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08年底盘研发处公路客车开发备忘录1

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序号底盘型号产品属性整车型号开发时间
1LCK6123RGK1新产品1台：
车号1#，智利
项目
LCK6125G2008.3.1—3.31
底盘研发处2008城市客
2LCK6123RGY1新产品1台：
车号362#，叙
利亚项目
LCK6125G2008.4.1—4.7
3LCK6103RGK1新产品2台：
车号3081-
3082#，罗马
尼亚项目
LCK6125G2008.5.1—5.30
4LCK6123RLK1新产品1台：
车号2#，俄罗
斯项目
LCK6125G2008.6.1—6.30
5LCK6103RLK1新产品2台：
车号3178-
3179#，香港
项目
LCK6125G2008.7.1—7.30
6LCK6773RAK1新产品订单,
聊城11台：车
号2127-2137#
LCK6798H-12008.11.8-11.30
7LCK6773RAK2新产品订单,
泰安1台：车
号2154#
LCK6798H-12008.12.6-12.30
8LCK6803RAK1新产品订单,
陕宁40台：车
号107-146#
LCK6858H2008.11.13-12.10
9LCK6803RAK2新产品订单,
聊城6台：车
号85-90#
LCK6858H2008.11.1-11.30
10LCK6803RAK3新产品订单,
咸阳15台：车
号92-106#
LCK6858H2008.11.13-12.10
11LCK6120GT 新产品1台：
车号1#，天津
节能环保项目
LCK6120GT2008.12-2009.1.20
城市客车产品开发项目列表
备注说明
新阳光造型、一踏低入口，三开门，桁架全承载结构；康明斯ISLE+300B进口发动机，艾里逊T350R自动变速箱，东风德纳前门式7T及后13T车桥、北京路桥公司前2后4四连杆结构空气悬架，ZF转向机，米其林275/70R22.5轮胎；前盘后鼓制动，WABCOABS、自动调整臂，左侧后车顶排气；
子弹头造型、二踏，前单中双内摆乘客门，三段式车架结构；潍柴WD615.50发动机，綦江QJ1205机械变速箱，东风德纳前7T后13T车桥、山东淄博板簧前9后11，湖北三环转向机，上海双钱275/70R22.5轮胎；前后鼓式制动；
新阳光造型、一踏低入口，两开门，桁架全承载结构；康明斯ISBE4+225B进口发动机，綦江QJ805机械变速箱，东风德纳前门式7T及后11T车桥、北京路桥公司前2后4四连杆结构空气悬架，ZF转向机，米其林275/70R22.5轮胎；前盘后盘制动，WABCOABS/ASR，WABCO车身升降系统，；
新阳光造型、二踏，三开门，大矩形管车架结构；康明斯ISLE+300B进口发动机，艾里逊T350R自动变速箱，东风德纳前门式7T及后13T车桥、北京路桥公司前导向臂后四连杆结构空气悬架，ZF8098转向机，米其林275/70R22.5轮胎；前盘后鼓制动，WABCOABS 、自动调整臂，；
新阳光造型、二踏，两开门，大矩形管车架结构；康明斯ISBE4+225B进口发动机，綦江QJ805机械变速箱，东风德纳前5.5T及后11T车桥、北京路桥公司前导向臂后四连杆结构空气悬架，ZF8098转向机，米其林275/70R22.5轮胎；前盘后鼓制动，WABCOABS、自动调整臂；
中客凯驰造型、广西玉柴YC4G180-30、哈齿6档CA6-85、博盈前3.6T后7.0T，上海科曼2/4气囊、8R22.5-12PR*、WABCO ABS、隆中自调臂；
中客凯驰造型、广西玉柴YC4G180-30、伊顿6档CA6T123、博盈前3.6T后7.0T，北京精瑞2/4气囊、7.50R20-14PR、WABCO ABS、隆中自调臂；
中客凯驰造型、广西玉柴YC64G200-30、哈齿6档CA6-85、东风德纳前4.2T后8.0T，北京精瑞2/4气囊、9R22.5-14PR、WABCO ABS、隆中自调臂；
中客凯驰造型、广西玉柴YC6J220-30、綦江S6-80、东风德纳前4.2T后8.0T，上海科曼2/4气囊、9R22.5-14PR、WABCO ABS、隆中自调臂；
中客凯驰造型、广西玉柴YC6J220-30、伊顿6档CA6T138、东风德纳前4.2T后8.0T，北京精瑞2/4气囊、9R22.5-14PR、WABCO ABS、隆中自调臂；
新阳光造型、二踏、两开门、大型矩形管全承载式车身结构；广西玉柴YC6G240-30、ALLISON T310R动变速箱、前复合式后A形架式空气悬架、东风德纳前门式7T及后13T车桥、ZF8098转向机，米其林275/70R22.5轮胎；前盘后鼓制动，WABCOABS、自动调整臂、三浪集中润滑、CAN总线系统、大型矩形管全承载式车身结构；。

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纪念中国汽车工业改革开放三十周年(十二)2008年汽车业重要大事分析

纪念中国汽车工业改革开放三十周年(十二)2008年汽车业重要大事分析


尽管２ ０ 年 受国 际金 融海 啸的影 响 ，国 内经 济发展 未能幸 免 ，汽 车产销 量 １ 月 出现负增 长 。年产销止 步 ０８ １
于 １ ０ 万辆大 关的 门槛 之外 。但是 今年是 汽车 工业 改革开放３ 周年 ，期 间没有 哪一年发 生的大 事之 多、 ００ ０
之重要性可与２ ０ 年相 比拟 。这也是 因为汽 车工业的发展 已经 到 了一个相 当规模 的阶段 ，诸 多因汽车大发 ０８
按照过去 曾经的搪 塞之词 ，要等 部 门利益 的分 配 ，包括 中央和 地方 有２ ０ ４ 台地面充 电机 投入 使用 。 到国际油价在 一个较低的区 间再 的利益分配，甚至还会影响多少万 但实事求是地说 ，奥运期间的
行 征 收 。 如 今 国 际 油价 已 经 低 到 人的工作岗位。但无论如何 ，从国 新能源车是在高强度保障条件下成
洲 、湘 潭城 市 一 体 化 区域 ） 入选 为
可能改变布什政府对气候变化 问题 再 征收 适量 的燃油 税 。有传 闻说 ， 所持的消极态度。过去一段时间，
征收额度在 １ 元人民币以下。今后 城市 和地 区。北 京 、天津认 为新能
无论是戈尔的奥斯卡获奖电影 《 不 无论油价如何变动 ，这个征收额度 源汽车关键零部件蓄电池问题没有 能否认的真相 》，还是克林顿基金 不变（ 实际相当 “ 燃油附加费”） 。 解决 ，或认为资金 困难 ，因此均表 会 的环 保运动 等等 都意 味着希 拉里 因此 ，燃 油定价 的形 成机 制也 应与 示不能参与此计划。
一
个 好 的税 收 ７
最 近发 改委 相 关官 员表 示 ，国 内企 业应 该联 手工作 ，做 出一 两个
是 国家意 志对市 场 的干预 ，而是 国 万 人 次 ，执 行公 务 用车 ９ ０ 次 。 ７车
2008年4月份发改委发布的新车型(含底盘)一览(公告第164批)

2008年4月份发改委发布的新车型(含底盘)一览(公告第164批)

维普资讯
车 型 信 息
２０ 年 ４月份 发改委 发布 的新 车型 （ ０８ 含底盘 ）一览 （ 公告 第 １４批 ） ６
一
、
汽 车生 产 企 业
企业名 称 商 标 产 品名称
载 货汽 车 载 货汽 车底 盘 Ｃ １０ Ａｌ２ 、Ｃ ２ ０ Ａ１５
Ｂ ５ １Ｔ Ｆ Ｊ４３ Ｔ Ｂ ５ ３ Ｊ０６
Ｂ ５４ Ｊ０３
燃料 电池 混合 动 力 城 市 客 Ｊ １３ Ｂ ６ ２ 车
轻型 客车 Ｃ ６ ０ Ｃ ５０
９
长城 汽车 股份 有 限公司
长城 牌
旅行 车 轻型货 车
轻 型货 车底 盘
Ｃ ６ １ Ｃ ５０ Ｃ ０１ Ｃ１２ 、ＣＣ ０ １ １３
８
北汽 福 田汽车 股份 有限 公司
福 田牌
自卸汽 车底 盘 厢 式运 输车 仓 栅式 运输 车
混 凝土 泵车 底盘 篷式 运输 车
邮政车
Ｂ ３５ 、Ｂ ３０ Ｊ２８ Ｊ３ ８ Ｂ ５ １ 、Ｂ ５５ Ｊ０ ０ Ｊ０３ Ｂ ５３ 、Ｂ ５４ 、Ｂ５ ５ Ｊ０ ６ ＪＯ３ Ｊ０ ３
２ ～ ３
东风汽 车 公司
东风 牌
东 风 日产牌 东风 牌
三类 混合 动力 客车 底盘 混合 动力 电动城 市 客车
轿 车 纯 电动 客车底 盘
Ｅ ６ １ Ｑ １２ Ｅ ６ ２ Ｑ １２
Ｅ ７ ５ 、Ｅ ２ ４ Ｑ ２ ０ Ｑ ３ １ Ｑ７ ０ 、Ｅ ７ ５ Ｅ ｌ３ Ｑ６ １
序号
产 品型号
Ｃ １０ Ａｌ２ 、Ｃ ２ ０ Ａ１ ５ Ａ１ ５ 、Ｃ ２ １
１
中国第 一汽车 集 团公司
VDA1-2008(C)质量要求与质量记录文件化与存档手册-特别针对关键特性

VDA1-2008(C)质量要求与质量记录文件化与存档手册-特别针对关键特性

文件化与存档质量要求与质量记录文件化与存档手册 - 特别针对关键特性第三次完全修订版，2008年10月德国汽车工业联合会（VDA）ISSN 0943-9412印刷： 2008年10月版权所有 2008年德国汽车工业联合会（VDA）质量管理中心（QMC）D-61440 Oberursel, A n den Drei Hasen 31印刷发行：Henrich Druck + Medien GmbH & Co. KGD-60528 Frankfurt am Main, Schwanheimer StraBe 110 采用无氯漂白纸张印刷德国工业联合会非强制性推荐标准德国工业联合会（VDA）推荐其成员在引进和维护质量管理系统时采用下文中出现的标准建议。

免责声明这一卷的内容只是建议，是否采用是个人的自由。

但一旦采用，采用者在具体实践中负有正确执行各条的义务。

德国汽车工业联合会的文本考虑到每次出版时的技术水平，应用其建议者并不能回避自己行为的责任。

就这一点而言，其必须为自身行为承担责任。

德国汽车工业联合会以及参与制定建议的任何人不承担任何责任。

如果在应用德国汽车工业联合会丛书中的建议时发现疏漏或可能导致错误解释的情况，请立即告知我们，以便纠正未能预见的缺陷。

标准说明本书中各种附注有德国工业标准号和颁布日期的标准引文的使用已经过德国标准化学会许可。

使用的标准应以博伊斯出版社（Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin）出版的最新版本为准。

版权保护本书受到版权保护。

如未经德国汽车工业联合会许可，任何超越版权保护法规定的使用行为都是不允许的、违法的。

特别是复制、翻译、制作微缩胶片以及利用电子系统进行存储和处理。

翻译本书具有其他语言版本。

详情请询问德国汽车工业联合会质量管理中心。

5前言鉴于对质量的要求越来越高, 提高汽车工业生产的产品质量, 包括车辆和零配件的生产以及服务，显得日益重要。

2008年中国汽车工业十大新闻回顾

2008年中国汽车工业十大新闻回顾

召开 。
费税 政策 。主要 内容 为：一是提 高成 品油 消 费税 单
位税 额 。汽 油、石脑 油、溶剂 油 、润滑 油消 费税 单
２０ ０８年 ９月 １日起我 国进行汽车消 费税政策调整
近 日，财政 部 、国家税务 总局发 出通 知 ，决定 从 ２０ ０ ８年 ９月 １日起调整 汽车消 费税政 策 。具体 包括 ：一是提 高大排量 乘用车 的消 费税税 率 ，排气 量在 ３ Ｌ 以上至 ４０ （ ４０ ）的乘用 车 ，税率 ． ０ ．Ｌ 含 ． Ｌ 由 １％上调至 ２ ％，排 气量在 ４ Ｌ 以上 的乘用车 ， ５ ５ ． ０ 税率 由 ２ ％上调至 ４ ％； ０ ０ 二是 降低 小排量 乘用车 的 消 费税 税率 ，排气量在 １ Ｌ （ １ Ｌ）以下的乘用 ． 含 ． ０ ０ 车 ，税率 由 ３ ％下调 至 １ ％。
产 权 的节 能与新 能源 汽车 的技术平 台 ，基本形 成 了
发改委工信 部汽 车管理职 能界清
８月 ２ １日， 国家发 改委 公布 了 “ 定 ”方 案 ， 三
比较完整 的关键零 部件体 系 ，也 开发 了一批节 能与 新 能源 汽车 的产 品 ， 实现 了小批 量 整 车 生产 的能 力。 ”国家 财政 部经 建 司司长 王保 安表 示 ，初步 预 计到 ２ １ ０ ２年 ，财政部将 向新 能源车 的推广使 用投
位税 额 由每 升 ０２元提 高到每升 １ ． ． ；柴油 、航 ０元
空煤油和燃料油消 费税单位税额 由每升 ０１ ．元提高到
每升 ０８元。二是调整特 殊用途 成品油消费税 政策 。 ． 科技部 联合财政 部推广 新能源 汽车
在 ２０ ０ ８年 １ １月 ２ ７日召开 的 “ 城市 发展 与汽 车 节能减排 高峰论坛 ”上 ，全 国政协 副主席 、国家 科 技部 部长 万钢 说 ，“ 我们 现 在基 本掌 握 了节 能与 新 能源汽 车的核心 技术 ，基本建 立 了具 有 自主 知识