普通国省干线公路标准化管理指南
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xx普通国省干线公路建设标准化指南参建单位(试行)xx交通运输厅公路局2013年11月目录总则 (1)第一部分驻地建设标准化 (2)1.1 建设单位驻地标准化 (2)1.1.1 场地选址 (2)1.1.2 场地建设 (2)1.1.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (3)1.1.4 环境卫生 (5)1.2 监理驻地标准化 (5)1.2.1 场地选址 (5)1.2.2 场地建设 (6)1.2.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (7)1.2.4 环境卫生 (9)1.3 项目经理部驻地标准化 (9)1.3.1 场地选址 (9)1.3.2 场地建设 (10)1.3.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (11)1.3.4 环境卫生 (17)第二部分人员管理标准化 (19)2.1 建设单位人员管理 (19)2.1.1 组织机构 (19)2.1.2 人员配置及要求 (19)普通国省干线公路建设标准化指南2.2 监理人员管理 (20)2.2.1 组织机构 (20)2.2.2 人员配置及要求 (20)2.3 项目部人员管理 (21)2.3.1 组织机构 (21)2.3.2 人员配置及要求 (23)第三部分生产场地建设标准化 (29)3.1 拌合站标准化 (29)3.1.1 场地建设 (29)3.1.2 材料管理 (32)3.1.3 设备配置及要求 (33)3.2 钢筋加工场标准化 (34)3.2.1 场地建设 (34)3.2.2 材料管理 (35)3.2.3 设备配置及要求 (37)3.3 预制场标准化 (38)3.3.1 场地建设 (38)3.3.2 材料管理 (40)3.3.3 设备配置及要求 (41)3.4 小型构件预制场标准化 (43)3.4.1 场地建设 (43)普通国省干线公路建设标准化指南3.4.2 材料管理 (44)3.4.3 设备配置及要求 (45)3.5 施工便道标准化 (46)3.5.1 布置原则 (46)3.5.2 建设标准 (47)3.5.3 标志标牌 (49)3.5.4 施工便道便桥养护 (49)3.6 文明施工 (50)第四部分标志标牌图例 (51)4.1 制作、安装和设置要求 (51)4.1.1 禁止标志 (51)4.1.2 警告标志 (54)4.1.3 指令标志 (57)4.1.4 提示标志 (60)4.1.5 明示标志 (61)4.2 基本形式 (62)总则1.为加强我省普通国省干线公路建设,推行干线公路建设标准化管理,使我省普通国省干线公路建设管理水平明显提升、工程质量明显提高,特制定本指南。
安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部二○一三年九月编制说明为落实交通运输部、省交通运输厅推广公路建设施工标准化的要求,转变公路建设发展方式,适应现代工程管理要求,推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备,提高我省普通国省干线公路建设管理水平,安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部组织编制了《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》,以指导我省普通国省干线公路建设项目施工组织与管理,进一步提高施工标准化水平。
《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》编制参考了《高速公路施工标准化技术指南》及有关省建设经验,将我省普通国省干线公路建设项目施工中需控制的要点内容进行了提炼,同时结合我省普通国省干线公路实际,对部分内容进行了补充和完善。
主要内容包括工地建设、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通组织和安全生产、文明施工、环境保护等。
《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》中采用的标准、规范,若使用期间发生更新,应执行新的标准、规范。
由于编者水平有限,兼之时间仓促,难免有错误和疏漏之处,恳请读者批评指正。
对使用过程中发现的问题和修改意见,请反馈至安徽省交通运输厅加快国省干线公路建设指挥部,以便及时修改完善。
目录1工地建设 (1)1.1驻地建设 (1)1.1.1一般规定 (1)1.1.2办公区与生活区 (1)1.1.3试验室建设 (2)1.2场站建设 (3)1.2.1一般规定 (3)1.2.2拌和站 (4)1.2.3钢筋加工场 (5)1.2.4预制场 (5)1.2.5施工材料存放 (7)1.3人员管理 (8)1.3.1一般规定 (8)1.3.2建设单位 (8)1.3.3监理单位 (8)1.3.4施工单位 (9)1.3.5试验室人员 (9)1.4其他要求 (9)1.5标志标牌 (10)1.5.1一般规定 (10)1.5.2标志标牌设置 (10)1.5.3标志标牌管理 (11)1.5.4标示、标牌标准化制作示意图 (14)2路基工程 (23)2.1一般路基施工 (23)2.1.1挖方路基 (23)2.1.2填方路基 (23)2.1.3填挖交界处理 (23)2.1.4结构物台背回填 (25)2.1.5临时排水 (25)2.2特殊路基施工 (25)2.2.1软土路基 (25)2.2.2膨胀土路基 (26)2.2.3岩溶地区路基 (27)2.2.4河塘湖(库)地区路基 (27)2.2.5滑坡地段路基 (28)2.3改扩建工程路基施工 (28)2.3.1一般要求 (28)2.3.3石方挖方路基拓宽 (30)2.3.4涵洞及通道拼接 (31)2.4排水工程 (32)2.4.1一般要求 (32)2.4.2地表排水 (32)2.4.3地下排水 (33)2.5防护与支挡工程 (33)2.5.1一般规定 (33)2.5.2边坡工程防护 (33)2.5.3边坡植物防护 (35)2.5.4支挡工程 (35)2.5.5抗滑桩 (36)2.6工程监测 (36)2.6.1一般规定 (36)2.6.2软土路基 (36)2.6.3路堑髙边坡 (37)2.6.4高路堤 (38)2.6.5预应力锚固工程 (38)2.6.6抗滑桩 (40)3路面工程 (41)3.1石料开采与集料加工 (41)3.2底基层 (41)3.2.1级配碎石 (41)3.2.2石灰稳定土 (42)3.2.3低剂量水泥稳定碎石 (42)3.3基层 (42)3.3.1密级配沥青碎石 (42)3.3.2水泥稳定碎(砾)石 (43)3.3.3石灰、粉煤灰稳定碎石 (44)3.4老路面病害处治 (45)3.4.1水泥混凝土路面病害处治 (45)3.4.2沥青混凝土路面病害处治 (46)3.5水泥混凝土路面再利用 (47)3.6沥青混凝土路面再利用 (47)3.6.1材料 (47)3.6.2厂拌热再生 (48)3.6.3全深式厂拌冷再生 (49)3.6.4全深式就地冷再生 (49)3.7透层、下封层、粘层 (50)3.7.1透层 (50)3.7.3粘层 (51)3.8热拌沥青混凝土面层 (51)3.8.1新铺沥青混凝土面层 (51)3.8.2加宽沥青混凝土路面 (53)3.9水泥混凝土面层 (53)3.9.1施工准备及混合料要求 (53)3.9.2滑模施工 (54)3.9.3三辊轴机组摊铺 (55)3.9.4小型机具摊铺 (55)3.9.5面层接缝 (55)3.9.6混凝土养生 (56)3.10水泥混凝土桥面沥青铺装 (57)3.10.1一般规定 (57)3.10.2桥面板处理 (57)3.10.3桥面防水粘结层施工 (57)3.10.4沥青铺装层施工 (58)4桥梁工程 (59)4.1施工准备 (59)4.2通用技术 (60)4.2.1钢筋保护层垫块 (60)4.2.2模板、支架 (60)4.2.3混凝土工程 (60)4.2.4预应力混凝土工程 (61)4.3桥梁基础 (61)4.3.1灌注桩 (61)4.3.2沉入桩 (63)4.3.3扩大基础及承台 (63)4.3.4围堰 (63)4.4下部构造 (63)4.4.1立柱与桥台 (63)4.4.2盖梁 (64)4.5支座 (64)4.5.1支座 (64)4.5.2支座垫石 (65)4.6上部构造 (65)4.6.1先张法预应力梁预制 (65)4.6.2后张法预应力梁预制 (66)4.6.3梁板堆放 (67)4.6.4预制梁安装 (68)4.6.5支架上现浇箱梁 (68)4.6.6悬臂浇筑预应力连续箱梁(连续刚构) (69)4.7桥面及附属设施 (71)4.7.1桥面铺装及排水 (71)4.7.2护栏 (72)4.7.3伸缩装置 (72)4.8老桥拓宽 (73)4.8.1老桥加宽施工的一般原则 (73)4.8.2老桥加宽的具体要求 (73)4.9桥梁维修加固 (74)4.9.1桥梁维修加固的一般步骤 (74)4.9.2桥梁上部结构常用的加固方法及要求 (74)4.9.3桥梁基础及下部结构常用的加固方法与要求 (76)5隧道工程 (78)5.1洞口与明洞工程 (78)5.1.1一般规定 (78)5.1.2洞口土石方开挖 (78)5.1.3明洞工程 (78)5.1.4洞口工程 (79)5.2超前地质预报 (79)5.3洞身开挖 (79)5.3.1超欠挖控制 (79)5.3.2钻爆设计 (80)5.3.3钻爆作业 (80)5.3.4开挖方法 (80)5.3.5连拱隧道 (80)5.3.6小净距隧道 (82)5.4初期支护与辅助工程措施 (82)5.4.1喷射混凝土 (82)5.4.2锚杆 (82)5.4.3钢架 (83)5.4.4钢筋网 (83)5.4.5超前锚杆支护 (83)5.4.6超前小导管预注浆支护 (84)5.4.7超前管棚支护 (84)5.4.8超前预注浆 (84)5.5仰拱与铺底 (85)5.5.1开挖 (85)5.5.2初期支护 (85)5.5.3二衬钢筋 (85)5.5.4混凝土施工 (85)5.6防水与排水 (85)5.7二次衬砌 (86)5.8监控量测 (87)6安全生产、文明施工和环境保护 (89)6.1总体要求 (89)6.2安全生产 (89)6.2.1一般规定 (89)6.2.2路基工程 (90)6.2.3路面工程 (90)6.2.4桥涵工程 (90)6.2.5隧道工程 (90)6.3文明施工 (92)6.3.1一般规定 (92)6.3.2路基工程 (94)6.3.3路面工程 (94)6.3.4桥涵工程 (94)6.3.5隧道工程 (95)6.4环境保护 (95)6.4.1一般规定 (95)6.4.2路基工程 (96)6.4.3路面工程 (96)6.4.4桥梁工程 (96)6.4.5隧道工程 (97)6.5交通组织 (98)6.5.1一般规定 (98)6.5.2准备工作 (98)6.5.3施工区安全管理 (98)6.5.4施工安全设施的布设 (100)6.5.5施工现场的交通安全管理注意因素 (101)6.5.6分项工程交通组织原则 (102)6.5.7通行路段养护管理 (104)7编制依据 (105)1工地建设1.1驻地建设1.1.1一般规定驻地建设一般包括建设单位驻地、监理单位驻地、施工单位驻地及工地试验室、第三方检测工地试验室的建设。
“十二五”全国干线公路养护管理检查普通干线公路管理规范化评分细则在“十二五”期间,中国大力加强了对全国干线公路养护管理的监督和检查工作,以提升道路交通的安全性和便捷性。
为了确保管理检查的公正性和标准化,制定了一套评分细则,用于评估干线公路管理的规范化水平,以下为该评分细则的详细说明。
一、规范化管理1.管理机构评分标准:(1)是否建立了明确的干线公路管理机构,负责公路的养护、维护和管理工作;(2)是否有合理的人员安排,确保管理人员职责清晰、配备适当;(3)是否建立了健全的管理制度和工作流程,确保工作有条不紊地进行。
2.养护计划评分标准:(1)是否每年制定详细的养护计划,包括大修、中修和日常养护内容;(2)是否合理安排养护工期,确保不影响道路的正常通行;(3)是否根据实际情况制定应急养护计划,确保在突发情况下能够及时响应。
3.设备配备评分标准:(1)是否有完善的养护设备配备,包括路面维修机械、清障设备等;(2)设备数量是否足够,能够满足日常养护的需要;(3)设备是否经过定期检修和维护,确保正常使用。
4.人员培训评分标准:(1)是否为管理人员和养护人员提供必要的培训机会,包括技术培训、安全培训等;(2)是否定期组织培训,确保人员的知识和技能得到更新;(3)是否建立了培训档案,记录培训内容和结果。
二、养护工程1.路面维修评分标准:(1)是否完成了按照养护计划的路面维修工程;(2)维修质量是否达到规定标准,确保道路平整、无明显的裂缝和坑洼;(3)是否及时修复路面损坏和沉陷,确保道路安全通行。
2.路肩和护栏评分标准:(1)是否对路肩进行了必要的维护,确保路肩平整且无明显坍塌;(2)护栏是否完整且稳固,确保车辆行驶时的安全性;(3)是否安装了合适的护栏标志,并做好定期检查和维修工作。
3.交通标线评分标准:(1)是否按照规定对交通标线进行了维护和更新;(2)标线质量是否达到规定标准,确保标线的清晰可见;(3)是否经常清理标线周围的杂物和污渍,保持标线的整洁。
干线公路路网建设施工标准化指南随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,干线公路路网的建设越来越受到关注。
为了保证干线公路路网的建设质量,规范施工行为,提高施工效率,制定干线公路路网建设施工标准化指南是必要的。
本文将对干线公路路网建设施工标准化指南进行阐述,以期为干线公路路网建设提供参考。
一、干线公路路网建设施工标准化指南的目的和依据1. 目的制定干线公路路网建设施工标准化指南的目的是为了规范干线公路路网建设的施工行为,保证施工效率和质量,最终提高道路使用寿命和安全性。
2. 依据制定干线公路路网建设施工标准化指南的依据有:(1)国家标准:《公路工程施工质量验收规范》等。
(2)行业标准:《公路工程施工安全规程》等。
(3)地方标准:各省、自治区、直辖市的施工规范和技术指南等。
二、干线公路路网建设施工标准化指南的内容1. 环境保护干线公路路网建设施工标准化指南的第一项内容是环境保护。
施工时应尽可能减少对环境的污染,控制噪声和粉尘的产生。
在施工前需要制定环境管理方案,制定施工保护措施,保证施工中不会对环境造成影响。
2. 施工安全施工安全是干线公路路网建设的重点内容之一。
施工过程中应制定施工安全管理方案,加强安全教育和管理,保障施工人员的生命安全和财产安全。
同时,施工中应注意预防火灾、坍塌、事故等各类安全事故的发生,做好现场安全管理。
3. 质量验收质量问题是影响干线公路路网使用寿命和安全性的关键因素之一。
干线公路路网建设施工标准化指南明确了质量验收程序和标准,包括施工验收、检查验收、竣工验收等,保证工程质量。
4. 材料管理干线公路路网建设中使用的材料包括水泥、沥青、石料等,这些材料对于保障工程质量至关重要。
因此,在干线公路路网建设施工标准化指南中,对于材料选用、储存、使用等方面制定了相关标准,确保材料的质量符合要求。
5. 施工机械管理干线公路路网建设需要使用大量的机械设备,例如挖掘机、推土机、压路机等。
施工中应注意机械设备的选择、维护、保养等方面,保证施工机械的正常运转,提高施工效率。
《安徽省普通国省干线公路施工标准化活动实施方案》为加强普通国省干线公路建设管理,进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象,省交通运输厅决定从2013年起,在普通国省干线公路建设中开展施工标准化活动,制定本方案。
一、指导思想以科学发展观为指导,围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业的总体要求,大力推行现代工程管理,促进公路建设施工标准化、规范化、精细化,全面提高普通国省干线公路建设管理水平。
二、活动范围:普通国省干线公路新建或改建项目。
三、活动目标(一)总体目标:通过开展普通国省干线公路施工标准化活动,建立科学系统的施工标准化体系,将标准化要求贯穿工程施工各个环节,促进规章制度更加完善,现场管理更加规范,人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,试验检测更加可靠,从业单位和从业人员标准化意识明显增强,工程质量、安全水平进一步提高,实现普通国省干线公路建设与管理水平全面提升。
(二)具体目标:普通国省干线公路新建或改建工程项目100%开展施工标准化活动。
其中2014年前开工的项目,施工、管理100%达到标准化要求;2014年及之后开工的项目,工地、施工、管理100%达到标准化要求。
工程实体关键指标全部达到规范要求。
四、活动内容开展施工标准化活动的主要内容包括工地标准化、施工标准化和管理标准化,专业涵盖路基、路面、桥涵、隧道及防护工程。
(一)工地标准化。
工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。
按照标准化要求建设施工、监理驻地和试验室及施工便道,改善生产生活环境,提高施工管理效率。
按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工场地和材料存放场地,实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋集中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势,规范施工现场管理,保证工程质量。
按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置,消除隐患,文明施工。
(二)施工标准化。
按照规范和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求,结合各市实际情况,细化路基、路面、桥涵、隧道及防护等各项工程的施工标准化要求,优化施工工艺,严格工艺管理,提高施工效率和实体工程质量。
江西省普通国省千线公路项目标准化健设管理指导意见(赣路建字(2013)41号)为大力推进我省普通国省干线公路建设管理标准化,规范普通国省道千线公路项目的建设管理,全面提高普通国省干线公路建设管理水平,参照《江西省高速公路项目标准化管理指南》,制定本指导意见,实施范围凡由省公路管理局批复立项,概算投资金额大于1亿元的普通国省干线公路建设项目,均按本指导意见要求进行管理二,工地标准化建设管理要求(-)项目经理部驻地建设要求。
1.施工单位按照招标文件要求和投标文件有关承诺,合理确定项目经理部地点和规模,规范用房及场地建设2.项目经理部驻地建设原则上可采用活动板房等建设,也可租用沿线合适的单位或民用房屋。
房屋必须安全、整洁,并满足生活、工作要求。
3.项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理,区内场地及主要道路硬化处理,排水设施完善,庭院适当绿化,环境整洁。
4.办公用房面积和办公家具应满足办公规范化要求。
办公区内应设项目经理室、各业务科室和档案室、实验室,会议室等。
各科室门口应挂设名称牌。
会议室内管理图表均应装上境,包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图工程进度柱状图、工程管理曲线图等5.生活用房一般包括宿舍,食堂、浴室、厕所等,具备条件的要设文体活动室或活动场地。
6.办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具,建立安全、卫生管理制度,安全卫生管理责任落实到人。
7.应按有关规定在项目经理部设立施工平面示意图。
项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式,积极开展政治思想、业务文化、廉政、安全生产等为重点教育宣传工作。
在项目经理部、预制(拌和)场、主要施工点悬挂张贴以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。
Euphémisme_:8.各施工标段两端明显位置应设置施工告示牌,施工告示牌和平面示意图平面尺寸相同,同时,按照有关规定,在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地,设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等,并公布质量、安全监督电话,主动接受社会各界监督。
江苏省普通国省干线公路建设标准化指南参建单位(试行)江苏省交通运输厅公路局2013年11月目录总则 (1)第一部分驻地建设标准化 (2)1.1 建设单位驻地标准化 (2)1.1.1 场地选址 (2)1.1.2 场地建设 (2)1.1.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (3)1.1.4 环境卫生 (5)1.2 监理驻地标准化 (5)1.2.1 场地选址 (5)1.2.2 场地建设 (6)1.2.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (7)1.2.4 环境卫生 (9)1.3 项目经理部驻地标准化 (9)1.3.1 场地选址 (9)1.3.2 场地建设 (10)1.3.3 办公用房、生活用房、试验室建设 (11)1.3.4 环境卫生 (17)第二部分人员管理标准化 (19)2.1 建设单位人员管理 (19)2.1.1 组织机构 (19)2.1.2 人员配置及要求 (19)2.2 监理人员管理 (20)2.2.1 组织机构 (20)2.2.2 人员配置及要求 (20)2.3 项目部人员管理 (21)2.3.1 组织机构 (21)2.3.2 人员配置及要求 (23)第三部分生产场地建设标准化 (29)3.1 拌合站标准化 (29)3.1.1 场地建设 (29)3.1.2 材料管理 (32)3.1.3 设备配置及要求 (33)3.2 钢筋加工场标准化 (34)3.2.1 场地建设 (34)3.2.2 材料管理 (35)3.2.3 设备配置及要求 (37)3.3 预制场标准化 (38)3.3.1 场地建设 (38)3.3.2 材料管理 (40)3.3.3 设备配置及要求 (41)3.4 小型构件预制场标准化 (43)3.4.1 场地建设 (43)3.4.2 材料管理 (44)3.4.3 设备配置及要求 (45)3.5 施工便道标准化 (46)3.5.1 布置原则 (46)3.5.2 建设标准 (47)3.5.3 标志标牌 (49)3.5.4 施工便道便桥养护 (49)3.6 文明施工 (50)第四部分标志标牌图例 (51)4.1 制作、安装和设置要求 (51)4.1.1 禁止标志 (51)4.1.2 警告标志 (54)4.1.3 指令标志 (57)4.1.4 提示标志 (60)4.1.5 明示标志 (61)4.2 基本形式 (62)总则1.为加强我省普通国省干线公路建设,推行干线公路建设标准化管理,使我省普通国省干线公路建设管理水平明显提升、工程质量明显提高,特制定本指南。
普通国省干线公路标准化管理指南市普通国省干线公路施工标准化管理指南市交通运输局加快国省干线公路建设指挥部二○一三年十二月编制说明为落实交通运输部、省交通运输厅推广公路建设施工标准化的要求,转变公路建设发展方式,适应现代工程管理要求,推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备,提高我市普通国省干线公路建设管理水平,市交通运输局加快国省干线公路建设指挥部组织编制了《市普通国省干线公路施工标准化管理指南》,以指导我市普通国省干线公路建设项目施工组织与管理,进一步提高施工标准化水平。
《市普通国省干线公路施工标准化管理指南》编制参考了《高速公路施工标准化技术指南》、《省普通国省干线公路施工标准化实施要点》及有关地市建设经验,将我市普通国省干线公路建设项目施工中需控制的要点容进行了提炼,同时结合我市普通国省干线公路实际,对部分容进行了补充和完善。
主要容包括工地建设、路基工程、路面工程、桥梁工程、交通组织和安全生产、文明施工、环境保护等。
《市普通国省干线公路施工标准化管理指南》中采用的标准、规,若使用期间发生更新,应执行新的标准、规。
由于编者水平有限,兼之时间仓促,难免有错误和疏漏之处,恳请读者批评指正。
对使用过程中发现的问题和修改意见,请反馈至市交通运输局加快国省干线公路建设指挥部,以便及时修改完善。
目录1工地建设 01.1驻地建设 01.1.1 一般规定 01.1.2 办公区与生活区 01.1.3 项目办建设 (1)1.1.4 中心试验室建设 (3)1.1.5 监理驻地建设 (5)1.1.6 项目部建设 (7)1.1.7 试验室建设 (11)1.2 场站建设 (13)1.2.1 一般规定 (13)1.2.2 拌和站 (14)1.2.3 钢筋加工场 (15)1.2.4 预制场 (16)1.2.5 施工材料存放 (17)1.3 人员管理 (18)1.3.1 一般规定 (18)1.3.2 建设单位 (18)1.3.3 监理单位 (19)1.3.4 施工单位 (19)1.3.5 试验室人员 (19)1.4 其他要求 (19)1.5 标志标牌 (20)1.5.1 一般规定 (20)1.5.2 标志标牌设置 (20)1.5.3 标志标牌管理 (21)1.5.4 标志、标牌标准化制作示意图 (24) 2路基工程 (33)2.1一般路基施工 (33)2.1.1 挖方路基 (33)2.1.2 填方路基 (33)2.1.3 填挖交界处理 (34)2.1.4 结构物台背回填 (34)2.1.5 临时排水 (34)2.2特殊路基施工 (34)2.2.1 软土路基 (35)2.2.2 膨胀土路基 (35)2.2.3 河塘湖(库)地区路基 (36) 2.2.4 滑坡地段路基 (36)2.3改扩建工程路基施工 (37) 2.3.1 一般要求 (37)2.3.2 路基拼接施工 (37)2.3.3 涵洞拼接 (39)2.4排水工程 (40)2.4.1 一般要求 (40)2.4.2 地表排水 (40)2.4.3 地下排水 (41)2.5防护与支挡工程 (41)2.5.1 一般规定 (41)2.5.2 边坡浆砌片石防护 (41) 2.5.3 边坡植物防护 (41)2.5.4 支挡工程 (42)2.6工程监测 (42)2.6.1 一般规定 (42)2.6.2 软土路基 (43)2.6.3 高路堤 (44)3路面工程 (45)3.1底基层 (45)3.1.1 级配碎石 (45)3.1.2 石灰稳定土 (45)3.1.3 低剂量水泥稳定碎石 (46)3.2基层 (46)3.2.1 水泥稳定碎石 (46)3.2.2 石灰、粉煤灰稳定碎石 (47) 3.3老路面病害处治 (48)3.3.1 水泥混凝土路面病害处治 (48) 3.3.2 沥青混凝土路面病害处治 (48) 3.4水泥混凝土路面再利用 (49) 3.5沥青混凝土路面再利用 (50) 3.5.1 材料 (50)3.5.2 厂拌热再生 (51)3.5.3 全深式厂拌冷再生 (52)3.5.4 全深式就地冷再生 (52)3.6透层、下封层、粘层 (53)3.6.1 透层 (53)3.6.2 下封层 (53)3.6.3 粘层 (53)3.7热拌沥青混凝土面层 (54)3.7.1 新铺沥青混凝土面层 (54) 3.7.2 加宽沥青混凝土路面 (56) 3.8水泥混凝土面层 (56)3.8.1 施工准备及混合料要求 (56) 3.8.2 滑模施工 (57)3.8.3 三辊轴机组摊铺 (57)3.8.4 小型机具摊铺 (58)3.8.5 面层接缝 (58)3.8.6 混凝土养生 (59)3.9水泥混凝土桥面沥青铺装 (59) 3.9.1 一般规定 (60)3.9.2 桥面板处理 (60)3.9.3 桥面防水粘结层施工 (60)3.9.4 沥青铺装层施工 (61)4桥梁工程 (62)4.1施工准备 (62)4.2通用技术 (63)4.2.1 钢筋保护层垫块 (63)4.2.2 模板、支架 (63)4.2.3 混凝土工程 (63)4.2.4 预应力混凝土工程 (64)4.3桥梁基础 (64)4.3.1 灌注桩 (64)4.3.2 沉入桩 (66)4.3.3 扩大基础及承台 (66)4.3.4 围堰 (66)4.4下部构造 (66)4.4.1 立柱与桥台 (66)4.4.2 盖梁 (67)4.5支座 (67)4.5.1 支座 (67)4.5.2 支座垫石 (68)4.6上部构造 (68)4.6.1 先法预应力梁预制 (68)4.6.2 后法预应力梁预制 (69)4.6.3 梁板堆放 (70)4.6.4 预制梁安装 (71)4.6.5 支架上现浇箱梁 (71)4.6.6 悬臂浇筑预应力连续箱梁(连续刚构) (72) 4.6.7 桥面整体化及调平层 (73)4.7桥面及附属设施 (73)4.7.1 桥面铺装及排水 (73)4.7.2 护栏 (74)4.7.3 伸缩装置 (74)4.8老桥拓宽 (75)4.8.1 老桥加宽施工的一般原则 (75)4.8.2 老桥加宽的具体要求 (75)4.9桥梁维修加固 (76)4.9.1 桥梁维修加固的一般步骤 (76)4.9.2 桥梁上部结构常用的加固方法及要求 (76)4.9.3 桥梁基础及下部结构常用的加固方法与要求 (78) 5常见质量通病防治 (80)5.1质量通病防治原则与步骤 (80)5.2质量通病防治主要路径 (81)5.3 典型质量通病防治措施 (86)6安全生产、文明施工和环境保护 (119)6.1总体要求 (119)6.2安全生产 (120)6.2.1 一般规定 (120)6.2.2 路基工程 (120)6.2.3 路面工程 (120)6.2.4 桥涵工程 (121)6.3文明施工 (122)6.3.1 一般规定 (122)6.3.2 路基工程 (123)6.3.3 路面工程 (123)6.3.4 桥涵工程 (124)6.4环境保护 (124)6.4.1 一般规定 (124)6.4.2 路基工程 (125)6.4.3 路面工程 (125)6.4.4 桥梁工程 (126)6.5交通组织 (126)6.5.1 一般规定 (126)6.5.2 准备工作 (127)6.5.3 施工区交通安全管理 (127)6.5.4 施工安全设施的布设 (129)6.5.5 施工现场的交通安全管理注意因素 (130) 6.5.6 分项工程交通组织原则 (131)6.5.7 通行路段养护管理 (132)7编制依据 (133)。
普通国省干线公路养护标准化道班建设指导意见第一章总则第一条为适应全省普通国省干线公路养护事业的发展,加强公路养护道班的标准化、规范化管理工作,充分发挥道班的功能和作用,按照国家和省颁布的相关规范与标准,特制定本指导意见。
第二条本指导意见的公路养护标准化道班是指隶属于市、县级公路管理机构管理的各公路养护道班、养护中心(工区)。
第三条标准化道班的主要功能:整合公路养护管理人才、养护熟练工、机械设备等资源,统一管理。
逐步实行机械化、专业化的公路养护,按功能、职能将标准化道班建设成为能快速、优质、高效、安全、文明地完成公路日常保养、路况调查及各类小修养护工程、公路交通自然灾害抢修恢复、交通设施维修、绿化管养、交通量调查等任务的现代化公路专业养护队伍。
第四条标准化道班的职责:按照国务院及交通运输部规定的技术规范和操作规程对公路进行养护,保证公路经常处于良好的技术状态。
公路养护的目的和基本任务包括下列内容:经常保持公路及其设施的完好状态,及时修复损坏部分,保障行车安全、舒适、畅通;采取正确的技术措施,提高养护工作质量,以延长公路的使用年限;防治结合,治理公路存在的病害和隐患,逐步提高公路的抗灾能力、公路的使用质量和服务水平。
第五条公路养护质量总要求:保持路面整洁,横坡适度,行车舒适;路肩整洁,边坡稳定,排水畅通;构造物完好;沿线设施完善;绿化协调美观,逐步实施示范路工程,力争构成畅、安、舒、美的公路交通环境。
第六条标准化道班的规划与建设:地市级公路管理机构负责标准化道班的规划、建设(或委托县公路管理机构实施)。
根据国家公路养护技术规范的要求和各地公路的特点,本着布局合理、设施适用、环境整洁、方便生活的设置原则,结合公路技术等级、交通量、养护作业半径等因素合理设置。
每个标准化道班管养里程一般要求在50公里左右。
标准化道班的设置应注意功能性、专业性及先进性相结合。
在组建具有实施各类公路养护工程能力的标准化道班的同时,各地市应按自己的实际情况,培养其成为具有交通量调查、绿化种植、保养、预防性养护、路面维修、桥涵维修、标志、标线维护等特长、特色的专业队伍,发展标准化道班信息化管理,综合发展养护队伍。
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普通国省干线公路标准化管理指南
一、前言
为了规范国省干线公路标准化管理,提高公路交通安全性和服务水平,本文就国省干线公路标准化管理指南进行研究和探讨,旨在为公路管理部门提供管理经验和参考,以促进国省干线公路建设和管理工作的发展。
二、国省干线公路标准化管理的必要性
国省干线公路是连接全国各省、市、自治区主要城市和地区的重要交通通道,是维护国家经济发展和社会稳定的重要基础设施。
在建设和管理过程中,标准化管理是提高公路交通安全性和服务水平的必要手段。
具体表现在以下几个方面:
1.提高交通安全
标准化管理规范了公路设施和道路标志的设置以及车辆运行的要求,可以最大程度地避免交通事故的发生,提高公路交通安全性。
2.保障交通顺畅
标准化管理要求公路道路畅通、设施规范,可以协调车流,优化路网布局,保障交通顺畅。
3.提高服务水平
标准化管理规范了公路服务要求,提高了公路服务的质量和效率,为旅客和货物运输提供更好的服务体验,进一步提高公路的竞争力。
三、国省干线公路标准化管理的内容
1.公路道路规划与建设标准化管理
在国省干线公路的规划和建设过程中,需要注意以下几个方面:
(1)道路设计标准,如路面宽度、道路几何要素、路基高度等设计标准要符合国家标准和行业标准;
(2)路网布局要合理,满足通行需求,同时考虑节约国家投资;
(3)应合理采用新材料,采用节能环保建材,降低资金投入,减少对环境的污染。
2.公路设施标准化管理
公路设施是公路交通安全和服务的基础,标准化管理应着重从以下几方面进行:
(1)路劳设施管理:公路服务区、加油站、停车场、便民服务点等要依据标准设置,并根据实际需要适当增加;
(2)交通标志管理:交通标志要符合国家标准和行业标准,标志规范、清晰,能够让驾驶员快速理解路况信息,做出正确驾驶决策;
(3)交通信号灯管理:信号灯应根据交通流量需求进行设置,保障交通顺畅;
3.公路运输管理标准化
标准化管理还应从公路运输管理入手,从源头上保证公路交通安全。
(1)车辆技术管理:要求车辆符合国家排放标准和行业标准,定期进行检测和维护;
(2)驾驶员培训和管理:公路管理部门应加强驾驶员的培训和考核,确保驾驶员安全驾驶,遵守交通规则;
(3)货物质量监管:对于货物超限超载行为,采取处罚措施,防止对公路安全和稳定产生威胁。
4.公路服务标准化管理
标准化管理还应从公路服务入手,提高公路服务质量。
(1)旅客服务管理:旅客服务区应设施齐全、清洁卫生,提供电视、电话等便民设施;
(2)货物运输服务管理:公路管理部门应为货车提供合适的停车场和休息区,方便驾驶员休息和货物停靠;
(3)应急服务管理:公路管理部门应组建应急救援队伍,应对突发交通事故和灾害。
四、结语
本文对国省干线公路标准化管理进行了简要介绍,具体应结合实际情况制定,根据不同情况进行不同管理方案。
正是因为这些标准化管理措施,才能保证公路的安全畅通,为交通运输事业做出新的贡献。