立体绿化在城市道路景观设计中的运用

立体绿化在城市道路景观设计中的运用
摘要：由于社会的不断进步和发展，人口在不断
增加，城市化的速度也在不断加快，城市当中高楼林立，日益增多的道路、车辆都在和城市绿地进行竞争。

面对城市飞速发展带来寸土寸金的局面，绿化面积不达标，空气质量不理想，城市噪音无法隔离等难题，发展城市道路立体绿化是缓解这些矛盾的有效方式之一。

关键词：立体绿化；城市道路；景观设计
1 道路立体绿化概述
1.1 道路立体绿化的定义
所谓立体绿化就是在有限的地上空间做到合理利用，在各种建筑、构建结构上或是可以利用的其他空间上，选择合适的植物进行种植，增加植被覆盖量，达到全方位、立体的绿化效果，使城市环境得到有效改善。

城市道路立体绿化主要涉及城市道路及其周围立体空间，也包括高架桥、快速公路、立交桥、和社区道路等。

1.2 道路立体绿化的作用
首先，增加城市绿化面积，提升绿量。

当前城市发展
相对失衡，水泥建筑、硬质道路等不断增多，但绿地
面积却相对有限，为了在有限的空间范围内加大城市
绿化，发展立体绿化是最为恰当的做法，道路在城市中占有相当大的比重，所以城市道路的立体绿化非常重要。

其次，改善城市生态环境。

立体绿化是通过空间变化进行的，汽车产生的大量尾气和空气中的有害气体能被绿化植物吸收，还能起到降低温度、调节城市生态环境和降低噪音的效果。

第三，提升城市道路舒适度。

绿色植物能够放松心情，让人心情愉快，减少了交通事故的出现机率，还能减缓司机长期驾车的视觉疲劳，对行人和司机都起到了积极的作用。

第四，改善城市热岛效应。

城市中的热岛效应是由于城市人口众多，排放的热量增加，产生的热效应。

如果在城市中增加绿色植物的种植范围，对降低温度能起到很好的缓解作用，有研究表明能降低2〜3C。

2 城市道路立体绿化策略
2.1 交通设施充分利用城市道路的公交车站、自行车租赁点来增加立体绿化的空间，可以在这些地方的顶部种植一些攀爬类的植物，或者对周围的一些空间如：路边的广告牌、路灯杆等在上面安装花盆种植花草等植物，既美观又增加了植物覆盖率。

2.2 街边建筑
道路立体绿化中道路街边建筑也是重要部分，街 边建筑如果利用合理，对增加道路立体化绿化面积和 改善环境都会起到积极作用。

国外应用的一种方法叫
esponie ,就是把果树或是观赏树木种在靠近墙面的位 置，让植物枝叶顺着墙面生长，自然贴在墙面上 加大绿化面积，阻挡阳光照射，果树还能带来一定的
经济效益，可以说一举两得。

我们可以在临街阳台或 是露台放置花盆种上花卉，还可以种一些攀爬类的植 物或是小型的灌木等，也可以按照自己喜好种一些花 草，为街道美化贡献一份力量，既能让自己每天置身 花草之中，又能使街道整体绿化得到提高。

还能在靠 墙的地方种上 生长，为街道增加一
些绿色。

2.3道路绿地、分车带
城市道路中绿地可以分为很多种形式，主要有路 侧绿地、分车带绿地、交通岛及交通绿地以及开放式 绿地等。

绿地设置有时会受到地理位置空间等制约， 所以就要因地制宜，在条件允许的情况下，可以设置 假山景观绿化，结合当地的自然景观和文化背景等因 素来设计，可以向国外一些优秀立体绿化设计学习， 例如，在比较宽阔的道路或是人行道可以设计一些具 ，能 些藤蔓类植物，设置好篱笆让其自由
有地方特色的立体景观。

在条件有限的分车带，可以 放置一些立体的花箱或是篱笆，同时安装能够自动浇 水的设施，种一些特色的季节性花草，让环境和地区 文化相结合，成为一道独特的地区风景。

在有空间条 件的分车带设立围栏或是花架， 种上能够攀爬的花卉， 使植物层次感更分明，有更强观赏
方种植可以攀爬的植物。

在地面较
大的分车带可以设 计成山石绿化，更能体现出绿化形式的多样
2.4 桥体立体绿化景观 还可以对城市的桥体进行绿化，桥体绿化具有很 多的优势，由于位置较高，在远处也可以观赏到，可 以利用桥的栏杆进行装饰，根据桥体的条件，出于安 全考虑，在栏杆上安装较小的立体花箱，种植较小的 耐旱的木本或是草本花卉，使桥体绿化达到实用性和 美观。

也可以在桥面设置种植槽，种上一些垂枝的植 物，并安装自动浇水的系统，植物自然下垂也能增加 观赏效果。

这 2 种方式都能充分利用空间完成景观设 计，达到美化环境的作用。

把悬挂式的花盆放在灯箱、电线杆上使立体绿化 更加丰富多彩。

还能利用桥的立柱作为景观设计的依 托，可以选择爬山虎或是常春藤之类的容易攀爬的植 物，既不会影响承重立柱的安全，又符合立体绿化的 要求，吸附能力较性。

在有围栏的地
性。

强，可以随意生长，其中也可以种一些藤本类的植物，使植物种类更加多样，还要为植物攀爬提供便利条件，例如设置铁丝网等，要系统管理植物，浇水、更换或是检查自动浇水设备。

（责任编辑张芝）。