表2-1 混凝土强度检测结果汇总表.

监理审核人：
号
试 件
设计强
度等级
编
C
号
试件制作 时间
试件 龄期 (d)
试压 结果 MPa
试件强度代表值 (MPa)
试压值×1.00 试压值×1.10
达到设计 强度(%)
说
1. 若试件系“标准养护”的，其试件强度代表值就是试件的试压值（也即试压值×1.00）；当试件 系
明 “同条件养护”时，其试件强度代表值=试件试压值×1.10； 2. 达到设计强度（%）应以同条件的强度代表值为基数。
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混凝土试块试验结果汇总表
（ 标准养护试块、 同条件养护试块）
GD2301042
单位(子单位)工程名称
总承包施工单位
序 使用部位

第4期(总第271期） 山西交通科技2021 年 8 月 SHANXI SCIENCE & TECHNOLOGY of COMMUNICATIONSNo.4Aug.桥面混凝土调平层开裂原因及其处理预防措施李明博(山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司），山西太原 030032)摘要:桥梁在施工过程中，混凝土调平层开裂已经非常普遍，但尚未引起监管部门的重视。

混凝土调平层开裂，如果不及时处理，会逐渐反射到桥面铺装层产生病害，严重影响桥面耐久 性。

就某高速公路在建桥梁混凝土调平层的开裂情况进行了调查检测，对其开裂原因进行了分 析，并提出混凝土调平层开裂的处理方案和预防措施。

关键词：混凝土调平层；裂缝；防治中图分类号:U 443.31文献标识码:A文章编号：1006-3528(2021)04-0086-03〇引言近年来我国交通运输业蓬勃发展，桥梁工程作 为重要的一环，发挥了至关重要的作用。

调平层作为 桥梁上部结构重要的一环,起到承上启下的作用，上 承桥面铺装，下接预制梁，既起到调整控制标高的作 用，又有传递压力，防水防腐的作用，是影响桥梁耐 久性的一个重要因素I在运营的公路中，桥面混凝土调平层被桥面铺装覆盖着,其裂缝往往被忽视；在 施工过程中，混凝土调平层开裂已经非常普遍，尚未 引起监管部门的重视。

该文对某在建高速公路桥梁 的混凝土调平层开裂情况进行调查，对其开裂原因 进行分析并提出合理的处理方案和预防措施。

1工程背景某新建高速公路桥梁100余座，总长40.8 km ,设 计桥面调平层为厚度10 cm 的C 40混凝土。

混凝土原 材料包括:金鹰牌P • 042.5R 水泥，细度模数为2.75的 河砂，级配良好的5 ~ 10 mm 和10 ~ 20 mm 石灰岩碎 石。

配合比为水泥：砂：10 ~ 20 mm 碎石：5 ~ 10 mm 碎石：水：减水剂=459 : 734 : 846 : 211 : 170 : 5.05,实测坍落度170 mm ,和易性良好,满足现 场施工要求。

中交二航局六公 司中心试验室
29 CSJ090411014
标养
28
右八联箱梁第三节段
C40 58.4 58.6 58.9 146
146.5
147.25
中交二航局六公 司中心试验室
30 CSJ081224007
标养
28
右九联箱梁第一节段
C40 53.9 54.5 54.4 134.75 136.25 136
902060445
标养
28
左十联箱梁第三节段
C40
60.8
58.7 59.5
152
146.75 148.75
中交二航局六公 司中心试验室
13
902060148
标养 28 左十一联箱梁第一节段 C40 59.8
149.5
中交二航局六公 司中心试验室
14 CSJ090426023
标养
28
左十一联箱梁第二节段 C40
中交二航局六公 司中心试验室
4 CSJ090110005
标养
28
左八联箱梁第一节段
C40 55.7 55.2 55.8 139.25 138
139.5
中交二航局六公 司中心试验室
5 CSJ090412011
标养
28
左八联箱梁第二节段
C40
55.4
55.8
56.9
138.5
139.5
142.25
中交二航局六公 司中心试验室
54
53.5 54.2
135
133.75 135.5
中交二航局六公 司中心试验室
汇总人：
校核人：
项目技术负责人：
汇总日期：
砂浆试块强度检验汇总表

附件一、交通工程质量监督检查结果汇总表表1 混凝土强度检测结果汇总表工程名称施工单位监理单位桥梁名称结构名称浇筑日期龄期（天）混凝土强度设计强度等级平均值（MPa）标准差（MPa）推定值（MPa）新港大道二期江苏捷达交通工程有限公司江苏东南监理有限公司二庄桥1#台帽2009.06.11 105 C30 39.0 1.65 36.3田楼桥0#台帽2009.06.16 100 C30 40.9 1.28 38.8备注：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》中总则1.0.2条说明：当对结构的混凝土强度有检测要求时，可按本规程进行检测，检测结果可作为处理混凝土质量问题的一个依据。

1表2 测量检测结果汇总表（一）工程名称施工单位监理单位构件名称及编号检测项目实测值（m）设计值（m）允许偏差值(mm)汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新港大道LX1标中国地质集团有限公司江苏东南监理有限公司K0+000~K6+406横坡+0.1、-0.2、-0.5、-0.4、+0.1、-0.1、+0.1、-0.2、-0.4、0、-0.5、-0.1、-0.4、0、-0.9、-0.3、-0.6、-0.2、-0.9、-0.5、-0.8、-0.4、-1.0、-0.4、-0.7、-0.7、-0.9、-0.5、-0.8、-0.6、-0.6、+0.1、-0.5、0-、-0.5、-0.3、-0.8、-0.2、-0.5、-0.7、-0.7、-0.2、2.0 ±0.342 18 42.9/K0+000~K6+406路面宽度10.591、10.583、10.554、10.541、10.576、10.560、10.551、10.545、10.513、10.521、10.537、10.536、10.523、10.512、10.535、10.524、10.516、10.528、10.539、10.540、10.517、10.512、10.574、10.581、10.50 不小于设计值42 42 100210.603、10.598、10.517、10.526、10.535、10.537、10.518、10.529、10.616、10.603、10.535、10.524、10.542、10.531、10.587、10.533、10.518、10.521表2 测量检测结果汇总表（二）工程名称施工单位监理单位构件名称及编号检测项目实测值（m）设计值（m）允许偏差值(mm)汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新港大道LX2标河南路桥建设集团有限公司江苏东南监理有限公司K11+407~K6+406横坡-0.4、-0.1、-0.2、-0.2、-0.4、-0.5、-0.5、-0.1、-0.6、+0.3、-0.4、-0.5、-0.2、-0.1、-0.4、-0.3、0、-0.3、-0.3、-0.5、-0.4、-0.3、-0.3、-0.6、-0.6、-0.9、-1.0、-0.6、-0.4、-0.4、-1.0、-0.2、-0.5、-1.0、-0.8、-0.7、-1.0、-0.32.0 ±0.338 15 39.5/K11+407~K6+406路面宽度10.555、10.553、10.534、10.541、10.512、10.514、10.523、10.516、10.621、10.611、10.645、10.623、10.634、10.631、10.652、10.643、10.651、10.629、10.638、10.621、10.50 不小于设计值40 40 100310.657、10.626、10.534、10.512、10.623、10.601、10.589、10.597、10.606、10.615、10.586、10.597、10.573、10.584、10.591、10.605、10.558、10.567、10.536、10.519 表2 测量检测结果汇总表（三）工程名称施工单位监理单位结构物名称构件名称及编号检测项目实测值（mm）允许偏差值汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新海路改建工程江苏海通建设工程有限公司连云港亚欧监理公司新海路K0+000~K1+150左右幅横坡1.8、2.0、1.6、1.1、2.1、1.7、1.4、1.9±0.5（%）8 6 75/K0+000~K1+150左幅平整度4.4、4.2、3.0、2.8、3.2、7.8、4.6、2.2、3.4、8.4、6.6、7.0、5.4、4.4、3.4、4.8、4.4、5.4、5.6、5.6、6.6、2.0、3.4、3.4、8.8、2.0、7.8、4.8、2.0、6.0、3.6、4.0、2.6、6.6、1.8、2.0、4.0、4.4、2.0、2.8、3.0、6.4、3.0、3.0、0、5.8、4.6、1.4、3.0、8.4、2.8、3.2、6.8、2.0、4.4、3.0、2.6、2.2、4.4、8.4、2.6、2.4、3.0、2.6、2.6、5.6、6.6、7.4、4.8、8.4、5.8、4.4、5.0（mm）120 85 70.844.4、2.0、3.0、4.6、3.8、3.8、5.4、5.0、2.8、4.4、6.4、2.4、2.2、1.4、2.4、6.4、5.4、2.2、3.2、3.4、5.2、2.8、4.8、3.0、6.8、2.4、4.4、4.6、2.6、3.4、2.0、2.6、2.4、1.8、2.4、7.4、6.0、4.8、4.0、3.4、2.4、4.4、2.8、2.0、2.4、3.8、2.8、2.0 表2 测量检测结果汇总表（四）工程名称施工单位监理单位结构物名称构件名称及编号检测项目实测值（mm）允许偏差值(mm)汇总结果备注检测点数（个）合格点数（个）合格率（％）新海路改建工程江苏海通建设工程有限公司连云港亚欧监理公司新海路K0+000~K1+150左右幅路面宽度15010、15012、15012、15013、15096不小于设计5 5 100/ K0+000~K1+150右幅平整度5.0、6.0、3.8、1.4、2.6、2.0、2.0、1.8、2.8、3.4、3.6、3.6、3.4、2.2、6.4、6.6、4.4、2.2、5.4、4.4、3.8、3.4、2.2、2.8、2.2、2.2、4.0、3.8、2.2、4.4、5.2、4.4、5.0、3.0、4.2、5.6、3.0、7.8、3.6、6.0、4.4、3.2、1.6、4.2、4.6、1.6、1.8、2.8、5.0、1.8、1.2、1.6、4.4、2.2、2.6、1.6、4.2、6.0、1.6、3.2、2.4、2.2、2.6、2.8、6.0、2.4、6.2、4.4、3.4、7.6、4.2、5.2、5.2、3.6、1.6、6.6、3.2、3.8、2.8、4.0、4.0、4.2、2.2、6.0、6.4、4.4、3.6、6.0、5.0 140 113 80.755.4、3.0、4.4、4.4、3.8、6.4、4.0、15.0、4.6、4.0、6.4、2.8、2.4、6.4、10.0、6.8、3.8、2.4、4.8、2.0、3.4、3.4、2.4、1.8、1.8、3.4、2.4、2.0、3.8、3.0、1.8、1.8、3.8、2.4、1.8、3.0、4.4、4.8、4.6、2.0、1.8、5.0、3.4、4.8、5.4、4.0、2.0、4.4、1.8、5.0、6.0、2.0、3.8表3 路基压实度检测结果汇总表（一）项目名称标段施工单位监理单位检测桩号测点数（个）标准值（％）单点测值（％）单点合格率（％）6310国道东海改线段LJ1南通市交通建设工程有限公司连云港市恒源交通监理有限公司K17+600-K18+000（96/2）6 9696.5 101.297.7 96.494.9 94.066.7310国道东海改线段LJ4江苏圣通建设工程有限公司连云港市恒源监理公司K30+100-K30+550（96/4）10 9697.0 94.694.8 101.898.3 98.9101.5 98.599.9 93.970（备注：压实度计算以施工单位提供的设计灰剂量对应的最大干密度作为取用干密度进行计算。