定远级铁甲舰

威海定远舰定远舰夜景“定远”舰景区，位于山东省风光旖旎的海滨城市威海市的城区繁华地带，主体景观为按原貌复制再现的清末北洋海军旗舰“定远”号。

历史上的“定远”舰，是19世纪工业文明的产物，因为武备强大、防护完善，一度被誉为“亚洲第一巨舰”、“遍地球一等之铁甲舰”，见证象征了中国海洋上一段辉煌的往事。

这艘军舰又因浓浓的甲午风云，和在甲午海战中的不屈表现，赢得了“永不沉没的…定远‟”之称，成为国人心目中的一座海上图腾。

定远舰是清政府花费近170万两白银向德国订造的一艘战舰，是当时世界海军中罕见的大型铁甲舰，其装甲厚，吨位大，炮火重，利于防御，号称“第一铁舰”。

该舰由德国伏尔锵造船厂制造，1883年11月28日下水。

1894年9月17日，以“定远”、“镇远”为首的北洋水师主力在黄海大东沟海域与日本海军联合舰队主力进行了一场决战。

“定远”舰中弹159发，“镇远”舰中弹220发，“定”、“镇”二舰的装甲和炮塔护甲上的弹坑没有超过102毫米的，显示出二舰的顽强生命力。

1895年2月5日凌晨，“定远”舰在威海保卫战中，遭日本海军鱼雷艇袭击，丁汝昌下令趁军舰尚未沉没前驶往刘公岛南面搁浅，利用舰炮，增强东口的防御力量。

丁汝昌被迫撤离“定远”，移驻“镇远”指挥。

10日下午，丁汝昌、刘步蟾命令用水雷将搁浅的“定远”炸毁。

复制的“定远”号纪念舰，主要由岸上与舰上两大部分组成，军舰本身，完全依据历史资料按1：1比例进行复制建造，最大程度再现了历史原舰的风采。

舰上各种武器装备一一复制，齐全逼真，许多著名的历史场景也都纷纷还原再现，如临其境。

军舰内部，围绕“定远”舰、甲午海战布置了2层主题展馆，并有选择的复原再现了一批“定远”舰内历史生活场景。

景区内还设有北洋海军历史陈列、三维环幕影院、模拟互动海战游戏等参观、游览项目，合力营造了一座能切身感受历史，走进百年前铁甲巨舰生活的独特人文景观。

登上这艘战舰，恍若跨越时空，百年往事历历在目，甲午英雄的故事、铁甲巨舰的雄风、黄海大战的惨烈、亚洲第一的强国梦都将在这里与您相会.昂首静泊在威海湾畔，与刘公岛隔海相望的“定远”，龙旗猎猎、身未动威先行，仿佛蓄势待发，将要继续那未尽的航程。

长崎事件：⼤清对⽇外交的最后荣光今天是2019年9⽉9⽇这是馒头说第 383 篇⽂章就在上周，有⼀条新闻：北洋舰队“定远”号沉船遗址确认提“定远”号，必想起甲午海战总是能勾起国⼈⼀段屈辱的回忆但是，这艘曾经的“不沉”铁甲舰也见证过⼀段晚清对⽇本的最后强硬11886年8⽉1⽇，⽇本的长崎港。

港⼝的码头上，聚集了不少⽇本的民众，熙熙攘攘，指指点点。

⼀种难以形容的情绪，正在酝酿。

因为在他们眼前出现了四艘巨⼤⽆⽐的战舰——并不是他们⽇本海军的军舰，⽽是到访的⼤清帝国北洋舰队的四艘战舰：排⽔量7340吨的北洋舰队旗舰“定远”号；排⽔量7340吨的铁甲舰“镇远”号；排⽔量为2440吨的防护巡洋舰“济远”号；排⽔量为1280吨的炮舰“威远”号。

“定远”号。

“定远”号和“镇远”号为清朝委托德国建造的7000吨级的⼀等铁甲舰，是“姐妹舰”。

两艘军舰于1881年开⼯，1884年竣⼯，定远舰花费约140万两⽩银，镇远舰花费约142万两⽩银。

这两艘军舰当时号称“亚洲第⼀巨舰”，为北洋舰队主⼒舰。

⽇本民众从没有看到过像“定远”号和“镇远”号那样巨⼤的铁甲舰，因为当时⽇本海军最强⼤的三艘主⼒舰，都只是3000吨级的。

所以，在那些难以名状的情绪中，有惊奇，有叹服，有担忧，有恐惧，有嫉妒，甚⾄，还有愤怒。

⾃1868年“明治维新”以来，⽇本迅速崛起，国⼒⼤⼤增强，俨然已成为东亚唯⼀能与传统“⼀哥”中国争锋的强国。

虽然在1884年试图挑战中国权威的的“甲申政变”受挫（详见延伸阅读【⼀】），但到了1885年，福泽谕吉在他的那篇著名短⽂《脱亚论》中已经明确指出，要和中国乃⾄亚洲划清界限——⽇本应该放弃曾经尊崇的中国思想和儒教精神，⼤⼒吸收学习西⽅⽂明。

长期以来，⽇本⼀万元纸币上印的头像⼀直是福泽谕吉。

他当时的思想在⽇本影响深远，被称为是⽇本“近代第⼀教育家”，他曾主张与东亚落后的“恶邻”绝交，并且赞同战争是⽇本崛起的机会。

据最新消息，⽇本的⼀万元纸币将在2024年启⽤新⼈物头像涩泽荣⼀（被称为⽇本“资本主义之⽗”），取代福泽谕吉。

假设它们遭遇了—近代战舰⽐拼：定远号VS富⼠号历史没有假设，但总会让后⼈浮想联翩，作为⼀个铁甲舰和战列舰的军迷，对于近代那些有名的军舰假设能⾯碰⾯实战⼀场，那就真的太痛快了。

因此现在只能通过数据来进⾏兵推，勉勉强强抚慰⼀下⾃⼰的内⼼。

定远级铁甲舰作为北洋舰队的旗舰，从1885年回国之后就⼀直担着“远东第⼀巨舰”这个头衔，知道1897年⽇本的富⼠级战列舰回国，才打破它的“远东第⼀”的记录。

因此这次兵推就拿两艘都曾经担当“远东第⼀巨舰”头衔的军舰来作对⽐。

⾸先看看定远舰，定远舰建造于1881年，服役于1885年，服役后⼀直担任北洋舰队的旗舰。

排⽔量为：7144吨，满载排⽔为：7355吨，舰长94.5⽶；宽18⽶；吃⽔5.9⽶；航速14.5节，装备双联装305毫⽶克虏伯⼤炮2座，150毫⽶炮2门，57mm速射炮 2门，47mm速射炮 2门，37mm炮8 门，14吋⽔上鱼雷发射管 3门，鱼雷艇 3艘，撞⾓1座。

定远号再看看它的对⼿，富⼠号战列舰。

富⼠号战列舰建造于1894年，服役于1897年，是⽇本当时最⼤的战舰。

排⽔量12,533吨；舰长114⽶；宽22.3⽶；吃⽔8.1⽶；航速18.3节；装备305毫⽶双联装炮2座；152毫⽶炮10门；47毫⽶炮24门；450毫⽶⽔上鱼雷发射管1门，⽔中鱼雷发射管4门。

配有撞⾓。

富⼠号武器⽐对：定远主炮：305毫⽶25倍径克虏伯⼤炮（4门）富⼠主炮：305毫⽶40倍径阿姆斯特朗⼤炮（4门）什么是倍径：由於管狀⽕炮的彈頭在炮管內受到推進藥產⽣的氣體作⽤時間愈⾧，炮⼝初速愈⾼，能量愈⼤，彈道也較為平伸，對射程也有正⾯的影響，因此理論上炮管的⾧度愈⾧愈好。

再⽐較兩⾨同⼝徑的⽕炮的威⼒時，倍徑的⼤⼩是⼀個很好的參考依據。

倍徑愈⼤表⽰炮管愈⾧。

（来源：维基百科）定远主炮的威⼒：305毫⽶25倍径炮，炮⼝初速500⽶/秒，穿甲弹325千克，开花弹292千克，炮⼝穿甲厚度490毫⽶，有效射程7800⽶。

亚洲第⼀巨舰：“定远”级铁甲舰坞修中的镇远舰、可见其舰艏⽔线下带有翼⼑的锋利撞⾓、也可感受到该级铁甲舰⼲舷之低。

1885年回国时的“定远”张帆航⾏以便节省燃煤。

⼤东沟海战前"定远"级铁甲舰拆除部分设施:炮罩、吊杆、⽊制舢板，以避免弹⽚在炮罩内反弹造成⼆次杀伤，避免炮弹击中舢板后⽊削横飞。

拆除风筒以免将⽕引⼊机舱、并割去飞桥两翼、拆除飞桥右前和左后2具梯⼦、减轻主炮发射时对飞桥结构的震动。

满载煤⽔补给后可以看到“定远”级⼲舷之低。

上图：⽇本俘获后“镇远”的改装线图、可以看见后桅杆附近新增设的炮台。

下图：北洋海军时期采⽤维多利亚涂⾊的“定远”舰。

“定远"舰⼯⼚编号100、“镇远”舰⼯⼚编号112。

“定远”开⼯于1881年3⽉31⽇、于同年12⽉28⽇下⽔、1883年5⽉2⽇完⼯；“镇远”开⼯于1882年、并于1882年11⽉28⽇下⽔、1884年3⽉完⼯。

“定”“镇”2舰均由德国伏尔铿船⼚（STETTINER MASCHINENBAU A.G.VLCAN）建造、设计师：鲁道夫*哈克、他和负责督造的刘步蟾都堪称“定远之⽗”。

1885年7⽉3⽇和“济远”舰⼀起从德国基尔港起程回中国、“定远”级铁甲舰和“济远”号穹甲巡洋舰设计时都是带有风帆设备的、3舰回国时为节省煤炭及靠港补给、都采⽤过风帆动⼒航⾏，“定远”级舰回国后不久就对前桅杆进⾏改造、使前桅杆变成今天⼈们看到的有上下2个桅盘的⼤桅，济远舰设计是及回国时是3根桅杆的、回国后也改造成单桅杆形式。

回国后：驾舰来华的洋员不久就回国了、“定远”管带：刘步蟾、“镇远”管带：林泰曾。

1888年12⽉17⽇北洋海军成军后“定远”舰被指定为北洋海军的旗舰、成为海军提督丁汝昌的⼤督船。

舰体总长94.5⽶，不含舰艏撞⾓的舰长91⽶，总宽18⽶，舱深8.4⽶，吃⽔6⽶，⼲舷2~2.4⽶，标准排⽔量7144吨~7220吨，正常排⽔量7335吨，满载排⽔量7670吨，续航⼒4500海⾥/10节，载煤600-1000吨，“定远”设有3台发电机，“镇远”只有2抬。

定远级铁甲舰是中国清朝委托德国伏尔铿造船厂(Stettiner Vulcan AG)制造的7000吨级的铁甲舰(Ironclad)。

简介定远级铁甲舰有两艘，分别为定远号及镇远号，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为北洋水师旗舰。

排水量7,000吨的定远与姊妹船镇远是中国海军历史上唯有的两艘铁甲舰，装甲厚12至14吋，主要武装为四门12吋口径的主炮。

定远、镇远二舰不但是北洋水师的主力，服役时更是当时远东最大型的军舰。

二舰为甲午战争初期的黄海海战内日军海军集中打击的对象，二舰中弹极多，但因其铁甲坚固而只受一般破损，俱未失去战斗力。

后来北洋水师退入威海卫以自保，定远被突入港内的日军鱼雷艇击中，被迫搁浅。

最后被陆上由日军占领的炮台击中后自沉。

而镇远则因触礁受损，最后投降编入日本海军。

建造背景1874年爆发牡丹社事件，日本派兵登陆台湾企图将之占据，清兵以仅有之战船赴台将之驱逐。

事件引起清朝朝野的警惕，清政府于是决定每年拨出四百万两作为经费，加快建设海军。

大清海军分为三洋，当中北洋舰队由北洋大臣李鸿章主持，负责守卫京师，故此获得优先集全力建造。

北洋海军最先向英国阿姆斯特朗(Armstrong)购舰，1879年起先后购入六艘排水量400吨、配有一门11吋口径主炮的炮舰，即镇东、镇西、镇南、镇北、镇中及镇边。

这些炮舰为木船外包钢壳，称之为“蚊子船”；可作近岸防御但不具远洋作战能力。

之后李鸿章再向英国购入排水量为1,350吨，10吋口径主炮2门的巡洋舰两艘，即为超勇及扬威，两舰于1881年年中完工并于年底驶回中国服役。

建造经过在超勇及扬威在建造的同时，李鸿章在1880年3月31日奏准购买两艘铁甲舰。

同年中，派徐建寅、李凤苞到英国及德国，考察海军以及购舰。

徐、李在德国参观伏尔铿(Vulcan)造船厂及其制造的萨克森级（Sachsen class）铁甲舰，与及克虏伯公司(Krupp)及其火炮。

CCTV《北洋水师》解说词第一集海上危机1874年6月日本以一次渔民冲突中清政府袒护台湾为借口，派出几艘商船秘密出发，阴谋占领台湾。

清廷急派林则徐的女婿沈葆祯，率领福建省“安澜”、“伏波”等几艘近代化兵舰前往台湾。

乘坐商船而来的日本人，第一次见到了大清国的舰队，迫于清军威力，惊慌的日军逃离了台湾。

美国联合英国和法国，名义上是调停，实际上却是帮助日本一起向清政府施压。

在三国的支持下，理亏的日本竟然让清政府赔偿军费50万两。

在与日本签订赔款条约后的第六天，总理各国事务衙门愤然上奏清廷，强调了海防问题的急迫性。

清政府以前所未有的高效率，在当天就发布上谕，令沿海沿江各省督抚们在一个月内将各自的讨论意见上奏朝廷。

一场关于“海防战略”的大讨论随即展开。

限期一个月的海防大讨论，在拖延了大半年后，于1875年5月由恭亲王总结后上奏朝廷。

然而，圣旨下来后，内容却大大出乎恭亲王的预料。

皇上决定成立南、北洋水师，两支水师齐头并进。

不久后，林则徐的女婿沈葆桢被任命为南洋通商事务大臣，而李鸿章被任命为北洋通商事务大臣，他们都兼办各自的海防事宜。

李鸿章和沈葆桢都是当时洋务运动中的领军人物，也是清政府大臣中较早放眼世界的有识之士。

但身处朝野政治旋涡中心的恭亲王更加清楚，其实他们还有一个关键的共同点，那就是他们在朝廷中还有着共同的政治对手——“清流派”。

“清流派”名字虽然清新淡雅，但作风却异常犀利。

主张学习外国先进技术的“洋务派”成了“清流派”的眼中钉。

在这其中，李鸿章更是首当其冲。

清流派对李鸿章购买外国军舰一事关心异常，这使得李鸿章更加小心谨慎，惟恐被人抓住把柄。

然而，在“洋务派”内部，也并非铁板一块儿。

虽然表面上李鸿章与沈葆桢同属洋务，共同抗击清流，但私下却也因为彼此的利益明争暗斗。

两人斗争的焦点是清政府决定分配给南北洋水师共同使用的，每年约400万两白银的海军军费。

而深受儒家学说影响和林则徐言传身教的沈葆桢，有着良好的君子风度，李鸿章正是利用他的这一优点，大耍政客手腕，在长于权术的李鸿章周旋之下，海军经费大部分被北洋水师所用，沈葆桢的南洋水师仅拿到了很少的部分。

“打捞”定远舰百余年后的威海卫。

海面波澜不惊，定远号铁甲舰如王者归来。

“这是按1：1的比例复制的”，甲板上，年轻漂亮的导游顶着炎炎烈日，面无表情，声音职业。

游客们或颔首，或仰望。

船的最高处，大清龙旗猎猎，似蓄势待发，与对面的刘公岛遥遥相望。

周围大小船只进进出出，犹俯首帖耳。

“现在回过头去看，定远、镇远买的时候还是当年最牛的，吨位不是很大，但设计是最新颖的”，说起定远舰，海军史专家陈悦带着掩盖不住的自豪。

2003年，江苏人陈悦受聘前往威海，全面参与了定远舰复制工程，“其实这在当时有点像概念车，过了某个时期就不流行了。

可它们毕竟是铁甲舰，那个年头，整个东亚就这么两艘。

”“‘定远’神秘失踪了”“最初产生复制定远舰的念头，是因为《凤凰周刊》2000年的一次策划。

”陈悦说。

彼时，该刊为成功打入内地市场，决定找一个很好的噱头。

这之前，凤凰卫视协同亚洲飞人柯受良飞越黄河的成功案例，给他们提供了借鉴。

权衡再三，他们决定“打捞定远舰”。

他们找到了曾经的沉船处。

一百多年前，定远舰就从这里伴随着枪炮声、哀嚎声，在漫天蔽日的硝烟里，沉没海底。

清王朝的统治者惊惶错愕，他们曾把最大的希望寄托在北洋水师身上，认为这艘一度让邻国闻风丧胆的庞然大物，能够维系帝国最后的辉煌和尊严。

1880年，清政府经过几次考察、谈判后，决定从德国人手里买两艘军舰。

虽然国运已现败象，但清帝国仍然拥有雄厚的财力以及庞大的市场潜力，一时间成为各国争相取悦的对象。

美国外交官何天爵说：“整个文明世界都情愿把武器卖给它。

”而为打响自己的品牌，德国人铆足了劲，给中国军舰用上了最好的材料和技术。

德国首相俾斯麦甚至特别指示船厂：“卓越和准时地执行中国这一次的订货具有重大意义。

”4个月后，清政府又订了一艘同样型号的铁甲舰——“镇远号”。

五年后，定远、镇远两舰诞生。

前者标准排水量7220吨，舰长94.5米、宽18米、吃水6米，功率6200匹马力，航速14.5节。

姊妹舰镇远功率7200匹马力，航速15.4节。

作品欣赏alleryG北洋水师“定远”号铁甲舰■ 作者：周毅等铁甲舰，也是近代中国海军唯一的主战军舰。

在当时因吨位重、装甲厚、主炮口径大而一度被誉为“亚洲第一巨舰”，1888年北洋海军成建后被定为舰队旗舰。

1894年9月17日，以“定远”及同型姐妹舰“镇远”号为首的北洋水师主力在黄海大东沟海域与日本海军联合舰队主力进行了一场决战。

“定远”舰在战斗中中弹159发但装甲和炮塔护甲上的弹坑均没有超过102毫米，足见其装甲的厚实。

黄海大战后，北洋水师对该舰进行了抢修。

次年在威海保卫战中，“定远”舰于2月5日凌晨遭日本海军多艘鱼雷艇偷舰首锚孔及船身舷窗的重塑。

书也比较详细，总的来说非常简单便于制作。

按图完成1~3步骤后就可以粘上栏杆蚀刻片了，笔者为了获得更好的效果，磨掉了原件上的舷窗及水密门，代之以相似PE 重新制作一番。

船身是左右粘合的，所以没有水线板，需另用胶板自制。

后部上层建筑物的改造，笔者参照了威海那条1/1的复制舰，此后的上色同样也作蓝本参考。

接下用0.3毫米的铜棒制作前后主桅上的横桅及吊杆。

两桅上的两部了望台舷墙因是塑料件，所以显得过厚，笔者切除后再用PE 重新制作，小改完成后比先前精细多了。

舰载小件的改造1/700刘步蟾命令用水雷将搁浅的“定远”炸毁。

当晚，“定远”管带刘步蟾自尽。

“定远”舰长94.5米、宽18米、吃水6米，正常排水量7144吨、满载排水量7670吨、动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，功率6200匹马力，航速14.5节。

主炮为4门305毫米口径火炮（2座双联装炮塔，舰首成对角线布置），副炮为2门150毫米口径火炮（首尾各1门），4门76毫米炮，10门5管机关炮。

鱼雷发射管3具（舰艏2具，舰艉1具）。

此外舰上还载有鱼雷艇2艘。

作品欣赏alleryG基本上没任何难度，很适合模型初学者制作，另外笔者还为四座稍大的通风管追加防坠网格。

接下来就可以上色了，上色前的假组是少不了的必要环节。

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甲午海战悲歌定远舰竟被日本人拆卸用来建别墅
导语：甲午中日战争失利后，曾经排名世界第六，亚洲第一的北洋水师被日本联合舰队彻底肢解。

曾经作为北洋水师的三大主力舰“镇远”、“济远”
甲午中日战争失利后，曾经排名世界第六，亚洲第一的北洋水师被日本联合舰队彻底肢解。

曾经作为北洋水师的三大主力舰——“镇远”、“济远”、“定远”各自在战后的结局不可谓不悲惨。

其中镇远后来被编入日本舰队使用，而定远被日本人用来拆建别墅。

部分镇远、定远两舰在日遗物：
定远舰部分残骸(装甲板、水密门等)建造的定远馆，于福冈县太宰府市
定远舰长办公桌，于福冈县太宰府市光明禅寺
定远舰舵轮两枚，一枚于东京靖国神社，一枚于长崎县长崎市的格拉巴宅邸
镇远舰船钟2只，一只于神奈川县小田原市小田原高校，一只于香川县三丰郡栗岛海洋纪念馆
镇远舰实心弹2枚，于神奈川县横须贺市三笠舰纪念公园
镇远舰305毫米炮弹两枚，一枚于和歌山县须佐神社，一枚于奈良市冰室神社
定远舰炮弹一枚，于长崎县佐世保市的旧海军佐世保墓地
镇远舰铁锚一只，于岗山县吉备津福田海本部
定远舰妈祖神龛，于福冈市博多区东公园内元寇史料馆
镇远舰指挥舱陈设炮、大清海图，于美国亚洲文化学院历史博物馆巨舰：坚船利炮震惊日朝野
洋务大臣李鸿章兴建北洋水师之初，通过中国海关总司赫德向英国生活常识分享。

如对您有帮助，可购买打赏，谢谢日本水兵临死前痛哭：定远号为什么打不沉啊！
导语：黄海海战中，北洋水师旗舰“定远号”成为日军攻击的第一目标，中弹数百发，但没有一发能穿破它厚重的装甲，命中要害。

日军旗舰“松岛号”
黄海海战中，北洋水师旗舰“定远号”成为日军攻击的第一目标，中弹数百发，但没有一发能穿破它厚重的装甲，命中要害。

日军旗舰“松岛号”上一个身负重伤的三等水兵三浦虎次郎，临死前抱着炮弹流着泪嚷道：“定远为什么击不沉啊……”战后，三浦虎次郎的“英勇事迹”被日本编成军歌，名叫《勇敢的水兵》。

定远号、镇远号两艘巍巍巨舰在黄海海战中屹立不沉，但其他舰只损失惨重：致远沉没！经远沉没！超勇沉没！扬威沉没！广甲沉没！
还有一艘主力军舰，虽没沉没，却临阵脱逃！
济远号。

济远号管带方伯谦，是我们在丰岛海战中已经熟悉的人物，他在黄海海战又扮演什么角色呢？
开战后，济远虽累中敌炮，但伤无大碍，保命有术的方伯谦却立刻挂上“本舰已受重伤”之旗，龟缩在定远镇远的侧后方，看到致远沉没，方伯谦吓破了胆，立刻转舵西驶，逃到了浅水区。

可恨的是，慌不择路的致远在逃跑路中，居然撞到了搁浅的扬威号，致使奋力自救的扬威号彻底沉没。

见济远溜走，僚舰广甲号管带吴敬荣也随之下令逃跑，但他的航海技术又实在是与他的胆量半斤八两，在大连湾三山岛外触礁搁浅，跳海逃生的官兵里，有个未来的两任民国大总统黎元洪。

两天后，广甲被巡逻的日舰开炮击毁。

两颗老鼠屎，坏了一锅粥。

黄海之战，北洋水师士气高涨，勇敢顽
生活常识分享。

失落的辉煌——“定远”级铁甲舰失落的辉煌——“定远”级铁甲舰中国是一个濒海大国，有着悠久的海洋和海军文化积淀。

在中国海军漫长的历史进程中，明朝太监郑和七下西洋的故事，至今仍为国人所乐道。

这支舰队中的主力舰型——宝船，以其规模之巨，技术之先进，成为郑和舰队壮举的天然象征，在中国古代海军史上写下了辉煌的一笔。

当岁月的车轮缓缓转过4个世纪后，在沉寂得几乎毫无生气的中国领海上再次涌起辉煌的波澜，2艘亚洲第一巨舰，为自明代以来受禁海政策桎梏而衰败不堪的中国海防和海军带来了一丝希望。

然而，可能因为这次辉煌过于短促，亦可能因为辉煌之后的历史过于苦痛，这级军舰的面貌渐渐变得模糊，逐渐被后人淡忘。

时间又过了一个世纪，当中国重新站在太平洋之滨，打算再一次拥抱这片宽广的蓝色时，回首往昔走过的路，或许会给他明天要走的路以帮助和启迪。

任何一位懂得理性思考并具备责任感的中国公民都不应忘记那2艘强大的战舰——“定远”级铁甲舰。

“定远”级铁甲舰，包括2艘同型姊妹舰“定远”、“镇远”，是中国海军史上第一级近现代意义的主战军舰。

她们诞生于19世纪中后叶的中国洋务自强时代，最终消逝在近代决定中日两国命运的甲午战争中。

铁甲舰（Ironclad Ships），是军舰发展进入蒸汽时代后的独特产物。

与之前的木质风帆战舰相较，这类拥有装甲和蒸汽动力的新式军舰有如重装的武士，身被厚甲，手执利器，同时具备强大的生存力和攻击力。

作为海军的主力舰种，在那个时代，铁甲舰象征着国家的实力，是衡量一支海军乃至一个海洋国家力量强弱的标准。

在她的直系后代——战列舰出现之前，铁甲舰一直扮演着四海霸主的角色。

几乎与铁甲舰诞生同时，在西方列强的坚船利炮打击下，古老的中国经历了国门洞开、主权沦丧、内忧外患接踵而来的严峻局势。

为应对这“数千年未有之变局”，和“数千年未有之强敌”（李鸿章语），当时中国朝野一批思想较为进步、较有世界眼光的官僚知识份子在惨痛的现实教训面前，发起了旨在“求强”、“求富”的洋务运动，主张主动打开国门，学习西方的先进科学技术，“师夷长技以制夷”，希冀以此改变国家的前途命运，最终能使中国跻身于世界强国之林。

世界最大的铁甲舰铁甲舰又译装甲舰，是十九世纪下半叶早期的一种蒸汽式军舰，外覆有坚硬的铁或钢制装甲。

由于木造军舰无力抵御越来越强大的炮弹的轰炸，铁甲舰便应运而生。

下面和店铺一起去了解世界几个最大铁甲舰吧。

最大铁甲舰排行10.飞翔的荷兰人成名原因：传说中神秘鬼船的原型飞翔的荷兰人(德语：Fliegender Holländer;英语：The Flying Dutchman。

又译作漂泊的荷兰人，彷徨的荷兰人，飞行的荷兰人等)，是传说中一艘永远无法返乡的幽灵船，注定在海上漂泊航行。

飞翔的荷兰人通常在远距离被发现，有时还散发着幽灵般的光芒。

据说如果有其他船只向她打招呼，她的船员会试图托人向陆地上或早已死去的人捎信。

在海上传说中，与这艘幽灵船相遇在航海者看来是毁灭的征兆。

在德文里(fliegend)是用来表示一种持续飞行的状态，形容受诅的荷兰人永远飘流在海上，四处航行，却始终无法靠岸的悲惨宿命。

——伟大的加勒比海盗9.安妮女王复仇号成名原因：英格兰海盗黑胡子的旗舰安妮女王复仇号是英格兰海盗黑胡子的旗舰名。

她只被其驾驶了不到一年，却成为了他掠夺生涯的一件高效工具。

[1]1718年，他驾船游弋于南卡罗来纳州卡特里特县的波福特湾，该地位于今天的美国。

1996年末，一家名为英特索(Intersal)的私营企业负责南卡罗来纳的海洋打捞工作，他们发现了疑似安妮女王复仇号的船只残骸。

8.美国北方海军小型装甲炮舰——莫尼特号、南方邦联海军装甲舰——弗吉尼亚号成名原因：近代意海上炮战中首次投入的铁甲舰[在别的游戏里这两战舰灰常的渣渣]在美国南北战争期间，美国北方海军的小型装甲炮舰“莫尼特”号首次采用了封闭的回旋式炮塔。

它与南方邦联海军的“弗吉尼亚”号装甲舰于1862年3月发生了首次近代意义上的海上炮战——1862年的汉普敦海战。

就这场以平局收尾的战斗本身而言并没有任何特别之处，但它却在整个美国海军史上占有重要地位。

文/孙兆锋图/黎飞艳2017年10 —11屑，国家文物局水下文化遗 2019年7—8月，水下考古队员继续对“威产保护中心联合山东g水下考古研究中心对威 海湾一号”沉船进行调查，出水大W文物，包海湾海域进行水下考古调查，在刘公岛东南海 括船体构件、铭牌、子弹等。

根据出水文物、域海床下扫测到一处故船类遗迹。

2018年6 — 8 沉船位置以及相关史料，确定“威海湾一号”—“定月，两家机构调集来#全国的近20名水下考古 沉船即甲午海战中沉没的北洋水师旗舰—队员对该遗迹进行重调迕，采用水F抽泥挖 远舰”！2020年8-9月，定远舰水下考古调查探方的方式终在#床下3米处找到并确认f取得®大发现，再次将这艘铁甲巨舰引入我们这一沉船遗命名威海湾•号”沉船。

的视线，也勾起了国人对定远舰的无限沉思……起吊铁甲27秩甲巨舰，德国制造19世纪60—70年代开始，各国海军进入铁 甲舰时代，当时国人对铁甲舰的祈盼不亚于前 些年我们对航空母舰的期待。

清廷早在1875年 就曾谕令购买1一2艘铁甲舰，但蛰伏多年始终 未果。

1877年4月14日，清廷驻英公使郭嵩焘应 邀参加日本在英订购的“扶桑”号铁甲舰下水 仪式。

这艘排水量仅3717吨的二等铁甲舰虽然 当时在欧洲已经过时，但在亚洲绝对是首屈一 指的存在，对尚在襁褓中的大清海军构成巨大 威胁。

中日海军装备竞赛日趋激烈，购买铁甲 舰真正进入议程。

1878年11月9日，德国伏尔铿造船厂邀请 驻德公使李凤苞赴厂参观“萨克森”级铁甲舰 的第三艘“威尔登白”号，庞然巨舰给李风苞 留下深刻印象，德国人宾至如归的礼仪也让大 清使者心生好感。

“萨克森”级铁甲舰基本满足 清廷对铁甲舰的一切需求，小吨位配上强大的火力，非常适合中国港口的水深及码头等条件，同时德国方面尽最大诚意满足清廷对舰船改进 的要求，而优惠的价格也让囊中羞涩的清廷眼 前一亮，李鸿章等实权派人物经过多次考察商 议后最终决定大清铁甲舰交由伏尔铿造船厂建 造。

艨艟尽处招英魂北洋舰队“八大远的惊人归宿2022年9月21日，多家媒体几乎同时报道了一条新闻——经各方努力，北洋舰队“经远号”战舰遗骸在辽宁庄河黑岛海域被发现。

英魂已逝，其归宿却一直牵动着我们的心。

经远号是清王朝后期建立近代化海军过程中从德国购买的一艘装甲巡洋舰，排水量2900吨，1894年9月17日于甲午战争中战沉于大东沟海战，管带林永升以下大部官兵以身殉国。

潜水员在水下发现了该舰的舰名牌和其他遗物，这条倒扣在水下的沉船就是经远舰，并因此证实这艘中国战舰在四艘日本巡洋舰的围攻下仍杀出重围，冲出大鹿岛主战场试图返航，只是由于伤势过重，不幸在接近基地时沉没于此。

人们将发现经远舰遗骸与2022年在辽宁丹东探捞致远舰遗骸成功，并称为近年我国水下考古两大重要成果，引起相当轰动。

19世纪后期，清王朝试图通过洋务运动发展近代工业和军事，1888年成军的北洋舰队便是成果之一。

尽管一度雄称“亚洲第一大舰队”的这支海军力量在120多年前的甲午战争中便战败消亡，但仍然不时吸引人们的关注，以此凭吊中国在19世纪后期为维护国家海权曾经进行过的努力。

北洋舰队的主力，被称为“八大远”，即定远，镇远两艘装甲舰（相当于早期战列舰），来远，经远，济远三艘装甲巡洋舰，致远，靖远两艘穹甲巡洋舰，平远防护巡洋舰和威远练习舰，它们都已经消失在了历史的长河之中。

那么，这些曾经的艨艟战舰，归宿究竟在哪里？在今天又有哪些遗物存留在这个世界上呢？寻找的结果令人惊讶。

北洋舰队每一艘战舰的归宿，都有自己的故事，它们的遗物，有的在国内，有的在国外，简直可以说星罗棋布。

几乎每一艘战舰都有遗物残存在这个世间，而每一件遗物，似乎都在向我们诉说着它们曾经的故事。

这八艘战舰中，除了威远舰之外，均为北洋艦队的主力战舰（其余舰只吨位都在1500吨以下，且多为木壳包铁皮，或铁胁木壳战舰，战斗力较弱），就让我们一一来跟踪这几艘战舰的归宿吧。

定远号装甲舰定远号，是1881年清廷从德国伏尔铿船厂订造的7000吨级装甲舰，1885年编入北洋舰队，长期担任北洋舰队旗舰，管带刘步蟾。

探访甲午海战“定远”舰残骸作者：暂无来源：《读报参考》 2014年第20期北洋海军旗舰“定远”号铁甲舰如今在山东威海有复原模型景区，但“定远”号当年自爆炸毁后的残骸下落却鲜为人知。

实际上，甲午战争结束一年多以后，“定远”号的部分残骸被一位日本福冈县的商人打捞起来并建成一座房子，取名“定远馆”保存至今。

日前，记者来到福冈县，探访了这处几乎已被当代日本人遗忘的、甲午海战的历史记忆。

甲板制成的铁门上弹孔犹存从福冈市火车站博多站乘电车（火车），大约50分钟抵达太宰府。

前往当地的日本游客很多，这条线路也是当地的著名观光路线，但主要景点是位于太宰府的天满宫和九州国立博物馆。

记者询问同车的游客，没有人听说过“定远馆”。

太宰天满宫是当地供奉学问之神菅原道真的神社。

“定远馆”为何建在这里？已无法找到确凿的文献记载。

可以猜测的一个原因是出资打捞定远舰残骸的日本人小野隆助出身天满宫的神职家庭，本人也曾任天满宫神官；另一个原因是日本有将战利品供奉于神社，祭祀战殁者和慰灵的文化。

从太宰府车站穿过一条百余米长、两边都是纪念品店铺和食肆以及茶屋的小街后，在接近天满宫地界的右手边有一条小道，往里走数十米，两扇约一人宽、锈迹斑斑的红色铁门赫然扑入视野。

门旁竖立的解说牌上书：“定远馆明治28年2月，日清战争威海卫海战，联合舰队大破清国北洋舰队，翌年打捞自沉的（北洋）旗舰定远号残骸，以舰材建成（定远馆）。

铁门上大小孔为炮弹命中痕迹。

”解说牌上有天满宫的梅花标志，“定远馆”现在归天满宫所有。

1885年10月，中国向德国订购的铁甲舰“定远”号作为北洋海军的旗舰开始服役，在甲午战争前，“定远”号曾出访俄罗斯、朝鲜半岛、日本等地。

日本一度对这艘强大战舰极为忌惮。

1894年9月大东沟海战中，“定远”号中弹百五十余发仍顽强作战，但在次年2月的威海卫海战中因遭日军鱼雷舰偷袭而搁浅。

为避免被日方掳走，管带刘步蟾自尽，并下令“定远”号自爆炸毁。

“定远馆”的红色铁门，即是用“定远”号的舱壁装甲板制成。

北洋水师威海卫北洋水师舰队北洋水师，或称作北洋舰队、北洋海军，是中国清朝后期建立的第一支近代化海军舰队，同时也是清政府建立的三支近代海军中实力和规模最大的一支。

北洋水师1888年12月17日于山东威海卫的刘公岛正式成立。

在1894年-1895年的中日甲午战争中全军覆没,它标志着洋务运动的失败。

清政府也因此签订了中日《马关条约》。

创建背景1874年日本派兵登陆台湾企图将之占据，清兵以仅有之战船赴台将之北洋水师驱逐。

事件引起朝野的警惕，恭亲王提出了“练兵、简器、造船、筹饷、用人、持久”等六条的紧急机宜，原江苏巡抚丁日昌提出《拟海洋水师》章程入奏建议建立三洋海军，李鸿章则提出暂弃关外、专顾海防。

在洋务派的一致努力下“海防”之论压倒“塞防”，清政府决心加快建设海军。

创建过程1875年5月30日下令由沈葆祯(抗英名将林则徐的外甥)和李鸿章分任南北洋大臣，从速建设南北洋水师，并决定每年从海关和厘金收入内提取400万两白银作为海军军费，清政府于是决定每年拨出四百万两作为经费(实际用在购置军舰款项只为每年一百万两），由二洋分解使用，南洋大臣沈葆祯认为“外海水师以先尽北洋创办为宜，分之则难免实力薄而成功缓”，清政府考虑到中国当时的主要假想敌是日本，北洋水师负责守卫京师，遂采纳沈葆祯的建议，先创设北洋一军，等北洋水师实力雄厚后，“以一化三，变为三洋水师”，决定了优先建设北洋水师，北洋的成军之路由此开始。

大清海军分为三洋：北洋水师负责山东及以北之黄海、南洋水师负责山东以南及长江以外之东海，广东水师负责福建、南海。

1875年，命直隶总督、北洋大臣李鸿章创设北洋水师。

1875年，李鸿章通过总税务司赫德在英国订造4舰炮船，开始清朝海军向国外购军舰的历史。

1879年，向英国订造巡洋舰扬威、超勇。

由于对在英国定造的军舰不满意，1880年，经过反复比较向德国船厂订造铁甲舰定远、镇远。

1881年，先后选定在旅顺和威海两地修建海军基地。

晚清外购的德制军舰定远和镇远有什么缺陷吗？谢谢邀请！有关北洋海军历史的问题问海研会就对了，陈悦来解答。

清末从德国伏尔铿船厂订造的“定远”“镇远”号铁甲舰，是北洋海军的主力舰，属于同型姊妹舰，如果要说这两艘军舰存在的缺陷，最为突出和明显的就是火力不足，具体表现则是主炮的威力过弱。

“定远”“镇远”舰排水量7335吨，最主要的武备是每艘军舰装备的4门305毫米口径的德国克虏伯火炮。

这种305火炮，一度被认为威力巨大，但是近年来通过历史研究发现，“定远”“镇远”装备的实际上是一种过时落后的低威力版本的305毫米火炮，即1880年前式。

德国克虏伯公司生产的火炮，在1880年发生了质的飞跃，通过冶金和铸造加工技术的发展，诞生了新式的长身管克虏伯炮（即长倍径炮，火炮的身管长度相对于口径的倍数，就是倍径）。

为作区分，旧式的短管克虏伯称为1880年前式，新式的克虏伯则称为1880年式。

（“定远”级原始设计中，首尾副炮原本是1880年前式210毫米炮，后来改为1880年式150毫米炮）“定远”级铁甲舰订造时，按说刚好赶上了德国1880年式新式舰炮的诞生，应当采用新式的火炮。

而事实上，中方技术人员似乎也注意到了这一问题，例如“定远”的初始设计中，首尾两门副炮是1880年前式的短管210mm克虏伯炮，中方后来修正为1880年式的新式长管150mm炮，北洋水师军官刘步蟾还曾就此进行过评价说明，认为虽然口径变小，但是新式长管炮的威力大，150mm新式炮的性能基本上可以和旧式210mm炮相抗衡。

（“定远”主炮的炮管有多短，从这张照片可以感受一下）不过在主炮方面，“定远”级则延续了原设计中的短管305毫米旧式炮。

这一情况最大的可能是因为“定远”级军舰的舰长过短，难以安装新式长管炮。

“定远”级军舰从订造之初，北洋大臣李鸿章就特别对吨位、吃水、规模作了限制，认为不应建造得过大，既考虑到成本，也考虑到中国港口普遍吃水浅的情况。

“定远”级的长度不到100米，两座分别安装双联305毫米大炮的炮台以斜联方式布置在舰体中部，受舰体长度所限，两座炮台相距较近。

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。