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每天创投媒体报道的融资速报总能给创业的小伙伴们打一针强心剂，总觉得自己的项目也不错，这些项目都能拿到那么多融资，我怎么会拿不到？于是信心满满地去找投资，直到……碰壁归来。
究竟各个轮次的融资对创业企业有怎样的要求？从种子轮到A、B、C、D等轮次背后都有哪些“套路”可循？一起来看看吧。
种子轮：融资额度一般是10万-100万人民币一般寻求种子轮融资的初创企业可能只是有一个好的想法以及对企业未来规划的蓝图，它的产品或服务只停留在概念或DEMO阶段，需要投入资金才能启动。
种子轮融资时，投资人最看重的是创业者和他的团队，因为这个阶段创业者的想法究竟是否可行、能不能被验证成功，都是未知数，也是各个投资轮次里风险系数最大的一环。
所以这个阶段的天使投资人和投资机构一般更倾向于投自己熟悉的人、朋友介绍的人，或者在行业内有一定知名度的大咖、大牛。
当创业者并不为投资人所知时，这时关键还是看个人背景，如果创业者名校毕业，加分；如果创业者之前有过长期的BAT高管级别经验，加分；如果创业者是一个连续成功创业者，加分；而如果你是一名草根创业者，你几乎没有机会获得种子轮融资，“３Ｆ”是你唯一的选择，即Family（家人或亲戚）、Friend（朋友、同学、同事）、Fool（傻瓜）。
这个阶段的投资人一般个人色彩比较浓厚，投资过程中感性可能会多于理性，如果创业者的个人经历或者创业论调让他产生了共鸣，也就是俗话说的“投缘”，可能几十万的融资就到手了。
所以创业者在找种子轮投资时，除了完善自己的创业想法和模式，还要对投资人的背景和偏好做个摸底，因为这些天使投资人所在意的基本上和他的个人经历和想要营造的投资标签相关，像投资人想了解你一样去了解投资人。
但正如睿鼎资本创始人李鑫所说，投融就像谈恋爱，我看好你喜欢你，愿意投钱给你，两情相悦自然最好，但有些创业者就像陷入魔障的单恋者，每日地送早餐请吃饭死缠烂打，总觉得投资人否定你不给你投资是还没看明白你、不懂你，李鑫建议，这种纠缠的创业者一般三次以内就够了，虽然确实有缠着缠着缠出感情最后投资了的案例，但超过三次可能就会被拉入黑名单了。
Vol.42/No.10/Westleather OFO共享单车融资问题分析王彬(西安财经大学，陕西西安710100)摘要：共享经济作为一种较新的商业模式，相关企业的融资数目与传统企业相比，也有着更高的需求。
又因为共享经济企业特有的发展周期风险和盈利模式，可能导致投资回报的风险过高。
全文以北京拜客洛克科技有限公司(以下简称0F0)为例进行分析并提出相应的对策，希望可以对共享经济商业模式下的企业融资问题的解决和发展有一定的借鉴意义&关键词：共享经济；融资；0F0中图分类号：F270文献标志码：A文章编号：1671-1602(2020)10-0081-0110F0融资过程分析1.10F0企业概况0F0小黄车是北京大学光华管理学院的戴威于2014年和四名合伙人所共同创立的，该公司是国内一家以共享平台为主要运营模式的互联网公司，该公司的成立主要是目标就是解决城市中短距离出行困难的问题&公司自2015年6月正式开始启动以后，扩张速度迅猛，注册用户在短期内发展至将近1000万人&1.20F0融资过程1. 2.1第一阶段：种子期&0F0在北京大学内投放了2000辆的共享单车，使得小黄车有了一定的知名度&引起了相关投资方的注意&0F0于2015年10月完成了Pre-A轮融资，融资金额为900万人民币，其投资方为唯猎资本和东方弘道&1. 2.2第二阶段：发展期&0F0在当期发展具有很大的市场潜力，得到了投资者得青睐&2016年2月，0F0取得了第A轮的融资，这轮融资又大大地加速了企业的发展，订单量突破500万&2016年8月真格基金和天使投资人王刚等联合注资A+轮融资&2016年9月滴滴出行为0F0完成了C1轮的融资&次月，0F0又完成了1.3亿美元的C轮融资，也正是此时的融资为0F0以后的发展埋下了隐患&1. 2.3第三阶段：衰退期&由于0F0公司内部管理决策问题，0F0难以承受运营的巨额成本和收入的严重匮乏&2017年4月的蚂蚁金服对OFO的注资让OFO的发展出现了一定的转机&同年7月，阿里决定对0F0进行新一轮的融资领投，不过滴滴公司的第一大机构股东的地位并没有受到威胁&20F0融资过程中出现问题的原因2. 1取得融资之后没有制定合理的发展战略共享单车与滴滴、优步早期的发展很相似，在滴滴与优步的角逐中，补贴成为一种很普遍的手段，直到滴滴一家独大之后，这种补贴优惠政策越来越少&相同的，0F0和摩拜双方在城市中投入了大量的共享单车，进行大范围的市场竞争，耗费了大量的人力、物力、财力&OFO 为了抢夺市场，巩固自己的地位，弥补与摩拜的市场差距进行了大规模的融资，然而盲目的增加融资只会滋生恶性竞争问题&2. 2没有将共享经济这一商业模式转为恰当的盈利模式0F0在前期为了对全国各城市的共享单车布局耗费了大量资本,同时也没有找到合适的盈利方式，其收入主要来源是租金、押金和广告收入&0F0前期进行价格战耗费了大量资本，而大部分消费者也都适应了价格补贴之下的服务，不愿意花钱去购买相应的服务&0F0对车身广告耐相当全面，间接说明了0F0的盈利状况不好,尽管在不久前才从阿里巴巴取得投资，但资本仍然不足以维持运营&2. 3没有考虑投资方的利益戴威坚持要对企业有绝对的控制权，却没有考虑到投资人的利益问题，投资人投入巨额资本，然而却不能了解0F0的具体运营情况，这并不是简单的信任问题，更是投资方在进行投资后的风险管控问题&面对0F0后期出现的各种问题，明显投资有着巨大的风险，发展举步维艰，所以投资人只能撤资避险&2. 4企业自身信誉缺失，造成用户流失共享经济下一个重要的收入来源就是用户流量，但是小黄车的押金问题发展至今已经严重影响了企业形象&OFO因为高估自己对市场的把控能力，导致了0F0用户大量退押的疯狂现象，预计拖欠8亿押金未归还用户&这一行为极大影响了0F0的企业声誉，造成用户的流失，同时也对投资者的投资决策有着很大的负面影响& 3对策及建议3. 1共享经济商业模式下的企业要合理规划融资共享企业可能在吸引融资方面有一定的优势，但是在取得融资之后要对资本进行合理的规划&在抢占市场的同时也要做好反思，要制定合理的市场抢占战略，做好市场深度，有的放矢&同时，企业在进行融资的时候，也要提前规划好自己的融资计划，依据自身相关的财务指标对偿债能力和变现能力进行分析，以此为依托做出合理科学的决策，量力而行&3.2将一模转为模对于共享经济企业来说，虽然商业模式的发展前景是很好的，但是很多企业都没有将这一商业模式转化为一个稳定的盈利模式，也就使得企业的内部造血能力不足&由于内源融资具有使用权和所有权相统一这一特点，再加上其属于企业的自有资金，使用内源融资可以降低企业的融资成本&3. 3企业要充分考虑投资方的利益问题享受了资本的支持，就要接受资本的束缚&共享经济是大多数依赖资本而生的，所以在受到投资人的投资之后，要充分考虑投资人的利益问题，与投资人共进退，让他们充分了解被投资企业，清楚企业的具体运营情况，只有这样企业才能得到充分的资本支持&3. 4企业要加强自身实力，维护自身信誉企业信誉对于能否取得融资有着重要的影响，也很大程度上影响着投资者对被投资对象的投资意愿&所以企业要进行正当手段来提高产品质量，建立企业良好的形象&因此，这就要求企业在发展过程中规范相关制度，加强对企业信誉的组织管理,通过对自身企业信誉状况的了解，随时沟通联系，对■信誉薄弱的环节进行控制和改进&参考文献：[1]崔远梅•集团企业融资管理[J]•财会学习，2019(07)：200+202.[2]鲍玉杰.0F0共享单车盈利模式分析+J].纳税，2019,13(01)：198+200.[3]邓大洪.挂牌新三板企业如何规划融资“钱途”+J].中国商界，2018(06):14-15.[4]罗鸣.0F0经营模式的财务视角分析[J]•经营管理者，2018(07)：88-90.作者简介：王彬(1997—),男，汉，河南南阳，硕士，研究方向：会计学&81。
ofo小黄车失败案例分析论文第一，资金链断裂资金链之所以断裂，是因为资本不再热捧。
共享经济，包括以ofo为代表的共享单车刚出来时，资本非常热捧，推断ofo和滴滴的发展方向应该是一样的——在一开始非常快地普及，变成公众生活中的刚需，最后在市场竞争的过程中，扩大后快速合并，然后开始出现盈利。
现在竞争压力大，有大量的车经历3-4年时间需要大规模换车和维护，成本太高，资本投入不可能是无底洞，中国的资本很澎湃但没有持久耐力。
首先来看ofo的融资历程，从2015年3月，ofo完成天使轮融资，融资金额高达数百万万人名币，投资方为唯猎资本。
到2018年3月13日，完成了E2-1轮融资，融资金额高达8.66亿美元，此轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，采取股权与债权并行的融资方式(包括把所有自行车抵押给阿里巴巴而换取的17.66亿融资)。
ofo融资金融高达数十亿美元。
但是我们也能看出，企业不能一直依靠资本输血，锻炼自己的造血能力才是重中之重，否则ofo就是前车之鉴。
而对比其竞争对手，在重点时期，2018年年初，摩拜引入战略投资者，融资10亿美金，提前为寒冬准备，2018年4月，被美团收购，正式并入美团，借助美团的力量熬过了漫漫寒冬，共享单车行业的资本投入较大。
第二，与政策因素有关国家层面，2017年8月，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发改委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、人民银行、质检总局、旅游局等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车企业和相关部门的监督管理都提出了多项要求，包括电子围栏、保险、定位等主体责任的加强；各个地方层面也有对于共享单车的限量令，随着行业的逐渐发展，企业面临的挑战增加。
业内有关人士表示"企业压力很大，即便有资本也渗透不进去。
光靠资本不好使，必须线下有政策支持。
维护成本的变高和政策的不明朗，让行业不好过。
ofo运营方案一、前言随着共享单车行业的迅猛发展，ofo作为其中的重要一员，不仅在国内市场占有较大份额，也在国际市场上有不错的表现。
然而，随着竞争的加剧和市场环境的变化，ofo需要不断优化和调整其运营方案，以适应市场的需求和变化。
因此，本文将从市场分析、运营策略、营销推广、风险控制等方面，对ofo的运营方案进行全面的探讨和分析。
二、市场分析1. 政策环境分析ofo作为国内共享单车领域的领军企业，其发展离不开政府的支持和政策的导向。
当前，各地政府对共享单车的管理政策日益趋严，包括限制投放数量、加强停车整治、完善停车设施等措施。
因此，ofo需要密切关注政策动态，积极与政府合作，遵守相关规定，以维护自身的合法地位和发展空间。
2. 市场需求分析共享单车作为一种新型出行方式，受到了广大市民的欢迎，尤其是短途出行的用户群体。
随着城市人口规模的增大和交通拥堵的加剧，共享单车的市场需求将进一步扩大。
因此，ofo需要继续关注用户需求，提升用户体验，拓展服务领域，满足不同用户群体的需求。
3. 竞争环境分析共享单车行业是一个竞争激烈的市场，ofo面临着来自各方面的竞争压力，包括来自其他共享单车企业、传统出行方式、新兴出行方式等。
因此，ofo需要不断提升自身的竞争力，优化产品和服务，提升品牌形象，赢得市场份额。
三、运营策略1. 用户体验优化用户体验是ofo发展的关键，只有提供优质的产品和服务，才能赢得用户的信赖和支持。
因此，ofo需要优化单车品质，提升骑行舒适度，改善用户停车体验，提高用户满意度，提升用户黏性。
2. 智能化运营ofo可以加大对智能化技术的投入，包括智能锁、智能定位、智能停车等，提高运营效率，降低运营成本，优化调度运营。
通过技术手段提升运营效率和服务质量，创造更高的用户价值。
3. 服务扩展ofo可以考虑拓展服务领域，包括扩大服务区域、推出会员服务、增加衍生服务等，提高用户的粘性和忠诚度。
同时，可以与其他相关行业合作，如合作共享汽车、共享充电桩等，为用户提供更加全面的出行服务。
摩拜融资史摩拜单车，作为共享单车行业的先行者和领导者，其融资史曾经引起了广泛的关注和热议。
下面将从摩拜单车成立至今的融资历程进行阐述。
2015年，摩拜单车由胡玮炜创立，致力于提供便捷的短途出行方式。
创立之初，摩拜单车便迅速获得了各大投资机构的青睐。
同年5月，摩拜单车进行了首轮融资，融资金额为1000万美元，由红杉资本中国基金和GSR Ventures领投。
这笔融资为摩拜单车提供了初期的发展资金，并为其后续的融资打下了基础。
接下来的几个月里，摩拜单车在中国多个城市迅速扩张，用户数量和日均骑行次数逐渐增多，进一步增强了投资者对其潜力的认可。
2016年初，摩拜单车进行了B轮融资，融资金额达到1.5亿美元，由华兴资本领投，红杉资本中国基金、GGV纪源资本、海通创新基金等继续跟投。
这笔融资的成功，进一步巩固了摩拜单车在共享单车行业的领先地位，并为其后续的发展奠定了基础。
2016年底，摩拜单车再次进行了C轮融资，融资金额高达3.5亿美元，由华平投资和红杉资本中国基金共同领投，GGV纪源资本、顺为资本、Tiger Global Management等跟投。
这笔融资的规模之大，在当时共享单车行业创下了新的纪录，也进一步彰显了摩拜单车的市场价值和潜力。
2017年，摩拜单车迎来了D轮融资。
这一轮融资由红杉资本中国基金和GGV纪源资本共同领投，融资金额达到了6.45亿美元。
此次融资的成功，再次证明了投资者对于摩拜单车的信心和对共享单车行业的看好。
2018年，摩拜单车与ofo合并，形成了共享单车行业的巨头。
然而，随着共享单车行业的竞争加剧和盈利难题的突显，摩拜单车也面临着巨大的挑战。
为了保持市场地位和继续扩张，摩拜单车不得不进行新一轮的融资。
2018年初，摩拜单车进行了E轮融资，融资金额达到10亿美元。
这一轮融资由腾讯、华平投资和红杉资本中国基金共同领投，GGV 纪源资本、华兴资本、顺为资本等跟投。
这笔融资为摩拜单车提供了强大的资金支持，使其得以继续在激烈的市场竞争中保持竞争力。
近年来，投融资活动在我国市场日益频繁，融资规模与投资数量均呈现出稳步增长的趋势。
2014年至今的投融资案例显示，各行业的发展呈现出多元化、成熟化、国际化的特点。
以下将从不同行业的投融资案例出发，探讨近年来的投融资趋势及发展特点。
一、互联网行业1. 2014年，滴滴出行成功完成数亿美元的D轮融资，成为近年来最成功的互联网融资案例之一。
该融资案例意味着共享经济时代的到来，也为共享经济领域的发展提供了可观的资金支持。
2. 2016年，共享单车公司ofo完成了由阿里巴巴领投的数亿美元融资。
这一案例进一步印证了共享经济在我国市场具有广阔的发展前景，也引领了新的共享经济模式。
二、科技创新行业1. 2015年，我国芯片制造商紫光集团收购美国存储芯片公司光寶科技。
此次收购案例标志着我国在半导体产业上向更高端发展，也意味着我国在科技创新领域的投资与并购行为将成为常态。
2. 2016年，我国科技巨头百度成立了自动驾驶事业部，并宣布拟投入十亿美元用于自动驾驶技术研发和推广。
这一案例展示了我国科技公司在新兴技术领域的持续投资和布局，也标志着我国自动驾驶产业的崛起。
三、新兴产业1. 2015年，我国新能源车企业蔚来汽车成功获得了来自腾讯和百度等公司的投资，并于2018年在纽约证券交易所上市。
这一案例表明了新能源汽车产业的发展日渐成熟，备受资本市场的青睐。
2. 2017年，我国生物科技公司迈瑞医疗在香港上市，并融资10亿美元，成为我国医疗健康产业领域的融资标杆案例。
这一案例彰显了我国生物科技产业在国际市场上的影响力逐渐增强。
四、金融科技领域1. 2015年，支付宝母公司蚂蚁金服成功融资450亿美元，成为全球最大一笔私募融资案例。
此次融资案例在一定程度上证明了金融科技在我国的巨大市场潜力和前景。
2. 2018年，我国移动支付巨头信信支付宣布将投入1000亿元用于支付业务的拓展和创新。
这一案例体现了金融科技在我国市场的繁荣发展，也为金融科技领域的投融资活动注入了新的活力。
ofo发展历程简介ofo是一家中国共享单车平台，在2014年由曹庆、张巳丁等人创立。
ofo的发展历程可以分为以下几个阶段：第一阶段（2014-2016）：ofo在2014年开始试运营，最初只在北京大学周边提供少量单车。
2015年，ofo正式上线并开始在全国范围内扩张。
这一阶段ofo主要面临着注册用户群体小、车辆数量有限和在校园市场中竞争激烈等问题。
第二阶段（2016-2017）：ofo推出了无桩停放的共享单车模式，用户可以根据需求在任意位置借取和归还单车。
这一创新带来了更大的便利性和用户体验，吸引了更多的注册用户加入。
此外，ofo也积极出海，进军国际市场，先后进入了新加坡、英国等国家和地区。
第三阶段（2017-2018）：ofo在这一阶段成为了国内领先的共享单车平台，拥有庞大的用户群体和遍布全国各地的车辆网络。
2017年，ofo完成了D轮融资，总估值超过10亿美元，也成为中国最有价值的共享单车品牌。
然而，ofo也开始面临着资金链紧张、运维成本高等问题。
第四阶段（2018-至今）：ofo在2018年迎来了高速发展的巅峰期，用户数量达到了峰值。
然而，由于市场竞争的激烈，ofo开始面临着盈利难、用户投诉增多等问题。
2019年初，ofo遭遇了资金困境，并停止了国内市场运营。
目前，ofo正努力寻找新的商业模式和融资渠道，以保持生存和发展。
总的来说，ofo在短短几年时间内取得了巨大的成功和影响力，改变了人们对出行方式的认知。
然而，ofo也面临着来自资金、市场和监管等多方面的挑战，需要在发展中不断调整策略和解决问题，才能持续发展下去。
案例分析摩拜单车的创业融资策略案例分析：摩拜单车的创业融资策略Q1研发阶段资金：创业者、朋友与家庭、天使投资者、公司战略合作伙伴、风险资本如何吸引天使投资人：①工程要具有开展情景、idea要具有创意；②战略层面要进行规划和指导；③利用广泛的人脉资源。
Q2初创阶段，投资人评估工程的标准主要看中该工程的四个重要因素：①目标市场；②管理团队；③商业模式；④融资额以及用途及退出机制。
Q3天使投资者：本案例中天使投资者是摩拜主要创始人李斌。
天使投资者通常提供种子资本，用于让某个创意能够开展到当正式的外部融资变得确实可行的时候。
案例中摩拜主要创始人李斌出资146万元作为启动资金投入企业进行技术的研发及工程的启动资金，为摩拜带来了天使资本。
天使投资者在创业过程中的作用：基于本案例可知，摩拜单车的天使投资者李斌不仅带来了天使资本，同时还担任摩拜董事长。
作为董事长，一是在战略层面进行规划与指导。
二是摩拜单车这个idea 的创意，也是李斌最早提出来的，把mobile和bike拼起来，叫mobike（中文叫摩拜），得到了胡玮炜的极大认同并具体实施的。
三是在后续企业开展过程中，李斌利用自己广泛的人脉资源，介绍引进了产品开发经理夏一平、百度资深产品经理张岩加入摩拜。
Q4创业者靠什么吸引A轮投资人：①市场容量要足够大。
xx年共享经济在全国兴起，共享单车行业尚处在用户期和市场培育期，未来的市场潜力非常可观；②优秀的管理团队。
比方膜拜创始人李斌拥有成功的创业经历、丰富的人脉资源，并且用自己的信用和能力为摩拜背书；③商业模式创新。
就商业模式而言，摩拜作为共享单车这种商业模式创新，受到投资者的青睐；④融资额度不大且能尽快实现量产和运营，资本退出渠道明确。
摩拜创业团队核心成员在融资过程中发挥的重要作用：首先是主要创始人兼董事长的李斌。
李斌作为互联网行业连续成功创业者，被媒体冠以“出行教父”称号。
20年的创业经历，让李斌积累了一个强大的朋友圈。
