南京地铁站务员实习周记

地铁站务员实习心得体会## 作为一名大学生，我有幸在暑假期间参加了一个为期两个月的地铁站务员实习。

这段实习经历不仅让我深入了解了地铁运营的方方面面，还让我学到了许多珍贵的职场经验。

在本文中，我将分享我在地铁站务员实习中的心得体会。

## 地铁站务员是地铁运营中至关重要的一环。

他们负责维持站内秩序、协助乘客乘车以及解答各种问题。

作为一名地铁站务员实习生，我的任务包括协助站内工作人员处理票务、引导乘客、提供相关信息等。

## ### 实习期间，我意识到团队协作是地铁站务员工作的核心。

每天早上，我们实习生都会和站内工作人员进行例会，共同讨论当天的工作安排及相关事务。

在工作中，大家相互配合，共同完成各项任务。

团队协作的经验让我意识到团队的力量是无穷的，只有大家齐心协力，才能更好地完成工作。

### 实习期间，我深刻体会到了效劳意识对于地铁站务员的重要性。

地铁是很多人的主要交通工具，而地铁站务员那么是他们接触地铁的第一道门槛。

每个乘客都有不同的需求和问题，作为一名站务员，我们需要始终保持耐心和友好的态度，主动帮助乘客解决问题。

我学会了倾听乘客的需求，提供帮助和指导，并且在解决问题时保持专业和高效。

### 在实习期间，我积极锻炼了自己的沟通能力。

每天与不同背景、不同需求的乘客交流让我变得更加开朗和自信。

我学会了如何与乘客进行有效的沟通，如何准确理解他们的问题和需求，并提供相应的解决方案。

通过与乘客的沟通，我不仅提高了自己的沟通技巧，也增进了对人性的理解和关爱。

### 实习期间，遇到各种各样的问题是必不可免的。

作为一名地铁站务员，解决问题的能力尤为重要。

在实习期间，我遇到了一些困难情况，例如进出站闸机故障、乘客的丧失物品等等。

面对这些问题，我学会了保持冷静和清晰的思维，并积极寻找解决方案。

通过解决问题的过程，我不仅提高了自己的应变能力，也锻炼了自己的解决问题的能力。

### 实习期间，我认识到职业素养对于地铁站务员的重要性。

千里之行，始于足下。

地铁跟岗实习周记范文地铁跟岗实习周记第一周周一这一天是我正式开头地铁跟岗实习的第一天，我早早的来到地铁站，预备开头我的工作。

我被安排到了五号线的车站，作为服务员的岗位。

早上七点钟，地铁站开头了一天的运营，人流量渐渐增多。

我依据上司的指示，站在进站口的位置，迎接乘客的到来并为他们供应挂念。

看着来来往往的人群，我感到既紧急又感动，我知道这是一个很好的机会熬炼自己，学习如何与人沟通和处理问题。

第一周周二这是我在地铁跟岗实习的其次天，今日我被指派去地铁站的售票口工作。

售票口是地铁站的重要岗位之一，我需要为乘客供应售票服务，并供应相关信息。

我看着屏幕上滚动的信息，一边查找票价和余票，一边与乘客沟通。

这时候，一位老人走进售票口，他对购买地铁卡有些怀疑。

我急躁地为他解答问题，并让他知道如何使用地铁卡，他最终明白了。

在这个过程中，我学会了如何与不同的人沟通，尤其是对待老人和不懂得使用地铁的人，要更加急躁和细心。

第一周周三我今日被安排到了地铁站的平安检查口进行工作。

平安检查是地铁站的重要一环，它能确保乘客的平安和顺畅的乘坐体验。

我和同事一起，检查乘客的背包和随身物品，以确保不会带进危急物品。

在这个过程中，我发觉了一位乘客携带了禁止携带的物品。

我准时地制止了他，并向他解释了地铁站的平安规第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。

定。

我意识到平安检查不仅仅是一份工作，更是对乘客平安的爱护，我要更加认真负责地进行工作。

第一周周四今日是我在地铁站实习的第四天，我被安排到了站台区域进行工作。

站台区域是地铁站乘客进出站的重要地方，我需要引导乘客有序排队，并留意乘客的平安。

当乘客过多时，我要准时提示他们平常心排队，避开拥挤。

在这个过程中，我学会了如何与乘客进行沟通，如何协调人群，这对我的沟通力量和组织力量有很大的提升。

第一周周五今日是我在地铁跟岗实习的最终一天，整个实习经受给我留下了深刻的印象。

通过这一周的实习，我不仅学到了很多关于地铁运营和服务的学问，更重要的是学到了如何与人沟通和处理问题的力量。

地铁实习周记范文（5周）
篇一
第一周
在这个星期中，是地铁运营公司对我们举行平安教导方面的理论培训，让我了解了无数关于在地铁中从事平安方面的学问，让我对上岗后带来许多协助。

能避开一些事故以及应对一些突发大事。

篇二
其次周
本周领导支配我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的举行了了解，在大部分时光中，需要起到提示乘客的作用，防止可能浮现的任何客伤状况，而在有一些时段中，需要举行顶岗，并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必需做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提示乘客正确上下车。

在浮现紧张时候，必需要与车控室取得联系，根据指示工作。

篇三
第三周
这周支配的是行值岗位，行值的主要任务是监控囫囵车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。

按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工记下及施工平安等工作。

全面负责设施、设备发生故障或发生异样状况时根据相关的程序能马上做出应对。

以及在没有设置X监控时需要操作X 的车站，兼任X监控人员的职责。

学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧张状况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，由于一旦发生紧张大事，他们就必需马上做出应对，将事故以最短的时光解决，并将影响降到最低。

篇四
第四面
第1页共2页。

地铁实习日记地铁实习日记第一篇：地铁实习日记3.3201X.3.3 星期二阴今天应该算是有很大收获的一天，差不多一天的时候都呆在工地上。

从早上九点钟左右就开始进行浅基坑围护结构进行试桩。

先是使用全站仪对要试桩的半成桩孔进行坐标定位，然后在工地的另一头对巨大的回转桩机进行挖桩前的准备，将笨重的回转笼吊上回转桩机的钢丝吊绳上，而后将回转桩机缓缓地开到要试桩的半成桩跟前。

巨大的回转桩机就要进行激动人心的机械挖桩了。

大概进行机械挖桩二十分钟左右，就把才两米多深的半成桩孔挖成了十米深的成品桩孔，在桩孔堆满了高高的防渗透性很好的粘土。

大工程还是大工程，用的机械设备都是这么先进。

下午再来的时候，正要进行钢筋笼制作，对钢筋笼进行电焊以及钢丝捆扎后，钢筋笼变得更加牢固了。

钢筋笼做好之后，大吊车也开过来了，然后再人工将大吊车的吊钩钩在钢筋笼上，由吊车将钢筋笼吊起并运到桩孔跟前。

之后就要由吊车向桩孔里放置钢筋笼了，这个步骤虽然听起来很简单，但实际操作起来却很复杂，因为要将钢筋笼恰好放入桩孔的中央，还好有一个经验比较丰富的操作手。

最后的混凝土浇灌的过程就比较坎坷了，因为联系到的混凝土商所带过来的混凝土搅拌车的容量只有四吨，而实际浇灌需要量是十吨，如果分两次浇灌显然会有发生断桩的可能性。

因为一直到五点时候，估计还有一个小时混凝土搅拌车才能到来，所以我就回学校了。

第二篇：地铁实习记录学生填写的周记录应反映本周考勤、所学知识、所做工作、能力提升、实习报告准备和顶岗实习体会等201X.11.21-201X.11.27 出勤情况：全勤。

所学知识如下：行车组织的原则行车组织工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

各单位各专业间要发扬团结协作精神，充分发挥联动机的作用，使各个工作环节紧密联系，协同动作，以实现安全、准确、高效、服务的运输宗旨。

列车运行图应以客流量为依据，本着以人为本、方便乘客的原则确定列车对数。

第1篇一、实践背景随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种快速、高效、环保的城市公共交通工具，得到了广泛的应用。

为了更好地了解地铁运营管理，提高自己的实际操作能力，我利用假期时间，在XX地铁站担任了地铁站务员的职务。

通过这次实践，我对地铁站务工作有了更深入的了解，也提升了自己的综合素质。

二、实践内容1. 熟悉地铁站务工作流程在实践过程中，我首先学习了地铁站务工作的基本流程。

包括：（1）站务员岗前培训：了解地铁站务工作职责、服务标准、安全操作规程等。

（2）日常巡视：负责对站内设施、设备进行检查，确保其正常运行。

（3）乘客服务：为乘客提供购票、咨询、指引等服务。

（4）突发事件处理：如乘客遗失物品、突发疾病等。

（5）票务管理：负责售票、检票、退票等工作。

2. 掌握站务操作技能在实践过程中，我熟练掌握了以下站务操作技能：（1）售票操作：包括现金售票、自助售票机操作等。

（2）检票操作：掌握不同票种的使用方法，如单程票、通票、月票等。

（3）应急处理：学会处理乘客突发疾病、遗失物品等紧急情况。

3. 提高服务质量在实践过程中，我注重提高服务质量，主要体现在以下几个方面：（1）礼貌待人：对待乘客热情、耐心、细致，尊重乘客的合法权益。

（2）主动服务：主动为乘客提供帮助，如指引乘客前往目的地、解答乘客疑问等。

（3）保持站容站貌：保持站内整洁，为乘客提供舒适的乘车环境。

三、实践体会1. 增强了团队协作能力在地铁站务工作中，我与同事们共同完成工作任务，学会了与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。

2. 培养了责任意识地铁站务工作关系到乘客的出行安全和利益，使我意识到自己肩负的责任重大，要时刻保持高度的责任心。

3. 提升了综合素质通过这次实践，我不仅掌握了地铁站务工作的基本技能，还锻炼了自己的沟通能力、应变能力、组织协调能力等，为今后的工作打下了坚实的基础。

四、实践总结1. 实践收获通过这次地铁站务员实践，我收获颇丰：（1）了解了地铁站务工作的基本流程和操作技能。

地铁毕业顶岗实习周记具体实习日期周一怀着既兴奋又紧张的心情，我迎来了在地铁公司的毕业顶岗实习。

这是我第一次真正意义上接触地铁行业，内心充满了期待。

早上，我早早来到了公司，人力资源部的同事热情地接待了我，并向我介绍了公司的基本情况和实习期间的注意事项。

随后，我被分配到了运营部门，见到了我的实习导师——一位经验丰富的地铁运营主管。

导师首先给我介绍了运营部门的主要工作职责和工作流程，让我对整个部门的运作有了一个初步的了解。

然后，他带我参观了地铁控制中心，那里的大屏幕上显示着地铁线路的运行情况、列车的位置以及各个站点的客流信息，让我感受到了地铁运营的复杂性和高效性。

下午，导师开始给我安排一些基础的工作任务，比如整理运营数据、填写报表等。

虽然这些工作看起来简单，但需要非常细心和认真，不能有任何差错。

具体实习日期周二今天的实习工作主要是跟随导师深入了解地铁车站的日常运营。

我们来到了一个繁忙的地铁站，导师向我详细介绍了车站的各个设施，包括自动售票机、闸机、安检设备等的工作原理和操作方法。

他还教我如何引导乘客购票、进站、候车和出站，以及如何处理一些常见的乘客问题，比如车票丢失、闸机故障等。

在观察导师与乘客交流的过程中，我发现耐心和友好的态度是非常重要的。

有时候乘客会因为着急或者不了解情况而情绪激动，作为工作人员，我们需要保持冷静，耐心地解释和帮助他们。

一天下来，虽然有些疲惫，但我收获满满，对地铁车站的运营有了更直观的认识。

具体实习日期周三今天的任务是参与地铁列车的日常巡检工作。

清晨，我们跟随检修人员来到了列车停放的车库。

检修人员向我展示了如何检查列车的外观、车轮、制动系统、电气设备等关键部件。

他们拿着专业的工具，一丝不苟地进行着检查，不放过任何一个可能存在的安全隐患。

我也尝试着参与了一些简单的检查工作，比如查看车轮的磨损情况、检查车厢内的照明和通风设备是否正常。

通过实际操作，我深刻体会到了地铁列车安全运行的重要性，每一个细节都关乎着乘客的生命安全。

毕业地铁实习周记前言这是我作为一名大学生在毕业之前参加的地铁实习的周记。

在这段时间里，我深入了解了地铁的各项运营管理工作，并在实践中不断提升自己的实际操作能力和团队合作能力。

以下是我在本周的实习中所做的工作和所获得的经验教训。

本周工作总结工作内容本周，我主要负责地铁站内的旅客出入口管理工作。

具体来说，我的工作内容包括：1.检票口管理：负责检查旅客的车票有效性，确保旅客持有效车票进入地铁站；2.安全检查：对旅客进行安全检查，确保不携带违禁品进入地铁站；3.进出站口指引：协助旅客进出地铁站，提供相关信息和指引。

工作成果在本周的实习中，我取得了一些工作成果。

首先，我熟练掌握了检票设备的使用方法，能够快速有效地进行检票工作。

其次，我提高了自己的沟通能力和服务态度，能够友好地与旅客交流，解答他们的问题并提供帮助。

最后，我与其他队员密切合作，协调好工作，在保证工作质量的同时互相支持。

工作经验与教训在本周的实习中，我也遇到了一些问题和困难，但通过总结经验教训，我对自己的工作有了更深刻的认识和提升。

1.熟悉工作流程：了解并熟悉工作的具体流程，这样能够更快速地处理问题和完成工作任务；2.提高表达能力：与旅客交流时，清晰明了地表达自己的意思，以便旅客能够准确理解你的指导和建议；3.学会与团队合作：与其他队员密切协作，共同完成工作任务，充分发挥团队的力量。

下周计划在下周的实习中，我计划进一步提升自己的工作能力和团队合作能力。

具体的计划包括：1.深入了解地铁的各项运营管理工作，包括列车调度、安全措施等方面的知识；2.提高工作效率，通过学习先进的工作方法和技巧，优化自己的工作流程；3.加强与队友之间的沟通和协作，形成更有力的团队。

总结通过本周的实习，我深入了解了地铁工作的具体内容和要求，提升了自己的实际操作能力和团队合作能力。

在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己，在地铁运营管理领域取得更好的成绩。

地铁车站实习体会报告引言：作为一名大学生，实习是我们了解各行各业并积累工作经验的重要途径。

今年夏天，我有幸在地铁公司实习，被分配到一个繁忙的地铁车站工作，这段实习经历让我收获颇多。

在实习期间，我充分利用时间观察、学习和思考，在与乘客的交往、协调车站运营以及应对突发状况时，我逐渐成长和进步。

以下是我对这次实习的体会和收获。

一、与乘客的交往：在地铁车站实习，与各类乘客接触是我实习期间的重要任务。

我与乘客互动的机会很多，有时我与乘客进行车票检查，有时我在售票窗口处理购票问题，还有时我给乘客提供信息和指导。

通过与乘客的交流，我学到了很多关于人际交往和处理问题的技巧。

首先，我学会了倾听。

不同的乘客有不同的需求，有些乘客需要积极的服务和热情的回答，有些乘客则希望得到快速和准确的指导。

我发现，通过倾听他们的问题和需求，我能更好地满足他们的期望，提供更好的服务。

其次，我学会了耐心。

有时，乘客会有各种各样的问题和疑惑，而我必须保持耐心，一一解答他们的问题。

特别是在高峰时段，车站会非常拥挤，乘客们的情绪也会有所波动。

在这种情况下，我需要保持冷静和耐心，尽可能地解决他们的问题，使他们感到满意。

最后，我学会了面对挑战。

有时，乘客可能会遇到突发状况，比如乘车人数过多导致列车间距过小。

在这种情况下，我需要迅速反应并采取措施以保证乘客的安全和顺利出行。

这要求我具备快速决策和处理问题的能力。

二、协调车站运营：地铁车站是一个复杂的系统，需要各个环节的协调和管理，而作为实习生，我在车站运营中也发挥了一定的作用。

我参与了乘客的引导、列车运行的监控和车站设备的维护等方面的工作。

首先，我积极参与了乘客引导工作。

高峰时段，车站人流量大，为了保证乘客的安全和顺利进出站，我们需要对乘客进行引导和组织。

我学会了如何合理利用有限的资源，引导乘客排队、进出站，并提供必要的信息和指导。

其次，我参与了列车运行的监控工作。

通过掌握运行图、监测列车运行状况以及及时与车控中心沟通，我们能够得知列车的准点情况和运行状况。

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。

这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。

按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。

全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。

以及在没有设置low 监控时需要操作low 的车站，兼任low 监控人员的职责。

学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

地铁站务实习日记二在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。

客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。

安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。

负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。

跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。

因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。

而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。

票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。

跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。

地铁的实习报告六篇在工作和生活中，少不了要写各种各样的文档，不论是写制度、写总结、写计划、写方案、写教案还是写其它的材料，能写出一篇好的文档,体现了一个人的文笔，也体现着一个人的能力，下面是我整理的《地铁的实习报告六篇》，快快拿去用吧!地铁的实习报告篇1时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。

让自己也体会很深。

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。

能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。

在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。

负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。

负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。