昆明公交服务标准化的探索与实践

改革探索/GAIGETANSUO总第114期61 2019 / 06昆明公交站台漫长的历史，可追溯到上世纪五十年代，彼时昆明经济发展水平不高，城市的发展都是在老城的基础上进行改造与整改，大多数市民的出行交通工具以自行车及步行为主。在此背景下，公交的发展较为艰难，所谓的站台不过是在人行道旁竖起一根铁杆配昆明城市公交候车亭是供乘客候车、换车、短暂休憩的公共交通设施，是昆明城市基础设施建设的重要组成部分。作为道路景观的重要构成元素，公交候车亭不仅关乎城市居民的日常生活，更是城市的缩影，在一定程度上影响着城市的建设与发展。

浅谈昆明城市公交候车亭

优化改造的发展趋势

一块铁制公交路线指示牌，只能称为公交指示牌，连站台都算不上。不熟悉道路情况的行人及外地游客寻找起来非常困难，每当盛夏或雨季来临，无遮阳避雨之处，候车的乘客三三两两站在站牌附近，公交车到站时便一拥而上。再加上上、下车的乘客争先恐后，安全隐文󰀡/󰀡陈晓佳

患大，通行效率低，既不利于乘客自身安全，也容易造成交通秩序混乱。昆明城市公交站台的升级改造历程与现状一、昆明城市公交站台的改造

历程改革探索GAIGETANSUO

622019 / 06随着昆明城市日新月异的发展，人民生活水平也不断提高，市民对衣、食、住、行的需求已经发生了质的改变。公交肩负着向社会及市民更加安全、舒适、便捷、经济出行方式的光荣使命。借着99世界园艺博览会的契机，在苏黎世专家的协助下，昆明实现了快速公交体系的建设，首次体现出“以人为本，公交优先”的理念。2005年，昆明市政府颁布实施了《关于优先发展城市公共交通的意见》，全面研究了公交优先的政策，而由一根铁杆和一块铁牌组成的公交指示牌也淡出了人们的视线，陆续被升级改造成为不锈钢顶棚与混凝土站台组合的候车站台，消除了公交指示牌时期乘客在行车道旁候车的不安全因素，也规范了候车秩序，在遇到恶劣天气的情况下，乘客也有庇护之所。时代在发展，公交站台的升级改造从未止步于此，在升级改造的过程中，材质、设计、技术等方面都有了很大的革新，公交站台渐渐发展成为现在的多功能公交候车亭。二、昆明城市公交候车亭的现状公交优先的理念包含政策支持、基础设施建设、改善技术装备、企业改革等方面，得益于公交优先的政策。近年来，昆明市越来越多的公交指示牌、公交站台经过改造，升级成为公交候车亭。目前，昆明城市公交候车亭的外观设计以休息式为主，功能集路人等候、休憩为一体，部分公交候车亭还设有屏蔽门，方便乘客通过前后车门依次上下车，候车亭两侧均设有垃圾箱。现在，无论市民还是外地游客都能准确、迅速地寻找到候车点，烈日之下或是阴雨绵绵之时，也能在候车亭内遮阳避雨，行动不方便的乘客在候车时也能坐在长凳上稍作歇息。而得益于科技的发展，不少候车亭的公交指示牌也更换成为电子指示牌，乘客能一目了然地看到公交车运行或到站的情况，极大地减缓了乘客候车时的焦虑感。昆明城市公交候车亭的发展趋势一、昆明公交候车亭优化改造的必要性公交候车亭是城市形象最基本的物质平台，是方便民众候车、换车、短暂休憩的公共交通设施，也改革探索/GAIGETANSUO总第114期63 2019 / 06是昆明的窗口和形象缩影，不仅可以窥见昆明城市公共交通的发展，也直接反映着城市整体空间的规划品质，影响着昆明的城市形象，体现着昆明的文化个性和品位。近年来，昆明城市公交候车亭的提升改造工作虽然收到了一些成效，但依然存在一些亟待解决的问题。和全国许多城市一样，昆明公交候车亭最大的问题就是外观千篇一律且功能单一，缺乏设计感、个性化、创新性与艺术性。千篇一律的不锈钢材质支架、拱形顶棚、座椅，这些缺乏颜色与材质变化的公交候车亭很容易引起人们的审美疲劳，在外观上看起来也是冷冰冰的，与昆明温暖如春、以人为本、和谐、文明的城市形象不相符，无法让人留下深刻的印象，也无法展现出昆明的城市特色。而且现在部分候车亭站台相对窄小，早晚两个交通高峰期，由于乘客数量密集，比较容易出现拥挤场面，遇到几辆公交车同时进站，若乘客不排队上车，整个站台就会处于无序状态，乘客一不小心就会失去重心被挤下站台。二、昆明公交候车亭优化改造的发展趋势1、重视公交候车亭的文化价值一个城市的细节往往体现出城市的风貌，而公交候车亭不仅有交通标志作用，还是城市道路景观的重要构成元素。故此，在进行昆明公交候车亭的提升改造工作时，应重视体现昆明的城市文化价值，力求突出时代特征，使公交候车亭成为直接传输昆明城市文化的载体，使其蕴含的文化价值超越其使用价值，使其自身的文化背景和韵味转化成为昆明的宣传名片。（1）商业文化价值昆明公交候车亭常常搭载商业广告，体现出昆明的经济发展水平和商业氛围，直接传播商业文化，因此公交候车亭本身便具有商业文化价值。（2）公益文化价值近年来，随着昆明“创建全国文明城市”“创建全国卫生城市”等工作的展开，越来越多的公益广告出现在公交候车亭的宣传板上，旨在于传播公益文化及城市的人文情怀、人文素养。因此，公交候车亭也成为传播公益文化价值的载体。（3）城市文化价值设计成功的公交候车亭往往体现着城市的文化底蕴，成为城市的宣传名片。例如，苏州是国家历史文化名城和风景旅游城市，苏州仿古设计的公交候车亭以青石堆砌，颜色方面则以棕色搭配青灰色，有镂空的雕花纹饰，整体外形呈现出中国古典门廊的风貌，具有一种古色古香的格调与气质，与周围小桥流水的景致融为一体，毫不突兀，候车亭本身就是苏州的一道风景线。人们看到候车亭，就能意识到自己身处在古典园林城市苏州，同时也能感受到苏州浓郁的古典艺术气息。相较之下，昆明的公交候车亭在设计上似乎过于保守，全城的候车亭都是千篇一律，不太能体现出昆明的特色与城市形象。其实，昆明的“城市名片”有很多，例如红嘴鸥、鲜花、少数民族风情等等，如果能在提升改造工作中合理地运用这些元素，候车亭也就成为

昆明市城乡公交一体化实施方案

昆明市城乡公交一体化实施方案

一、背景与目标

⑴ 背景

随着城市化进程的加快，昆明市人口持续增长，城市与农村之间的交通需求不断增加。然而，目前昆明市城乡公交运营存在着繁琐的线路划分、票款分别、车辆管理等问题，无法满足城乡居民出行的需求。

⑵ 目标

本实施方案的目标是推进昆明市城乡公交一体化，实现城乡公交线路的整合，票款的统一，车辆管理的统一，提高城乡居民的出行便利性和公交运营效率。

二、城乡公交一体化规划

⑴ 线路规划

根据城市与农村的居民出行需求，制定城乡公交线路规划，确保城市主干道与农村道路之间的互联互通。

⑵ 票款统一 统一划定城乡公交票款范围，实现城市与农村公交车辆的售票方式和票价的统一，方便乘客购票乘车。

⑶ 车辆管理统一

统一城市与农村公交车辆的管理制度，包括车辆的运营、维修和保养等方面，提高车辆使用效率和运营安全。

三、实施步骤

⑴ 调研分析

对昆明市城乡公交现状进行调研分析，包括线路、票款、车辆管理等方面的问题和需求。

⑵ 制定方案

根据调研分析结果，制定昆明市城乡公交一体化实施方案，包括线路规划、票款统一、车辆管理统一等内容。

⑶ 推进落实

根据制定的实施方案，推进昆明市城乡公交一体化的具体实施，包括线路调整、票款整合、车辆管理统一等工作。

⑷ 宣传推广

通过宣传推广，向城市与农村居民介绍昆明市城乡公交一体化的实施方案和优势，增加市民的使用意识和乘坐率。 四、实施效果评估

⑴ 数据采集

根据实施方案的推进情况，及时采集城乡公交一体化的运营数据，包括乘车人数、票款收入等指标。

⑵ 评估指标

根据数据分析，评估昆明市城乡公交一体化的实施效果，包括乘车便利性、运营效率等方面的指标。

⑶ 改进完善

根据评估结果，对昆明市城乡公交一体化的实施方案进行改进完善，提高城乡公交的服务质量和便利度。

附件：本实施方案涉及的附件包括：线路图、票款范围表、车辆管理制度等。

２０１　５年第２５期　（总第３４０期）　悯鸯熬终　ＮＯ．２５．２０１　５　（ＣｕｍｕｌａｔｉｖｅｔｙＮＯ．３４０）　

浅析ＧＰＳ在昆明公交运营调度管理中的应用　殷美玲　（昆明公交集团有限责任公司第三公司，云南昆明６５０２２４）　摘要：随着社会经济的飞速发展和城市建设规模的不断扩大，道路交通不断延伸，城市公交企业也随之发展壮　大，建立和完善健全的城市公交企业管理模式和工作流程，全面提升公交企业的服务质量、管理水平和生产效率　被提到了企业可持续发展的战略高度。文章对ＧＰＳ在昆明公交运营调度管理中的应用进行了探讨。　关键词：ＧＰＳ；公共交通；智能调度系统；公交运营；城市公交企业　文献标识码：Ａ　中图分类号：Ｕ４９５　文章编号：１００９—２３７４（２０１５）２５—００５８—０２　ＤＯＩ：１０．１３５３５／ｊ．ｃｎｋｉ．１１—４４０６／ｎ．２０１５．２５．０２９　城市交通拥堵几乎是所有大、中城市发展过程中普　遍存在的问题，而城市公共交通具有客运量大、运送效　率高、能源消耗低、相对污染小和运输成本低、人均占　用道路面积少等优点，是解决大城市交通拥挤问题的最　佳方式。但传统的公交车辆运营管理不仅工作量大、工　作内容繁琐，且无法实现实时对公交线路车辆运行情况　及驾驶员的工作情况进行监控，致使公交车辆运营效率　不高、驾驶员服务质量差等服务纠纷事件的发生，而　ＧＰＳ智能调度系统能很好地解决以上问题，其必要性主　要体现在以下两个方面：　（１）智能公交系统的社会效　益；　（２）有利于提高公交服务质量。通过以上分析，　可见城市公交企业建立基于ＧＰＳ的智能公交系统是必要　的，也是可行的。基于此，２０１３年４月，ＧＰＳ智能调动系　统在昆明公交的七个营运分公司全面投入了使用，一年　多来，ＧＰＳ智能调动系统对昆明公交的发展起到了极大　的促进作用。　ｌ未使用ＧＰＳ系统的昆明公交运营调度管理　情况分析　随着社会经济的发展、城市的扩张、交通需求的增　大、道路交通复杂性的增加，未使用ＧＰＳ系统，仅依靠　人工方法进行实时沟通的调度模式主要存在以下七个　方面的弊端：　（１）点多分散，未能形成集群调度。常　规公共交通企业线路运营调度点多且分散，未能形成集　群、区域调度，不仅造成人力的浪费，而且造成车辆　资源的浪费；　（２）仍然处于“抹黑”调度状态。常规　的调度模式通过手工填写路单，两头卡点，难以对路上　车辆的信息实时掌握；　（３）公共交通运营调度停留在　“经验型”阶段，缺乏科学依据。由于缺乏实时、真实　的公共交通客流及车辆运营数据，常规的公共交通运营　．５８．　调度大多是基于经验来制订运营生产计划，而且也难以　对运营生产情况进行系统、科学的分析，就不能通过数　据分析结果来不断调整和优化公共交通线网及运营生产　计划；　（４）缺乏有效的评价体系。运营调度计划的制　订主要根据车队管理人员的经验和客流出行的大致规律　来制定，而不以客流的实时变化进行动态调整，因而缺　乏制定的科学性和合理性；　（５）在线投入营运的车辆　缺乏过程监控。运营管理停留在人管理人的模式，通过　线路两端的调度室来完成对车辆的调控，对已发出的车　辆与前车的间隔、不同站点的客流情况和安全方面的隐　患，甚至擅自绕道等一概不知，致使对车辆的监控不　力、到发车时间不确定，缺乏应变能力；　（６）营运车　辆的运行状况不清楚，放车均衡性、统筹较差，营运车　辆因道路状况拥堵串车或车辆回不来；　（７）特殊天气　情况，道路状况或车队维修通报不能及时性传达当事驾　驶员，造成信息传达延后，为生产带来一定的影响。　２　ＧＰＳ在昆明公交运营调度管理中的运用分析　昆明公交在实施公交信息化建设，特别是建立ＧＰＳ　智能调度系统后，取得显著成效，主要体现在以下七个　方面：　（１）进一步加强了车队的车辆管理工作，通过　系统可以对车辆进行实时监控，能及时掌控车辆位置、　车速、路线等行驶过程中的状态，进一步提高了对运营　车辆和驾驶员的监控力度，有效监督与查处驾驶员的违　章违纪行为，对于保障安全行车，遏制交通事故的发　生，起到不可忽视的作用；　（２）车队可以对驾驶员的　行驶车速进行限制设定，一旦驾驶员超过规定限速，　车载ＧＰＳ显示屏会发出警报提醒驾驶员己超速，同时在　系统中也会有超速报警显示和记录，有效避免和降低了　行车安全事故的发生；

昆明公交的创新与发展之路——与昆明公交董事长左珍贵、总经理张同贤一席谈

顾建国;田耀星

【期刊名称】《人民公交》

【年(卷),期】2011(000)001

【摘 要】@@ 左珍贵谈"转变观念找出路"rn政府对公共交通的支持力度前所未有,社会对公共交通的需求同样是与日俱增.昆明公交集团党委书记、董事长左珍贵认定,以上二者之间存在的"剪刀差"不会消除.而如何找到一条适合公交的路,利用政策,带领公司创新发展,拼出一条在逆境中持续发展的道路,是他上任之后一直在认真研究并且努力在做的一件事情.怎样才能用有限的钱、办更多的事,使昆明公交在困境中腾飞?左珍贵通过"转变观念找出路"的创新战略思想,盘活了公交这盘棋.

【总页数】7页(P33-39)

【作 者】顾建国;田耀星

【作者单位】

【正文语种】中 文

【相关文献】

1.公交优秀的领航人——记聊城公交集团党委书记、董事长、总经理张保国 [J],

周正;黄凤娟

2.同仁共商创新发展促繁荣公交聚首百花齐放满春城中国交通职工思想政治工作研究会城市公交行业分会八届三次年会暨全国城市公交职工文艺汇演在昆明圆满举行

[J], 沈明 3.昆明公交集团总经理闫忠一行做客《春城热线》 回复定制公交、扫码乘车等热点问题 [J], 黄椿舒

4.昆明公交人——昆明市委常委、副市长黄云波率队到昆明公交集团公司调研 [J],

5.建智慧公交 促跨越发展 昆明公交集团举办创新发展(专家)论坛 [J], 党委工作部

因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买