北斗卫星导航系统常识简介
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北斗卫星相关知识点一、知识概述《北斗卫星》①基本定义:北斗卫星呢,就是咱们中国自主研发、组建的卫星导航系统。
就好比给地球上的人或物定位找路的超级向导,它在天上,能时刻告诉地面上的东西在哪里,该怎么去想去的地方。
②重要程度:在航天科技领域那是相当重要啊。
就像咱们出门离不开手机导航一样,好多行业、领域等都得靠着它。
对于国家的交通运输、农林渔业、水文监测、气象预报等关系民生的行业,那是必不可少的线人,要是没它,很多事儿就得抓瞎。
③前置知识:得大概了解卫星是个啥,在地球周围太空里运行的人造天体。
也要知道定位这个事儿,简单说就是找到一个东西的位置。
④应用价值:比如说汽车导航、轮船在大海里导航不至于迷航,在野外探险的时候,知道自己在哪不至于失联,像地震这种灾害的时候,救援人员可以靠着北斗来精准确定救援位置,不然盲找那多耽误事儿呀。
二、知识体系①知识图谱:在航天和导航相关的学科中是核心内容。
就像盖房子,北斗卫星系统就像大梁,其他相关的定位、遥测等技术就是围绕这个大梁搭建的各种小构件。
②关联知识:和卫星通信、航天动力学、信号传输等知识是紧密相连的。
比如说没有卫星通信知识做支撑,北斗卫星的数据就没法准确传到地面。
③重难点分析:难点在于卫星精密的轨道控制和信号的高精度定位。
这就好比走钢丝,一个偏差就可能失之毫厘谬以千里。
重点是卫星的覆盖范围和定位的实时性以及准确性。
④考点分析:在航天、地理相关的考试里经常考呢。
可能是问北斗卫星具体的定位原理,或者是一些北斗应用场景下的数据计算之类的。
考查方式有选择题、简答题或者案例分析题等。
三、详细讲解【理论概念类】①概念辨析:北斗卫星就是一组在地球轨道上运行的卫星群组。
它们发射信号到地面,地面设备接收信号后算出自己的位置、速度等信息。
简单来说,就是天上的信号源告诉地面东西自己在哪。
②特征分析:一个显著特点是高精度。
据说定位精度能精确到米级别呢。
精准度这么高,在城市道路或者狭窄的山林小道导航都不在话下。
北斗导航系统原理及应用北斗导航系统是中国自主开发的卫星导航系统,其原理是利用地球运动参数测量、通信双程测距和信号传播延迟等技术进行位置定位和导航。
目前,北斗导航系统已经正式开通,广泛应用于交通运输、公共安全、海洋渔业、农业等各个领域。
本文将介绍北斗导航系统的原理和应用。
一、北斗导航系统原理北斗导航系统是由多颗卫星、地面控制中心以及用户设备组成的系统。
该系统主要通过三种技术实现位置定位和导航,即地球运动参数测量、通信双程测距和信号传播延迟。
其中,地球运动参数测量是北斗系统的核心技术。
1. 地球运动参数测量地球运动参数测量是北斗系统的主要技术之一,它通过测量北斗卫星发射的导航信号在不同时间到达地面接收机的时间差,来计算出接收机和卫星之间的距离。
而北斗卫星和接收机之间的距离差,和卫星和地球的距离差之间存在一定的比例关系,通过这个比例关系,可以计算出接收机和地球之间的距离差。
利用三个卫星同时测量,即可确定接收机的位置。
2. 通信双程测距通信双程测距是北斗系统的另一个主要技术之一,它是通过北斗卫星与接收机之间的通信来实现位置定位和导航的。
通信双程测距主要是利用用户设备和北斗卫星之间的通信时间,来计算出用户设备和卫星之间的距离。
通过三个卫星同时测量,即可确定用户设备的位置。
3. 信号传播延迟信号传播延迟是北斗系统的另一个技术之一,它利用天空信号在传输过程中的传播延迟来计算位置。
具体来说,利用在空中传播的导航信号,在传输到接收机时,由于信号在传输过程中会受到影响而产生延迟。
利用测量这个延迟时间的方法,可以计算出接收机和卫星之间的距离差,从而确定接收机的位置。
二、北斗导航系统应用北斗导航系统已经广泛应用于交通运输、公共安全、海洋渔业、农业等各个领域。
以下为具体的应用场景介绍:1. 交通运输北斗导航系统在交通运输领域的应用主要包括车辆导航、智能交通、车辆监管等方面。
例如,根据北斗系统的位置信息,车辆驾驶者可以进行导航,以及获得道路拥堵情况、交通事故等信息。
北斗卫星系统及应用介绍北斗卫星系统是中国自主研发的全球卫星导航系统,也是世界四大卫星导航系统之一。
北斗系统由卫星分布、地面导航设施和用户终端组成,旨在为全球用户提供高精度、全天候、全时空覆盖的卫星导航、定位和授时服务。
北斗卫星系统的卫星分布主要依靠一颗地球同步轨道通信卫星、五颗地球静止轨道导航卫星(即地球同步轨道卫星)和三颗中圆轨道卫星。
地球同步轨道导航卫星的主要任务是提供全球广域覆盖的导航信号,中圆轨道卫星则用于提供城市准确导航信号,以满足不同用户的需求。
北斗卫星系统的地面导航设施主要包括控制指挥系统,用于监控和管理卫星系统的运行状态,保证卫星运行正常;测控系统,用于测量和维护卫星轨道,确保导航精度和稳定性;差分报告系统,提供差分修正数据,提高定位精度;数据中心,负责卫星导航数据的处理和分发。
北斗卫星系统的用户终端包括移动终端和固定终端两种类型。
移动终端可以用于车辆、船舶、飞机等交通工具的导航和定位,可以支持车辆管理、智能交通等应用;固定终端可以用于土地测绘、航空航天、军事安防等领域,提供高精度的定位服务。
北斗卫星系统的应用广泛,涵盖了交通运输、灾害救援、农业、气象、测绘、电力等各个领域。
在交通运输领域,北斗系统可以提供车辆定位和导航服务,帮助用户选择最优路线,提高交通运输效率;在灾害救援领域,北斗系统可以提供紧急求救功能,对于灾区救援起到重要作用;在农业领域,北斗系统可以实现精准农业,提高农作物产量和管理效率;在气象领域,北斗系统可以提供大气探测和气象数据传输服务,提高气象预报准确度;在测绘领域,北斗系统可以提供高精度的地面测量和测绘数据,支持地理信息系统建设;在电力领域,北斗系统可以提供电力设施巡检和控制服务,提高电网的运行效率。
总的来说,北斗卫星系统是中国自主研发的全球卫星导航系统,具有高精度、全天候、全时空覆盖的特点,广泛应用于交通运输、灾害救援、农业、气象、测绘、电力等各个领域,为用户提供定位、导航和授时等服务。
北斗卫星的相关知识点一、知识概述《北斗卫星》①基本定义:北斗卫星呢,就是咱们国家搞的一个卫星导航系统。
简单说,就像天上有好多特别厉害的星星,能给地上的东西,像汽车呀、轮船呀,还有我们手里的手机导航啥的指路。
通过发射信号,让这些接收信号的设备知道自己在哪里,要往哪走。
②重要程度:在现代科技领域中那可太重要了。
无论是军事方面,能导弹精准制导啥的;还是民用领域,像我们出行导航、物流配送找到准确位置都离不了它。
这可是我们国家独立自主掌控的卫星导航体系,不像以前老是得靠国外的导航系统,被人制约。
③前置知识:要知道一些基本的空间概念,像是地球的形状、轨道这些。
还得大概了解一下通信原理,怎么发射信号和接收信号之类的基础知识。
比如说你知道电台广播怎么回事儿吧,有点类似但又更复杂高级。
④应用价值:实际应用场景太多了。
就拿我们日常出门说,用手机上的地图软件导航,北斗卫星就能给手机提供位置信息。
我之前去一个新城市旅游,人生地不熟的,全靠手机导航带着我走,要是没有北斗卫星这些导航系统,我都不知道得多走多少冤枉路。
在农业方面呢,还可以用北斗来进行精准耕种,收割机啥的可以按照规划好的路线去收割,又快又准。
还有海上的渔船,能通过北斗卫星知道自己的位置,遇到危险还可以发求救信号,这对渔民的安全保障可重要了。
二、知识体系①知识图谱:北斗卫星属于航空航天领域的高端科技成果。
在这个大领域里,它和卫星发射技术、空间轨道控制技术等都紧密相连。
没有卫星成功发射,那北斗卫星也上不了天,轨道控制不好,卫星也不能正常给我们提供服务。
②关联知识:和通信技术关系可深了。
因为要通过卫星把信号发射出来,然后地面上的设备接收,这中间就是通信的过程啊。
还有航天工程学相关知识,卫星制造、火箭发射这些环节都需要航天工程学知识体系的支撑。
另外,和地理信息技术也有关,比如说人要在地图上找到自己的位置,得把卫星传来的坐标信息,和地理地图的信息结合起来。
像我们用手机看地图导航的时候,就是这样的。
北斗卫星导航系统的发展及应用北斗卫星导航系统(Beidou Navigation Satellite System,简称北斗系统)是中国自主研发的全球卫星导航系统。
它起源于上世纪90年代初,经过二十多年的发展,目前已经在全球范围内开始正式提供服务。
本文将从北斗系统的发展历程和技术特点,以及其在军事、民用等领域的应用方面进行分析。
北斗系统的技术特点在于其高度的精度和可靠性。
北斗系统采用了双系统双频多星座的结构,能够提供10米级的实时定位精度和毫米级的高精度定位服务。
同时,北斗系统还具有强大的抗干扰能力和高稳定性,能够在恶劣的环境下保持导航服务的连续性和可靠性。
此外,北斗系统还具备信息服务和应急通信等能力,可以为用户提供更加全面的导航服务。
北斗系统在军事领域有着广泛的应用。
在军事装备中,北斗系统可以为导航定位、目标感知、武器制导等关键环节提供支持,提高作战的精确性和效能。
同时,北斗系统还可以为军事指挥控制、情报监测、电子对抗等领域提供信息和保障,增强军事力量的指挥和战斗力。
北斗系统在民用领域的应用也越来越广泛。
在交通运输领域,北斗系统可以为车辆导航、智能交通管理、车联网等提供支持,提高运输效率和安全性。
在航空航天领域,北斗系统可以为飞行导航、飞行管控、飞行监测等提供服务,提高空中运输的安全和效率。
在海洋渔业领域,北斗系统可以实现渔船定位追踪、渔业资源调度、渔民安全保障等功能,提高渔业的生产力和可持续发展。
此外,北斗系统还可以为气象预报、资源勘探、船舶救援等领域提供支持和服务。
北斗系统的广泛应用将为我国经济社会的发展作出重要贡献。
北斗卫星导航系统工作原理一、北斗卫星导航系统概述北斗卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统,由一组卫星、地面控制系统和用户终端设备构成。
该系统可以为用户提供全球定位、导航、授时等服务。
二、北斗卫星导航系统组成1. 北斗卫星北斗卫星是北斗卫星导航系统的核心部分,它们以轨道方式绕地球运行,为用户提供定位和导航服务。
目前,北斗卫星总数已经超过了50颗。
2. 地面控制系统地面控制系统是负责管理和监测北斗卫星的设备。
它包括多个分布在不同地区的监测站和控制中心。
这些设备通过与北斗卫星通信,确保其正常运行。
3. 用户终端设备用户终端设备是使用北斗卫星导航服务的工具,包括智能手机、车载设备等。
三、北斗卫星导航系统工作原理1. 定位原理在使用北斗卫星进行定位时,用户需要接收来自至少4颗不同的北斗卫星发射的信号。
这些信号包含了卫星的位置和时间信息。
用户设备通过计算这些信号的传播时间和距离,可以确定自己的位置。
2. 导航原理北斗卫星导航系统可以为用户提供导航服务。
在使用导航服务时,用户需要输入目的地的坐标,系统会计算出最佳路径并指引用户前往目的地。
此过程中,系统会根据卫星信号计算出用户当前位置,并与目的地坐标进行比较,从而确定最佳路径。
3. 授时原理北斗卫星导航系统可以为用户提供授时服务。
在使用授时服务时,用户设备会接收来自北斗卫星发射的时间信号,并根据这些信号同步自己的时间。
四、北斗卫星导航系统应用场景1. 车载导航北斗卫星导航系统可以为车载设备提供定位和导航服务,帮助驾驶员更准确地找到目的地。
2. 物流管理物流公司可以使用北斗卫星导航系统对车辆进行实时监控和调度,提高运输效率。
3. 船舶定位北斗卫星导航系统可以为海上运输提供定位和导航服务,帮助海员更好地掌握船舶位置和航行方向。
五、北斗卫星导航系统的优势1. 定位精度高北斗卫星导航系统可以提供高精度定位服务,定位误差小于5米。
2. 全球覆盖北斗卫星导航系统可以在全球范围内提供定位和导航服务,覆盖范围广泛。
北斗卫星导航系统常识简介北斗卫星导航系统常识简介一、北斗卫星导航系统现状中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。
是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。
北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度10米,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。
北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星(又称24小时轨道,指轨道平面与赤道平面重合,卫星的轨道周期等于地球在惯性空间中的自转周期,且方向亦与之一致,即卫星与地面的位置相对保持不变,故这种轨道又称为静止卫星轨道。
一般用作通讯、气象等方面)和30颗非静止轨道卫星组成,2012年左右,“北斗”系统将覆盖亚太地区,2020年左右覆盖全球。
中国正在实施北斗卫星导航系统建设,截止2016年10月已成功发射16颗北斗导航卫星。
2000年,首先建成北斗导航试验系统,使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
北斗导航系统是覆盖中国本土的区域导航系统,覆盖范围东经约70°-140°,北纬5°-55°。
北斗卫星系统已经对东南亚实现全覆盖。
该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域,产生显著的经济效益和社会效益。
特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。
北斗产业应用前景广阔,预计到2020年,仅北斗卫星导航市场将达到年产值4000亿元人民币,年复合增长率达到40%以上。
”中国科学院院士、中国工程院院士、著名测量与遥感学家李德仁介绍说二、卫星定位原理北斗卫星导航系统35颗卫星在离地面2万多千米的高空上,以固定的周期环绕地球运行,使得在任意时刻,在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。
由于卫星的位置精确可知,在接收机对卫星观测中,我们可得到卫星到接收机的距离,利用三维坐标中的距离公式,利用3颗卫星,就可以组成3个方程式,解出观测点的位置(X,Y,Z)。
考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差,实际上有4个未知数,X、Y、Z和钟差,因而需要引入第4颗卫星,形成4个方程式进行求解,从而得到观测点的经纬度和高程。
事实上,接收机往往可以锁住4颗以上的卫星,这时,接收机可按卫星的星座分布分成若干组,每组4颗,然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位,从而提高精度。
卫星定位实施的是“到达时间差”(时延)的概念:利用每一颗卫星的精确位置和连续发送的星上原子钟生成的导航信息获得从卫星至接收机的到达时间差。
卫星在空中连续发送带有时间和位置信息的无线电信号,供接收机接收。
由于传输的距离因素,接收机接收到信号的时刻要比卫星发送信号的时刻延迟,通常称之为时延,因此,也可以通过时延来确定距离。
卫星和接收机同时产生同样的伪随机码,一旦两个码实现时间同步,接收机便能测定时延;将时延乘上光速,便能得到距离。
每颗卫星上的计算机和导航信息发生器非常精确地了解其轨道位置和系统时间,而全球监测站网保持连续跟踪。
[13]三、卫星导航原理卫星至用户间的距离测量是基于卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差,称为伪距。
为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差,伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。
由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差,大气对流层、电离层对信号的影响,使得民用的定位精度只有数十米量级。
为提高定位精度,普遍采用差分定位技术(如DGPS、DGNSS),建立地面基准站(差分台)进行卫星观测,利用已知的基准站精确坐标,与观测值进行比较,从而得出一修正数,并对外发布。
接收机收到该修正数后,与自身的观测值进行比较,消去大部分误差,得到一个比较准确的位置。
实验表明,利用差分定位技术,定位精度可提高到米级。
四、定位精度中国北斗卫星导航系统是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略之后的全球第四大卫星导航系统。
定位效果分析是导航系统性能评估的重要内容。
此前,由于受地域限制,对北斗全球大范围的定位效果分析只能通过仿真手段。
由武汉大学测绘学院和中国南极测绘研究中心杜玉军、王泽民等科研人员进行的这项研究,在2011—2012年中国第28次南极科学考察期间,沿途大范围采集了北斗和GPS连续实测数据,跨度北至中国天津,南至南极内陆昆仑站。
同时还采集了中国南极中山站的静态观测数据。
为对比分析不同区域静态定位效果,在武汉也进行了静态观测。
科研人员利用严谨的分析研究方法,从信噪比、多路径、可见卫星数、精度因子、定位精度等多个方面,对比分析了北斗和GPS在航线上不同区域、尤其是在远洋及南极地区不同运动状态下的定位效果。
结果表明,北斗系统信号质量总体上与GPS相当。
在45度以内的中低纬地区,北斗动态定位精度与GPS相当,水平和高程方向分别可达10米和20米左右;北斗静态定位水平方向精度为米级,也与GPS相当,高程方向10米左右,较GPS略差;在中高纬度地区,由于北斗可见卫星数较少、卫星分布较差,定位精度较差或无法定位。
“现阶段的北斗已经实现区域定位,但还不具备全球定位能力,北斗与GPS在定位效果上的差异,主要是由卫星数量和分布造成的。
”武汉大学中国南极测绘研究中心副主任王泽民教授说(研究数据采集时北斗系统在轨卫星数为11颗)。
五、系统功能1、短报文通信:北斗系统用户终端具有双向报文通信功能,用户可以一次传送40-60个汉字的短报文信息。
可以达到一次传送达120个汉字的信息。
在远洋航行中有重要的应用价值。
2、精密授时:北斗系统具有精密授时功能,可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。
3、定位精度:水平精度100米(1σ),设立标校站之后为20米(类似差分状态)。
工作频率:2491.75MHz。
4、系统容纳的最大用户数:540000户/小时。
产业配套北斗芯片2012年12月27日,国家正式宣布北斗卫星导航系统试运行启动,标志着中国自主卫星导航产业发展进入崭新的发展阶段。
其中,卫星导航专用ASIC硬件结合国产应用处理器的方案,成为北斗卫星导航芯片一项重大突破。
该处理器由中国本土IC设计公司研发,具有完全自主知识产权并已实现规模应用,一举打破了电子终端产品行业普遍采用国外处理器局面。
卫星导航终端中采用的导航基带及射频芯片,是技术含量及附加值最高的环节,直接影响到整个产业的发展。
在导航基带中,一般通过导航专用ASIC硬件电路结合应用处理器的方案来实现。
此前的应用处理器多选用国外公司ARM处理器芯片核,需向国外支付IP核使用许可费用的同时,技术还受制于人,无法彻底解决产业安全及保密安全问题。
而通过设立重大专项应用推广与产业化项目等方式,北斗多模导航基带及射频芯片国产化现已实现,中国人自己的应用处理器也在北斗多模导航芯片中得到规模应用。
BD/GPS多模基带芯片解决方案中,卫星导航专用ASIC硬件结合国产应用处理器打造出了一颗真正意义的“中国芯”。
该应用处理器为国内完全自主开发的CPU/DSP核,包括指令集、编译器等软件工具链以及所有关键技术,均拥有100%的中国自主知识产权。
其拥有国际领先水平的多线程处理器架构,可共享很多硬件资源,并在提供相当多核处理器处理能力的同时,节省芯片成本。
而基于该国产处理器卫星导航芯片方案的模块,是全球体积最小的BD/GPS双模模块,具有定位精度高、启动时间快及功耗低等特点。
与单纯的北斗芯片厂商相比,手机芯片厂商对终端定位有着更深刻的理解,包括:基站辅助卫星定位技术、多种定位方案的融合、定位芯片与应用处理器或基带处理器的集成等。
积极扶持国内手机芯片厂商进入北斗芯片研发领域,并积极研发综合定位解决方案,壮大完善北斗产业链。
鼓励国内手机芯片厂商开展与北斗芯片厂商的多样化合作,共同推进手机终端北斗定位技术的应用。
[15]检测认证2012年8月3日,解放军总参谋部与国家认证认可监督管理委员会在北京举行战略合作协议签约仪式。
中国将用3年时间建立起一个“法规配套、标准统一、布局合理、军民结合”的“北斗”导航检测认证体系,以期全面提升“北斗”导航定位产品的核心竞争力,确保“北斗”导航系统运行安全。
北斗导航系统“北斗”导航定位系统已经有11颗卫星在轨运行,拥有12万军民用户。
到2020年前,“北斗”导航定位系统卫星数量将达到30颗以上,导航定位范围也将由区域拓展到全球,其设计性能将与美国第三代GPS导航定位系统相当。
随着“北斗”导航定位系统的建设发展,“北斗”导航应用即将迎来“规模化、社会化、产业化、国际化”的重大历史机遇,也提出了新的要求。
按照军地双方签署的协议,中国将在2015年前完成“北斗”导航产品标准、民用服务资质等法规体系建设,形成权威、统一的标准体系。
同时在北京建设1个国家级检测中心,在全国按区域建设7个区域级授权检测中心,加快推动“北斗”导航检测认证进入国家认证认可体系,相关检测标准进入国家标准系列。
建立起“北斗”导航检测认证体系,既是“北斗”系统坚持军民融合式发展的具体举措,也对创建“北斗”品牌,加速推进“北斗”产品的产业化、标准化起到重要作用。
市场应用国际应用2013年5月22日至23日,国务院总理李克强访问巴基斯坦期间,中巴双方签署有关北斗系统在巴使用的合作协议。
日前,巴基斯坦媒体报道,中国北京北斗星通导航技术股份有限公司将斥资数千万美元,在巴基斯坦建立地面站网,强化北斗系统的定位精确度。
其次,全国政协副主席、中国科学技术部部长万钢日前透露,2013年将中国在东盟各国合作建设北斗系统地面站网。
而根据中国卫星导航定位协会最新预测数据,到2015年,中国卫星导航与位置服务产业产值将超过2250亿元,至2020年则将超过4000亿元。
2014年7月26日,来自泰国、马来西亚、文莱、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、朝鲜、巴基斯坦等八个国家的19名学员代表赴武汉中国光谷北斗基地,参观学习中国最新的北斗技术。
他们是由中国科技部国家遥感中心主办的“2014北斗技术与应用国际培训班”的学员,均为各国卫星导航、遥感、地理信息系统、空间探测相关专业或从事相关管理工作的高级人员。
活动为东盟及亚洲地区国家提供了以北斗卫星导航系统为主的空间信息技术培训,使中国北斗科技加快进入东盟及亚洲国家。
[16]国内示范2014年11月,国家发展改革委批复2014年北斗卫星导航产业区域重大应用示范发展专项,成都市、绵阳市等入选国家首批北斗卫星导航产业区域重大应用示范城市。