湖南省交通运输厅办公室关于衡阳至云集公路、贵州玉屏至新晃凉伞
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新晃县凉伞至玉屏公路出省公路路基改造工程项目简介一、项目名称新晃县凉伞至玉屏公路出省公路路基改造工程二、项目建设地点湖南省新晃侗族自治县凉伞镇与黄雷乡三、项目建设单位新晃侗族自治县经济建设投资公司四、项目建设背景为全面贯彻党的十七届三中全会精神,坚持科学发展观,加快民族地区经济社会又好又快的发展,新晃侗族自治县提出了经济社会发展的总体思路,大力实施“工业强县、农业稳县、生态立县、旅游活县、环境兴县”发展战略,奋力后发赶超,加快实现“打造湘黔边界特色走廊,建设生态宜居家园,扮靓怀化西大门”的宏伟目标。
旅游业具有“无烟产业”和“永远的朝阳产业”的美誉,它已经和石油业并列为世界三大产业。
旅游业在城市经济发展的产业地位、经济作用逐步增强,旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力以及对文化与环境的促进作用日益显现。
该项目正是新晃县委、政府打造大湘西民俗旅游目的地,全面贯彻落实“旅游活县”战略部署和实现“城市要有新变化,旅游要上新水平”的具体实践。
已经列入了全县的旅游总规和城市总体规划修编内容。
五、项目基本情况为了加快我县西南部的交通基础设施建设,造福西南部人民群众,我县决定实施“凉-玉”公路路基改造工程。
“凉-玉”公路为我县连接“晃-三”公路和贵州省玉屏县城的县级交通主干线,途经八江口温泉景区、黄雷乡集镇,公路设计路基宽7.5m,砼路面宽6.5m,全长21km。
该公路路基改造工程经市交通局批准,由县交通局委托市公路勘察设计院设计,县发改局立项批准建设,列为2009年度县重点工程建设项目。
“凉-玉”公路路基改造工程在原有公路的基础上以准在级公路为标准进行改扩建。
起点这我县凉伞镇坝万村芒靠组,终点为黄雷乡与贵州省玉屏县交界处。
六、投资概算及资金来源整个项目概算投资为732.98万元。
资金来源计划:县里自筹资金。
七、经济评价本项目实施后,该公路是我县西南重要的出省通道,对拉动八江口温泉景区旅游开发和促进公路沿线地方经济发展都具有较好的国民经济效益。
湖南省交通厅关于执行《公路基本建设工程概算预算定额及编制办法》及补充规定的通知湖南省交通厅文件湘交造价字[2007]638号关于执行《公路基本建设工程概算预算定额及编制办法》及补充规定的通知各有关单位:根据交通部公告[2007]33号发布的“关于公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06—2007)及《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01—2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02—2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03—2007)的公告”通知精神(以下简称新定额及办法),结合我省公路基本建设工程的具体情况,现将执行中的有关规定通知如下,请遵照执行。
一、凡在2008年1月1日前已批准的公路工程基本建设项目造价文件,仍执行原定额和办法,造价不再进行调整;凡在2008年1月1日后上报或虽在2008年1月1日前上报尚未审批的公路工程基本建设项目造价文件,应按《新定额及办法》编制。
二、人工费:人工费单价仅作为编制概、预算的依据,不作为施工企业实发工资的依据。
新建和改建的公路工程基本建设项目,人工工资(含机械工)按45.45元/工日,今后将按国家人工工资政策的变化按时测算并定期发布。
三、其他工程费、间接费、工程其他费等费用取费标准针对材料价格波动较大,影响其他工程费、间接费(不含规费)和工程其他费等费用的合理确定问题,经研究,厅将规定以定额基价指数的形式对取费加以控制。
由厅造价站尽快测算定额基价指数标准,使以费率计算的各项费用不受各地材料价格波动的影响。
定额基价u指数由省交通厅交通建设造价管理站负责生成,与材料预算单价和人工工日单价一起按期公布,供工程计价使用。
该定额基价指数标准未出台之前,其他工程费、间接费和工程其他费的取费基数暂按部颁发新编制办法执行。
该费用的取费标准见下表:四、对市场造价软件的管理为便于造价文件的审查、审批和数据的录入,造价管理部门应加强对造价软件计算标准的监管。
湖南省交通厅关于印发《湖南省县到乡镇公路交、竣工合并验收实施细则》的通知文章属性•【制定机关】湖南省交通厅•【公布日期】2005.08.23•【字号】湘交基建字[2005]471号•【施行日期】2005.08.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖南省交通厅关于印发《湖南省县到乡镇公路交、竣工合并验收实施细则》的通知(湘交基建字〔2005〕471号)各市(州)交通局:根据交通部《公路工程竣(交)工验收办法》(2004年3号令)的有关精神,结合我省县到乡镇公路改造工程的实际情况,特制定《湖南省县到乡镇公路交、竣工合并验收实施细则》,现予印发,请遵照执行。
附件:1、公路工程竣工档案目录(略)2、公路工程竣工验收鉴定书(略)3、项目参建单位工作综合评价等级证书(略)湖南省交通厅二○○五年八月二十三日湖南省县到乡镇公路交、竣工合并验收实施细则第一章总则第一条为了规范我省县到乡镇公路交、竣工验收工作,保障公路安全有效运营,根据交通部令2004年3第3号《公路工程竣(交)工验收办法》和交通部交公路发〔2004〕446号《关于贯彻执行公路竣工(交)工验收办法有关事宜的通知》的有关规定,结合我省实际情况制定本实施细则。
第二条凡我省行政区域内三级以下公路(含三级)和工程概算在3000万元以下的县到乡镇公路项目,将交工验收和竣工验收合并进行,其它公路项目按交通部竣(交)工验收办法执行。
第三条交、竣工合并验收(以下简称验收)是检查项目施工合同执行情况,对工程质量、参建单位的工作和项目建设管理进行综合评价。
第四条县到乡镇公路工程验收的依据是:(一)批准的施工图设计及变更设计文件;(二)批准的招标文件及合同文本;(三)行政主管部门的有关批复、批示文件;(四)部颁公路工程技术标准、规范、规程;(五)国家及省的相关规定。
第五条县到乡镇公路建设项目验收由市(州)交通行政主管部门负责组织,验收结果向省交通厅报备,省交通厅按一定比例进行抽查。
湖南省交通运输厅关于做好公路水运工程在建项目重大安全隐患排查治理信息统计和报送工作的通知
【法规类别】交通安全管理
【发文字号】湘交质安[2011]613号
【发布部门】湖南省交通运输厅
【发布日期】2011.11.21
【实施日期】2011.11.21
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
湖南省交通运输厅关于做好公路水运工程在建项目重大安全隐患排查治理信息统计和报
送工作的通知
(湘交质安〔2011〕613号)
省高速公路管理局、省公路管理局、省地方海事局、省交通建设质量安全监督管理局:
为贯彻落实国务院、交通运输部、省委省政府关于切实加强安全生产,深入开展生产安全隐患排查治理有关要求,进一步加强公路水运工程安全生产监督管理,及时掌握公路水运工程建设行业各部门、各单位生产安全隐患排查治理工作情况,推进“平安工地”建设,现就做好公路水运工程在建项目重大安全隐患排查治理信息统计和报送工作有关事项通知如下:
一、各项目从业单位要高度重视,切实抓好重大安全隐患排查治理工作。
要把这项工作做为日常重要工作,编制具体的排查治理方案,落实安全生产主体职责,形成制度化、常态化的有力格局。
各项目建设单位。
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省道路运输站场项目管理办法》的通知文章属性•【制定机关】湖南省交通运输厅•【公布日期】2022.10.31•【字号】湘交综规规〔2022〕20号•【施行日期】2022.10.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文湖南省交通运输厅关于印发《湖南省道路运输站场项目管理办法》的通知湘交综规规〔2022〕20号各市州交通运输局,厅直相关单位,厅机关相关处室:现将《湖南省道路运输站场项目管理办法》印发给你们,请遵照执行。
湖南省交通运输厅2022年10月31日湖南省道路运输站场项目管理办法目录第一章总则第二章工作职责第三章规划与计划第四章前期工作和资金申请第五章项目实施第六章国省投入资金管理第七章竣工验收及后评估第八章责任追究第九章附则第一章总则第一条为加强全省道路运输站场(以下简称站场)建设项目管理,规范项目规划、计划和前期工作等流程,提高资金使用效率,确保项目落地见效,推进道路运输高质量发展,根据有关规定,结合我省实际,制定本办法。
第二条本办法适用于纳入全省交通运输建设规划,给予交通专项资金投入的站场建设项目。
站场建设项目按类型分为公路站场和城市公交站场,其中:公路站场分道路客运站场、道路货运站场(交通运输物流园区)。
第三条站场建设项目应遵循“统筹规划、精准实施、注重实效、高质量发展”的基本原则,按照“省级指导、市县监管、项目法人实施”方式进行分级管理,贯彻安全、便捷、高效、绿色的发展方针,强化综合运输发展理念,提升服务品质,不断满足人民群众日益增长的多层次、多样化交通运输需求。
第二章工作职责第四条省交通运输厅负责制定全省站场建设规划、发展政策、投资计划及相关管理制度、功能要求;负责审核站场建设项目资金申请报告;负责对国省投入的站场建设交通专项资金进行绩效评价,对投资计划执行情况进行目标管理考核。
省道路运输事务机构受省交通运输厅委托,具体承担全省交通运输行业支持站场发展的相关政策宣贯、组织协调、技术指导、督导检查等事务性工作;参与制定全省站场建设规划、发展政策、投资计划及相关管理制度、功能要求等,参与全省站场交通专项资金投入的绩效评价和投资计划执行情况目标管理考核;组织审查站场建设项目资金申请报告;开展站场项目建设后评估工作。
贵州省交通运输厅关于印发贵州省普通国省干线畅安舒美示范公路创建指
南的通知
正文:
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贵州省交通运输厅关于印发
贵州省普通国省干线畅安舒美示范公路创建指南的通知
黔交建设〔2019〕20号
各有关单位:
为科学指导我省干线公路改造,进一步规范国省干线公路养护管理,提高我省国省干线公路的综合服务水平,省交通运输厅组织省公路局等单位编写了《贵州省普通国省干线畅安舒美示范公路创建指南》。
现印发给你们,指南编号JTT52/01-2019,请认真贯彻执行。
请在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告厅建设管理处。
附件:贵州省普通国省干线畅安舒美示范公路创建指南
贵州省交通运输厅
2019年2月14日
——结束——。
湖南省人民政府办公厅印发《关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府办公厅•【公布日期】2024.06.13•【字号】湘政办发〔2024〕20号•【施行日期】2024.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文湖南省人民政府办公厅印发《关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》的通知湘政办发〔2024〕20号各市州、县市区人民政府,省政府各厅委、各直属机构:《关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
湖南省人民政府办公厅2024年6月13日关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施为贯彻落实省委、省人民政府将低空经济培育成为战略性新兴产业的决策部署,结合我省实际,制定以下政策措施。
一、加大传统通航运营补贴。
鼓励开展低空飞行,对于主运行基地设在湖南的通航企业年飞行小时达到100小时,按照最大起飞重量1吨(含)以下的航空器予以500元/小时、最大起飞重量1吨(不含)—5吨(不含)的航空器予以2000元/小时、最大起飞重量5吨(含)以上的航空器予以3000元/小时的运行补助,单个企业每年补助最高不超过100万元,所需资金由省财政预算安排。
对于滑翔伞、动力伞等轻型运动航空器和热气球、飞艇等轻于空气航空器的运营企业,年飞行超过2500架次给予运营补贴,超出部分按照35元/架次给予补贴,单个企业每年补助最高不超过50万元,所需资金由省财政预算安排。
对在民航局取证或备案且通航年飞行小时达到1500小时以上的运输机场、飞行小时达到1000小时的通用机场及开展应急救援、医疗救助等公共属性业务的临时起降场地,每年给予100万元运行补助,所需资金由省财政预算安排。
(责任单位:省发展改革委、省财政厅、省机场管理集团)二、加大新型航空器运营支持力度。
对于利用垂直起降航空器(eVTOL)、飞行汽车等新型飞行器开展商业化飞行的企业,每开通一条固定飞行航线且年飞行小时达到100小时,按照1000元/小时给予运营补贴,单个企业每年补贴最高不超过300万元,所需资金由省财政预算安排。
湖南省安全生产委员会办公室关于印发《2023年至2025年全省道路交通安全规划》的通知文章属性•【制定机关】湖南省安全生产委员会办公室•【公布日期】2022.12.07•【字号】湘安办发〔2022〕8号•【施行日期】2022.12.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定,道路交通管理正文湖南省安全生产委员会办公室关于印发《2023年至2025年全省道路交通安全规划》的通知湘安办发〔2022〕8号各市州安全生产委员会,省直有关单位,有关企业:现将《2023年至2025年全省道路交通安全规划》印发给你们,请认真贯彻执行。
湖南省安全生产委员会办公室2022年12月7日附件2023年至2025年全省道路交通安全规划为贯彻落实党中央国务院、省委省政府关于加强道路交通安全工作的系列重大决策部署,根据国务院安委会办公室《“十四五”全国道路交通安全规划》,制定本规划。
一、道路交通安全现状与趋势(一)发展现状“十三五”期间,我省经济社会健康平稳运行,道路交通事业持续快速发展。
“十三五”末,全省机动车保有量1541万辆,机动车驾驶人1720万人,公路通车里程24.1万公里,其中高速公路6951公里,农村公路20.3万公里,城市道路里程2.6万公里,与“十二五”末相比,全省机动车保有量、机动车驾驶人分别增长43.9%、41.56%,公路通车里程、高速公路里程分别增长1.79%、22.9% ,具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路和客车。
随着家庭小汽车普及和高速铁路、民航运输快速发展,“十三五”末公路客运量和旅客周转量分别比“十二五”末减少56.4%和40.2%。
同时,公路货运量逐年增长,公路货运量增长1.2%。
习近平总书记高度重视安全生产工作,先后作出一系列重要论述和重要指示,反复强调安全是发展的前提,发展是安全的保障,要统筹发展和安全,坚持人民至上、生命至上,把保护人民生命安全摆在首位。
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道建设管理办法》的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道建设管理办法》的通知湘交基建〔2018〕120号各市州、县市区人民政府,省直有关单位:经省人民政府同意,现将《湖南省普通国省道建设管理办法》印发给你们,请遵照执行。
湖南省交通运输厅2018年6月18日湖南省普通国省道建设管理办法第一章总则第一条为加强全省普通国省道建设管理,根据《中华人民共和国公路法》《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》《湖南省交通建设工程质量与安全生产条例》等相关法律、法规、规章和政策的规定,结合我省实际,制定本办法。
第二条普通国省道是指普通公路中的国道和省道,列入全省普通国省道建设规划的项目适应本办法。
普通国省道建设包括新改建、路面改善两类。
其中,路面改善是指对原公路全线或逐段进行,包括铺设新路面、完善安全保障设施、实施公路标准化和美化工程等在内的路面状况改善,不进行全线路基拓宽、不提升技术等级。
第三条普通国省道建设要遵循统一规划、分级负责、定额补助、质量可靠、确保安全的基本原则。
第四条各相关单位应根据公路建设管理体制改革的相关要求,及时修订有关规章及规范性文件,完善管理制度,细化配套措施,不断提升公路建设管理水平。
第二章职责第五条市州人民政府是普通国省道建设项目的责任主体,负责项目有关前期准备和确定项目法人、筹措建设资金、征地拆迁、建设管理、统筹协调等工作。
普通国省道建设项目严格执行项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制。
项目法人负责项目的组织实施。
第六条市州人民政府应加强普通国省道建设管理工作,成立相应协调管理机构,负责统筹、协调、管理普通国省道建设工作。
湖南省交通运输厅关于进一步明确已通车高速公路开通预留互通和新增互通有关事项的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------湖南省交通运输厅关于进一步明确已通车高速公路开通预留互通和新增互通有关事项的通知各市州人民政府:为确保最大限度发挥高速公路整体效益,切实做到既充分利用现有互通保障交通运输安全畅通,又合理确定预留互通的开通时机和新增互通条件,更好服务高速公路沿线地区经济社会发展,经报省人民政府同意,现就有关事项通知如下:一、预留互通(一)开通条件。
预留互通开通须满足以下条件之一:1.高速公路已建成通车10年及以上;2.前后互通收费站进出交通量均达到5000pcu/d(pcu/d为标准小汽车/天,下同)及以上,或其中一个互通收费站进出交通量达到7000pcu/d及以上;3.路段主线年平均日交通量达到20000pcu/d及以上,前后互通收费站间距大于30公里。
(二)建设主体。
已通车高速公路(包括政府投资和社会投资)预留互通开通由所在高速公路经营管理单位作为建设主体。
新开通互通式立交(收费广场以内)的养护、运营纳入所在高速公路统一管理。
(四)资金筹措。
预留互通开通所需建设、运营资金,原则上以所在高速公路经营管理单位为主、申请开通方为辅,具体由申请开通方与所在高速公路经营管理单位协商确定。
(五)前期工作程序。
符合开通条件的预留互通,由申请开通方与所在高速公路经营管理单位就相关建设管理及费用等事项达成书面协议后,向省交通运输厅提出申请,经省交通运输厅审核同意后,由所在高速公路经营管理单位根据预留互通建设具体情况履行基本建设程序。
(六)建设及验收标准。
湖南省交通运输厅办公室关于衡阳至云集公路、贵州玉屏至新晃凉伞公路、娄底市锁石至界首上公路项目质量问题的通
报
【法规类别】机关工作
【发文字号】厅办函[2016]176号
【发布部门】湖南省交通运输厅
【发布日期】2016.11.15
【实施日期】2016.11.15
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
湖南省交通运输厅办公室关于衡阳至云集公路、贵州玉屏至新晃凉伞公路、娄底市锁石
至界首上公路项目质量问题的通报
(厅办函〔2016〕176号)
各市州交通运输局,省公路管理局,省交通建设质量安全监督管理局:
根据厅工作安排,省公路管理局组织相关检测单位于2016年8月8日至25日对全省2015年干线公路交工项目进行了关键指标抽检,检测发现衡阳至云集公路的路面面层、基层和底基层厚度不合格;S263贵州玉屏至新晃凉伞公路改建工程、娄底市锁石至界首上公路的路面面层厚度不合格。
经厅研究同意,现将有关情况通报如下:
一、项目存在的主要问题
(一)衡阳至云集公路
该项目全长11.495km,按一级公路标准建设,于2015年4月交工验收。
该项目批复的路面结构为: 4cmAC-13C细粒式改性沥青砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青砼中面层+
7cmAC-20C粗粒式沥青砼下面层+1cm稀浆封层加透层+18cm厚5%水泥稳定碎石上基层+18cm厚5%水泥稳定碎石下基层+18cm4%水泥稳定碎石底基层+15cm厚级配碎石垫层。
在抽查该项目的沥青混凝土面层和水泥稳定层时,共钻取15个芯样,测得沥青混凝土面层厚度的平均值为148mm,小于157mm(设计值减去代表值允许偏差值);水泥稳定碎石基层和底基层的厚度平均值为495mm,小于522mm(设计值减去代表值允许偏差值),疑存在质量问题。
为此,省公路管理局按照《公路工程质量检验评定标准》的抽检频率和评价方法,对LB4合同段K7+200~K8+200段的沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层、底基层厚度进行了复测。
共钻取15个芯样,测得该段沥青混凝土面层厚度的代表值为108mm,小于157mm(设计值减去代表值允许偏差值);水泥稳定碎石基层和底基层厚度的代表值为403mm,小于522mm(设计值减去代表值允许偏差值)。
因此,该段沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层、底基层分项工程评定为不合格,不能满足交工验收要求。
(二)S263贵州玉屏至新晃凉伞公路改建工程
该项目全长24.429km,按三级公路标准建设,于2014年12月份完成交工验收。
该项目批复的新建路段路面结构为:5厘米AC-16中粒式沥青砼面层+2厘米沥青封层、透层+20厘米5%水泥稳定碎石基层+25厘米4%水泥稳定碎石底基层+15厘米天然砂砾垫层。
利用老路加铺路面结构为:5厘米AC-16中粒式沥青砼面层+粘层+2厘米沥青封层、透层+20厘米5%水泥稳定碎石基层+20厘米老路碎石化底基层。
在抽查该项目的沥青混凝土面层时,共钻取15个芯样,测得沥青混凝土面层厚度的平均值为58mm,小于61mm(设计值减去代表值允许偏差值),疑存在质量问题。
为此,省公路管理局按照《公路工程质量检验评定标准》的抽检频率和评价方法,对K16+000-K17+000段的沥青混凝土面层厚度进行了复测,共钻取了10个芯样,测得该段沥青混凝土面层厚度的代表值为37mm,小于61mm(设计值减去代表值允许偏差值)。
因此,该段沥青混凝土面层分项工程评定为不合格,不能满足交工验收要求。
(三)娄底市锁石至界首上公路
该项目全长13.584km,按二级公路标准建设,于2013年9月交工验收。
该项目批复的路面结构为:4cmAC-13C细粒式改性沥青砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青砼中面层+
0.6cm乳化沥青封、透层+34cm 5%水泥稳定碎石基层+17cm4%水泥稳定碎石。