汽车电子面临的挑战

效率。 车子应该具备更多的安全特性和支持 ， 提
供 自动 驾驶 仪 ， 了解 信 息 的来 源 和 应该 采 取何
种 措施 。
在 发展 中国 家 的新 兴市 场 市 场 ，增 长却 是
极为迅速。 在这个市场 ， 提高车功率的同时还应
汽 车 工业 发 展 至今 天 ，汽 车 已 经从 纯 粹 的 该提高汽车的功能 ， 使得发展具有可持续性。 可 代 步工 具 演 变 成 一个 集娱 乐 、 信息 和 安 全 与一 扩展性开发平台是取胜的基本要素 ，然后根据 体 的 电子机 械 集 合体 。 有统 计显 示 ，从 １８ 年 需求 、价 格 、 能 、 ９９ 性 优化 性 能 ， 以选 择提 供 不 可 至 ２０ 年 ，电 子设 备在 整 部汽 车 制造 成 本 中所 同的 复 杂性 。 ０５ 占的 比 例 ，已经 由 １％增 至 ３％ 以上 ，在一 些 ６ ｏ 高档 豪华 轿 车上 更是 占到整 车成 本 的５ ％ 以上 。 Ｏ
图 １各大汽车 制造组 已经饱和。例如 ，在德国居住的每 １０ 人 中就 内 部具 有 敏 感 功 能 的众 多节 点相 互 间 需 要 交换 ００ 织对汽车油耗的要求 有 ６０ ０ 辆汽车 。 在这个市场驱动半导体厂商发展 数 据 ，便构 成 了最 初 的 网络 系统 Ｃ Ｎ，随着 对 Ａ
于 稳 定性 控 制 ，Ａ Ｓ是 第 一代 产 品 ，Ｅ ＰＥ Ｃ ２ Ｈｚ 存 储 器 容 量 从 Ｂ Ｓ ／Ｓ ／ Ｍ 。 Ｂ Ｃ等 则 属于 下 一 种 关键 性 的 配置 。 以北 美 为 Ｓ １１ ．ＭＢ增 加 到 ｌＭＢ 以 ９
放 。其 次 是汽 车 的安 全 性 。第三 是成 本 的削 减 ， 让 总 系统 的 价格 降 下 来 ，而且 让 维 护变 得 更 有
汽车电子面临的挑战
Ｃ ａｌｎ ｅ ｆＡｕ ｏ ｔｖ ｌｃ ｒ ｎｃ ｈ ｌ ｇ ｓｏ ｔ ｍｏ ｉｅ Ｅｅ ｔｏ ｉｓ ｅ
Ｆｅ ｓａｅ全球汽车战略市场行销经理 Ｓ ｅ ｈ ｎＬ ｈ ｎ ｒｅ ｃ ｌ ｔｐ ａ ｅ ｍａ ｎ
可 以把 全 球 汽车 电子市 场 分 为发 达 市 场和 选 择 。 这个 系统 首先 需要 微 控制 器 作为 “ 大脑 ” ， 新兴 市 场 。 达市 场 包括 Ｅ本 、 美 和西 欧 。 发 １ 北 在 同时需要众 多传感器让其 了解周围的情势 ，例 这一 市 场 ，汽 车都 装 备 了 气囊 和 引 擎 电子 控 制 如 车 的姿 态 、 动机 状 态 、 度 等等 。随着 汽车 发 温 系统 等 等 ， 传统 机 械 系统 的 渗透 较 为 困难 ， 场 技术的发展， 市 网络对于汽车来说极为重要。 汽车
羹■叠一平均■■麓●● 准 暑
种 控 制器 来 管理 数据 的 交换 等 ， ／ ｘ ａ 。 比￣ ＲｅＲ ｙ ｇ
此外消费娱乐需要更大的带宽 ，就需要提
一
但 人们 希望 未 雨 绸缪 ， 所 供 数 字 化 管理 手 段 。 更重 要 的 是 需要 强 有 力 的
以 必 须 采 用 主 动 式 的 防 智能执行器操作汽车的发动机 、 电机 、 轮胎 、 气
越来越高
一
～ 一
的是先进的控制 系统 在汽车中的普及 。现在的 低成本需求的推动又出现 了ｕＮ 这样可以利用 ， 气 囊系统是在 撞车时避
免 人 受到 很 大 的 冲击 力 ，
一
～
ｔ■ 车鼬 膏■垂 ｔ■ 车鼬 —■叠 幻髑Ｄ ｏ ｈ ｎ 丑车牌 ■毒膏■垂 位∞ｏ 崎ｏ ■ ｎ
叨
使
需 要研 究 在 系统 级 上 所 能 采取 的措 施 ，即将 多 娱 乐 设 备 ：音 响 、放 大 种 芯 片组 合起 来 ，来 帮 助 实现 更高 层 次 上 的功 器 、 牙 、 动 电话 连接 蓝 移 能安 全性 。 驶 员所 受到 的训 练 是 一个 方 面 ， 驾 汽 与扬 声 器 等 等 。每 个 器 车本 身 的 改进 则 是 另 一方 面 。安 全 性 的关 键 在 件 平 均 的 工 作 速 度 是
载 系统 ， 雷达 、 像机 如 摄 等 等 。这 个 市 场容 量 大 、
全停 车 。 最 后 ，一 个新 的 系统 根 本上 要靠 品 质来 解 决任 何 问题 ， 不仅 指部 件 的 品质 ， 也包 括 整个 系
车辆产 量更 多、销售额 统 软 件 的 品质 。 证 车辆 的 功能 安全 性 ， 了进 保 除
维普资讯
Ｉｒ ａ ｅ ｎ Ｓ
栏目编辑 Ｉ ｌ
崔Ｊ 澎Ｉ
为 丰 富 ，该 市 场 占到 了销 售额 的 ２ ，给 半导 体 ／ ３
行业带来的年增长率高达 １ ％。这个市场上的 ． ５ 汽车所需要的复杂性 更高 ，需要保证更高的品 质。首先是燃料使用效率 ，更少的有害气体排
技术发展趋势
首 先 以汽 车 内部 的 动 力链 为 例 ，如 果 要满 足 中国 采用 的 欧 Ⅲ 标 准对 燃料 利 用率 和 尾 气排
而这样的比例还将随着电子技术的发展不断提
高。
放的要求， 不可能仅仅依靠纯机械的方法 ， 采用
市场需求细分
现代化的引擎管理系统进行智能化控制是必然
撞车 系统 。 这就 是半 导 体 囊 等 ，帮助 人 们 了 解 问题 、查 找 问题 和 解 决 问 厂商 大展 身 手 的地 方 ， 下 题。以刹车为例 ， 如果发生故障就必须关闭 ， 而
姜一代车中将拥有更多的 且 驾 驶者 应 该 知道 如 何 去 解 决 眼前 的 问 题并 安
’ ５ ’ 妇 嘲 ’ ９ ’ ９ ｇｇ Ｏ Ｏ ｏ ’ ２ ０ ０ ３ ｇ ７ ９ ８ ｌ ｇ ２ Ｏ ２ ｏ ０２ ２０
高， 一辆 车 中 电子 产 品更
一
步 在 器件 中采 取 存储 器 保 护 之 类措 施 外 ，还
维普资讯
Ｉ 隹 ， 髟