高速铁路轨道检测数据综合分析及其应用
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进行综合分析和评价 , 并制定运 营管理措施 , 可 以提 升线路设备质 量和生
产效率。而在 进行该段检测数据收集时 , 可以利用动检 车和便 携添乘仪等 多种检 测方式, 从 而完成对线路设备质量 的监控[ 司 。 2 . 2京广 高铁轨道检测数据的综合评价 为 了进行京广高铁石武段 轨道检 测数据的综合评价,要先进行 2 0 0 m 小单元峰值评价建议标准 的制定, 然后进行每个 2 0 0 m 小单元 峰值得 分和 均 值 得 分 的 计 算 。而 在 完成 计 算 后 , 就 可 以根 据 计算 结 果进 行 单元 综 合得 分和单元峰值得分 的计算 。从京广 高铁轨道检测数据 的综合评价结 果来 看, 应该按 照设备状态评价分别制定月、 周、 日计划进行线路 的修护和病害 的预防。此外 , 还要根据单元等级对铁路局、 站段和车间进行分级监控 , 从 而实现铁路设备状态修 、 预防修 。 2 _ 3问题 及 改 进 京广高铁 武广轨道 结构 多样 , 所 以在按照线 型结构进行单 元划分 的过 程中, 会导致 不同轨道结构和薄弱 区段 的个体差异性被 忽略 。而不 同的轨 道结构 设备不 同, 养护 的手段也不尽相 同。 所 以, 在掩盖了轨道的个体差异 性的情况 下, 该段轨道 的检测数据的综合评价将存在着 一定 的问题 。 因此 , 在 进行轨道线路单元划分 时, 应该使 单元划分进一步优化 和细 化 , 并重视 过 渡 段 的 衔接 问题 。 结论 : 总而 言之 , 在进行高速铁路轨道检测数据 的综合分析和应用 时, 要按照一定的分析步骤来进行 , 从而保证分析的科学性。 同时, 要采取适 当 的分析方法进行检测数据 的综合分析 , 并完成对数据 的综 合评价 , 从而准 确的进行线路舒适度 的反映和病害的定位, 进而做好线路的养护计划 ■
【 1 ] 祖 宏林 , 张 志超 , 汪伟. 轮 轨 力测 量 在 高 速 铁 路 轨 道 检 测 中 的 应 用
1高速铁路轨道检测数据的综合分析 1 . 1 分析步骤概述 在 进行高速铁路轨道检测数据 的综合分析时 , 要按照 一定的步骤来进
行。首先 , 要按照确定的数据分析 内容进行相 关数据 的收集 。具体来说 , 就 是先采用轨检车 ( 改成动检车) 、 便携添乘仪和静态检测等数据检 测方式来 进行第一手数据 的检 测,然后进行数据 的整理和加工来 得到第 二手数据 。 其次, 要将 收集 到的数据加工处理 , 从而使数据成为适合分析的样式。 而该 阶段 是 数据 分 析 的必 要 阶 段 ,具 体 的加 工 处 理 方 式则 包 括 了 剔 除干 扰 值 、 里程校 正和检 测数据 同步等方式 。再者 , 要通过不 同检测手段 的特点进行 检测数据的统计分析和挖掘 , 从而进 行数据 内部关 系和 规律的探 究, 进而 进行线 路状态 的准确评价Ⅲ 。 而常用 的数据分析方法则包含 了对 比分析法、 分组分析法和 结构分析法等等 。此外, 要利用 图表和报表形式将分 析结果 展现出来。最后 , 要进 行检测报告 的撰写 , 从而完成对 整个分析过 程的总
参 考 文献
1 . 2分 析 方 法 概 述 就E l 前来看 ,进行高速铁路轨道检测数据综合分析 的方法有很 多种。 而从 统计学的角度来看 , 这 些方法可 以分 成是描述性数据 分析方法 、 探 索
性数据分析方法和验证性数据分析方法。其中, 描述性数据分析是进 行初 级数据分析 的方法 , 而较为常见的分析法有对 比分析法、 平均分析法等 等。 探索性数据分析方法 的运用 , 主要是为 了进行数据特征的发现 。而 验证性 数据分析法则主要是为 了判断 已验证和 已假设的数据分析结果 的真 伪性, 所 以属 于高级 的数据分析方法 , 比如相关分析、 因子分析等 多种方 法。 1 . 3数据的综合评价 高速铁路轨道检测数据来源广泛, 且具有指标体系复杂和数据 间关联 程 度 低 的特 点 。而 在 这 种 情 况 下 , 只 利 用 检 测 手 段 来 进 行 线 路 高 铁 线路 养 护维修 , 将 出现 顾此失彼 的问题。所 以, 需要对轨道检测数 据进行综合评
方面。 而 只有做好 了线路设备的单元划分, 才 能较好的完成单元评价工作。 2高速铁路轨道检测数据的应用 2 . 1 京 广高铁轨道检测数据概况 京广高铁的石武段新乡桥 工段管 内属于无砟轨道线路。 新乡桥工段管 内无砟轨道分为 CR . T S I型与 C RT S I I 型板式无砟轨道 ,另外有 2 2座桥 梁, 总延展长为 1 2 0 . 3 4 7 4 k m, 而路基长度为 2 1 . 6 1 9 k m。而对 该段检测数据
引言: 近年来 , 随着高速铁路建设的不断推进 , 高速铁路轨道 的养护方 式从人 工养护 发展成 了机械化养护 。而在这种情况下 , 只有做好 高速铁路 轨道检 测数据 的综合分析 , 才能为养护计划的制定提供科学的依据 。 所 以, 相关单位有必要对 高速铁路轨道 检测数据的综 合分 析及其应用 问题进行 研究, 从而更好 完成高速铁路 的日常养护维护工作。
科 学 发 展
高速徐
摘
新
( 新 乡桥工段 , 河南 省 新乡市)
要: 在进行高速铁路轨道线路质量 的检查时 , 会用到动态检测和静态检测这两大类 的检测 方法 , 从而获得多种复杂 的检测数据 。所 以, 就 需要采
用科 学的轨道检测数据综合分析方法, 从而客观的反映出线路的质量状态, 进而 做好线路 的养护管理 。因此, 本 文对 高速铁路轨道检测数据综合分析问题 进行 了研 究, 并以京广铁路为例对其应用问题进行了阐述, 从而 为关注这 一话题 的人们提供参考 。 关键词: 高速铁路轨道: 检测数据; 综合分析 : 应用