462Q活塞机械强度的有限元分析

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Ke r :P so Fi ie e e n Stu t r te g h a a y y we sr n t n l s
随着 社会 工 业化 的发 展 , 车发 动 机 性 能要 求 汽 日益 提高 。活塞 组作 为 内燃机 的关 键 部 件, 为发 作 动 机 中工 作 条件 最 严酷 的零 部件 , 的结 构 和所 处 它 的工作 环 境 十分 复 杂, 在工 作 状 态下 受 到高 压燃 气 压 力 、 速 往 复 运 动 产 生 的 惯性 力 、 向压 力 和 摩 高 侧
气 缸 内工质 作用 在活 塞上 的总气 体压 力 P 为 :
P = G P P — 0

内 燃 机 与 配 件
21 0 1年 第 l 期 l
作用 在 曲柄 连杆 机构 上 的力 P为 :
P= P Pj
式 中 ,。 P 为缸 内绝 对压 力 , = . MP ;o P 89 a P 为 大气 压力 . 一般 取 01MP 。 . a
其 中 入为 曲柄 半 径 和 连 杆 长 度 的 比 . = .5 r h O3 :
为 曲轴半 径 ,= 0mm, n= r r4 X ̄ 2。 x
22 活 塞 瞬 时速 度 .
的 力 P只要 研 究 气 体 压 力 和 机 构 运 动 质量 的惯 性
力。
根据 活 塞 的位 移规 律 , 曲轴 转 角 仅求 倒 得 到 对 活塞 的 瞬时速 度 V 随 曲轴 转 角 o 的变化 规律 : L
1 本 文 设 计 所 需 汽 油 机 性 能 参 数
42 6Q汽油 机是 四冲程 、 列式 的普 通 车用 内燃 直
机 , 活 塞行 程 为 8 rm, 缩 比为定 7 l , 均有 其 0 a 压 ~2平
效 压 缩 比为 08 1 a . . MP ,额 定 转 速 为 5 0 / i , — 2 0 0r n m 活塞 平均 速度<1 r s最高 爆发 压力 为 8 MP 。 8n . / . a 9
度 , =08 1 ) = 2 H (.~ . D 6 mm;P为 活塞 的密度 ,在 此处 0
用共 晶铝硅合 金 6 一 , 6 l 密度 为 27 / 。 . c g m。 经过 估算 得 到 m= 31 ,当然这个 数 值与 实 际 i . 9 g
值有 很 大误 差 .实 际应 用 时我 们可 以通过 PoE软 r/
探 究 活 塞 的设 计 及 其 在 机 械 负 荷 作 用 下 的变 形 是 十分 必要 的_ 2 l 。
24 力学 计算 . 2 . 往 复惯 性力 .1 4 活 塞质 量 记 为 m。活 塞 的质 量在 估 算 时 , 活 i 将 塞 当作薄 壁 圆筒处 理 。 m= rD - 一 t ] / jpr 2 f 2) H 4 [ D 其 中 t 活 塞 的厚 度 , = 为 t 3mm; 为 活 塞 的 高 H
2 运 动 学 计 算
2 1 活 塞 位 移 .
件轻 松得 出活塞模 型 的准确 质量 。用公 式 :
P= m t (oa h o2 ) j一 yo cs + csa 即可 以计 算 出 活 塞 连 杆 小
头 的往 复惯性 力 随 曲轴 转角 的变 化规律 。 最 大往复 惯性 力为 :
郭 一 平 张 翼
— — — — — — —
赵 洁 申小艳 :6 Q 活塞 机 械 强 度 的 有 限 元 分 析 42
《 设计研究 4
d— —f — — — — f
42 6 Q活塞机械 强度 的有 限元分析
4 2Q Pso ii lme t n ls f h c a ia S rn t 6 i nF nt E e n ay i o eMe h nc l te gh t e A s t
郭 一平 张 翼 赵 洁 申小艳
( 中北 大学 )
[ 要 ] 4 2 发 动机 活塞组 主要 零 件 ( 摘 对 6Q 活塞 头部 、 活塞环 、 活塞销 ) 用 P 运 RO/ E进 行三 维 结
构设计 . 通过 ANS 并 YS有 限元进行 结 构 强度 分析 , 且在 必要 时提 出结构 改进 方 法。 并 [ 关键 词 ] 活塞 有 限元 结构 强度 分析
ixr) 1 入 = .8 l 4 s =o (+ ) 1 x On z m 4 d
擦 力 等 周 期 性 载 荷 作 用 , 生 机 械 应 力 和 机 械 变 产
形 。 致 活 塞 产 生 裂 纹 、 塞 环 胶 结 以及 拉 缸 等 l 导 活 1 1 。 它 的设计 是 否合 理 . 直 接关 系 到 高速 内燃 机 的工 将 作可靠性 、 使用 耐 久性 和 内燃 机 的排放 性 能 。因此
V∞n争i ] =[ +s ri n s 2
23 活塞 的加速 度 、 . 最大 加速 度
根据 活 塞 的 瞬时 速度 规 律 , 曲轴转 角 o求 导 对 l 得到 活塞 的加 速度 i 曲轴转 角 1 的变 化规律 : 随 3 [ .r) e s + e sa) j ‘ (oc h o2 =I x
25 发动 机有效 功 率 .
从发 动机 有效 功 率公式 来 看 , 当缸 径 D、 数 z 缸 和 冲程数 丁已选定 时 , 燃油 经济性 最佳 的前 提下 , 在
P, - y o( + i  ̄= m t 1 )
根据 活 塞 的运 动规 律 , 算 出活塞 的位 置 随 曲 计
轴 转 角 的变化 规律 :

x r 1 cs ) (- o ̄) = 【 一 oa + ( 1 cs ]

2 . 合 力 的计算 .2 4
忽 略机 构 摩擦 阻 力 , 作用 在 曲柄连 杆 机构 上 则