机电设备重量的估算
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常用于客船、拖船、渔船等的估算。Wo可近似 地认为与船的总容积相关。
§3-2 空船重量估算
统计资料
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
(2) 较详细的估算方法--分项估算法
舾装重量较详细的估算须在总布置设计已完成，对全 船舾装设备作了较仔细的考虑，并具有大致的舾装设备清 单后进行，在此基础上采用较详细的分项估算方法。这样 估算的结果一般较准确。
(4)特殊要求的重量，加减摇装置、侧推装置等，按船东要 求和船舶技术性能要求而定。
§3-2 空船重量估算
2．舾装重量的估算 (1) 粗略估算方法
平方模数法 对于货船，由于舾装重量中舱面设备所占比例较
多，该部分重量与船的甲板面积或者说线性尺度的 平方值相关性较密切。因此一般来说用平方模数法 估算较合理些。 立方模数法
§3-3 载重量估算
3.3.2. 燃油、滑油及炉水的重量
§3-3 载重量估算
3.3.2. 燃油、滑油及炉水的重量
§3-3 载重量估算
3.3.3.备品、供应品重量
备品是指为保证船舶正常航行，用于临时维修，应付 紧急事故和特殊情况所储备的备用部件、设备与装置、包 括锚、灯具、损坏管制器材、油漆等。供应品是指零星物 品，如生活用品、炊具、办公用品、医疗器材等。
§3-3 载重量估算
3.3.1 人员及行李、食品、淡水的重量 1 人员及行李
人员的重量通常按每人平均65kg重计算,每人携带 行李的重量约为： 船员行李 35一55kg 长途旅客行李 25一35kg 短途旅客行李 10一20kg 2 食品及淡水 总储备量＝自持力×人员数×定量 食品:2.5-4.5kg/天，淡水定量为100-200kg/天.
§3-2 空船重量估算
船舶加固定压载的主要原因如下： ①某些船稳性不足，加固定压载以降低重心高度； ②某些特殊船舶的满载吃水太浅或排水量太小，用固定压
载以加大吃水和排水量； ③有的船因布置的特殊要求导致浮态不理想，用加固定压
载来调整纵倾或横倾。 通常，固定压载只是在某些特定的船舶上加载，例如拖船、
1．按主机功率估算WM 2．分组估算WM
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
3.2.4 固定压载与排水量裕度
1.固定压载：是固定加在船上的载荷，通常采用生铁块、
石头、水泥块和矿渣块等、一般在船下水前后加放在船的底 部。它属于空船重量的一部wk.baidu.com。固定压载的作用主要在于降 低船的重心以提高稳性；增加重量以加大吃水；必要时也可 用来调整船的纵倾或横倾。在设计中加固定压载有时是不可 避免的，有时则是设计失误所造成的。对一般货船来说设计 有固定压载则是不经济的，也是不允许的。
②分项储备，对船体钢料重量WH取3％一5％，对 舾装重量WO和机电设备重量WM各取8％一l0％。
第三章 船舶重量与重心
§3-1 概 述 §3-2 空船重量估算 §3-3 载重量估算 §3-4 排水量初步估算和重
力与浮力的平衡 §3-5 重心估算
§3-3 载重量估算
载重量包含哪些部分？
载重量DW包括了货物、人员及行李、食品、 淡水、燃油、滑油、炉水以及备品和供应品的重 量，如果满载设计状态还有压载水的，则还包括 压载水的重量。
国外有时将这部分放在空船重量内，我国一般将其放 在载重量内，通常取为0.5％--1.0％LW。
思考题
3.7 请用所给出的母型船重量资料，采用不同的方法估算 新船的空船重量(Lw)。
3.8 什么情况下船舶需要设置固定压载? 一般运输货船设计 中是否应该考虑设固定压载，为什么?
作业题
P77 3.11
渡船、海洋调查船、客船等。这些船舶的载重量要求不 高，但稳性要求很高，或船舶在使用中本身需要一定排水量。
§3-2 空船重量估算
2.排水量裕度 排水量裕度也叫排水量储备,其原因有三：
(1)估算误差 (2)设备增加 (3)采用代用设备和材料 裕度取法一般有下列两种： ①取空船重量的某一百分数。在初步设计阶段， 通常取为4％一6％LW(大船用小的数字)。
§3-2 空船重量估算
(1)与船舶排水量Δ和主尺度相关的重量，如船舶设备与系 统，包括锚、系泊设备、消防系统、管系、舵、油漆等。
(2)与船员和旅客人数、生活设施标准相关的重量，如舱室 木作(内围壁、天花板、地板敷料)、家具、卫生设备、救 生设备等。
(3)与船的使用特点相关的重量，如货船的起货设备及舱口 盖，拖船的拖带设备，救助船的救助设备，渔船的渔捞和 加工设备等。
§3-2 空船重量估算
三 舾装重量的分析与估算
1.简要分析
舾装包括甲板设备(也称外舾装)和舱室内装(也称内舾装)。 舾装重量名目繁多，各自独立，规律性差。即使是同类船 舶，由于时代不同，地区要求的标准不同，该项重量往往 有很大差别。因此，按母型船换算的相似性较差，初始设 计阶段较难估准。通常，将舾装重量分成四类来分析其对 W0的影响：
§3-2 空船重量估算
3.2.3 机电设备重量的估算
机电设备主要包括主机、辅机、轴系、动力管系(也有的包 括船体管系)、电气设备等项。 机电设备重量WM的估算方法也可分为粗略的估算方法和较详 细的估算方法。较详细的估算方法与舾装重量的估算方法一 样，采用分项估算。
两种粗略估算机电设备重量WM的方法：
思考题
3.1 民船的空船重量和载重量分别由哪几部分组成? 3.2 货船通常有哪几种基本载况? 它们的重量分别包括哪几 部分? 3.3 为什么说空船重量的准确估算十分重要? 如果空船重量 估算结果偏轻或者偏重分别会产生什么样的后果?
思考题
3.4 在船舶设计的不同阶段，空船重量的估算(或计算)应该 采用不同的方法，请简述一下不同设计阶段空船重量估算 所采用的方法特点。 3.5 在初步设计阶段，估算空船重量的困难在哪里? 准确估 算空船重量的条件是什么? 3.6 影响船体钢料重量(WM)最显著的主尺度是什么? 其影 响WH的基本规律是怎样的? 其他主尺度对WH的影响程度和 规律如何?
§3-2 空船重量估算
统计资料
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
(2) 较详细的估算方法--分项估算法
舾装重量较详细的估算须在总布置设计已完成，对全 船舾装设备作了较仔细的考虑，并具有大致的舾装设备清 单后进行，在此基础上采用较详细的分项估算方法。这样 估算的结果一般较准确。
(4)特殊要求的重量，加减摇装置、侧推装置等，按船东要 求和船舶技术性能要求而定。
§3-2 空船重量估算
2．舾装重量的估算 (1) 粗略估算方法
平方模数法 对于货船，由于舾装重量中舱面设备所占比例较
多，该部分重量与船的甲板面积或者说线性尺度的 平方值相关性较密切。因此一般来说用平方模数法 估算较合理些。 立方模数法
§3-3 载重量估算
3.3.2. 燃油、滑油及炉水的重量
§3-3 载重量估算
3.3.2. 燃油、滑油及炉水的重量
§3-3 载重量估算
3.3.3.备品、供应品重量
备品是指为保证船舶正常航行，用于临时维修，应付 紧急事故和特殊情况所储备的备用部件、设备与装置、包 括锚、灯具、损坏管制器材、油漆等。供应品是指零星物 品，如生活用品、炊具、办公用品、医疗器材等。
§3-3 载重量估算
3.3.1 人员及行李、食品、淡水的重量 1 人员及行李
人员的重量通常按每人平均65kg重计算,每人携带 行李的重量约为： 船员行李 35一55kg 长途旅客行李 25一35kg 短途旅客行李 10一20kg 2 食品及淡水 总储备量＝自持力×人员数×定量 食品:2.5-4.5kg/天，淡水定量为100-200kg/天.
§3-2 空船重量估算
船舶加固定压载的主要原因如下： ①某些船稳性不足，加固定压载以降低重心高度； ②某些特殊船舶的满载吃水太浅或排水量太小，用固定压
载以加大吃水和排水量； ③有的船因布置的特殊要求导致浮态不理想，用加固定压
载来调整纵倾或横倾。 通常，固定压载只是在某些特定的船舶上加载，例如拖船、
1．按主机功率估算WM 2．分组估算WM
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
§3-2 空船重量估算
3.2.4 固定压载与排水量裕度
1.固定压载：是固定加在船上的载荷，通常采用生铁块、
石头、水泥块和矿渣块等、一般在船下水前后加放在船的底 部。它属于空船重量的一部wk.baidu.com。固定压载的作用主要在于降 低船的重心以提高稳性；增加重量以加大吃水；必要时也可 用来调整船的纵倾或横倾。在设计中加固定压载有时是不可 避免的，有时则是设计失误所造成的。对一般货船来说设计 有固定压载则是不经济的，也是不允许的。
②分项储备，对船体钢料重量WH取3％一5％，对 舾装重量WO和机电设备重量WM各取8％一l0％。
第三章 船舶重量与重心
§3-1 概 述 §3-2 空船重量估算 §3-3 载重量估算 §3-4 排水量初步估算和重
力与浮力的平衡 §3-5 重心估算
§3-3 载重量估算
载重量包含哪些部分？
载重量DW包括了货物、人员及行李、食品、 淡水、燃油、滑油、炉水以及备品和供应品的重 量，如果满载设计状态还有压载水的，则还包括 压载水的重量。
国外有时将这部分放在空船重量内，我国一般将其放 在载重量内，通常取为0.5％--1.0％LW。
思考题
3.7 请用所给出的母型船重量资料，采用不同的方法估算 新船的空船重量(Lw)。
3.8 什么情况下船舶需要设置固定压载? 一般运输货船设计 中是否应该考虑设固定压载，为什么?
作业题
P77 3.11
渡船、海洋调查船、客船等。这些船舶的载重量要求不 高，但稳性要求很高，或船舶在使用中本身需要一定排水量。
§3-2 空船重量估算
2.排水量裕度 排水量裕度也叫排水量储备,其原因有三：
(1)估算误差 (2)设备增加 (3)采用代用设备和材料 裕度取法一般有下列两种： ①取空船重量的某一百分数。在初步设计阶段， 通常取为4％一6％LW(大船用小的数字)。
§3-2 空船重量估算
(1)与船舶排水量Δ和主尺度相关的重量，如船舶设备与系 统，包括锚、系泊设备、消防系统、管系、舵、油漆等。
(2)与船员和旅客人数、生活设施标准相关的重量，如舱室 木作(内围壁、天花板、地板敷料)、家具、卫生设备、救 生设备等。
(3)与船的使用特点相关的重量，如货船的起货设备及舱口 盖，拖船的拖带设备，救助船的救助设备，渔船的渔捞和 加工设备等。
§3-2 空船重量估算
三 舾装重量的分析与估算
1.简要分析
舾装包括甲板设备(也称外舾装)和舱室内装(也称内舾装)。 舾装重量名目繁多，各自独立，规律性差。即使是同类船 舶，由于时代不同，地区要求的标准不同，该项重量往往 有很大差别。因此，按母型船换算的相似性较差，初始设 计阶段较难估准。通常，将舾装重量分成四类来分析其对 W0的影响：
§3-2 空船重量估算
3.2.3 机电设备重量的估算
机电设备主要包括主机、辅机、轴系、动力管系(也有的包 括船体管系)、电气设备等项。 机电设备重量WM的估算方法也可分为粗略的估算方法和较详 细的估算方法。较详细的估算方法与舾装重量的估算方法一 样，采用分项估算。
两种粗略估算机电设备重量WM的方法：
思考题
3.1 民船的空船重量和载重量分别由哪几部分组成? 3.2 货船通常有哪几种基本载况? 它们的重量分别包括哪几 部分? 3.3 为什么说空船重量的准确估算十分重要? 如果空船重量 估算结果偏轻或者偏重分别会产生什么样的后果?
思考题
3.4 在船舶设计的不同阶段，空船重量的估算(或计算)应该 采用不同的方法，请简述一下不同设计阶段空船重量估算 所采用的方法特点。 3.5 在初步设计阶段，估算空船重量的困难在哪里? 准确估 算空船重量的条件是什么? 3.6 影响船体钢料重量(WM)最显著的主尺度是什么? 其影 响WH的基本规律是怎样的? 其他主尺度对WH的影响程度和 规律如何?