高级车工

高级车工考试试题（满分100分） 一、判断题（1*30=30分） 1、车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。（√） 2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。 ( × ) 3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差，导致内外不同的膨胀或收缩，产生应力、变形或破裂。 （√） 4、用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、如果前顶尖跳动，车出的圆度会产生误差。（√） 5、车削细长轴时，容易引起振动和工件弯曲，其原因是车刀偏角选得太大。 ( × ) 6、标准公差的数值对同一尺寸段来说，随公差等级数字的增大而依次增大。（×） 7、斜面自锁的条件是斜面倾角小于或等于摩擦角。（√） 8、用一夹一顶加工轴类零件，卡盘夹持部分较长时，这种定位既是部分定位又是重复定位。 （√） 9、利用刀具的旋转和压力，使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹的加工叫螺纹的滚压加工。（√） 10、只要不影响工件的加工精度，重复定位是允许的。 ( × ) 11、除第一道工序外，其余的工序都采用同一个基准，这种方法叫基准统一原则。 ( √ ) 12、车床上加工L/d在5～10之间的孔，采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔加工。( √ ) 13、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位，其径向位移误差等于零。( √ ) 14、对所有表面需要加工的零件，应选择加工余量最大的表面作粗基准。( × ) 15、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及主轴、导轨等的位置误差所组成。( √ ) 16、工件使用大平面定位时，必须把定位平面做成微凹形。( √ ) 17、辅助支承也能限制工件的自由度。 ( × ) 18、屈服强度越大，表示材料抵抗塑性变形的能力越大。( √ ) 19、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（X） 20、精车时，刃倾角应取负值。（X） 21、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 （√） 22、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（X） 23、切削用量的大小主要影响生产率的高低。（√） 24、车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。（√） 25、 25、粗车时，选大的背吃刀量、较小的切削速度，这样可提高刀具寿命。（√） 26、 26、加大主偏角Kr后，散热条件变好，切削温度降低。（√） 27、车床主轴前后轴承间隙过大，或主轴轴颈的圆度超差，车削时工件会产生圆度超差的缺陷。（√） 28、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件，叫做偏心工件。（√） 29、背向切削力是产生振动的主要因素。（√） 30、Tr40×6(P3)的螺纹升角计算公式为：tanφ=3／(πd2)。（X） 1、用一夹一顶加工轴类零件，卡盘夹持部分较长时，这种定位既是部分定位又是重复定位。（√） 2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。 ( × ) 3、利用刀具的旋转和压力，使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹的加工叫螺纹的滚压加工。（√） 4、用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、如果前顶尖跳动，车出的圆度会产生误差。（√） 5、工作区附近的铁屑、余料等要及时清理，以免堆积造成人员伤害。（√） 6、标准公差的数值对同一尺寸段来说，随公差等级数字的增大而依次增大。（×） 7、车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。（√） 8、车削细长轴时，容易引起振动和工件弯曲，其原因是车刀偏角选得太大。 ( × ) 9、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差，导致内外不同的膨胀或收缩，产生应力、变形或破裂。 （√） 10、车床上加工L/d在5～10之间的孔，采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔加工。( √ ) 11、除第一道工序外，其余的工序都采用同一个基准，这种方法叫基准统一原则。 ( √ ) 12、乳化液是将乳化油用15～20倍的水稀释而成。( × ) 13、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位，其径向位移误差等于零。( √ ) 14、只要不影响工件的加工精度，重复定位是允许的。 ( × ) 15、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及主轴、导轨等的位置误差所组成。( √ ) 16、精车时，刃倾角应取负值。（X） 17、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（X） 18、屈服强度越大，表示材料抵抗塑性变形的能力越大。( √ ) 19、对所有表面需要加工的零件，应选择加工余量最大的表面作粗基准。( × ) 20、工件使用大平面定位时，必须把定位平面做成微凹形。( √ ) 21、机床导轨面上、工作台上禁止摆放工具或其它物品。（√） 22、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（X） 23、辅助支承也能限制工件的自由度。 ( × ) 24、车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。（√） 25、加大主偏角Kr后，散热条件变好，切削温度降低。（√） 26、背向切削力是产生振动的主要因素。（√） 27、工作前按规定穿戴好防护用品，扎好袖口，不准围围巾，女工应戴好工作帽。高速切削或切削铸铁、铝、铜工件时，必须戴防护眼镜。（√） 28、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件，叫做偏心工件。（√） 29、粗车时，选大的背吃刀量、较小的切削速度，这样可提高刀具寿命。（√） 30、切削用量的大小主要影响生产率的高低。（√） 1、 将杠杆卡规装夹在保持架上进行测量，是为了防止热变形造成测量误差。（ √ ） 2、 滚珠丝杠、螺母机构具有自锁作用。（ × ） 3、 铰孔时以本身孔作导向，故不能纠正位置误差。（ √ ） 4、 车刀刀杆的长方形横截面竖着装夹主要是提高抗弯强度。（ √ ） 5、 滚动轴承内孔与轴的配合为基孔制，因此，轴承内圈与轴的各种配合，与一般圆柱孔和轴同名配合的松紧程度相同。（ × ） 6、 制动器的作用是在车床停车过程中，克服主轴箱内各运动件的旋转惯性使主轴迅速停止转动。（ × ） 7、 毛坏尺寸与零件图的设计尺寸之差，称为加工余量。（ √ ） 8、 抛光加工可使工件得到光亮的表面，提高疲劳强度，同时还能提高工件的尺寸精度。（ √ ） 9、 车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。（ √ ） 10、工艺规程制订得是否合理，直接影响工件的质量、劳动生产率和经济效益。（ √ ） 11、选择平整和光滑的毛坏表面作为粗基准，其目的是可以重复装夹使用。（ × ） 12、为了防止工件变形，夹紧部位要与支撑件对应，不能在工件悬空处夹紧。（ √ ） 13、机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行(X) 14、电磁换向阀受到电磁铁推力大小的限制，一般只使用于中、小流量的液压系统中。（ √ ） 15、为了使油液中的杂质充分沉淀，油液中的气泡分离及油液冷却，在油箱结构上应尽可能使回油区和进油区靠近。（ × ） 16、锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的，因此在大端分度圆上，模数和压力角都是标准的。（ √ ） 17、与齿轮传动相比较，蜗杆传动的效率高。（ × ） 18、螺旋传动中，在主动件上作用一个不大的转矩，在从动件上则能获得很大的推力。（ √ ） 19、 主偏角和副偏角减小能使加工残留面积高度降低，可以达到较细的表面粗糙度，其中副偏角的减小更为明显。（ √ ） 20、 扭簧测微仪结构脆弱，测量范围又小，因此测头与被测工件之间的距离应仔细调整。（ √ ） 21、 为了减少工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。（ √ ） 22、 在车削多拐曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴的刚性，可搭一个中心架。（ × ） 23、 圆度公差是控制圆柱（锥）面横截面形状误差的指标。（ √ ） 24、 测量表面粗糙度时应考虑全面，如工件表面形状精度和波度等。（ × ） 25、 提高工艺过程的劳动生产率是一个单纯的工艺技术问题，与产品设计、生产组织和企业管理等工作无关。（ × ） 二、选择题（2*30=60分） 1、在用车床加工件的端面时，刀架横向移动对主轴回转轴线不垂直，将产生( C )。 A.加工表面对定位基准的圆跳动 B.加工表面对定位基准的垂直度误差 C.加工表面的平行度误差 2、一端夹住一端搭中心架钻中心孔时，如夹持部分较短属( B )。 A．完全定位 B．部分定位 3、单位切削力的大小，主要决定于( B )。 A．车刀角度 B．被加工材料强度 C．走刀量 D．吃刀深度 4、当液压油中混入空气时，将引起执行元件在低速下( A )。 A．产生爬行 B．产生振动和噪音 C．无承载能力 5、40Cr钢件，为了保持其心部是原有性能轴表面要求硬且耐磨最终热处理采用( C )。 A．渗碳 B．淬火和低温回火 C．渗碳后表面淬火 6、轴上仅要铣一条键槽，键槽与轴肩有距离要求应该限制( C )自由度。 A．三个 B．四个 C．五个 D．六个 7、在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是。( A ) A．角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行 B．走刀量较大 C．车床主轴轴承间隙过大 8、高速切削螺纹时螺距明显不均主要是( B ) A．丝杠的轴向窜动和开合螺母的间隙过大 B．主轴径向间隙过大 C．挂轮有误差 9、液压系统中节流阀的作用是控制油液在管道内的( B )。 A.流动方向 B.流量大小 C.流量速度 10、车削导程为L＝6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0.05mm，分线时小滑板应转过( B )。 A.120格 B.40格 C.30格 D.60格 11、车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的( C )螺距误差。 A.渐进性 B.周期性 C.非周期性 12、在CA6140型车床上，用卡盘装夹精车外圆时，发现车头每转一周，工作表面有一振痕，主要是( C )。