询用例图用户2.系统维护用例图3.6 数据流图图3.3 顶层图图3.4 0层图3.7 其他需求3.7.1 安全性用户进入本系统后可以进行相关信息的浏览,但是需要进行相关数据操作时,必须先进行登录,只有登录成功后才能进行相关的数据操作,以防无关人员进入系统破坏相关数据,尽可能地避免对系统数据安全构成威胁的潜在可能。
公交信息查询系统软件需求分析规格说明书Requirement Analysis Specification编制人:编制日期:审核:批准:单位名称:第一章引言1.1目标与范围在当今社会中,交通问题已经成为很重要的社会性问题,而公交成为解决交通问题的一个关键因素。
大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。
但是一种公交是不能满足所有人的出行需求的,人们可能无法通过乘坐一辆公交车到达目的地,这时候就需要换乘来解决该问题,经调查路程最短和换乘次数是人们最关心的问题。
根据这些问题,需要开发一套公交查询系统,从而方便人们出行前进行查询。
1.2 系统概述公交信息系统中有两种角色:普通用户和系统管理员。
1、系统管理员使用站点管理和路线管理两大功能。
2、普通用户包括线路查询、站点查询等多种核心公交查询功能。
本设计主要实现公交信息系统的基本查询,从而满足群众的出行需要。
系统的主要功能是实现车况、路况、客流的实时监控,通过监控数据实现公交车辆的灵活查询。
1.3 约束条件1、操作系统要求:Windows XP/Windows72、需要的软件:SQL Serevr2005.,Visual C++6.0,VS2005第二章信息描述2.1 对象描述2.1.1 用例图(1)公交查询管理主用例图(2)站点查询与管理子用例图(3)线路查询与管理子用例图(4)乘车查询与管理子用例图2.2 数据字典第三章功能描述3.1 处理说明(1)系统各界面模块之间切换的响应时间不得超过3秒。
(2)系统执行查询,信息返回时间不得超过5秒。
(3)任何页面如操作超过20秒,系统自动返回首页。
3.2 性能说明1、车次查询需求描述:a普通用户和系统管理员都可以通过此功能查询相关车次信息。
b在普通用户界面和系统管理员车界面中都可以在动态文本编辑框中录入相关车次信息。
c车次必须为相关数据库中已存在的车次,否则将提示用户本系统中暂时没有录入相关车次信息。
d输入车次号,选择查询功能,实现对车次的查询,查询结果将包括车次号、序号、站点名。
目录1.引言.................................................... .. (1)1.1设计目标....................................................11.2采取的策略..................................................11.3设计依据....................................................11.4参考资料....................................................1 2.系统总体结构设计 (1)2.1系统逻辑结构设计 (2)2.2系统物理结构设计 (4)3.子系统设计(模块设计) (6)4.数据库系统设计 (14)4.1设计要求...................................................144.2数据库设计 (15)5.网络通信设计...................................................175.1设计要求...................................................175.2网络设计方案 (17)6.信息编码设计....................................................18 7.关键技术.................................................... . (18)7.1提高查询速度 (18)7.2系统安全...................................................19 8.系统配置.................................................... . (20)8.1硬件和网络配置 (20)8.2数据库和软件配置 (20)9.限制.................................................... .. (20)9.1通信线路选择 (20)9.2数据库在线容量限制 (20)10.组织机构和人员配置 (20)11.参考和引用资料 (20)1.引言1.1设计目标在网络环境的支撑下建立城市公交信息查询系统,实现管理者对车辆信息、站点信息、线路信息、公交新闻、用户建议等进行管理的能力,方便管理者在后台对公交运营情况的掌握和管理,做出未来发展的决策;为用户提供实时更新的公交信息,可以让用户迅速了解准确的公交动态;为用户提供车次查询、站点查询、站站查询三种查询模式,利于用户选择最优的乘车路线及方案,方便用户出行,节约乘车时间。
《智能公交系统的设计与实现》篇一一、引言随着城市交通拥堵和环保问题的日益突出,智能公交系统逐渐成为现代城市交通管理的重要手段。
智能公交系统不仅能够有效提高公交运营效率,减少交通拥堵,还能为乘客提供更加便捷、高效的出行服务。
本文将探讨智能公交系统的设计与实现,从需求分析、系统架构设计、功能模块实现等方面进行详细介绍。
二、需求分析在需求分析阶段,我们首先需要明确智能公交系统的目标用户和主要功能。
目标用户包括公交公司、乘客以及城市交通管理部门。
主要功能包括实时定位、调度管理、乘客服务、数据分析等。
根据这些需求,我们可以进一步明确系统的设计目标和要求。
三、系统架构设计智能公交系统的架构设计主要包括硬件和软件两部分。
硬件部分包括公交车载设备、交通信号设备、GPS定位设备等;软件部分则包括数据采集、处理、传输和展示等模块。
整个系统采用云计算和物联网技术,实现数据的实时采集、传输和处理。
在硬件方面,我们需要在每辆公交车上安装车载设备,包括GPS定位设备、摄像头、传感器等,以实时获取公交车的运行状态和乘客信息。
同时,还需要在城市交通网络中部署交通信号设备,以实现与交通管理部门的实时通信。
在软件方面,我们需要设计一个高效的数据处理和传输系统。
该系统能够实时采集公交车的位置、速度、乘客数量等信息,并通过云计算平台进行数据处理和分析。
同时,该系统还需要将处理后的数据传输到展示模块,以便乘客和交通管理部门查看。
四、功能模块实现智能公交系统的功能模块主要包括实时定位、调度管理、乘客服务和数据分析等。
1. 实时定位:通过GPS定位设备和云计算平台,实时获取公交车的位置信息,并在电子地图上展示。
乘客可以通过手机APP 或网站查看公交车的实时位置和到站时间。
2. 调度管理:调度中心可以根据实时交通情况和公交车的位置信息,对公交车进行合理调度,提高公交车的运营效率。
同时,调度中心还可以通过手机APP或网站与乘客进行互动,了解乘客的需求和意见,以便更好地优化公交线路和运营策略。
公交车的智能调度系统随着城市交通的不断发展和人们对出行需求的增加,公交车成为城市中重要的交通工具之一。
然而,公交车调度一直是一个困扰城市交通管理者和乘客的问题。
为了解决这个问题,智能调度系统应运而生。
本文将探讨公交车的智能调度系统,并分析其优势和应用。
一、智能调度系统简介公交车的智能调度系统,是一种利用先进技术,将信息感知、数据处理和决策优化相结合的调度系统。
该系统通过收集公交车的位置、速度等实时数据,通过算法计算最优的调度方案,并将指令传递给公交车进行调度与控制。
二、智能调度系统的优势1. 提升公交车的运行效率智能调度系统可以根据实时交通情况和乘客需求,合理安排公交车的运行路线和发车间隔,减少公交车的空驶时间和拥挤程度,提升公交车的运行效率,减少乘客等待时间。
2. 减少交通拥堵智能调度系统可以根据实时交通状况,进行交叉口信号的自适应调整,以减少交通拥堵。
通过优化信号控制算法,公交车可以顺利通过道路,减少交通堵塞,提高道路通行能力。
3. 增加乘客出行便利性智能调度系统可以通过信息化手段,为乘客提供公交车到站时间预测、发车时间查询等服务。
乘客可以通过手机APP或电子屏幕实时了解公交车的到站情况,从而合理安排出行时间,提高出行的便利性。
4. 提升公交运营企业管理水平智能调度系统能够对公交车进行远程监控和管理,包括车辆定位、运行状态、油耗统计等。
运营企业可以及时获取车辆运行情况,提前进行维修保养,避免车辆故障对公交运营造成的不良影响,提升运营管理水平。
三、智能调度系统的应用1. 城市公交系统智能调度系统可以应用于城市公交系统中,实现公交车的实时调度、线路优化和乘客信息服务,提升公交系统整体的运营效率和服务水平。
2. 学校班车系统智能调度系统可以应用于学校班车系统中,根据学生的班次和实时需求,合理安排班车的发车时间和路线,优化学生的出行体验,减少交通压力。
3. 企事业单位内部交通系统智能调度系统可以应用于企事业单位内部的交通系统,如工厂、园区等,根据员工需求和实际情况,合理调度车辆,提升内部交通的运行效率和安全性。
目录1 公交查询系统需求分析 .................................................. 错误!未定义书签。
1.1开发背景 .............................................................. 错误!未定义书签。
1.2系统主要业务分析(对系统业务进行描述,可画数据\业务流图)错误!未定义书签。
1。
2.1 个人帐户管理业务分析...................................................... 错误!未定义书签。
1.2。
2 转账管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1。
2.3 缴费管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1.2。
4 支付管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1。
2。
5 投资理财管理业务分析................................................... 错误!未定义书签。
1。
2.6 信息通知管理业务分析...................................................... 错误!未定义书签。
1.2。
7 挂失管理业务分析.............................................................. 错误!未定义书签。
1.2。
8 系统安全管理业务分析...................................................... 错误!未定义书签。
南昌市公交信息查询系统需求分析评 审 日期:2012年 月曰目录2系统定义项目来源及背景 项目要达到的目标 系统整体结构1导言1.1背景1.2 软件的功能以及目的 1.3 参考资料 1.4 版本更新信息3应用环境 (6)系统运行网络环境 (6)系统运行硬件环境 (7)系统运行软件环境 (7)4 功能规格 (8)4.1角色(Actor )定义 (8)4.1.1 一般用户 (8)4.1.2系统管理员 (8)4.1.3数据库 (8)4.2 系统主Use Case 图 (8)4.3客户端 (9)一般用户平台 (9)4.4 •管理端............................................................... .14…系统管理平台......................................................... .1.4...5 性能需求 (18)5.1 界面需求 ............................................................ 1.8...5.2 响应时间需求 ........................................................ .1.9...5.3 可靠性需求 ......................................................... .19...5.4 开放性需求 .......................................................... 19...5.5 可扩展性需求 ....................................................... .1.9...5.6 系统安全性需求 ...................................................... 20..1导言1.1背景随着南昌市的发展,南昌市的公交系统越来越发达,市民们出行也越来越方便,但初来者以及到某些不太熟悉的地方不知道怎么坐公交去,在这种情况下,就需要完善的公交查询系统。
公交查询系统需求说明版本 v1.02005.3.27一、引言1. 编写目的:在完成了针对公交查询系统软件市场的前期调查,同时与多位软件使用者进行了全面深入地探讨和分析的基础上,提出了这份软件需求规格说明书。
此需求规格说明书对公交查询系统软件做了全面细致的用户需求分析,明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面,使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求,并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。
本说明书的预期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。
2. 定义:地图实体:定义在基本地图上层的元素包括站点、公交线路和标志性地标,周边名胜。
管理员:本文档中提及的均为本系统管理员,负责系统的初始化和维护。
用户输入:在没有特别规定的情况下,系统支持文字和地图点选两种输入方式,用“(以任意方式)”标识。
3. 参考资料:《Jbuilder9软件开发项目实践》陆正中 马进德 石正贵等编著《UML用户指南》Grady Booch James Rumbaugh Ivar Jacobson 著 邵维忠等译《软件工程》江开耀 张俊兰 李晔编著二、概述:公交查询系统是一个方便快捷的查询平台,实现了市内公交换乘方案及相关公交信息的查询功能。
项目是学生实践活动,须在2005年6月前开发和测试的所有工作。
1.背景:用户:所有希望查询公交换乘信息的用户和系统管理员。
技术:面向对象分析、设计;C/S模式;JAVA语言编码;数据库后台管理系统,采用Microsoft公司的access人力资源:刘轲、刘凯、官兵、徐斌鑫、刘桔、尹文沛、张晓飞开发周期:9周2. 目标:(1)建立查询软件,支持并发访问(2)基本实现按站点到站点查询、按公交线路查询(3)简化查询步骤,提高查询效率(4)能随时根据交通结构、地理信息的变化实现更新和扩展(5)提供方便、可靠的乘车信息为城市公交系统吸引更多的用户3. 运行模式:面向用户,根据其提供的几个简单的交互数据,在结果输出栏中返回查询结果,包括文字和地图信息。
西安市公交查问系统项目需求剖析研究报告学生姓名:学号:专业:计算机科学与技术班级:目录目录 (1)1. 前言 (1)1.1 编写目的 (1)1.2 项目背景 (1)1.3 定义 (1)1.4 参照资料 (1)2. 软件产品的一般性描述 (2)2.1 运转环境与资源 (2)2.2 软件产品的功能 (2)2.3 用户特点 (3)2.4 限制与拘束 (3)3.系统功能行为剖析 (4)3.1 前言 (4)3.2 系统功能模型 (4)3.3 有关用例的睁开 (7)3.4 系统静态模型 (11)3.5 系统动向模型 (12)3.6 系统系统构造模型 (16)3.7 输出结果 (18)4.系统性能剖析 (18)4.1 数据精确度 (18)4.2 时间特征 (18)4.3 适应性 (18)4.4 故障办理 (19)5.所建议系统经济可行性剖析 (19)5.1 用户界面 (19)5.2 硬件界面 (19)5.3 软件界面 (19)6. 其余要求 (20)6.1 可使用性 (20)6.2 安全保密性 (20)6.3 可保护性 (20)1.前言1.1 编写目的应城市交通的发展要求,跟着经济的快速发展,城市公交网也渐渐宏大起来。
而计算机技术的快速发展,推进了信息技术宽泛、深入地应用到人类社会的各个领域并发挥极其重要的作用。
因为计算机的靠谱性高、储存量大、保密性好、查找方便、成本低等优势,我们能够利用计算机的这些长处来提升信息管理的效率。
所以,为了令人们能够合理选择公交线路,更快、更正确的认识各路况以及公交线路的流通和改正状况,使出行更为方便快捷,城市公交管理系统应运而生。
1.2 项目背景跟着现代化建设的快速兴起,城市地图的不停扩大,公交线路由本来的几条简单线路发展成为巨大的公交网交叉在城市中,传统的识记、步行等方法已经不能知足人们便利出行的需求。
其一,人们没法所有识记巨大而又复杂的公交路线和站点转搭车辆;其二,公交信息的改动,人们将没法快速捕捉公交信息的动向变化,为人们的出行及公交车次、线路等选择带来不便,浪费人们的时间。
3 需求分析
3.1 系统目标
城市公交是体现城市文明与现代化的一个重要窗口,对市民,特别是对外来游客来说,如果能够快捷的查询到前往目的地的乘坐公交方案,将会为他们的出行提供极大方便。
尤其像北京、上海和武汉这样的特大型城市,城市公交网络复杂,如果没有一个比较好的公交查询系统,将会给人们的出行和旅游带来极大不便此外,伴随着城市化进程的加速,城区在进一步扩大,导致公交线路也在不断地变更。
我们现有的网络公交查询系统一方面缺乏智能化,不能为人们提供一个好的乘车方案;另一方面,不能够即时反映城市现有的公交网络,人们在网上所查询到的线路往往已经过时了,而这直接影响到人们的出行。
在城市公交系统已经日益发达和完善的今天,对一些大城市而言,必须具备一个方便用户查询的智能化公交查询系统,解决人们在大城市问路难的问题。
3.2 数据描述
(1) 已有数据
已有公交站点数据、公交路线数据、发车时间、路线距离等作为基础数据需要导入数据库中。
(2) 数据保存
数据一律保存在数据库中。
3.3 功能模块图
3.4 功能模块描述
3.5.1 功能需求
这个系统分两个功能模块:查询和系统维护。
3.5.2 功能模块描述
(1) 查询:查询模块包括:公交线路查询、公交站点查询、公交换乘查询.
下面将介绍各个模块的功能
a)公交线路查询:
该模块的主要功能是根据用户选定的线路,系统
将这个线路的相关信息反馈给用户.比如,用户选择了
江苏省泰州市的2路,当用户进行查询时,系统会返
回关于2路公交车的信息,包括用户所查询的是哪
一个线路,此线路的首班车时间、末班车时间,线路的
类型(环线、普通、空调等),优惠卡类别,票价以及此线
路所经过的上行和下行方向所经过的站点,将所经过
的站点按照站顺序依次显示出来.
b)公交站点查询:
该模块的主要功能是根据用户选择的站点,查询出经过这个站点的所有线路以及其线路的类型;用户
还可以对显示出来的线路再按照公交线路查询方式查看此线路的详细信息.
c) 公交换乘查询:
公交换乘查询是此系统的设计重点和难点.根据用户选择的起点站和终点站,系统会给出转乘次数不
多于3次的最优乘车方案.
(2) 系统维护:
该模块实现数据的录入、修改、删除功能,由公交线路管理、公交站点管理、公交线路站点对应管理以及管理员的管理4部分组成.
3.5 系统用例图
1.用户查询用例图
用户
2.系统维护用例图
3.6 数据流图
图3.3 顶层图
图3.4 0层图
3.7 其他需求
3.7.1 安全性
用户进入本系统后可以进行相关信息的浏览,但是需要进行相关数据操作时,必须先进行登录,只有登录成功后才能进行相关的数据操作,以防无关人员进入系统破坏相关数据,尽可能地避免对系统数据安全构成威胁的潜在可能。
3.7.2 可靠性
开发的系统要求具有良好的可靠性,以保证系统稳定、高效的运行。
系统的可靠性得到了保证,可以降低软件后期维护的成本,提高系统维护的效率。