《汽车电器与空调系统检修》试卷A

《汽车空调》试卷考试形式：开卷班级 10车辆4班姓名袁磊成绩一、填空题（每空0.5分共25分）1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。

2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。

3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。

4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。

5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。

7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。

8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。

9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。

10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。

11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。

12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。

13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。

14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。

15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。

16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。

17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。

18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。

19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。

20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。

二、选择题1，过热保护起的作用是（ B ）A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ）A R12B R22C R134aD R213，汽车空调系统中的动力设备是（ C ）A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4，制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ）A 吸热气化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温气化过程5，制冷循环中压缩机的排气压力等于（ D ）A 蒸发压力B 冷凝压力C 节流后的压力D 压缩机吸气压力6，下列有关汽化和冷凝说法正确的是（ A ）A 汽化和冷凝是一对相反的过程B 凝结是蒸发C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一样的7，车内相对湿度一般保持在（ D ）A 40％B 90％C 25％D 50％～70％8，电磁离合器是装在压缩机主轴上的，他起的作用是（ D ）A 通电或断电时，可以控制冷凝器停或开B 通电或断电时，可以控制发动机停或开C 通电或断电时，可以控制风扇停或开D 通电或断电时，可以控制压缩机停或开9，可观察到冷冻油流动情况的设备是（ B ）A 连接管B视液镜 C 波纹管 D 组合阀10，安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11，检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入（ D ）A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气12，汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（ A ）A 水温较高或压缩机运转B 压缩机运转与水温无关C 水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13，一个完整的空调系统主要由（ D ）组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14，过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时，切断离合器的电路，使压缩机停转，防止压缩机受到损坏，它主要用在（ B ）A曲轴连杆式压缩机B，翘板式压缩机C, 斜板式压缩机 D，旋叶式压缩机15，大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，下列属于检修阀的是（ A ）A 气门阀和手动阀B 电磁阀C 旁通阀D 节流阀,三，判断题1，制冷剂R12和R134a可以混用（×）2，制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（×）3，发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（×）4，压缩机是空调系统高、低压侧的分界点（×）5，压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（√）6，冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√）7，制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压，提供冷凝温度，便于冷凝器散热（√）8，冷凝器一般安装在水箱前面（√）9，压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（×）10，蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（√）11，膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（√）12，经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜（×）13，温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（√）14，制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√）15，制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热（×）16，从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（√）17，冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的（×）18，斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置，所以他们工作原理是一样的（×）四，术语解释（每小题2分共22分）1，冷凝器：是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器，起作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。

汽车维修专业 《电气设备构造与维修》试题（A 卷）答案一、填空题（每空1分，共20分）1、汽车用铅酸蓄电池主要由 极板 ， 隔板 ， 电解液 ， 外壳 联条和极柱等组成。

2、启动马达由 直流电机 ， 传动机构 和 控制机构 三部分组成。

3、无分电器微机控制点火系统主要有传感器、 电子控制器 、 点火器 、 点火线圈 等组成。

4、前照灯电路主要由 保险片 、 灯光开关 、 变光开关 、 继电器 、 前照灯 等组成。

5、电动车窗不能升降的故障原因应包括 保险片 、 主控开关 、 继电器 、 电动机 、 导线接触不良 等因素。

二、判断题（正确的打“√”、错误的打“×”，每小题1分，共10分）1、交流发电机是利用三极管的特性把交流电转变为直流电的 （ × ）2、交流发电机定子的功用是产生感应电动势的 （ √ ）3、个别缸点火电压过高，是该缸混合气过稀 （ √ ）4、调整电喇叭的电流可以改变音量的大小 （ √ ）5、近光灯丝位于反光镜焦点的下方 （ × ）6、双缸同时点火方式不需要高压线连接 （ × ）7、点火控制器的作用是产生信号电压的 （ × ）8、霍尔信号发生器叶片进入磁铁与霍尔元件间隙时，产生霍尔电压 （ × ） 9、用万用表测起动机电枢绕组，阻值为无穷大则断路 （ √ ） 10、前照灯俗称大灯，装在汽车头部的两侧 （ √ ）三、单选题（每小题2分，共30分）1、蓄电池负极板活性物质是 ﹙ B ﹚。

A.二氧化铅B.铅C.硫酸铅D.硫酸 2、继电器的作用是（ B ）。

A. 用大电流控制大电流B.用小电流控制大电流C. 用高电压控制低电压D.用交流控直流电 3、在充电过程中电流保持不变的充电方式是 （ B ）。

A ．恒压充电 B.恒流充电 C.初充电 D.脉冲快速充电 4、发电机励磁方式是 ( A ) 。

A.先自励后他励B.自励C.先他励后自励D.他励5、交流发电机中产生磁场的元件是（ B ）。

《汽车电气系统检修》复习题（汽销11级）一、填空：1.蓄电池是一种可逆低压直流电源，在放电时能将化学能转化为电能，而在充电时能将电能转化为化学能。

2.汽车上广泛使用铅酸蓄电池，它的每个单格电压为 2V 。

汽油车起动电压一般为 12V ，柴油车起动电压一般为 24V 。

3.铅酸蓄电池正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅（PbO），负板板的活性物质是青灰2色的海绵状纯铅（Pb）。

在一个单格电池中，负板板总是比正极板多一片。

4. 当往车上装蓄电池时，应先接正电缆，再接负电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花；拆卸时应相反。

5.蓄电池主要由极板、电解液、隔板、外壳等组成，其壳体多采用硬橡胶或（聚丙烯）塑料。

蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。

蓄电池在充电时，有氧气、氢气析出而蒸发，电解液的液面高度会降低，使用中需补充时应添加蒸馏水。

6.蓄电池充电的方法有恒压充电、恒流充电、快速充电三种。

汽车在运行时，发电机对蓄电池充电是属于恒压充电。

7. 6—QA—100型铅蓄电池各部分的含义：“6”表示单格电池数为6/6个单个串联，额定电压为12V“Q”表示启动用铅蓄电池；“A”表示干荷电池；“100”表示额定容量为100Ah。

8.汽车充电系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器及充电状态指示装置等组成，其中发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。

9.交流发电机的励磁方式有自励、他励两种。

10.交流发电机按整流器的结构（二极管的多少）可分为6管交流发电机、8管交流发电机、9管交流发电机、11管交流发电机。

11.普通交流发电机的主要构造：转子用来产生磁场；三相定子绕组通常采用星形连接，用来产生交流发动势；整流器由6只硅整流二极管组成，能将定子绕组产生的三相交流电转变成直流电。

三相定子绕组通常采用星形连接时，可从其末端公共接点引出中性点接线柱，标记为“N”，中性点输出电压的平均值为发电机输出电压的1/2。

12. 在6管交流发电机的基础上，8管交流发电机增加了2个中性点二极管，使输出功率增加；9管交流发电机增加了3个励磁二极管，供给发电机励磁电流，并控制充电指示灯；11交流发电机有6个整流二极管、2个中性点二极管、3个励磁二极管。

宜宾职业技术学院《汽车电气设备原理与检修》试题库课程代码：2900006课程性质：专业必修课适用专业：汽车学分：3.5负责人：郝孟军二00一一年十一月《汽车电气设备构造与修理》知识点单元一汽车电气电路基础101汽车电气设备的特点、用途、类型及组成102汽车各用电设备的要求、仪器的使用103汽车上导线的特点、用途、电气线路图画法的基本原理104汽车电气电源的特点、汽车继电器的作用单元二电源系统201蓄电池的组成、型号、工作原理202影响蓄电池容量及其影响因素203蓄电池充、放电过程特点、方法及其与密度的关系204蓄电池技术状况检查及蓄电池常见的故障诊断205蓄电池的使用与维护206硅整流交流发电机的结构组成、工作原理及型号207硅二极管的作用、检查208电压调节器的组成、工作原理209交流发电机解体及检修210交流发电机特性211交流发电机电路链接及常见故障诊断212电压调节器的检测与故障诊断单元三点火系统301传统点火系的结构组成、工作原理、要求及各部件的功用、特点302分电器总成的结构组成、工作原理303电子点火系的组成及工作原理304影响点火系电压高低的因素305电子点火系控制原理306点火系点火线圈、附加电阻及电容器的作用307火花塞的功用组成及特点308微机控制点火系的组成及原理309点火系各组成部件的检修310汽车点火系电路链接及常见故障诊断单元四起动系统401直流电动机动机的结构、原理及作用402传动装置（单向离合器）的结构、原理及作用403控制装置（电磁开关）的结构、原理及作用404起动机的工作特性405起动系部件的拆装与检修406起动系电路连接407起动系故障诊断408起动机性能测试（空转试验、全自动试验）409起动机的使用与维护单元五照明与信号系统501一般照明信号系统的组成及控制电路502汽车前照灯的的结构、基本要求及调整方法503前照灯控制装置的工作原理504闪光器的基本结构及工作原理505汽车喇叭的结构、工作原理及调整方法506常见照明、信号装置故障诊断507照明、信号装置电路连接单元六仪表与报警系统601常见仪表与报警系统的组成及控制电路602汽车常见仪表及传感器的结构、基本要求及功用603各种报警装置的结构组成、工作原理及功用604常见仪表、报警装置电路连接605常见仪表、报警装置故障诊断单元七辅助电气系统701风窗刮水器的结构组成、工作原理及控制电路702电动车窗的结构组成、工作原理及控制电路703中控门锁的结构组成、工作原理及控制电路704电动座椅的结构组成、工作原理及控制电路705电动天线的结构组成、工作原理及控制电路706电动后视镜的结构组成、工作原理及控制电路707常见辅助电气系统故障诊断单元八汽车空调801汽车空调的基本结构组成及功用802空调制冷剂的分类及特点803空调压缩机的类型、结构及工作原理804储液干燥器的结构及工作原理805膨胀阀的类型、结构及工作原理806蒸发器的结构及工作原理807积液干燥器的结构及功用808汽车空调制冷基本原理809汽车空调管路连接810汽车空调控制原理811空调故障诊断单元九汽车电气设备线路901电路图的表示方法902汽车电路识图基本原则903典型汽车全车电路连接904全车电路故障诊断905电源系电路故障诊断906启动系电路故障诊断907点火系电路故障诊断908照明、信号系统电路故障诊断909辅助电气电路故障诊断910空调系统电路故障诊断难度系数：<0.65为难；0.65－0.71为较难；0.71－0.78为合适；>0.79为容易。