第一节 公路横断面的组成
公路中线的法线方向剖面图称为公路横断面图，简称横断面，它是由横断面设计线与横断面地面线所围成的图形。在横断面上的内容包括：行车道、中间带、路肩、边坡、边沟、截水沟、护坡道以及专门设计的取土坑、弃土堆、环境保护等设施，各部分的位置、名称如图1-4-1所示。
横断面设计是路线设计的重要组成部分，它和纵断面设计、平面设计相互影响，所以在设计中应对平、纵、横三个方面结合起来综合考虑，反复比较和调整后，才能达到各元素之间的协调一致，做到组成合理、用地节省、工程经济和有利于环境保护。
横断面设计的主要内容是：确定横断面的形式，各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。路拱、路面结构和厚度、路基的强度和稳定性以及超高、加宽、平面视距等在本教材的有关章节中介绍。
一、路基标准横断面
路基标准横断面是交通部根据设计交通量、交通组成、设计车速、通行能力和满足交通安全的要求，按公路等级、断面的类型、路线所处地形规定的路基横断面各组成部分横向尺寸的行业标准。各级公路的路基标准横断面如图1-4-2所示。
1．横断面分类 。
高速公路和一级公路的路基横断面分为整体式和分离式两类。上下行的公路的横断面由一个路基形成称为整体式；由两个路基分别独立形成为分离式，整体式横断面上包括行车道、中间带、路肩、紧急停车带、爬坡车道、变速车道等；分离式的断面没有个中间带，其他部分和整体式断面相同。
二、三、四级公路采用整体式断面，不设中间带，它的组成包括行车道、路肩、错车道等，如图1-4-l所示。
2．路基宽度
路基宽度是指在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度，一般是指行车道与路肩宽度之和，当没有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，应包括在路基宽度内，《公路工程技术标准》规定的各级公路的路基宽度如表1-4-1。
一般情况下应采用表1-4-1中的一般值，有条件时还可适当增加硬路肩和路基宽度，以利交通组织和日后交通量增加时拓宽行车道。只有在受地形或特困和其他特殊情况限制时，在局部路段才能使用变化值，且不宜太长，以免影响全路的使用质量。四级公路一般采用3.5m的行车道和6.5m的路基；当交通量较大时，可采用6.0m的行车道和7.0m的路基；当交通量很小或工程特别艰巨的路段，可采用4.5m的路基和3.5m的单车道，但必须设置错车道。
道路勘察与设计4横断面设计.ppt.Convertor
第一篇：道路勘察与设计4 横断面设计.ppt.Convertor
第四章
横断面设计 主要内容：
横断面的组成及类型；
行车道、路肩、人行道的宽度和横坡度； 中间带与路侧带的设置；
平曲线的加宽、超高的原因和计算方法； 爬坡车道与避险车道的设置；
行车视距的保证；
横断面的设计方法、土石方数量计算及调配。
定义：
横断面：指道路中线上各点的法向切面；
包括地面线和设计线。
横断面设计：确定横断面结构组成及尺寸。
第一节
道路横断面组成一、公路横断面组成
组成和尺寸确定原则：
满足交通需求
减少用地和投资
高速、一级公路横断面组成：
行车道、中间带、路肩——必要组成部分
紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成部分
（一）路幅的构成 二、三、四级公路横断面组成：
行车道、路肩
错车道
（一）路幅的构成
高速、一级公路横断面组成：
行车道、中间带、路肩——必要组成部分
紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成部分 路基宽度：指路基顶面的总宽度；即行车道＋路肩的宽度。
路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。
（有路面铺装的宽度）
路基的其它组成部分：（路基顶面以外）
边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、取土坑、弃土堆等
路基、路面宽度定义：
（二）路幅布置类型 1．单幅双车道
指的是整体式的供双向行车的双车道公路。
适用：
二、三级公路和一部分四级公路
2．双幅多车道
四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。
适用：高速公路、一级公路
3．单车道
适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。
－－－需设错车道：d＝300m，l＝20m
二、城市道路横断面组成 1．单幅路－一块板
（1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。
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市政工程图样分类
1.基本图2.详图
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识读工程图的注意事项
1、熟悉图样基本规格，了解工程构筑物的基本构造；2、记住常用图例；3、由粗到细、由大到小；4、结合各类图纸；5、结合实际。
市政工程常用图例 手把手教您道路施工识图，非常全面
道路工程图
道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影，它表达了道路的平面位置。道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图，它表达道路的竖（高）向位置。
道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图，它表达了道路的横断面设计情况。
手把手教您道路施工识图，非常全面 道路工程平面图的作用：
表达路线的方向、平面线形（直线和左、右弯道）、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。（一）道路平面线形设计平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。道路平面线形设计，是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理地确定各线形要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性，避免采用长直线，并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。对于车速较高的道路，线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。
手把手教您道路施工识图，非常全面1、直线直线的优点两点之间距离最短。具有短捷、直达的印象。行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。测设简单方便（用简单的就可以精确量距、放样等）。在直线上设构造物更具经济性。直线的缺点直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使驾驶人员感到单调、疲倦。在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行驶。直线的运用采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线。 手把手教您道路施工识图，非常全面2、圆曲线各级公路和城市道路不论转角大小均应设置圆曲线。圆曲线作为公路平面线形具有以下主要特点。曲率1/R=常数，测设和计算简单；比直线更能适应地形的变化；在圆曲线上行驶要受到离心力的作用；要比在直线上行驶多占用道路宽度；在小半径的圆曲线内侧行驶时，视距条件较差。车辆在弯道上行驶时应保证车辆的横向稳定性，即不会在横颇路面上产生横向滑移。 手把手教您道路施工识图，非常全面
识读公路路线纵断面图
（一） 图示方法
路线纵断面图是用假设的铅垂剖切面沿道路中线进行剖切，由于道路路线是由直线和曲线组合而成的，所以纵向剖切面既有平面又有曲面，为了清楚地表达路线的纵断面情况，需要将此纵断面拉直展开，并绘制在图纸上，就形成了路线纵断面图。
（二） 画法特点
路向纵断面图主要表达道路的纵向设计线性以及沿线地面的上下起伏状况，地质和沿线设置的构造物概况。
路线纵断面图包括图样和资料表两局部，图样画在图纸的上部，资料表布置在图纸的下部。
1. 图样局部
〔1〕比例
〔2〕设计线和地面线
〔3〕竖曲线
〔4〕工程构造物
〔5〕水准点
2资料表格局部
〔1〕本路段的地质概况
〔2〕填挖高度
〔3〕高程
〔4〕坡度，坡长 〔5〕历程桩号
〔6〕平曲线
〔7〕标题栏
识读公路路基横断面图
（三） 图示方法
路线横断面图是用假设的剖切平面，在公路沿线设置的中心桩处，沿路线中心线的法线方向剖切，画出剖切平面与地面的交线，再根据填挖高度和规定的路基宽度和边坡，画出路基横断面设计线，即为路基横断面图。用来计算土石方量和路基施工放样。
1. 在横断面图中，路基轮廓线用粗实线表示，地面线用细实线表示，路中心线用细点划线表示。
2. 画路基横断面图应按桩号顺序从下到上，从左至右画出。
（四） 图示内容
（1） 比例
（2） 在横断面图中，路面线，路肩线，边坡线，挡防构造物轮廓线均用粗实线表示，路面厚度用中粗实线表示，原有地面线用细实线表示，路中心线用细点划线表示。
（3） 路基横断面的根本形式右三种：填方路基，挖方路基，半填半挖路基。
