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矿井小绞车司机安全风险控制措施：遵守规定矿井小绞车司机安全风险控制矿井小绞车在矿业生产中发挥着重要作用，但是其操作也存在一定的安全风险。
为了确保矿井小绞车司机的人身安全和生产安全，以下是一些重要的安全风险控制措施。
1.操作资质合规2.矿井小绞车司机必须具备相应的操作资质，掌握正确的操作技能和安全知识。
在操作前，应该检查自己的资质证书是否有效，并遵守相关的安全法规和操作规程。
3.设备检查维护4.矿井小绞车司机应该负责设备的日常检查和维护，确保设备正常运转，防止因设备故障导致的安全事故。
在操作前，应该检查设备的各个部件是否完好无损，特别是制动器和离合器等关键部件。
5.遵循操作规程6.矿井小绞车司机在操作过程中应该严格遵守操作规程，按照规定的步骤进行操作，避免因误操作导致的安全事故。
在操作过程中，应该注意观察绞车的运行状态和周围环境，发现异常情况及时处理。
7.避免超载和违章载人8.矿井小绞车的设计承载能力是有限的，超载和违章载人会导致设备损坏和安全事故。
矿井小绞车司机应该严格控制绞车的载重量，确保不超过设计承载能力。
同时，也应该避免非工作人员进入操作区域。
9.保持信号通讯畅通10.矿井小绞车司机在操作过程中应该保持信号通讯畅通，及时与上级领导和相关人员进行沟通和联系，发现安全隐患及时报告和处理。
11.注意周围环境安全12.矿井小绞车司机应该注意周围环境安全，特别是要避免因地面不平整、障碍物等导致的事故。
在操作前，应该对作业区域进行安全检查，确保周围环境安全。
13.定期进行安全培训14.矿井小绞车司机应该定期参加安全培训，学习新的安全知识和操作技能，提高自身素质和能力，防止因操作不当导致的安全事故。
15.发现故障及时报告和处理16.矿井小绞车司机在操作过程中应该注意设备运行状态，发现故障及时报告和处理，避免因设备故障导致的安全事故。
17.安全位置进出设备18.矿井小绞车司机在进出设备时应该注意安全位置，避免因位置不当导致的意外伤害。
采煤机司机安全风险分级管控采煤机司机在安装、操作和回撤工作中所涉及的安全风险分级管控危险源主要包括以下几方面：1.机械伤害：采煤机运转过程中可能导致人员接触的部位产生伤害，如转动部位、刀具等。
2.触电事故：在采煤机安装和操作过程中，可能接触到带电设备或电线，导致触电。
3.高处坠落：在安装或维修采煤机时，可能从高处坠落，导致严重的身体伤害甚至死亡。
4.设备故障：采煤机可能出现各种故障，如发动机故障、液压系统故障、电气故障等，这些故障可能对操作人员的安全产生影响。
5.粉尘和噪音污染：采煤机在开采过程中会产生大量的粉尘和噪音，如果防护不当，会对操作人员的健康产生影响。
6.不正确的操作：由于操作人员技能不足或粗心大意，可能导致采煤机的误操作，从而引发事故。
7.安全防护设施缺失：如果采煤机周围缺乏适当的安全防护设施，如防尘口罩、护目镜、耳塞等，可能增加操作过程中的风险。
8.疲劳操作：长时间的采煤机操作可能导致操作人员疲劳，从而增加误操作的风险。
9.应急准备不足：如果对应急情况没有充分的准备，可能在遇到突发情况时无法及时处理，导致事故扩大。
10.工作环境不当：例如在极端天气、高温或低温环境下操作采煤机，可能增加操作难度和风险。
为了有效管控这些风险，需要采取以下措施：1.加强对采煤机司机安全操作规程的培训与教育，提高他们的操作技能和应急处理能力。
2.定期对采煤机进行维护和检查，确保其处于良好的工作状态。
3.严格遵守相关的高空作业规范，佩戴齐全的个人防护设备。
4.对采煤机运转过程中产生的粉尘和噪音进行有效的治理和控制。
5.建立健全的安全管理制度和应急预案，并在工作中严格执行。
6.合理安排工作时间，避免操作人员过度疲劳。
7.对采煤机安装、操作和回撤工作现场进行全面的安全风险评估，及时发现并整改安全隐患。
8.定期对采煤机相关的电气设备进行预防性检测和维护，确保其安全可靠。
9.在采煤机运转现场设置完善的安全警示标识和安全隔离设施，防止未经授权的人员接近危险区域。
运输安全风险防范措施1. 引言运输安全是保障人们生命财产安全的重要一环。
为了确保运输过程中的安全，我们需要采取适当的风险防范措施。
本文将介绍几种常见的运输安全风险防范措施。
2. 人员培训和资质认证为了保证运输过程中的安全，对从业人员进行全面的培训和资质认证是非常重要的。
运输公司应该建立严格的培训制度，确保各级从业人员掌握必要的安全知识和操作技能。
此外，对司机进行背景调查和资质认证也是保障运输安全的重要措施。
3. 车辆检查和维护运输车辆的安全状况对整个运输过程至关重要。
运输公司应该建立完善的车辆检查和维护制度。
定期对运输车辆进行维护和保养，检查车辆的刹车系统、轮胎状况、灯光等关键部位，确保车辆在运输过程中的安全性和可靠性。
4. 货物包装和固定为了防止在运输过程中货物的损坏和意外滑移，合理的包装和固定手段是必要的。
货物在运输前应进行合理的包装，确保其能够承受运输过程中的振动和冲击。
同时，采用适当的固定措施，如使用带扣、木架等，确保货物在运输过程中的稳定性。
5. 路况和交通安全的考虑在制定运输计划时，应充分考虑路况和交通安全因素。
避免选择存在较高风险的道路和交通繁忙的时间段。
同时，运输公司应建立紧急情况应对预案，以应对路况突发情况和交通事故等可能的风险。
6. 保险投保购买适当的运输保险是一种有效的风险防范措施。
运输公司应根据具体情况选择合适的保险类型，确保在出现意外情况时能够得到及时赔付。
7. 风险评估和管理针对不同的运输环境和任务，运输公司应进行全面的风险评估和管理。
通过识别潜在风险并采取相应措施，可以有效预防运输过程中的安全问题。
运输公司应建立完善的风险管理制度，定期进行风险评估和改进工作。
结论运输安全是保障人们生命财产安全的重要一环，对于运输公司来说，采取适当的风险防范措施至关重要。
通过人员培训和资质认证、车辆检查和维护、货物包装和固定、路况和交通安全的考虑、保险投保以及风险评估和管理等多方面的措施，可以有效提高运输安全水平，保障运输过程的顺利进行。
矿井提升系统主提升机司机安全风险控制措施总结主提升机司机安全风险控制主提升机司机是矿井提升系统中的重要岗位，对整个矿井的安全生产和人员生命安全负有重要责任。
为了有效地控制主提升机司机安全风险，下面从几个方面探讨控制措施。
1.操作资质认证2.主提升机司机必须具备相应的操作资质，满足国家或行业相关标准。
上岗前应进行培训和考核，颁发操作资格证，并定期进行复审。
3.定期安全培训4.公司应定期对主提升机司机进行安全培训，讲解安全风险控制措施、急救方法和常见问题等。
培训内容应结合实际情况，以提高司机安全意识和操作技能水平。
5.设备点检维护6.设备点检维护是减少设备故障和风险的重要措施。
应包括日常点检和定期维护，严格执行设备的检查、保养和维修制度。
同时，加强对设备的监测和预警，及时发现和处理设备隐患。
7.遵守操作规程8.主提升机司机应严格遵守操作规程，按照标准操作步骤进行作业。
严禁违章操作和误操作，避免因操作不当引发安全事故。
9.保持通讯畅通10.主提升机司机应保持通讯畅通，以便紧急情况下及时联系到司机。
配置可靠的通讯设备，确保通讯质量。
11.安全设施配置12.安全设施配置可有效减少安全事故的发生。
应包括为司机配备安全带、安全帽、耳塞等防护用品，合理设置安全通道和逃生路线，保证人员安全撤离。
13.现场巡查监管14.公司应定期对现场进行巡查监管，及时发现和解决安全问题。
加强对主提升机及其周围环境的巡查，确保设备和人员安全。
15.紧急应对方案16.公司应制定紧急应对方案，包括应急联系方式和必要的应急设备。
在紧急情况下，应迅速启动应急预案，通知相关人员，按照预定方案进行处置，确保人员安全和减少事故损失。
总之，控制主提升机司机安全风险需要从多个方面入手，包括操作资质认证、定期安全培训、设备点检维护、遵守操作规程、保持通讯畅通、安全设施配置、现场巡查监管和制定紧急应对方案等。
通过这些措施的实施，可以有效地降低主提升机司机安全风险，保障矿井提升系统的安全可靠运行。
绞车司机安全风险分级管控一、危险源绞车司机是负责维护和操作绞车的人员。
由于绞车在采矿和搬运过程中起着关键作用，因此绞车司机的安全风险分级管控至关重要。
以下是一些可能导致绞车司机安全风险增加的因素：1.操作不规范2.未按照规定程序操作，如未在规定位置进行操作或未在规定时间内完成操作，都可能导致绞车出现故障或意外事故。
因此，绞车司机必须严格遵守操作规程，确保在任何时候都按照规定程序进行操作。
3.维护不到位4.设备维护是保证绞车正常运行的重要环节。
如果未按照规定时间进行设备维护或维护时未遵循安全规程，可能导致设备故障或意外事故。
因此，绞车司机必须按照规定的时间表和安全规程进行设备维护。
5.安全设施不足6.缺乏必要的安全装置或安全装置失灵不符合规范，可能导致绞车司机受伤或发生事故。
因此，绞车司机必须定期检查和维护安全设施，确保其功能正常并符合相关标准。
7.信号失灵8.通讯设备不灵敏或失灵、信号指示错误或不明确以及无通讯或信号装置，都可能导致绞车司机无法及时获得指令或误解指令，从而引发事故。
因此，绞车司机必须保持通讯设备完好并随时准备使用。
9.设备老化10.设备使用时间过长接近或超过使用寿命、设备部件磨损老化严重以及设备维护记录不全或缺失都可能增加绞车故障的风险。
因此，绞车司机必须密切关注设备的老化情况并及时采取措施进行维修或更换。
11.人员培训不足12.未进行必要的安全培训、培训内容不全面或不符合实际操作要求以及培训效果不佳员工无法掌握安全操作规程都可能增加绞车司机的事故风险。
因此组织对绞车司机进行全面系统的培训使其具备必要的安全知识和操作技能是至关重要的。
13.环境影响14.工作环境恶劣存在安全隐患气候地质等自然环境影响设备运行以及工作区域存在交叉作业或干扰因素都可能影响绞车的正常运行和操作人员的安全。
绞车司机应密切关注环境因素的变化及时采取措施应对不良环境的影响。
15.管理不当16.安全管理制度不完善安全管理执行不力存在管理漏洞可能导致绞车司机在工作过程中出现安全漏洞和意外事故。
无轨胶轮车司机安全风险管控措施引言无轨胶轮车司机在工作中面临不少安全风险，包括但不限于交通事故、工作环境不安全和设备故障等。
为了确保司机的安全，以及减少事故和损失，必须采取一系列的风险管控措施。
本文将介绍几个常见的无轨胶轮车司机安全风险，并提出相应的管控措施。
交通事故风险交通事故是无轨胶轮车司机工作过程中最常见的安全风险之一。
这些风险包括驾驶纪律不好、疲劳驾驶、交通规则不熟悉等。
为了降低交通事故的风险，应采取以下措施：1.驾驶培训：对司机进行全面的驾驶培训，包括交通规则、安全驾驶技巧等方面的培训，提高司机对交通事故的认识和预防能力；2.疲劳驾驶管理：建立疲劳驾驶管理制度，规定司机的工作和休息时间，确保司机有足够的休息时间，避免疲劳驾驶；3.定期车辆维护检查：定期对无轨胶轮车进行维护检查，确保车辆的性能和安全性符合要求；4.安全驾驶宣传教育：开展安全驾驶宣传教育活动，提高司机的安全意识和交通规则的遵守程度。
工作环境不安全风险无轨胶轮车司机的工作环境可能存在不安全因素，包括但不限于狭小的工作空间、设备不稳定和交通流量大等。
为了降低工作环境不安全的风险，应采取以下措施：1.工作场所改善：对工作场所进行改善，扩大工作空间，减少不必要的障碍物，提高工作环境的安全性；2.使用稳定的设备：选用性能稳定、质量可靠的无轨胶轮车，避免设备故障引发的安全事故；3.合理安排工作时间：合理安排司机的工作时间，避免连续工作时间过长导致工作效率下降和安全风险增加。
设备故障风险无轨胶轮车司机使用的设备可能存在不可预见的故障和失效风险，例如刹车失灵、转向不灵活等。
为了降低设备故障的风险，应采取以下措施：1.定期设备维护：定期对无轨胶轮车进行设备维护，检查和更换老化和损坏的部件，确保设备的正常运行；2.设备检查记录：建立设备检查记录，对设备的运行情况进行定期检查和记录，及时发现和排除故障。
综合管理措施除了以上具体的风险管控措施外，还需要采取一些综合的管理措施，以确保无轨胶轮车司机的安全。
地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析地铁司机岗位是一个具有高风险性的职业，司机要负责操控列车在地下隧道中行驶，保证乘客的安全。
对地铁司机岗位的安全风险进行管理控制和分析至关重要。
本文将从安全风险的定义、地铁司机岗位的安全风险分析、安全风险管理控制措施等方面进行探讨。
一、安全风险的定义安全风险是指在特定的工作环境和条件下，由于各种原因造成的可能导致人员伤亡、财产损失的情况。
对于地铁司机岗位来说，安全风险主要包括列车行驶中发生事故、设备故障、人为操作失误等情况，这些安全风险都会对乘客和员工的生命财产安全造成严重威胁，因此必须采取有效的措施进行管理控制。
二、地铁司机岗位的安全风险分析1. 列车行驶中发生事故：地铁司机在操控列车时，可能会出现突发情况，比如隧道内的信号设备故障、乘客突发生病等。
这些突发情况会对司机的操控造成影响，增加列车行驶中发生事故的风险。
2. 设备故障：地铁列车是由各种机械设备组成的，设备故障是无法完全避免的。
如果在列车行驶过程中，发生关键设备故障，可能会导致列车失控，引发严重的事故。
3. 人为操作失误：地铁司机在操控列车时，需要严格遵守操作规程，一旦发生操作失误，可能会导致列车行驶中的意外事件，对乘客和员工的安全造成威胁。
根据以上的安全风险分析，我们可以看到地铁司机岗位存在着诸多的安全风险，这些风险需要通过有效的管理控制措施进行控制和降低。
三、安全风险管理控制措施1. 加强培训：对地铁司机进行安全驾驶培训，提高其应对突发情况的能力和应急处理能力。
培训内容可以包括列车信号灯语言的理解和应用、列车设备的故障排除等。
2. 定期检修：对地铁列车进行定期的检修和维护，确保列车设备的正常运行。
并建立设备故障反馈机制，对设备故障进行及时处理，降低设备故障带来的安全风险。
3. 设定安全操作标准：制定严格的安全操作标准和规程，要求地铁司机严格遵守并落实到每一次列车行驶中，降低人为操作失误带来的安全风险。
井下三机司机的安全风险及管控措施
1、安全风险：敲帮问顶执行不到位，过地质破碎带过程掉落石伤人。
管控措施：严格执行敲帮问顶制度，确保活矸活煤处理掉，保证施工人员安全。
2、安全风险：临时支护使用不到位，导致顶板冒落伤人。
管控措施：临时支护使用严格按照作业规程规定执行到位。
3、安全风险：过地质破碎带过程中，锚杆锚索容易锚固不住，导致支护强度不够，可能造成顶板掉落大块煤矸伤人。
管控措施：当班支护的锚杆锚索必须及时预紧、张拉到位，保证支护质量。
4、安全风险：吊挂用具不完好导致重物掉落伤人。
管控措施：作业前，班长必须对起吊工具进行逐项检查，并选择合适的起吊工具。
5、安全风险：吊挂点使用巷道支护锚杆、支护锚索进行起吊导致重物掉落伤人。
管控措施：作业前，必须施工专用起吊锚杆、锚索，然后进行重物起吊。
司机岗位安全风险点及防范措施心情化的风险：司机的不良思想心情打算着每趟车一分一秒的行车平安，会给行车和生命财产带来不行挽回的严峻后果。
防范措施：司机每日要做到有不良心情的状况下不出车，出车就必需保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行平安。
解决风险措施：要准时观看司机出车前的思想心情变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想心情不稳定的状况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再支配出车，要让司机做到兴奋出车，平安归来。
出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使修理车辆存在质量问题，都会在行车中造成担心全因素或产生事故。
防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃命锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避开库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。
解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良心情或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班司机和车辆，以免发生因修理质量、修理急躁造成的担心全因素或事故。
行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险：司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观看路面动态变化失误。
防范措施：严格遵守《交通法规》，根据队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观看路面动态变化状况，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车平安。
解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨慎驾
驶，正确推断路面的动态变化状况，要根据操作规程驾驶车辆，并以GPS对司机所驾车辆进行监控，发觉有超速行为，准时对其进行指出，订正其违规行为，防止发生事故。
行车路线、矿区、村庄、岔口的风险：行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线特别差，很简单发生交通事故。
防范措施：通勤车运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶，随时观看清晰道路状况，预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等，在矿区、村庄、道路岔口要留意车、人的动态变化。
解决风险措施：司机在行车中要谨慎驾驶，在路过矿区、村庄道路岔口时要留意观看和推断清车、人、畜的动态变化，绝不能侥幸强超硬会，要宁停三分、不抢一秒，避开发生事故，危及自身和他人生命。
收车后的风险：司机收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎气压、刹车鼓是否高温，和反思自己在行车操作中的不规范行为。
防范措施：司机应做到一看有无漏油、漏水现象、二看轮胎气压、三看刹车鼓是否高温，一思是反思自己在行车中操作是否有违反操作规定影响平安的行为。
解决风险措施：司机之间要对行车中的操作行为相互沟通，通过沟通，端详自身在操作过程中是否有违规行为；要做到收车后对车辆的例行保养，检查是否有漏油、漏水和轮胎气压、刹车系统是否存在问题，检查刹车系统及各传动、运转部分是否打黄油，防止因无润滑造成机械的损伤或卡死现象，如有问题，要准时告知生产领导和调度进行修理处理，严禁带故障出车；修理车辆时要在现场帮助修理人员，以把握修理质量。
停靠站点的风险：通勤站点人多拥挤，基本都在行车道上，车、人流量大，车辆将要进入站点时，即有乘客扒车、拥挤，很易造成严峻的人身事故和交通事故。
防范措施：车辆要按规定的停车点开转向灯停靠站点，要靠右低速行
驶，待车辆停稳后开门上下人，确定无人上下车后关闭车门。
解决风险措施：乘车人多拥挤时，在条件允许的状况下提前停车下人，避开造成上下拥挤，在正常状况下待车辆停稳后开门上下人，确定无人上下车后关闭车门。
车辆在平安无保障的状况下调头的风险：（1）、***无车辆调转头停靠点，在***国道调转停靠，上下道路的车流量大，易发生重大事故；（2）、********为停车区，而且车辆、人都是从广场过往，简单发生事故；（3）、***的停靠点是在坡中，调头点为坡中三岔口，雨、冰雪、雾天气调头困难，易发生事故。
防范措施：（1）、***车辆调头，司机要观看***国道其它行驶车辆，在确保平安的状况下调转车辆停靠，不要有急躁心情强行调转车辆，确保车辆和上下车乘客的平安；（2）、***在电车广场要随电车调转车辆，并要观看清其它车辆和行人；（3）、***在坡上岔口调头时要观看清前后车辆和行人。
解决风险措施：1、司机驾车在******国道调头要观看清其它车辆，必要的状况下乘务员要下车帮助，在确保平安的状况下调转车辆停靠，严禁急躁强行调转车辆；2、*******要随电车调转车辆，观看清过往车辆和行人；3、****车辆调头时要观看清前后车辆和行人，特殊是雨、雪、雾天和道路结冰时，乘务员要下车帮助。
8、******的风险：******坡陡弯大，视线不清，特殊是冬季雨雪天，道路冰雪溶化时间长，是事故多发阶段。
防范措施：坡陡弯大，雨雪天减速行车，禁止溜车，以防发动机熄火、方向无液压助力、气压不足发生事故。
解决风险措施：司机要观看清道路状况，要集中精力，平稳驾驶，严禁溜车，以防发动机熄火、方向无液压助力、气压不足，特殊是冬季道路结冰积雪，更要低档行车，稳踩刹车，以防制动系统过热造成无刹车，发生事故。
9、上下车拥挤的风险：（1）、集团公司工会和**乘车人多，上下车
拥挤；（2）、***乘车人多上下拥挤。
防范措施：**和***车辆上下人拥挤，司机要低速行驶，留意观看，确保上下车人的平安。
解决风险措施：因集团工会、**无乘车平安护栏，应防止人多拥挤，在条件允许下要提前停车或待车停稳后上下人；***停靠必需跟随电车后，待车停靠稳后开启车门，确定无人上下车后关闭车门，防止发生人身损害事故。
10、携带易燃易爆品的风险：乘客携带炸药、火药、酒精、罐装易燃品、鞭炮和及其它易燃易爆物上车，受到颠簸或挤压后发生爆炸。
防范措施：司机要观看乘车人所携带物品，禁止易燃易爆物品上车，如有疑问可让其下车，不听劝阻的可报警，并让其他乘客下车。
解决风险措施：司机乘务员要认真观看乘客所携带的物品，对其携带物品有疑问的要协商查看，如不允许查看可劝其下车或报警，确保生命和财产的平安。
11、十字路口、铁道交岔口的风险：行车路线十字路、岔口及铁路道口多，并很少有指示灯和执勤民警，视线差、车的流量大，很简单造成事故。
防范措施：司机在通过十字路口、铁道口时必需做到一停二看三通过，确保车辆平安穿越道口。
解决风险措施：司机通过十字路口在没有指示灯的状况下，留意观看其它车辆和行人，要减速停车，礼让三先，严禁抢行，造成事故，在通过铁道岔口时要观看信号灯，在没信号灯的状况下要"一停二看三通过'，严禁侥幸通过，造成相撞事故，确保生命和财产的平安。
雨雪天道路结冰时行车的风险：（1）、雨雪天视线差；（2）、道路积雪；（3）、雾大能见度低；（4）、道路结冰。
防范措施：雨雪雾恶劣气候条件下行车时，要保持车距，严格根据操作过程驾驶车辆。
解决风险措施：雨天道路视线差，路面有泥土，司机要减速行驶，刹
车时要避开泥土，以免发生侧滑；在有雾行车时能见度低，要掌握行车
为，做到"零戒备、零隔阂'，增加团队分散力，确保平安生产。
速度，以防追尾和相撞；在积雪和结冰道路、转弯道路行车时，要低档
行驶，平稳轻踩刹车，禁止急刹车和踩死刹车，造成前滑和侧滑发生事
故。
13、同学接送车的风险：学校生属未成年人，没有平安防范意识，自
控力量差，上下车时相互拥挤，在车厢内相互打闹，很简单造成同学自
身的损害。
解决风险措施：司机要做到按时正点发车，行车要稳，避开急刹车，乘
务员要帮助、指导同学排队上车，阻挡同学在车厢内打闹，提示同学坐
稳、扶好，停靠时待车辆停稳后开门上下同学，确定无同学上下车后关
闭车门，防止同学在乘车过程中产生任何损害，确保同学乘车的平安。
14、人际关系风险：员工之间互不关怀和关心，传谣、以言行相互损
害，造成互不团结的现象。
防范措施：员工之间要相互关心，和谐相处，严禁发生不利于团结的行。
