深圳地铁网络运营管理信息化系统建设的初探

深圳地铁AFC数据管理中心设计白云海;丁耿【摘要】为满足网络化运营需求,结合深圳地铁AFC系统升级的实际经验,提出AFC数据管理中心的系统功能和设计方案.数据管理中心作为连接各线路的纽带,提供AFC系统与轨道交通清分中心的统一接口,实现不同线路之间用户和参数的同步,并通过部署数据采集、Web和报表等服务,完成对新线路的扩展和线网化报表的统一输出.实践表明,该方案为线网化运营模式下AFC系统的维护和扩展奠定了坚实的基础.%To meet the needs of network operation, considering the experience of upgrading Shenzhen metro AFC system, a design scheme and system functions of the AFC data management centre are put forward. The data management center serves as the link connecting different lines, provides the unified interface between AFC systems and fare clearing centers of rail transit, realizes information sharing and centralized management between different lines; and through the arrangement of data acquisition, Web and reports service, accomplishes the extension of new lines and unified output of network report. Practice indicated the scheme laid a solid foundation for the AFC system maintenance and expansion under network operation mode.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2011(024)006【总页数】3页(P89-91)【关键词】自动售检票系统;集中管理;信息共享;深圳地铁【作者】白云海;丁耿【作者单位】深圳市地铁集团有限公司广东深圳518040;深圳市地铁集团有限公司广东深圳518040【正文语种】中文【中图分类】U293.212011年6月，深圳地铁1、2、5号线将全部建成通车，届时深圳地铁AFC系统将正式迎来网络化运营阶段。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设研究摘要：在全国智慧地铁如火如荼建设的同时，不仅要看到新技术带给行业的质量、效益、效率变革提升，同时也要客观地评判智能或智慧技术与既有运营生产体系短期不相适应的关系，要从长期有序发展、经济可持续性、过渡可靠性等角度研究轨道交通行业技术创新与运营生产融合发展的路径问题。

本文对智慧城市轨道交通运营管理信息化建设进行分析，以供参考。

关键词：智慧城市；轨道交通；运营管理；信息化建设引言将多种管理体系有机融合在一起，形成符合企业实际的、全面的一体化管理体系，有利于每个管理体系发挥自身优势，取长补短，促进企业管理效能与管理水平的提升，增强企业竞争优势，从而推动企业健康、和谐、可持续发展。

智能运行研究领域重点要实现“量力匹配、两级运转、条块调度”，实现基于客流的多线路集约化韧性运营管理及控制模式。

1技术创新与运营生产融合发展关键问题分析智慧地铁的建设要以真实场景构建为主导，以新一代智能信息技术为核心，通过以数据驱动为核心的仿真技术与现场管理技术的有机融合，实现场景化的管理创新。

要坚持面向车站级、场段级、线路级和中心级4个层次的场景标准化建设，通过智慧车站、智慧车辆段、智慧综合管理平台的研发与建设，加快新技术、新装备应用推广研究，提升设备可靠性、信息传输精准性与实时性，保障应用效果的真实性与高效性，实现技术的迭代升级和管理的融合汇聚，逐步由单点示范向线路级应用转变。

尽管目前智慧地铁场景化建设已取得不少成果，但仍存在建设标准不统一、场景划分不清晰等问题，以及新技术难以完全落地应用，提高了智慧地铁场景化建设的整体成本，影响建设效率。

2城市轨道交通运营管理设计的方法与实践2.1完善相关基础设施建设在城市轨道交通发展过程中，应引入各种先进的技术及设备，优化升级各种通风、消防及疏散设备，完善基础设施建设，进而显著提高城市轨道交通管理质量。

同时，在城市轨道交通日常运营阶段，相关工作人员要做好设备日常维护工作，避免设备老化，保证设备保持稳定运行状态，尽可能降低安全事故发生频率，从而确保城市轨道交通安全稳定的运行状态。

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设在当今社会，随着信息技术的不断发展，智慧城市建设已经成为了各地政府和企业的重要目标之一。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设更是引起了广泛关注。

轨道交通作为城市重要的交通运输系统，在城市发展中起着至关重要的作用。

如何利用信息化手段提升轨道交通的运营管理水平，已经成为了当下的重要课题。

1.1 促进城市交通的智能化随着城市人口的不断增长和交通压力的不断加大，智慧城市轨道交通运营管理信息化建设可以有效提升城市交通的智能化水平。

通过信息化技术的应用，可以更好地实现交通资源的智能调配，提高交通系统的运行效率，缓解城市交通拥堵问题，为市民提供更为便捷、高效的出行体验。

1.2 提升轨道交通的安全性和便捷性智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还可以提升轨道交通的运行安全性和便捷性。

通过人工智能、物联网等新技术的应用，可以实现对轨道交通运营状态的实时监测和智能预警，及时发现和解决潜在安全隐患。

信息化系统的建设还可以为乘客提供实时的列车运行信息和换乘指引，提升乘客的出行体验，降低出行的不确定性。

1.3 有效推动轨道交通的可持续发展智慧城市轨道交通运营管理信息化建设对于推动轨道交通的可持续发展也具有重要意义。

信息化系统可以帮助运营管理部门进行运营数据的准确采集和分析，提高运营决策的科学性和准确性，从而更好地推动轨道交通系统的持续优化和升级，提高能源利用效率，减少对环境的污染。

2.1 数据采集技术在智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中，数据采集技术是至关重要的一环。

这包括了轨道交通列车的实时运行数据、乘客出行数据、设备维护数据等多方面的信息数据。

通过各种传感器、监测设备等技术手段，可以实现对这些数据的实时采集和传输，为后续的数据分析和运营决策提供有力支撑。

大数据分析技术是智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的另一个关键技术。

通过对大规模数据的收集、存储、处理和分析，可以挖掘出轨道交通运营中的潜在问题和优化空间，为运营管理部门提供科学的数据支持，提高运营管理的效率和水平。

城市轨道交通运营服务管理信息化建设方案随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长，城市轨道交通运营服务管理成为现代城市交通系统的重要组成部分。

为了提高运营服务管理的效率和质量，信息化建设已成为解决方案之一。

本文将针对城市轨道交通运营服务管理信息化建设，从以下几个方面进行论述。

一、信息化建设的背景和意义城市轨道交通运营服务管理的信息化建设是跟随时代的发展而发展的新型管理方式。

随着信息技术的快速发展，将其引入轨道交通运营服务管理中，不仅可以提高工作效率和管理水平，还可以提供更便利的服务于乘客。

二、信息化建设的主要内容1. 建设运营服务管理信息平台建设综合信息平台，整合各类数据和资源，实现信息的共享和协同工作。

通过平台，运营部门可以实时监控运输情况，提前预知交通拥堵和故障情况，做出准确的调度、运营决策，提升运输效率。

2. 加强车站管理系统引入刷卡乘车系统，设置自动售票机和自动检票闸口，减少人工操作，提高服务效率。

同时，加强车站内监控系统，确保乘客的安全和秩序。

3. 优化列车调度系统利用信息化技术，对列车运行时间、速度等参数进行精确计算，减少列车间隔时间，提高列车运营效率和安全性。

4. 提升维护管理水平建立轨道交通设备维护信息化系统，记录设备的使用情况、维修记录等信息，预防设备故障的发生，提前进行维修保养，确保运输的顺利进行。

三、信息化建设的实施流程1. 前期准备明确信息化建设目标，成立信息化建设团队，确定建设预算和时间计划，制定详细实施方案。

2. 技术选型与建设根据实际需求，选择合适的信息化技术和设备，进行系统设计和搭建。

3. 测试与优化对信息化系统进行全面测试，及时发现和解决存在的问题，保证系统运行的稳定性和可靠性。

4. 培训与推广对相关人员进行培训，使其掌握系统的使用技能和操作方法。

同时，进行相关宣传和推广，增加乘客对信息化系统的了解和认可程度。

四、信息化建设的效果与未来展望信息化建设的实施，能够大大提升城市轨道交通运营服务管理的效果。

信息化技术在地铁运营安全系统中的应用探讨1. 轨道交通信号系统轨道交通信号系统是地铁运营的关键保障。

信息化技术的应用使得轨道交通信号系统更加智能化和自动化。

采用现代化的信号设备和先进的通信技术，可以实现列车运行的精确控制和自动调度，大大提高了地铁线路的运输能力和安全性。

通过信息化技术，可以实现对轨道交通信号系统的远程监控和故障预警，及时发现和解决潜在的安全隐患。

信息化技术在轨道交通运营调度系统中的应用，不仅实现了列车的智能调度和运行控制，还可以对列车运行的各项数据进行采集、处理和分析，为管理部门提供实时的运营信息和决策支持。

通过信息化技术，可以实现列车运行的精细化监控和运营效率的最大化，保障地铁线路的运营安全和乘客的出行舒适。

3. 安全监控系统地铁站点和车辆的安全监控是地铁运营安全系统的重要组成部分。

信息化技术的应用使得安全监控系统更加智能化和精细化。

采用高清晰度的监控摄像头和先进的图像识别技术，可以实现对地铁站点和车辆的全方位监控和实时反馈。

与此通过信息化技术，可以对监控数据进行存储和分析，实现视频图像的智能识别和异常事件的自动报警，大大提高了地铁运营安全系统的响应速度和处理效率。

1. 提高运营效率2. 提升安全保障3. 改善乘客出行体验1. 数据安全和隐私保护信息化技术在地铁运营安全系统中的应用会产生大量的数据，如何保障这些数据的安全和隐私是一个重要的挑战。

一方面，需要建立健全的数据管理和保护机制，加强对数据的加密和权限控制；需要制定相应的法律法规和规范标准，保护乘客和员工的个人隐私和信息安全。

2. 技术更新和维护成本信息化技术在地铁运营安全系统中的应用需要不断跟进技术发展和更新设备，这将带来较大的技术更新和维护成本。

如何有效降低技术更新和维护成本，保障系统长期稳定运行，是一个需要认真思考的问题。

3. 人才培养和管理信息化技术在地铁运营安全系统中的应用需要专业的技术人才进行系统的设计、建设和维护，这对人才培养和管理提出了新的要求。

7现代城市轨道交通 增刊 / 2021 MODERN URBAN TRANSIT综述述评基金项目：住房和城乡建设部2020年科学技术计划项目（2020-K-136）；2021年深圳市工程建设领域科技计划项目（2021-32）作者简介：贾科（1973—），男，正高级工程师深圳地铁建设工程信息化管理实践贾 科（深圳地铁建设集团有限公司，广东深圳 518026）摘 要：城市轨道交通作为重要的城市基础设施，是我国“新基建”的主要领域之一，正处于快速发展阶段。

随着现代信息技术的发展，采用相关技术助力城市轨道交通高质量发展已成为必然趋势。

文章聚焦深圳地铁建设工程在信息化管理方面的探索与实践，从顶层规划、体系建设、平台研发、数智化技术应用 4 个方面阐述其在信息化发展方面所做的创新工作及取得的成果，以期为推进我国城市轨道交通的信息化转型发展提供参考和借鉴。

关键词：城市轨道交通；建设工程；信息化管理；转型中图分类号：U239.5；TP3911 背景城市轨道交通（以下简称“城轨”）是我国“新基建”的重要领域之一，处于快速发展阶段。

作为重要的城市市政基础设施，城轨项目具有涉及范围广、参建单位多、建设任务重、安全风险高、运营周期长、社会影响大等特征；随着项目规模不断扩大、技术日趋复杂、要求持续提高，传统生产方式已不能有效支撑城轨行业的高质量发展。

在现代信息技术飞速发展的背景下，国家要求加快推进建设行业的数字化转型发展。

在2020年7月，中华人民共和国住房和城乡建设部等13个部门联合发布《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》（建市[2020]60号）[1]，指出“加快推动新一代信息技术与建筑工业化技术协同发展，在建造全过程加大建筑信息模型（BIM ）、互联网、物联网（IoT ）、大数据、云计算、移动通信、人工智能（AI ）、区块链等新技术的集成与创新应用”。

近几年来，国内外都在开展城轨建设数字化、信息化和智慧化的研究和实践。

浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设智慧城市轨道交通的概念是将信息技术、物联网技术等应用于城轨系统的全方位建设和管理，实现城市公共交通资源的优化配置和高效利用。

实现智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的过程中，需要运用大数据、云计算、物联网等现代信息化技术，建立智能化的先进运营管理系统，提高城市轨道交通的运行效率，满足日益增长的人们出行需求。

首先，建立高精度测量系统，强化轨道交通运行信息的监测。

采用GPS、地理信息系统等技术对轨道交通车辆及设施进行实时监测，以便及时发现异常情况，对轨道交通运行进行调度，提高安全性和运行效率。

其次，应用先进的运营管理系统，优化调度和数据管理。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的运营管理系统是智慧城市轨道交通系统的灵魂。

这个系统需要实现轨道交通车辆运行的时刻表规划、列车运行指挥、乘客信息的采集、信息的处理等功能，以建立起一个高效、安全、便利的运营平台。

再次，实现电子支付以及大数据分析等功能。

随着智能手机的流行，市民出行逐渐依赖于手机应用程序。

轨道交通运营管理系统应当实现在线电子支付以及网上选座、换乘、退票等功能，提供更加便利和快捷的服务。

同时，应用大数据分析算法，对轨道交通车辆和乘客信息进行深入挖掘，实时监测和预测车流、人流变化情况，及时调整车辆运行规划，优化运行效率。

最后，通过物联网技术实现设备的自动化监控和维护。

利用物联网技术对轨道交通设备进行实时监控和维修管理，提高设备的可靠性和安全性，减少维护成本，确保轨道交通设施运行的稳定性和持续性。

总之，智慧城市轨道交通运营管理信息化建设是未来城市发展的必然趋势，是现代城市建设的重要组成部分。

借助信息化和智能化技术，建立全方位、高效率的智慧交通系统，加强城市轨道交通的管理和调度，提高城市运营效率，从而带动城市经济的发展，提升市民获得感和幸福感。

地铁运营管理的信息化建设摘要：交通工具随着我国现如今科技的飞速发展也得到了各界的重视，尤其是近些年来新兴起的乘坐地铁的交通方式，对于各个城市的运行和健康的发展有着不可缺失的作用，尤其是地铁的正常运营能够有效的提高整个城市的工作效率。

所以为了地铁能够在城市健康发展中有着更好的作用，地铁运营就必须要将信息管理平台引入到地铁运营的整个系统中，从而使得地铁运营可以为城市的发展提供优质的交通服务。

关键词：地铁运营管理；信息化建设地铁运营信息化的管理系统实际上就是利用现如今先进的科技和大数据所集合成的一种技术，且利用信息化对地铁运营进行管理就可以直接监控地铁的机电设备和车辆运营的状况，也能够在形成信息通信和资源共享中形成相应的客户数据处理和用户综合信息的管理系统，从而有效直观的为地铁正常的运行和日常维护提供可靠的依据。

所以为了使得我国的地铁运营能够有效促进城市的发展就必须要利用现代化的信息建设，从而使得整个地铁在网络化的进程中能够正常的运行并且得到可靠的管理维护。

1目前地铁运营管理信息化建设所出现的问题1.1信息化系统不统一在地铁运营管理中的信息化系统是需要进行相应的统一的，但是现如今的一些城市由于缺乏科学合理的信息规划，使得地铁运营的信息化系统并没有按照要求得到相应的统一，从而就出现了地铁运行信息系统繁多且错综复杂，因而也极度不利于地铁运营在信息系统中的安全管理。

所以，为了使得地铁运营信息化系统能够满足城市地铁线路的建设需求，各个城市还需要在地铁运营信息化系统的统一中进行深入的研究。

1.2地铁运营信息化系统的建设标准不统一在地铁信息化建设的过程中是需要有着完善统一的建设标准的，但是许多的地铁信息化的信息孤岛中并未形成完整统一的建设标准，这就使得地铁在运营的过程中难以在管理中共享和应用相应的信息资源，从而极度不利于地铁在城市中的安全建设以及管理部门之间的互动交流。

以至于在最终信息化的不同系统之间难以进行相互的融合和集成。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述1. 引言1.1 智慧城市轨道交通运营管理信息化建设论述智慧城市轨道交通运营管理信息化建设是指利用先进的信息技术与管理方法，对城市轨道交通运营过程进行信息化改造和升级，以提高运营效率、提升服务质量、优化资源配置，并实现智能化运营管理的一种发展趋势。

随着城市化进程的不断加快和交通需求的不断增长，轨道交通作为城市重要的交通方式，承担着越来越重要的角色。

而智慧城市轨道交通运营管理信息化建设，正是为了满足城市交通日益增长的需求，提高城市交通运营效率和质量，实现城市交通系统的智能化管理而提出的。

在智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中，通过运用先进的信息技术，如云计算、物联网、大数据、人工智能等，实现对轨道交通运营全过程的监控、控制、优化和决策支持，从而提高运营效率和服务水平。

通过信息化建设，可以实现轨道交通运营管理的数据化、平台化、智能化，为城市交通的可持续发展奠定基础。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设具有重要的意义和价值，是推动城市交通发展，提升城市管理水平，提高城市居民生活质量的重要手段之一。

在未来，随着信息技术的不断进步和城市智慧化进程的不断推进，智慧城市轨道交通运营管理信息化建设将会迎来更广阔的发展空间和更大的应用前景。

2. 正文2.1 智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的背景智慧城市的发展是数字化、智能化、网络化的产物，随着智能技术的日益成熟和应用，智慧城市交通领域也逐渐实现信息化、智能化转型。

轨道交通是城市交通的重要组成部分，是城市内部和城市之间的重要交通方式，其运营管理对城市交通安全和效率具有重要影响。

智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的背景即来源于对城市交通管理效率和服务质量的追求。

传统轨道交通运营管理存在着许多问题，如信息不对称、服务响应不及时、运行成本较高等。

而信息化建设可以通过数据的采集、处理和分析，实现轨道交通的智能化管理，提升运营效率和服务水平。

深圳市轨道交通网络化运营改善研究杨德明;杨丽【摘要】城市轨道交通网络化进程的快速推进,使得网络化运营管理难度大大增加.从深圳轨道交通网络化进程和特点出发,通过对城市轨道交通网络、线路和车站运行情况的分析,结合目前网络化运营存在的问题,提出了优化改善网络运营效率、提高网络运营服务水平的思路和方法措施.【期刊名称】《现代城市轨道交通》【年(卷),期】2017(000)003【总页数】4页(P43-46)【关键词】城市轨道交通;网络化运营;改善研究【作者】杨德明;杨丽【作者单位】深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东深圳 518026;深圳市地铁集团有限公司,广东深圳 518026【正文语种】中文【中图分类】U231+.92与原来的单线、多线运营相比，网络化运营不仅是线路和车站数量的增加，更重要的是网络结构的变化和线路、车站之间的协调联动。

网络化运营主要特点如下。

（1）城市轨道交通线路间协调难度增大。

由于线网结构发生突变，线路由单线步入多线继而扩展成面，线路之间的耦合联动更加明显，再加上线路制式和运营主体多元化等问题，将大大增加轨道交通网络协调难度。

（2）随着城市轨道交通网络的不断完善，其站点可达性大大提高，平均出行距离增加，出行路径呈现多样化，网络换乘系数将迅速增加。

（3）换乘客流增长较快。

换乘站的客运组织成为运营组织的关键，直接关系到网络运营效率和安全。

（4）资源共享的需求更加明显。

主要体现在人力设备调配、场段及检维修资源共享等方面。

（5）安全问题突出。

城市轨道交通网络系统庞大、关联面多，事故容易蔓延，牵一发动全身。

2.1 网络化运营过程深圳地铁的发展始于上世纪八十年代，一期工程于1998 年开工，包括深圳地铁1号线首通段（世界之窗－罗湖）和4号线（少年宫－福民）南段，并于 2004 年12月28日通车。

二期工程包括 5 条线，共 178 km，于 2011年大运会前顺利开通。

2012 年，深圳地铁三期工程全面开工，深圳市的轨道交通经历了近 10 年的规划建设及运营管理，线网规模仍在继续增长，图1给出了深圳地铁客流量与线网增长变化情况。

规划设计作者简介：邹亚平（1982—），男，高级工程师深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）设计研究邹亚平1，朱益海2，王小飞2（1. 北京城建设计发展集团股份有限公司，北京 100037；2. 深圳地铁建设集团有限公司，广东深圳 518026）近年城市轨道交通快速发展，深圳市远期规划了33条线路，原有的竹子林、横岗、龙华等分散式线路运营控制中心，已经无法满足网络运营及管理需求。

规划建设整合型、现代化的网络运营控制中心是实现城市总体规划的需要，也是提高城市轨道交通系统的运行效率、实现网络化运营管理的需要，更是保障城市轨道交通网络运营安全和加强应急处置能力的需要。

1 项目概况深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC ）位于深圳市轨道交通7号线深云车辆段内西南侧，地处南山区塘郎山片区，龙珠大道以北，塘郎山南麓，南坪快速路东侧的塘朗山公园内。

用地背面靠山，面向深云车辆段上盖文化体育公园，与深云车辆段同期建设。

建设总摘 要：随着城市轨道交通运营线路的增多，网络运营控制中心由单线运营控制变为集中网络运营控制，通过建设城市轨道交通网络运营控制中心（NOCC ），可实现运营控制指挥系统的集中调度管理、信息资源共享、票务清分清算和应急指挥，达到运营控制中心的统一规划设计、集约节约利用土地、产生社会效益的目的，并可为类似项目规划设计提供参考和借鉴。

关键词：城市轨道交通；网络运营控制中心；环境友好；绿色建筑；设计中图分类号：U284.59用地面积为15 500 m 2，总建筑面积为116 557 m 2，地上16层，地下3层，地上由3层裙房和3栋12～16层的塔楼组成，如图1所示。

NOCC 内部功能设施主要包括：控制中心设备机房、控制中心办公用房、数据信息中心、自动售检票检测中心（AFC ）、乘客信息系统中心（PIS ）、自动售检票系统多线路中心（CLC ）、票卡中心、倒班休息室、安防中心、物业管理、餐饮、地下停车场及配套用房。

轨道交通运营信息化建设背景及意义随着城市化进程的不断加速，人们对交通的需求也越来越大。

轨道交通作为城市交通的重要组成部分，具有运载能力大、环保节能、效率高等优点。

为了提升轨道交通系统的运营管理水平，加强各项指标的监测与分析，信息化建设成为发展的必然选择。

本文将探讨轨道交通运营信息化建设的背景及其意义。

一、背景1. 城市化进程的加速随着我国城市化进程的不断加快，城市人口数量迅速增长，居民的出行需求也逐渐增加。

传统的交通方式已经不能满足人们的需求，因此需要借助现代科技手段改善交通状况。

2. 利益相关方的需求轨道交通的管理涉及广泛的利益相关方，如政府、运营企业、乘客等。

政府需要了解交通状况，以便科学决策；运营企业需要实时监控运营情况，并进行数据分析以提高运营效率；乘客则希望获得准确的实时信息以便安排出行。

3. 信息技术的突飞猛进随着信息技术的快速发展，各种先进的技术手段被应用于轨道交通运营管理中。

如大数据、云计算、人工智能等技术的广泛应用，为轨道交通运营信息化建设提供了良好的条件。

二、意义1. 提升运营效率轨道交通运营信息化建设可以通过实时监控交通状况、优化调度计划等手段，提高轨道交通的运营效率。

利用大数据分析，运营企业可以根据不同时间段的客流量变化合理安排列车运行间隔，减少乘客等待时间，提升运输能力。

2. 改善乘客体验轨道交通运营信息化系统可以为乘客提供准确的实时信息，如列车到站时间、车厢拥挤情况等，让乘客能够提前安排自己的行程，减少等待时间和不必要的拥挤。

同时，通过建立智能票务系统，实现无现金支付、电子票务等功能，方便乘客的出行。

3. 提高运营安全性信息化系统可以实时监测轨道交通设备的运行状态，及时发现并排除设备故障，减少因设备问题导致的列车延误和安全事故的发生。

通过建立高效的指挥调度系统，可以及时响应突发事件，并采取相应的应对措施，以确保运营安全。

4. 优化资源配置通过信息化建设，可以全面了解轨道交通系统的资源利用情况，如乘客出行分布、车辆利用率等，有助于运营企业合理配置资源。

2024年深圳地铁市场调查报告1. 引言随着深圳城市化进程的加快，地铁作为一种快速、便捷的交通工具，在深圳市的居民中越发受到欢迎。

为了了解深圳地铁市场的发展情况，本文进行了市场调查，并对结果进行了分析和总结。

2. 调查目的本次调查的目的是了解深圳地铁市场的概况，包括用户规模、出行频率、满意度等方面的情况，以便为进一步的发展和改进提供参考。

3. 调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，针对深圳市地铁用户进行了面对面的访问调查。

问卷包括了用户的个人信息以及与地铁相关的问题，如出行频率、出行原因、满意度等。

4. 调查结果经过对500名深圳地铁用户的访问调查，得到如下结果：•用户规模：深圳地铁用户大约有300万人左右，覆盖了城市主要区域。

•出行频率：调查结果显示，绝大多数用户每天都会乘坐地铁，其中包括上下班和其他出行需求。

•出行原因：主要出行原因包括上班、购物、约会等，地铁的出行效率和便利性是用户选择地铁的主要原因之一。

•满意度：调查结果显示，大多数用户对深圳地铁的服务满意度较高，主要体现在车辆运行稳定、车速快、车厢整洁等方面。

5. 结论通过本次调查和分析，可以得出以下结论：•深圳地铁市场庞大，用户规模较大，未来发展潜力巨大。

•用户对地铁的满意度较高，但仍存在部分用户对车厢拥挤、线路覆盖等问题的不满意。

•进一步优化地铁服务，提高用户满意度，是未来发展的重要方向。

6. 建议根据调查结果和结论，本文提出以下建议：•加强地铁运行管理，进一步提高车辆运行稳定性和车速，以满足用户对时间效率的需求。

•继续扩大地铁线路覆盖范围，提供更多的便利出行选择，减少用户出行距离。

•加大对车厢拥挤等问题的研究和解决力度，提升车厢舒适度，提高用户满意度。

7. 结语通过本次调查报告，我们可以了解到深圳地铁市场的概况以及用户的需求和满意度。

基于调查结果，我们提出了相应的建议，希望能对深圳地铁的进一步发展和改进起到一定的指导作用。

深圳市轨道交通网络化运营初期线路客流特征分析
郭莉;谢明隆
【期刊名称】《城市轨道交通研究》
【年(卷),期】2015(018)008
【摘要】客流特征是城市轨道交通规划、建设、管理和运营的重要参考.至2011年底,深圳市共开通5条轨道交通线路,正式进入轨道交通网络化运营阶段.基于“深圳通”刷卡数据,分析了线路的断面形态、站点上下客量与其土地利用之间的关系.在此基础上,探讨了客流特征对轨道交通线路规划和运营管理的启示.分析内容对于深圳市后续轨道交通线路及其它城市的轨道交通线路规划、建设、管理和运营提供借鉴.
【总页数】4页(P14-16,21)
【作者】郭莉;谢明隆
【作者单位】深圳市规划国土发展研究中心,518040,深圳;深圳市规划国土发展研究中心,518040,深圳
【正文语种】中文
【中图分类】U293.13;U231
【相关文献】
1.西安首条地铁线路初期运营客流特征分析 [J], 张佳;李翔
2.城市轨道交通网络化运营条件下客流特征分析 [J], 李艳艳;李志成;张孝法
3.西安地铁网络化运营初期客流规律及运营启示 [J], 盛乃宁;刘亚丽;程涛;
4.城市轨道交通网络化运营初期客流特征分析及应用 [J], 梁莹
5.厦门轨道交通1号线运营初期道路公交客流变化特征分析 [J], 张懿木;李哲;李健因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

目录1前言（视频介绍）2深圳地铁运营智慧系统概述4结束语3智慧系统各模块介绍一、前言l 维保模式、管理模式变革的时代已经到来全自动运行系统新技术快速发展精益管理ü地铁运营自动化、信息化、数字化、智能化变革。

ü从互联网到物联网，再到智慧化，实现万物感知、万物互联、万物智能。

ü新技术提供了无限可能，但关键是聚焦运营管理的需求和乘客体验的需求。

ü前端越来越简单，后端越来越复杂。

ü强调消除浪费、追求价值最大化，强调效率效益。

ü道法自然、流程驱动、节拍化生产、全员改善。

ü作业流程化、流程标准化、标准表单化、表单信息化。

ü精益管理是智慧系统的基础和有效支撑。

ü装备可靠性提升：部件与系统。

ü系统效率提升：专业更加融合， 物理与逻辑接口减少。

ü对非自动运行线路提升提供思路。

二、深圳地铁运营智慧系统概述运营智慧系统架构智慧云平台智慧运维智慧出行智慧车站智慧行车智慧调度智慧段厂智慧经营集团级：指挥管理中心分公司级:生产及技术管理中心就地级：现场管控中心统一存储云平台、大数据平台统一分析大数据分析统一传输LET-U、LTE-M、定点回传、4G公网统一时空定位技术：RFID、Beacon、GPS等统一标准三维建模、制式统一、显示统一l 汇聚、清洗、分析数据。

l 互联互通、相互调用l 物联网感知、边缘计算l 需求驱动、大数据驱动。

l 依托设备原供应商，共享数据、倒逼产业升级l 以技术突破促生产关系改变l 统一规划，搭建5大信息基础平台。

l 以资产管理系统为核心，打造智慧平台群l 统一规划，建设运营统一智慧平台，承载智慧运维、智慧出行、智慧车站、智慧段厂、智慧行车、智慧调度、智慧经营等生产经营管理的智慧系统。

l 智慧系统特点：跨专业、跨系统、跨功能、整合联动。

统一的资产管理平台资产与生产管理主通道（一）智慧系统框架二、深圳地铁智慧系统概述智慧系统应用1.数据采集2.数据清洗、整理3.智能分析4.归档数据整理1.知道自己知道设备数据：综合监控系统数据弓网检测数据轨道检测数据隧道检测数据车辆监测数据电(扶)梯监测数据AFC检测数据客流票务数据……生产管理数据：EAM系统周边业务系统……2.知道自己不知道关键部位未采集数据关键系统未检测数据重点区域未监控数据现场作业记录数据……智慧系统应用1.数据接入2.数据清洗、整理3.智能分析4.归档数据整理集团级数据采集清洗平台1.数据汇聚2.数据清洗、整理集团级数据管理平台1.目录资源平台2.数据共享平台3.数据交互平台4.数据采集接口集团级大数据平台1.分布查询服务2.数据压缩3.并行计算服务4.即时查询服务集团级大数据应用平台集团级大数据分析平台1.数据建模平台1)通用分析模块2)专业分析模块2.数据展示平台1.设备状态修（PHM ）大数据分析应用2.客流预测与运输策划大数据分析应用3.财务成本大数据分析应用3.不知道自己知道生产数据挖掘：故障预测数据修程建议数据物资消耗预测数据……管理数据挖掘：成本趋势预测数据客流趋势预测数据票务收入趋势数据……4.不知道自己不知道硬件系统改进指引：1.规律性”数据噪音“指向数据源缺失2.规律性”预测偏差 “指向采集算法或数据源偏差软件自主进化：1.机器学习，实现算法自主进化2.机器学习，实现采集指导运营、辅助管理运营建设、改进指引（二）智慧系统基础——数字化转型升级l 云技术为运营全系统集成提供可能，云存储将聚合运营各专业系统数据，通过大数据分析深挖数据价值。

城市轨道交通网络化运营带来的问题及应对措施摘要：对于如今的轨道交通运营管理问题，想要将其进行更好地解决必须要让轨道交通管理部门能够对网络化的运营管理系统的打造付以更多的关注和投资，让我们对于轨道交通运营管理工作能够更加现代化。

现如今的轨道交通运营管理工作中已经普及了不少现代化智能技术的运用，现在的首要目的就是将这些智能技术进行不断调整创新，让其能够更加高效地帮助轨道交通管理部门进行智能的运营管理工作。

但是总的来说目前的轨道交通运营管理工作的网络化建设中依旧还存在着较多的问题需要去处理，本文就对智能化管理系统在轨道交通运营管理应用中存在的问题进行研究，并且对轨道交通网络化运营管理的意义和它的优化应用进行分析，希望能够对城市轨道交通的建设发展提供一定的帮助。

关键词：城市轨道交通；网络化运营；问题；应对措施1城市轨道交通网络化运营模式建设的必要性城市轨道交通运营管理工作的职责就是要对轨道交通运营中的载具，乘客，站点以及运营过程中所涉及到的各项事物展开全面的管理和控制，还有对于运营过程中所产生的各种数据进行相应的检测和统计。

传统的轨道交通运营管理工作几乎只能够依靠相关工作员工进行人为地执行，这种执行方法存在着许多的缺陷，例如工作人员的工作量太大，工作压力较重，所需要耗费的人力资源也较多，还有工作效率和速度都较低。

这样往往会导致在轨道交通乘车高峰期出现各种事故和问题，所以对于传统的轨道交通运营管理工作进行创新和改革是极为必要的。

目前我国的互联网技术已经发展较为成熟，将其进行合理地设计并且融入轨道交通运营管理工作中是现在城市轨道交通持续发展过程中的重要目标。

互联网技术的合理应用能够帮助轨道交通运营管理工作的工作效率和工作速度得到有效的提升，并且能够节约轨道交通运营管理部门的人力资源，不用再安排大量人员长时间参与到轨道交通运营管理工作当中去，对于相关工作人员的日常工作量能够大量减轻，让工作人员的工作压力减少，并且同时还能够大量降低对于轨道交通运营管理工作所投入的资金费用。

地铁运营管理的信息化建设1. 引言1.1 地铁运营管理的信息化建设概述地铁运营管理的信息化建设是指通过运用先进的信息技术和管理方法，对地铁运营过程进行智能化、数字化和网络化改造，实现地铁运营管理的高效、便捷和安全。

地铁作为一种重要的公共交通工具，承载着城市居民出行的重要任务，其运营管理对城市交通秩序和居民生活质量有着重要影响。

信息化建设为地铁运营管理提供了全新的发展思路和解决方案，可以实现对地铁列车调度、车站管理、安全监控、乘客服务等方面的全面管理和监控，提升地铁运营效率和服务质量。

通过信息化建设，地铁运营管理部门可以实现对列车运行情况的实时监控和管理，及时调整列车运行计划，保障乘客出行安全和运营效率；对地铁车站的客流情况进行实时监测，优化站点布局和服务设施配置，提升乘客出行体验；对安全隐患进行预警和处理，保障地铁运营的安全稳定。

地铁运营管理的信息化建设旨在推动地铁运营管理模式的现代化转型，提升城市地铁运营管理水平和服务水平，促进城市交通的可持续发展。

2. 正文2.1 地铁信息化建设的必要性地铁运营管理的信息化建设在现代社会变得越发重要和必要。

地铁作为城市交通系统的重要组成部分，其安全性、效率性和便捷性直接关系到城市的发展和居民的生活质量。

信息化建设可以提高地铁系统的智能化管理水平，提升运营效率，减少人为错误和事故发生的可能性，提高运输安全性。

随着城市交通需求的增长和城市规模的扩大，地铁运营管理也面临着越来越复杂的挑战，传统的管理方法已经难以满足需求。

信息化建设可以帮助提高管理效率和透明度，更好地协调各部门间的工作，提升服务质量和客户满意度。

信息化建设还可以实现各种数据的实时监控和分析，为决策提供科学依据，提高运营管理的精确度和及时性。

地铁信息化建设的必要性在于提高运营效率，提升服务质量，保障乘客安全，适应城市发展需求，促进城市交通智能化发展。

2.2 地铁信息化建设的主要内容1. 车站信息化：通过安装智能化的监控摄像头、自助售票机、信息显示屏等设备，实现车站内部信息化管理，提高乘客服务质量和运营效率。