转换桥方法与应用研究评述

《基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》篇一一、引言随着电力电子技术的快速发展，DC-DC变换器在电力系统中扮演着越来越重要的角色。

作为电力转换和能量传递的核心设备，DC-DC变换器的性能直接影响到整个系统的效率和稳定性。

近年来，基于LLC（L-C-L）谐振的双向全桥DC-DC变换器因其高效率、低损耗和良好的电压调整能力而受到广泛关注。

本文旨在研究基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的工作原理、性能特点及其在电力系统中应用的优势。

二、LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的工作原理LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器是一种基于谐振原理的电力转换器，其工作原理主要涉及谐振电路和开关管的协同作用。

该变换器通过控制开关管的通断，使原边和副边的电压电流以谐振的形式进行传输和转换，从而实现电能的高效传输。

三、LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的性能特点1. 高效率：LLC谐振变换器能够在宽输入电压范围内实现高效率能量转换，损耗较小。

2. 软开关技术：采用谐振软开关技术，可降低开关损耗和电磁干扰（EMI），提高系统可靠性。

3. 良好的电压调整能力：通过调整谐振参数，可实现输出电压的精确调整，满足不同负载需求。

4. 双向传输：具有双向传输能力，可实现能量的回收和再利用。

四、LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的应用优势1. 适用于宽范围输入电压：LLC谐振变换器可在宽范围输入电压下保持高效运行，适用于不同电源条件下的应用场景。

2. 适用于高功率场合：由于采用软开关技术和低损耗设计，LLC谐振变换器适用于高功率场合，如电动汽车充电桩、太阳能逆变器等。

3. 能量回收与再利用：具有双向传输能力的LLC谐振变换器可实现能量的回收和再利用，提高能源利用效率，降低系统成本。

五、实验研究与分析为验证基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的性能特点和应用优势，本文进行了实验研究。

实验结果表明，该变换器在宽范围输入电压下具有高效率、低损耗和良好的电压调整能力。

桥梁评估方法的研究现状与发展【摘要】对桥梁评估方法研究的现状进行系统的总结与评述，并针对现有的桥梁技术状况和既有桥梁评估本身特点，探讨合适于目前现状的桥梁评估方法及存在的问题，认为基于设计规范的方法比较适用于桥梁承载能力评估，模糊理论与神经网络相结合于桥梁状态评估，但仍需要进行大量的研究工作和实际应用来进一步完善和改进。

【关键词】评估;既有桥梁;规范【中图分类号】 u446.3所谓评估就是评价估计某一事物的价值或优劣。

对于桥梁工程，就是评定承载能力、确定材料强度或结构的分类，利用特定信息，分析既有桥梁的可靠性并作出工程决策的过程。

桥梁评估的主要内容包括承载能力评估、耐久性评估、使用性评估、损伤状态评估。

承载能力评估即评估桥梁各组成部分在强度、刚度等方面是否满足现有运输荷载的要求，还要对其适应运输荷载进一步发展做出评估。

耐久性评估主要指评估结构的疲劳损伤度及剩余寿命。

使用性评估主要针对车辆通过桥梁时的走行性，即走行的安全性和乘客的舒适度等进行评估。

状态评估，通常的意义是试图量化结构的完整度水平，其完成设计服务功能和期限的能力。

现有评估桥梁的方法众多，各方法之间存在着一定的区别也有一定的联系，但侧重点不同。

可大致分为以桥梁承载能力评估为主的方法和以桥梁状态评估为主的综合亲故方法。

本文对现有的桥梁评估方法进行系统的归纳总结，对比各种评估方法的优缺点，介绍桥梁评估方法理论研究和实际运用的发展趋势。

1既有桥梁承载能力评估方法研究现状1.1经验系数法这种方法是依据广泛的调查研究，确定若干影响承载能力的系数及其取值范围，对桥梁承载能力进行评估的方法。

例如，被评估桥梁的承载能力p可表示为： P=p0*k1*k2*k3*k4式中：p0为原设计承载能力；k1为残存承载能力系数（依结构损伤、材料老化程度而定）;k2位放映桥面条件的系数；k3为反映实际交通情况的系数；k4为桥梁建造适用年限系数。

此法的特点是应用简便，各系数是由评估者视现场情况决定，但是由于系数的确定较为困难（尤其是k1），且带有较大的主观性，其使用性受到限制，计算结果较为粗糙。

双向全桥LLC谐振变换器的研究共3篇双向全桥LLC谐振变换器的研究1双向全桥LLC谐振变换器是一种适用于大功率DC/DC变换的高效率变换器，近年来备受关注。

在电力电子领域，LLC谐振变换器已成为一种重要的研究方向，尤其是LLC谐振变换器的双向全桥拓扑。

本文将基于双向全桥LLC谐振变换器的特点，从原理、控制策略、仿真分析和实验验证四个方面，对该变换器的研究进行系统性的分析探究。

1. 双向全桥LLC谐振变换器的原理双向全桥LLC谐振变换器由变压器、全桥电路、电容等组成。

其原理是在电容电压反向时，谐振电路中的电感感应出反向电压与电容电压抵消，使得全桥电路中只剩下电感与负载电阻并联，在高效运转的同时，迅速转换功率方向。

2. 双向全桥LLC谐振变换器的控制策略双向全桥LLC谐振变换器的控制策略包括电流控制与电压控制两种方式。

其中，电流控制策略适用于高功率应用场景，通过对电感电流进行反馈控制，实现电流输出调整。

电压控制策略适用于低功率应用场景，通过对电容电压进行反馈控制，实现输出电压稳定。

3. 双向全桥LLC谐振变换器的仿真分析利用PSIM等仿真软件进行双向全桥LLC谐振变换器的仿真分析，可以得到其工作特点、效率和控制策略的性能参数。

仿真结果表明，在满足一定设计要求下，双向全桥LLC谐振变换器可以实现高效稳定的转换功率，同时保证输出电压波形的质量和电压调整速度。

4. 双向全桥LLC谐振变换器的实验验证通过实验平台搭建，结合传统单向LLC谐振变换器的对比实验，对双向全桥LLC谐振变换器的实际运行状况进行验证。

实验结果表明，双向全桥LLC谐振变换器在高功率环境下具有很好的电压稳定性和转换效率，同时也可以实现较高的调整速度和响应速度。

综上所述，双向全桥LLC谐振变换器具有很高的实用价值和研究前景。

未来研究可以进一步探究其在大功率应用场景下的特性和控制策略的优化，进一步提升其性能和应用效果，推动电力电子的发展和应用双向全桥LLC谐振变换器是一种具有高效稳定性的电力电子变换器，适用于高功率和低功率应用场景。

LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究首先，介绍LLC串联谐振全桥DCDC变换器的工作原理。

LLC谐振全桥DCDC变换器由LLC谐振反馈电路和全桥拓扑结构组成。

谐振电路由电容、电感和谐振电阻组成，能够实现谐振振荡。

而全桥拓扑结构则由四个开关管组成，其中两个开关管属于谐振臂，另外两个开关管属于全桥臂。

通过控制开关管的开关时间，实现对输入电压的变换。

LLC谐振全桥DCDC变换器具有高效率、高稳定性和低失真等特点，因此在电力电子领域得到广泛应用。

其次，分析LLC串联谐振全桥DCDC变换器的特点。

LLC谐振全桥DCDC变换器具有以下几个特点：首先，谐振拓扑结构使得该变换器具有高效率。

由于LLC谐振电路能够实现零电压和零电流开关，减小了开关损耗，提高了能量传输效率。

其次，LLC谐振全桥DCDC变换器能够实现高电压转换。

通过串联谐振电路，该变换器能够实现输入电压的放大和变换，使其适用于高电压转换应用。

再次，LLC谐振全桥DCDC变换器具有高稳定性。

谐振电路的振荡频率稳定，能够减小输出电压的波动，保证系统的稳定性。

然后，探讨LLC串联谐振全桥DCDC变换器的应用。

目前，LLC谐振全桥DCDC变换器在可再生能源和电动汽车领域得到广泛应用。

在可再生能源领域，由于太阳能和风能等能源的输出电压具有波动性，需要通过DCDC变换器进行能量转换和调节。

而LLC谐振全桥DCDC变换器具有高效率和高稳定性的特点，能够满足可再生能源转换的需求。

在电动汽车领域，LLC谐振全桥DCDC变换器能够实现车载电池的充电和高压至低压的能量转换，提高了电动汽车的能量利用效率。

最后，介绍LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究进展。

目前，对LLC串联谐振全桥DCDC变换器的研究主要集中在提高转换效率和减小器件损耗等方面。

例如，通过优化LLC谐振电路的参数和拓扑结构，提高谐振振荡效率；利用软开关技术，降低开关损耗，减小谐振电路的功耗。

此外，还有研究关注LLC串联谐振全桥DCDC变换器的控制策略和电磁兼容性等问题，提高变换器的稳定性和可靠性。

双有源桥双向DC-DC变换器控制策略的研究共3篇双有源桥双向DC/DC变换器控制策略的研究1双有源桥双向DC/DC变换器控制策略的研究介绍：双有源桥双向DC/DC变换器是一种被广泛研究的直接流变直流变换器，它可以实现直接流互相转换，是电气系统中非常重要的变换器之一。

在电力系统中，直接流变换器在实现从大功率系统向小功率系统输电方面具有重要的作用，因此，双有源桥双向DC/DC变换器也受到了广泛的关注。

本文将会探讨双有源桥双向DC/DC变换器的控制策略。

一、双有源桥双向DC/DC变换器的结构与原理双有源桥双向DC/DC变换器由两个有源半桥单元组成。

在变换器的输入/输出两端分别串接一个电感L，再并联一个电容C，电感L起到平滑电流的作用，电容C则能够平稳输出直接流电压。

双有源桥双向DC/DC变换器的工作原理是：根据控制信号的不同，将MOS管开关状态进行转换，借助于两组有源滤波器，实现输入和输出之间的双向能量流。

当控制信号为正时，输入直接流电源（V1）电压将经过左侧的有源半桥单元，而输出直接流负载（V2）则将经过右侧的有源半桥单元。

在反转控制信号时，其工作方向将发生倒换。

这样，输入直接流电源上下对称，输出直接流负载也可以水平地变换。

二、控制策略1. 在拓扑变换过程中，将全桥驱动电路中的半桥电压关（或电源）关闭，从而避免直接流短路。

2. 利用双有源桥变异与双向滤波器的自然隔离效应，实现输入直接流电源与输出直接流负载隔离。

3. 在双有源桥变异和双向滤波器的作用下，将开关波形进行改进，确保输出电容器的电压和输入电容器的电压相等，使得双向能量流传输在输出端和输入侧实现。

4. 由于双有源桥双向DC/DC变换器负载变化时会出现直接流电压波动的情况，因此需要考虑采取合适的调制方案，对这种波动进行补偿。

三、实验结果针对双有源桥双向DC/DC变换器进行了一系列实验研究，结果表明双有源桥变异和双向滤波器能够充分实现双向能量流变换。

《基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的研究》篇一一、引言随着电力电子技术的快速发展，DC-DC变换器在电力系统中扮演着越来越重要的角色。

其中，基于LLC（L-C-C）谐振的双向全桥DC-DC变换器因其高效率、低损耗、宽电压范围等优点，被广泛应用于新能源汽车、储能系统、不间断电源等领域。

本文旨在研究基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的工作原理、性能特点及其优化设计，以期为相关领域的进一步研究提供理论依据和实践指导。

二、LLC谐振双向全桥DC-DC变换器的工作原理LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器主要由高频变压器、谐振电感、谐振电容以及全桥开关管等组成。

其工作原理是：通过控制开关管的通断，使原边侧的电流和电压在谐振电感和电容的作用下产生谐振，从而实现能量的高效传输。

在双向应用中，该变换器可实现能量的双向流动，满足不同场景下的能量传输需求。

三、性能特点分析1. 高效率：LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器具有较高的能量传输效率，能够降低系统损耗，提高系统可靠性。

2. 宽电压范围：该变换器适用于宽电压范围的输入和输出，具有较强的适应性。

3. 软开关技术：采用软开关技术，可降低开关损耗，提高系统效率。

4. 模块化设计：便于维护和升级，方便系统扩展。

四、优化设计研究针对LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器，本文从以下几个方面进行优化设计：1. 参数设计：根据实际需求，合理设计谐振电感、谐振电容等参数，以达到最佳的能量传输效果。

2. 控制策略：采用先进的控制策略，如数字控制、智能控制等，实现对系统的高效控制。

3. 散热设计：针对高功率应用场景，优化散热设计，确保系统在高负荷下稳定运行。

4. 拓扑结构优化：根据应用需求，对拓扑结构进行优化设计，提高系统的整体性能。

五、实验验证与分析为了验证基于LLC谐振的双向全桥DC-DC变换器的性能特点及优化设计效果，本文进行了实验验证与分析。

实验结果表明，该变换器在宽电压范围内具有较高的能量传输效率和较低的损耗。

文章标题：探讨电池化成分容用双向全桥LLC变换器及其控制方法随着电动汽车和可再生能源的普及，电池技术和能源转换技术变得越来越重要。

其中，电池化成分容用双向全桥LLC变换器及其控制方法是一个备受关注的话题。

本文将深入探讨这一主题，从基本概念到控制方法，为读者全面解析其深度和广度。

一、电池化成分容用双向全桥LLC变换器的基本原理电池化成分容用双向全桥LLC变换器是指在电池能量转化系统中使用的一种新型电力电子变换器。

它能够实现能量的双向转换，同时具备高效率、低损耗、大功率密度等特点。

该变换器的核心特点在于采用LLC谐振电路和双向全桥拓扑结构，从而实现对电池能量的高效转化。

二、电池化成分容用双向全桥LLC变换器的应用在电动汽车和可再生能源系统中，电池化成分容用双向全桥LLC变换器得到了广泛的应用。

它能够实现对电池能量的高效转换，并且在实际应用中具有较高的稳定性和可靠性。

该变换器还可以实现电能的双向流动，满足不同场景下的能量需求。

三、电池化成分容用双向全桥LLC变换器的控制方法在实际应用中，对电池化成分容用双向全桥LLC变换器的控制方法至关重要。

一种常用的控制方法是采用模型预测控制（MPC）算法，通过对系统的数学模型进行预测，实现对变换器系统的精准控制。

另外，还可以采用PID控制器结合谐振补偿网络的方法，实现对电压和电流的精确控制。

四、对电池化成分容用双向全桥LLC变换器的个人观点和理解作为一种新型的电力电子技术，电池化成分容用双向全桥LLC变换器具有巨大的应用前景。

其高效转换能力和可靠稳定的性能，使其在电动汽车和可再生能源领域具有广阔的市场。

控制方法的研究和创新也将对其未来发展起到重要的作用。

总结回顾：通过本文的探讨，我们对电池化成分容用双向全桥LLC变换器及其控制方法有了更加深入的了解。

从基本原理到应用，再到控制方法，我们全面地了解了这一话题。

在未来的发展中，电池化成分容用双向全桥LLC变换器将继续发挥重要作用，实现能源的高效转换和利用。

移相ZVS-PWM全桥变换器综述移相ZVS-PWM全桥变换器概述摘要:移相ZVS-PWM DC/DC全桥变换器巧妙利用变压器漏感和开关管的结电容来完成谐振过程，使开关管实现零电压开关(ZVS)，从而减少了开关损耗。

重点简述了该类变换器的基本原理，介绍了几种常见的拓扑，并简要地分析了它们的优缺点，最后指出了其发展方向。

关键词:移相全桥变换器零电压开关（ZVS）Overview of Phase Shift ZVS-PWM Full Bridge ConverterAbstract:Phase shift PWM DC/DC full bridge converter completing resonance procedure through leakage inductance of the transformer and junction capacitor of switch. It can make the switch achieve ZVS, decreasing the switching loss and interference .This paper describes the basi c principle of the converter, introduce several common topology, some common topologies as well as their advantages and drawbacks are discussed and analyzed. Finally it points out the development direction of the Converter.Key words:phrase shift，full bridge converter，ZVS引言全桥变换器广泛应用于中大功率的直流变换场合，近些年来，其软开关技术吸引了国内外学者的广泛关注，出现了很多控制策略和电路拓扑，其中移相控制是目前研究较多的控制方式，而以移相全桥零电压开关变换器(FB-ZVS-PWM)应用更为广泛。

dctodc桥式电路
摘要：
1.桥式电路的定义和作用
2.桥式电路的工作原理
3.桥式电路的应用领域
4.桥式电路的优缺点分析
5.桥式电路的发展趋势和前景
正文：
桥式电路（dctodc）是一种电子电路，主要用于将直流电（dc）转换为交流电（ac）。

它具有广泛的应用，例如在电源系统、通信设备、家电产品等领域都有所应用。

桥式电路的工作原理是利用四个可控硅（thyristor）或四个晶闸管（silicon-controlled rectifier, SCR）组成一个桥路。

通过控制这四个元件的导通与截止，可以实现直流电与交流电之间的转换。

在桥式电路中，交流电的电压和电流波形是同步的，因此可以保证输出电压的稳定性。

桥式电路具有以下优点：
1.高效的电能转换：桥式电路可以实现较高的电能转换效率，因此广泛应用于功率放大器、逆变器等高功率设备。

2.响应速度快：由于桥式电路中晶闸管的触发方式，使得电路具有较快的响应速度，可以满足一些对动态响应要求较高的应用场景。

3.输出电压稳定性好：桥式电路输出的交流电波形与输入的直流电波形同
步，保证了输出电压的稳定性。

然而，桥式电路也存在一些缺点：
1.存在电磁干扰：由于桥式电路中晶闸管的导通与截止会产生高次谐波，可能对周围的电子设备产生电磁干扰。

2.控制电路复杂：桥式电路需要精确的控制电路来实现晶闸管的触发，因此控制电路的设计相对复杂。

尽管存在一些缺点，但随着电子技术的不断发展，桥式电路的应用领域仍在不断扩大。

电力电子变压器中双有源桥DCDC变换器的研究一、本文概述随着可再生能源和分布式发电系统的快速发展，电力电子变压器（Power Electronic Transformer, PET）在智能电网和微电网中扮演着越来越重要的角色。

作为PET的核心组成部分，双有源桥DCDC 变换器（Dual Active Bridge, DAB）因其高效率、高功率密度和良好的动态响应特性而备受关注。

本文旨在对电力电子变压器中的双有源桥DCDC变换器进行深入研究，探讨其工作原理、控制策略、优化设计及实际应用中的关键问题。

本文首先介绍电力电子变压器的基本概念和特点，阐述其在现代电力系统中的重要作用。

随后，重点分析双有源桥DCDC变换器的拓扑结构和工作原理，探讨其与传统DCDC变换器的区别和优势。

在此基础上，研究DAB变换器的控制策略，包括移相控制、电压控制等，并分析不同控制策略下的性能和特点。

本文还将关注DAB变换器的优化设计，包括参数选择、损耗分析、热设计等方面。

通过理论分析和实验验证，提出有效的优化方法，提高DAB变换器的效率和可靠性。

本文还将探讨DAB变换器在电力电子变压器中的实际应用，包括并网逆变器、储能系统、微电网等领域，分析其在实际运行中的性能和面临的挑战。

本文的研究成果将为电力电子变压器的设计和应用提供有益的参考，推动智能电网和分布式发电系统的发展。

二、双有源桥DCDC变换器的基本原理双有源桥（Dual Active Bridge, DAB）DCDC变换器是一种基于移相控制的双向DC-DC变换器，其基本原理是通过控制两个全桥逆变器的移相角，实现两个直流电源之间的功率传输和电压变换。

DAB变换器由两个全桥逆变器和一个高频变压器组成，每个全桥逆变器由四个开关管构成，可以独立地控制电流的流向。

高频变压器用于实现两个直流电源之间的电气隔离，同时传递功率。

DAB变换器的工作过程可以分为两个阶段：正向传输和反向传输。

在正向传输阶段，功率从高压侧传输到低压侧；在反向传输阶段，功率从低压侧传输到高压侧。