去西藏开什么车最合适

骑行西藏之攻略骑行西藏是许多人的梦想与追求，但受到时间，身体，经济等诸多因素的影响，绝大多数人都很难实现自己的梦想。

2010年我有幸骑摩托车安全的完成了西藏之旅，现将沿途的住宿，里程，海拔高度等做一个粗略的整理，愿为即将或将来骑行西藏的旅行者提供一点参考及借鉴。

一骑行西藏的一些注意事项1，关于安全的问题“人在旅途安全至上”，这是我们每一个旅行者都应遵循的基本原则。

为了保证旅途中的安全行驶，首先车速必须处在一个可控状态，建议一般道路控制在45公里∕小时，路况较好的路段控制在80公里∕小时以内。

其次要保持良好的精神状态，切记不能疲劳驾驶以防事故发生。

其三决不能酒后驾车，防止发生酒状英雄胆老子天下第一的行为。

一般来说只要做到：不酒后驾车，不疲劳驾车，不超速行驶这几点，基本上可以有效的预防事故的发生。

但无论什么事情都不是绝对的，天底下没有绝对的安全，只有相对的安全。

总之我们要提高安全意识，小心谨慎尽量避免意外的发生，做到高高兴兴上路，平平安安回家。

2，关于高原反应的问题凭我本人骑行西藏的经历，将高原反应的症状总结为以下几点：嗜睡、胸闷、喘气、头痛、流鼻血、头蒙，其它症状基本没有。

众所周知高原的含氧量较之内地而言偏低，初到高原都会有不同程度的反应，这都属于正常的生理反应，因此我们不必惊慌失措。

一般有2—3天绝大多数人都可适应，尤其是我们骑摩托进藏是有低向高缓慢到达，所以发生高原反应的概率更为轻微。

3，关于在西藏使用银行卡的问题工商，农业，建设，中国四大商业银行在拉萨市区均有办理网点，提取现金很方便亦可跨行取现。

4，关于备用药品的问题头痛粉可有效抑制头痛的症状，因此强烈建议随身携带以备急用。

此外常用的感冒，清火，外用，止泻等药品需要带上。

预防高原反应的药物有红景天，葡萄糖等，个人感觉葡萄糖应多带点，红景天我没有使用感觉可以不用。

高原反应主要靠的是自身适应，药物只能起到一个辅助作用。

5 关于携带氧气的问题缓解高原反应的最好办法就是吸氧，对于大多数进藏人员来说一般不会用到。

去西藏旅游的最佳时间
去西藏旅游的最佳时间主要取决于个人的偏好和旅行计划。

一般来说，以下几个时间段是去西藏旅游比较适宜的：
1.春季（3月-5月）：春季是西藏的最佳旅游季节之一。

这个时
候冰雪逐渐消融，草原逐渐变得绿油油，各种野花也开始渐渐绽放。

2.夏季（6月-8月）：夏季成为了西藏的旅游热季，也是很多游
客所选择的出游时间段。

这个季节在高海拔地区天气晴朗，气温适宜。

游客可以尽情欣赏大自然的风光，自驾车穿行在风景如画的深藏大地中。

3.秋季（9月-11月）：秋季是西藏旅游的第二旺季，也是很多
游客的出游时间选择之一。

这个时候的西藏，已经不像夏季那样热闹了。

但是，秋季的西藏有着独特的魅力：天空湛蓝、独特的文化活动不断，且萧索中透着一股肃穆、古老的沉静和庄严。

如果喜欢宁静、想要避免旅游旺季高峰期的人，秋季是不二之选。

4.冬季（12月-2月）：冬季是西藏游客最少的季节。

虽然这个
季节的气温较低，但阳光依然强烈，空气质量良好。

总的来说，去西藏旅游的最佳时间取决于个人的偏好和旅行计划。

无论哪个季节去西藏，都可以欣赏到独特的自然风光和深厚的文化底蕴。

川进青出西藏自驾攻略之19天行程2017-03-18 22:122017年关于川进青出西藏自驾攻略,藏途自驾户外俱乐部为广大的自驾爱好者做出了全面的自驾线路,川藏318、川藏317、滇藏线、青藏线、阿里南线、林芝大小环线、阿里大北线等等关于西藏的所有线路,欢迎添加公司公众号或者领队微信,索要免费线路行程,藏途自驾户外俱乐部,你身边的藏途旅行伴侣每年7月的川藏,正值雨季,道路泥泞、湿滑;如果你不是基于假期的考虑,这个时期并非自驾进藏佳期;川藏公路,很多都是盘山或是沿山,大雨常会导致山上的石头滑落,甚至山体滑坡,路面塌陷;这都会给驾驶带来极大的风险;自驾进藏的起点,一般都起自成都;出藏则将西宁算作终点;出行前,你最好设计好你的行车路线,并仔细做攻略,备足现金,提前2天订好酒店;同时根据你的车型,携带必要的工具;在通麦天险隧道未开通运行前也许是2014年底前,要尽量驾驶通过性良好的越野车,强烈不建议驾驶轿车;若你的车辆使用95/97号汽油,可以考虑带上几罐汽油辛烷值提升剂;另外,看看你的车用的是什么胎,不要使用公路胎,综合路况轮胎是个不错的选择;好了,检查好你的车,在成都买些路上备用的干粮,一些饮用水饮料,准备出发吧;顺便说一句,带上几罐红牛和一两罐氧气罐或许能派上用途;有人会问,要不要事先吃红景天预防高原反应我只能说,有人吃,也有人没吃;我个人认为,高反是不可避免的;在你的行程计划中,进入高原地区的头两天,最好多预留一两天就地休息,以便使身体慢慢适应高反,这比吃药估计好些;不要把行程安排的过紧;保持充分睡眠,打起精神开车,这个最重要;出发……Day1：成都-雅安-泸定-康定147km-168km-49km364km,行程约8小时,海拔1320m早餐后出发;成都至雅安为高速公路,放心开;到达雅安后开始上318国道,这段路况会很差也不排斥你走时会没那么差,这取决于当时的道路修整情况;傍晚到达康定;康定有一家郎色岭卡酒店还不错康定炉城南路30号,约258元/标间;为什么酒店价格是带“约”原因是,酒店价格随着淡旺季、入住率会发生调整,后续的酒店均会存在类似的情形;这家酒店旁边有一家吃野山菌的,可作为晚餐地点;Day2：康定-新都桥-雅江-理塘75km-74km-143km292km,约8小时,海拔2600m稻城亚丁,是个非常不错的旅游胜地;如果没去过,不妨去一趟;一是亚丁景区的牛奶海、五色海非常美,三座神山与海相映成趣;二是从稻城返回理塘的沿途风光,真是美不胜收;如果你不去稻城亚丁,则建议你直接开车到巴塘过夜;理塘是出了名的高城,海拔超过4000m,常年居住平原的人,初来此地,八成是逃不掉在此会有高反;绝大多说游客都会入住巴塘,而不是理塘;理塘-稻城,S217,S216,150km,路况良好,预计2小时;晚上可以先住稻城;建议提前2天预订酒店尤其是在旅游旺季;这样,住宿的质量和价格都会好一些;由于我住的娜娜青年旅栈条件不理想,所以不推荐;Day3：稻城-香格里拉乡以前叫香格里拉镇,78km,约小时我想,你此时,开始有高原反应了;如果你昨晚因头痛、呼吸不顺,或感觉有点感冒,或者…,总之不舒服,没睡好;这恐怕就是高反了,此时要尽量小心了;不妨参照我的经历,动用你旅行日程里预留的一天,在香格里拉乡住下来,修整一天;稻城县香格里拉乡的酒店在旺季时会比较紧张,最好提前1~2天预订;如果你没有任何高反的感觉,也可以起个早,于早上7:15之前赶到距离香格里拉乡2km的亚丁游客服务中心售票处,购买巴士票和景区门票进入亚丁景区;如果你是在香格里拉乡修整一天,那第二天一早也有必要在7:15之前赶到亚丁游客服务中心售票处;具体原因后面会有说明;如果你高反比较严重,建议带上氧气罐进亚丁;氧气罐在淘宝网上购买价格会便宜,在当地药店购买要60元/罐;Day4：从香格里拉乡的酒店驱车2km就可到亚丁旅游服务中心停车场停车收费20元/次;乘免费接驳巴士走几百米至景区游客服务中心;购买巴士和景区门票后上大巴;亚丁景区门票150元/人,专线旅游大巴120元/人景区要求必须乘此大巴进入,私家车不准入内;乘坐大巴约小时进入景区停车场;步行200米,换乘观光车到络绒牛场,大约7km;车费往返80元,单程上行50元,单程下行40元;车程约40分钟;络绒牛场风光不错,天气好时可以看到三大神山之一的仙乃日;牛奶海、五色海为亚丁景区最为重要的风景点,海拔5000以上,建议骑马去;骑马费用300元/人,3~4小时往返;由于景区总共只安排30匹马,每天分三班,即一天只能接待90人;这也是为什么我在前面说有必要在早上7:15前赶到亚丁游客服务中心的;其目的就是为赶最早一班大巴进景区;这样,你才有可能订到当天的马匹上牛奶海和五色海;不过,即便你赶上了第一班大巴,也不能保证订到马匹;我本人是坐第一班大巴,并且在到达后以最快的速度赶到马匹租赁处预订马匹;即便是这样,我也只是赶到了第三批较前的位置;有必须要提醒的是,从络绒牛场到两个海也可以徒步去;不过路途极其辛苦;若碰上下雨,那可是满地泥泞,湿滑不堪啊;徒步需要跋山涉水,往返路程接近7个小时;你若不是长期进行高原爬山锻炼,最好不要徒步上去;三座神山分别是,仙乃日观音菩萨,央迈勇文殊菩萨和夏诺多吉金刚菩萨;Day5：亚丁-巴塘398km,10小时路况不错,风景极好如果天公作美,千万不要错过稻城至理塘段的沿途风光,停车,拍照,那简直是美极了;毛垭草原是我国十大美丽的大草原之一,这里有成群的牦牛,结队的山羊,遍地的格桑花……建议你提前预订巴塘君道鹏城宾馆桃园子方向300米318线旁近巴塘县政府,360元/间;巴塘酒店条件较差,这间应该是最好的了,所以尽早预订是上策;Day6：巴塘-芒康-左贡107km-158km265km,预计11小时,海拔3300m跨过金沙江,观金沙江峡谷,过桥就进入了西藏;进入藏区需要排队登记过关,耗时近3小时;你这天最好早起,早走;进入藏区后,很多地方都设有检查站,每个检查站都要领限速条;例如进藏后第一段94km限时小时以上;车行穿三江流域,到达滇藏与川藏公路交汇处-芒康,后翻越觉巴山、拉乌山、东达山,便到达左贡;这一天一路的海拔落差很大,容易产生高原反应,开车要小心;左贡县也是一个住宿条件很差的地区,旺季时最好提前预订酒店,若临时找酒店,难免住工棚,或花五星级酒店价格入住招待所级房间;Day7：左贡-邦达-八宿-波密107km-94km-220km420km,约8小时,海拔3900m这段是对驾驶者来说,是第一个的考验;继续沿318国道,穿越怒江河谷,经海拔4400m位于川藏南线和北线的交汇处的邦达大草原;再翻越横断山最大的天险-怒江山,经着名的99道拐下行至怒江边的八宿;这一天,你将经历海拔落差近2500m;沿途风景非常好;行使要注意限速要求;不过,这一路的沿途风光,以及99道拐处的无数发卡弯,都会让你充分体会到自驾的乐趣;波密可以入住来自深圳人开的悠游道国际青旅,酒店位于扎木西路,近318国道,可通过携程预订;顺便提一句,进入藏区后,川菜在318沿途还是比较普遍的,不过基本在城镇;不要指望在领了限速条后,在中途能吃上像样的午餐;Day8：波密-通麦-林芝八一镇89km-146km235km,9小时这一天,估计会是你驾车旅行中最难走的路;然而,当你的车开出波密时,恐怕你却完全感觉不到;清晨,天空泛着灰白色,静静的湖面上飘着淡淡的薄雾,那景致,充满着美妙与神秘;通麦大桥是军管的桥梁,单车单向放行;不过过桥并不需要担心,你需要警惕的是过桥后那段着名的通麦天险;通麦天险在318国道上,也是进藏路途中最为着名的困难路段;近15km的泥泞、坑洼、狭窄会令你痛苦;而不时落下的滚石更是让人不寒而栗;路上经常出现几十辆车停下来,等待错车通过极窄的悬崖路段;这时,合作,小心驾驶,天气+运气则是安全通过该路段的决定因素;渡过通麦天险后,沿途还会经过鲁朗林海、色季拉山,随后一路下坡抵达尼洋河下游河谷的林芝县城;进入林芝区域,感官上的错觉会让你误以为到了江南;与江南不同的是,透过高大的树林,你会偶尔望见远处的雪山;林芝由于环境和气候的因素,使援藏的内地政府选择此地,兴建了一个现代化的城市;在这里,衣食住行,不在是令人囧迫的事了;Day9：林芝八一镇-工布江达-拉萨128km-280km408km,约8小时,海拔3650m林芝到拉萨,路况已不用担心;早餐后可以继续你的旅程,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,过工布江达后,翻越5010m的米拉山口,返回川藏公路干线,再沿拉萨河谷前行,路边就能看见儿时常听说的雅鲁藏布江;拉萨、布达拉宫就在不远处了;拉萨有不少客栈,可以提供价格相对便宜的住宿;好的酒店也不少,但价格也比内地城市贵;提前预订总没错;Day10：拉萨游览八廓街、大昭寺、布达拉宫,海拔3650m布达拉宫门票是需要提前预订购买的;在旅游旺季,可谓是一票难求;如果你已达到财务自由的话,那就看你愿不愿意接受850元购买面值200元的门票了;方法是,你可以在布达拉宫附近的一些旅行社找到帮你高价买票的人;记得要提前至少一天;大昭寺,人山人海;看不看,完全取决你个人的兴趣爱好和想法;八廓街值得逛逛,顺便去哪家非常火的餐厅-玛吉阿米品尝一下“西”“藏”餐,回味一下仓央嘉措的“在那东方高高的山尖,每当升起那明月皎颜,玛吉阿米醉人的笑脸,就冉冉浮现在我心田”;Day11：拉萨-日喀则270km,约5小时,海拔3850m随着西藏首府拉萨的不断建设,日喀则逐步失去其往日的繁华,因此停留在此的游客也不太多,好像都是想我们一样继续跋涉向着珠穆朗玛的;日喀则本不必停留,但从拉萨出来去羊卓雍错玩后下来的,下榻日喀则的就比较多了;Day12：日喀则-定日县238km,约5小时,海拔4000m这段路也是比较好走的;虽然有一些路段也不少是坑洼、泥泞,但都比较短;弯道小心驾驶一般问题不大,加之高反的适应期已过;难度就没有那么大了;定日白坝大酒店是个不错的选择,三星级,240元左右/标间,紧挨着检查站,容易找到;如果不去羊卓雍错,从拉萨可以一天开到定日;Day13：定日-樟木-珠峰大本营60km,70km,约4小时,海拔4200m定日-樟木,60km,柏油公路,1小时可以到达;如果年底开通正在修建的新路,则可以不走这段;樟木是起自上海,总长5476km的318国道的终点;樟木-珠峰大本营,70km,~3小时,这段路程全程是石子路,对轮胎是挑战;珠峰进山的门票是180元/人,司机免票;车辆进山,每个轮子收100元;也就是说,四轮轿车、越野车,每辆车收费是400元;大本营至2号营地接驳巴士25元/人自驾车不能上;自驾车停在大本营的停车场;建议你不要停在藏民的帐篷前,否则他们会向你要20元的停车费的;Day14：定日-日喀则-羊卓雍错-拉萨238km-270km,508km,车程11小时,海拔3850m从定日出来,越早越好,否则在羊卓雍错-拉萨时就可能开夜路;羊湖在山上,下山均是盘山公路,夜路安全性会降低很多;去羊卓雍错的盘山公路并不好开,除了不少的发卡弯外,有段结肠弯会让不少乘车人头晕; 藏区的各个检查站是9点上班的,因此早上开车不限速;当然晚上也不限速,只不过是走夜路,路况不好不太安全;Day15：拉萨-羊八井-当雄-纳木错-当雄-那曲450km,车程8小时,海拔4450m看完了美丽羊卓雍错,今天还将游览一下三大圣湖之一的,被称为“天湖”的纳木错;纳木错海拔4718m,目前是世界上最高的湖泊,她也是排名全国第三的咸水湖;车辆驶入国道109,路况相当不错,去纳木错往返都要经过当雄,往返约120km;在那曲最好提前订酒店,不要住成都宾馆那曲县辽宁中路2号;标间价格300元一间,用两个字来形容,那就是“极差”;Day16：那曲-唐古拉山口-沱沱河-昆仑山口-格尔木830km,车程12小时,海拔2850m离开那曲,沿着109国道开始进入山路,开启了真正意义的青藏线;你会翻越海拔5231m的,着名的唐古拉山口;唐古拉山主峰格拉丹东,海拔6000m,是长江的源头;脚下可可西里无人区,则是藏羚羊的牧场;今天是本次自驾行程中公里数最长的一天,并且全程需要限速;因此,你驶过海拔4767m的昆仑山口时估计已是夜晚;如果你分两天来走,在白天你可以远眺亚洲屋脊昆仑山主峰-玉虚峰以及玉珠峰冰川;行夜路,最重要的是控制车速,这样你会在夜晚抵达青海省的工业重镇-格尔木市;格尔木市,有大型的石化企业,在这里加油应该算是最便宜的了;在青藏线,已开通了很好的高速公路,而且车少,车速自然飞快;Day17：格尔木-都兰-青海湖630km,车程9小时,海拔3200m查一下青海湖,你会被她的湖面面积震撼;这个一望无际,相当于两个深圳市面积的大湖,静静地躺着青海高原上,昆仑山脉旁;金灿灿的油菜花遍布湖边,不由得你不发出类似的赞叹,“大美青海湖”;Day18：青海湖青海湖是值得花一整天时间来游玩的;在一望无边的油菜花映衬下的湖面,则更加美丽; 你可以提前2天预定景区里的宾馆,这样可以节省不少时间;当然你也可以住在共和县,住宿条件会好一些,但需要耗费个小时开车过来;Day19：青海湖-西宁-兰州510km,车程8小时,海拔1520m驶往西宁的路,是青藏游的收尾;西宁是青海省的省会,不过西宁的环境和城市建设,会让人觉得省会为什么不是格尔木。

川藏线心得体会（优质15篇）首先，对车辆的选择尤为重要。

选择一辆合适的车辆，能够极大地提升整个行程的舒适程度。

在川藏线上，路况多变，要穿行于高海拔地区和复杂的山路，需要选择一款具备足够动力和高稳定性的车型。

同时，还需要关注车辆的耐久性和可维修性，因为在偏远地区，可能会面临没有修理店的情况。

另外，装备一些应急工具，如备胎、维修工具和救援设备也是必不可少的。

其次，对行程的合理安排非常重要。

川藏线的路况虽然复杂，但也有其节奏和规律。

在上山和下山的路段，需要保持稳定的速度和节奏，避免急刹车和加速带来的不必要的磨损。

另外，也要利用好路边的标志和指示牌，及时获得有关路况和景点的信息。

在行程中，要合理安排时间，确保有充足的休息和补给，这样才能尽享川藏线的美景。

再次，要随时关注天气和道路条件。

川藏线的天气变化多端，山区的气候更是难以预料。

在行车之前，要确保获取准确的天气信息，并根据天气的变化做出相应的调整。

特别是在高山地带，遇到恶劣天气时，要果断做出决策，避免给自己和他人带来危险。

另外，道路的状况也需要随时关注，密切关注路况通报和施工信息，以免被堵在路上。

最后，保持良好的心态和积极的态度。

川藏线的行程中，可能会遇到很多意想不到的困难和挑战，如高反、车辆故障等。

在这种情况下，保持冷静和积极的心态，才能更好地解决问题。

同时，对行程中的风景和人文的欣赏也是很重要的。

尽量与当地人交流，了解他们的文化和风俗，能够让旅程更加丰富和有意义。

总之，自驾川藏线不仅仅是一次旅行，更是一次挑战和成长的过程。

通过这次行程，我不仅增加了对自然的敬畏和对旅行的热爱，还从中学到了许多关于帮助他人和团队合作的重要价值观。

只有以合适的心态和良好的准备，才能更好地体验到川藏线的魅力和神秘。

相信只要我们用心去发现，就能在这条道路上发现更多的美景和惊喜。

希望我的心得体会能给那些计划自驾川藏线的旅行者带来一些参考和帮助。

川藏线心得体会川藏线是中国著名的公路之一，横跨四川和西藏两地。

川西G318这一年过了一半，走了些地方，新的旧的。

而这一次的，是仅对于我，正处于一个情绪复杂和一切都变得艰难的这么一个年轻人的一次最好洗礼。

没有做任何的功课，没有查询任何的天气和路况，只是对我的车子做了保养，我就这样和我们家里的一行9人踏上了这次自驾川西的旅途。

去程路线：重庆—成都—雅安—天泉—泸定—康定—雅江——稻城——亚丁（没能到达）第一天：凌晨5:00半夜4点过起床和家人们汇合，5点准时我们从重庆出发。

高速的畅通和宽广，让大家的心情大好到不行，一路都在说着“听说那是有多美多美”，每个人眼里似乎都闪着光芒，睡意全无。

好景不长，刚出重庆界，大雨倾盆，雨刮调到最大，依然看不见前方，我们只好开着双闪，瞎摸着缓慢的向前行驶。

大约4个小时后雨终于停了。

开到天泉，大家肚子也饿得打鼓了。

找了家店，很多自驾的车都在这里停下吃饭。

这里的菜真的很让人吃得着急，因为我们整整了半个多小时才吃上菜，那饿字怎一个形容。

但这家店的鱼真的美味到极致，我该怎么形容，不太辣，辣得刚刚好，里面的豆腐超级好吃，总之我真的没法形容。

本来食欲不怎么的我，都吃了好多好多，想起嘴里都在回味。

午饭之后，我们继续赶路，我们要过的第一个是二郎山隧道，估计也就不到100公里的路程，我们大约2点出发，快7点才过了隧道。

在途中由于近几天天天下雨的原因，路段塌方严重，当地人说，我们还算运气，今天下午才刚刚可以通车，不过是单边放行，就得一路堵行。

在这条路上堵车我有种错觉，感觉我好像是要去西藏，周围前后左右好多好多进藏的货车，而且每一辆都在标志出捆绑着吉祥的哈达，驾驶室也装饰着各种藏族的图腾和图案，有的车上也供放着活佛的照片。

在我看来，这是多么美丽的一条风景啊！驶过二郎山隧道，终于走过了塌方堵车的烂路，好像大家有点神同步的送了一口气。

不过去川西的路，永远都是各种S山路，虽说路好，但依然是险的。

我们去了两部车，都不是大家想象的无敌的SUV，就是两部代步小轿车。

之 行也 只 是计 划 而 已 ， 为他 又 接 了一 笔 生意 ， 果 在 ６ 因 如
月 前还 干不完 就 哪儿也 去不 了。
从 济 宁 回 来 后 ， 突 然 接 到 银 川 摩 协 秘 书 长 陈 峰 的 电 Ｉ 话 ， 是 ７月 上 句 要 在 青 海 湖 举 办 摩 托 旅 游 节 。 望 全 国 说 希 车 迷 俱 乐 部 能 参 与 活 动 ， 向 我 发 出 了邀 请 。 在 ２ ０５年 并 ０ 银 Ｊｌ 托 旅 游 节 前 夕 ， 陈 就 安 排 组 委 会 寄 来 了邀 请 函 ， Ｉ 摩 老 由 于 那 段 时 间 太 忙 了 。 在 抽 不 开 身 ， 得 安 排 会 员 中心 实 只
启 弘
出师未 捷身 先死 的兄弟 。 计 划 刚 制 定 好 ，我 又 皱 起 了 眉 头 。 因 为 我 此 行 要 在 ７月 下 旬 踏 上 川 藏 线 ， Ｉ
而 ７ 月 正 是 川 藏 线 上 的 雨 季 ， 雨 会 引 大 发 泥 石 流 和 路 面 塌 方 ，阻 碍 我 的 行 程 。 出 门就 是 游 山玩 水 ， 希 望 自 己 的 行 程 我 能尽 量 轻 松 一 些 、 意 一 些 ， 想 用什 惬 不
和 附 近 分 会 的 几 个 兄 弟 代 表 我 去 了 银 ＪＩ 因 为 这 件 事 。 Ｉ 。 总
转 地 提 出 想 去 西 藏 。我 老 婆 是 那 种 心 特 软 的 人 ， 我 一 张 看 老 脸 笑 得 像 朵 菊 花 ， 儿 都 没 打 就 批 准 了 我 的 计 划 。其 实 愣 在 坐 我 的 车 回 过 两 次 宝 鸡 后 ，老 婆 就 对 我 跑 长 途 没 有 了 担 心 ， 为 我 骑 了 这 么 多 年 车 ， 技 术 上 的 确 有 “ 把 刷 因 在 两 子 ”又不喜 欢骑 快车 ， 安 全上 有保 障。 ， 在 计 划 制 定 好 了 ， 婆 也 同 意 了 ， 下 来 就 要 做 准 备 工 老 接 作 了 。 第 一 个 问 题 随 之 也 出 现 了 ， 就 是 这 次 远 行 ， 该 那 我 骑 什么 车去？

四月初去拉萨的注意事项和准备的东西自驾西藏必要带物品1、必带证件一件也不要少，身份证、驾驶证、行驶证，以及免门票的证件，进藏路上检查站还是比较多的，在西藏很多地方都会随时要求检查证件的，进拉萨必安检，进布达拉宫必安检。

如果还想去阿里地区和珠峰的话，还必须要带上边防证，边防证可在户籍所在地的公安局免费办理。

记得提前办理好了再出发，虽然到了拉萨也能办理，但是比较麻烦，还需要等时间，免得耽误了行程。

2、带上常用药品，感冒药，跌打药，西洋参含片、板蓝根、维生素、退烧药、还有葡萄糖，最好是自备一个氧气瓶，以备不急之需。

3、衣物日常用品，不管是哪个季节去西藏，都需要带厚衣服，从进入西藏的那一刻起，就可能会经历一天四季，哪怕是炎热的夏天，也有终年不化的雪山，还有像女人的脸一样的天气，说翻脸就翻脸。

上一秒是艳阳高照，下一秒就有可能是狂风暴雪，你会连穿上厚衣服都来不及。

最好是带上有帽子的冲锋衣，为啥要带有帽子的冲锋衣呢，这是非常实用的，走G318川藏线上，有很多高山垭口，风很大。

而且早晚温差大，冲锋衣的重点作用就是保温、防风而且还防雨。

遇上突发天气情况，一件好的冲锋衣可以抵挡一阵免得措手不及被淋了感冒。

记得带比较厚的袜子，如果是女孩子，带上颜色艳丽的长裙子，在雪山和冰川之间拍照，特别漂亮，另外强烈建议带上一块床单，别问为什么，带就是了，一定会有用得着的时候。

4、防晒用品，太阳帽和墨镜是必不可少的，带高度防晒用品，高原地区太阳辐射强烈紫外线是真的很强，一般的防晒用品没用，而且不要只是擦脸上，脖子、耳朵也不要忘记了。

而且西藏地区是很干燥的，防晒的同时还要记得补水。

5、准备好足够的食品和水，西藏路上不一定一直都有吃的，保证车内有足够的食物和水，准备一些巧克力、牛肉干这些高热量的东西，万一遇上大堵车，前不着村后不着店的，车上有吃的有喝的，就不用慌了。

6、如果不想住酒店，可以去体验一下露营，准备好户外帐篷，西藏这边晚上很冷的，所以说一定要准备睡袋。

关于坐绿皮火车去西藏的过程作文《坐着绿皮火车去西藏》一直以来，我都对西藏充满了向往，那片神秘而壮丽的土地仿佛有种魔力在吸引着我。

终于，我决定踏上前往西藏的旅程，而选择的交通工具，正是那慢悠悠的绿皮火车。

当我背着大包小包来到火车站时，看着那长长的绿皮火车，心中一阵激动。

上了车，找到自己的位置，安顿好行李后，我就开始打量起周围的一切。

车厢里有些人在聊天，有些在吃东西，还有些在睡觉，充满了生活的气息。

火车就这样晃晃悠悠地出发了。

一路上，风景不断变换，从城市到乡村，从平原到山脉。

我靠在窗边，看着外面的景色，时间仿佛都变慢了。

在经过一个小站时，我看到站台上有个小孩，正朝着火车挥舞着手臂，脸上洋溢着纯真的笑容，我也忍不住朝他挥了挥手。

到了晚上，车厢里的灯都关了，只有过道上的小灯还亮着。

我躺在铺上，却怎么也睡不着，听着火车的哐当哐当声，思绪飘得很远很远。

突然，我听到隔壁铺传来了呼噜声，那声音就像打雷一样，在安静的车厢里格外响亮。

我忍不住笑了起来，心想这呼噜声也是旅途中独特的“伴奏”呀。

第二天清晨，我被阳光唤醒，睁开眼看到窗外那壮丽的景色，瞬间清醒了过来。

远处是连绵的雪山，在阳光的照耀下闪闪发光，简直美极了。

我赶紧起身，拿出相机，记录下这美丽的瞬间。

随着火车的前行，我感觉自己离西藏越来越近了，心中的期待也越来越强烈。

经过几天的旅程，终于，火车缓缓驶入了拉萨站。

我走下火车，呼吸着西藏那独特的空气，心中满是感慨，这一路的颠簸都是值得的。

坐着绿皮火车去西藏，虽然路途遥远，但是却让我有了更多的时间去欣赏风景，去感受旅途中的点点滴滴。

这趟旅程，将永远留在我的记忆中，成为我人生中一段难忘的经历。

现在回想起来，那晃悠的绿皮火车，那车窗外的美景，还有那车厢里的呼噜声，都让我不禁会心一笑啊。

迈腾自驾洗川藏攻略自驾一次318可能会比，去什么韩国，泰国，马尔代夫，花费要高一点，但是一路上看到的风景和遇到的人和事，绝对是终身难忘的。

这一生一定要来318自驾一次。

西藏是个梦想，生命中一定要有。

眼睛在天堂，身体在地狱，心灵受震撼，灵魂归故里。

让你像着迷了一样，亲近他，追寻他。

去西藏必备的东西也很多，先买了个全尺寸的备胎和轮毂，这次去带了两条备胎，一条全尺寸一条非全尺寸，又买了一套防滑链，和一些必备的药品，预防高原反应的红景天，感冒药，葡萄糖，晕车药，腹泻药，等等等……西藏是一个自己心灵深处的梦，这个车贴一路回头率非常高，很多人给我的小迈腾拍照。

原车全尺寸备胎。

双杠打气泵。

预防高原反应的红景天和一些必备药品。

早上5点出发下午七点多到达重庆，全程1300公里开了14个小时，中途没休息，跟打了鸡血一样非常的兴奋，那天天气也比较热，一口气开了8个小时服务区都没去结果轮胎气压开到4.0才下的服务区把气放一下。

在重庆休息了一晚，第二天出发去成都。

奉劝各位车友千万别来太古里，漂亮小姐姐太多，根本看不过来。

四川都来了怎么能不打一下四川麻将呢，酒店前台给我们拿了一副麻将，于是我们在成都打了一下午的麻将，成都到新都桥川藏公路318的起点。

到达扎西客栈，老板叫拉姆，人特别热情，就是第一天进藏新都桥的海拔是3300米，车上的人都有点高反，头痛，头晕，呼吸困难，每个人喝瓶红景天，就早早的睡了，路上碰到个湖北恩施，骑摩托车进藏的小姐姐，借了这位小姐姐的摩托车拍个照片。

马场骑圈马儿。

中途遇到了山体滑坡没来得及拍照片，武警一直大喊快速加大油们通过到了色达佛学院，然后中午在天葬台看了天葬，天葬是藏族的一种传统丧葬方式，人死后把尸体抬到天葬台砍碎了让秃鹫吃。

各位迈友有没有体验过在云里开车的感觉，海拔5000米都是云彩，能见度50米真的是在天上开车，途中遇到了很多牦牛，有这样一个笑话我也不知道是不是真的，朋友自驾西藏，回来的路上撞死一头牛。

开车自驾去西藏的注意事项自驾车前往西藏是许多驴友梦寐以求的旅行方式，能够给你带来独特的体验和难以忘怀的回忆。

然而，西藏地势复杂，气候条件严峻，道路条件艰难，自驾前需要做好充分的准备，并严格遵守相关的注意事项。

下面是一些自驾去西藏需要注意的事项：1. 车辆准备：在长途自驾前，务必对车辆进行全面的检查和保养，确保发动机、轮胎、刹车和底盘状态良好，以应对高海拔和复杂的路况。

同时，考虑到偏远地区没有维修和服务设施，携带备用轮胎、工具和应急修复工具箱等物品是非常必要的。

2. 行驶证和驾驶证：在出发前，确保携带有效的行驶证和驾驶证，并备份电子版。

在国内自驾期间，随时准备好这些文件以备查验。

此外，根据相关规定，如果自驾行程包含进入西藏自治区，还需要办理进藏手续。

3. 路线规划：在前往西藏之前，需要详细规划好自己的行程路线。

西藏地域辽阔，路况复杂，线路选择需要考虑到时间、天气和道路条件等因素。

同时，要了解途中的加油站、餐馆、住宿设施等信息，以便在需要之时能够及时找到服务设施。

4. 高原反应：西藏平均海拔在4000米以上，参观西藏可能会有高原反应的风险。

在出发前，可以将行程安排在半高山海拔区域逐渐适应高原环境，同时减少疲劳驾驶和剧烈运动。

在行程中，注意不要过度劳累，保持充足的睡眠和摄入足够的水分，以及在有高原反应的情况下及时就医。

5. 天气和气候：西藏地区的天气变化无常，昼夜温差大，早晚温度低，白天阳光强烈。

在自驾过程中，要做好应对不同天气状况的准备，携带防晒霜、太阳镜、雨具和保暖衣物等。

在遇到恶劣天气时，要及时采取行动，避免继续行驶。

6. 预定住宿和加油站：由于西藏地域广阔，部分地区住宿和加油站的资源有限，前往这些地区前，应提前预订好住宿和计划好加油站的位置。

此外，自驾行程中最好在白天行驶，以免在夜间找不到小镇和住宿设施。

7. 尊重当地风俗和文化：西藏是一个有着深厚宗教和文化背景的地方，自驾游过程中，尊重当地的宗教信仰和文化习俗是非常重要的。

特别是今年７ 月当他 购买了长城 “ 旅 越野车穿行 尚有难度 ，对舒适性 能
行者 ”房车后 ，去西藏提上 了明确 好 、越野 能力相对差一些 的房车 来 的议事 日程 。 说 ，难度 更大 。他说他为这款 车感 出发前 ，细心 的王先生首先去 到骄傲 ，也为长城客车房车公 司能 和老伴去 医院做 了体检 ，又对房车 造 出这样 的好车而 自豪 。 做 了些小小 的改造 ，加强 了后 承载 王先生欣 喜地 介绍 ，此次西藏 “ 十一”前夕 ， 自南京的王仁 结构 ，安 装了一个车载 电台 ，采购 之行有 三大收获 ：其一 ，全面检验 来 和先生将心爱 的长城 “ 旅行者 ”房 了品质 很好的进 口机油和一些 其他 了长城房车 的品质 ，为将 来批量 定 车开上 了海拔 ５ ０ ｍ 的珠峰 大本 易损备件 ，以备不时之需 。 ２０ 购 长城 房车 从事 租赁奠 定 了基础 ； 营 。据悉 ，这是 目前 唯一能够到达 ８ ｌ 月 ６日，王先 生夫妇 和另外 其二 ，感受 了羊卓雍错 、纳木错和 如此高度 的国产房车 。 搭乘 房车的 ３人沿川藏线开始 了为 玛旁 雍错三大圣湖无与 伦 比的美丽 王先生是位建筑工程 师 ，因工 期 １ 个月的西藏之旅 。 一路上 战胜了 以及 川藏线最美 的风景 ；其三 ，与 作需要去过 国内外的很多地 方 ，可 雨 天路滑和塌方等 困难 ，采用技巧 世界最高峰做 了一次最亲密的接触 ， 由于种种原 因没有 去过西藏 。当援 终于将 房车开上 了珠峰大本 营。在 实现 了心 中的美好 的愿望 。
维普资讯
特 别 关 注
鼎 崩 措 孽 谨 一 糖 一 慧 ｇ 。 ｜ — ｌ Ｉ ｝
长城房车西藏行 ， 陆珠 峰大本 营
枨廷 森
藏归来 的同事 向他 讲述 了西藏 的迷 大本营 的停 车场 ，王先生 发现 ，除 人与壮美后 ，体验 藏族文化 、亲 眼 了他 的 “ 行者 ”房车 ，没有第 二 旅 目睹珠峰 成 了他梦寐 以求 的愿 望 ， 辆 国产汽车 。 川藏线之难人所共知 ，

坐上火车去拉萨Z917次列车继续咣当咣当的向西前进，在经过了安多后全车响起了《坐上火车去拉萨》~隔间的小伙子在窗边阅读着《仓央嘉措》，下铺的藏族阿姨很开心的向我说藏族妇女的衣物，还有跑来跑去的漂亮的藏族小女孩再一次感慨人生真是奇妙，来西藏是一次意外，却是一个美丽的意外。

从北京去拉萨的直达列车Z21需要41个小时的运行时刻，由于我中途去了格尔木，只是26个小时的车程也让我觉得到了极限。

看着旁边的青藏公路，依然觉得自驾是去西藏最好的旅游方式，西藏的美在于人文，更在于自然。

或许你能够看见神秘的可可西里，穿过白雪皑皑的昆仑山口，甚至被牦牛和藏羚羊挡住去路青藏公路大美自然结了冰的措那湖火车最后缓缓的进站，拉萨的太阳刺得我睁不开眼睛，日光城名不虚传。

深深地吸了一口气头不疼？血管不膨胀？心跳速度正常？我居然没有高原反应！大踏步向前走！世界末日的某个角落，阳光传来空气稀薄坐着公交车进城啦，经过的唯一一座桥下流淌着的就是拉萨的母亲河——拉萨河，在阳光下备显清澈。

拐了一个弯，布达拉宫就那么猝不及防的出此刻我的眼前。

无数次在照片上、人民币上看见它，等真的见着的时候还是觉得他十分十分的宏伟，带着少数民族风情的美。

布达拉宫建在红山上，南面就是世界上海拔最高的城市广场—布达拉宫广场，建筑格局类似于北京的天安门。

广场旁边有一个不起眼的小山，名字却很响亮—药王山。

正因那里就是50元人民币的取景地，能够拍到布达拉宫三分之二的场景。

夜晚的布达拉有一种别样的美丽无数次的感谢自己是在冬天来了拉萨，这座城市在旅游淡季中迸发了自己最原始的光彩。

被藏民而不是游客包围的感觉超级棒，每一天跟着他们一齐转经，看着他们虔诚的朝拜，蹒跚的叩首，我想这就是信仰的力量。

冬天的布达拉宫门票100且不需要提前预约。

如果人多推荐能够请一个导游细细的讲解，像我们就只有蹭了。

一楼是藏民的售票点，游客的在半山腰。

布达拉宫真的好高啊~一路向上爬，身边的都是来祈福朝拜的藏民。

坐着火车火车去拉萨 —青藏地区资源讲解
中国的地理分区图
北方地区 南方地区 青藏地区 西北地区
青藏地区图
（第一次返回请先 点击左边图片）
雅鲁藏布大峡谷
青藏地区的基本情况（请先点击该 Nhomakorabea片）范围：西藏自治
位置 区、青海省和四
川省的西部
范围
面积
人口
面积：约占全国25%
人口：约占全国1%
位置：横断
农业生产条件之二：太阳光照 强
克服
指导思想：采用冷却路基思路、主动保护多年 冻土工程措施来确保工程稳定性
具体方案：块石路基、碎石护坡， 在路基两旁埋设高效导热的热棒、热桩，在路
基中铺设通风管， 在路基顶部和路基边坡铺设遮阳棚、遮阳板等。 还有一种工设计措施就是以桥代路
中国第一条环保铁路
煤，以及多种金属矿藏 被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱
的封闭盆地 雅丹地貌世界闻名
三江源
中国面积最大的自然保护区 中国海拔最高的天然湿地，平均海拔4000
多米。有中华水塔美誉 世界高海拔地区生物多样性最集中的自然
保护区 三江生态系统最敏感的地区，它是长江、
黄河、澜沧江三条大河的发源地
坡的自然带谱简单，南坡的要复杂。
山地垂直地带分布与向阳坡的关系，雪
线高度与迎风坡降水的关系：
①相对高度愈大，纬度位置愈低的山地，自 然带数量愈多。
②山麓的自然带与山地所在地的水平自然带 （基带）一致，从山麓到山顶的自然带更 替与纬度地带性相似。
③同一自然带阳坡的分布高度一般比阴坡高 ④积雪冰川带下限（即雪线）高度副热带地
纳木错
中国第二大的咸水湖 世界上海拔最高的大型湖泊 是“天湖”之意
羊八井

如果你想去西藏！~西藏全攻略系列一——山南、林芝、昌都地区，青藏滇藏线，背上背包一起穷游吧~来源：王令凯的日志从西藏回来也有一个月了，懒，一直拖着没写攻略。

嘿嘿对不住大家的厚望。

马上就要第二次进藏了，7月1号的火车去兰州，然后新藏线进藏。

所以在走之前是一定要写完攻略的。

而且暑假应该会有很多人去西藏吧。

哎，虽然很不喜欢凑这个7,8月份的热闹。

但大家也都是出于无奈。

谁让都只有这个时间有空了呢。

但是7，8月份是旺季，所以价格一般都会上调，比如住宿一般青旅床位或者客栈会贵10—15元。

言归正传。

先说个总体的思路：4月15日开始，先到的西宁，在青海逗留了六天后，从格尔木搭皮卡车走的青藏公路入藏，然后出藏走的是滇藏，5月19日回的北京，历时35天。

不算因为临时急事买的回程的机票，一共花费1984元。

按照青海、西藏、滇藏线到云南的顺序写哈。

青海境内：1、西宁住：西宁青年旅社不多。

塔顶阳光和西凉驿是比较受到推崇的两家。

西凉驿人很少，比较冷清。

强烈推荐塔顶阳光，氛围是我见过的青旅里面很好的，一到晚上大家都会在大厅里面聊天谈心，一起喝酒。

在那住着的时候碰到很多后来一路上都几次分分和和彼此珍惜的朋友。

老板娘和老板是很强的驴友，老板娘很耿直也很有想法，把想去玉树捣乱的我们这些热血青年都骂了一顿。

玩：机票才200多，貌似北京到西宁经常有特价机票。

曹家堡机场那个小啊，感觉比汽车站还小。

就一个行李提取点。

西宁不大，大半天可以转个遍。

来了西宁，塔尔寺一定要去下的。

坐公车到湟中县，3块钱。

下车后走一个长长的上坡路就到了。

那里不怎么商业化，体现之一就是可以逃票。

如果你和我一样不信佛，那么进塔尔寺都是不要钱的，进里面的某些殿才要验门票。

你可以跟在很多人后面混进去，那边的僧人不怎么管，只让你自己拿着门票的卡在机器上刷。

但是，如果你信佛，那么别逃票，虔诚点吧。

学生证半价也才40。

还有一个东关清真大寺，没啥意思。

要去看看的话必须要逃票哦。

今天为大家介绍川进青出路线及攻略今天为大家带来的是川进青出路线，也就是传统意义上的318川藏南线和109青藏线，这两条线路可以说是目前进藏走的最多的线路，也是集雪山、冰川、草原、各种人文景观、美食等于一体的进藏出藏路线，由于走的人越来越多，所以现在川藏线上饭店、宾馆、民宿也越来越多，路况也越来约好，很多的地方都修路高速、隧道，现在从成都就可以高速直达康定，所以路上也少了很多风景，再也不用翻越二郎山了，隧道口拍照的也会少很多，通麦大桥、隧道也早早就开通了，通麦天险也看不到了，个人建议如果不是急着赶路，还是从318国道走，一直从成都到达拉萨，这样才能体会到原滋原味的川藏南线，当然，进藏的线路有很多条，今天先为大家介绍最经典的川进青出，大家有计划进藏游玩的可以关注然后私信我，有不清楚的地方可以来问我，我也会把我所知道的任何关于西藏的事情告诉你，大家一起学习交流。

下面简单的介绍下从成都到拉萨，以及珠峰，然后从青藏线出来的线路以及简单的行程、景点、美食分享，仅供参考。

D1: 成都…雅安…石棉…卢定…康定…新都桥，全天行车400公里，入住新都桥！行程亮点:海螺沟，泸定桥，4298米折多山，新都桥由于318国道的二郎山隧道正在施工，所以我们只能走成雅高速绕石棉去泸定县！景点一:海螺沟，从石棉去泸定的路上正好路过海螺沟，由于时间关系我们就没有去！景点二:泸定桥，坐落在泸定县城里！小学课本里《飞夺泸定桥》大家都学过，所以还是值得一看的，门票10元！景点三:折多山，海拔4298米，这是川藏线上翻越的第一座海拔4000米以上的山口，如果高反严重，建议尽快离开！景点四:新都桥，被誉为“摄影家的天堂”，这里其实没有什么具体的景点，从折多山下来到新都桥镇，一路风景都特别美，随时停车就是了！住:我们住在新都桥镇的格桑花客栈，相信这应该算是新都桥镇上外观最漂亮的客栈了，满院子都是花花草草，宛如世外桃源一般！而且客栈小厨房做的川菜也非常地道！推荐入住！需要注意的是新都桥海拔3600米，初次住在高海拔地区可能会有不同程度的高反，如果感觉不舒服睡前可以吃一颗芬必得，不然半夜会被高反折磨醒！D2: 新都桥…雅江…理塘…巴塘…芒康，全天行车500公里，入住芒康县！行程亮点:塔川，4412高尔寺山、4659剪子弯山，4718米卡子拉山口，理塘，毛垭大草原，姊妹海，措普沟景点一:塔川，从新都桥到塔川30公里的路上风景都很不错，过了塔川镇草原跟雪山就慢慢出现了，时间充足的可以多做停留！景点二: 理塘，海拔4200米的理塘县被誉为“世界高城”，318国道从县城内穿过，整个县城都充斥着浓郁的藏族风情！建议不要在此入住，因为海拔太高会很痛苦！景点三:毛垭大草原，海拔在4000米以上的草原，遍地牛羊，风景甚美，建议多做停留！景点四:姊妹海，翻过海子山山口就到了姊妹海的最佳观景台，两汪湖水相偎相依，在雪山的映衬下美的很是优雅！景点五:措普沟，过了姊妹海再有20公里左右，便能看到措普沟的路标，据当地的朋友说还不错，但由于时间关系我没去！注意一:过了巴塘也就意味着出四川界进入西藏界了！到了竹巴笼会领到进入西藏地区后的第一张限速条，切记不要超速，不然超一分钟让你原地等10分钟，切记每张条都保存好，定有它的用处！注意二:这一天的行程我始终认为算是风景绝佳的，以至于到现在我都后悔走的太急，没能停下来好好欣赏，所以不着急赶路的朋友，建议住在巴塘，住在芒康实在太紧张了！D3: 芒康…左贡…邦达…八宿，全天行车360公里，入住八宿！行程亮点:5008米东达山口，72道拐，怒江景点一:东达山，海拔5008米，是川藏线上第一座5000米以上的高峰，下车的瞬间就会觉得头疼欲裂，呼吸难耐！景点二:72道拐，过了邦达没多久，翻过4893米的怒江山口，就到了72道拐的观景台，放眼望去真的很震撼也很壮观！这一带的山有种丹霞地貌的意思，颜色层次感很强，非常漂亮！行车的时候一定要注意安全，拐来拐去的都是急弯还没有护栏！景点三:怒江，从72道拐上下来，怒江便突然出现来眼前，一路伴随左右直到八宿县城！波涛汹涌的怒江有着一种气势磅礴的美，但也让人心生畏惧！这一天的行程虽然只有360公里，却足足跑了一天，山路崎岖险峻，变化多端！建议早晨早些出发！D3: 八宿…然乌…波密…通麦…鲁朗，全天行车400公里，入住鲁朗扎西岗村！行程亮点:来古冰川，然乌湖，米堆冰川，帕龙臧布江，通麦天险景点一:来古冰川，临近然乌湖，其实完全可以把两个景点当作一个景点去游玩！顺着318国道走到然乌湖的时候会看见一个岔路口，右拐是环湖的318国道，左拐是然乌湖的观景台，建议直奔观景台方向，来古冰川跟然乌湖交相呼应相当的美！从观景台下来奔着冰川的方向继续前行，有一大片花海，在冰川脚下然乌湖旁边争香夺艳的盛开着，美的一塌糊涂！（7月初是这样，其他月份不清楚）景点二:然乌湖，同上！景点三:米堆冰川，中国的十大最美冰川之一，过了然乌湖便是，就在318国道边上！可惜我们去的时候景区正在修路，临时关闭了！要8月15号才恢复正常！景点四:帕龙臧布江，过了米堆冰川便进入了林芝地区，此江便一路伴随你到鲁朗！江水之急让你望而生畏！景点五:通麦天险，这是西藏行中最让人提心吊胆的地方，从通麦大桥开始去鲁朗方向的14公里都被称为天险，是川藏线的咽喉要道！各种塌方跟滚石，是个死伤无数的地方！但是现在正在修隧道，等明年隧道通车之后，世界闻名的通麦天险便成为历史了！吃:到了鲁朗，石锅鸡是一定要吃的，300一小锅虽然小贵但也值得！毕竟上过舌尖上的中国，朋友推荐我们去的何大妈石锅鸡，确实美味！住:鲁朗扎西岗村平措大叔客栈，这是扎西岗村的第一家客栈，非常有来头的大叔，被很多国家领导人接见过，还接待过陈坤等明星！住在他家还有一个好处，就是去村子里的观景台可以每人省80元的门票，直接拿着大叔给的挂牌就可以免费进去！D4: 鲁朗…八一…巴松措…工布江达，全天行车280公里，入住工布江达！行程亮点:扎西岗村，鲁朗风光，色季拉山口，巴松措，尼洋河景点一:扎西岗村，如果说鲁朗是东方小瑞士，那么扎西岗村就是瑞士中的瑞士！真的像世外桃源一样美腻，人在画中游的感觉！从平措大叔家出来，左手边有条乡间小路，直通观景台！登上那个小山包你会发现意想不到的美！景点二:鲁朗风光，包括两个观景台，一个是田园风光，一个是鲁朗林海，套票60一个人，千万别为了省这60块钱而放弃这两个观景台，因为这是林芝的精华之所在！景点三:色季拉山口，海拔4702米，是川藏线上眺望南迦巴瓦峰的最佳地点！当然这要靠运气，我们到这的时候正好下雨，只能遗憾前行了！如果时间富裕可以专门去趟南迦巴瓦，据说还是值得一去的！景点四:尼洋河，过了八一镇，去巴松措的路上，尼洋河一路伴随左右，这是我认为川藏线上最美的河流，清澈的像碧玉一样在林间舞动，比很多所谓的景区还要美很多！景点五:巴松措，林芝地区非常有名的湖泊，门票很贵，景区很大，进景区大门后坐大巴车要40分钟才能到湖边，个人认为非常的中规中矩，不去也罢！吃:到了林芝地区，藏香猪是一定要尝尝的，香而不腻真的很好吃！但一定要选对饭店别被黑！D5: 工布江达…墨竹工卡…拉萨，全天行车290公里，入住拉萨雪域知青客栈！行程亮点:米拉山口，布达拉宫夜景景点一:米拉山口，海拔5013米，是川藏线上海拔最高的山口，如有高反，尽快离开！景点二:布达拉宫夜景，晚上的布达拉宫跟白天相比还是有区别的，感觉晚上的布达拉宫在灯光的衬托下，显得更神秘，像悬挂在天上的宫殿一样让人望尘莫及！住:雪域知青客栈，2015年新开业的客栈，尽管离着闹市区稍远，但还是很推荐的，因为房间不但异常整洁，设计还很新颖独特，每个房间都是不一样的风情！吃:安多诺增藏餐馆，尽管吃不惯当地的美食，但既然来了还是要入乡随俗一把的！之所以没去传说中的玛吉阿米西餐厅，是因为评价真心不咋地！游人如织的地方，必定不会太乐观这是一种常态！安多诺增坐落在一条小巷子里，很是安静，盖饼牦牛肉是每桌必点的菜，酸奶加糖后也很不错，酥油茶烤香菇吃不太习惯D6: 拉萨，全天行车10公里，入住拉萨雪域知青客栈！行程亮点:八廓街，大昭寺，布达拉宫景点一:八廓街，是最具藏族特色的一条原汁原味的老街，虽然商业气息浓重，但还是值得去转转看看的，满街都是磕长头的朝拜者，可以切身感受一下信徒们的虔诚！再买件藏族风格的衣服换上，那才叫真正的入乡随俗！景点二:大昭寺，被八廓街紧紧包围着，不管是白天还是晚上门口磕长头的都人山人海！买票进去有十分钟我就逃出来了，那股浓浓的酥油茶味儿跟挤满了的信徒们，让我觉得无法呼吸！景点三:布达拉宫，门票200，一定要请导游进去给详细的讲解一下，不然就白去了！导游的费用是300，可以找别人一起拼！需要注意的是布达拉宫的门票实行提前预约制，当天去是买不到门票的！为了节约时间可以提前在淘宝或携程网上定，一张票加50这样子，远远比自己去排队抢票要强的多！吃:雪域餐厅，就在八廓街的边上，是当地很有名的一家藏餐与尼泊尔餐相结合的餐馆！酸奶蛋糕跟土豆包子是亮点！D7: 拉萨…日喀则…拉孜…定日，全天行车500公里！行程亮点:扎什伦布寺，318国道5000公里纪念墙，林萨村景点一:扎什伦布寺，坐落在日喀则市区，是西藏最大的寺庙之一，这是一座属于班禅的寺庙，而布达拉宫是属于达赖喇嘛的！由于本人对寺庙不感兴趣，所以就没进去！景点二:318国道5000公里纪念墙，过了日喀则，快到拉孜县的时候就能看到了，下来合张影还是挺有意义的！景点三:林萨村，其实这里也不是什么景点，就是一个很西藏很落后的小村子，过了定日县城直行几公里就到了！走进村子可以更深入的感受一下西藏的人土风情！这一天是完全赶路的节奏，为的是去珠峰大本营能三天往返拉萨，不赶时间的话四天最合适！D8: 定日…珠峰…拉孜…日喀则，全天行车460公里，入住日喀则芒果酒店！行程亮点:珠穆朗玛峰注意事项:1.去珠穆朗玛峰之前，一定要先在定日县城的旅游服务中心买好票，一辆车400，一个人180，司机免费！2.我们去的时候正赶上修路，限时放行，去珠峰130公里的老路，至少要开三个多小时，都是颠簸的石子路，很难走！据说2015年的8月份新路就修通了！3.去珠峰大本营堵的就是一个运气，如果天气不好是看不到珠峰真面目的！执意想看的话可以在大本营住一晚，只是海拔5300米的地方入睡一定会很痛苦！4.珠峰大本营有着世界上海拔最高的邮局，可以在这里给远方的朋友寄些明信片，还是挺有意义的！D9: 日喀则…浪卡子…羊八井…当雄，全天行车340公里，入住当雄县！行程亮点:卡若拉冰川，羊卓雍措景点一:卡若拉冰川，拍《红河谷》的地方，当年拍电影为了达到雪崩的效果，剧组炸掉了冰山一角，至今卡若拉冰川都有一个丑陋的伤疤！这个景点中规中矩，路过看一眼就罢了，专程去就不必了！景点二:羊卓雍措，也称羊湖，是我觉得西藏行中最美的地方！湖水蓝的那么静谧，湖边牛羊满地，油菜花也竞相开放，美的一塌糊涂！如果从日喀则方向来，最好在湖边玩儿够了再去观景台，不然到了观景台也就意味着羊湖之旅结束了！这一天的行程，如果不赶时间，也可以去羊八井泡温泉，让舟车劳顿的自己好好放松一下！D10: 当雄…纳木错…那曲…安多，全天行车480公里，入住安多县三江原大酒店！行程亮点:纳木错从当雄县城到纳木错60多公里，西藏行中我最最向往的地方，但是由于下雪，没赶上好天气，景致也就大打折扣了！纳木错有一条环湖公路，时间充足的可以绕湖一圈，充分感受一下神湖的魅力！住宿:安多县三江源大酒店，安多的海拔是4800米，百分之八十的人住在这里都会高反的！我还好，没啥感觉就轻松入睡了！所以高反严重的朋友不建议入住这里，可以住在那曲，海拔4200，略低些D11: 安多…唐古拉山…沱沱河…可可西里…昆仑山口…格尔木，全天行车700公里，入住格尔木乐尚商务宾馆！行程亮点:青藏高原，唐古拉山口，可可西里景点一:青藏高原，这一天的行程都在海拔4000米以上的青藏高原上驰骋，高反严重的这一天会很痛苦！但是比起川藏线来要安全很多也平坦很多！青藏高原的气温很低，注意保暖！景点二:唐古拉山口，海拔5231米，是西藏行中翻越的海拔最高的山口！景点三:可可西里，国家级野生动物保护区，一路都没有民宿跟加油站，遍地可见的野驴，野骆驼，藏羚羊！吃:炕锅羊肉，到了格尔木这个是必吃的美食！我们去的是“老字号马文魁烤羊肉”，味道真心很赞，记得让他多放些宽粉D12: 格尔木…德令哈…茶卡…青海湖，全天行车600公里，入住青海湖黑马河镇！行程亮点:茶卡盐湖，青海湖景点一:茶卡盐湖，这是一个完全需要碰运气的景点，晴天就异常的美，阴天就毫无美感可言！这个地方刚一进去你也许会很失望，觉得就是一个水坑没啥可看的，但找对了角度用相机比划比划，还是能拍出大片的感觉的！景区里有出租各种颜色的大长裙子的，供美女们任意选择，个人觉得红色拍出来最美！景点二:青海湖，我们住在了青海湖边的黑马河镇，选一个靠着湖边的宾馆，晚上看看日落，早晨看看日出，还是很不错的说！选择黑马河的原因是相对其他地方要热闹一些，但又不像二郎剑那边那么商业化！D13: 青海湖…西宁…兰州…吴忠，全天行车800公里，入住吴忠县、行程亮点:青海湖，莫家街，门源，塔尔寺景点一:青海湖，青海湖很大，环湖一圈要400多公里，很多朋友都不知道该去哪一边！先说最不推荐去的地方吧，就是二郎剑风景区，那是接待旅游团的地方，游人如织不说，还都是商业建筑，据说门票还很贵！从二郎剑风景区往日月山方向走，7.8月份湖边都是成片的油菜花，一人10块钱就能走进去随便照相！有的小路还可以把车直接开到湖边，最多也就是一辆车10块钱！景点二:莫家街，西宁的小吃特产一条街，来西宁是必去的一个地方，边走边吃，边逛边买，旅行不就是这样俗套吗！景点三:门源油菜花，是我见过的最美最气势磅礴的油菜花基地，非常值得一去，离青海湖有300公里远，每年7月中旬是开的最好的时节，由于去年去过一次了，今年就没去！景点四:塔尔寺，来青海的常规景点之一，香火很旺盛！由于去年去过，今年就没再去！吃:来到青海，永远吃不够的就是牦牛酸奶，我一般都是走到哪儿吃到哪儿！嫌太酸的话放点儿糖进去，真的好香甜！来到莫家街，马忠食府是值得一去的，基本上你想吃的青海特色美食这里都有，酿皮，酸奶，羊肉串，手把肉，酱牦牛肉应有尽有，味道也挺地道！大家看完后记得关注、点赞，谢谢。

从北京坐火车去西藏吧！只有10个站，但列车窗外全是风景!每一个还没有去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地；每一个离开西藏的人，都深信自己还会回去。

不少想去西藏的人，更有一个乘着火车去西藏的梦。

仿佛没有乘火车进藏的西藏之旅，是不完整的... 当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放回到拉萨韩红- 我是歌手第三季第7期无论你坐火车还是坐火车，西藏的壮美就在那里，不增不减；无论你坐火车还是坐火车，西藏的斑斓就在那里，不浓不淡；无论你坐火车还是坐火车，西藏的神秘就在那里，不近不远；走吧，不要再等了，朝圣路上，总有放飞信仰的经幡，走吧，不要再等了，仰望高原，总有圣地千年不化的雪山，走吧，不要再等了，从北京坐火车就可到达西藏！坐上Z21列车，经太原、兰州、西宁和格尔木，原来你离拉萨，只有10站的距离！40小时30分钟，穿越中国硬座360元，硬卧720元可供氧列车列车窗外全是风景被誉为“天路”的青藏铁路，沿途的景色美不胜收。

列车途经宁夏中卫沙坡头，沿着蜿蜒的黄河横穿该景区。

此后，翻昆仑、踏雪山，唐古拉山口、沱沱河、可可西里都在列车的窗外经过。

其实你有一百个理由去西藏！世界上最高、最大、最年轻的高原——青藏高原世界上最大的山系——喜马拉雅山世界第一高峰——珠穆朗玛峰世界最高河流——雅鲁藏布江世界第一大峡谷——雅鲁藏布大峡谷世界最大冰川——青藏高原冰川世界最高寺庙——绒布寺（海拔5100米）世界最大寺——哲蚌寺世界最大经书墙——萨迦寺经书墙世界上海拔最高咸水湖——纳木错世界上海拔最高淡水湖——玛旁雍错世界最高外流淡水湖——森里错（海拔5386米）中国夏季气温最低的地方——青藏高原中国海拔最高的铁路——青藏铁路中国海拔最高的火车站——唐古拉山火车站中国海拔最高的公路——新藏公路（最高6700多米）中国最大的热水湖——羊八井地区进藏怎么玩儿？先上个地图，西藏必去景点，又多又密集▼若一定要排名分先后，请您准备好NO.1 青藏铁路世界上最美的铁路还记得那首歌吗？——《坐着火车去拉萨》“穿过草原啊，越过山川，载着梦想和吉祥，幸福的歌啊一路的唱!唱到了唐古拉山，坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看那最美的格桑花呀！” 当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放天路韩红- 感动青藏线，也是韩红所唱的《天路》，一条神奇的天路。