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桥梁施工常见的质量问题与防范

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桥梁施工常见的质量问题与防范
【摘要】随着我国经济建设步伐的加快，桥梁工程建设的大力开展，桥梁工程在我国道路建
设中所占的比重也日益增加，桥梁工程建设质量的好坏会直接影响道路交通运输的安全运
行。但在我国现阶段的公路桥梁施工过程中，容易出现一些常见的质量问题，会在一定程度
上威胁着公路桥梁工程的质量。本文将主要分析桥梁施工中常见的质量问题，并对提出具体
的防范的措施，以期提升桥梁施工的质量，延长其使用的寿命。
【关键词】桥梁施工;质量问题;防范
[Abstract] along with the accelerated pace of China's economic construction, bridge construction
vigorously, bridge engineering in the road construction in our country the proportion is increasing,
the bridge construction quality will directly affect the safe operation of road transportation. But in
the highway bridge construction process in the present stage of our country, there are some
common quality problems, will threaten the quality of Highway Bridge Engineering in a certain
extent. This paper mainly analyses the common quality problems in bridge construction, and
suggests some preventive measures, in order to enhance the quality of bridge construction,
prolong the service life.
[keyword] bridge construction; quality problem; prevention
1、道路桥梁施工技术的现状我国道路桥梁施工技术已经得到了快速的发展，然而，由
于多方面因素的影响，我国的道桥施工技术还存在着很多的不足，其现状主要表现在以下两
个方面。
1.1道桥施工技术不能满足质量需求
当前的道路桥梁施工中，不仅存在着材料不能满足复杂环境的需求，同时，施工技术也
存在一定的差异，导致道路桥梁的结构强度、耐用度不能满足使用需求。例如，当前道路桥
梁施工中采用的钢筋混凝土形成技术不能保证混凝土结构的完整性，强度往往不是很高，导
致道路桥梁的塌陷等，在日常生活中经常见到类似的报道。采用传统的钢筋结构，抗拉强度
低，质量大，且没有较好的抗腐蚀性，长期使用后就会因为钢筋的腐蚀而进行更换，造成不
必要的损失。预应力混凝土箱梁通常要在腹板内部预埋管道，造成施工的不便，经济性较差，
抗震性能也较差。同时，道桥检测技术也停留在较落后阶段，往往是通过对路面硬度等进行
检测，缺乏一定的科学性，不能作为发现道桥施工技术质量的参考信息。
1.2道桥施工管理技术存在不足
道路桥梁工程的施工要得到良好的结果，就要保证其对其进行有效的管理。然而，当前
道桥施工中采用的管理还存在着很多的问题：1.施工管理技术比较落后。当前的道桥施工过
程中采用的施工管理往往是对施工过程中的步骤等进行简单的记录，没有对整个工程的施工
技术进行有效的记录；2.施工管理人员素质不统一。一些管理人员往往是从普通的工人代替
的，由于缺乏施工管理技术的全面概念，在对施工管理中不能得到真实完整的施工技术资料。
由于两方面的因素，导致了道桥工程技术人员缺乏有效的参考，不能指定出合理的道桥施工
技术。
2、道路桥梁施工技术的发展方向
随着我国道桥工程的快速发展，传统的道桥施工技术已经不能满足当前道桥建设的需
求，未来的时间里，更多的新技术将会运用在道桥的施工当中，在提高道路桥梁施工效率的
同时，保证道路桥梁的质量。下面对道桥施工技术的发展方向进行简要的分析。
2.1桥梁结构加固技术保证道桥质量
随着国内对道路桥梁施工技术研究的深入，各种新技术也将被广泛的运用在道桥的施工
过程中，一些专门针对提高道桥结构刚度的施工技术也即将广泛运用在道桥施工中。首先，
喷射混凝土加固法。通过借助高速喷射机械，将需要的混凝土按比例向已经锚固好的钢筋网
上连续的喷射，凝结硬化之后就形成钢筋混凝土，增强了道桥结构的整体性，增大了道桥的
受力断面，从而能够承受更大的载荷；其次，改变结构体系加固技术。该技术通过改变道桥
的结构体系，显著改变了道桥结构的受力特征，同时道桥结构受力也比较明显，提高道桥承
载能力；最后，碳纤维布加固技术。通过运用碳纤维质量小、强度高、防腐蚀的特点，将其
做成预应力筋，用于道桥的体外预应力加固，省去了普通钢筋因腐蚀而导致的定期更换的麻
烦，在未来的道桥施工中将会得到广泛的运用。
2.2道桥设计新技术的广泛运用
当前的道桥施工正在进行较大的改革，作为道桥设计施工新技术中的一种，波形钢腹板
预应力技术也将在未来的道桥施工中得到广泛的运用。波形钢腹板能够代替原来使用的普通
预应力混凝土腹板，减少箱梁的自重，横载内力也得到减少。同时，波形钢腹板具有褶皱效
应，能够减少在弯曲中混凝土顶、底板承受的压力，采用的体外预应力索也减少了腹板内预
埋管道的复杂工艺，同时也减少了模板和钢筋的操作工期，具有良好的抗震性能，减少施工
中的麻烦，具有较好的经济性能，从而能够让其在道路桥梁施工中得到广泛的运用。跟传统
的施工结构相比，波形钢腹板能够让道桥结构变得更加合理。另一方面，作为道路桥梁施工
中最重要的一个环节，道路桥梁检测对道桥的质量具有重大的影响。未来的道路桥梁检测中，
光纤传感技术也将会在未来的道桥施工中发挥更大的作用。光纤传感不仅可以对道桥结构进
行检测，还可以对桥梁的工作状态进行检测，发现其中的问题，为道桥施工中技术运用提供
一定的参考，保证道桥技术能够得到最好的发展。
2.3运用施工管理软件得到普及
道路桥梁的施工需要得到较好的管理，特别是在道桥工程快速发展的今天，道路桥梁施
工管理技术也将为施工技术的良好施展提供保障。未来的道路桥梁施工管理技术主要包括以
下几种：一、WEB技术。道桥的施工管理具有较强的结构关系，包括业主、监理单位和承
包商，明确这一结构关系，才能为道桥施工提供良好的管理。WEB技术通过实现三者之间
信息的共享，提高了数据的传输速度，为业主和监理提供可视化的三维现场图形，帮助管理
人员了解现场施工状况，从而为现场施工技术的运用提供有效的参考；二、GIS技术。通过
可视化表现手段和空间分析功能对道桥施工进行动态监测管理，掌握对施工技术的影响因
素，为工程技术人员的决策提供参考；三、3COM技术。通过将复杂的道桥施工分解成各自
独立的板块，对不同的施工技术进行有效的管理。
总之，我国道桥工程施工中存在的问题是存在的，相关负责人员要正确的认识到，并积
极的加以改善，引进国内外的先进的施工技术，让它们在道桥工程中得到广泛的运用。
参考文献
[1]李建,甘春.论我国公路桥梁施工的质量问题及控制对策[J].科技资讯, 2013,4(8):8.
[2]段丽博.桥梁施工常见的质量问题与防范[J].价值工程,2013,2(17):104-105
[3]汤继银．道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J]．中国城市经济2010

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城市桥梁常见质量问题分析与预防

城市桥梁常见质量问题分析与预防

１３ １ 常见 问题 ．．
１ 桥 梁上部 结构
１１ 箱 梁外 观 ． １１ １ 常见 问题 ．．
在靠 近伸 缩 缝 的位 置 ， 防撞 墙 外 侧 滴 水 檐 容 易 脱落 。
１３２ 常见 原 因 ．．
梁 体 表 面粗 糙 、 面 ， 差严 重 或颜 色 怪异 。 麻 色 １１２ 常见 原 因 ．． 混凝 土浇 筑 所 用 模 板 经 反 复 使 用 ， 变形 严 重 ；
差。
１２３ 预 防方 法 ．． 鉴 于 目前 的施 工 和 预 制 水 平 ，通 过 盖 梁 台 阶
或 板梁 顶 板 调 坡 是更 好 的选 择 ；盖 梁 挡 块 可 适 当 减薄 ， 吊装时先放置两侧橡胶挡块 ， 同时强调 吊装
测量 和 现场 吊装指 挥 。
１或解 决方案 ， 供同行 参考 。 可 关键词 ： 城市 桥梁 ； 质量 通病 ； 因 ； 原 预防
中 图 分 类 号 ： ４ ５７１ 文 献 标 识 码 ： Ｕ４． Ｂ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ２ ０ — １０ ０ １０ ～ ７ ６ ２ １ ）９ ０ ３— ３
的竹 胶 板 ， 并要 求 在使 用 前 开水 煮 沸 ２ｈ以上 以减
小变形 。箱梁混凝土浇筑前用大功率吸尘器清理 底模 ， 如有条件 ， 可喷水清洗 。对 于混凝土外观颜 色， 可根据不 同混凝土配 比进行提前实验 ， 对颜色 进 行 观察 ，根 据 一 般 经 验 ，颜 色 为 青 色 者 较 为 美 观 ， 后期 强 度增 长 较好 。 且 １２ 预 制 板 梁 吊装 ． １２ １ 常见 问题 ．． 在 预 制 板 梁 吊装 过 程 中 ，预 埋 的上 片支 座 易 脱 落 ； 梁 与盖 梁两 侧 挡块 间距 控 制 不 良。 板 １２ ２ 常 见原 因 ．． 由于 同时 设 置 纵坡 和 横坡 ，通 过 梁 底 楔 块 调 坡 时不 宜 控 制 ， 因楔 块 较 薄而 宜 破 坏 ； 且 吊装 时控 制 不 准 或 指 挥 人 员 不 到 位 容 易 导 致 板 梁 定 位 偏
桥梁工程施工质量问题与预防措施

桥梁工程施工质量问题与预防措施

桥梁工程施工质量问题与预防措施桥梁工程是城市建设中至关重要的一个部分，它直接关系到交通运输的安全和城市发展的进程。

因此，施工质量的问题显得尤为重要。

下面，我们将对桥梁工程施工质量问题和预防措施进行一番探讨。

桥梁工程的施工质量问题主要表现在以下几个方面：1.建筑材料不合格：桥梁工程建筑材料的质量决定了整个工程的质量，若使用不符合标准的建筑材料，会直接影响桥梁工程的安全性和使用寿命。

2.基础施工不规范：桥梁的基础是整个工程的支撑，若基础施工不规范，则桥梁在使用期间易出现扭曲、龟裂等问题。

3.工艺流程不严谨：桥梁工程需要严格按照标准和规范要求进行施工，若在一些关键节点，如钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节出现问题，会严重影响整个工程的施工质量。

4.施工组织不合理：桥梁施工需要考虑到一系列因素，如人员、设备、材料等，如果施工组织不合理，会造成工程延误、浪费等问题。

5.应力分布不均匀：桥梁是一种由许多力学构件构成的结构体系，当力的分布发生不均时，会导致桥梁发生变形、负荷过大等问题。

1.材料保证：施工过程中需要严格控制建筑材料的质量，需要对材料进行严格检测，确保达到标准要求。

2.施工标准化：规范化的施工过程可以降低桥梁工程的建设风险，需要在施工前精细制定施工方案，严格按照标准要求进行施工。

3.技术保障：采用现代化的技术手段，如物联网、人工智能等，可以实时监测施工过程中涉及到的数据，及时发现施工中的问题。

4.保证质量：监理厂家应该加强对施工过程中的监督和管理，确保施工质量符合标准。

5.施工团队：招聘专业的施工队伍，施工队伍中包含技术过硬的工程师和负责任的技术人员，可以提高工程质量，减少误操作的发生。

6.合理安排时间：要保证施工时间充裕，不过于赶工，尤其是在关键节点上，需要做好充分准备，精细施工，确保施工质量符合标准要求。

综上所述，桥梁工程施工质量问题的解决需要各方面共同努力，需要从施工前、施工中和施工后这三个方面来进行全方位的防护，这样才能够保证桥梁的安全和稳定。

墩台施工的质量问题及防治措施

墩台施工的质量问题及防治措施

墩台施工的质量问题及防治措施本文主要介论述了桥梁工程常见的质量问题及防治措施标签：质量问题；防治措施橋梁墩台是桥墩和桥台的合称，与桥梁基础统称为桥梁的下部结构，是支承上部结构的建筑物。

随着施工装备和施工技术的提高，桥梁墩台深水施工、峡谷、以及受力复杂的空间结构不断发展，桥梁墩台的质量控制要求也随之提高。

本文主要介绍了在施工过程中桥梁工程墩台常见的一些质量问题，针对相应的问题有针对性地总结了一些预防措施，以供参考。

一、桥梁工程常见的质量问题（一）钢筋骨架锚入承台内的长度不足在桥梁墩台施工过程中，钢筋笼顶面高程、护筒高程控制较差，导致钢筋骨架锚入承台内的长度不足，主要原因是现场技术人员责任心较差；混凝土浇筑记录不准确，导致混凝土浇筑超出设计50～100cm无法保证，清除桩头时无法保证桩顶密实度，造成短桩；凿头桩头工艺较差，导致桩基锚入承台长度不足10cm，出现短桩现象。

（二）桥墩模板偏位和漏浆模板顶面中心偏移、接缝处漏浆，主要是由于模板定位后，周围的拉杆松紧程度不一，在浇筑混凝土过程中模板向拉杆较紧的一侧倾斜；立模板的基面设计没有进行平整重处理；模板定位固定后，其中的某一根拉杆受到外力的冲击，导致模板移位垮塌。

（三）墩台混凝土出现麻面、蜂窝现象混凝土局部酥松，砂浆少、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。

主要是由于模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘坏；模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；模板拼缝不严，局部漏浆；模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面；混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。

（四）墩台混凝土表面不平整墩台混凝土表面粗糙、不平整，主要是由于混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平压光，造成表面粗糙不平；模板未支撑在坚硬土层上，或支撑面不足，或支撑松动、泡水，致使新浇筑混凝土早期养护时发生不均匀下沉；混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料，使表面凹陷不平或出现印痕；模板接缝平整度较差。

桥梁施工常见的质量问题与防范

桥梁施工常见的质量问题与防范

桥梁施工常见的质量问题与防范摘要:目前工程建设已经在全国大部分地区大力开展，与其他工程不同的是在道路桥梁工程领域中，混凝土发挥着极其重要作用。

针对路面与桥梁连接部的沉陷及桥头跳车，路面平整度以及应力混凝土桥梁经常出现的裂缝成因等质量问题进行了浅要分析并在此基础上有针对性的提出了一些预防措施。

关键词:道路桥梁；施工质量；问题预防中图分类号： u448.14 文献标识码： a 文章编号：1在桥梁施工过程中常出现的问题裂纹在混凝土工程中是常出现的问题,也是一项不容易避免的问题，有裂纹的混凝土在强度上降低，也不具备相应的承重能力，尤其面对实际受重，如果持续性较高，没有缓冲，就会造成结构伤害变大。

带来财产损失，和安全隐患。

裂缝的大小有所规定。

如果在允许范围内，是不大会产生伤害的，仅仅是外观上的让人不放心。

1.1经常会出现气孔气泡问题麻脸蜂窝的现象就是因为混凝土已经超出了密度的最低点，变成疏松而低承受力的状态。

在使用操作的时候承载能力下降的极快，因为腐蚀等可能产生重大的伤害，减少了工程的耐用性能。

产生的原因是下面几方面造成的。

（1）工程的准确度掌握的不好，水平较差，流程不按顺序，经常性地进行调整和变更。

对人力经验的依赖要大于对数字的依赖。

（2）浇筑振捣不及时不规范，振捣后的工艺松散不紧密，膜体撤走后极易发生麻面蜂窝气泡的问题，过振的部分引起骨料向下堆积，而浆体浮在表面。

在中间部分可能有砂浆存在，这是塑性裂缝产生的主要原因。

（3）混凝土模缺乏精密加工，或者周转过多，引起某一方位漏洞变形，接缝不密实，浆液外漏，使得骨料当中缺乏浆液，出现蜂窝。

（4）混合和浇筑中间隔了太长的时间。

出现水灰离析。

混凝土稳定性不好，不紧密，浇筑振捣工艺不到位。

因此，很多因素都能带来混凝土结构出现状态和程度不同的裂缝现象，鉴于混凝土的状态和样式多样，并且内部不均匀，性能之间有差异，适用范围也有差异，因此，对于问题发生的判定要从多角度来查找和探析，从材料的选择到手段的运用，保养等等，每一个步骤都应当减少偏差和失误，按照标准情况来完成工作，并密切关注当地的天气也气候等客观因素。