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哈啰出行财务风险分析哈啰出行是一家提供共享出行服务的公司，主要以共享单车和共享电动车为主要业务。
随着共享经济的快速发展，哈啰出行作为共享出行领域的一员，取得了不俗的发展成绩。
随之而来的财务风险也是不容忽视的。
本文将从财务风险的角度对哈啰出行进行分析。
一、公司概况哈啰出行成立于2016年，总部位于中国上海。
目前在国内外有着广泛的市场布局，为用户提供便捷的共享出行服务。
公司目前主要经营共享单车和共享电动车两大业务，通过App实现车辆的快速租赁和归还，深受用户欢迎。
截至目前，公司已经完成多轮融资，估值达到数十亿美元，成为共享出行领域的独角兽企业。
二、财务风险分析1. 市场竞争压力随着共享出行市场的扩大，竞争压力也在逐渐增大。
不仅有其他共享出行公司的竞争，还有传统出行方式的竞争。
虽然哈啰出行在共享出行领域有一定的市场占有率，但是市场份额并不固定，一旦竞争对手推出了更具吸引力的服务，就有可能导致用户流失，从而影响公司的盈利能力。
2. 运营成本上升共享出行的运营成本主要包括车辆设备的购置成本、车辆的维护成本、人工成本以及市场推广成本等。
随着公司规模的不断扩大和服务的不断提升，运营成本也随之增加。
尤其是在车辆维护方面，由于车辆的频繁使用和磨损，维护成本也在不断上升。
如果运营成本增长过快，可能会对公司的盈利能力造成影响。
3. 资金链断裂作为共享出行企业，哈啰出行需要不断投入资金用于更新车辆设备、技术研发、市场推广等方面。
一旦公司资金链断裂，可能会导致运营陷入瘫痪，严重影响公司的持续发展。
尤其是在面对竞争对手的资金实力时，如果无法及时跟进，有可能失去市场份额，进而加剧财务压力。
4. 政策风险共享出行作为新兴行业，受到政策的影响较大。
不同地区对共享出行的政策规定不尽相同，如果政策发生变化，有可能影响到公司的经营。
一些城市可能会出台规定限制共享出行车辆的数量和运营区域，这种政策变化对公司的经营会产生不利影响。
三、风险应对措施1. 提升服务品质在市场竞争激烈的环境下，提升服务品质是哈啰出行应对竞争的有效方式。
财会研究浅析在共享单车发展中财务管理方面存在的问题王作飞宋云雁（吉林工商学院，吉林长春130507）摘要：共享单车行业是我国近几年新兴的行业，随着规模的不断扩大，共享单车逐渐成为解决“最后一公里”出行问题的主要方式。
我国共享单车行业虽然发展迅速，但存在竞争混乱、服务水平低、产品缺乏创新等问题。
同时，由于部分企业在进入市场的时候没有考虑自身的资本结构以及盈利模式，逐渐退出市场。
本文通过对其影响因素的分析，从政府、企业和个人三个方面提出了解决对策来提高共享单车行业的整体服务水平和市场竞争力，为共享单车的良性发展提供参考。
关键词：共享单车；发展现状；盈利模式；对策1共享单车的定义和发展现状1.1定义共享单车是一种“公共自行车”，它具有统一的标识，由共享单车企业在一些人口密集区域，例如大学校园、居民区、地铁站、商业区等提供自行车的共享服务，通过移动终端APP扫码支付解锁从而可以使用自行车，是一种新型分时租赁的共享经济。
1.2共享单车在国内的发展现状（1）国内共享单车发展领先世界。
共享单车在国内的发展起步较晚，主要经历了三个发展阶段：（1）2007~2010年为政府阶段，由政府引进国外的公共单车模式并进行经营管理。
（2）2010~2014年为企业阶段，国内市场上出现了专门的公共单车经营公司，企业对公共单车进行运营盈利。
（3）2014至今为互联网阶段，随着移动互联网和网上支付的快速发展，互联网共享单车出现。
被称为中国“新四大发明”之一共享单车，从诞生之初就蓬勃发展，以ofo和摩拜为领头羊的共享单车经济的浪潮，已席卷全中国并且横跨大洋成功登陆欧、亚、美大陆，共享单车已经成为中国的一个符号。
（2）单车企业数量和质量普遍提升。
国内共享单车企业从无到有，从小规模地域性的融资创业到大规模的全国性的推广发展。
无论是企业数量还是企业规模在短短四年间发生了质的飞跃，2014年12月我国市场上单车企业只有OFO一家，2015年1月摩拜单车成立，2016年单车迎来该行业的井喷式发展全国各地各种共享单车遍地开花似的出现，优拜单车、小鸣单车、小蓝单车、骑呗单车等15家共享单车企业陆续融资上市。
共享单车企业的风险分析与管理研究随着共享经济的兴起，共享单车成为了城市出行的重要方式之一。
共享单车企业凭借其便捷、环保的特点，受到了广泛的欢迎。
随之而来的是各种各样的风险和挑战，共享单车企业需要认真进行风险分析和有效的风险管理，才能在激烈的市场竞争中生存和发展。
一、市场风险市场风险是指由市场变化导致的风险，共享单车企业在市场风险方面面临着以下挑战：1. 竞争激烈：共享单车市场竞争激烈，除了各大共享单车企业之间的竞争外，还面临着传统出行方式以及其他新兴出行方式的竞争。
行业内新的竞争者的快速涌现，也加大了共享单车企业的市场压力。
2. 市场需求不确定性：市场需求难以准确预测，共享单车企业需要不断调整自己的运营策略，以应对市场需求的变化，从而避免出现市场需求不足的风险。
针对市场风险，共享单车企业应该加强市场分析，了解行业和市场的动态，积极拓展市场，提高品牌影响力，提高服务水平。
还需要提高自身的竞争力，巩固自己的市场地位，寻找差异化发展的机会。
二、技术风险共享单车企业在技术方面的风险主要包括以下几点：1. 技术更新换代：共享单车企业需要不断更新和升级技术设备和系统，以满足市场需求和提高服务水平。
但技术更新换代带来的成本和风险也是不可忽视的。
2. 数据安全风险：共享单车企业需要收集和储存大量的用户信息和数据，一旦发生数据泄露或者被盗用，将给企业带来重大的损失和影响。
针对技术风险，共享单车企业需要注重技术研发，不断提高技术水平，保障系统的稳定性和安全性。
需要加强对数据的保护和隐私政策的制定，保护用户的个人信息。
三、运营风险共享单车企业在运营过程中也面临着一定的风险：1. 城市管理政策风险：由于城市管理政策的不确定性，共享单车企业可能面临着城市管理政策的变化和限制，影响企业的运营和发展。
2. 资金风险：共享单车企业需要大量资金来支持企业的发展，资金链的断裂将直接影响企业的正常运营。
针对运营风险，共享单车企业需要加强与政府和城市管理部门的沟通与合作，了解政策的变化和趋势，以制定合理的运营策略。
共享单车在国内市场上面临的困境及发展对策探讨
一、共享单车在国内市场上面临的困境
随着共享单车的发展，共享单车行业在中国的市场也受到了消费者们
的欢迎，它带给人们更便捷、更环保的出行方式。
但是与此同时，共享单
车也面临着一些困境和问题。
1、投资风险较大
共享单车是一个大规模的商业模式，它需要大量的投资，而投资者需
要考虑到市场的不确定性、技术风险、政府政策变化等因素。
虽然共享单
车的发展前景很好，但由于市场和投资无法预测，投资者也会冒很大的风险。
2、竞争力大
由于共享单车市场的发展，很多公司都投入了大量的财力和人力，这
导致了市场竞争的日益激烈。
每一家共享单车公司都在为市场份额和用户
粘性而斗争，这导致共享单车行业的厂商和经销商面临着越来越大的压力。
3、用户信任度不足
由于中国的政策环境以及技术发展水平的不同，用户对共享单车的信
任度还不够，也不够认可。
此外，许多共享单车公司没有得到国家相关部
门的认可，也无法建立起一个良好的信任环境。
鉴于上述的发展困境，共享单车行业如何得以持续发展，应当采取一
些措施以解决这些困境，接下来我们将探讨一些发展对策。
1、加强产品质量管控。
摘要经济的发展推动了互联网的发展，而互联网的发展也促进了经济发展的多样化，互联网的普及，使我国的商业模式也发生了巨大的改变，共享经济就是互联网发展下的产物，已然成为当前社会最热门的经济现象。
由于共享经济发展时间短，发展速度快，依然存在一些问题，本文以我国共享经济模式下的财务风险为主题，以ofo小黄车为实例，具体分析当前我国共享经济模式下的财务风险问题以及解决的对策。
全文共分为三大部分，第一大部分主要是对共享经济进行全面的介绍，从共享经济的产生、发展、融资情况和财务风险问题等方面具体分析；第二大部分是具体以ofo小黄车为实例，对其存在的财务风险问题进行分析，并运用SWOT分析法对ofo小黄车的四大方面进行分析；第三大部分是对我国共享经济企业产生的财务风险问题提出解决的办法和建议。
关键词：共享经济，财务风险，ofo小黄车AbstractEconomic development has promoted the development of the Internet, And the development of the Internet has also promoted the diversification of economic development. The popularity of the Internet, so that our country's business model has also undergone great changes. Sharing economy is the product of the development of the Internet, which has become the hottest economic phenomenon in the current society. Due to the short development time and fast development speed of the sharing economy, there are still some problems. In this paper, financial risks under China's sharing economy model are taken as the subject and OFO as an example to specifically analyze financial risks and countermeasures under China's sharing economy model. This aritcle is divided into three parts. The first part is a comprehensive introduction of the sharing economy, and a specific analysis of the generation, development, financing and problems of the sharing economy. The second part takes OFO as an example to analyze the existing financial risks, and uses SWOT analysis to analyze four aspects of OFO . The third part is the financial risk of sharing economy enterprises in China to propose solutions and Suggestions.Key words: Sharing economy，Financial risk，OFO目录第1章引言 (1)1.1研究意义和目的 (1)1.2国内外共享经济发展现状 (1)1.3研究内容和方法 (2)第2章共享经济相关理论概述 (3)2.1共享经济的概念 (3)2.2共享经济的特征 (3)2.3共享经济的典型模式 (4)2.4共享经济存在的财务风险 (5)第3章ofo小黄车的介绍 (6)3.1 ofo小黄车的简介 (6)3.2运用SWOT分析法对ofo小黄车进行分析 (6)第4章ofo小黄车存在的财务风险问题 (8)4.1业务活动单一，流动性风险和变现能力风险大 (8)4.2信用缺失，潜在违约风险加大 (9)4.3缺乏有效的财务管理制度，资金流向不明确 (9)4.4急于占据市场、融资膨胀、财务盈利目标定位不明确 (10)第5章共享经济模式下的企业财务风险控制相关建议 (10)5.1控制变现能力风险和流动性风险 (10)5.2构建诚信体系，树立良好的企业形象，降低违约风险 (11)5.3完善企业内部财务管理制度，重视财务风险控制 (12)5.4共享企业转型升级，明确财务盈利目标，多渠道经营 (13)5.5政府完善法律，成立政策性金融机构 (13)第6章结束语 (14)参考文献 (15)致谢 (16)第1章引言1.1研究意义和目的共享经济符合我国的供给侧结构性改革的基本要求，是引领我国未来经济不断增长的中坚力量，一方面存在较高的商业实践价值，另一方面还具有普遍的社会意义。
共享单车企业的风险分析与管理研究一、市场风险市场风险是共享单车企业最主要的风险之一。
在中国共享单车市场上，有三个主要的风险是需要关注的：1. 市场竞争激烈：目前，中国市场上有多家主要的共享单车企业，如ofo、摩拜等。
随着市场的竞争加剧，企业之间的差异化也越来越小，而烧钱补贴的宣传战成为主要的竞争手段。
因此，共享单车企业需要关注市场份额和盈利能力，制定相应的战略应对竞争带来的压力。
2. 市场需求波动：共享单车市场的需求波动较大，因此企业需要关注市场需求的变化，尤其是在季节性需求的情况下，如夏天骑车需求高峰期间、冬天寒冷时期需求下降。
企业需要有灵活的调整策略，以满足不同时期的市场需求。
3. 政策风险：政策是共享单车市场最重要的驱动因素之一。
在一些城市，共享单车企业需要面对的政策风险包括：投放数量的限制、车辆安全要求、停车限制等。
这些政策的制定和执行可能对企业造成巨大的影响，因此企业需要保持社会责任感，与政府保持紧密合作。
二、运营风险共享单车的运营风险包括以下几个方面：1. 车辆损坏和维护成本：共享单车经常处于高频使用状态，可能容易出现车辆损坏的情况。
因此，企业需要考虑如何降低车辆维修和维护的成本，以确保投资的回报率。
2. 数据安全：共享单车企业需要处理大量的数据，包括用户信息、行车路线、支付信息等。
因此，企业需要制定完善的数据安全管理措施，确保用户数据不被泄露。
3. 风险防范：共享单车可能会出现一些不法分子故意破坏车辆、乱倒车辆、偷窃车辆等行为。
企业需要关注这些风险，并采取相应的防范措施，以确保车辆的安全和用户的权益。
三、金融风险共享单车企业在发展过程中可能会面临的金融风险主要有以下几个方面：1. 融资难度：共享单车企业未来高速发展需要大量的资金支持。
然而，由于行业的前景不明确，融资难度较大，使得企业很难获取到必要的资金。
2. 支付风险：共享单车企业需要实现用户的移动支付、押金支付等功能。
如果支付系统存在漏洞，可能会导致企业的经济损失或用户权益的损失。
中国地质大学长城学院毕业论文任务书课题信息：课题性质：设计□论文√课题来源：教学√科研□生产□其它□发出任务书日期：指导教师签名：年月日中国地质大学长城学院毕业论文开题报告Hollinshead ( 2016)在《共享商业模式研究》中指出，在共享经济体制下财务管理过程中，要完善财务管理责任制度，将资金运作的每一个环节和流程都纳入到制度体系之中，使之成为资金流动的依据，可以在责任落实到人的前提下，确保对财务资金管理的跟踪和监督，避免重大财务事故的发生。
Koen Frenken( 2017)在《关注共享经济》中指出，资本的逐利性促使企业间抢夺市场，激烈的竞争让共享单车数量迅速扩张，盲目投放，制造出大量的闲置资源，大大浪费了社会资源。
共享经济市场的发展存在的诸多问题，需要政府利用法规去有秩序的管理与引导。
汪明珠、尹昊智（2016）在《共享经济现状、模式及成因》中指出，顺应大时代的发展共享经济的规模将会持续增长，范围不断扩大，将会由价值较高的固定资产向价值较低的非固定资产扩展，由有形产品向无形资产扩展。
产权分离是共享经济产生的基础，投资活动是共享经济发展的重要力量，分工细化是共享经济发展的表现，交易费用是共享经济发展的本质，网络外部性是共享经济扩展的条件。
宋婉璐、盛玉刚（2017）在《校园共享单车运行现状分析》中指出，自从2014年共享单车出现在北大校园开始，截止2016年各种品牌单车诞生并进行大量风险投资。
其无桩型设计及互联网移动设备的运用，使随停随放、随用随取成为可能。
随着我国高校招生人数规模不断扩大，校区面积不断增加，较长距离的步行浪费了师生的时间及精力，据调查显示，大部分的师生愿意选择共享单车作为较长距离的代步工具。
但就收费方式而言，还存在争议。
一部分人群认为按距离收费比较合理，另一部分人群认为按时间收费较合理。
这一争议促使单车行业融资方式的变化，使融资走向多元化。
谢关淑（2017）在《浅析共享单车现状与未来发展》中指出，目前市面上共享单车品牌众多，单车本身的质量性和安全性也参差不齐。
财经管理现代商贸工业２０１９年第２１期１０６㊀㊀基金项目:２０１８年国家级大学生创新创业项目 共享单车的风险控制研究 以摩拜单车为案例 (２０１８１２０３４００４)的阶段性研究成果.作者简介:黄桂惠(１９９７－),女,广西玉林人,湖南第一师范学院会计专业学生,研究方向:会计.“共享单车”业务流程中的财务风险控制研究黄桂惠(湖南第一师范学院,湖南长沙４１０２０５)摘㊀要:随着公共自行车的出现和公众 健康生活,绿色出行 观念的进一步普及,以摩拜㊁哈罗为代表的共享单车企业开始迅速生长.新兴的共享单车企业在方便大众之余,也形成了 共享经济 的新领域,创造了一个以押金㊁融资为主的巨大的资金市场.概述了共享单车企业在 共享单车 业务流程中财务风险的存在形式,并在此基础上提出如何帮助共享单车企业进行风险防范以及应对财务风险.关键词:共享单车;业务流程;财务风险;控制管理对策中图分类号:F ２３㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j ．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０１９．２１．０５４０㊀引言共享经济成为当今时代的迅速发展,共享单车运营模式是共享经济的其中一种表现形式之一,该领域的企业呈 井喷式 增长,随着其规模不断地扩大,该领域的市场竞争激烈.共享单车企业在谋取利润的过程中会面临各种风险,由于在各项财务活动中受难以预料或控制的因素影响,其财务风险尤为突出.１㊀问题的提出许多共享单车企业本应在共享单车市场上占据一席之地,但在运营一段时间后,很多企业都被爆出内部资金运转存在问题,例如拖欠供应商货款㊁挪用用户押金㊁没有融资渠道及来源.财务风险归根结底来自于对资金的不合理使用,导致资金链断裂.本文主要探讨共享单车企业的业务流程管理中财务风险的存在形式.共享单车业务流程是依附企业价值链条上的一系列活动,包括采购㊁生产㊁销售等.业务流程是为了达到企业的特定目标由不同的人员分工,并按照其应有职责共同合作完成的活动.而共享单车辅助的业务流程主要是由为主要业务流程提供相关服务等一系列活动构成,包括管理㊁财务㊁内部后勤服务等活动.２㊀业务流程中的相关财务风险财务风险具有综合性,不仅贯穿企业资金整个运动过程,还受其内部各个方面以及企业环境中的各种因素影响.其次财务风险客观存在,它可能会给企业的生存带来威胁也可能带来机遇.由于财务风险不能完全消除,我们只能采取相应措施进行防范以使财务风险对企业造成的损失降到最低.２．１㊀缺乏合理的财务管理机制财务风险存在于企业有关资金运动的一系列活动中.共享单车企业是一种重资产模式,各地区间的采购成本包括共享单车的买价以及支付共享单车的采购费用,例如运输费㊁装卸费㊁保险费㊁包装费㊁入库前的挑选整理费用.与当地物资采购成本相比,共享单车外购采购成本较高.全球化经济给各国经济所带来的优势:o f o 企业本身不参与单车的生产,而是主张采购各地配件来造车,采购生产所需的材料和配件不能从当地供应,即o f o 企业的外地采购成本是远远大于当地供应的.因此这就会凸显共享单车企业财务方面资金支出的风险.各共享单车企业缺乏采购管理方面灵活度,增加企业财务风险.共享单车企业需要提前向自行车厂商预订,在上报和运输过程中需要大量的时间,就会出现在投放的过程中由于市场生产需求的变化而造成的共享单车囤积或损失.２．２㊀高管层忽视财务风险,盲目进行决策财务风险的客观性极强,它贯穿于企业的生产经营活动中.许多企业管理人员认为企业规模增大所带来的经济效益会提高,但是规模过大也会出现管理失效等弊端,产生规模不经济.企业以获取利润为目的,通过不断地向共享单车供应商下订单来获得共享单车在市场上的最大数量投放来占取市场最大份额.一方面,高管忽视财务风险,挪用用户押金,盲目扩大生产及产品优化升级,导致资金大额支出.另一方面,受共享单车投放规模不经济影响,共享单车企业在向市场上投放大量单车时,未能准确计算市场用户的需求量,导致共享单车过度饱和,预计偏离实际.这些都会造成财务资金等资源的浪费.很可能会出现资金链断裂的财务风险.２．３㊀共享单车投放市场,资金效益低由于社会道德的缺失以及投放市场后没有相应的管理措施,造成共享单车出现实体性损耗㊁功能性损耗㊁经济性损耗.其一,众多品牌的共享单车投放市场,企业之间竞争激烈,相继推出骑行优惠活动,加上其运营成本高,共享单车盈利来源渠道少使得共享单车获利较低.其二,共享单车属于企业的固定资产㊁非流动资产,具有变现能力差等特征,这就会导致企业有一大笔资金以固定资产的形式锁定在共享单车中而不能在市场上流通转化成现金.这就加大了共享单车企业的流动性风险与变现能力风险.如果该企业筹资活动受阻或者得到的投资来源少,企业很可能出现重大的财务风险甚至会面临破产倒闭.３㊀ 共享单车 业务流程中的财务风险监管的完善３．１㊀科学建立合理的财务管理机制针对共享单车缺乏全球性风险控制机制和灵活的管理能力这些问题,财务风险控制管理需要各个部门之间的相互协调.因此,共享单车应建立部门机制,规范各部门的工作职责,以获取最大经济效益.各部门相互协调㊁互相合作,如采购部门及时将采购情况反映现代商贸工业２０１９年第２１期１０７㊀作者简介:崔学贤,河北师范大学商学院副教授;岳洋(１９９３－),女,汉族,河北沧州人,河北师范大学会计学在读研究生.给财务部,财务部将市场上对共享单车的需求状况及时进行调整,并与采购部商量做出恰当的采购决策.而投放部门负责共享单车的投放以及对共享单车进行维护管理.内部人员分工明确,各部门之间相互合作㊁相互制约,形成内部有效灵活的管理机制.其也是规避财务风险很好的方法之一.３．２㊀提高管理人员的决策能力决策正确性是财务工作成功的影响因素之一,主观决策或经验决策都会增加决策失误的概率.加强企业高管的素质要求及其业务管理能力,坚持客观㊁公正㊁正确的决策方法,在为企业做决策的过程中应充分考虑各个业务流程影响决策的关键因素.宜构建正确的数学模型或采取恰当的方法分析市场状况,并提出相应的解决办法.为评选最优解决办法,企业须与内部管理层进行商讨对各个可行方案进行严谨的分析与评价.尽可能排除管理人员的主观臆断因素,提高决策质量能够帮助企业更好的规避财务风险.３．３㊀加强共享单车的投放后期内部管理企业要加强自身风险管理建设,大力推进研发创新㊁拓宽共享单车的收入渠道.促进竞争力的提高,共享单车企业还应加强与同行的合作,以强强联合来促进市场的发展.提高企业的变现能力,例如共享单车车身广告变现㊁流量变现等方式.由于企业之间的激烈竞争,各品牌共享单车为扩大市场份额而盲目投放共享单车,影响了城市交通秩序与各行业的在相应市场的健康发展.企业内部还应构建共享单车后台管理系统,全方位的反馈各型号共享单车投放地点及其状况,及时预测市场供求变化,灵活的满足客户需求.４㊀结语共享单车 行业属于资金密集型的行业,这些行业需要有非常严格的内部资金管理制度.建立内部资金管理制度,有效的管理货币资金㊁发挥货币效益,这些都需要企业采取相应措施,如优化内部控制制度㊁加强货币资金流通过程中的控制和管理,并将其渗透在企业各业务流程中,才能确保 共享单车 企业资金的良性循环.参考文献[１]刘贺,刘盼,王鑫． 共享单车 资金池运作模式中的财务风险控制研究[J ]．内蒙古煤炭经济,２０１７,(２３)．[２]矫阳．共享单车企业近７０家投放车辆超过１６００万辆[N ]．科技日报,２０１７Ｇ０８Ｇ０９．研发投入对企业财务绩效的影响研究以长春长生科技有限责任公司为例崔学贤㊀岳㊀洋(河北师范大学,河北石家庄０５００２４)摘㊀要:以长春长生科技有限责任公司为例,对其研发投入与企业财务绩效的关系进行了案例研究,分析了生物公司研发投入对企业财务绩效影响,得出如下结论:长春长生科技有限责任公司的研发投入逐年增加,促进了企业的业绩与财务绩效呈正相关关系,但与国内外前端同行业比较比较仍然有较大差距.最后提出了三个建议,为生物公司的发展起到指导作用.关键词:研发投入;财务绩效;长春长生中图分类号:F ２３㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j ．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０１９．２１．０５５㊀㊀党的十九大提出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑.如今,新一轮科技革命和产业变革高速发展,全世界科学技术的创新更加的密集活跃,颠覆性技术创新层出不穷,新产业新业态应运而生,生产力和生产关系发生了重大调整.由此可以看出科技创新在企业中的重要性,研发投入与创新紧密联系,对于生物医药企业这种知识技术资本密集型行业,研发更是重中之重.本文以长春长生科技有限责任公司为案例,介绍长春长生的企业现状,研发投入强度,分析研发强度对财务绩效的影响,针对存在的问题提出建议.在实务方面提供一定的指导.１㊀长春长生现状长春长生科技有限责任公司(以下简称长春长生)是上市公司长生生物科技股份有限公司的全资子公司,公司主营业务为人用疫苗产品的研发㊁生产和销售.长春长生目前在售的一类疫苗和二类疫苗有A C YW １３５群脑膜炎球菌多糖疫苗㊁冻干甲型肝炎减毒活疫苗㊁冻干人用狂犬疫苗(V e r o 细胞)㊁流行性感冒裂解疫苗㊁吸附无细胞百白破联合疫苗和冻干水痘减毒活疫苗等六种.公司的疫苗种类㊁销售数量以及销售额全部跻身于全国民营疫苗企业前列.根据中检院的数据,狂犬疫苗和水痘疫苗在批签发数量上来看,已经处于全国第二位.但是从２０１４年４月起,发现长春长生在生产疫苗的过程中因其狂犬病疫苗部分存在将过期的原液混入其中,更改生产日期等问题,违反了国药药品的有关规定.２０１８年７月,国家药监局对企业开展飞行检查过程中发现其人用狂犬病疫苗记录存在造假的行为,因此将企业的«药品GM P 证书»收回,并责令停止人用狂犬病疫苗的生产.２０１８年９月,经相关机构研究,决定从２０１７年度起取消长春长生科技有限责任公司高新技术企业资格.此后各级部门对企业作出了多项行政。
哈啰出行财务风险分析一、财务报表分析我们从哈啰出行的财务报表入手，了解其财务状况。
从哈啰出行的利润表可以看出，公司在过去几年取得了不俗的业绩，营业收入呈现逐年增长的趋势。
这表明哈啰出行在市场上的竞争力较强，能够吸引更多用户的同时增加收入来源。
利润表也显示出了一些问题，比如公司的成本支出过高，利润率较低，这可能是由于行业的竞争激烈、市场推广费用大等因素造成的。
哈啰出行的资产负债表显示，公司的负债总额较大，资产负债率较高，这也给公司带来了一定的偿债压力。
二、行业竞争分析共享出行行业竞争激烈，市场份额争夺激烈，哈啰出行面临的竞争来自于其他共享出行平台，如摩拜、ofo等。
这些公司也在通过扩大规模、降低价格等手段吸引更多用户。
在这样的市场环境下，哈啰出行需要不断投入资金进行市场推广、技术研发等工作，以维持自己在行业中的地位。
由于共享出行行业的特点，用户需求和市场环境变化较快，因此哈啰出行需要不断调整自己的经营策略，以应对市场变化带来的影响。
三、市场波动分析共享出行行业受市场环境和政策法规的影响较大，市场波动性较大。
共享单车行业曾经风头无两，但随着市场过热和政策调控，市场开始出现了寒冬。
共享出行行业的市场波动性给公司的经营带来了一定的不确定性，可能会影响公司的盈利能力。
共享出行行业还面临着诸多管理风险、技术风险等，这些风险也对哈啰出行的经营产生一定的影响。
哈啰出行面临着多方面的财务风险，包括成本控制风险、市场竞争风险、市场波动风险等。
为了防范这些风险，哈啰出行需要采取一系列措施。
公司需要加强财务管理，提高财务透明度，降低成本支出，提升盈利水平。
公司需要加强市场调研，了解竞争对手的动向，制定灵活的市场营销策略，以应对市场环境的变化。
公司需要加强技术研发，提升产品的创新能力，以吸引更多用户。
公司需要加强风险管理，预测市场波动，建立科学的风险管理体系，做好应急准备。
哈啰出行在成长过程中面临着各种财务风险，但只要公司能够加强财务管理、有效应对市场挑战，相信公司能够克服种种困难，迎接更好的发展。
摘要：共享单车的出现契合了绿色低碳出行的时代主题，提高车辆使用率，较少环境污染和交通拥堵。
但是共享单车在运营过程中面临着复杂的财务风险。
本文以摩拜为研究对象，分析了摩拜目前在运营过程中遇到的财务风险，并在此基础之上探索如何控制财务风险。
关键词：财务风险；共享单车；融资风险引言伴随着共享经济的持续升温，共享单车作为共享经济的一种典型代表，正处于一种野蛮生长的状态，竞争越来越激烈，规模也越来越大，这必然导致越来越高的风险，尤其是直接关系到一个企业生死存亡的财务风险。
1、财务风险综述以及摩拜的发展财务风险是包含有企业可能丧失偿债能力的风险和股东收益的可变性，企业的财务风险包含了股东未来收益的可变性和企业丧失偿债能力的可能性。
企业运营过程中的财务风险主要包括：融资风险、运营风险、投资风险和流动性风险。
1.1 摩拜概况摩拜单车，英文名Mobike，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。
2016年摩拜单车首先在上海投放，2018年4月，摩拜被美团全资收购。
1.2 现阶段摩拜运营过程中遇到的财务风险目前摩拜的运营主要是靠外部融资。
但是资本的本性是逐利，投资人不可能在看不到盈利点的情况下持续为此项目投资。
共享单车行业的巨头ofo和摩拜都开始在运营过程中暴露出资金流问题，这必然导致巨大的财务风险，以下是分析摩拜在运营过程中狭窄的收入来源和巨大的成本支出。
1.2.1 摩拜的收入来源（1）自行车运营收入自行车的日常运营收入是最直接的盈利模式。
目前摩拜单车经典款的收费是半小时1元，轻骑款的收费是半小时0.5元。
目前摩拜为了提高市场占有率，推出月卡服务，2元可以畅骑1个月，5元可以畅骑3个月。
如此优惠的价格显然会给摩拜的现金流带来更大的压力。
（2）资金池沉淀收入摩拜每辆车的押金299元，摩拜的注册用户达2亿，如此巨大的资金池可以给摩拜带来理财收入，但是目前免押金已经成为共享单车的发展趋势，未来这一个资金池必然减少。
所以资金池并非长效发展机制。
（3）流量收入摩拜通过共享单车带来的巨大流量，推出衍生周边商品。
例如摩拜之前曾推出一款雨衣，定价268元，这次摩拜推出的首款周边产品，但是相较于市场上大多数价格在一百元以内的雨衣，摩拜似乎定价有点高，摩拜前任CEO王晓峰称其为试水，但用户好像并太愿意买单。
1.2.2 摩拜的运营成本（1）前期硬件设备成本高共享单车公司前期必须投入大量单车，共享单车的使用率比较高，使用强度大，因此车辆必须做好质量把关，车辆易毁坏不仅会导致车辆维修成本高，还会导致交通事故。
摩拜单车属于商业无桩式共享单车，为了预防社会道德问题，必须提高单车的科技含量，高科技背后意味着高昂的研发成本。
（2）单车中后期运营成本高单车中后期的运营成本包括运维成本、推广成本、调度成本和研发成本。
其中运维成本又占运营成本的大部分。
（3）社会失德提高了共享单车成本共享单车的出现损害了部分人的利益，他们对共享单车进行了恶意破坏，很多单车被整车破坏或者部分毁坏，这很大程度上增加了共享单车的制造成本和维修成本。
高成本带来的高质量也使得一些人将单车据为己有，或者公为私用，这都提高了摩拜的成本。
2、共享单车在发展中遭遇的财务风险共享单车由于盈利模式不稳定，再加上巨大的成本支出，使其面临很高的财务风险，包括融资风险、运营风险、投资风险和流动性风险四个方面。
2.1 融资风险摩拜自成立到现在3年多的时间里，先后获得10笔融资，平均下来，每3个半月便有一轮融资完成。
但从去年6月份开始，摩拜一直未有新的融资进账。
即使摩拜在被美团收购之后，仍然面临着盈利困境。
2.2 运营风险共享单车的运营遍及全国各地，摊子大，网点多，资金使用零散，各个城市的运营都需要高额的维护费用，显然其微薄的收入无法覆盖高额的维护成本，共享单车企业应该有效控制成本。
2.3 投资风险共享单车企业在向市场投入大量单车时，未能准确计算市场容量，导致共享单车饱和，市场需求与预期需求偏离。
共享单车企业要为投入市场的单车进行维护，往市场投入的单车数量越多，单车遭受社会道德风险的数量也就越多。
对于成长期的企业来说，最重要的就是把有限的资金用在刀刃上，对任何一项投资项目都要谨慎，注重项目评估，分析投资效益。
2.4 流动性风险狭窄的收入来源和高昂的成本支出，共享单车企业最先遭受的就是流动性风险。
摩拜对共享单车的实际订购量也小于预期订购量，共享单车市场趋于饱和，受到时空和人口因素的限制，许多城市不适合投入共享单车，所以后期共享单车的需求量会降低。
★基金项目：本论文系江汉大学湖北省重点学科（管理科学与工程）2017年开放性课题资助项目（06630010）。
中国共享单车发展中的财务风险问题研究文／汤蕙 喻爱平（下转第94页）带动育儿经验交流，并且通过儿童阅读成长记录的线上社区，来增强用户粘性。
核心资源：分为线上数据资源和线下数据资源，线上数据资源主要是通过大数据分析出用户的阅读喜好、收入水平、服务体验，线下用户资源是通过积累种子用户以带动更多用户的加入。
重要伙伴：社区童书共享平台旨在与童书出版商、幼儿园、社区、京东、亚马逊等电商商务服务提供商建立深入的战略合作关系；成本结构：来自平台维护费用、销售推广费用以及场地租借费用。
收入来源：平台的收入来源于销售阅读币、广告收入、童书团购、交易提成和其他金融增值性服务。
2.2 盈利模式社区童书共享平台的主体包括平台、社区居民、广告商、出版社等。
从运营角度来看，社区童书共享平台可以产生的付费服务为直接收益。
平台服务内容产生的直接效益。
平台采用销售阅读币和多级会员管理制，收取会员费；本平台像用户提供各大合作网站的购买链接，用户可以通过链接方便快捷的买到合适的书，按照目前同类市场评估情况，提取一定的交易提成作为服务费；平台会根据用户需求、市场导向等，结合后台数据分析，推出付费音频故事和早教课程以及阅读、亲子等增值服务，收取相应增值服务费；平台会承接一些广告，主要包括早教和培训机构广告、儿童图书出版社广告、社区周边广告等，从而获取广告费；平台会对用户行为进行详细的分析，通过综合搜索量、阅读量、热门书籍等多个方面的数据，得出用户需求量较大，以及一些经典的书籍榜单，并进行团购活动，从而获取收益。
3、结语“有书童享”平台，是一个基于社区、位置和分享经济理念的童书共享平台，项目具有较强的社会价值和公益性，通过互联网手段，解决家庭闲置童书过多的问题，打造互联网+背景下的社区开放图书馆，提高儿童书资源利用效率，促进社区邻里交流，营造社区阅读氛围，促进全民阅读。
参考文献：[1] 许娟.国外图书资源共享现状、特点及启示[J].知识经济,2015(10):33.[2] 林红宣.少儿图书资源全域共享服务体系构建研究——以大连地区为例[J].图书馆学刊,2017(11):94-98.[3] 陈竞波,杨航,王睿宁,张筱雯,沈艳婷.基于分享经济理念的高校图书共享平台的设计与实现[J].电子技术与软件工程,2017(21):37.作者简介：郭雪莉，北京联合大学管理学院，电子商务专业2016级本科生；彭啸之，北京联合大学管理学院，电子商务专业2016级本科生；马函晖，北京联合大学管理学院，电子商务专业2016级本科生；李立威（通讯作者），博士，副教授，北京联合大学管理学院电子商务专业负责人，研究方向为电子商务与创新创业教育。
3、共享单车行业可持续发展的建议共享单车行业要想获得可持续发展，必须有效规避发展过程中的财务风险。
可持续发展的核心在于“开源节流”，因此必须扩大收入来源，降低成本，提高资金的使用效率。
3.1 通过大数据分析细分单车运营收入市场采用分时段计费制度，共享单车在一天中每个时段的使用需求是不同的。
例如在上下班高峰期间单车的使用需求量大，在其他时段需求量就会减少很多。
通过分时段计费有利于更加合理的调配资源，符合市场规律。
3.2 合理利用用户押金资金池其实很多第三方支付机构都有用户资金池，例如支付宝、滴滴打车都合理利用了资金池的资金，资金池的存在和使用并不违法。
政府加强监管最多只是规范对资金池内资金的使用。
目前政府方面要求规范押金的保存，但企业可以和银行签订合作协议，数额巨大的资金在银行利率等方面也会受到很多优惠，押金带来的收益也可以增加公司运营收入。
3.3 合理利用用户数据增加广告收入目前摩拜的客户端的月活动用户在500万左右，摩拜可以采用APP启动界面广告、内置广告窗口、单车的车体广告、扫码开锁等待界面广告等形式，还可以开辟附近运营商家专区，为用户的吃穿住用等方面提供服务。
用户数据方面还可以深入挖掘，为公司寻找盈利点。
3.4 有效控制成本目前摩拜的单车的研发成本，制造成本、运营成本和营销成本都比较高。
在当前形势下，市场格局已基本稳定，共享单车企业应该抓紧进行战略转型，完善制度建设，尤其是成本控制制度，有效地把成本控制下来。
3.5 与政府开展合作摩拜在进入每一个城市之前，可以和当地政府进行关于城市建设方面的合作与研究，共享单车本身就具有公共服务价值，可以有效缓解城市拥堵压力，与政府开展合作之后，政策上的补贴和税收减免以及出台政策保障共享单车合法权益，也可以降低共享单车的损毁率。
从长远来看，共享单车给社会带来正的外部性，政府理应支持。
3.6 积极拓展海外市场摩拜在中国的制造成本比较低，以后可以将工厂迁到东南亚地区，进一步降低制造成本并为在该地区开辟市场提供便利。
综上所述，共享单车企业应充分利用各种方式开源节流控参考文献：[1] 闫慧.研究税法对财务公司模式下集团资金运作的影响[J].现代营销：学苑版,2013.[2] 付钟慧.银行财务管理风险的分析[J].财经界2016.[3] 李丰才.我国资本市场系统监管问题探析[J].商业时代.2011(25):60-62.[4] 科技公敌.共享单车不盈利：资本的热情还可以虚耗多久？－众筹之家.https://news/2016-12-01/content_9901.2016-12-01.[5] 郭全中.共享单车,能飞得起来吗. /2016/1129/10215635.shtml.2016-11-29.作者简介：汤蕙，经济学博士，副教授，硕士生导师，江汉大学商学院，主要研究方向：企业财务；喻爱平，学士，会计，武汉汉福超市有限公司。
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