专用密封条

QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条(1)

2007-08-21 17:20:55 作者： 来源：互联网 文字大小：大 中 小

简介：QC/T 639-2004 （2004-10-20发布，2005-04-01实施）前 言 本标准代替QC/T 639-2000《客车门窗用橡胶密封条》和QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。 本标准与QC/T 639—2000和QC/T 640-2000的 ...

QC/T 639-2004 （2004-10-20发布，2005-04-01实施）

前 言

本标准代替QC/T 639-2000《客车门窗用橡胶密封条》和QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。

本标准与QC/T 639—2000和QC/T 640-2000的主要差异如下:

——将两个标准合并为一个标准，并将标准名称改为《汽车用橡胶密封条》；

——增加附录A、附录B、附录C、附录D和附录E；

——增加产品长度尺寸未注公差表；

——胶料性能中增加“腐蚀性”、“耐水性”项目；

——胶料性能中删除“撕裂性能”项目；

——胶料性能中增加胶料的三个硬度范围:50±5、80±5、90±5，并相应提高了原指标；

——臭氧浓度的表示方法用10-6代替ppm；

——增加成品性能11个项目以及相应的试验方法标准。

本标准附录A、附录B、附录C和附录D均为规范性附录，附录正为资料性附录。

本标准山全国汽车标准化技术委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:上海申雅密封件有限公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司、贵州贵航股份红阳密封件公司、天津星光橡塑有限公司、重庆益丰汽车密封条有限公司、厦门百吉工业有限公司、湖北诺克汽车密封条有限公司。

本标准主要起草人:陈海燕、马俊礼、胡主庚、郝杰、邓明香、贺文兵、俞刚莉。

汽车密封条常见问题分析及预防

【摘要】

汽车密封条常见问题分析及预防是汽车维护保养中的重要内容，密封条问题往往容易被忽视，但却直接影响到车辆的安全和舒适性。在常见问题分析中，主要包括密封条老化、变形、裂纹等情况，这些问题会导致水密性和噪音隔离性下降，甚至影响车辆的行驶性能。为了预防这些问题的发生，可以定期检查密封条的状态，保持清洁并保持其弹性。避免使用化学品来清洁密封条，避免剧烈的温度变化以及车辆长时间暴露在阳光下也是有效的预防措施。密封条问题虽然看起来不起眼，但却是需要重视的维护环节，只有定期检查和保养，才能确保车辆密封系统的正常运行，延长车辆的使用寿命。

【关键词】

汽车密封条、常见问题、分析、预防、密封条老化、漏油、预防措施、定期检查、及时更换、总结

1. 引言

1.1 汽车密封条常见问题分析及预防

汽车密封条在汽车中起着非常重要的作用，主要是防止车辆在行驶过程中发生漏水、噪音和异味等问题。由于长期使用或者外部环境的影响，汽车密封条也会出现一些常见问题。在本文中，我们将对汽车密封条常见问题进行分析，并提出相应的预防措施，以帮助车主更好地保养和维护车辆。

常见问题分析部分主要包括密封条老化、开裂、变形、掉落等情况。密封条老化是由于长期受到高温、紫外线等影响，导致橡胶材质硬化失去弹性；而密封条开裂和变形则可能是由于碰撞、挤压等外部因素造成的；掉落则通常是由于密封条本身粘贴不牢固或者遭受到撞击而脱落。

接下来，预防措施部分将通过定期检查、保持清洁、使用专业保养产品等方式来帮助车主预防汽车密封条问题的发生。定期检查可以及时发现问题并进行修复，保持清洁可以延长密封条的使用寿命，而专业保养产品则可以提高密封条的耐磨性和防水性。

正确的使用和保养方法可以延长汽车密封条的使用寿命，有效预防常见问题的发生，从而保障车辆的正常运行和安全。希望本文的分析和建议能够帮助广大车主更好地保养和维护自己的爱车。

投标用标书密封条（封条）

项目名称：[请填写项目名称]

招标单位：[请填写招标单位名称]

投标单位：[请填写投标单位名称]

投标日期：[请填写投标日期]

密封说明：

本标书已按照招标文件的要求，于指定日期前递交。为确保标书的完整性和保密性，特使用此密封条进行封存。在未经招标单位允许的情况下，任何单位和个人不得擅自拆封。

警告：

未经授权擅自拆封此标书，将视为无效投标，并承担相应法律责任。

投标人签字：[投标单位负责人亲笔签名]

日期：[填写签字日期]

在使用此范本时，请确保密封条牢固地粘贴在标书的封口处，并使用透明胶带或专用封条进行加固，以防止在运输过程中被意外打开。同时，请务必按照招标文件的要求填写所有必要的信息，并在规定的时间内递交标书。

最后，为了确保标书的顺利递交和评审，建议投标单位在递交前仔细核对所有材料，确保其完整、准确、符合招标文件的要求。

天窗密封条工艺介绍

首先，天窗密封条的材料通常采用高质量的橡胶或硅胶材料，具有良好的弹性和耐老化性能。选用高质量的材料，可以确保天窗密封条在使用过程中具有良好的密封性能和长久的使用寿命。

第一步，原材料处理。天窗密封条的原材料通常是橡胶或硅胶，需要通过橡胶混炼机或橡胶挤出机进行混炼，使原材料达到一定的软度和可塑性。混炼过程中还可以加入填充剂、增塑剂等辅助材料来提高密封条的性能。

第二步，挤压成型。将预处理好的橡胶或硅胶原料送入挤出机，通过挤出模具进行挤出成型。挤出机通常具有自动化控制系统，可以控制挤出速度、温度和挤出压力等参数，以保证密封条的尺寸和质量稳定。

第三步，模具修整与涂胶。挤压成型后，需要对密封条进行模具修整，去除多余的橡胶或硅胶，使其表面光滑平整。然后，在密封条的表面涂上专用的密封胶水，以增加密封条的密封性能和抗老化性能。

第四步，固化和质检。涂胶后的密封条需要进入恒温恒湿的固化室进行固化处理，使其表面胶水完全干燥和固化。然后，通过质检部门对密封条进行严格的质量检验，包括尺寸、外观、硬度和拉伸强度等指标的检测，确保密封条符合相关的技术要求。

综上所述，天窗密封条的制造工艺包括原材料处理、挤压成型、模具修整与涂胶、固化和质检以及包装和出库等环节。通过这些工艺步骤，可以制造出具有良好密封性能和耐老化性能的天窗密封条，为汽车天窗的使用提供了保障。