冷却系-汽车构造双语教学PPT课程

汽车冷却系的重要性
保持发动机正常工作温度 保障乘员舒适度和安全性
降低车辆运行成本 对环境保护具有积极作用
02
汽车冷却系的构造
汽车冷却系的组成
散热器
节温器
主要负责将发动机热量散逸到外界，降低发 动机温度。
控制冷却液的循环，调节发动机温度。
水泵
使冷却液在系统中循环。
发动机机体
储存和释放冷却液。
汽车冷却系的工作原理
封不良引起的，需逐一检查并进行修复。
汽车冷却系主要部件的维修
散热器维修
散热器常见的故障包括堵塞和漏水，需要定期清洗和检查其密封性。如发现漏水，需更换 散热器。
水泵维修
水泵常见的故障包括轴承磨损和泵轴漏水，需要更换磨损的轴承或泵轴，同时修复或更换 密封件。
节温器维修
节温器常见的故障包括失灵和卡滞，需要更换故障的节温器，同时检查控制电路是否正常 工作。
检查风扇皮带
定期检查风扇皮带是否磨损或松动，及时修复或 更换。
汽车冷却系故障诊断与排除
发动机过热
01
发动机过热可能是由于散热器堵塞、水泵故障或节温器失灵等
原因引起的，需逐一排查并采取相应的维修措施。
风扇不转
02
风扇不转可能是由于电机故障或控制电路故障引起的，需检查
并更换故障部件。
冷却液泄漏
03
冷却液泄漏可能是由于散热器、水泵、节温器或管道连接处密
新能源汽车市场
随着新能源汽车市场的不断发展，汽车冷却系的技术创 新将得到更广泛的应用。
智能网联技术
结合智能网联技术，实现汽车的远程监控和故障预警， 为汽车冷却系的应用提供更广阔的发展空间。
节能减排政策
国家节能减排政策的实施将推动汽车冷却系的技术创新 ，促进汽车行业的可持续发展。

•散热器 芯
•散热器 盖
汽车构造第6章发动机冷却系统
| 散热器芯分两种：管片式和管带式
| 传统的散热器芯由黄铜制造，现在大 多用铝制造，有些散热器的进出水室 由复合塑料制造，大大减轻了重量。
散 热 器 芯
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汽车构造第6章发动机冷却系统
散 热 器 盖
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汽车构造第6章发动机冷却系统
| 二、散热器分纵流式和横流式两种；
| 大多数轿车采用横流式，其主要组成 部分分为上储水室和下储水室、散热
器芯。上储水室顶部有加水口，用散
散
热器盖盖住。
热
器
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汽车构造第6章发动机冷却系统
| 功用：增大散热面积，加速水的冷却
散 热 器 构 造
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•组成：
•上贮水 室
•下贮水 室
环 | 5、然后经进水软管被水泵吸入。
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汽车构造第6章发动机冷却系统
发 动 机 冷 却 水 路
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•散热器
•大循环
•节温器
•散热后
•小循环
•水泵
•分水管
•吸热
•吸热
•缸盖水套
•机体水套
汽车构造第6章发动机冷却系统
冷 却 液
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| 冷却液俗称“防冻液”或 “不冻液”，是发动机正 常运转时的散热介质，
•1-水泵外壳； •2-叶轮； •3-密封垫圈； •6-水封皮碗； •7-弹簧； •8-衬垫； •9-泵盖； •10-水封座圈； •11-球轴承； •12-水泵轴； •13-半圆键； •14-凸缘盘； •15-轴承卡环； •16-隔离套筒； •17-滑脂嘴； •18-水封环； •19-管接头。

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9
膨胀水箱
用于闭式冷却系，减少冷却液损失；避免空 气进入，在冷却系内造成氧化和穴蚀等不良 现象；使冷却系中水气分离；保持系统压力
稳定，提高水泵泵水量。（图7－4）
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通常与补偿水箱做成一体。
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10
散热器（水箱）
由上水室、散热器 芯和下水室等组成。
其功用是增大散热 面积，加速水的冷
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6
水冷系的组成
水冷系大都是由散热器、水泵、风扇、冷却水套 和温度调节装置等组成。（如下图所示）
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7
水冷系的工作过程
水泵强制冷却水循环，冷却水在水套内吸收热 量后，流经散热器，将热量散发到空气中，然 后再流入水套。如此循环，以保证发动机在最 佳温度下工作。根据发动机温度高低，水冷系
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蒸汽阀
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空气阀
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补偿水箱（膨胀水 箱）
减少冷却液损失，工作中自动补偿冷却液。冷 却液受热膨胀流入补偿水箱，冷却后，散热器
压力降低，冷却水流回。
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水泵
对冷却水加压，加速冷 却水的循环流动，保证 冷却可靠。车用发动机
多采用离心式水泵。
风扇
提高通过散热器芯的空气流速，增加 散热效果，加速水的冷却。风扇通常安 排在散热器后面，并与水泵同轴。当风 扇旋转时，对空气产生吸力，使之沿轴 向流动。空气流由前向后通过散热器芯， 使流经散热器芯的冷却水加速冷却。
上还有一个放水阀。
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12
散热器芯
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管片式 管带式

保障车辆安全
如果发动机过热，可能会导致润滑油失去作用，严重时甚至会导致发动 机故障或起火，影响车辆的安全。因此，冷却系的工作正常与否直接关 系到车辆的安全。
02
冷却系常见故障及排除
冷却系常见故障类型
01
02
03
Hale Waihona Puke 冷却液泄漏由于密封件老化、冷却系 统内部压力变化或安装问 题，导致冷却液泄漏。
冷却效果不佳
由于冷却液脏污、散热器 堵塞、水泵故障等原因， 导致冷却效果不佳。
冷却风扇不工作
由于风扇电机故障、控制 电路问题或风扇叶片积灰 ，导致冷却风扇无法正常 工作。
冷却系故障排除方法
检查密封件
检查冷却系统各部件的密封件，如散 热器、水泵、密封垫等，如有老化或 损坏，及时更换。
清洁散热器
检查风扇电机和控制电路
冷却系的组成和工作原理
组成
冷却系主要由散热器、水泵、节温器、风扇、水道等组成。
工作原理
当发动机运转时，水泵将冷却液泵入发动机内部的热交换器中，吸收发动机产生的热量，然后冷却液通过水道流 经散热器，将热量散发到空气中，再回到水泵继续循环。节温器控制冷却液的循环路径，根据发动机的温度调节 冷却强度。风扇则帮助散热器散热。
《冷却系培训教材》ppt 课件
目录
• 冷却系介绍 • 冷却系常见故障及排除 • 冷却系维护与保养 • 冷却系发展与趋势
01
冷却系介绍
冷却系的定义和作用
冷却系的定义
冷却系是汽车发动机的重要组成部分 ，主要负责将发动机内部的热量传递 出去，保持发动机的正常工作温度。
冷却系的作用
通过冷却系的循环水路将发动机产生 的热量带走，降低发动机的工作温度 ，防止发动机过热，保证发动机的正 常运转和延长使用寿命。