论共享单车的租赁筹资内容摘要：共享经济”现阶段正如火如荼发展发展的产业，其定义是以互联网等新技术为载体实现大量闲置资源的共享，从而实现企业获取利润的商业模式。
共享经济的核心可以归结为“不用就是浪费”、“使用而非占有”。
其中，和人们生活联系最紧密的莫过于共享单车，其作为共享经济的重要组成部分，已经深入人们的日常生活当中重要组成部分。
本文即以共享单车为研究对象，针对其租赁融资进行全方位的研究，探究其资本涌入等方面的现状，并对共享单车租赁融资未来的发展走向做出展望。
关键词：共享单车资本租赁融资一、共享单车市场2016年摩拜单车横空出世，从此打开了共享单车市场，带动所在市场半年近40亿的融资。
共享单车一般可分为三大类：政府倡导型共享单车，承保型共享单车，以及互联网型共享单车，下面我们就第三种互联网型共享单车展开讨论。
互联网型共享单车大概有我们熟悉的“小黄车”，“小蓝车”，等其他共享单车玩家所推出的产品，目前共享单车玩家所推出的共享单车已经可以说遍布我国大部分城市以及一些类似于新加坡，伦敦等城市和地区。
据统计，中国会选择短距离骑行而不是开车的人口已经达到了1.6亿左右，我们安评论四人共享一辆单车计算，市场对单车的需求量大概在4千万俩左右，而且这个市场还在不断扩大。
二、网络共享单车的优势相较于传统共享单车模式网络共享单车能够异军突兀的在主流市场保持主导地位并保持活力得益于以下几点：1、相较于政府倡导行共享单车，承包行共享单车，网络共享单车取消了，固定的停车场所，采用随骑随挺的模式，解决了，停车的痛点，我们以“小黄车”为例，每辆车里面采用了微信定位，用户可以随意使用手机扫码进行车辆的使用，同时用户也可以通过卫星定位将车辆放置在任何位置，通过手机扫描车身的二维码，用户便可以轻易的使用小黄车，在骑行结束用户也只用把车辆放置在政府画的停放区域或者公共区域，用户便可离开。
2、智能科技的增长以及智能手机的普及一位网络共享单车的发展提供了提供了保障，更多的智能手机普及使得更多的客户选择使用网络共享单车，更现代化的支付方式可以避免以往使用政府神共享单车和承包行共享单车需要办卡而带来的不便，更多种多样化的支付方式和更快捷的货币流通形式类似于支付宝支付和微信支付使网络共享单车更快速的走入了用户的日常生活。
共享单车营销策略分析——以ofo为例龚钱锋;许必芳【摘要】作为共享经济新势力，共享单车通过“互联网+”实现了自行车的共享和智能管理，致力于解决用户出行最后一公里的问题。
本文以ofo共享单车为例，运用SWOT分析法对ofo共享单车的经营模式进行分析，研究共享单车的营销策略，并提出相关的意见与建议，进而促进共享单车市场的健康快速发展。
【期刊名称】《中国商论》【年(卷),期】2017(000)027【总页数】2页(P55-56)【关键词】共享单车;SWOT;营销策略【作者】龚钱锋;许必芳【作者单位】[1]浙江中医药大学人文与管理学院【正文语种】中文【中图分类】F724.6网络时代的信息普及，“互联网+”的沟通模式，使得以ofo为领导者的共享单车应运而生。
作为共享经济下的新势力，共享单车有效地解决了人们短距离出行的问题。
随时随地随骑随停的骑行体验是共享单车的创新“招牌”，适应于我国社会快节奏的生活和对交通道路易堵车、汽车尾气排放量大提出了一个有效的解决方案。
共享单车顺应了低排放的绿色生活理念，一经出现就得到了快节奏城市人们的认可，人们的出行方式也因其发生了变化。
根据《2016中国共享单车市场研究报告》第三方数据表明，截至2016年底，共享单车在中国的使用人数已达到1886万。
2016年共享单车“遍地开花”该市场发展迅速，短短一年时间就有20多个单车品牌进入了这一市场，其中ofo、摩拜、hellobike等品牌更是迅速渗透到了北京、上海、广州、杭州等一二线城市。
但因其盈利模式单一，只有单薄的用车租金收入，高成本低收入的经营模式让人们不得不对共享单车的未来产生怀疑，为其发展前景感到担忧。
本文通过SWOT理论对ofo共享单车的经营模式进行分析，探究共享单车的营销策略，为其提供相关意见与建议，以此来促进共享单车市场更快更经济的发展。
黄色车身是ofo共享单车的一大亮点，人们也因此称其为“小黄车”。
“小黄车”的概念来自于2014年一个北京大学学生的创业项目，ofo的成功不仅仅是因为北大推出1换N的共享出行计划这个契机，还因其自身采用了更加便捷的无桩单车模式。
Vol.42/No.10/Westleather OFO共享单车融资问题分析王彬(西安财经大学，陕西西安710100)摘要：共享经济作为一种较新的商业模式，相关企业的融资数目与传统企业相比，也有着更高的需求。
又因为共享经济企业特有的发展周期风险和盈利模式，可能导致投资回报的风险过高。
全文以北京拜客洛克科技有限公司(以下简称0F0)为例进行分析并提出相应的对策，希望可以对共享经济商业模式下的企业融资问题的解决和发展有一定的借鉴意义&关键词：共享经济；融资；0F0中图分类号：F270文献标志码：A文章编号：1671-1602(2020)10-0081-0110F0融资过程分析1.10F0企业概况0F0小黄车是北京大学光华管理学院的戴威于2014年和四名合伙人所共同创立的，该公司是国内一家以共享平台为主要运营模式的互联网公司，该公司的成立主要是目标就是解决城市中短距离出行困难的问题&公司自2015年6月正式开始启动以后，扩张速度迅猛，注册用户在短期内发展至将近1000万人&1.20F0融资过程1. 2.1第一阶段：种子期&0F0在北京大学内投放了2000辆的共享单车，使得小黄车有了一定的知名度&引起了相关投资方的注意&0F0于2015年10月完成了Pre-A轮融资，融资金额为900万人民币，其投资方为唯猎资本和东方弘道&1. 2.2第二阶段：发展期&0F0在当期发展具有很大的市场潜力，得到了投资者得青睐&2016年2月，0F0取得了第A轮的融资，这轮融资又大大地加速了企业的发展，订单量突破500万&2016年8月真格基金和天使投资人王刚等联合注资A+轮融资&2016年9月滴滴出行为0F0完成了C1轮的融资&次月，0F0又完成了1.3亿美元的C轮融资，也正是此时的融资为0F0以后的发展埋下了隐患&1. 2.3第三阶段：衰退期&由于0F0公司内部管理决策问题，0F0难以承受运营的巨额成本和收入的严重匮乏&2017年4月的蚂蚁金服对OFO的注资让OFO的发展出现了一定的转机&同年7月，阿里决定对0F0进行新一轮的融资领投，不过滴滴公司的第一大机构股东的地位并没有受到威胁&20F0融资过程中出现问题的原因2. 1取得融资之后没有制定合理的发展战略共享单车与滴滴、优步早期的发展很相似，在滴滴与优步的角逐中，补贴成为一种很普遍的手段，直到滴滴一家独大之后，这种补贴优惠政策越来越少&相同的，0F0和摩拜双方在城市中投入了大量的共享单车，进行大范围的市场竞争，耗费了大量的人力、物力、财力&OFO 为了抢夺市场，巩固自己的地位，弥补与摩拜的市场差距进行了大规模的融资，然而盲目的增加融资只会滋生恶性竞争问题&2. 2没有将共享经济这一商业模式转为恰当的盈利模式0F0在前期为了对全国各城市的共享单车布局耗费了大量资本,同时也没有找到合适的盈利方式，其收入主要来源是租金、押金和广告收入&0F0前期进行价格战耗费了大量资本，而大部分消费者也都适应了价格补贴之下的服务，不愿意花钱去购买相应的服务&0F0对车身广告耐相当全面，间接说明了0F0的盈利状况不好,尽管在不久前才从阿里巴巴取得投资，但资本仍然不足以维持运营&2. 3没有考虑投资方的利益戴威坚持要对企业有绝对的控制权，却没有考虑到投资人的利益问题，投资人投入巨额资本，然而却不能了解0F0的具体运营情况，这并不是简单的信任问题，更是投资方在进行投资后的风险管控问题&面对0F0后期出现的各种问题，明显投资有着巨大的风险，发展举步维艰，所以投资人只能撤资避险&2. 4企业自身信誉缺失，造成用户流失共享经济下一个重要的收入来源就是用户流量，但是小黄车的押金问题发展至今已经严重影响了企业形象&OFO因为高估自己对市场的把控能力，导致了0F0用户大量退押的疯狂现象，预计拖欠8亿押金未归还用户&这一行为极大影响了0F0的企业声誉，造成用户的流失，同时也对投资者的投资决策有着很大的负面影响& 3对策及建议3. 1共享经济商业模式下的企业要合理规划融资共享企业可能在吸引融资方面有一定的优势，但是在取得融资之后要对资本进行合理的规划&在抢占市场的同时也要做好反思，要制定合理的市场抢占战略，做好市场深度，有的放矢&同时，企业在进行融资的时候，也要提前规划好自己的融资计划，依据自身相关的财务指标对偿债能力和变现能力进行分析，以此为依托做出合理科学的决策，量力而行&3.2将一模转为模对于共享经济企业来说，虽然商业模式的发展前景是很好的，但是很多企业都没有将这一商业模式转化为一个稳定的盈利模式，也就使得企业的内部造血能力不足&由于内源融资具有使用权和所有权相统一这一特点，再加上其属于企业的自有资金，使用内源融资可以降低企业的融资成本&3. 3企业要充分考虑投资方的利益问题享受了资本的支持，就要接受资本的束缚&共享经济是大多数依赖资本而生的，所以在受到投资人的投资之后，要充分考虑投资人的利益问题，与投资人共进退，让他们充分了解被投资企业，清楚企业的具体运营情况，只有这样企业才能得到充分的资本支持&3. 4企业要加强自身实力，维护自身信誉企业信誉对于能否取得融资有着重要的影响，也很大程度上影响着投资者对被投资对象的投资意愿&所以企业要进行正当手段来提高产品质量，建立企业良好的形象&因此，这就要求企业在发展过程中规范相关制度，加强对企业信誉的组织管理,通过对自身企业信誉状况的了解，随时沟通联系，对■信誉薄弱的环节进行控制和改进&参考文献：[1]崔远梅•集团企业融资管理[J]•财会学习，2019(07)：200+202.[2]鲍玉杰.0F0共享单车盈利模式分析+J].纳税，2019,13(01)：198+200.[3]邓大洪.挂牌新三板企业如何规划融资“钱途”+J].中国商界，2018(06):14-15.[4]罗鸣.0F0经营模式的财务视角分析[J]•经营管理者，2018(07)：88-90.作者简介：王彬(1997—),男，汉，河南南阳，硕士，研究方向：会计学&81。
