期待惊喜 一汽丰田新锐志

日本汽车品牌大全日本最大汽车公司TOYOTA始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面，生产富有竞争力的汽车。

成为日本乃至世界领先的汽车制造商之一。

丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。

早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。

标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。

日本汽车工业城市。

在本州中南部爱知县境。

市区位于矢作川中游举母盆地中。

人口30.5万(1986)。

1951年设举母市，1959年改今名。

古城镇。

水运中转地，商业繁盛。

二十世纪初制丝业发达。

汽车工业始建于1938年。

年产300多万辆，占全市工业产值的绝大部分。

丰田汽车公司总部设此丰田汽车丰田汽车(TOYOTAMOTORxxxxTIONJAPAN)成立于1938年，是日本汽车厂商之一简介公司名称:丰田汽车公司(TOYOTAMOTORxxxxTION)TOYOTA标志的含义：此标志发表于1989年10月，TOYOTA 创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。

椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。

并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。

背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。

它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。

丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。

早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

该公司在2008年《财富》500强排名榜单排名中文常用名称总部所在地主要业务营业收入百万美元 5丰田汽车日本汽车230,201丰田汽车基本理念·遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民·遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。

LC新豪华艺术论驾驭的艺术不仅是疾速，更是每个瞬间的感官体验。

LC以无所畏惧的设计，心潮澎湃的性能，呈现全感官的速度与激情，开启豪华轿跑新篇章。

外观03内室07性能11智能安全驾驶17服务21昨天，设计是让你看见美今天，设计是带你预见美高度还原概念车，设计美似天成当想象成为现实，未来座驾由此诞生。

LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入岩层特有的自然灵感，黛青云母车漆，感受层峦叠嶂的壮丽，动静间，心生天地。

*21英寸超大铝合金锻造轮毂，尽显动感澎湃。

超薄3眼LED远近光照明大灯带自动水平调节，实时保持出色照明状态。

以战斗机引擎为灵感的后尾灯设计，锋芒毕现。

刀锋式的C柱线条，彰显性感的流动身线。

*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。

昨天，豪华是物质极大丰富的产物今天，豪华不仅与物质有关，更与精神辉映不止驾驭，更愉悦每一个感官以极简的线条勾勒出具有灵性的空间，LC前窄后宽的聚焦式流体舱内设计，打造出以驾驶者为中心的室内布局。

融合匠心与科技的座椅工艺，配以*半苯胺高级真皮或*Alcantara®材质，拥有头等舱般的舒适度。

历经2年50款原型座椅，打造出立体造型的豪华跑车座椅，展现非凡的支撑性和包裹性。

多媒体系统，更直观而灵敏的人性化操作体验。

*Mark Levinson®高级音响系统，配备13个扬声器，打造殿堂级听觉盛宴。

*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。

昨天，驾驶是把疾速当作规律今天，驾驭是为疾速赋予韵律强劲全混动，开启豪华GT轿跑的浪漫之旅既肩负环保责任，又满足激情驾驭。

LC搭载雷克萨斯多级全混动科技，拥有澎湃的动力的同时，彰显环保的生活态度，令激情驾驭与社会价值兼得。

10挡变速，可让发动机始终保持在高效功率输出的转速区间，并提高发动机和电动机的综合功率，每个瞬间都充满驾驭激情。

LC500h搭载3.5升V6发动机的多级全混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力超越以往，拥有更直接、更迅速的动力响应。

丰田锐志本文由安吉龙提供简介日本丰田锐志，这款车的定位区间非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马的530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。

当然，挑战不能没有根据的，要不就只有死路一条。

如何挑战？汽车之家编辑搜集了有关锐志的资料，和大家一起抢先了解一下，你就知道锐志拿什么来挑战了。

REIZ锐志集顶级行驶性能与无限运动感于一身,将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度：首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54:46的理想分配。

设计理念REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品味生活的新精英人群的超强吸引力。

市场形势从加入世界贸易组织的一瞬间到现在，中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化，结束了满大街除了桑塔娜就是捷达时代，马路上偶尔遇到“大奔”也不必惊奇，因为现在的中国汽车市场发生了本质上的变化，国内市场上不仅有外国的合资汽车在国内生产，并且拥有了100%自主知识产权的中国车，让国人为之自豪。

借此机会让我们来重新分析一下近日国内上市的“锐志”，让所有的购买者用锐利的眼睛去看清楚这辆智能的汽车。

将花冠、皇冠这些我们熟悉的车型引入生产，丰田还不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出现的MarkX已经出现在一汽丰田天津生产线上，这款中级车和皇冠共享前置后驱平台，现在它已经被命名为“锐志”，正在整装待发。

以独有的姿态加入中级轿车的竞争，它最独特的，就是一辆前置后驱车(FR)，这决定了非同一般的众多特性：车身造型、车厢布置、操纵特性等等。

因为前置后驱，它的前悬可以很短、发动机舱可以做得很长；因为前置后驱，它的车厢无可避免的有着粗壮的地板凸起；因为前置后驱，它有着更良好的前后配重，更高乐趣和极限的操控……一切因FR而起，锐志带给国内中级轿车准车主一个有关FF还是FR的全新选择。

著名企业logo的演变发展史1982年，40多岁的程序员约翰·沃诺克(John Warnock)和查尔斯·杰斯克(Charles Geschke)离开施乐，创建了一家新软件公司Adobe。

公司创建之初，为了降低成本，沃诺克和杰斯克几乎做所有的事情。

例如，Adobe的第一个标志就是由沃诺克的妻子设计。

苹果的标志1976年，史蒂夫·沃兹尼亚克(Steve Wozniak)和史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)设计并打造了第一台家用计算机Apple I。

由于沃兹尼亚克当时还在惠普工作，因此他们最初希望将这一产品卖给惠普，但遭到了拒绝。

为了制造Apple I的主板，他们甚至开始变卖家产。

当年晚些时候，沃兹尼亚克开发出了Apple II的原型，但当他们将这一产品提供给Commodore时，再次遭到拒绝。

在此之后，苹果时来运转，终于走上了正轨。

苹果的第一个标志设计非常复杂，它是牛顿坐在苹果树下读书的一个图案，上下有飘带缠绕，写着Apple Computer Co.字样，外框上则引用了英国诗人威廉·华兹华斯(William Wordsworth)的短诗，“牛顿，一个永远孤独地航行在陌生思想海洋中灵魂。

”这一标志的设计者是罗纳德·韦尼(Ronald Wayne)，他实际上也可以算是苹果的联合创始人，但仅仅为苹果工作两周之后，他就以800美元出售了自己持有的10%股份。

如果他持有到现在，这些股份的价值将达到数十亿美元。

乔布斯后来认为这一标志设计过于复杂，影响了产品销售，因此聘请Regis McKenna顾问公司的罗勃·简诺夫(Rob Janoff)为苹果设计一个新标志。

这就是苹果的第二个标志——一个环绕彩虹的苹果图案。

1976年到1999年期间，苹果一直使用这一标志。

那么，为何这一苹果被咬掉一口呢？这或许恰恰正是设计者所希望达到的效果。

在英语中，“咬”(bite)与计算机的基本运算单位字节(Byte)同音。

丰田锐志用户使用手册丰田锐志车主手册> 1、电动后视镜控制开关 2、侧通风口3、侧除霜器出风口 4、仪表组5、中央通风口6、驾驶模式选择开关7、音响遥控开关8、电动车窗开关9、杂物箱10、门兜11、后控制箱12、后通风口13、后排烟灰盒14、电源插座15、杯架16、自动变速器选档杆 17、倾斜和伸缩式转向锁止释放杆>1、前照灯清洁器开关或前照灯光束水平旋钮2、后电动遮阳帘开关3、前照灯、转向信号灯、前雾灯开关和后雾灯开关4、雨刷器和喷洗器开关5、空调。

音响和导航系统控制器(有关导航系统，请参见“导航系统用户手册”。

)6、Plasmacluster(空气电离器)开关7、危险告警灯开关8、后车窗和车外后视镜除雾器开关9(前排乘员座椅安全带提示灯10、辅助储物箱或音响系统控制器(有关音响系统控制器，请参见“导航系统用户手册”。

)11、座椅加热器开关12、点烟器和烟灰盒13、时钟14、“TRCOFF”(牵引力控制系统关闭)开关 15、巡航控制开关16、点火开关(发动机开关)17、发动机罩锁定释放杆18、辅助储物箱和卡片盒19、自适应性前照灯系统关闭开关> 1、音响遥控开关2、电话按钮(有关细节，请参见“导航系统用户手册”。

)3、外界温度和遥航信息显示器控制开关>>1、前方个人用灯2、前方个人用灯开关3、辅助储物箱4、电动月亮天窗开关5、麦克风(有关细节，请参见“导航系统用户手册”。

)6、“ROOM”(冷光顶灯)开关 >1、短距离里程表复位按钮2、车速表3、维修提示指示灯和指示灯4、车门,发动机罩,行李厢开启指示显示器5、自动变速器档位显示器6、外界温度显示器和,或巡航信息显示器7、转速表8、仪表板照明控制按钮9、里程表和双短距离里程表10、发动机冷却液温度表11、燃油表>>>> *1:有关细节，请参见章节1-6的“维修提示指示灯和警告蜂鸣器”。

新款丰田锐志什么时候可以上市（停产3年复出起步
就是V6动力）
说到丰田，想必大家都不陌生了，作为全球最大的汽车制造商，丰田车几乎可以说是遍布天下，就好比丰田打的广告一样：车到山前必有路，有路必有丰田车！当然，这可能说的夸张了一些，但论影响力，丰田绝对不会弱于谁，哪怕是奔驰或者宝马！
而众所周知，丰田最为热销的B级车，无疑莫过于凯美瑞，而凯美瑞作为B级车
中的标杆，多年来它的口碑一直没得说，不管是其性能还是品质，都绝对值得信赖！除此之外，其实丰田锐志也很不错，特别是前置后驱的V6动力，同等级之中哪怕
算不上最强，也绝对当属其中的佼佼者，甚至可以做到跨级压制！
当然，说的再好锐志也是停产了，不过这也仅仅只是针对于国内而已，至于本土日本其实已复出了这款车型，下面就一起来详细了解下！首先，全新锐志在日本名为丰田Mark X，它基于上一代车型打造，除了一些轻微细节方面，基本上没有过多
的变动，包括内饰方面也是一样如此！
至于动力上，依然是前置后驱的布局，并且起步就是2.5L的V6发动机，其最大
输出为203马力，峰值扭矩243牛米，传动上与之匹配6速自动变速箱，稳定而
流畅！除此之外，还增加了大排量的3.5L车型，并且还将提供6挡手动挡版本，
据说是大排量配合手动挡才能发挥锐志最大的潜力，不过是真是假还有待市场的验证！
目前，全新锐志日本据说已经开售，报价大约24-35万元人民币，喜欢的朋友不
妨持续关注一下，据说国内也有望全面量产，或叫板奥迪A4L等级别的车型！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！
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1．千里马千里马2：心有多野，未来就有多远。

梦想激涌，每个成就都是起点雷霆动力，纵情千里勇者，从不满足现状；智者，尤擅提升自我。

风不息，浪不止，追求永不停步，千里马，一路勇往直前，就如您一样，为了更远大的前景不断超越自我，新一代千里马2，内外兼修，安全、美观、实用三者兼顾，全面进化，更高品质，为了您的更高梦想，千里马2，心有多野，未来就有多远。

海，有我的视野，没有我的速度；风，有我的速度，没有我的内涵；山，有我的内涵，没有我的梦想；疾风独领，态度决定速度追风的，被风带走；领风的，带着风走2．别克别克：心静，思远，志在千里；有空间，就有可能登顶的那一刻，眼前群山起伏，心里却平静如水。

成功，只是一个逗号，最高的那座山，永远都在心中。

正如您沉稳而不失激情，成功而不忘超越，别克，也在不断赋予成功以新的内涵，从单一轿车品牌跃升为汇聚君威、凯越、别克陆上公务舱、赛欧等子品牌的别克母品牌与您一起，开辟一个又一个里程碑君威Regal：心致，行随，动静合一；雄罗万象，波澜不惊；君威广告cf：宁静乘以红是热情进取乘以红是动感引擎乘以红是潮流时代生动因我新生君威：迎风，风愈动，愈向前。

将新锐动感，融于设计，一路，加速超越梦想。

当动感操控，业已精准在握；弯道、曲折，被华丽地抛于身后。

创新前瞻理念，驱驰安全科技，进入崭新疆域：所有意外，皆设计于意料之中。

当引领潮流，成为下一个澎湃的内心驱动：时尚科技配置，更焕发流光溢彩。

别克凯越Execelle：全情全力，志在进取1）一个时代的主导力量，并非高高在上——时代中坚者，于脚踏实地中卓显实力。

“全情全力，志在进取”是他们共同的语言：事业全力以赴，生活全情投入；更凭借领先优势，远见规划未来！——如别克凯越，继承别克品牌品质精髓，以前瞻性标准融汇当代汽车科技，带来更高效动力，更舒适驾乘感受，更可信赖的周全保护，从而赢在起点，领先长远！别克凯越，天生风格沉稳而实力卓著，正可与时代中坚者并驾齐驱，前途无可限量！2）还在寻找更广阔的个人空间？凯越，为时代中坚者首创“双H”超高效和谐延展空间.革命化的仪表盘连贯车门水平主轴（Horizontal），配合双暖色一体化内饰（Harmony）。

诠释新豪华中级车丰田亚洲龙首试作者：陈斌来源：《中国汽车市场》2019年第04期在销量持续高走的车市中想要如鱼得水并不难，但当市场受到寒冬的冲击，销量呈曲线下滑时，还能够推出爆款车型并成为破局的经典案例，便极度考验企业对市场的把控和产品的硬实力。

虽然丰田曾叱咤中国市场的两个爆款车型“皇冠”和“锐志”都已停产，却无形中给了“亚洲龙Avalon”这个北美畅销二十年的神车一个踏足中国市场的好机会。

早在1994年，首代亚洲龙就已诞生，当时凯美瑞在美国卖得风生水起，但丰田还想在美国市场推出一款比凯美瑞更大更豪华的轿车，于是亚洲龙就应运而生。

作为一款叱咤北美市场多年的中级轿车，亚洲龙没能在早期进入中国市场十分遗憾，但那时我们还有丰田皇冠。

而随着皇冠的停产，丰田在中国的中级豪华车阵营中就缺少了一名“悍将”。

本以为新凯美瑞上市后能震惊车市，却不料嘈杂的噪音和不及雅阁的“性价比”让其“中道腰斩”。

而这次，一汽丰田选择将新款亚洲龙引入中国市场，意在重振当年皇冠的雄风。

TNGA架构下的操控之王根据TNGA蜂巢概念，亚洲龙最显而易见的改动就是低重心的车身设计。

1450mm的超低车身高度搭配中置动力车型才有的50：50低重心比车身结构，让亚洲龙的物理特性和运动特性提升到极致。

同时，经过TNGA模块架构打造而成的超刚性车身和双叉臂式后独立悬架以及电控转向三者的加持，让亚洲龙在高速过弯和绕桩时的车身侧倾得到了质的飞跃。

在低重心车身的大架构下，亚洲龙汽油版更配备了AVS自适应可变悬架，可针对各种不同的路况进行实时减震阻尼调节，保证车身在颠簸路面行驶时的高度稳定性和舒适性。

在中速绕桩、高速转弯等环节，AVS自适应可变悬架还给予了车辆较高的侧向支撑力，提升了车内平稳感。

虽然混动版没有引入AVS自适应可变悬架系统，但全新的TKIGA后双叉臂悬架同样让舒适性不可小觑，经过重新优化设计的双叉臂悬架不仅有效地让颠簸路面带来的冲击得到了缓解，也让底盘刚性得到了增强。

公司上市致辞精选5篇举行上市发布会，领导会在会上说些什么呢?接下来小编为大家整理了5篇公司上市致辞，欢迎大家阅读!公司上市致辞1尊敬的各位来宾、各位朋友：大家上午好!很高兴各位能够抽出时间来参加“自在无所不在海马S5上市活动”，一起见证海马S5的正式上市。

请允许我代表海马汽车向各位朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢!海马S5是海马汽车2.0时代最新SUV力作，是专为自信青春、坚持志趣、有梦想、有目标的都市新玩家量身定制的一款都市SUV。

海马S5由意大利设计团队和海马汽车共同设计打造，车身造型潮流动感、青春个性。

搭载海马自主研发的全铝发动机。

配备在高档SUV中才会出现的360°智能驾驶辅助系统等越级装备，同时采用多项具有前瞻性的主动及被动安全科技配置，有着极高的性价比和竞争力。

希望能让大家在第一时间感受到海马S5的产品魅力。

我们相信，有着符合国际潮流趋势的造型设计、同步合资的品位工艺、智能科技的丰富配置、兼具操控与燃油经济实用性能的海马S5，一定会为大家带来更精彩、更智能、更舒适的汽车生活。

海马汽车建立了全方位的质量保证体系和服务体系，坚持为车主提供周到、细致的购车咨询和售后服务。

不定时的推出各种优惠政策，做到真正为用户着想。

最后，再次感谢各位新老朋友对海马汽车的关注与支持，谢谢!公司上市致辞2尊敬的费区长、尊敬的李总、尊敬的深交所领导、各位来宾、朋友们：大家早上好!欢迎各位莅临上海安科瑞a股挂牌仪式!首先，我谨代表安科瑞全体员工，向长期以来关心和厚爱我们的各级政府、主管部门、社会各界以及广大投资者朋友们表示衷心的感谢!安科瑞自成立以来一直专注为客户提供智能化电力监控、电能管理、电气安全等系统性解决方案，坚持创新、高效、团结、诚信，通过持续的技术创新和不断突破，取得了今天辉煌的成就。

今天，安科瑞成功登陆国内资本市场，这是公司发展历程中的一个重要里程碑，也是一个新起点、新动力。

我们将牢牢紧抓这一宝贵机遇，一如既往，继续努力，通过实现募投项目，提升优势产品的持续开发和创新升级能力，继续实现业绩快速增长，最大限度地实现客户、员工、社会与股东的共赢!希望大家一如既往地关心和支持安科瑞，我们将尽心经营，将安科瑞打造成为具有强劲可持续增长力的优质上市公司。

至纯至真至尊至美丰田锐志改装ETON和ARC音响至纯至真至尊至美中山亿丰行丰田锐志改装ETON和ARC音响丰田锐志也是进行原车音响升级较多的一个汽车型号，对于再一次升级锐志的音响系统，中山亿丰行汽车影音的技师早已轻车熟路，而对于如何打造一套HIFI级影音系统，也是信手拈来的事。

此次升级爱车音响的锐志车主，对音乐的品质有着执着的要求，追求音质至纯至真，追求座驾空间至尊至美，对爱车的升级方案颇为考究，最后决定升级了由德国ETON和美国ARC作为升级的主力产品。

细看配置，音源是先锋P01，前声场是由德国伊顿RSE160和伊顿中音PFC80组成的三分频，后备箱补充一只十寸超低音，美国ARC的KS300.4和KS300.2驱动前声场，单路功放XDi1000.1驱动超低音，增加两个握手1500W电源管理器，并对全车进行隔音。

丰田锐志改装德国ETON和美国ARC音响系统先锋主机以及电源管理器的安装效果前声场伊顿RSE160中低音单元门板安装效果图前声场伊顿三分频完成效果图后备箱设备安装错落有致，设计格调追随原车风格，同时也蕴含着尊贵高档感。

美国ARC KS系列功放安装特写，巧妙灯光的应用让锐志更惹人眼球。

高大尚的音响系统安装完成系统点评:仅从图片看来，改装后的锐志不仅只是音响设备的堆砌，而是充满了汽车与音乐相结合的艺术之美，大气中隐藏着精致细腻，绚丽夺目顿时让人们对街车锐志形象大大改观。

对于外观来说，改装后的音乐内在也是众多发烧友最为好奇的，前声场三分频让音乐清晰高品质呈现出立体的画面感，逼真的还原了丰富的音乐细节，整体的音乐动态连接起伏自然顺畅，各频段音质更是收放自如，极富乐感地带给车主至美的高纯度与优美的音乐的享受，如此锐志，怎不让人神往, 配置清单:主机:先锋P01二代电源管理器:握手1500W 两个前声场:德国ETON伊顿RSE160+中音PFC80超低音:绅士宝10寸功放1:美国ARC KS300.4 功放2:美国ARC KS300.2 功放3:美国ARC KS1200.1 隔音:全车舒宁隔音。

ＦＲ流连忘返作者：郭智毅来源：《汽车与运动》2007年第12期车是有性格的，如果它遇到了性格相仿的人，它就可能找到了主人。

没错，时至2007年末，在这个各种信息更新一日千里的时代，每个人都需要追求个性的释放。

本来，汽车作为人类代步工具安安分分地存在于我们周围但最近这些冰冷的铁家伙也开始琢磨着如何才能更加深刻地被人记住。

当然，我们不仅仅指那些产量稀少的超级跑车或者超级豪华轿车，而是泛指一切主流车型，它们都开始注重个性化的演绎了。

在一汽丰田将锐志引进之前，国内价格居于30万元左右的主流车型并没有充分拉开彼此间的差异，当锐志将FR(前置发动机后轮驱动)概念引入这一市场之后，这种通常只在高端豪华轿车或者跑车领域才被经常用到的动力布局方式才开始从达官显贵们的后院走到普通汽车消费者的身边。

与此同时，这种极具运动潜质的动力布局方式为锐志带来的独特气质，也使得这款30万元左右的高级轿车成为都市成功人士追求与众不同的砝码。

事实上，当你在弯道中通过油门与方向的配合使车尾不安分地甩动的时候，锐志的性格即被表露出来，而在任何时候V6发动机都愿意为你的激动心情贡献高昂的“歌喉”和充裕的动力，它使得你的个性不仅仅只表现在外表上。

成熟的张扬当然，有内功，并不意味着外表不重要，因为第一眼感觉即可粗略读出车的性格。

锐志是张扬的丰田车。

要张扬，无所谓成熟——这也许并不符合持续发展观。

因此作为推出已有时日的车型，锐志需要一些小的修改以为其个性化的外表进行与时俱进的“美容”，而这样的“美容”也使它的张扬更成熟化了。

其实当我们第一次在国内看到三连珠状的大灯、直条状的车头气坝以及精致地镶嵌于车尾底部的扁平状双排气管时，呼吸确实变得急促了，直觉告诉我们这并不是一款普通的车。

现在这些张扬的元素一个都不少，而改款后的锐志却变得更加成熟了。

前进气格栅横条的扭曲使得它们在丰田车标的背后制造了3个锋利的“V”字，这改变了原来直愣愣的感觉，高雅之余更显动感。

1. 标题：一汽丰田新锐志丰田作为全球中高级轿车引领者，历经五载全新REIZ锐志在继承了上一代车型激情动感基因的同时，全面提升驾乘舒适和科技安全，定位“全新舒适动感座驾”，为中高级车市带来全新气息2. 标题：设计理念新锐志的设计理念可以用十二个字来概括，分别是“动感、舒适、经济、科技、后驱和安全”同时这也决定了新锐志是一款公私兼具、商务运动的市场定位；3.标题：一汽丰田新锐志下面我主要从四方面介绍这款车。

第一从车的外观方面；第二从车的内饰方面；第三从车的性能方面；第四出色的性价比也就是价格方面。

4. 标题：犀利的外观第一方面：犀利的外观时尚动感，融入了雷克萨斯的设计基因，外拱的轮毂让它显得更加运动。

5. 注：尺寸先看下新锐志的外围尺寸：分别为长4735mm、宽1795mm、高1450mm，轴距2850mm。

与上一代锐志相比，车身加宽20mm 别忽略这20mm，全车锐志的车内布局已将它充分利用。

前排座椅各向外侧移动了10mm，所以驾驶席与副驾驶席的间距相应加宽，给驾乘人员提供了更宽敞的横向空间。

采用FR设计的锐志拥有2850mm的超长轴距营造出宽敞的车内空间，满载宾客朋友的同时也不会显得局促。

6. 动感的前脸新锐志前脸动感十足，设计也融入了点雷克萨斯IS的元素，犀利的大灯造型隐约中仍延续了老款车型的精髓，宽厚的轮眉拉伸了整车的视觉宽度。

新锐志采用四幅式倒梯形镀銠进气格栅，前脸不有发动机盖两侧向中间延伸的棱线与进气格栅完美结合，延展至前保险杠形成大大的“X”凸显立体感。

显得更有内涵。

7. 注：前脸斜同时呢运动型前扰流板为整车增添了不少运动运动气息8. 注：打开发动机舱盖再来看下新锐志发动机舱发动机舱进行了优化布局，布线合理，发动机顶置整体防尘罩，各种装置排列整齐，不仅美观而且方便了日常的维护9. 注：车身侧面由于采用车体流线型、底盘水平化设计和整流部件的应用使得新锐志的侧面设计更加动感流畅，这不仅仅是视觉上的享受，同时也非常符合空气动力学，使得流过车顶的气流更平顺，实现了整车的风阻系数仅为0.28。

最经典的丰田汽车广告语大全_经典的汽车广告标语现在大街上车来车往，汽车已走进千家万户，是人们出行的必备工，特别是丰田汽车，满大街都是。

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