捷达轿车车身外部可拆件的维修1.车身前部的维修如图 1所示，车身前部包括翼子板1、前围板2、散热器护栅3、前保险杠外罩4、发动机舱罩5。
（1）发动机舱罩锁缆索的更换如图 2所示，发动机舱罩锁5为舌簧式锁，当用内开手柄3拉动罩锁缆索2时，发动机舱罩锁5张开，上锁钩6脱出，使发动机舱罩1打开，将缆索用吊钩4挂在罩盖里面。
拆卸缆索2时，需先逐个地从吊钩4上摘下缆索2，再取下缆索2。
安装新缆索2时，应在缆索2上涂上润滑脂，装上橡胶保护套7，应保证缆索2自由地按规定走向伸缩，缆索2末端（箭头所示）用吊钩挂在罩锁5的分离杠杆上。
不能只在发动机罩锁处调节缆索2，应沿整个线路上进行调整，当拉动内开手柄3时，确保打开罩锁5。
（2）前保险杠的更换如图 3所示，拆卸前保险杠1时需先拆下左右导流板（图 4件E、F），再拆下卡箍9，取下防护盖11，取下扰流板10。
将转向信号灯电线15与插座分离，从汽车左、右纵梁16上旋下前保险杠托架螺栓8，将保险杠1从侧导向架12上平行拉出。
旋下螺母6，从保险杠1上取下保险杠托架5。
取出锁紧模4，从保险杠1上撬开损坏的外罩2。
再用冲头和专用工具将新外罩2和保险杠1压在一起（如图 5所示）。
从保险杠中部开始，压保险杠和外罩，直至听见“塑料扣”（箭头所示）的啮合声为止。
安装时（如图 6所示根据发动机型号选用外罩：A、B、C和D）装上保险杠托架5，旋上螺母6（力矩11N·m）。
将保险杠1装到左右纵梁16上，旋上螺栓8（力矩82N·m）。
防护盖11在喷漆后，用卡箍9卡住。
（3）前围板的拆卸如图 7所示，首先拆下发动机罩锁缆索，拔下前大灯和喇叭的电线插头：再拆下散热器插架和扰流板6，然后松开夹子，拆下空气通道格栅5；旋下螺钉7，取下前护板4和装饰条3；松开夹子，拆下散热器护栅2；旋下螺钉8，拆下前围板1。
（4）前翼子板的更换如图 8所示，更换时应依次拆下保险杠、前扰流板、六角螺钉1和十字槽螺钉2，并用热风鼓风机加热，决不能因加热使FVC变色或起泡。
第一节车身玻璃的更换一、前后窗的结构及主要更换方法风窗玻璃和后窗玻璃通常用橡胶垫或黏合剂固定。
玻璃内表面周围的嵌条称为装饰嵌条，玻璃外表面周围的嵌条称为窗框嵌条。
嵌条、刮水器、前罩板格栅以及相关零部件在拆卸风窗玻璃之前必须先拆下。
图12-1所示为前风窗的结构。
图12-1风窗玻璃及相关的零部件1-车顶内衬；2一镜盖；3一后视镜；4一遮阳板；5一前门框嵌条；6一前立柱装饰件；7侧窗框嵌条；8一密封条；9-仪表侧板I10-前圈板通气孔1l卜密封条12-刮水器臂13-风窗玻璃14-上部窗框嵌条；15-仪表侧板16-前立柱装饰件J17-前车框嵌条l8侧窗框嵌条19-固定器120-透镜l21-固定器I22-橡胶垫l23-阅读灯总成l24-遮阳板125-拉手在新型的汽车上，常用一个前罩板格栅盖住刮水器，如图12-2所示为通风格栅和刮水器。
更换玻璃时要保护好汽车内部装饰件，将椅垫套上座罩，把挡板盖在仪表板上，用带子将除霜管包住，避免被玻璃碎片碰伤。
风窗玻璃和后窗玻璃的更换步骤几乎相同。
根据固定玻璃时使用的材料不同，风窗玻璃的固定方法有两种。
(l)黏合剂固定法。
黏合剂固定就是使用黏合剂来固定玻璃（图12-3）。
黏合剂固定细分为完全切除和局部切除。
局部切除是利用宋受损坏且厚度足够的原黏合剂作为涂抹新黏合剂的基底，而对不能利用的部分原黏合剂给予切除。
如果原有黏合剂都不能利用，就给予全部清除，这就是完全切除。
(2)橡胶垫固定法（图12-4）。
橡胶垫固定法在老式汽车用得较多，现在一些高档车型上仍有使用。
橡胶垫上开有装配玻璃、金属板点焊凸缘以及外部窗框嵌条的槽。
图12-3黏合剂固定玻璃图12-2刮水嚣及通风格栅 图12-4橡胶垫固定玻璃二、玻璃嵌条的拆卸拆卸风窗玻璃或后窗玻璃之前，先拆下玻璃内外表面上的嵌条。
较早出产的汽车上安装 的是铝窗框嵌条，这些铝窗框嵌条需要使用卡夹拆卸工具伸入嵌条下面，从嵌条边缘下面松开卡夹。
有的窗框嵌条用卡夹固定，卡夹由螺柱、蠕栓或螺钉连接到车身开口处。
