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交通设施工程施工方案一、工程概述二、工程拟施工内容根据项目需求，本次施工内容包括以下几个方面：1.交通标志的安装：根据设计要求，选择适当的位置和高度，在合适的地方安装交通标志。
采用合适的材料，确保标志的牢固和可见度。
2.交通信号灯的安装：根据交通流量和道路情况，在交叉口和人行横道等合适位置安装交通信号灯。
确保信号灯的正常工作并符合交通规定。
3.交通隔离设施的设置：根据道路情况，在需要划分行车道的地方设置交通隔离设施，包括护栏、路缘石等。
保证车辆和行人的安全通行。
三、施工方法和步骤1.施工前准备工作：确定施工现场，并进行必要的拓展和清理工作。
组织施工人员，并进行必要的培训，确保工程的顺利进行。
2.标志安装：根据设计要求，选择适当的位置和高度，在规定的位置上钻孔或使用螺栓等方式，将交通标志牢固地安装在地面或路侧。
安装完成后，进行检查和调整，确保标志的牢固和可见度。
3.信号灯安装：根据交通规划和设计要求，选择合适的位置安装交通信号灯。
进行电线的敷设和接线，确保信号灯的正常运行。
安装完成后，进行检查和调试，确保信号灯的正常工作。
4.隔离设施设置：根据道路设计和交通规划，选择适当的隔离设施种类和形式。
进行基础的施工工作，包括地面平整和基础建设。
安装隔离设施，并确保其牢固和稳定。
5.安全管理：在施工过程中，要严格按照相关安全规范进行施工。
设置警示标志和临时交通设施，保证施工现场的安全，并采取相应的安全措施，确保施工人员和过往车辆的安全。
四、质量控制措施1.严格按照设计要求进行施工，确保交通设施的位置、高度和形式符合规定。
2.选用合适的施工材料和设备，确保交通设施的牢固和耐久。
3.完成施工后，进行必要的检查和测试，确保交通设施的正常工作。
4.根据施工过程中出现的问题和质量缺陷，及时采取纠正措施，确保工程质量符合要求。
五、环境保护措施1.在施工现场周边设置围挡，防止施工对周边环境的污染。
2.采取合适的施工措施，控制施工现场的噪音和粉尘污染。
交通设施工程施工方案1. 引言本文档旨在提供一个交通设施工程的施工方案，以确保施工过程安全、高效，并达到预期的质量标准。
本方案涵盖了施工前的准备工作、施工过程中的主要步骤和关键点，以及施工后的验收和维护。
2. 施工前准备工作在进入施工阶段之前，应进行充分的准备工作。
这包括但不限于以下内容：2.1. 工作计划制定详细的工作计划，确定施工的时间安排、人员配置以及材料和设备的准备。
2.2. 施工材料和设备准备根据工作计划，采购所需的施工材料和设备。
确保材料的质量符合规定标准，并检查设备的工作状态以确保能满足施工要求。
2.3. 人员培训对施工工人进行安全和操作规程的培训，确保他们了解施工过程中的安全要求和操作要点。
2.4. 施工现场准备清理施工现场，确保施工区域没有障碍物，并在需要的地方设置施工警示牌和安全警告标志。
安排施工区域的临时供水、供电等设施。
3. 施工过程本节将介绍交通设施工程的主要施工过程和关键点。
3.1. 基础施工首先，进行地面的平整和浇筑基础，以确保交通设施的稳定性。
根据设计要求进行基础材料的选择和施工。
3.2. 设施安装根据设计图纸和规范要求，进行设施的安装工作。
这包括但不限于交通灯、标志牌、护栏等设备的安装。
在安装过程中，要保证设施的位置、高度和固定稳定。
3.3. 道路铺设在设施安装完成后，进行道路的铺设工作。
根据设计要求进行道路基层和面层的施工，确保道路的平整度和制定设计。
3.4. 线路标绘在道路铺设完成后，进行线路标绘工作。
使用标准的施工设备和材料，绘制道路中心线、车道标线和停车线等标志。
3.5. 排水系统设置根据设计要求，设置合适的排水系统，确保道路和交通设施在降雨时能够顺利排水。
3.6. 施工质量控制在施工过程中，进行严格的施工质量控制。
通过现场检查和测试，确保施工质量符合规定标准。
4. 施工后验收与维护一旦施工完成，应进行施工后的验收和维护工作。
4.1. 施工验收由相关部门对交通设施工程进行验收，确认施工质量是否符合要求。
1、编制说明1.1、本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。
针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。
1.2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。
我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。
1.3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：2.1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。
2.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。
2.3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。
针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
2.3.1、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。
2.3.2、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。
充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
2.3.3、设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。
专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。
2.3.4、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。
2.3.5、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。
2.3.6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。
交通工程设施施工方案范本一、前言随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快，交通工程设施的建设和改造日益显得尤为重要。
为了确保交通工程设施施工的安全和有效性，制定一份完善的施工方案显得尤为必要。
本文将从交通工程设施施工的背景、目的、范围、任务和要求等方面进行详细的介绍和分析，以期为相关相关人员提供一个可行、规范、安全的施工方案。
二、施工背景1.城市交通拥堵的状况日益突出，交通工程设施的改造和建设任务迫在眉睫。
2.市政交通工程设施的老化和损坏严重影响了城市交通运行的效率和安全性。
3.国家对城市交通设施的改造和建设提出了更高的要求，需要有更为完善的施工方案来保障施工的顺利进行。
三、施工目的1.改善城市交通拥堵状况，提高交通运输效率。
2.提高城市交通工程设施的整体运行安全性和可靠性。
3.促进城市交通工程设施整体形象的提升。
4.保障施工人员的安全，并减少对城市交通运行的干扰。
四、施工范围本方案主要针对城市交通工程设施的改造和建设，包括但不限于以下内容：1.道路交通设施的改造和建设。
2.城市快速路、高速公路和桥梁的改造和建设。
3.城市轨道交通设施的改造和建设。
4.城市交通设施的环保和景观整治。
五、施工任务1.完善相关施工图纸和设计方案，明确施工范围、工序、工期和质量要求等。
2.组织调查和勘察工作，确保施工的准确性和合理性。
3.制定合理的物资和设备采购计划，保证施工所需物资和设备的及时供应。
4.组织和指导施工，保证施工任务按时按质完成。
5.加强安全管理，保证施工的安全进行。
六、施工要求1.保证施工所用材料和设备的质量和性能符合国家相关标准和规定。
2.严格把控施工现场的环保和安全工作，保障施工人员和周边居民的安全。
3.确保施工任务的按时完成，并根据施工的实际情况及时调整施工方案。
4.协调好施工过程中各相关部门之间的工作，保证施工的顺利进行。
七、施工方案1.道路交通设施改造和建设方案1.1 勘察测量，编制设计图纸。
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干路改造工程，全长约10公里，涉及道路、桥梁、排水、照明等基础设施的改造。
道路等级为城市主干路，计算行车速度为60km/h，路幅宽60m，四块板设计。
工程内容包括道路拓宽、路面加铺、桥梁改造、排水设施改造、照明设施改造等。
二、施工组织设计原则1. 安全第一：确保施工安全，严格遵守国家相关安全法规和标准，落实安全生产责任制。
2. 质量为本：严格按照国家相关质量标准进行施工，确保工程质量达到设计要求。
3. 文明施工：遵守施工现场文明施工规定，减少对周边环境和居民的影响。
4. 进度控制：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
5. 成本控制：合理编制施工预算，控制施工成本。
三、施工准备1. 施工队伍：组织具备相关资质的施工队伍，确保施工质量。
2. 施工机械：根据工程需求，配置各类施工机械，如挖掘机、压路机、摊铺机等。
3. 材料设备：提前采购各类建筑材料和施工设备，确保施工顺利进行。
4. 技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解工程特点和施工要求。
四、施工方案1. 道路拓宽：采用分段施工方式，先进行路基处理，然后进行路面铺设。
2. 路面加铺：先进行基层处理，然后进行沥青混凝土路面铺设。
3. 桥梁改造：对桥梁进行加固、维修，确保桥梁安全。
4. 排水设施改造：对排水管道进行更换、改造，确保排水畅通。
5. 照明设施改造：对道路照明设施进行更换、改造，确保道路照明效果。
五、施工进度安排1. 路基处理：预计用时2个月。
2. 路面铺设：预计用时3个月。
3. 桥梁改造：预计用时2个月。
4. 排水设施改造：预计用时2个月。
5. 照明设施改造：预计用时1个月。
六、交通组织方案1. 施工期间交通管制：根据施工进度和施工区域，合理设置交通管制措施，确保施工安全和交通畅通。
2. 交通疏导：在施工区域周边设置交通疏导人员，引导车辆绕行。
3. 临时交通设施：根据需要设置临时交通设施，如交通标志、标线、隔离设施等。
(完整版)交通工程施工方案、方法交通工程施工方案、方法1. 引言本文档旨在提供交通工程施工方案和方法的详细说明，以确保施工过程的高效和安全。
2. 施工流程概述2.1. 前期准备在正式施工前，必须进行详细的前期准备工作。
包括但不限于：调查勘测、设计图纸和规划方案审查、材料采购、人员组织和培训等。
2.2. 施工前期工作施工前期工作包括标志设置、交通管制措施的制定和实施，以确保施工期间交通的流畅和安全。
2.3. 施工阶段在施工阶段，要根据设计方案进行施工，包括但不限于道路铺设、桥梁建设、路面涂装等。
同时，需要确保施工现场的安全和环境保护。
2.4. 施工结束施工结束后，需要进行检验和验收工作，确保施工质量符合要求。
3. 关键措施和方法为了确保交通工程施工的高效和安全，我们将采取以下关键措施和方法：- 严格遵守相关法律法规和标准，包括但不限于《道路施工管理规定》和《交通安全法》；- 定期组织施工人员的培训和技能提升，以确保施工质量；- 制定详细的施工计划和进度安排，并进行有效的沟通和协调；- 在施工现场严格执行安全措施，包括标示警示牌、设置警戒线等；- 及时处理施工过程中的问题和突发事件，确保施工进度不受影响；- 进行定期的质量检验和监督，及时整改存在的问题。
4. 风险分析与解决方案施工过程中可能存在的风险包括道路交通堵塞、事故发生、环境污染等。
我们将采取以下解决方案来应对这些风险：- 制定详细的交通管理方案，确保交通流畅；- 加强施工现场的安全管控措施，预防事故发生；- 采取环境保护措施，减少施工对环境的影响；- 建立应急预案，及时应对突发事件。
5. 结论在交通工程施工中，严格遵守相关法律法规和标准，制定详细的施工计划和方案，采取有效的措施和方法，可以确保施工的顺利进行并达到预期的效果。
我们将准确执行方案，不断优化工作流程，以高质量和高效率完成交通工程的施工任务。
以上为交通工程施工方案、方法的完整版文档。
第1篇一、项目概述本项目为某地区城市主干道改造工程，起点位于原起点道路北侧，终点位于原终点道路南侧，全长5公里。
项目包括道路、桥梁、排水、照明、交通标志标线等配套设施。
设计速度为60公里/小时，路基宽度为30米，双向四车道。
本项目旨在提高道路通行能力，优化城市交通布局，提升城市形象。
二、设计方案1. 道路设计（1）道路横断面设计：采用双向四车道，中央分隔带2米，两侧车行道各8.5米，两侧非机动车道各1.5米，两侧人行道各2米。
（2）道路纵断面设计：根据地形条件，设置合理的坡度，确保道路通行安全。
2. 桥梁设计（1）桥梁结构形式：采用预应力混凝土连续梁结构。
（2）桥梁跨径：根据地形条件，设置合理的跨径，确保桥梁结构安全。
3. 排水设计（1）排水体制：采用雨水、污水、合流制排水体制。
（2）排水管道：采用钢筋混凝土排水管道，直径为500mm-1000mm。
4. 照明设计（1）照明方式：采用路灯照明。
（2）灯具选择：选用高效、节能、环保的LED灯具。
5. 交通标志标线设计（1）交通标志：设置必要的交通标志，包括限速、禁令、指示等标志。
（2）交通标线：设置清晰的交通标线，包括车道线、停车线、导流线等。
三、施工方案1. 施工组织（1）施工顺序：先进行道路、桥梁、排水等基础设施施工，再进行照明、交通标志标线等配套设施施工。
（2）施工队伍：成立专业的施工队伍，确保施工质量。
2. 施工方法（1）道路施工：采用分层施工，先进行路基施工，再进行路面施工。
（2）桥梁施工：采用预制梁安装、现浇桥面施工。
（3）排水施工：采用管道铺设、检查井施工。
（4）照明施工：采用路灯安装、线路铺设。
（5）交通标志标线施工：采用标志制作、标线施划。
3. 施工进度（1）施工工期：预计总工期为12个月。
（2）各阶段施工进度安排：路基施工3个月，桥梁施工4个月，排水施工2个月，照明施工2个月，交通标志标线施工1个月。
4. 质量控制（1）施工过程中，严格按照设计文件和施工规范进行施工。
交通设施工程施工方案一、项目概述本项目是针对市区的交通设施进行施工建设，主要涵盖道路、交通信号灯、人行道等方面。
施工计划时间为12个月。
二、施工目标1.提升道路交通系统的效率和安全性。
2.改善城市交通拥堵问题。
3.提供更便捷、舒适的交通环境。
三、施工内容及工艺1.道路建设：a.清理现有路面垃圾和杂草。
b.土方工程：对土地进行挖掘、平整处理，确保道路坡度符合设计要求。
c.硬化道路面层：采用沥青混凝土对道路进行硬化处理。
d.按照设计要求设置安全设施，如交通标志、标线等。
e.进行地下排水系统的施工。
f.进行路灯的施工。
2.交通信号灯建设：a.根据设计要求设置交通信号灯，安装在道路交叉口等关键位置。
b.连接交通信号灯电源，确保其正常运行。
c.进行交通信号灯的调试和测试。
3.人行道建设：a.清理人行道垃圾和杂草。
b.拆除破损的人行道，重新铺设新的石材或混凝土。
c.安装人行道的防滑设施。
d.设置人行道的护栏、凉亭等设施。
四、施工时间安排1.道路建设：a.挖掘和土方工程：1个月。
b.道路面层施工：2个月。
c.安装安全设施：1个月。
d.地下排水系统施工：1个月。
e.路灯施工：1个月。
2.交通信号灯建设：1个月。
3.人行道建设：a.人行道拆除和重新铺设工程：2个月。
b.人行道防滑设施安装：1个月。
c.人行道设施安装：1个月。
总计工期：12个月。
五、施工组织架构1.总监：负责项目的整体协调和监督。
2.施工经理：负责施工方案的制定和实施。
4.施工人员：根据工期和施工需求进行人员配备。
六、施工安全措施1.对施工现场进行合理布置，设置标志和警示牌，确保施工区域的安全。
2.施工人员需佩戴安全帽、防护手套等个人防护装备。
3.施工机械设备需安全合格，操作人员需持证上岗。
4.施工现场设有专门的现场监理人员，负责监督施工安全。
5.定期进行施工安全培训，提高施工人员的安全意识。
七、质量控制1.按照国家的相关标准进行施工，确保施工质量。
交通设施安装施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，笔尖轻轻滑过纸张，思绪随之飞扬。
10年的方案写作经验，让我对每一个细节都了如指掌，现在就让我来为大家详细梳理这份“交通设施安装施工方案”。
一、项目背景及目标这个项目，旨在提升城市交通设施的完善度，为市民提供更加便捷、安全的出行环境。
我们的目标是在规定的时间内，高质量地完成交通设施的安装工作，确保每一个环节都达到预期效果。
二、施工内容1.交通信号灯安装：包括红绿灯、黄灯、绿灯以及相关的交通指示牌。
2.道路标线施工：道路上的斑马线、导向箭头、停车线等。
3.道路隔离设施安装：包括隔离栏、隔离桩、防撞桶等。
4.交通监控设备安装：摄像头、电子警察等监控设备。
5.其他交通设施：如公交车站、交通指示牌、警示标志等。
三、施工流程1.施工前准备：对施工人员进行技术培训，确保他们熟悉各类交通设施的安装方法和注意事项。
同时，准备好所需的工具和材料。
2.现场勘测：实地了解施工现场的环境，测量道路宽度、交通流量等信息，为施工方案提供数据支持。
3.施工方案设计：根据现场勘测结果，设计出合理的施工方案，包括施工顺序、施工方法、施工时间等。
4.施工实施：按照设计方案，有序进行施工。
在施工过程中，要确保施工现场的整洁和安全，避免对市民出行造成影响。
5.施工验收：施工完成后，对交通设施进行验收，确保每个环节都达到预期效果。
四、施工重点与难点1.交通信号灯安装：要确保信号灯的稳定性和准确性，避免因信号灯故障导致交通事故。
2.道路标线施工：要保证标线的清晰度和耐用性，避免因标线磨损导致交通混乱。
3.道路隔离设施安装：要确保隔离设施的牢固性和美观性，避免因设施损坏影响道路美观。
4.交通监控设备安装：要保证监控设备的覆盖范围和图像质量，确保交通监控的有效性。
五、施工安全与环保1.施工安全：加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
同时，设立安全警示标志，提醒市民注意施工区域。
交通工程设施施工方案模板1. 项目概述本项目为XX市某路段交通工程设施施工，旨在改善该路段的交通状况，提升交通运输效率，增强交通安全，为市民提供舒适便捷的出行条件。
本施工方案包括施工范围、工程概况、施工内容、施工难点及安全措施等内容。
2. 施工范围本项目施工范围包括XX市某路段，具体范围为从XX路口到XX路口，总长度约XX公里。
主要施工内容包括道路改造、交通标志标线的设置、交通信号灯的安装等。
3. 工程概况3.1 道路改造本次施工将对XX路段进行道路改造，包括道路拓宽、路面修复、排水系统改善等。
项目将采用XX材料进行路面修复，保证路面平整、无坑洼，提升行车舒适度。
3.2 交通标志标线设置在施工范围内，将设置交通标志标线，包括交通指示牌、交通警示牌、限速标识、禁停标识等，以提醒驾驶员注意交通安全，并保证道路畅通。
3.3 交通信号灯安装根据交通量和道路交叉口情况，本项目将安装交通信号灯，保证交通流畅、安全。
4. 施工内容4.1 预备工作对施工范围内的道路进行勘察、测量，制定施工方案，确定施工队伍和施工设备，制定施工进度计划。
4.2 道路改造进行道路改造施工，包括路面拓宽、路面修复、排水系统改善。
4.3 交通标志标线设置设置交通标志标线，包括交通指示牌、交通警示牌、限速标识、禁停标识等。
4.4 交通信号灯安装根据交通量和道路情况，安装交通信号灯。
5. 施工难点及对策5.1 道路交通管理由于施工范围为交通繁忙的路段，道路交通管理是本次施工的难点之一。
针对此问题，将采取分段施工、协调交通管制、设置临时交通标志标线等措施，保证交通畅通、安全。
5.2 施工期限本项目施工期限较紧，需要在短时间内完成大量施工任务。
为了保证施工进度，将加派施工人员，加强施工管理，提前采购施工材料，保证施工任务按时完成。
6. 安全措施6.1 人员安全施工人员需统一着装，佩戴安全帽、安全鞋等必要防护用品，严格遵守作业规程，做好施工现场的安全防护工作。
寸录第一章工程概况第二章施工部署第三章施工方法与工艺第四章质量保证措施第五章安全、文明施工保证措施第六章工期保证措施第一章工程概况1、白沙路承建范围K0+000～K1+565.76，长1565.76m。
白沙路交通设施工程包括交通标线、交通标志、信号灯。
2、主要工程数量（详见下表）第二章施工部署、施工安排原则根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。
二、人员、设备、材料准备㈠人员、机械、设备组织㈡材料组织1、材料组织采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。
所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。
2、交通标线⑴标线采用热熔型涂料，厚度为1.5 ～2.5 毫米；材料的软化点为90～125℃；逆反系数白色≥ 200, 黄色≥ 100；涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范的要求；涂料的玻璃珠含量为20～25%。
⑵设计采用的玻璃珠为1 号类别，其指标应符合JT/T446—2001 规定。
玻璃珠密度2.4 ～2.6g/cm2, 折射率不小于1.9 ；玻璃珠要求光圆整洁，玻璃珠内无杂质，成圆率不小于70%。
⑶文字标线采用预成型标线。
3、交通标志⑴标志的设置方式分为路侧式、悬臂式、附着式。
警告、禁令、小型指示等常规交通标志牌采用路侧式和附着式，设置在道路边缘、人行道、中央分隔带和两侧分隔带上。
大型指路牌采用悬臂式指路牌。
⑵标志的材料标志反光膜采用三级反光膜，要求满足JT/T279—2004 要求。
小型标志底板采用合成树脂类板材（硬质聚氯乙烯板材）制作，厚度的取值应满足在风速在V=30m/s（离地高度10m）时板面不得出现任何弯曲变形。
大型标志底板采用标志板采用硬铝合金板，抗拉强度≥ 289.3MPa，厚度为3.5mm。
4、路口交通信号灯⑴所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。
全部含有行人信号组的杆体，杆体内必须安装音频交通信号器。
⑵灯杆：灯杆用钢板加工完成后整杆热镀锌处理，后喷户外耐用涂料，采用现场装配。
整杆灯安装完成后应能抵抗40m/S风速。
⑶控制方式：现阶段每段路口独立控制, 由交通部门按当前路口的方式和人、车流量对控制机进行控制调试。
5、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验，确定质量合格后，同材料供应商签订质量控制协议和供应合同。
一切进入施工现场的材料由专人管理，并分类存放，插标识牌识别。
三、技术准备㈠施工测量1、平面定位平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。
内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。
放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。
2、高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。
以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。
每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。
3、资料的整理与收集凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。
为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录，四、施工计划K0+000 ～K0+960段计划2011年4月1日开工，2011年4月30日完工，工期为30 天。
K0+960～K1+565.76 段视拆迁工作进展和其它工程施工进展情况而定，工期为15天。
第三章施工方法与工艺一、施工方法本交通工程对道路平交路口进行交通渠化设计，开辟左、右专用车道，合理设置渠化岛，布置人行通道及人行安全岛，对交通流进行引导、约束和控制，对道路时空资源合理分配、提高交叉口的通行能力、减少延误、组织行人安全通过交叉口。
渠化岛上绿化不应影响行人的正常交通，人行道开口均设无障碍通道。
行人斑马线尽量靠近交叉口位置上，缩短车辆通过路口距离，避免在弯道设置行入斑马线，相位中设置行人相位，人车分离。
右转车有专门的信号灯进行控制，行人通行时间内禁止一切与行人通行有冲突的车辆行驶。
非机动车设置在人行道上通行，非机动车到达路口按行人信号在人行横道线上推行通过。
交通设施工程主要包括：道路标线、交通标志、标志杆、信号灯及交通信号管线。
二、交通标志施工㈠工艺流程㈡施工方法1、标志定位与设置按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2°。
对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
2、基础施工标志、灯杆基础采用C30砼现场浇注，基础顶面低于路牙石面150mm。
基础顶面预埋法兰盘和地脚螺栓，地脚螺栓下面设有弯钩，通过螺母将上部结构固定，每个地脚螺栓处上两个螺母，法兰盘和地脚螺栓用Q235制作，螺母和垫圈用45 号钢制作。
地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈要进行热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m2，底法兰盘也要进行热2浸镀锌处理，镀锌量不低于550g/m2。
在浇筑混凝土时，使底法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保证其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。
当灯杆立好后，在地脚螺丝头涂抹黄油再用软塑管套套好并用粘胶带包扎。
灯杆基础安装地极，用Φ20mm 圆钢作地极，接地电阻小于或等于4 欧姆，钢筋笼要与地极牢固连接。
⑴根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
⑵按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
⑶基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
⑷模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C30 砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。
⑸派专人养护砼基础。
⑹回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
3、标志牌立柱施工⑴在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
⑵立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
⑶基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。
悬臂预拱度为40mm。
⑷钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/ ㎡, 其余均为550g/ ㎡。
⑸立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。
4、标志杆制作（1）单悬臂型标志杆（L 杆）L杆采用八角型钢管制作，是标牌和信号灯的支持构件。
在L杆上安装避雷针，其采用Φ12 圆钢制成，外露立杆顶部20.0cm，伸入砼基础50.0cm。
金属块件连接处均采用双面焊连接，钢管横梁与标志板采用抱箍和抱箍底衬连接。
L杆基础采用25 号混凝土，基础顶面与土路肩边缘齐平，基础施工中线距土路肩内侧边缘50cm。
（2）单柱型标志杆单立杆主要支持小型标志。
单立杆基础采用25 号混凝土，标志板内缘距土路肩内侧边缘的水平距离为25cm。
5、标志版面制作交通标志颜色以国标为准，指示、指路标志采用蓝底白色图案，文字指示标志中中英文字大小为2：1。
标志面板反光材料采用工程级反光膜，要求满足JT/T279-2004 要求；小型标志底板采用合成树脂类板材（硬质聚氯乙烯板材）制作，厚度的取值应满足在风速在V=30m/s （离地高度10m）时板面不得出现任何弯曲变形。
大型标志底板采用标志板采用硬铝合金板，抗拉强度≥ 289.3MPa，厚度为3.5mm。
交通标志形状、尺寸、图案、文字按《道路交通标志和标线（GB5768-1999）》执行，标志板的制作符合JT/T279-1995 的有关规定。
6、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。
大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。
7、安装⑴标志安装位置、结构、板面应与设计相符。
只有当基础混凝土经7 天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。
将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。
立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。
路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。
⑵为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
⑶标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
⑷支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。
在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。
⑸标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。
标志板平面翘曲的允许误差为± 3mm/m。
立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于± 2mm/m。
⑹安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
三、交通标线施工1、材料要求道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划（其中导向线采用振荡型），厚度为 1.5～ 2.5mm，标线涂料符合国标GB5768-1999 及“ JT/T280”（路面标线涂料）、“GN47-1989”（道路标线漆常温型）、“ GN48-1989 ”（道路标线漆热塑型）的有关规定，软化点为90～125℃，逆反系数白色≥200，黄色≥100。
文字标志采用预成型标带，其厚度除胶层外不应低于 1.5mm，对于有突起断面的成型标带，其未突起部位厚度最低应不小于0.5mm。
