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超大型项目钢结构安装施工技术在现代建筑领域，超大型项目的钢结构安装施工技术因其独特的优势和复杂的要求，成为了备受关注的焦点。
钢结构以其高强度、大跨度、施工速度快等特点，在大型场馆、高层建筑、桥梁等超大型项目中得到了广泛应用。
然而，要确保钢结构在这些项目中的安全、高效安装，需要一系列先进的施工技术和严格的管理措施。
一、施工前的准备工作在进行钢结构安装施工之前，充分的准备工作是必不可少的。
首先，需要对施工图纸进行详细的会审，确保设计方案的合理性和可行性。
对于复杂的节点和连接部位，要进行专门的分析和优化，以减少施工中的困难和风险。
其次，根据项目的规模和特点，制定科学合理的施工方案。
施工方案应包括施工流程、施工方法、施工机械的选择和布置、质量控制要点等内容。
同时，要考虑到施工现场的条件，如地形、交通、周边环境等因素，对施工方案进行相应的调整和优化。
此外，还需要做好材料的准备工作。
钢结构所用的钢材、焊材、连接螺栓等材料，必须符合设计要求和相关标准。
在材料进场前，要进行严格的检验和验收，确保材料的质量。
同时，要根据施工进度，合理安排材料的进场时间和堆放位置，以方便施工。
二、施工机械的选择和布置超大型项目的钢结构安装通常需要使用大型的施工机械，如塔吊、履带吊、汽车吊等。
在选择施工机械时，要根据钢结构的重量、形状、安装高度和位置等因素，综合考虑机械的起重能力、工作半径、起升高度等参数。
同时，要考虑到施工机械的经济性和通用性，尽量选择能够满足多种施工要求的机械。
在施工机械的布置方面，要根据施工现场的实际情况，合理规划机械的位置和行走路线。
要确保施工机械的工作范围能够覆盖整个施工区域，同时要避免机械之间的相互干扰和碰撞。
对于需要多台机械协同作业的情况，要制定详细的协同方案，明确各机械的工作任务和配合方式。
三、钢结构的运输和堆放钢结构在运输过程中，要采取有效的防护措施，防止构件的变形和损坏。
对于超长、超宽、超高的构件，要办理相应的运输手续，并制定专门的运输方案。
提高大跨度钢结构框架的安装精度大跨度钢结构框架的安装精度对于其整体结构的安全性、稳定性和使用寿命至关重要。
在进行大跨度钢结构框架的安装时，需要采取一系列的措施来提高安装精度，以确保结构的准确性和稳定性。
1.完善的施工方案：在进行大跨度钢结构框架的安装前，需要制定详细的施工方案，并充分考虑到各种因素，如施工环境、施工条件、工艺流程、安装次序等。
施工方案应充分利用现代施工技术手段，如模型技术、BIM技术等，利用虚拟实景来模拟和预测施工过程中可能出现的问题，并加以解决，以确保施工的准确性和精度。
2.精确的测量和标定：在进行大跨度钢结构框架的安装过程中，需要进行精确的测量和标定工作。
测量工作需要使用精确的测量仪器和设备，如全站仪、测量钢尺等，以确保测量结果的准确性和精度。
标定工作需要根据实际情况，进行细致的标定和刻度，以便于后续的组装和调整。
3.精细的组装和调整：在进行大跨度钢结构框架的组装和调整时，需要采用精细的工作方式和方法。
组装过程中，要保证零部件的质量和性能，避免零部件的变形和变形。
调整过程中，要根据实际情况，有针对性地进行调整，确保结构的准确性和稳定性。
同时，要合理安排施工人员和设备，确保施工作业的连续性和流畅性。
4.严格的质量控制：在进行大跨度钢结构框架的安装过程中，需要加强质量控制，确保施工质量的良好。
质量控制包括工序控制、质量检查和验收等环节。
工序控制需要按照工艺要求和设计要求进行，确保每个工序的质量和效果。
质量检查需要按照规范和标准进行，对施工过程中的关键节点、关键环节进行检查和评估。
验收工作需要对施工的结果进行全面检查和评估，确保施工质量的良好。
5.加强施工人员培训：在进行大跨度钢结构框架的安装前，需要对施工人员进行充分的培训和指导。
培训内容包括施工技术、施工要求、质量控制等方面。
培训的目的是提高施工人员的技能水平和工作意识，使他们能够熟练掌握各种施工技术和方法，能够正确使用各种施工设备和工具，能够准确判断和解决施工中的各种问题。
大跨度复杂钢结构施工过程中的若干技术问题及探讨在大跨度复杂钢结构施工过程中，会遇到许多技术问题，下面是一些常见的问题及其探讨：1. 吊装问题：大跨度复杂钢结构往往体积庞大，重量较重，需要使用吊装设备进行安装。
在吊装过程中，需要考虑结构的稳定性、提升高度的限制、吊装点的选择等因素。
2. 组装问题：复杂的钢结构通常由多个部件组成，需要在施工现场进行组装。
组装过程中需要注意各个构件之间的连接和固定，确保结构的整体稳定性和安全性。
3. 焊接问题：钢结构的连接通常采用焊接方法，焊接技术的质量对结构的强度和稳定性至关重要。
在大跨度复杂钢结构施工中，需要注意焊接工艺的选择和控制，确保焊接接头的质量。
4. 承重和支撑问题：大跨度复杂钢结构承受着较大的荷载，需要合理设置支撑和支座，保证结构的稳定和安全。
5. 防腐问题：钢结构容易受到腐蚀的影响，特别是在海洋环境或潮湿环境中。
在施工过程中，需要进行防腐处理，延长结构的使用寿命。
6. 安全问题：大跨度复杂钢结构的施工过程中伴随着一定的安全风险，如高空作业、吊装作业等。
需要加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员的安全。
针对以上问题，可以从以下几个方面进行探讨：1. 技术方案的选择：根据具体的工程要求，选择合适的施工技术方案，包括吊装方案、组装方案、焊接方案等。
通过对施工方案的优化和改进，提高施工效率和质量。
2. 施工工艺的控制：在施工过程中，需要加强对吊装、组装、焊接等关键工艺的控制。
通过严格的施工工艺控制和质量监控，确保施工过程中的关键环节符合要求。
3. 施工组织和管理：在大跨度复杂钢结构施工中，需要完善的施工组织和管理体系。
包括人员配备、施工进度计划、安全管理等方面，确保施工工作的有序进行。
4. 技术培训和交流：在施工过程中，加强对施工人员的技术培训和交流，提高他们的专业技能和综合素质。
同时，与相关的设计、施工单位进行技术交流，共同解决问题。
5. 配套设施和设备的优化：在大跨度复杂钢结构施工中，需要使用各种工具、设备和设施。
大跨度钢结构施工及质量控制摘要：本文主要针对大跨度钢结构的施工及质量控制展开了探讨，通过结合具体的工程实例，分别对大跨度钢结构工程的施工过程控制和质量控制作了详细的阐述和系统的分析，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。
关键词：大跨度钢结构；施工过程控制；质量控制大跨度钢结构作为高危过程施工，为了保障工程的施工质量和安全，我们必须要对施工过程和施工质量做好控制。
基于此，本文就大跨度钢结构的施工及质量控制进行了探讨，相信对有关方面的需要能有一定帮助。
1 工程背景某公共建筑，总建筑面积约12018.4m2，主体为钢筋混凝土框架结构，钢结构部分建筑面积为6033m2，主体建筑高约24.06m，最大跨度54.3m。
2 施工过程控制大跨度空间钢结构施工控制的关键技术问题主要有两个方面：（1）保证永久结构与临时支撑结构在施工过程中的安全与稳定；（2）保证结构在施工过程中的状态在可控范围，并最终达到设计要求的完整结构状态。
本工程的钢桁架其最长为60.7m，重约33t，因钢桁架跨度大，在现场进行拼装，吊装、安装难度比较大，拟采用两台500t的汽车吊进行钢桁架的吊装，以及两台25t汽车吊来配合安装。
2.1 钢桁架吊装与安装。
考虑吊装高度及吊装范围，③轴～⑩轴的钢桁架分三次吊装，并设置胎架作为临时支撑，拟采用两台500t的汽车吊进行吊装；为考虑钢结构的稳定性，先吊装主钢桁架，然后吊装临近的主钢桁架，接着吊装两主钢桁架之间的次钢桁架，依此顺序吊装其他的钢桁架，以确保整个钢结构吊装的稳定性。
根据吊机工况、运输长度、施工场地状况将主桁架分成3个施工区域，其中C区为第一施工区域，B区为第二施工区域，A区为第三施工区域；按第一施工区域第二施工区域第三施工区域的顺序施工。
每个施工区域分段吊装和安装，对于第一施工区域应先吊装并固定好C-K/11轴、有柱间支撑的CHJ-02，而后安装⑩轴的CHJ-01，然后吊装⑩轴和11轴之间钢桁架，依此顺序，按11轴⑧轴的顺序吊装C区范围内其余钢桁架，⑧轴～11轴的钢桁架随着C-K轴的钢桁架的安装而交替安装，最后安装檩条和屋面板；吊点必须设在屋架三汇交节点上。
大跨度钢结构及索膜结构施工过程的质量控制提纲：1. 大跨度钢结构施工过程的质量控制2. 索膜结构施工过程的质量控制3. 施工前的准备工作及质量控制4. 施工中的质量控制5. 施工后的质量控制及验收标准分析：1. 大跨度钢结构施工过程的质量控制大跨度钢结构施工是一项复杂的工程，要求设计精细，施工过程中严格控制质量。
首先，在施工前要进行充分的前期准备工作，如材料的选型、加工和质量检测等。
其次，要加强对施工现场的管理，注重安全和环保，有序进行施工。
在施工中，要严格按照设计要求进行安装，加强材料的检查和测试，及时发现和处理问题。
最终，施工完成后还要进行验收，确保建筑结构的稳定性和功能完好。
2. 索膜结构施工过程的质量控制索膜结构是一种新型的建筑结构，可以通过合理的设计和施工，实现大跨度、轻量化和美观性等优势。
在施工过程中，需要制定详细的施工方案和工艺流程，确保施工过程顺利进行。
同时，要注重技术工人的培训和技术指导，提高施工人员的技能水平，提高施工质量和效率。
在施工中要进行全程的监控和检查，发现问题及时进行调整和修复。
最终，施工结束后还要进行验收，确保建筑结构的性能达到要求。
3. 施工前的准备工作及质量控制施工前的准备工作非常重要，直接关系到施工的顺利进行和施工质量。
准备工作包括选材、加工、运输等工作的安排和处理。
首先，在选材方面，需要选择优质的材料，并进行质量检测。
其次，在加工方面，要确保加工精度和标准，做到精细化和规范化。
最后，在运输方面，要注重材料的保护和运输的安全性。
通过精细的准备工作，可以确保施工前的质量控制和随后的施工质量。
4. 施工中的质量控制施工中的质量控制是一项复杂的工程，需要严格执行设计要求，加强材料的检测和测试，注重施工现场的管理和安全保障。
首先，在材料的安装中，要确保操作规范和技术精湛，杜绝操作错误和安装质量问题。
其次，在加工和焊接等环节中，要注重技术流程和质量检测，确保施工符合要求。
调查研究354产 城大跨度钢结构厂房吊装施工方案及质量控制分析查锋华中车株洲电力机车有限公司，湖南株洲412000摘要：大跨度钢结构厂房的安装需要结合实际情况，做好相应的准备工作，对吊装施工方案进行分析，做好每个施工阶段的质量控制，才能从根本上提高工业大跨度钢结构厂房吊装的施工质量。
关键词：钢结构；吊装；施工技术；质量控制一、吊装施工前准备某工业厂房跨度较大，为了使吊装施工快速、安全的进展，在吊装之前必须做好以下几个方面的准备：（1）检查设计图纸并对图纸进行学习、审核和会审，对图纸中的不详、有疑问的地方及时与甲方交谈，并对其交谈结果进行确认；（2）组织施工人员熟悉设计图纸与安装规范要求，掌握安装工程验收标准，并备齐相关施工质量检查、验收规范及质量表格；（3）钢构件的加工制作质量以及型号必须符合规范与设计的规定，并有出厂技术文件和合格证明；（4）施工现场必须满足其施工的要求，路面无障碍、地面结实、标高与轴线符合要求；（5）必要的工器具必须准备好，如吊索具、扳手、垫木、装机械、扭矩扳手、焊机、手持电动砂轮、电钻、撬棍、焊钳等；（6）对施工机械进行组装、调试，使其有良好性能。
二、吊装施工方案1、施工分区划分本工业厂房大跨度钢结构安装采用100t 履带吊进入基坑大底板上进行吊装；钢结构安装时分为1、2两个分区，先安装1分区后安装2分区，钢结构安装主要包括柱脚、钢柱、柱间钢梁及混凝土剪力墙内钢骨柱等的安装，根据100t 履带吊的起重性能及运输能力的要求，必须对钢柱进行分段，分为Z1、Z2、Z3吊装。
2、吊装机械选择工业厂房大跨度钢结构的最大分段重量为32.8t，现有的塔吊不能满足其吊装需要，现场场地狭小，为满足吊装要求且尽量减少占用场地，采用100t 履带吊进行吊装；钢骨柱一次性安装到2F，采用100t 履带吊吊装，2F~6F 钢骨柱分段根据工程进度需要，采用现场原有塔吊吊装。
三、吊装施工1、吊装顺序不同的建筑工程有着不同的吊装顺序，就本工程而言，其吊装顺序没有明确的规定，则按照实际情况决定。
大跨钢结构安装精度控制技术及对策发布时间：2021-09-12T14:07:32.891Z 来源：《基层建设》2021年第17期作者：蒋中意[导读] 摘要：大跨度钢结构现场施工是指工程进行钢构件制作加工后，将其运输至现场，采取不同施工方法与工艺，将零散钢构件拼装完成，并保证其满足设计要求。
深圳建业工程集团股份有限公司广东深圳 518000摘要：大跨度钢结构现场施工是指工程进行钢构件制作加工后，将其运输至现场，采取不同施工方法与工艺，将零散钢构件拼装完成，并保证其满足设计要求。
而为了提高施工质量，则应当使用钢结构安装精度控制技术，以确保安装精准性。
本文主要以某站承轨层以下钢结构工程为例，分析大跨钢结构安装精度控制技术在本工程中应用措施，保证项目能够顺利实施。
关键词：大跨钢结构；安装；精度控制技术；对策一、工程概况本项目为某站承轨层以下钢结构工程，位于某国际机场东6公里位置，是第三综合枢纽客运站。
某站共有30站台面32线，A场到发线10条，国际场到发线13条，B场到发线9条，采用联络线实现互联互通。
站房以高架形式为主，建筑面积达到15万平方米。
项目钢结构采取钢骨混凝土柱+型钢混凝土梁方式，钢构件截面为H型和十字型，共1.3万吨工程量，钢柱承台标高分别是地铁区1.4m，站房区3.2m，雨棚区3.2m，材质以为主，厚度约为40mm。
节点形式包含柱底锚栓、主次梁刚接、梁柱牛腿刚接、钢筋连接器、穿筋孔。
二、大跨钢结构安装精度控制方法本次工程安装时定位锚栓、钢梁与钢柱安装。
钢柱由于下口插至承台，且使用锚栓形式，所以安装钢柱前，需做好锚栓定位工作，承台混凝土浇筑后才能分段安装钢柱[2]。
（见图1）图1 定位锚栓与钢柱连接形式本次标段共有钢柱288根，钢梁454根，依据起重机性能及安装思路，合理划分钢柱段和钢梁段，早保证运输条件与其中吊装要求下，减少钢柱与钢梁分段。
而在机械配置方面，由于本次工程钢结构覆盖面较大，数量大、构建中，安装分为三阶段。
大跨度钢结构管桁架施工技术及质量控制摘要：大跨度钢结构管桁架是一种重要的结构形式，它在现代建筑领域中被广泛使用。
本文以大跨钢管桁架为研究对象，对其在工程中的应用进行了探讨。
通过分析大跨度钢结构管桁架的特性和优点，明确了它在工程中的应用价值，并结合实际工程案例进行了说明，对大跨度钢结构管桁架的质量控制进行了探讨，包括材料选择、焊接工艺、检测手段等方面的内容，目的是为了提高建筑质量，确保建筑安全。
关键词：大跨度钢结构；管桁架施工；质量控制引言大跨度钢结构管桁架以其高强度、轻质、绿色和施工快速等特点，广泛应用于体育场馆、会展中心、机场终端等建设领域。
然而，大跨度钢结构管桁架的施工过程存在一定的技术难题和质量控制要求，因此需要开展相关研究，提高施工质量和工程安全性。
1.大跨度钢结构管桁架概述1.1.结构形式和特点大跨钢结构的管桁架，是以钢管为主体，以焊接、螺栓连接等方式组装而成，其结构形式多样，可以满足不同工程需求。
大跨度钢结构管桁架采用钢管作为主要构件，钢管具有轻量化的特点，与常规的混凝土和钢筋混凝土结构相比，它的重量要轻得多，可以减少对基础的要求，降低整体结构的荷载；大跨度钢结构管桁架通过焊接、螺栓连接等方式组装而成，连接点刚性好，能够承受较大的荷载，保持结构的稳定性；大跨度钢结构管桁架在设计和施工过程中，可以采用各种抗震措施，如合理布置纵向和横向支撑系统、加强节点连接等，提高结构的整体性和抗震性能，钢材的高强度和韧性使得大跨度钢结构管桁架能够更好地抵御地震力的作用，确保结构的安全性；大跨度钢结构管桁架的结构可以实现各种几何形状和空间曲线，满足不同建筑风格和美学要求，同时，可以灵活变化支撑方式，适应不同的跨度和荷载要求；大跨度钢结构管桁架采用工厂化集中加工工艺，施工过程相对快速高效。
钢材的加工和制造技术已经成熟，能够实现批量生产和标准化加工，从而提升施工效率。
1.2.应用领域和优势大跨径钢管桁架在建筑、桥梁等工程中得到了广泛的应用，其优势在于能够跨越大距离，实现大空间无柱的结构设计，它具有施工周期短，成本低等优点，适用于快速建设的工程。
大跨度钢结构安装安全技术控制解析大跨度钢结构是指梁、柱、框架等构件跨度较大的钢结构，在安装过程中存在一些安全隐患和技术控制的问题，下面将对其安装安全技术控制进行解析。
一、施工前准备在施工前，需要详细制定施工组织设计和施工方案，明确施工过程中的安全措施和技术要求。
1. 起重设备的选择和准备：根据钢结构的重量和尺寸，选用适当的起重设备，并进行必要的检查和维护工作，确保其安全可靠。
2. 施工场地的准备：清理施工场地，保证施工区域平整、无障碍物，并设置安全警示标志。
3. 施工人员的培训：对参与钢结构安装的工人进行必要的培训，熟悉施工图纸、操作规程和安全措施，提高其安全意识和技术水平。
二、起吊控制大跨度钢结构在起吊过程中，存在重心不稳、风吹等安全风险，需要采取有效的起吊控制措施。
1. 吊具的选择和安装：根据钢结构的形状和重量，选用适当的吊具，并保证其正确安装，并进行必要的试吊和验收。
2. 吊装计算和方案设计：根据钢结构的重量、尺寸和起吊点的安全承载力，进行吊装计算和方案设计，确保起吊过程中的安全和稳定。
3. 操作人员的配备和指挥：安排专业的吊装操作人员，并设置专人进行指挥和沟通，保证起吊过程的协调和安全。
三、安装控制大跨度钢结构的安装过程中，需要进行严密的安装控制，确保构件的准确位置和受力状态。
1. 安装顺序和方法：根据施工方案和施工图纸，制定合理的安装顺序和方法，保证各构件的安装相互衔接和嵌合。
2. 对接和对齐控制：对接前，进行构件的对齐和定位，避免对接不准确导致的问题，对接过程中，进行必要的控制和检查。
3. 定位和固定控制：在每个节点和连接处，进行准确的定位和固定，确保构件的稳固和受力均匀。
四、施工安全控制在施工过程中，还需要对各种安全风险进行有效的控制和管理，确保施工人员的安全。
1. 安全防护设施的设置：根据施工实际情况，设置必要的安全防护设施，如安全网、护栏等，防止人员从高处坠落等事故。
2. 施工人员的安全教育和管理：加强对施工人员的安全教育和管理，提高其安全意识和自我保护能力，设置专人进行安全监督和巡视。
大跨度钢结构安装安全技术控制解析大跨度钢结构是建筑领域中一种重要的结构形式，其在市政工程、体育场馆、会展中心等建筑中得到广泛应用。
大跨度钢结构具有自重轻、刚度大、强度高、施工周期短等特点，为了确保大跨度钢结构的安全、高效、稳定地安装，需要进行严密的安全技术控制。
本文将对大跨度钢结构安装的安全技术控制进行解析，以期为相关工程施工提供一定的参考。
一、施工前的准备工作在进行大跨度钢结构安装之前，施工方需对相关工程进行认真的策划和准备工作。
需要对施工现场进行细致的勘察，了解地形地貌、环境气候等信息，为后续安装工作提供必要的参考。
需要进行设计方案的评审和优化，确保设计方案合理、安全可靠。
施工方还需要组织专业技术人员进行施工方案的审核和制定，并在施工前对相关施工人员进行安全技术培训和教育，使其熟悉工程的技术要求和安全防范措施，提高安全意识和责任意识。
二、安装过程中的安全控制1. 吊装方案设计大跨度钢结构的吊装方案设计是安装过程中最关键的环节之一。
吊装方案设计需要考虑到结构的重量、形状、吊装高度、吊点位置等因素，合理确定吊装方案，避免因方案设计不当而引起的安全事故。
需要对施工现场进行详细的测量和勘查，确定吊装点的具体位置和起重设备的选择，为安全施工提供必要的保障。
2. 安全防护措施在大跨度钢结构安装过程中，施工方需严格执行安全防护措施，确保施工现场的安全。
需要对施工现场进行封闭和隔离，避免无关人员进入施工现场造成意外伤害。
需要对起重设备和吊装工具进行定期检查和维护，确保设备的安全和可靠性。
还需要对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和防范能力，确保施工现场的安全。
3. 物料运输和存放在大跨度钢结构安装过程中，物料的运输和存放是一项重要的工作。
为了确保材料的安全和完整，施工方需要筹备好必要的运输工具和设备，并对物料的运输路线和存放位置进行合理规划和布置，确保物料的安全运输和存放，避免因物料运输和存放不当所引发的安全事故。
大跨钢结构安装精度控制技术及优化措
施
摘要：本文首先分析了大跨度钢结构主要安装技术存在的不足，接着分析了大跨钢结构安装精度优化措施。
希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：大跨钢结构；安装；精度控制技术；优化措施
1大跨度钢结构主要安装技术存在的不足
1.1现有的施工途径未能满足精度较高的项目指标
由于大跨度钢结构大都是通过焊接技术进行安装的，一般在运输至指定安装地点前要进行各个部件的焊接，出现精度安装不符合项目指标的缺陷。
一方面，在运输前，由于施工人员的技术问题，导致焊接精度误差大，进而影响到后面的安装进程。
另一方面，焊接好的部件在运输至指定施工现场时，由于施工人员的技术水平不足，导致在安装过程中出现较大的精度误差。
这都是由传统的施工途径未满足精度较高的项目指标导致的。
安装时，应注意大跨度钢结构的规模和土建钢结构基础允许偏差不同，施工人员应对自身焊接的部件做出及时的调整。
1.2在技术测量范围中存有规范性方面的欠缺
测量工作是大跨度钢结构安装过程中非常关键的环节之一。
由于施工人员在技术测量领域有规范性方面的欠缺，导致工程安装的精度受影响，严重时，无法满足正常的测量标准。
首先，我国现有的大跨度钢结构安装精度体制不完善，存在多个漏洞，在边角测量、内容标识等方面还未进行高精度的标准指定。
由于缺乏标识性的内容，使施工人员缺少参照，导致测量精度无法得到保证。
2大跨钢结构安装精度优化措施
2.1混凝土振捣控制
锚栓和预埋板定位施工主要分为两个环节，即安装定位板与浇筑混凝土。
安
装定位板时，派遣质量监管人员在旁监督，确保施工人员严格按照顺序进行安装。
混凝土浇筑作为大跨度安装偏差的重点，其易受到温度、配合比等方面影响，会
出现水计量、砂石含水量波动等情况。
因此，为保证整体安装精度，在浇筑混凝
土之前，本工程预先检查混凝土掺和料、水泥、石砂等材料质量，并对施工人员
进行培训，严格规定下料与振捣时间，遵循“快插慢拔”的原则，插入混凝土
8cm后，将振动器缓慢提出，由专业人员记录混凝土振捣时间，当其不再冒出气泡，停止下沉后，结束振捣，进行后续混凝土浇筑工作。
并且在振捣过程中全程
进行测量，一旦出现锚栓和预埋板跑位，一定在混凝土初凝前纠正复位。
2.2完善组装工艺，提高关键节点定位精度
大跨度钢结构厂房安装精度要求主要体现在钢网架下悬挂吊车轨道安装的高
精度要求，具体说就是对网架下弦行车吊挂点的准确定位，如何精准控制吊挂点
位置是整个网架拚装及吊装的关键节点。
行车吊挂点三维精度可采取分别控制，
为保证为保证X、Y向（网架纵、横向）精度，在地面拼装阶段首先是对拼装场
地硬化，以消除拼装过程中因胎模位移的影响，对有行车吊挂点的纵横向胎模作
可抽条硬化加固，确保拼装时不产生位移；其次是根据行车吊挂点位置来分片、
分段组装网架，先焊接小单元，再拼装跨度方向的中单元，最后才组装整体，把
焊接变形和拼装产生的误差在单元组装时消化掉。
对Z向精度采取吊挂点先预放
尺寸向精度采取吊挂点先预放尺寸，网架吊装就位后经过测量再来确认吊挂构件
长度，最后精度细调对多余的进行割除再焊连接板，这样能同时清除了吊装偏差
及自身挠度产生的差异，此作业因为是在屋盖结构安装完成后进行，为高空作业
需采取安全保障措施确保施工安全。
场馆类钢结构大跨度管桁架安装精度主要体现在两端支座的安装控制。
一般
常规做法：根据设计图纸尺寸加工钢构件，土建按照设计图纸进行支座预埋，然
后进行安装。
其缺点：土建规范允许的误差大于钢结构，大跨度钢结构焊接收缩
变形及自身荷载造成挠度变形难以控制，造成安装时候误差太大。
大跨度管桁架
太高，公路运输受限。
一般钢构厂加工零件，现场利用胎架拼装大跨度构件。
首
先可以利用预埋支座先安装特点，现场实测实量大跨度支座之间距离a1，利用
Midas软件模拟计算组装后大跨度构件安装后的下挠数值a2和下挠后支座之间距离a3。
保证a1=a3,若是锚栓连接，务必开长圆孔。
其次按照上述数据利用BIM 技术中的TEKLA软件进行钢构件三维放样，并导出每个钢零件数据。
最后按照放样数据加工钢零件，考虑焊接收缩余量前提下利用胎架进行组装焊接吊装。
2.3检查吊具质量
吊具带病工作同样是大跨钢结构安装出现误差的重要因素。
因此，为提高钢结构安装精准度，本次工程中，对吊具按期检查，做好每月的点检登记。
每月点检均要求操作人员认真对待，严格根据标准检验，当发现问题后，提出相应检修流程，以保证吊具质量，形成科学化管理。
同时，要提高操作人员素质，在施工之前对其进行岗前培训，重视员工实际经验及技能熟练度，培训内容主要是让员工掌握最新科技动向、提高安全意识和操作水平。
2.4完善建筑钢结构焊接、安装测量过程管控
首先加强源头质量把控，所用的焊接材料应有完整的质量证明，使用前应检查质量证明的有效性和焊材烘焙记录，焊接材料必须进行现场取样复试。
检查焊接工艺评定报告是否覆盖工程的所有焊接内容，评定试板的焊接位置能否代表结构焊接位置、构件焊接件的厚度是否在评定试板的厚度覆盖范围、度、弯曲、冲击等物理性能试验是否满足要求。
对于进场焊工检查其合格证书，确认考试合格项目是否覆盖实际焊接内容、合格证是否在有效期内，焊接方法、位置是否与项目相适应。
可以组织焊工进行进场焊接考试，对考试合格人员发证，特殊部位和关键节点可以要求在施焊部位刻上焊工钢印，确保质量的可追溯性。
网架现场安装应进行全过程的监控测量，专人负责实行全过程动态管理。
首先根据工程现场情况在网架四周中心各设置一个测量控制点，网架安装时便于用仪器观测。
2.5校准工程仪器
工程中使用垂准仪、精密水准仪、高精度自动导向全站仪，辅以相应测量设备进行测量控制。
在测量之前，要校准测量仪器的精度。
例如，对于垂准仪，先进行水平调校，目镜十字丝与上靶标对准，重合0°和180°，调好垂直，检查上激光与靶标十字丝中心重合度，下激光与准靶标中心对准，旋转垂准仪后，无
激光画圈表明仪器精准。
由于篇幅有限，本次仅简述工程中垂准仪校准方式。
通过校准后，人们可以确保仪器的精确性，进而提高大跨钢结构安装精度。
将测量仪器用于施工检测中，需要注意以下两环节。
一是柱脚锚栓测量。
依据钢柱连接图，在锚栓底板侧放节点中心线，以做好醒目标记，精准定位锚栓位置后，利用水准仪对底板四角标高进行较正，控制标高差在±2mm，保证工程柱脚标高差不会超过工程规定范围。
二是关键部位测量。
本次工程中，钢结构安装关键部位为钢梁与钢柱，使用分段安装测量方式，控制钢柱分段端口部位，钢骨梁则主要对梁顶面水平度与标高进行控制，使用全站仪测量定位与标高，水准尺控制钢梁顶面的水平度。
结束语：
目前，随着一些有特殊使用功能要求的建筑广范应用钢结构，钢结构的安装需适应建筑功能中特殊工艺设备的高精度要求，如何控制安装精度成为钢结构施工需高度关注的问题。
大跨度钢结构较多采用焊接球网架和管桁架，多采用构件工厂化制作，现场组装成形，最后整体吊装补杆就位的施工方式。
因为采用现场拼装和吊装，网架下悬挂行车的吊挂点精度控制较为困难，传统的施工方法过程的控制薄弱，网架吊装完成后偏差虽然符合规范要求但行车吊挂点精度不能满足行车安装工艺要求，需后期处理，增大了施工安全风险、工程费用和工期，所以如何作好前期预控，提高带悬挂行车的网架结构安装精度，意义重大。
参考文献：
[1]论大跨度钢结构安装施工技术[J].刘家玉.工程技术研究.2019(08)
[2]大跨钢结构安装精度控制技术及优化措施[J].周成元.门窗.2017(10)。
