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2018年全市干线公路工作会发言稿:2018年公路养
护和企业管理工作安排

课件
2018年全市干线公路工作会 发言 稿:2018年公路养护和 企业管理 工作安排
为全面贯彻落实好唐局长工作 报告 中的主题思想、总体思路和各项要求,按
照会议安排,我就着力推进公路养护和企业管理工作讲如下意见,如有不妥,
请大家批评指正:
一、201X年工作盘点
201X年,全局上下准确把握公路发展黄金机遇期,聚焦发力“四个公路”战略
目标,奋力追赶超越,为社会大众创造了较好的出行供给,对经济社会发展的
瓶颈制约逐渐减轻,在安康综合交通运输体系中较好发挥了先行作用,为助力
脱贫攻坚提供了有力的支持。
过去的一年,我们狠抓常态化养护不放松,大部分路段经常保持了路况良好、
路容整洁,年均优良路率达到x%,同比上升2.1个百分点。MQI90.22,同比提
高2.1。
过去的一年,我们全力推进公路交通发展步伐,承担的国道541紫阳洞河至岚
皋花里、国道210宁陕县城至石泉两河改建工程基本建成通车、省道225平利
广佛过境线路基贯通,新增二级公路100余公里,路网结构进一步改善。
过去的一年,我们全力实施路况整治,投资x亿元完成了149公里路段大中修
和路面预防性养护。实施加固和改建,消除了16座病危桥梁的安全隐患。
过去的一年,我们奋力抢险保通,决胜了20年一遇的秋淋灾害,迎战了入冬后
的两轮大范围强降雪,高效完成了防汛防滑抢险保畅和水毁修复,展示了勇担
当善作为的良好形象。
过去的一年,我们持之不渝推进公路服务质量升级,基本完成了100公里“美
丽公路”创建达标。
回望一路艰辛、一份荣光,我们深感欣慰、信心倍增。深入分析透视 成绩 的
背后,在养护精细化、管理规范化、施工专业化等方面还存在一些“短板”需
要加快补齐,我们要继续精准发力,克难奋进,以昂扬的精神状态阔步迈向新
的征程。
二、2018年工作展望
党的十九大指出,中国特色社会主义进入了新时代。展望2018,全国交通运输
工作会议开启了建设交通强国的新征程。奉献新作为,展示新形象,推动新发
展,我们责无旁贷,务必凝心聚力抓落实、重整行装再出发,夯实“四抓”举
措,实现四个“促进”,奋力开创新时代公路发展新局面,为助力脱贫攻坚、
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全面建成小康社会作出新贡献:
抓养护,促提升。突出季节性、经常性、时效性,强化路面、路基设施精修细
养,及时消除病害险情,打造“高颜值”品质公路。一是增强时效意识,强化
一流服务时限标准的刚性约束,确保在时限内完成养护作业。二是突出质量意
识,严把养护作业的 材料 源头关、施工工艺关、转段交验关,坚决杜绝粗放
作业、野蛮施工,着力弥补我们在路面病害修补、绿化管护、设施维修等方面
的“短板”,切实提高精细化水平,实现在全省排名进位的目标。
抓建设,促发展。建设人民满意的公路交通,是新时代公路人追逐强国梦想的
责任担当和根本使命,坚持路网改建提质和日常养护增效“两手抓”,更快更
好实现人民普惠共享公路发展成果的期盼。一是加快国省道升等改造,提升道
路通行能力。继续推进541国道紫阳洞河至岚皋花里、210国道宁陕县城至石
泉两河、225省道平利广佛过境线改建项目后期施工,全面完成建设任务。二
是深入推进干线公路整治,精心实施308省道湖北界至平利县城、207省道安
康至镇坪路面大中修和预防性养护,全力打造美丽干线公路,推动公路交通高
质量发展。完成蜀河汉江大桥整治工程施工图设计并通过审查,力争年底前开
工建设。完成210国道、316国道8座适应性不足桥梁和病危桥梁整治工程施
工图设计并通过审查,力争年底前完成整治。加快推进201X年水毁修复、危桥
加固改建项目收尾工程施工进度,确保汛前全面完工。三是加快养护中心建设,
重点抓好安康瀛湖一类中心续建、岚皋蔺河一类中心扩能改建和平利徐家坝二
类中心建设,力争当年建成投产,提升公路养护生产力水平。同时加快养护机
械化发展步伐,优先更新配置路面清扫车、道班养护车等现实急需的设备。四
是推进服务区建设,五一前完成岚皋蜡烛山服务区和瀛湖停车区改造升级,提
升服务质量。五是加强应急能力建设,积极推进市级干线公路应急指挥系统建
设,打造公路应急处置“110”;建立和完善物资储备、预案演练、应急指挥、
抢险救援一整套科学实用的应急管理体系,打牢日常预防基础;强化应急响应
快速有效、运转有序,及时应对自然灾害和突发事件,打赢应急保畅攻坚战。
抓管理,促效益。一是抓项目落地。抓紧210国道、316国道危桥加固改建、
养护大中修等项目设计和申报评审工作,积极与省局联系,敲定项目对接、 计
划 衔接和资金拨付,促进一批支柱性项目尽快落地开工。二是抓项目管理。坚
持把工程质量、施工安全、道路保畅等作为项目管理的核心,加强政府监督、
行业监管、业主抽检、社会监理、企业自检等施工全过程的质量监控。三抓规
范施工。强化施工现场管理,重点抓好工地实验室建设、原 材料 进场检测、
施工工艺、各道工序检查验收,特别是隐蔽工程的交验等关键环节。推广应用
新技术、新材料、新工艺,努力降低成本、提高质量、加快进度,确保合格,
争创优质。继续推进施工队伍信用评价机制建设,落实“黑名单”制度,净化
安康干线公路建设市场。四是抓企业管理。在企业资质、施工质量、社会信誉、
技术实力等方面练好内功,增强市场竞争力。强化内部管控,建立职责分工和
内控牵制制度,加强事前、事中、事后控制,在材料采购、实物资产出入库、
工程分包管理和结算、设备租赁等方面实行层层审批把关,促进内部控制的有
效运转,提高经济效益和管理水平。强化责任落实,严格实行项目经理责任制,
层层传导压力、夯实责任,落实绩效与薪酬挂钩,完善责任追究制度。严守工
程质量“底线”,建立健全质量保证体系,把好隐蔽工程、关键部位、每道工
序、进场材料等重要关口。强化成本管理。把成本核算贯穿于生产经营的全过
程,防止“跑冒滴漏”,挖潜节流增效,扭转单项核算“一片红”的局面,着