长城汽车swot分析报告
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长城汽车营销渠道研究一、长城汽车简介(一)企业规模长城汽车-全称长城汽车股份有限公司。
1984年成立,公司位于河北省保定市。
经过十几年的发展,长城企业已经成为国内最大的皮卡SUV 汽车制造厂商。
2015年度,产能达到了180万辆。
控股子公司30余家,员工60000多人。
公司于2003年在香港H股上市,2011年在A股上市。
总资产达到600多亿元,旗下有哈弗和长城两个自主品牌,是“中国企业500强”。
(二)产品种类长城汽车现在主要有皮卡、轿车以及SUV三条生产线。
皮卡种类以风骏系列为主,轿车种类以长城品牌命名,主要有C30、C50以及M系列,SUV为现在独立运营的哈弗品牌,主要有哈弗H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9。
(三)发展历程长城汽车成立于1984年,1991年魏建军开始担任长城汽车董事长兼党委书记;1999年,长城汽车已经成为全国皮卡销量冠军,之后产销逐年上升;2003年在香港H股上市,2011年在国内A股上市;从1998年至今,风骏皮卡系列已连续十几年霸占全国皮卡销量榜榜首。
并且远销国外,在北非、南美、西亚,已经成为当地皮卡保有量最大的品牌。
从哈弗H6 2011年面世以来,长城SUV已经蝉联5年全国SUV销量冠军。
二、长城汽车渠道营销环境分析(一)宏观环境分析1.法律政策因素(1)2004年5月21日,国家发改委颁布了《汽车产业发展政策》。
内容中主要明确了①坚持市场在资源配置中的要起主导作用,市场和政府调控相结合的方式;②促进汽车产业与周边产业相结合的方式;③促进汽车产业结构调整和重组;④大力发展自主品牌,引进国外先进技术;⑤鼓励国内自主汽车品牌集团化发展,形成良好的竞争环境。
以上政策的颁布大大促进了长城汽车的快速发展,民营汽车开始进入了春天。
2.经济因素进入21世纪以来,我国经济实现快速的发展,GDP逐年上升,并保持一定的增速规模。
与之相对应的是人们生活水平的提高,消费水平不断上升,城乡居民收入逐年提高,居民的消费结构日趋合理。
长城汽车战略分析公司简介:长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。
长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
下属控股子公司30余家,目前拥有6个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV,轿车MPV),产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,现拥有50万辆整车产能,具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
旗下汽车品牌:旗下三大类轿车腾翼轿车:哈佛SUV:风骏皮卡:一、外部环境分析(一)宏观环境1、政治环境分析(1)国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础。
(2)自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向。
改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界。
通过消化和吸收,在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高,积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步。
我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。
围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。
(3)公路等公共设施的建设是国家投入重点。
十一五规划国家提出投入1000亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇、东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路。
长城汽车营销策划案篇一:长城汽车营销策划书课程长城汽车自主品牌营销策划书系专业市场营销班级姓名子不语学号 20XX1245637任课教师张许学年学期20XX年 2月 29日目录一、策划环境分析?????????????????????1二、竞争对手分析?????????????????????2三、市场分析???????????????????????3四、市场定位???????????????????????4五、营销活动开展?????????????????????5六、营销策略???????????????????????5七、销售服务???????????????????????5八、总体费用预算?????????????????????6九、效果评估???????????????????????7 客户满意度问卷调查????????????????????8长城汽车自主品牌营销策划书一、策划环境分析(一)宏观环境分析1.政治和法律环境分析小排量汽车解禁。
20XX 年 1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制,这直接促进了小排量汽车的销售国家产业政策的支持。
汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用自主创新的国家战略。
在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向。
国家的其他政策。
鼓励轿车的国产化率,新的消费税的实施,促进汽车消费的健康发展。
2.经济和贸易环境分析GDP及其增长速度。
改革开放后我国的GDP一直保持着平稳高速的增长。
从城乡人民收入发展现状与轿车保有量分析,随着经济的增长,可以预计的是居民的购买力还将不断增强。
市场国际化。
我国汽车产业面对着巨大的全球市场。
资本市场的发展。
资本市场的发展和不断完善,使的汽车企业有了更多的资金的可能。
(二)企业内部环境分析市场营销渠道:长城汽车经销网遍布31个省(自治区),其中山东、河是其重点目标市场。
汽车行业的swot分析汽车行业的SWOT分析Strengths(优势):1. 强大的供应链和制造能力:汽车行业拥有庞大的供应链网络和高效的制造能力,能够实现规模化生产和及时交付。
2. 技术创新和研发能力:汽车行业在技术创新和研发方面投入巨大,推动了新能源汽车、自动驾驶技术等领域的发展。
3. 品牌价值和消费者忠诚度:许多汽车品牌拥有强大的品牌价值和消费者忠诚度,能够吸引消费者购买其产品。
4. 养车服务和售后支持:汽车行业提供全面的养车服务和售后支持,增加了消费者购买车辆的信心和满意度。
5. 高度竞争和市场发展:汽车行业竞争激烈,市场发展潜力巨大,为企业创造了更多的商机和增长空间。
Weaknesses(劣势):1. 环境污染和能源消耗:传统汽车排放尾气会导致环境污染,并且消耗大量石油资源,难以持续发展。
2. 供应链风险和成本压力:全球化供应链的不稳定性和原材料价格波动,可能会给汽车行业带来供应链风险和成本压力。
3. 新技术威胁:新能源汽车、共享出行和自动驾驶技术等新技术的发展,可能对传统汽车行业造成威胁。
4. 产品同质化:许多汽车产品同质化程度较高,市场竞争更加激烈,难以实现差异化竞争。
Opportunities(机会):1. 新能源汽车市场发展:政府推动新能源汽车发展的政策支持和消费者对于环保出行的需求,为汽车行业带来了新的机遇。
2. 共享经济的兴起:共享出行的兴起,为汽车行业提供了新的商机,例如出租车、网约车和共享汽车等服务。
3. 智能汽车技术的发展:自动驾驶、智能互联等技术的发展,为汽车行业带来新的增长点和市场需求。
4. 新兴市场的增长:新兴市场的经济发展和中产阶级的崛起,为汽车行业带来了巨大的市场增长潜力。
Threats(威胁):1. 政策调整和法规限制:政府对于汽车行业的政策调整和法规限制,可能会对汽车企业的发展造成不利影响。
2. 竞争加剧和价格压力:汽车行业竞争加剧,价格战激烈,可能会对企业利润率造成压力。
典型结构案例分析一、案例背景长城汽车是中国知名的汽车制造企业之一,成立于1976年,总部位于中国河北省,是中国领先的SUV和皮卡制造商。
长城汽车的产品线涵盖了多种类型的车型,包括SUV、乘用车、皮卡和电动车等。
长城汽车在国内外市场上享有较高的知名度和市场份额。
二、问题分析长城汽车在国内市场上拥有较强的品牌认知度和市场份额,但在国际市场上的表现相对较弱。
长城汽车需要进一步提升在国际市场上的竞争力,实现产品的国际化和品牌的全球化。
其中,面临的主要问题包括:1.产品和技术的国际化水平相对较低。
长城汽车的产品和技术水平相对落后于国际先进水平,无法满足不同国家和地区的需求。
2.品牌影响力的提升。
长城汽车在国际市场上的品牌影响力有限,需要进一步提升品牌形象和知名度,增强品牌在国际市场上的竞争力。
3.市场拓展的难度较大。
长城汽车需要面对各国市场的不同需求和竞争环境,需要制定相应的市场拓展策略和营销计划。
三、解决方法为了提升在国际市场上的竞争力,长城汽车可以采取以下措施:1.加强研发创新,提升产品和技术水平。
长城汽车应加大在研发领域的投入,引进国际先进技术和人才,提升产品的品质和技术水平,以满足不同国家和地区的需求。
2.加强品牌建设,提升品牌影响力。
长城汽车可以通过赞助国际体育赛事或与国际知名品牌合作,提升品牌的知名度和影响力。
此外,长城汽车还可以加强与国际媒体的合作,扩大品牌形象的传播。
3.制定市场拓展策略,进一步开拓国际市场。
长城汽车应根据各国市场的需求和竞争环境,制定相应的市场拓展策略和营销计划。
可以通过与当地经销商和合作伙伴合作,开展市场调研,了解当地消费者的需求,以便更好地满足市场需求。
四、实施效果长城汽车通过加强研发创新,提升产品和技术水平,在国际市场上推出了一系列具有竞争力的新产品,取得了显著的市场反应。
品牌影响力的提升也使得长城汽车在国际市场上逐渐树立了良好的品牌形象,提升了品牌的竞争力。
此外,通过制定市场拓展策略,长城汽车成功进军了一些新兴市场,逐渐扩大了国际市场的份额。
长城汽车存在的问题及措施建议引言作为中国汽车行业的龙头企业之一,长城汽车在国内外市场上享有盛誉。
然而,随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化,长城汽车也面临着一些问题。
本文将首先分析长城汽车存在的问题,然后提出对应的改进措施和建议,以期进一步提升长城汽车的竞争力。
问题一:产品质量问题长城汽车在过去几年中出现了一系列产品质量问题,例如零部件的生产和安装问题、车身结构的可靠性和安全性等方面存在瑕疵。
这些问题不仅对长城汽车的品牌形象造成了负面影响,还给消费者带来了安全隐患和使用不便。
解决方案:1.加强内部质量管理,优化生产工艺和质量检测流程,确保零部件质量和车身结构的可靠性。
2.建立健全的售后服务体系,提供高效便捷的售后技术支持和服务,解决消费者在使用过程中的问题和疑虑。
3.加大对零部件供应商的管理和监督力度,确保供应链的稳定和产品质量的可控。
问题二:品牌形象问题长城汽车长期以来以“越野皮卡”为主打产品,品牌形象较为狭窄,无法满足消费者多样化的需求。
与此同时,长城汽车在国际市场上的品牌知名度相对较低,缺乏国际化的竞争力。
解决方案:1.加大产品研发力度,推出更多种类的汽车产品,满足不同消费者群体的需求,拓宽市场市场份额。
2.加强品牌推广和广告宣传,提高品牌知名度和美誉度。
可以通过与国内外知名品牌合作,在体育赛事和大型活动中增加品牌曝光度。
3.扩大国际市场拓展,积极参与国际性汽车展览和展销会,提高长城汽车的国际竞争力。
问题三:环境保护问题长城汽车在生产和使用过程中,存在一定程度的环境污染问题。
尤其是某些车型的废气排放量偏高,对大气环境造成一定的影响。
解决方案:1.倡导绿色出行理念,加大对新能源汽车的研发和推广力度,提高电动汽车的市场占有率,减少尾气排放对环境的损害。
2.加强废气处理技术研究,提高燃烧效率,减少有害气体的产生,降低长城汽车尾气排放的污染物含量。
3.建立健全的生产废弃物回收和处理制度,最大限度地减少生产过程中对环境的负面影响。
长城汽车营销策划分析目录绪论 (1)(一)课题研究背景 (1)(二)课题研究的目的和意义 (1)(三)课题研究的结构和方法 (2)一、长城汽车简介 (3)(一)企业规格 (3)(二)产品品种 (3)(三)发展历程 (3)二、长城汽车营销环境分析 (5)(一)宏观环境分析 (5)1.法律政策因素 (5)2.经济因素 (6)3.自然因素 (7)4.技术因素 (8)5.文化因素 (8)(二)微观环境分析 (9)1.消费者 (9)2.竞争者 (10)3.分销渠道 (12)4.公众 (13)(三)内部环境分析 (13)1.制造能力 (14)2.营销能力 (14)3.组织能力 (14)三、对长城汽车进行SWOT分析 (15)(一)优势分析 (16)(二)劣势分析 (16)(三)机会分析 (16)1.皮卡和SUV行业迅速发展,未来前景看好 (17)2.西部大开发促进皮卡在西部地区的有效增长 (17)3.皮卡和SUV在我国处于边缘车型 (17)4.消费者消费倾向的变化给长城汽车带来了发展的机会 (17)(四)威胁分析 (17)1.大中型城市普遍实行皮卡限行政策,阻碍皮卡市场的扩大 (18)2.民营企业遭受“非国民待遇” (18)3.能源紧张问题给企业的发展施加了压力 (18)4.技术力量薄弱,同国外生产技术相比还有很大差距 (18)5.文化环境的影响阻碍着长城汽车的发展 (18)四、长城汽车营销策略 (19)(一)产品策略 (19)(二)新产品定价策略 (20)1.撇脂定价 (20)2.渗透定价 (20)3.适中定价 (20)(三)渠道策略 (21)(四)促销策略 (22)1.人员推销 (22)2.广告推销 (22)3.营业推广 (23)4.公共关系 (23)5.销售技术服务 (23)(五)服务营销策略 (23)1.诚信经营,信誉守诺 (24)2.发现需求,满足需求 (24)3.细微体贴,用心周到 (24)4.面向顾客,服务真诚 (24)5.熟悉产品,熟练技能 (24)6.快速反应 (25)(六)品牌策略 (25)1.质量 (25)2.技术 (26)3.偏好 (27)结论 (29)参考文献 (30)绪论(一)课题研究背景中国汽车市场是全球增长最快的市场。
汽车行业SWOT分析SWOT分析是一种常用的战略管理工具,可以帮助企业全面了解和评估其内外部环境,以制定合理的发展战略。
对汽车行业进行SWOT分析,可以揭示其优势、劣势、机会和威胁,为企业的发展提供参考。
优势:1.技术实力强:汽车行业在汽车设计、制造和工程技术方面具有较强的实力,能够不断推出具有竞争力的新产品。
2.产业链完整:汽车行业的发展需要庞大的产业链配套支持,包括零部件的供应商、经销商、维修站等,整个产业链的完备性为汽车制造商创造了良好的竞争优势。
3.品牌影响力大:一些汽车制造商在市场上具有广泛的品牌影响力,拥有较强的市场竞争地位,消费者对他们的产品充满信赖。
4.创新能力强:汽车制造商注重研发创新,积极引进新技术,不断提高产品质量、性能和安全性,增加产品的市场竞争力。
劣势:1.市场饱和度高:汽车市场已经饱和,每年的销售增长速度逐渐放缓。
市场竞争激烈,企业需要面对越来越多的竞争对手。
2.环境压力加大:汽车行业对环境的污染程度较高,汽车尾气排放和能源消耗等问题受到了广泛关注。
环境保护法规的出台和消费者环保意识的增强对汽车行业造成了一定的压力。
3.成本控制难:汽车制造过程中涉及许多成本,如原材料成本、人工成本和研发成本等。
成本的控制和管理对企业来说是一个持续的挑战,尤其是在经济不景气和成本上升的情况下。
机会:1.新能源汽车市场增长:随着环保意识的增强和政府对新能源车辆的支持,新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。
这为汽车制造商提供了发展新的增长点和机会。
2.智能化和互联网化需求:随着科技的发展,消费者对智能汽车和互联网汽车的需求逐渐增加,这对汽车制造商来说是一个巨大的市场机会,可以推出更具创新性和智能化的产品。
3.新兴市场需求增长:新兴市场的经济发展和城市化进程加速,对汽车的需求呈现出强劲增长态势。
企业可以通过进一步开拓这些市场来开拓业务。
威胁:1.竞争加剧:汽车行业竞争激烈,国内外竞争对手众多,企业需要不断提升产品质量和竞争力以应对竞争。
基于SWOT分析对长城汽车的战略分析长城汽车是自主品牌中最大的SUV生产企业。
目前,旗下拥有长城、哈弗、WEY以及欧拉四个子品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类,以及相关主要汽车零部件的及供应。
长城汽车旗下长城品牌主要生产皮卡和轿车,其中皮卡连续多年全国销量领先;哈弗品牌主要聚焦SUV,在SUV各个细分市场均有重要地位;WEY品牌是长城汽车的高端子品牌,诞生于2017年,是中国品牌的第一次尝试;欧拉是2018年新成立的品牌。
WEY品牌售价主要集中于15至20万元,其他产品售价主要集中于8至15万元。
各车型2017销量见表一。
表一长城汽车2017年汽车销量单位:辆其中,SUV占汽车销量的绝大部分,主要是哈弗品牌,得益于长城汽车的精准定位,在中国汽车市场快速发展时期,把握住了市场机遇,推出了哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6这样的强有竞争力的产品,为企业赢得“SUV领导者”的地位,同时也赚取了丰厚的利润。
皮卡占11.2%,占比相比SUV较小,主要是因为皮卡的市场本身就相比轿车、SUV小很多。
同时,由于政策的限制,在绝大多数城市皮卡不能进城。
长城旗下风骏皮卡2017年销量119846辆,在皮卡市场占领先地位。
轿车销量仅占总销量的1.12%,且仅有一款车型在售,其主要原因是长城汽车的“聚焦SUV”战略,将所有资源都聚焦到SUV,努力打造中国SUV领导品牌,从目前的销量来看长城汽车确实完成了其战略目标。
但是,放弃轿车业务,仅发展SUV会产生非常大的经营风险,例如,2017年旗下SUV品牌哈弗多数车型销量相比2016年有所下滑,其高端品牌WEY刚刚上市销售不久,还需要时间的考验,如果长城汽车不能拿出有较强竞争力的产品或者市场发生了改变,长城将面临非常大的风险。
2 企业外部环境分析2.1 宏观环境分析(1)政治法律环境在政治法律环境上,2017年9月27日,工信部联合财政部等部门颁布了双积分政策,该政策要求所有厂商在销售燃油汽车的同时,必须按照一定比例销售一定数量的新能源汽车。
长城汽车战略分析公司简介:
长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称,长城汽车的前身是长
城工
业公司,是一家集体所有制企业,成立于
1984年,主要从事改
装汽车业务。
长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
下属控股子公司30余家,目前拥有6个整车生产基地(皮卡、SUV CUV轿车MPV, 产品涵盖哈弗SUV腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,现拥有50万辆整车产能,具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
旗下汽车品牌:
旗下三大类轿车
腾翼轿车:
风骏皮卡:
民戲混车
Great Wall
p.上.
哈佛
SUV :
一、外部环境分析
(一)宏观环境
1、政治环境分析
(1)国家产业政策的支持
汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物, 改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础。
(2)自主创新的国家战略
在^一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向。
改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界。
通过消化和吸收,在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高,积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步。
我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。
围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优
(3)公路等公共设施的建设是国家投入重点。
十一五规划国家提出投入1000亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇、东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路。
并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架。
继续完善国道、省道干线公路网络,打通省际间通道,发挥路网整体效率。
公路总里程达到230万公里,其中高速公路6.5万公里。
各等级公路网发展和完善必将促进汽车市场的扩大。
这些政策的支持一定程度上稳定了长城汽车的国内市场,有利于其国际化战略的推进。
2、经济环境分析
(1)GDP及其增长速度
改革开放后我国的GDP-直保持着平稳高速的增长。
(2)城乡人民收入发展现状与轿车保有量
从全国范围来看,2003年我国人均GDF B经达到1000美元,居民消费结构正在从万元级向10万元级过渡,主要的消费品是汽车、住房以及通讯、教育等。
随着经济的增长,可以预计的是居民的购买力还将不断增强。
消费主体成排浪式地扩张。
随着市场化程度的不断提高,经济增长的内生性、稳定性进一步增强,内需将会进一步扩大,消费政策、消费体制、消费环境也会得到进一步改善,这些都将为汽车消费增长带来巨大潜力。
(3)市场国际化
我国汽车产业面对着巨大的全球市场。
2005年全球汽车销量4000
多万辆,而中国出口的汽车仅17万辆,在国际市场上占的份额极少,
国家鼓励汽车我国汽车企业走出去。
随着汽车市场的日益放开,我国汽车产业正在以积极的姿态融入国际市场。
上汽集团作为我国最大的汽车集团之一,能够更好地开拓国际市场。
3、技术环境分析
(1)汽车技术的发展
汽车产品更新换代加快,对人们的生活的影响日益加深,其他高新技术的不断应用,“汽车电子”等热点不断涌现。
汽车正转向高科技的产业,新能源、新材料、新技术、新工艺的大量应用使汽车产业将发生脱胎换骨的变化,稀土合金、电子导航和自动化控制等的应用,以及混合动力汽车等的出现给中国汽车企业的自主创新带来了更多的机遇。
(2)技术标准问题
由于中国企业研发能力较弱,作为后来开发者牵涉到诸多的专利问题。
针对政府制订的混合动力车标准,也被认为过多地参考了丰田的标准,不利于本国混合动力车的发展。
事实证明,即使外观设计也必须建筑在核心技术能力掌握的前提下。
丰田就曾对中国多家企业提出外观专利侵权诉讼。
(3)国际技术的影响
世界汽车工业正在孕育着一场能源动力系统的技术变革,要充分
认识开发新一代汽车能源动力系统的重大意义,加强对新一代汽车技术的自主创新。
只有这样,才能使中国汽车产业在国外新一代汽车技术变得成熟的时候不再落后。
4、社会文化环境分析
(1)道路和停车场问题的制约
由于城市道路长度和面积的增长速度低于汽车保有量的增加速
度以及交通管理水平的低下,道路网结构和客货运输结构不合理等原因,部分大型城市交通状况日趋紧张,而且公路交通总量少、密度低、质量差,通行能力不足。
在城市建设中没能很好的兼顾汽车配套设施,停车难在部分城市出现,表现为停车设施不足,管理落后,使得一边是停车场利用不足,一边是乱占道现象严重。
(2)消费个性化时代,即汽车定制时代
调查显示,30~45岁的新兴知识经理阶层或者专业人士是中高端汽车消费的主力,更关注品牌的内在品质和个性品位,中高端汽车的消费文化也将更趋于国际化、个性化与多样化。
实际调查中,这些特质可以在不同消费者身上组合为不同个性的需求。
(3)民族文化对自主品牌的影响
如果中国汽车行业能够努力营造“支持国产汽车,助力自主品牌成长”的爱国文化氛围,牢牢抓住中国消费者的民族情节心理,业绩将无法估量。
(4)消费者品牌忠诚度低,对价格敏感,跟风消费
大部分人都是首次购买,对品牌认知度低,大约一半的人依据家
人朋友的意见。
消费者需要生产厂家和经销赏提供更多的服务和支持。
攀比消费使的自主品牌在这方面不具有国外品牌的口碑优势。
(5)部分的存在地方保护主义
现在重要省市都有了自己的汽车制造厂,在就业和发展经济的压
力下不可避免的存在或明或暗的地方保护主义。
总的来说,政治、经济等方面的环境压力推动了长城汽车集团的国际化战略,同时新能源发展的有利条件又给与巨大的吸引力。
5、潜在进入者的威胁
(1)规模经济限制新加入者进入汽车行业;
(2)汽车生产对资金的要求很高,限制新加入者进入行业;
(3)汽车行业要求有完善的销售渠道和售后服务,新加入者进入行业难度大;
(4)汽车生产需要非常先进的技术,也成为进入行业的壁垒。
6、替代品的威胁
(1)购车、保险、停车、维护等方面的费用日益增加,使消费者转向使用公共交通工具;
(2)政府和人民环保意识增强,为减少尾气排放,减少金属、石油的使用量,政府可能鼓励人民使用公共交通工具,可能导致消费者
转向公共交通工具。
7、供应商讨价还价能力
(1)国外零配件供应商纷纷在国内建厂,供应商之间的竞争日趋激烈;
(2)供应商行业的集中化程度较低,供应商的议价能力有限;
(3)生产商一般会有长期合作的稳定的供应商;
S W O T分析
S:
1、良好的政策支持。
2、投资环境为企业创造有利的发展空间。
3、廉价的劳动力和广阔的市场需求。
W
1、造车技术不成熟,车辆设备相对合资品牌的要差,竞争力不强。
2、企业历史不长,品牌知名度不咼。
3、国人对国产车认同度不高,买车都会先考虑合资车。
4、没有高端车型,部分市场进入不了。
O
1、汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重工产业。
2、我国加快发展汽车工业的条件已经基本成熟。
3、在我国,轿车逐步演变为家庭消费的必需品,市场需求较大, 且持续的时间长。
T:
1、行业竞争激烈,潜在更多的不定因素,风险更大。
2、经济全球化的影响,经济危机、金额风暴可能随时一触即发。
结尾:
中国加入WTC后,中国汽车工业得到了蓬勃的发展,但与国际汽车产业相比竞争力仍然较弱,由于身处开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入了世界汽车业体系。
随着汽车工业自身全面融入世界汽车工业体系,长城汽车工业将获得更加迅速的发展,就长远来看,长城汽车也必将获得自主开发的能力,从而逐步提高其在中国乃至世界汽车工业体系中的地位。
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