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特大桥工程施工组织设计大学论文

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五、施工组织设计目录五、施工组织设计 (1)1、总体施工组织布置及规划 (6)1.1 编制依据 (6)1.2 工程概述 (6)1.2.1 工程概况 (6)1.2.2 自然地理特征 (6)1.2.3 工程建设条件 (7)1.3 施工管理目标 (7)1.3.1 质量目标 (7)1.3.2 工期目标 (7)1.3.3 安全目标 (7)1.3.4 环保目标 (7)1.3.5 文明施工目标 (8)1.3.6 农民工工资管理目标 (8)1.4 总体施工安排 (8)1.4.1 工作内容 (8)1.4.2 施工进度计划 (8)1.4.3 施工安排 (8)1.5 总体施工组织 (8)1.5.1 施工组织机构 (8)1.5.2 施工区段划分及队伍配置 (9)1.5.3 人员、设备动员周期及材料进场计划 (10)1.5.4 劳动力投入计划 (10)1.5.5 主要机械设备投入计划 (10)1.6 施工总平面图布置 (13)1.6.1 布置原则 (13)1.6.2 经理部驻地建设 (13)1.6.3 施工便道 (13)1.6.4 钢栈桥 (14)1.6.5 钢结构加工场 (15)1.6.6 预制场、砼拌合站布置 (15)1.6.7 水稳站、沥青站布置 (16)1.6.8 钢筋加工场布置 (16)1.6.9 施工用电布置 (17)1.6.10 医疗卫生 (17)1.6.11 消防 (17)1.6.12 施工生活用水 (18)2、主要工程项目施工方案、方法、技术措施 (19)2.1 重点难点工程分析 (19)2.2施工测量 (19)2.2.1 首级施工控制网复测及施工加密控制网建立施测 (19)2.2.2 主要施工测量控制技术、控制方法 (19)2.2.3 路基施工测量 (19)2.2.4 水上钻孔平台施工测量 (19)2.2.5 钢护筒下沉定位测量 (19)2.2.6 承台施工定位测量 (19)2.2.7桥梁上部结构立柱、墩身、帽梁施工测量 (19)2.2.8 桥面系T梁安装测量及砼连续刚构箱梁施工测量 (20)2.2.9 边跨、中跨合龙 (20)2.2.10 竣工测量 (20)2.3路基施工 (20)2.3.1 填方路基施工 (20)2.3.2 地基表层处理 (21)2.3.3 桥头路基处理 (21)2.3.4 特殊路基处理 (21)2.4 路面施工 (23)2.4.1 垫层施工 (23)2.4.2 底基层、基层施工 (24)2.4.3 透层、粘层、封层施工 (27)2.4.4 沥青混凝土施工 (28)2.5排水及防护工程施工（含绿化） (31)2.5.1 排水施工 (31)2.5.2 防护施工 (32)2.6 主桥施工 (32)2.6.1 主桥桩基 (32)2.6.2 主桥承台. (33)2.6.3 主桥墩身施工 (33)2.6.4 主桥上部结构悬浇连续箱梁施工 (33)2.7 引桥施工 (33)2.7.1 桩基施工 (33)2.7.2 承台（系梁）施工 (33)2.7.3 墩身施工 (34)2.7.4 盖梁施工 (34)2.7.5 桥台施工 (35)2.7.6 T梁预制 (35)2.7.7 T梁安装 (39)2.8 引桥锥坡施工 (40)2.9 桥面系施工 (41)2.9.1 桥面铺装 (41)2.9.2 护栏施工 (42)2.9.3 桥台搭板施工 (42)2.9.4 伸缩缝施工 (42)2.9.5 其他附属设施施工 (42)2.9.6 沥青混凝土铺装 (42)2.10 各分项工程的施工顺序 (42)2.10.1 总体施工顺序 (42)2.10.2 各主要分项工程的施工顺序 (43)2.11 重点、难点工程施工方案、方法和保证措施 (43)2.11.1 水中桩基础（难点） (43)2.11.2 水中承台（难点） (47)2.11.3 现浇连续箱梁工程（重点） (51)2.12 桥面铺装与防水控制 (60)2.13 冬季施工措施 (60)3、工期保证体系及保证措施 (61)3.1 工期保证体系 (61)3.2 工期保证措施 (62)3.2.1 施工计划的保证 (62)3.2.2 施工设备和材料的保证 (62)3.2.3 人员的保证 (62)3.2.4 组织保证措施 (62)3.2.5 资金投入保证 (62)4、工程质量管理体系及保证措施 (63)4.1 质量管理体系 (63)4.1.1 质量管理组织机构 (63)4.1.2 质量保证体系 (63)4.2 质量保证措施 (65)4.2.1 思想保证措施 (65)4.2.2 组织保证措施 (65)4.2.3 技术保证措施 (65)4.2.4 施工保证措施 (65)4.2.5 材料保证措施 (66)4.2.6 机械保证措施 (66)4.2.7 雨季施工质量保证措施 (66)4.2.8 冬季施工质量保证措施 (66)5、安全生产管理体系及保证措施 (67)5.1 安全管理体系 (67)5.2 安全保证措施 (67)5.2.1 安全资金投入保证 (67)5.2.2 安全法规、制度和安全操作规程的完善与落实 (68)5.2.3 安全教育与安全防范措施 (68)5.2.4 常见安全问题应对措施 (69)6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (73)6.1 环境保护、水土保持保证体系 (73)6.2 环境保护保证措施 (73)6.2.1 路基施工环境保护措施 (73)6.2.2 桥梁施工环境保护措施 (74)6.2.3 路面施工环境保护措施 (74)6.2.4 水源保护措施 (74)6.3 水土保持保证措施 (74)6.4 防噪声污染措施 (74)7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (75)7.1 文明施工、文物保护保证体系 (75)7.2 文明施工保证措施 (76)7.3 文物保护措施 (76)8、项目风险预测与防范、事故应急预案 (78)8.1 项目风险预测与防范 (78)8.2 事故应急预案 (78)8.2.1 项目经理部应急指挥及救援组织机构 (78)8.2.2 应急救援程序 (79)8.2.3 大型机械事故应急救援预案 (80)8.2.4 其它事故应急救援 (81)9、其他应说明的事项 (82)9.1 施工项目信息化管理 (82)9.2 保证民工工资支付措施 (82)9.3 廉政建设的保证措施 (82)附表一施工总体计划表 (83)附表二分项工程进度率计划（斜率图） (84)附表三工程管理曲线 (85)附表四分项工程生产率和施工周期表 (86)附表五施工总平面布置 (87)附表六劳动力计划表 (89)附表七临时占地计划表 (90)附表八外供电力需求计划表 (91)1、总体施工组织布置及规划1.1 编制依据⑴国道绥化至沈阳公路（G203）肇源至松原段建设项目特大桥工程施工招标文件、招标文件参考资料及相关技术规范。

⑵现行公路桥涵设计规范、施工技术规范及规程、公路桥涵工程质量评定标准等相关建筑规范及手册。

⑶本企业技术能力、设备状况、类似项目管理水平及施工经验。

1.2 工程概述1.2.1 工程概况国道绥化至沈阳公路（G203）肇源至松原段建设项目起点位于黑龙江省肇源县肇源港西，肇源松花江特大桥桥头北40m处，起点桩号为K0+040，终点与国道G503平交，位于吉林省松原市善友乡田家村西，终点桩号为K38+248.823，路线全长38.209公里。

本项目ZS01标段工程范围为K0+040～K3+800，主要施工内容为桥梁工程、路基工程、沥青混凝土路面工程、其他附属工程。

肇源松花江特大桥全长2678m，由北向南跨径组合为6×40m +75m +5×120m +75m +42×40m。

主桥上部结构采用预应力混凝土半刚构-连续箱梁，引桥上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱T梁，下部采用薄壁墩、柱式墩，基础采用钻孔桩基础。

本项目采用二级公路设计标准，设计时速80公里，路基宽12米，桥涵设计荷载等级为公路一级。

1.2.2 自然地理特征1.2.2.1 地质、地形、地貌本项目处于两弯顶之间的直线段，两岸地势平坦，局部发育为一系列残丘及沙包。

桥位区域河床坡降小，河床土质为中细砂，桥位河段属平原区宽滩蜿蜒型次稳定河流。

1.2.2.2 地震根据《中国地震动峰值加速度区划图》，项目所在地地震动峰值加速度为0.10g，地震基本烈度为7度。

根据研究区内中强地震发震构造条件对比分析，桥位区不具备发生V级以上破坏性中强地震的构造条件，桥位区主要地震危险性来自近场区附近中强地震活动的影响。

1.2.2.3 气象、水文本项目处属于中湿带大陆性季风气候，月平均最高气温为26.2℃，月平均最低气温为-22.6℃，历年极端最高气温为36.2℃，最低气温为-37.8℃，最大风速22m/s，最大积雪深度15cm，初冻时间一般在11月初，解冻时间一般在翌年4月中下旬，最大冻深为2.03m。

1.2.3 工程建设条件项目北岸连接的既有道路为松花江大街、位于黑龙江省肇源县地界，其方便的交通环境，保证了各种材料进入施工现场的便利；项目南岸与村路相连接，钢材、水泥、生石灰、木材可从松原市直接采购；项目施工用水采用地面打井的方式获得，临时用电已接入施工场地。

1.3 施工管理目标1.3.1 质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。

1.3.2 工期目标计划工期669日历天，计划开工日期2017年1月1日，计划交工日期2018年10月31日。

2017年完成路基土方、部分防护排水工程以及引桥桩基、承台系梁、T梁预制及安装,主桥桩基、承台、部分现浇箱梁，2018年完成路面工程、防护排水工程、以及主桥现浇箱梁和桥面系及附属工程。

1.3.3 安全目标⑴项目职工生产安全责任事故死亡率：0。

⑵项目职工生产安全责任事故重伤率：低于0.5‰。

⑶杜绝较大（含）以上生产安全责任事故。

⑷杜绝重大（含）以上水上交通责任事故。

1.3.4 环保目标满足国家和吉林省标准化工地的相应要求，不发生环境污染事故、事件。

弃渣按照指定要求进行堆放。

生产、生活废水集中处理，不污染河流。

不发生红线外破坏环境的施工行为，控制高能耗设备的使用，达到“低碳节能、循环利用、生态环保”要求。

1.3.5 文明施工目标满足国家和吉林省标准化工地的相应要求，工地所有管理人员挂牌上岗，现场标识齐全、标志醒目，施工便道砂石化，建设驻地庭院化，混凝土拌合工厂化、钢筋加工工厂化，现场管理规范化，争创吉林省文明工地。

1.3.6 农民工工资管理目标保证农民工工资每月足额发放，做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。

1.4 总体施工安排1.4.1 工作内容本工程主要施工内容包括1046.5米道路工程以及（75m+5×120m+75m）预应力混凝土半刚构-连续箱梁的主桥工程和48孔×40m预应力混凝土简支转连续T梁的引桥工程。

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特大桥实施性施工组织设计

特大桥实施性施工组织设计

特大桥实施性施工组织设计特大桥是指跨越具有特定地理特征的水体、山谷、峡谷等的大型桥梁。

由于特大桥的施工工艺复杂，且对施工组织和施工工期要求高，因此需要进行详细的性施工组织设计。

特大桥的施工组织设计应包括以下几个方面：1.项目概况：对特大桥的基本情况进行介绍，包括桥梁的位置、跨越的水体或地势等。

2.施工过程：根据特大桥的具体设计方案，确定施工的各个过程，包括桩基施工、桥墩施工、箱梁安装等。

2.1桩基施工：确定桩基施工的方法和步骤。

根据地质勘察结果确定桩的种类和长度，并设计桩基打桩的方法和设备。

在桩基打桩过程中，要对地质条件进行监测和评估，及时调整施工方法。

2.2桥墩施工：确定桥墩施工的方法和步骤。

根据设计要求确定桥墩的构造形式和施工过程。

在桥墩施工过程中，要对施工质量进行监测和控制，确保桥墩的强度和稳定性。

2.3箱梁安装：确定箱梁安装的方法和步骤。

根据设计要求确定箱梁的构造形式和安装方案。

在箱梁安装过程中，要进行箱梁的检验和调整，确保箱梁的水平度和垂直度。

3.施工组织：确定施工的组织形式和管理措施。

制定施工计划和进度表，明确各个工序的施工时间和工序之间的关系。

同时，确定施工期间的安全措施和环境保护措施，确保施工过程的安全和环境的保护。

4.施工设备：确定施工所需的设备和机械。

根据施工过程的要求，确定所需设备的种类和数量，并制定设备的使用计划和维护措施。

5.施工人力：确定施工所需的人力资源。

根据施工过程的要求，确定人员的数量和专业技术要求，并制定人员的安排计划和培训计划。

6.施工材料：确定施工所需的材料和燃料。

根据施工过程的要求，确定材料的种类和数量，并制定材料的采购计划和质量控制措施。

7.施工质量：确定施工的质量要求和控制措施。

制定施工质量检查的方法和标准，并进行施工质量的监督和评估。

综上所述，特大桥的实施性施工组织设计应综合考虑施工过程的各个方面，包括桩基施工、桥墩施工和箱梁安装等。

在设计过程中，要注重施工组织的合理性和施工工期的可行性，并制定相应的施工计划和管理措施，确保特大桥的施工顺利进行并达到设计要求。

特大桥施工组织设计

特大桥施工组织设计

特大桥施工组织设计摘要施工组织设计是我国施工企业一项重要的技术管理制度,它使施工项目实施和管理具有合理性和科学性。

施工组织设计是施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目过程各项活动的技术，经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

本施工组织设计是针对大型桥梁工程设计方案的深入研究。

编制时对项目管理机构设置、施工总体部署、施工准备、主要分部分项工程施工方法、工程质量保证措施、安全及文明施工措施、施工现场管理措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务。

关键词：工程概况施工组织项目法资源配置Construction organization design of BridgeAbstractsConstruction organization design is an important technology management system in Chinese construction enterprises。

It makes the construction project implementation and management with rationality and scientific.Construction organization design is the heart and soul of construction organization.It is the conceive and arrangements for the process of construction projects.It is the comprehensive document to guide the activities of the construction process.It is dynamic integration for the construction technology and onstruction project management.It guarantees the construction activities can start an orderly, efficient, scientific and reasonable.The construction organization design makes an intensive study of the bridge engineering design and many factors into account as fully as possible.It highlights the scientific, applicability and relevance, to ensure high-quality, low cost, safe, civilized, and high speed to complete all construction tasks.Keywords:Project Overview、Construction Organization、project method、Resource Allocation目录特大桥施工组织设计 (I)Construction organization design of Bridge (II)目录 (III)1 编制依据、范围及设计概况 (1)1.1 编制依据、范围 (1)1.1.1 编制依据 (1)1.1.2 编制范围 (1)1.2 工程概况 (1)2 总体施工组织安排 (2)2.1 建设总体目标 (2)2.1.1 质量目标 (2)2.1.2 安全目标 (2)2.1.3 工期目标 (2)2.1.4 投资控制目标 (2)2.1.5 环境保护目标 (3)2.1.6 文明施工目标 (3)2.1.7 科学研究目标 (3)2.2 施工组织机构、队伍部署及任务划分 (3)2.2.1 施工管理模式 (4)2.2.2 施工组织机构 (4)2.3 架子队伍部署和任务划分 (5)2.3.1 施工作业区段划分原则 (5)2.3.2 施工项目专业划分 (5)2.3.3 施工分部划分 (5)2.4 施工总体安排 (5)2.4.1 施工顺序 (5)2.4.2 施工劳动力、机械设备 (6)2.4.3 施工方案 (6)3 大型临时工程 (10)3.1 混凝土拌和站设置 (10)3.2 架子队驻地及钢筋加工场设置 (10)3.3 施工道路设置 (10)3.4 临时便桥设置 (10)3.5 临时用电、施工及生活用水 (11)4 资源配置 (11)4.1 主要工程材料设备采购供应 (11)4.1.1 甲供材料 (11)4.1.2 自购材料 (11)4.1.3 材料组织供应 (12)4.2 关键施工装备的数量及进场计划 (13)4.3 施工机械配备原则 (13)4.4 劳动力计划 (13)总结 (14)参考文献................................................. 错误！未定义书签。

特大桥组织设计施工研究

特大桥组织设计施工研究

特大桥组织设计施工研究摘要：随着科学技术与经济的不断发展与推进，我国特大桥工程建设也得到了快速的发展。

随之现代施工技术也得到了完善与发展，为了保障工程质量，必须对组织设计施工技术进行不断完善，施工单位需要做好各个环节的管控工作，减少特大桥的安全隐患。

文章从多个角度探究了现代施工技术在特大桥施工中的应用。

关键词：组织设计施工；特大桥；施工；运用在我国社会经济发展中，桥梁发挥着至关重要的作用与影响，特大桥已经成为人们安全出行与交通运输行业繁荣发展的重要保障，我国也越来越重视特大桥的质量。

由于特大桥施工建设极其复杂、规模较大而且建设周期长，在实践中存在一定问题，因此，对组织设计施工技术在特大桥施工中的运用进行分析具有深远的现实意义。

一、现代施工技术在桥梁施工中存在的问题分析开展现代施工技术在桥梁施工中存在的问题分析，主要可以将研究内容总结为混凝土裂缝问题、材料管理制度不健全和施工人员的素质普遍偏低三点，具体的研究内容可以总结归纳如下：（一）混凝土裂缝问题桥梁是我国基础性建设，是一项复杂又系统的工程，不仅需要投入大量资金，还需要消耗大量的人力与物力，其中混凝土是桥梁建设使用最多的建筑材料。

在实践中，由于受到环境、气候以及地质情况的影响，操作难度大、流动性强，周期施工比较长，这些都增加了修建工作的难度与复杂度，加上施工技术管理不到位，混凝土在使用过程中很容易出现裂缝，不仅严重降低桥梁质量，还影响桥梁的整体美观，所以，如何减少混凝土的裂缝问题已经成为建筑领域必须解决的重点问题，为了保证整个工程质量，必须遵循一定的施工程序，减少混凝土裂缝的概率【1】。

（二）材料管理制度不健全特大桥是我国一项重要的基础性设施，作为社会主义建设不可缺少的重要组成部分，对我国社会经济的发展具有深远的现实意义，与人们生活、社会生产息息相关。

材料是桥梁建设必不可少的要素之一，在很大程度上直接决定着桥梁建设的质量，如果不能严格控制材料质量和桥梁施工技术，必须会给桥梁施工建设带来很多问题。

丹江大桥施工组织设计论文--毕业论文【建筑施工资料】

丹江大桥施工组织设计论文--毕业论文【建筑施工资料】

网络教育学院本科生毕业论文（设计）题目：商洛市商鞅大道丹江大桥工程施工组织设计学习中心：商洛奥鹏学习中心层次：专科起点本科专业:土木工程道桥方向年级：2010年秋季学号： 101361404428学生:指导教师：完成日期：2012年9月10 日内容摘要施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它举要战略部署和战士安排的双重作用。

它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了个阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中个施工单位、各施工工种、各资源之间的相互关系。

本施工组织设计是商洛市商鞅大道丹江大桥施工组织设计,以招标文件、设计图纸、各种规范、国家政策及当地法规等作为编制依据。

其设计内容为：该工程的工程概况、施工总体部署、各部位施工工艺和关键技术要点、以及工期进度安排和材料设备使用保障.施工组织设计地合理编制，对保证施工的顺利进行具有重要意义。

关键词:工程；施工;施工组织设计目录内容摘要I引言11 编制依据22、工程所在地区行政主管部门的批准文件，建设单位对施工的要求。

22 编制的基本原则33 工程概况及主要工程数量43。

1 工程概况43。

2 主要设计技术标准43。

3 主要工程数量44 施工总体部署44.1 施工总体目标44。

2 组织机构44.3 工程的分布及总体设计65 施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求75.1 路基工程75.2 防护、排水工程85。

3 桥梁工程96 重点工程的施工方案、方法及安全措施177 工期及施工进度安排238 主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及保证措施23参考文献25引言随着桥梁工程技术的发展,科学、合理的施工组织设计对于桥梁工程施工的指导作用愈发重要。

施工组织设计是以整个建设项目为对象，根据设计图纸以及其他有关资料和现场施工条件编制的用以指导工地各项施工准备和施工活动的技术经济文件。

该设计影响着整个工程的质量、进度、经济效益等。

因此,施工组织设计要合理的运用人力、物力、财力等资源，即结合工程实际情况,以承包合同、设计图纸以及国家相关法律法规为依据；在保证质量和安全的前提下,秉承技术先进、经济合理的原则，使桥梁施工活动全过程科学化、系统化、规范化，从而使桥梁施工各方都能获得最大的利益。