施工图说明.
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铜霞路(湘芸路-清霞路)扩建工程 施工图总说明 1 铜霞路(湘芸路~清霞路)扩建工程施工图总说明 一、概述 (一)工程概况 受株洲循环经济投资发展有限责任公司的委托,进行铜霞路(湘芸路~清霞路路)扩建工程设计,设计为两阶段设计,本次提交施工图文件。本次施工图文件共三册,第一册道路工程,第二册为给排水、照明及景观工程,第三册为桥梁工程。本册为第一册。 根据株洲市总体规划,铜霞路定位为城市主干道,是石峰区重要的东西向干道,是株洲市循环经济工业园区的“骨架”道路之一。2007年12月,长株潭城市群获批为全国城市“两型社会”建设综合配套改革示范区。根据长株潭城市群规划,铜霞路是近期拟以实施的芙蓉大道、天易路、洞株路、铜霞路等5条城际干道之一。本项目与湘潭市的芙蓉东路、长沙市的芙蓉大道、环保大道及洞株路共同构成城际环线。 铜霞路(石峰大道~湘潭市界)扩建工程的建设有利于形成株洲市循环经济工业园内部路网骨架的形成,有利于改善石峰区乃至株洲市的交通环境、投资环境,促进周边区域的开发建设与土地升值,对推进新型城市化、改善株洲市的交通环境、实现长株潭一体化,均能发挥较好的社会效益、环境效益和经济效益。 我院于2010年12月提交了《铜霞路(湘芸路-清霞路)扩建工程》初步设计成果,并于2010年12月30日由株洲市建设局组织专家及相关部门对初步设计文件进行了评审。根据评审意见,进行本次施工图设计。 (二)设计范围和内容 1、设计范围 本次设计范围西起与湘芸路交叉口(桩号为AK2+662.886),东至与清霞路交叉口(桩号为B0+057.365),全长2172m。其中包括一座桥梁(跨新河港桥)。 2、设计内容 设计内容包括道路、桥梁、给排水、照明、景观以及附属工程等内容。 (三)设计依据 1、株建字[2011]14号 《关于铜霞路(湘芸路~清霞路)扩建工程初步设计批复》(株洲市建设局 2011.01) 2、《株洲市清水塘循环经济工业区规划》(中国城市规划设计研究院上海分院株洲市规划设计院 2009.06) 3、业主的委托要求 4、地形图(1:500)及纵横断面测量成果 5、《株洲市铜霞路(清霞路~湘潭市界)改扩建工程工程地质详细勘察报告》(株洲市勘测设计研究院 2010.4) 6、《株洲市铜霞路扩建工程施工图设计》(即铜霞路一期)(株洲市规划设计院 2009.4) 7、《株洲市环保大道施工图设计》(株洲市建筑设计院 2009.8) 8、业主的委托要求 铜霞路(湘芸路-清霞路)扩建工程 施工图总说明 2 9、现行相关设计规范 (1)《城市道路设计规范》CJJ37-90 (2)《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 (3)《公路路基设计规范》JTJ D30-2004 (4)《道路交通标志和标线》GB5768-2009 (5)《室外排水设计规范》GB50014-2006 (6)《埋地硬聚氯乙烯排水管道技术规程》CECS122:2001 (7)《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002 (8)《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98 (9)《城市给水工程规划规范》GB 50282-98 (10)《城市排水工程规划规范》GB 50318-2000 (11)《城市电力规划规范》GB 50293-1999 (12)《通信管道与通道工程设计规范》GB 50373-2006 (13)《城镇燃气设计规范》GB 50028-2006 (14)《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006 (15)《污水再生利用工程设计规范》GB 50335-2002 (16)《低压配电设计规范》GB0054-95 (17)《供配电系统设计规范》GB50052-95 (18)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 (19)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 (20)《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007
(21)《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2007 (22)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规程》 JTG/T B07-01-2006 (23)《公路桥梁板式橡胶支座》 JTT 4-2004 (24)《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 (25)《城市道路绿化规划与设计规划》 CJJ 75-97 (26)《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分) (27)《城市绿化工程施工与验收规范》 CJJ/T82-99 (四)技术标准 主要技术指标表 序号 项目名称/指标名称 单位 数量 备注 1 路线长度 m 2172 2 道路等级 城市主干道 3 路面设计使用年限 年 15 4 计算行车速度 km/h 50 5 道路红线宽度 m 42 标准段 一条机动车行道宽度 m 3.75 港湾式公交停靠站宽度 m 3.0 一条非机动车道宽 m 1.0 6 荷载标准 结构物设计荷载 公路-I级 人群荷载 KN/m2 3.5 7 路面结构计算荷载 BZZ-100型标准车 8 排水体制 雨、污分流制 9 排水方式 管道排水 铜霞路(湘芸路-清霞路)扩建工程 施工图总说明 3 10 雨水重现期 年 3 (五)工程建设条件 1、现状情况 铜霞路西起湘潭市界,东至石峰大道,全长约7.4km,分三期实施。一期工程从清霞路~石峰大道,路幅宽度为42m,一块板形式,机非共板,具体分幅为:2x4.5m(绿化带+2x3.5m(人行道)+26m(车行道)=42.0m;二期工程从湘芸路~清霞路,为本次施工图设计范围;三期工程从湘潭市界~湘芸路,目前已完成初步设计。 现状铜霞路为四级公路,路基宽度6~7m,路况较差,目前以服务沿线厂矿、社区交通出行为主。 本项目位于株洲盆地西侧边缘,地貌单元属低山丘、丘陵区剥蚀残丘及山间”U”型谷地,全线地表起伏较大,地面标高介于30.2~80.86m,相对高差50.66m。山坡地表植被茂密,多为灌木,“U”型谷地内多为农田、菜地。 2、沿线工程地质条件
根据区域地质资料,本项目位于株洲断陷盆地西侧,株洲盆地在构造单元上处于华南加里东-印支褶皱带北缘带北缘湘东燕山块带中西部,线路主要位于白马垅-梅林桥褶皱带关山寺倍斜南东翼,清水塘断层(F95)、桔子港断层(F100)与线路相交,线路出漏地层有小木坪组、横路冲组、沙坪组板岩以及白垩系戴家坪组泥质粉砂岩、砾岩。清水塘断裂、桔子港断层均为非全新期活动断裂,对场地的区域稳定无影响。 根据钻孔资料,测区覆盖层为第四系白水江组冲积层及人工填土、耕土等,下覆基岩; 小木坪组、横路冲组、沙坪组板岩,岩层厚层状为主,泥砂质胶结;白垩系上统戴家坪组内陆河湖相红色碎屑岩,岩石厚层状为主,钙泥质胶结。沿线植被较好且大部分路段为板岩,出露面岩石节理裂缝极发育,不规则。 主要土层如下:杂填土、素填土、淤泥质粉质粘土、耕土、粉土、粉质粘土、粉质粘土混碎石、残积粉土、全风化板岩、强风化泥质粉砂岩、强风化板岩、中风化泥质粉砂岩、中风化砾岩、中风化板岩。 3、地震基本烈度及抗震设防 根据《中国地震动参数区划图》,测区地震动峰值加速度为小于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,对应的地震基本烈度小于6度,场地无可液化地层。 二、对初步设计评审的会议纪要执行情况 评审意见1: 原则同意按报送的初步设计文件进行施工图设计。道路全长2172m,标准路幅宽度42m;车行道宽26m,双向6车道;两侧各3.5m人行道和4.5m绿化带。概算总投资20920万元。 处理意见:执行评审意见。 评审意见2:同意道路纵断面、标准横断面和路面结构设计。 处理意见:执行评审意见。 评审意见3:同意桥梁采用3x13m预应力混凝土空心板桥设计。 处理意见:执行评审意见。 评审意见4:施工图设计时应对车行道宽度、路口人行横道标线等进一步研究。设计应考虑交通、安防监控要求。应采取相应措施避免车辆对武广客运专线桥梁的冲撞。 处理意见:执行评审意见。其中武广客运专线桥梁防撞处理不在本次设计范围内,拟在第三期工程施工图中体现。 铜霞路(湘芸路-清霞路)扩建工程 施工图总说明 4 三、设计主要内容 (一)道路工程设计 1、道路平面设计 (1)道路定线 道路编桩是根据测量资料来定,方向由西向东,从湘潭市界~清霞路为A线,编桩为AK0+038.175~AK4+778.342;清霞路~石峰大道为B线,编桩为BK0+000~BK2+619.93;其中AK4+778.342=BK0+000。 本次设计范围为湘芸路~清霞路,全长约2.17km。道路中心线遵循规划,全线共设3处转点,平曲线最小半径为257.29m,缓和曲线长度为Ls=60m,平曲线最大半径为2000m,道路线形满足规范要求。 (2)交叉口设计 根据株洲市清水塘循环经济工业区规划,本次设计范围内铜霞路共与8条道路相交,其中2条主干道相交,依次为湘芸路、清霞路;2条为城市次干道,依次为规划道路二、和环保大道;其余为城市支路。 本次交叉口设计,与主干道交叉口采用导流岛+灯控的交通组织方式,增设导流岛,可以增加行人二次过街的安全性;与次干道交叉口采用灯控的交通组织形式;与支路及以后根据两厢土地开发需要开设的路口采用右进右出的交通组织方式。 (3)人行过街设计 除平面交叉口外,为增加人行通行的便利性,在两平交口间适当位置设置人行地面通道,使该段人行过街间隔控制在300~400米。人行道设置的位置约在
AK3+043.5处。 (4)公交站点的设置 根据沿线两厢用地规划情况,进行公交站点的布置,沿线设置了4组公交站点,并设置了公交港湾。 (5)临时接线设计 考虑在道路两侧街区建设未完善时,本道路的建设对现状道路的交通有一定影响,本次设计考虑了与现状道路的衔接。要求临时接线最大纵坡不超过8%。将来待沿线街区建设、周边支路网建设完善时,取消临时接线路口。 道路全线共考虑了8处临时接线,临时接线路面结构采用20cm厚泥灰结碎石基层+22cm厚C30水泥砼面层。 2、道路纵断面设计 (1)纵断面设计 道路最大纵坡2.37%,坡长280m,最小纵坡0.3%,坡长138.34m。道路竖向较平顺,满足道路设计规范要求。 (2)交叉口竖向设计 对与湘芸路、规划道路二、环保大道、清霞路的交叉口进行了交叉口竖向设计。 3、道路标准横断面设计 标准路段总路幅宽为42.0m,一块板形式,机非共板,具体分幅为:2x4.5m(绿化带+2x3.5m(人行道)+26m(车行道)=42.0m。 其中车行道具体布置为:2x1.5m(非机动车道)+6x3.75m(车行道)+0.5m(双黄线)。 4、道路路面结构设计