游艇保养知识

小游艇:保养和维护 小游艇随着时间磨损或出现裂缝归因于多个因素。因此，每次航行后对你的小游艇的保养是最基本的一步，这样才能让你的小游艇每次都能有好的表现。

这儿有几个重要的事情要做以确保能够正确的保养和维护。这一部分，了解一些关于如何保养好你的小游艇的指南：

一旦小游艇上岸，用淡水将它完整的清洗。 冲洗完舵,活动船板，和（或）活动披水板之后，将它们贮藏在各自的袋子中。 有规则的对各部件检查以确保一些损害和问题在变糟前能引起注意。 确保对一些需要确定好的部件进行维修。 在装载帆的过程中，在将它们放入帆袋保护之前要确保将它们彻底清洗之后并干燥。

这儿是贮藏你的帆的步骤： o 将你的主帆摆在干净平坦的平面上。 o 将顶部折向帆的主体。小心的卷起帆以确保卷的角度正确。 o 当卷完整个帆之后，将它放入帆袋里。

你可以用一个手推车来存放你的小游艇。将船体安全的系在手推车上。将可分离的部分放在艇内。将船体盖上盖子并且确保扣牢。将它安全的放于船体、船首或者侧甲板以下。为了防止你的小游艇被碰翻，将帆船系在地面安全的地点。 将你的帆船放在一个安全可靠的地方。在一些航行俱乐部，小游艇可以放在游艇场。

游艇保养细则 船体保养 下水前 新船在下水前应先冲洗抛光。如果玻璃纤维表面经历长时间暴晒，每一季至少抛光一次。如果全年用船，每四个月就要给船抛光一次。

停驶前 如果秋冬季泊船靠岸，盖上船罩以前需要冲洗并抛光。玻璃纤维表面需要涂上凡士林，以防止温度变化引起表面出现裂纹。

下水前（下一季） 彻底清洗船体和上层部分，洗净表面的凡士林。给船抛光，最好先用粗砂打磨，再用细砂打磨。每一季中重复打磨一次。

发动机保养 定期检查发动机内油的水平。 定期检查冷却剂状态。 定期检查风扇皮带。 开动状态下每25小时检查一次海水过滤器。 检查喷嘴和掌舵油杯的润滑程度。 第一次更换发动机汽油过滤器的时间是启动后20小时，以后每200小时更换一次。

每100小时给发动机换一次机油。 每200小时换一次齿轮油。 每200小时更换一次空气过滤器。 燃料过滤器每年更换一次。 保持油净、水净、气净和机体净。使用具有优良清净分散性能的润滑油和定期使用汽油清净剂清洗发动机喷嘴进气阀和燃烧室是延长发动机寿命的首要条件。

蓄电池维护 一般来讲，游艇上的蓄电池都是免维护的，但仍需要一些方法来增加蓄电池的效力与使用寿命：

保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命； 至少每30天检查一次蓄电池； 定期清洁蓄电池接头及接线束。 检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。

检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线，需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。

长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。 利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。 如果比重低于或电压低于，则需给蓄电池充电。 日常游艇维护 至少每周检查一次下面所列部件（若船只定期运行，还要在使用之前进行检查）：

制冷系统——每次使用后冲洗海水区。 海水过滤器——如有需要则需清洁。 动力组件外表层——每年清洗及喷漆一次，并定期喷防锈剂。 发动机曲轴箱燃油——每周查看一下数量。 密封冷却剂——每周查看一下数量。 动力操舵液压——每周查看一下数量。 船尾驱动装置燃油——每周查看一下数量。 电池——每周查看一下电量。 动力调平泵燃油——每周查看一下数量。 阳极——查看以防腐蚀。 转动装置外壳吸水装置——检查以防海洋生物滋生及残骸剩余。 螺旋桨轴——润滑。 驱动运转带——查看状况并检验张力。 船体甲板维护与保养 ★ 船体 船体表面为胶衣，内部为七层玻璃钢和一层夹心泡沫，有效的保证了船体的厚度与强度。

★ 甲板 甲板表面也为胶衣，内部为四层玻璃钢和一层夹心泡棉组成，甲板面为光面和防滑面两种，确保了安全和美观。

★ 保养 帆船的美观与否在很大程度上起决于表面胶衣的光亮度，因此对船体和甲板光面的保护特别重要。禁止船体直接与硬物相撞，上船须穿软质鞋上船，防止金属，石头等硬质物体与胶衣光面直接接触，船靠岸时只能停靠在游艇码头或能保护光面的浮漂旁，若浮漂边缘无软质橡胶，则应用防碰球做保护，帆船停靠后须用缆绳固定（不要用船上的其他绳索绑船），绑船时应在羊角处交叉拉绳（如下图），且不能太紧，防止因涨/退潮而使绳索受力过大。每次用完船后应将甲板冲洗干净，后用清水冲洗掉盐份，若帆船长时间泊于海上，应定期清理水线以下的贝壳等物质，它会影响到帆船的美观度和速度。

游艇内部保养 当游艇在巡航或者高速航行时，应把通往船舱的门关闭，尤其是船尾甲板的舱门，因为游艇在高速航行时，回流的空气会将发动机尾气和含盐分的潮湿空气吸入船舱。发动机尾气中的一氧化碳等气体会对船舱内人员的健康造成伤害，含盐分的潮湿空气会对舱内的电器设备造成危害。

地毯 船舱内的地毯应该每周用真空吸尘器进行一次除尘清洁，并且每六个月做一次专业的清洗，以除去细菌、灰尘以及食物留下的残渣、污渍等。

家具 舱内家具最好每月进行一次真空吸尘或者用软布擦拭，如果特别脏，可以使用专用的清洁剂，但在使用时要注意不要将清洁剂直接喷在家具表面，应该先将清洁剂喷在软布上，再用软布擦拭。

厨房器具 厨房里的所有设备、器具都要保持清洁并处于正常的运转状态中。电器设备及橱柜门上的密封条要保持清洁以防止霉的产生。

卫生间 卫生间要保持清洁，在每次航海结束后或者需要的时候立即打扫，包括墙壁、地面、淋浴喷头、水龙头、把手、坐便器、排污口等。并且最好每个月用合适的消毒水进行一次杀菌消毒。

电器设备 游艇上的所有电器设备在长期不使用的时候应保持每周打开运转一次，以驱除线路上的潮气

游艇外部保养 游艇应该在每天早晨用软布擦拭，清除清晨雾气留下的水分，并且要特别留心窗、不锈钢件、精加工件以及露天使用的软垫。 船体和水线： 船体的清洁一般是每周一次，或者是在需要的时候就进行清洁，这个要根据游艇所在地的水质情况。清洁船体可以使用专门船用清洁液，不过在使用时要留意产品说明，因为有些清洁液可能对船底的防止海生物附着的涂层有影响。

舷窗玻璃： 游艇的舷窗玻璃可以使用专门的玻璃保养产品例如RAIN-X，这种产品具有清洁及防水效果，能够深入玻璃毛细孔，形成表面保护膜，提供清晰视线，它可以阻挡水滴在玻璃上留下痕迹，让玻璃窗每天都保持清洁。

软垫： 露天的软垫要尽可能的保持干燥。不使用的时候可以用软垫套将其包裹或者将其竖直的放在储物舱。在雨后或者清洗游艇后，软垫一般会被弄湿，这时候要尽可能的把软垫上的水分擦掉使其保持干燥。如果软垫变脏或着有污点，可以使用专门的清洁剂将其清洗。

帆布： 可以使用温的清洁液清洗，在有褶皱的地方，例如有扣眼的地方，会聚集一些盐份，可以清洁后涂抹凡士林，并每隔120天涂抹一次。

透明塑胶窗： 塑胶窗可以使用清水清洁并用软布擦干。在将窗卷起的时候要注意不要造成划痕，不要让窗长时间保持卷起的状态，这样有可能引起变色，最好是白天卷起晚上放下。

有拉链的地方也是容易聚集盐份的，可以每120天用温的清洁液对其清洗一次 甲板上的舱口盖： 甲板上的舱口盖的下方都有一个凹槽，用以收集并排放流入舱口盖缝隙中的水份。在每次洗船后，要将所有甲板上的舱口盖打开，清洗凹槽，并擦干。在长期不使用的情况下，最好每月将舱口盖打开一次，并用温的清洁液将舱口盖上的密封条擦拭一遍。

外部的锁扣： 甲板上储藏柜的锁扣要保持干净、整洁和干燥，以防止生霉。每次洗船后，应将外部的储藏柜打开，凉干。储藏柜内的物品要保持干燥并摆放整齐。最好每隔120天将储藏柜清空，彻底打扫一遍。所有外部的门锁、门闩及铰链要保持清洁、干燥，并最好每年进行更换。门闩和铰链最好每6个月上一次润滑油加以保护。

游艇外部清洗： 不论游艇是在巡航还是停泊在码头，都会沾染赃物、灰尘、鸟粪，以及飞溅到游艇上的海水蒸发后留下的盐份的结晶层，这些物质对游艇表层胶衣有一定的破坏作用，所以每次使用完游艇后，都要用淡水进行清洗，如果长期不使用，至少也要每周清洗一次。

清洗游艇的时候要根据游艇的实际情况选择适合的清洁液。用手抹一下游艇表面，如果并不脏，仅用淡水冲洗并擦干就可以了。

在选用清洁液时，应选择专门为游艇设计的中性清洁产品，不合适的清洁液可能会减少胶衣或者喷漆的寿命。

清洗游艇时，应该按照从高到低，从船首到船尾的方向清洗。因为大多数游艇都是设计成这种排水线路。在清洗完成后，非常重要的一点就是不要让清洗后残留在船体的清洁液或着水份在太阳下自行凉干。残留的清洗液会使船体很快变脏，而残留的水份通常会留下难以清除的水斑。所以在每次清洁完船体后，应用淡水冲净船体并迅速将船体擦干。

外部五金件： 游艇外部的不锈钢件，虽然是被设计为海上使用，但由于海上环境较陆地恶劣，这些不锈钢件依然需要一个较好的蜡层的保护。不锈钢件应该每60天或者需要的时候上一次蜡。优质的蜡膜可以抵御海水的侵蚀，增加光泽度，并且使以后的保养变外部电子设备

在洗船时，所有外部电子设备/按钮及控制台都不能用水冲洗,否则会损坏内部的电子元件。可以使用湿布擦拭。每周，所有电子设备至少打开运行半小时，以驱除线路上的潮气。

游艇玻璃钢表面的维护保养

长期以来，玻璃钢船艇的维护保养工作未能受到应有的重视。生产单位大都未在产品说明书及用户须知等资料中介绍维护保养常识，很多用户单位对玻璃钢材质、性能等缺乏了解，不少人盲目认为玻璃钢强度高、不会锈蚀，又有胶衣层保护，无需保养。这就造成了很多玻璃钢船艇由于缺乏维护保养而过早失去风采，缩短了使用寿命。 玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料复合而成的。