北极航线的海运经济潜力评估及其对我国经济发展的战略意义

北极航道通航的重要意义及对我国的影响
彭振武;王云闯
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2014(000)007
【摘要】随着北极气候逐渐变暖,北极冰盖加速融化,北极航道全面通航的可能性日益增加.北极航道将成为中欧、中美货物运输新通道,挑战传统远洋运输航线,改变国际航运格局,对我国未来航运事业发展将产生重大影响.本文从北极航道通航带来的全球性影响以及对我国经济、航运格局、能源格局以及地缘环境影响等角度,通过分析北极航道的历史与现状、全面通航所带来的优势与劣势,提出我国应对北极航道通航的对策与建议.
【总页数】5页(P86-89,109)
【作者】彭振武;王云闯
【作者单位】中国国际工程咨询公司,北京100048;大连理工大学,辽宁大连116024
【正文语种】中文
【中图分类】U69
【相关文献】
1.北极航道通航对东北亚的战略意义 [J], 冯亚茹
2.北极航道开通对我国航运业发展的影响 [J], 王丹;李振福;张燕
3.北极航道通航条件改善或将影响极地船舶需求 [J],
4.北极航道开通对我国能源海上运输的影响 [J], 刘萍;胡麦秀
5.北极航道开通对我国能源供求形势的影响 [J], 刘萍;胡麦秀
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北冰洋航道开放对航运业的影响分析北冰洋航道一直以来都是航运业的一个激烈话题。

这个跨越北冰洋的航线横贯着东北亚和北美洲，被广泛认为是航运业的最后一个疆域。

然而，近年来，由于全球变暖导致北极冰层的融化，北冰洋航道逐渐开放，这给航运业带来了不小的影响。

首先，北冰洋航道的开放极大地改变了航线的格局。

传统的航线通常需要绕过北冰洋，航行时间较长。

然而，随着北冰洋冰层的减少，通过北冰洋航道可以大大缩短航行时间，加快货物运输速度，减少运输成本，从而对航运业产生积极的影响。

这将使北冰洋航道成为亚洲和欧洲、北美洲之间的新贸易通道。

其次，北冰洋航道的开放对船舶设计和建造提出了新的要求。

航行北冰洋航道需要克服冰层的阻碍，因此需要更加强大、特殊设计的船舶。

航运公司需要投资新船舶，以适应北冰洋航道的特殊环境。

这将促使船舶制造业发展和技术创新，提供更适合北冰洋航道的船舶。

这将为船舶制造业和相关产业带来新的商机。

然而，北冰洋航道的开放也面临着诸多挑战。

首先，北极地区的气候极端，恶劣的天气条件对航行安全构成威胁。

冰山、低温、暴风雪等自然因素都增加了航行的风险。

航运公司需要加强船舶和船员的安全措施，保障航行的安全性。

此外，北极地区环境脆弱，航行活动可能对当地生态环境产生负面影响。

航运公司需要遵守环保法规，减少对生态环境的破坏。

此外，北冰洋航道的开放对航运业和全球贸易也可能带来一些地缘政治和战略问题。

北冰洋航道是沿岸国家的主权地区，涉及到资源争夺、领土争端等问题。

航运公司需要关注国际法和当地政策，确保自身的合法权益和经济利益。

此外，北冰洋航道的开放也引起了周边国家的关注，可能会引发地缘政治角力和战略竞争。

国际社会需要通过多边合作和协商来共同应对这些问题，确保北冰洋航道的开放不会导致地缘政治的紧张局势。

综上所述，北冰洋航道的开放对航运业产生了深远的影响。

它改变了航线格局，提升了运输效率和降低了成本，同时也给船舶制造业和相关产业带来了商机。

北极通航对中国海运贸易的影响分析作者：暂无来源：《对外经贸实务》 2015年第9期范厚明刘益迎大连海事大学本文系国家自然科学基金项目“北极航道通航环境评价及海上突发事件响应机制研究”（项目号：61473053）、国家发改委地区司项目“国外海洋强国建设经验借鉴与重大问题研究”（项目号：2013-47-04，）的阶段性成果。

气候变暖使北极航道逐渐开通并可能成为沟通西北欧至东亚的主要航线。

2009年7月，德国布鲁格公司两艘货船“友爱号”和“远见号”在韩国装船，途径符拉迪沃斯托克后北上，最后到达荷兰鹿特丹。

这次商业试航的成功，标志着对北极通航的研究已经上升到经济层面，越来越多的人开始认识到北极通航对整个世界海运的影响。

类似于巴拿马运河和苏伊士运河的开通，北极航线作为未来的重要航线，必将对未来的世界海运结构产生重要影响。

一、北极航道的自然特征与助航现状北极航道是指经由北冰洋连接太平洋和大西洋的海上运输航道，包括东北航道(Northeast Passage，简称NEP)、西北航道（Northwest Passage，简称NWP）和北极点航道，如图1所示。

三条航道都位于北极圈内，自然环境比较类似，但仍然有着很大区别，且随时间和地域变化而变化，如夏季多雾，能见度较低，冬季多暴风雪，为船舶航行带来了危险性，也增加了船舶通行的复杂性。

（1）NEP自西向东依次穿过喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海四个北冰洋边缘海，其中北欧至喀拉海航段已实现全年通航，其他海域气候条件恶劣：冬季严寒漫长，且多暴风雪天气；夏季海面湿度较大，雾气很多，能见度很低。

一年之中只有7月中旬到9月中旬气温上升较快，海冰逐渐融化，适合船舶通行。

且由于该航段位于俄罗斯海岸线外延，俄罗斯对往返该航段的船舶强行收取助航费用，如我国“永盛轮”2013年8月通过NEP时的破冰船护航费为16万美元。

目前，俄罗斯当局为提高NEP的经济性，已制定根据引航区域数量和时期确定的引航费用。

北极东北航线集装箱运输的经济性分析李振福;尤雪;王文雅;丁超君【摘要】随着北极海冰的不断融化,北极航线有望全线开通.目前东北航线是北极航线中开通前景最理想的航线,因其极大地拉近了亚洲市场与欧洲市场的距离,在繁荣两大市场间的贸易方面有着巨大的经济潜力.因此,东北航线的运输经济性受到各国的高度关注.在总结当前学者研究成果的基础上,分析了东北航线各航段的通航情况以及当前俄罗斯对北方海航道的管理政策.然后,以上海至鹿特丹集装箱运输为例,运用成本分析法详细地计算了东北航线与传统航线的成本,根据当前集装箱运价情况将东北航线与传统航线的收益做了对比发现:若单纯比较单航次航运成本,未来一段时间内东北航线不具有明显的经济优势;东北航线因相同时间内可完成更多航次,在净收益中具有明显的经济优势.【期刊名称】《集美大学学报（哲学社会科学版）》【年(卷),期】2015(018)001【总页数】7页(P34-40)【关键词】东北航线;集装箱运输;运输经济性【作者】李振福;尤雪;王文雅;丁超君【作者单位】大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026【正文语种】中文【中图分类】U6-9李振福，尤雪，王文雅，丁超君(大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连116026)根据美国国家冰雪数据中心(NSIDC)发布的卫星数据，2012年9月16日北极海冰面积达历史最低，仅有341万平方公里，比1979－2000年北极9月海冰最小面积的平均值低49%。

［1］总部设在挪威首都奥斯陆的北极监测和评估方案工作组(AMAP)在2011年做出预测，未来30～40年内，北冰洋将进入夏季无冰期，那时北冰洋中心区域的厚冰层将彻底融化，只在冬季形成薄冰，北极航道将实现全线通航。

［1］北冰洋冰层融化速度的加快，使得连接亚洲、欧洲和北美洲的北极航线有望全线开通。

北极航道的开发与利用随着全球气候变化，北极地区的海冰正在快速消融。

这一趋势为北极航道的开发与利用提供了新的机遇。

北极航道是连接大西洋与太平洋的缩短距离的重要通道，也是连接北欧和东北亚地区的重要海上运输线路。

因此，北极航道的开发与利用具有非常重要的意义。

一、北极航道发展现状目前，北极航道主要分为两个航线：东北航道和西北航道。

东北航道是连接欧亚大陆和美洲的重要航线，该航线穿越俄罗斯北部的海域，从博伦斯海到贝尔海峡，全长5600公里左右。

因为该航线的海冰情况比较复杂，所以通航期比较短。

而西北航道则是连接亚洲和北美洲的重要航线，该航线位于北极圆盘的边缘，全长约5300公里。

这条航线的海冰情况相对来说比较简单，但因为海域比较浅，需要绕过许多沙洲和小岛。

由于气候变化的影响，北极冰层日益薄弱，导致北极航道通航时间逐年增加，开发和利用该航道带来了新的机遇。

二、北极航道的利用1.海运方面北极航道的开发主要优化了中国、日本、韩国、俄罗斯和北欧地区的航运路线，尤其是中国和日本等亚洲国家通过该航道可以更加迅速地进入欧洲市场，从而缩短航运时间，降低运输成本。

同时，北极航道的发展也促进了沿线国家的经济发展，对于开发相应的物流和船舶制造业等相关产业也具有非常积极的意义。

2.能源开发方面北极地区储量丰富的石油、天然气等能源资源，是各种资源开发的热土。

各国通过开发北极能源，缓解国内需求压力，同时也为各国提供了新的能源出口市场，打破了过去对传统的出口市场的过于依赖。

3.旅游业方面开发北极旅游，增加旅游收入。

北极附近地区的独特及漫长的极夜效应、鲸鱼巡游和极地风光等因素成为了世界各地旅游者的热门目的地，不仅能够扩大本地旅游业的市场规模，还能够促进沿线国家的旅游业的发展。

三、北极航道开发的影响虽然北极航道的发展促进了地缘政治的变化，但在开发过程中也存在一些不利因素。

首先，北极海域的开发带来了对海洋生态环境的破坏，如水质污染、油类排放等问题。

北极航线对于中国的梯度影响分析[1]
李振福;刘超
【期刊名称】《和平与发展》
【年(卷),期】2015(000)006
【摘要】全球气候变暖趋势的加强引致北极航线开通可期。

作为北极航线延长线上的航运大国，中国将因为北极航线的全线通航而备受影响。

综合考量影响的时间趋势性、区域递推性和内容深化性，结合梯度理论，提出了北极航线对中国4个梯度、12个层次影响的划分，分析了其从战略安全、港口运输、产业经济、文化生活角度给中国带来的机遇与挑战。

结合当前形势，确定中国现阶段受影响梯度，提出相关策略，为将来充分利用北极航线做好准备。

【总页数】19页(P82-100)
【作者】李振福;刘超
【作者单位】大连海事大学交通运输管理学院;大连海事大学交通运输管理学院【正文语种】中文
【中图分类】D815
【相关文献】
1.北极海域的国际法规制及对中国利用北极航线的影响 [J], 韩立新;宋思昆
2.中国北极航线的安全问题 [J], 李安民;赵福林;;;;
3.中国在"一带一路"倡议下开发北极航线的比较优势及意义 [J], 张康
4.北极航线对东北亚区域经济合作影响分析 [J], 吴莫愁
5.中国北极航线的安全问题 [J], 李安民;赵福林;
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中国的北极航线机会和威胁分析
李振福
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2009(000)008
【摘要】北极问题的焦点是北极航线权益的竞争.北极航线问题因为北冰洋的融化预期和随之而来的巨大利益而变得愈来愈重要.在分析北极航线问题的重要性的基础上,分析了中国开辟北极航线的机会和威胁.机会主要表现在北极航线的开辟能够降低我国企业的物流成本、北极航线具有巨大旅游价值、亚洲的高纬度港口将成为新的国际航运中心等方面;威胁主要表现在北极航线的价值属于资源拥有者、我国企业面对的竞争将更加激烈、中国的南北方经济将会受到不同影响等方面.进而提出了中国应采取的国家战略,并从中国航运企业的角度提出应对策略.
【总页数】6页(P7-11,15)
【作者】李振福
【作者单位】大连海事大学交通运输管理学院,辽宁,大连,116026
【正文语种】中文
【中图分类】U612.1+5
【相关文献】
1.北极海域的国际法规制及对中国利用北极航线的影响 [J], 韩立新;宋思昆
2.中国北极航线的安全问题 [J], 李安民;赵福林;;;;
3.中国在"一带一路"倡议下开发北极航线的比较优势及意义 [J], 张康
4.外国企业在中国经营面临的机会与威胁分析 [J], 曹筱雨
5.中国北极航线的安全问题 [J], 李安民;赵福林;
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北极航道开通对我国航运业发展的影响
王丹;李振福;张燕
【期刊名称】《中国航海》
【年(卷),期】2014(037)001
【摘要】主要分析北极航道开通后对我国航运业发展的影响.首先对相关文献进行评述,然后对北极航道进行介绍,从航线布局、航行成本、航运安全和新货源地开发几个方面详细分析相关的影响.结果表明,北极航线的开通将推动我国航线布局重心北移、降低主要贸易航线的海运成本、提升战略物资的航运安全,并有助于开辟新的货源地.
【总页数】6页(P141-145,150)
【作者】王丹;李振福;张燕
【作者单位】大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026;大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026
【正文语种】中文
【中图分类】F552
【相关文献】
1.航运业对我国国民经济发展的影响分析 [J], 单巍;王林
2.影响我国航运业发展的因素分析 [J], 周罡
3.北极航道开通对我国能源海上运输的影响 [J], 刘萍;胡麦秀
4.北极航道开通对我国能源供求形势的影响 [J], 刘萍;胡麦秀
5.影响我国航运业发展的因素分析 [J], 周罡
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