沥青路面就地热再生环境影响评价
- 格式：pdf
- 大小：262.94 KB
- 文档页数：4
当前位置：文档之家 › 沥青路面就地热再生环境影响评价
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
沥 青 路 面就 地 热再 生环 境 影 响评 价
刘 强
（东南大学 交通学院，江苏 南京 ２１００９６）
摘要：基于 离散事件仿真 ，在 ＥＺＳｔｒｏｂｅ软件上实现 再生过程中环境影 响进行评价就显得尤为重要。
沥青路面就地热再生施工工艺的仿真。在此基础 １ 能耗排放计算模型及施工设备参数
随着我国公路进入大规模养护阶段 ，沥青路 面就地 热
再生路段里程不断增加 ，大规模路 面再 生过 程中所 导
致 的排放与能耗也随之增加，因此对 沥青路 面就地 热
基金项 目 ：江 苏省 普通 高校 研 究 生科研 创 新计划 项 目资 助 ，项 目编号 ：ＳＪＬＸ１６＿Ｏ０７１。 收 稿 日期 ：２Ｏ１７— １２— １６ 作者简 介 ：刘 强 （１９９２一 ），男 ，山东 临 沂人，硕士研 究 生， 研 究方 向为道路 环境评价。
Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｍ ｐａｃｔｓ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｈｏｔ 果 ，能耗与排放计算 ：
— － ｉｎ ｐｌａｃｅ ｒｅｃｙｃｆ ｉｎｇ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍ ｅｎｔ
Ｆ ＝ＢＳＦＣ ×Ｐｏｗｅｒ×Ｌｏａｄ Ｆａｃｔｏｒ×Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｈｏｕｒｓ
…
…
…
…
…
…
…
上 ，计算就地热再生过程 中气体排放与能耗，并量
ＮＯＮＲＯＡＤ非道路移动源计算模 型 ，可 以通过输
化 不 同施工 过程 、施工 机械 的排 放 与能耗 情况 。
关键词：就地热再生；环境影响 ；离散事件仿真
中图分类 号 ：Ｕ４１６．２６
文 献标 识码 Ａ
入污染物排放参数 ，对施工机械设备在一定时间的污 染物排放 量 进 行计 算 ，由美 国环 保 署推 荐 使 用 。 ＮＯＮＲＯＡＤ非道路移动 源计算模 型 已广泛 应于各 种 类型施工过程能耗与排放计算 ，且取得 了较好的效
注 ｌ：排 放标 准 与发 动机 生产年 份 相 关，发 动机 生 产 日期在 ２００３－２００６年 。排放 标准为 ＵＳ Ｔｉｅｒ２；发动机 生产 日期在 ２００７年 以后 ，排 放 标 准为 ＵＳ Ｔｉｅｒ３。
一
３９ —
刘 强 ：沥青路面就地热再生环境影 响评价
表 ２ 施工设备排放 参数 （Ｉ／ｈｐ ｈ）
各施 工 工序 时 间参数 及 负荷 因子 见 表 ３。表 ３
摊铺设备 ＢＳＦＣ ＨＣ ＣＯ２ ＣＯ ＮＯｘ ＰＭ ＳＯ２ 自卸卡车 ０．３７１ ０．３３５ ５３５．７６２ １．２５９ ３．８３４ ０．２５０ ０．８２１ 钢轮压路机 ０．３７１ ０．３６７ ５３５．６６０ １．４６０ ３．９３０ ０．３０５ ０．８２１ 轮胎压路机 ０．３７１ ０．３６７ ５３５．６６０ １．４６０ ３．９３０ ０．３０５ ０．８２１
Biblioteka Baidu
加热机 ０．３７１ ０．１９８ ５３６．１９９ １．５２６ ２．６２１ ０．４５５ ０．８２２ 示 自卸卡 车空 载 返 回时 间在 ｌ４—１６ ｍｉｎ之 间 ，取 值 按
中，ｒｉｆ ｔ和 Ｐｅｒｔ代 表概 率分 布 函数 ，分 别 表示 三角 形 （Ｔｒｉａｎｇｕｌａｒ）和 Ｂｅｔａ—ＰＥＲＴ概率分布 ，以“Ｌｏａｄ”为 例 ，Ｐｅｒｔ（２．５，３．０，３．５）即代 表 装 料 耗 时 在 ２．５～ ３．５ ｍｉｎ之 间，其具体 取值按 照 Ｂｅｔａ—ＰＥＲＴ概率 函数 在该区间 内分布 ；以“Ｒｅｔｕｒ ｎ”为 例 ，Ｔｒｉ（１４，１５，１６）表
引言
当沥青路面就地热再生加热 回收混合料时 ，路 表
油数 ，此时功率为制动 比油 耗额定功率 ，Ｌ／ｈｐ：ｉｔ ｈ，由 美 国 ＥＰＡ（Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａ ｌ Ｐｒ ｏｔｅｃｔｉｏｎ Ａｇｅｎｃｙ，环境保 护 署 ｈｐ ｈ）转换 而来 ，可以在 ＮＯＮＲＯＡＤ数据库 查到 具体数值 ；Ｌｏａｄ ｏｒ一负荷因子 ，为实际功率与额定 功 率 之 比；Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ 舶 Ｍ 一工 作 时 间，ｈ；Ｅｍｉｓｓｉｏｎ
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
（１）
Ｌ／Ｕ Ｑｉａｎｇ
（Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｏｕｔｈｅａｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｊｉａｎｇｓｕ Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６ Ｃｈｉｎａ）
Ｅ ＝ Ｅｍｉｓｓｉｏｎ Ｒａｔｅ × Ｐｏｗ ｅｒ × Ｌｏａｄ Ｆａｃｔｏｒ ×
Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｈｏ ｕｒｓ … … …… … … …… … …… … … （２） 式 中： 一柴油能 耗 ， ；Ｅ一污染排 放 ，ｇ； 一
。 一排放率 ，ｇ／ｈｐ ｈ；Ｐｏ ｅｒ一设备功率 ，单位 ｈｐ。 沥青路面就地热再生施工设备机械参数见表 １。 通过其排放标准 ，可在 ＮＯＮＲＯＡＤ数据 库中查 询
其排放参数 ，结果见表 ２。
表 １ 施工设备机械参数
温度可达 １２０￣Ｃ，会产生大量 ＣＯ：与各种污染性气 体
（ＳＯ 、ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ和 ＰＭ）的排放 ，并消耗大量能源。
制动 比油耗 ，相当于在满载下每小时每功率消耗 的燃
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｅｚｓｔｒ ｏ ｂｅ ｉｓ ｅｍｐｌｏｙｅｄ ａｓ ｔｈｅ ｄｉｓｃｒｅｔｅ ｅｖｅｎｔ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｔｏ ｓｉｍｕｌａｔｅ ａｎｄ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅ ｔｈｅ ｃｏｎ — ｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｈｏｔ——ｉｎ ｐｌａｃｅ ｒｅｃｙｃｌｉｎｇ．Ｔｈｅ ｐｏｌ—— ｌｕｔａｎｔｓ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ａｎｄ ｆｕｅｌ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｗｉｌｌ ｂｅ ｃａ ｌｃｕｌａｔｅｄ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｉｓ ｍｏｄｅ１．Ｔｈｅ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ａｎｄ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｉｎ ｄｉｆｅｒｅｎｔ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎｄ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｗｉｌｌ ａｌｓｏ ｂｅ ｑｕａｎｔｉｆ ｉｅｄ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｈｏｔ—ｉｎ ｐｌａｃｅ ｒｅｃｙｃｌｉｎｇ；ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｍ — ｐａｃｔｓ；ｄｉｓｃｒｅｔｅ ｅｖｅｎｔ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ
刘 强
（东南大学 交通学院，江苏 南京 ２１００９６）
摘要：基于 离散事件仿真 ，在 ＥＺＳｔｒｏｂｅ软件上实现 再生过程中环境影 响进行评价就显得尤为重要。
沥青路面就地热再生施工工艺的仿真。在此基础 １ 能耗排放计算模型及施工设备参数
随着我国公路进入大规模养护阶段 ，沥青路 面就地 热
再生路段里程不断增加 ，大规模路 面再 生过 程中所 导
致 的排放与能耗也随之增加，因此对 沥青路 面就地 热
基金项 目 ：江 苏省 普通 高校 研 究 生科研 创 新计划 项 目资 助 ，项 目编号 ：ＳＪＬＸ１６＿Ｏ０７１。 收 稿 日期 ：２Ｏ１７— １２— １６ 作者简 介 ：刘 强 （１９９２一 ），男 ，山东 临 沂人，硕士研 究 生， 研 究方 向为道路 环境评价。
Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｍ ｐａｃｔｓ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｈｏｔ 果 ，能耗与排放计算 ：
— － ｉｎ ｐｌａｃｅ ｒｅｃｙｃｆ ｉｎｇ ｏｆ ａｓｐｈａｌｔ ｐａｖｅｍ ｅｎｔ
Ｆ ＝ＢＳＦＣ ×Ｐｏｗｅｒ×Ｌｏａｄ Ｆａｃｔｏｒ×Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｈｏｕｒｓ
…
…
…
…
…
…
…
上 ，计算就地热再生过程 中气体排放与能耗，并量
ＮＯＮＲＯＡＤ非道路移动源计算模 型 ，可 以通过输
化 不 同施工 过程 、施工 机械 的排 放 与能耗 情况 。
关键词：就地热再生；环境影响 ；离散事件仿真
中图分类 号 ：Ｕ４１６．２６
文 献标 识码 Ａ
入污染物排放参数 ，对施工机械设备在一定时间的污 染物排放 量 进 行计 算 ，由美 国环 保 署推 荐 使 用 。 ＮＯＮＲＯＡＤ非道路移动 源计算模 型 已广泛 应于各 种 类型施工过程能耗与排放计算 ，且取得 了较好的效
注 ｌ：排 放标 准 与发 动机 生产年 份 相 关，发 动机 生 产 日期在 ２００３－２００６年 。排放 标准为 ＵＳ Ｔｉｅｒ２；发动机 生产 日期在 ２００７年 以后 ，排 放 标 准为 ＵＳ Ｔｉｅｒ３。
一
３９ —
刘 强 ：沥青路面就地热再生环境影 响评价
表 ２ 施工设备排放 参数 （Ｉ／ｈｐ ｈ）
各施 工 工序 时 间参数 及 负荷 因子 见 表 ３。表 ３
摊铺设备 ＢＳＦＣ ＨＣ ＣＯ２ ＣＯ ＮＯｘ ＰＭ ＳＯ２ 自卸卡车 ０．３７１ ０．３３５ ５３５．７６２ １．２５９ ３．８３４ ０．２５０ ０．８２１ 钢轮压路机 ０．３７１ ０．３６７ ５３５．６６０ １．４６０ ３．９３０ ０．３０５ ０．８２１ 轮胎压路机 ０．３７１ ０．３６７ ５３５．６６０ １．４６０ ３．９３０ ０．３０５ ０．８２１
Biblioteka Baidu
加热机 ０．３７１ ０．１９８ ５３６．１９９ １．５２６ ２．６２１ ０．４５５ ０．８２２ 示 自卸卡 车空 载 返 回时 间在 ｌ４—１６ ｍｉｎ之 间 ，取 值 按
中，ｒｉｆ ｔ和 Ｐｅｒｔ代 表概 率分 布 函数 ，分 别 表示 三角 形 （Ｔｒｉａｎｇｕｌａｒ）和 Ｂｅｔａ—ＰＥＲＴ概率分布 ，以“Ｌｏａｄ”为 例 ，Ｐｅｒｔ（２．５，３．０，３．５）即代 表 装 料 耗 时 在 ２．５～ ３．５ ｍｉｎ之 间，其具体 取值按 照 Ｂｅｔａ—ＰＥＲＴ概率 函数 在该区间 内分布 ；以“Ｒｅｔｕｒ ｎ”为 例 ，Ｔｒｉ（１４，１５，１６）表
引言
当沥青路面就地热再生加热 回收混合料时 ，路 表
油数 ，此时功率为制动 比油 耗额定功率 ，Ｌ／ｈｐ：ｉｔ ｈ，由 美 国 ＥＰＡ（Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａ ｌ Ｐｒ ｏｔｅｃｔｉｏｎ Ａｇｅｎｃｙ，环境保 护 署 ｈｐ ｈ）转换 而来 ，可以在 ＮＯＮＲＯＡＤ数据库 查到 具体数值 ；Ｌｏａｄ ｏｒ一负荷因子 ，为实际功率与额定 功 率 之 比；Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ 舶 Ｍ 一工 作 时 间，ｈ；Ｅｍｉｓｓｉｏｎ
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
（１）
Ｌ／Ｕ Ｑｉａｎｇ
（Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｏｕｔｈｅａｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｊｉａｎｇｓｕ Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６ Ｃｈｉｎａ）
Ｅ ＝ Ｅｍｉｓｓｉｏｎ Ｒａｔｅ × Ｐｏｗ ｅｒ × Ｌｏａｄ Ｆａｃｔｏｒ ×
Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｈｏ ｕｒｓ … … …… … … …… … …… … … （２） 式 中： 一柴油能 耗 ， ；Ｅ一污染排 放 ，ｇ； 一
。 一排放率 ，ｇ／ｈｐ ｈ；Ｐｏ ｅｒ一设备功率 ，单位 ｈｐ。 沥青路面就地热再生施工设备机械参数见表 １。 通过其排放标准 ，可在 ＮＯＮＲＯＡＤ数据 库中查 询
其排放参数 ，结果见表 ２。
表 １ 施工设备机械参数
温度可达 １２０￣Ｃ，会产生大量 ＣＯ：与各种污染性气 体
（ＳＯ 、ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ和 ＰＭ）的排放 ，并消耗大量能源。
制动 比油耗 ，相当于在满载下每小时每功率消耗 的燃
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｅｚｓｔｒ ｏ ｂｅ ｉｓ ｅｍｐｌｏｙｅｄ ａｓ ｔｈｅ ｄｉｓｃｒｅｔｅ ｅｖｅｎｔ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｔｏ ｓｉｍｕｌａｔｅ ａｎｄ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅ ｔｈｅ ｃｏｎ — ｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｈｏｔ——ｉｎ ｐｌａｃｅ ｒｅｃｙｃｌｉｎｇ．Ｔｈｅ ｐｏｌ—— ｌｕｔａｎｔｓ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ａｎｄ ｆｕｅｌ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｗｉｌｌ ｂｅ ｃａ ｌｃｕｌａｔｅｄ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｉｓ ｍｏｄｅ１．Ｔｈｅ ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ａｎｄ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｉｎ ｄｉｆｅｒｅｎｔ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎｄ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｗｉｌｌ ａｌｓｏ ｂｅ ｑｕａｎｔｉｆ ｉｅｄ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｈｏｔ—ｉｎ ｐｌａｃｅ ｒｅｃｙｃｌｉｎｇ；ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｉｍ — ｐａｃｔｓ；ｄｉｓｃｒｅｔｅ ｅｖｅｎｔ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ