长沙理工大学路基路面工程考试试卷13

试卷编号：01一、填空题（每题2分，共计20分）1、高温指标、低温指标、雨量指标2、土质、含水量、压实机具、压实方法；含水量3、面层、基层、垫层4、密实型、嵌挤型5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、断裂、唧泥、错台、拱起7、回弹模量E0 地基反应模量K CBR8、滑坡、溜方9、缩缝、胀缝、施工缝10、种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、A 2、C 3、 C 4、CD5、 A CD 6、 C 7、ABD 8、C 9、ACD 10、B三、简答题（每题8分，共计40分）1、（1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；（3）强度和刚度随龄期增长；（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：（5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；（6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。

（7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；（8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。

2、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。

3、（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。

5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。

路基路面工程试题库一、填空题1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外,应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性.2、公路是一种线型工程,构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。

3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。

4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度.5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。

6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。

7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力.8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。

9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。

11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。

12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。

13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m_的称高路堤，介于两者的为一般路堤。

14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1:m，m值越大,则边坡越缓m值越小,则边坡越陡。

15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。

16、沿河路基直接承受水流冲刷,其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。

17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙.18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。

19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护,当裂缝大而深时，采用灌浆防护。

20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树.20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。

21、边沟的底宽一般不小于0.4m，深度也不小于0.4m。

22、流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。

23、公路上土质_边沟易采用梯形断面,矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。

路基路面考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 路基的稳定性主要取决于下列哪一项？A. 土壤性质B. 气候条件C. 地形地貌D. 施工技术答案：A2. 路基排水设施的主要作用是什么？A. 提高路基承载力B. 减少路基沉降C. 防止路基侵蚀D. 增加路基美观答案：C3. 路面结构层中，哪一层主要承受行车荷载？A. 面层B. 基层C. 底基层D. 垫层答案：A4. 路面材料的耐久性主要取决于哪些因素？A. 材料组成B. 施工工艺C. 环境条件D. 以上都是答案：D5. 路面的抗滑性能主要通过哪些方式来提高？A. 增加路面粗糙度B. 降低路面温度C. 减少路面湿度D. 以上都是答案：A6. 路基压实的目的是什么？A. 增加路基厚度B. 提高路基承载力C. 减少路基沉降D. 增加路基美观答案：B7. 路面的平整度主要影响哪些方面？A. 行车舒适性B. 行车安全性C. 行车经济性D. 以上都是答案：D8. 路基路面设计中，哪一项是必须考虑的因素？A. 交通量B. 材料成本C. 施工难度D. 以上都是答案：D9. 路面的抗水损害性能主要通过哪些措施来提高？A. 使用防水材料B. 增加路面厚度C. 改善路面排水D. 以上都是答案：D10. 路基路面施工中，哪一项是质量控制的关键？A. 材料选择B. 施工工艺C. 施工设备D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 路基施工中，哪些因素会影响路基的稳定性？A. 土壤性质B. 气候条件C. 施工技术D. 地形地貌答案：ABCD2. 路面结构设计时，需要考虑哪些因素？A. 交通量B. 材料特性C. 环境条件D. 经济性答案：ABCD3. 路基路面的维护工作主要包括哪些内容？A. 路面清扫B. 裂缝修补C. 排水系统维护D. 路面标线更新答案：ABCD4. 路基路面施工中，哪些措施可以提高施工质量？A. 严格材料控制B. 规范施工工艺C. 强化质量监督D. 采用先进设备答案：ABCD5. 路基路面设计时，需要考虑哪些环境因素？A. 温度变化B. 湿度变化C. 土壤侵蚀D. 地震影响答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）1. 路基路面的强度和稳定性只与材料有关，与施工工艺无关。

（1）路基路面工程2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性.边坡防护:1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。

3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？（1)水硬性（2)缓凝性(3）抗裂性好,抗磨性差(4）温度影响大(5)板体性通常用石灰稳定的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等.4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关.7、浸水路基设计时，应注意哪些问题？与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算, D。

10、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

损坏类型及产生原因:沉陷,主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关;疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂.11石路基和挡土墙路基有何不同？砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。

12、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法直线法适用于砂土和砂性土圆弧法适用于粘性土。

13、简述道路工程中为何要进行排水系统设计？排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态,维持路基路面的强度和刚度，使之处于稳定稳定状态。