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海城西客站施工方案06.27

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AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

0 目 录 第一章 施工方案编制说明 …………………………………………1页 第二章 工程概况 ……………………………………………………2页 第三章 施工总平面布置图及说明 …………………………………3页 第四章 施工（总）部署；（包括关键过程、特殊过程及难点、主要工作量、实物量、劳动力安排等 …………………………… 5 页 第五章 主要专业施工方法 …………………………………………7 页 第六章 施工进度计划及保证措施………………………………… 12页 第七章 施工机具、周转材料及消耗材料需求计划（表格）…… 15页 第八章 安全生产及文明施工保证措施…………………………… 16页 第九章 质量目标及保证措施……………………………………… 18页 第十章 季节性施工措施…………………………………………… 19页 AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

1 第一章、施工方案编制说明 1.1、编制依据： 1.1.1设计资料及内容 1、根据图纸：哈大客专沈大施结-602、601，哈大客专沈大施建-602、601； 2、根据国家现行施工验收规范及标准。 3、现场实际情况。 1.2、外部施工条件：施工现场已基本具备“三通一平”条件，可以开工。 1.3、内部施工条件： 1.3.1、工程材料、机械设备均满足施工条件。 1.3.2、工程技术资料、施工方案已准备齐全。 1.3.3、工程项目经理部、指挥所已成立，施工队伍准备进入工地。 1.3.4、施工技术力量、机械设备均具备施工能力。 1.3.5、大临设施在开工前全部完善。 AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

2 第二章、工程概况 2.1工程概况： 本工程是中铁建工集团有限公司哈大铁路客运专线盖州西站站房综合楼、站台雨篷钢结构制作。包括无站台柱雨篷系统、站房综合楼雨篷、屋顶钢结构系统。 无站台柱雨篷系统：雨篷由多榀钢架组成，共有A、B、C、D四个列线，1～22个轴线。共有132根支撑柱。全长450米，宽40米。 桁架间距均为21米，A～B、C～D的跨度均为13.7米，B～C的跨度为12.6米。在1～8轴线、15～22轴线在A列、D列外侧桁架悬挑跨度为1.65米；在9～14轴线 A列、D列外侧桁架悬挑跨度为6.65米。 1～22轴线钢桁架均由上弦Φ180*10、下弦Φ245*12、腹杆1Φ89*5、腹杆2Φ68*4、上弦横杆Φ68*4、上弦斜腹杆Φ68*4、柱间横腹杆Φ299*16、柱间斜腹杆Φ168*8、格构柱Φ325*16、单柱Φ377*16 、斜撑Φ121*7、柱间横腹杆2Φ168*9、柱间斜腹杆2Φ121*7、柱间横腹杆3Φ168*9等构成。其中A列、D列双管柱共44根。几何尺寸：长度*宽度*高度：11430*1925*325，B列、C列为单管柱，共44根。几何尺寸：Φ377*16*14192。钢管为高频焊管或无缝管。 檩条为焊接H型钢，截面为H500*200*8*10，檩条与檩托采用粗制螺栓连接；水平支撑与刚性系杆采用粗制螺栓连接和现场焊接相结合，系杆规格为Φ68*4，水平支撑规格为Φ20圆钢。 站房综合楼雨篷、屋顶钢结构系统：站房网架长度为34.4m、宽度为26.25m、高度为1.8m。网架顶面建筑高度为16米。网架连接形式为球杆栓接。

第三章、施工总平面布置图 3.1 施工总平面布置图（见附图一）。 3.2 施工总平面布置图说明：该施工总平面布置图为哈大铁路客运专线海城西站站房综合楼、站台雨篷工程总平面布置图。 3.3 施工用电：施工用电总容量约为400kw。施工用电线路沿道路架空敷设。架空间距6m左右，设临时配电箱，施工用电源现场由甲方指定。 AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

3 3.4 施工道路：站台道路暂时没有形成。站房施工现场如地表较好，安装时基础附近采用枕木垫置。 3.5 构件拼装场地：构件拼装场地设在安装位置。所有的钢构件小件均在此集中加工堆放。构件安装8台直或交流电焊机，电焊机防护棚采用Φ48×3.5mm钢管搭设，棚面采用δ＝1.0mm瓦垄铁皮。根据施工位置可以移动。 AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

4 附图一 海城西站站房综合楼、站台雨篷工程总平面布置图： AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

5 北

站房施工区域站台施工区

域

中铁二局指挥部道路高架桥

高架桥站台出入口 AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

6 第四章 施工（总）部署；（包括关键过程、特殊过程及难点、主要工作量、实物量、劳动力安排等） 4.1、任务划分： 结构安装工程由鞍钢建设集团公司第三分公司吊装项目一部负责施工；结构制作由鞍钢建设集团公司特种结构厂负责施工。 4.2、施工顺序： 站房网架安装工序：支座复测→构件进场→网架分单元地面拼装→网架分单元安装→檩条安装→油漆涂刷→彩板安装 站台雨棚安装工序：柱基础复测→构件进场→桁架地面拼装→桁架安装→天沟、檩条、支撑安装→油漆涂刷→彩板安装 4.3、人员配置：施工高峰期投入劳动力60人。

施工管理人员一览表 序号 姓名 职务 职责 备注 1 郭一鹏 项目经理 工程总负责

2 王殿平 项目部生产副经理 现场工程管理

3 李生朋 项目部技术负责人 技术质量管理

4 李安旭 项目部技术员 现场技术管理

5 祁中明 项目部安全员 现场安全管理

6 王创越 项目部质量员 现场质量管理 AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

7 劳动力配备表 劳动力配备表 单位：人 起 重 工 电 焊 工 气 焊 工 测 量 工 电 工 铆 工 油 漆 工

其 它 合

计 4 8 4 2 2 8 12 20 60 4.4主要工作量、实物量、材料消耗量 主要实物工程量 工程部位 实物量名称 单 位 数 量 说 明 站房网架 网架 t 24

屋面檩条 t 11.5

无站台柱雨篷 桁架 t 500

屋面檩条 t 660

材料消耗量 序号 材料名称 规格 单位 数量 说明 1 钢丝绳 Φ24㎜ t 1 结构安装 AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

8 2 钢丝绳 Φ17㎜ t 1 结构安装 3 钢丝绳 Φ11㎜ t 0.5 拖拉绳

4 钢丝绳 Φ7.7㎜ t 2 安全绳

5 型钢 I16 t 2 桁架拼装平台

6 钢板 -10 t 2 垫钢柱、桁架拼装平台 7 钢板 -20 t 1 垫钢柱基础 8 圆钢 Φ12㎜ t 2 制作钢爬梯

第五章、主要专业施工方法 5.1基础检验 基础检验包括轴线误差测量，支撑面和支座表面标高和水平度的检验，行列线和标高基准线弹在基础上要完整、清晰、准确。构件安装前要按照图纸的有关要求，复查构AN STEEL 海城西站无站台柱雨篷及站房综合楼雨篷屋面工程 鞍钢建设集团第三工程分公司 施工组织设计

9 件几何尺寸、节点位置等，柱子安装前，要作好测量标记和标高检验线。 5.2构件运输 大型构件采用40t拖车运输，小型构件采用10t-20t半挂车运输，运输时，构件放置要合理，层数不宜超过三层，采用2t链式起重机Φ15mm钢丝绳两道封固，封固点要选实点，防止构件变形，超宽超长构件转弯时要做好嘹望，进入工地后要有专人指挥，防止挂碰。 5.3结构安装 此车站钢结构安装主要有柱子、桁架、檩条、屋面支撑和网架安装。钢结构安装时对于柱子、桁架、檩条、屋面支撑和网架一般采用单件流水法吊装。其中网架高空散拼。 5.3.1、网架安装 1、脚手架搭设 脚手架为满堂红手架，搭设高度为11.7米，立杆采用单立管。搭设尺寸为：立杆的纵距1.20米，立杆的横距1.20米，立杆的步距1.50米。稳定措施采取脚手架与混凝土框架连接。剪刀撑跨5-7根立杆连续设置，斜杆与地面成45°-60°角。杆采用直角扣件固定在横向水平杆上，并等间距设置，间距不大于400mm。 2）脚手架底部设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆底部不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向底处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1米，靠边坡上方的立杆到边坡距离不小于500mm。 3）在脚手架搭设结束后，在脚手架上方铺设跳板，并用8#线绑紧。

在网架下方搭设满堂红脚手架，脚手架搭设为间距1200x1200，底脚用枕木垫实，整体架子要跟建筑物连接保证稳定性。搭设高度为网架下旋杆往下500mm处。搭设位置（见示意图）

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施工组织设计大纲【范本模板】

施工组织设计大纲【范本模板】

2)脚手架
主体结构施工采用扣件式钢管脚手架，装修阶段采用主体施工的模板支架。
1。4.3。劳动力
首批施工人员到达施工现场，组织工人施工临设及围墙，做好开工准备工作。
基础、主体、装修结构施工阶段：以主楼施工区流水作业配足劳动力，给水箱、消防池、化粪池及其它附属工程施工劳动力穿插。
1.4.4。专业穿插与协调
1。5.7.环境保护目标目标定位;
不防碍工地外市政道路、街道的正常交通秩序，工地外貌整洁，无污染源，文明施工标语得当，符合市文明形象,任何施工或工地内生活污水,均需经处理后排入市环保管道；杜绝蚊虫、苍蝇、鼠害等在工地滋生;施工垃圾及时清理、运输至市环保所允许堆放地点区域，施工噪音必须符合市环保部门及周边单位、居民的要求。
5）协调项目组国内外关系；
6)施工用电就近接入，施工用水使用市政给水管网.
1。2.2.施工阶段和施工段划分
1)施工阶段划分
根据工程特点及本工程的施工范围，本项目总体施工过程可分为四个阶段，分别为:
施工准备阶段→基础及主体施工阶段→围护结构、装饰装修及安装工程施工阶段→收尾验收阶段。
2）流水段划分
根据工程量的大小和平面布置，可将本工程分为主体和附属两个流水段进行划分.以主体施工为主，附属施工为次，交叉流水施工,施工人员安排、施工设备投入和材料投入均可进行合理调配和充分利用。
1.2。施工区段划分
1。2。1。工程特点
1）招标人要求2016年12月1日前正式开工；
2)苏里南有二个明显的降雨季节，大雨季是4月底~8月中旬，12月初～次年2月初为小雨季,年最大降雨量为2300mm，其余为旱季；
3)本工程机械使用量大，占用资金较大；
4）本工程为援外工程，政治意义重大，必须在要求的工期内优质、高效地完工;
2024年最新最全海绵城市建设施工方案精品海绵城市建设方案

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一、概述随着城市化进程的加速，城市排水问题日益突出，城市洪涝灾害频发，生态环境逐渐恶化。

因此，打造海绵城市成为了当前城市发展的重要方向。

本文将详细阐述2024年最新最全的海绵城市建设施工方案，以期改善城市排水及环境问题。

二、海绵城市建设原则1.生态原则：以保护环境和生态系统为出发点，与自然和谐共生。

2.综合原则：将泛滥、污染、干旱、萎缩等问题综合考虑，采取多种综合措施解决。

3.可持续性原则：建设经济、社会和环境协调发展的系统。

三、海绵城市建设方案内容1.雨水收集与利用在城市规划中加强雨水收集与利用系统建设，设置雨水收集设施和蓄水池，将雨水引导到绿化带和广场进行雨水渗透和蓄存，以满足城市绿化用水需求。

2.自然滞留与渗透通过设置雨水花园、雨水湿地、雨水河、湖泊等自然滞留设施，增加城市地表自然渗透能力，使雨水渗透至地下，补充地下水资源。

3.综合渗透管理在城市道路、广场、建筑等大面积硬化区域，采用透水材料和技术，使雨水能够自然渗透至地下，增加地下水资源。

4.绿色屋顶与墙面在建筑物的屋顶和墙面上增加植被覆盖层，减少雨水径流，降低城市内部温度，改善城市热岛效应。

5.河湖湿地修复修复城市内的河湖湿地，恢复水体生态功能，提高水体自净能力，改善水质。

6.生物多样性保护增加城市内的绿化面积和湿地面积，提供良好的生态环境，保护和促进生物多样性。

7.污水处理与回用建设完善的污水处理厂和中水回用系统，在城市排水系统中实现污水的处理和再利用。

8.地下空间利用通过挖掘地下空间，建设雨水收集、蓄存和渗透系统，增加城市地下水资源。

9.能源利用采用可再生能源设施，如太阳能、风能等，在海绵城市建设中引入清洁能源，减少能源消耗。

四、海绵城市建设方案的优势1.解决城市排水问题，减少洪涝灾害发生的概率。

2.改善城市内部生态环境，提高城市居民的生活质量。

3.利用可再生能源，减少碳排放，对环境更加友好。

4.提高城市自然资源利用率，实现可持续发展。

承台施工方案

承台施工方案

一、工程概况 (1)（一）工程简介 (1)（二）主要工程数量及施工平面图 (1)二、编制依据及原则 (7)（一）编制依据 (7)（二）编制原则 (8)三、施工计划 (9)（一）进度计划 (9)（二）主要设备进场计划 (9)四、工程施工技术方案 (12)（一）工艺流程 (12)（二）施工方案 (12)（三）承台质量验收标准 (20)五、安全保证措施 (20)（一）安全生产目标 (20)（二）组织保障 (20)（三）制度保证 (21)（四）技术保障 (24)（五）应急预案 (25)六、质量保证措施 (27)（一）组织保障 (27)（二）制度保证 (28)（三）技术保证措施 (29)（四）质量管理流程 (30)七、文明环保施工措施 (30)（一）文明施工保证措施 (30)（二）扬尘治理保证措施 (31)（三）空气污染控制 (32)（四）水质污染控制 (32)（五）管线和文物保护措施 (32)八、劳动力计划 (33)九、质量通病及预防措施 (34)（一）钢筋工程通病及控制措施 (35)（二）混凝土工程问题及通病控制 (35)（三）模板工程易发问题及通病控制 (35)十、雨季施工措施 (36)十一、会议纪要 .................... 错误!未定义书签。

一、工程概况（一）工程简介XX至XX公路XX至XX段是XX “九纵五横一环七连”高速公路网中“横四”线的一部分，XX高速起自XX市XX县境内的京台高速公路，经XX市XX县、XX县及XX市XX县、XX 县，西接XX省台辉高速公路。

XX段一合同线路全长88. 186 公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120 公里/小时，路基宽度：27/34.5 m,桥涵设计荷载等级：公路- I级。

一分部起止里程为：K0+000-K19+000,长19Km；二分部起止里程为:K19+000-K41+059. 5,共22. 059Km；三分部起止里程为：K41+059.5-K56+149,共15. 09 Km；四分部起止里程为K56+149-K67+933. 5,共11. 79Km；五分部起止里程为：K89+519. 5-K109+771.787,长20.252Km；（二）主要工程数量及施工平面图1.主要工程数量一分部承台主要工程量二分部承台主要工程数量三分部承台主要工程量四分部承台主要工程量五分部承台主要工程量2.施工平面图施工平面布置图(2)二分部施工平面布置图施工平面布置图(3)三分部施工平面布置图施工平面布置图(4)四分部施工平面布置图施工平面布置图(5)五分部施工平面布置图施工平面布置图二、编制依据及原则(一)编制依据1.国家、交通部等有关工程建设的相关法律、法规，现行的工程设计、施工、技术规程、质量验收评定标准。

施工方案

施工方案

施工方案海北州海晏县棚户区改造海华新居小区配套基础设施项目施工组织设计青海恒力建筑安装工程有限公司2016年7月13日目录第一章施工组织与布置第二章施工前的准备第三章主要施工方法及技术措施第四章资源配备计划第五章工程进度计划与措施第六章质量管理体系与措施第七章安全管理体系与措施第八章环境保护管理体系与措施第九章雨季施工措施第十章危险性较大的分部分项工程安全专项方案第一章施工组织与布置项目名称：海北州海晏县棚户区改造海华新居小区配套基础设施项目建设地点：海晏县工期：2016年07月20日至2016年11月10日施工内容：工程名称：值班室----建筑装饰土石方工程1.挖基坑土方2.回填方3.余方弃置砌筑工程1.砖基础：ＭＵ10煤矸石实心砖；砖基础；Ｍ7.5水泥砂浆。

2.多孔砖墙:ＭＵ10煤矸石多孔砖；外墙、内墙；M5混合砂浆。

混凝土及钢筋混凝土工程1.带形基础:商砼；C302.垫层:商砼；C153.独立基础:商砼；C304.矩形柱:商砼；C305.构造柱:商砼；C306.矩形梁:商砼；C307.圈梁:商砼；C308.平板:商砼；C309.栏板:商砼；C2510.散水：青02J01-19-散2；20厚1:2水泥砂浆抹面；60厚C15混凝土；150厚3:7灰土垫层，宽出面层30011. 过梁:商砼；C2512.垃圾道、通风道、烟道；排气道07J916-113.现浇构件钢筋:砌体内钢筋加固不绑扎、现浇构件圆钢筋Φ10以内、现浇构件三级钢筋Φ16以内14.预制构件钢筋:预制构件圆钢筋门窗工程1.木质门:M0821、M0921；800*2100、900*2100；成品实木门2.防盗门:M1021；1000*2100；成品防盗门3.电磁门：不锈钢管电磁门4.成品栅栏式档车杆。

5.金属（塑钢、断桥）窗(1)框、扇材质:70铝塑复合单框三玻中空玻璃平开窗6.金属格栅窗：首层外窗加防盗栏杆。

7.金属纱窗：隐形纱窗。

屋面及防水工程1.屋面卷材防水：青020J01-174-屋116 ；25厚1:3水泥砂浆找平层；SBS改性沥青自带保护层防水卷材一道2.屋面排（透）气管(1) Φ100PVC落水管3.楼（地）面砂浆防水（防潮）。