下载文档原格式
油气管道救援培训大纲及考核规范1 范围本文件规定了油气管道救援人员的培训和复训要求，培训内容、学时安排、考核要求和考核办法等。
本文件适用于长输油气管道、城市管网等管道领域的各级指挥员、专业技术人员和救援队员的培训、复训与相应的考核。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 28055 钢质管道带压封堵技术规范GB/T 36701 埋地钢质管道管体缺陷修复指南SY/T 6186 石油天然气管道安全规范SY/T 7033 钢质油气管道失效抢修技术规范AQ 2012 石油天然气安全规程AQ 2037 石油行业安全生产标准化导则AQ 2046 石油行业安全生产标准化工程建设施工实施规范AQ/T 9007 生产安全事故应急演练基本规范3 术语和定义3.1 油气管道事故 petroleum and gas pipeline accident在建设、生产、运行、维修油气管道的过程中，由于自然灾害、外力破坏、人为不当操作及管道自身缺陷造成的人员伤亡、财产损失或环境污染事故。
3.2 应急救援 emergency rescue在事故处置响应过程中，为最大限度地降低事故造成的损失或危害，防止事故继续扩大，而采取的紧急救援措施或行动。
3.3 油气管道应急救援队伍 petroleum and gas pipeline emergency rescue team依托管输企业或地方政府建设，具备油气管道应急救援人才储备、技术储备、装备储备和救援人员培训与演习训练功能，能够承担油气管道事故及相关灾害的应对处置、抢险救援任务的专职应急救援队伍。
4 培训大纲4.1 培训和复训要求4.1.1 应按照本文件的规定对油气管道救援队伍的各级指挥员、专业技术人员和救援队员进行培训和复训。
机车乘务员应知应会（通⽤知识部分）机车乘务员通⽤知识100题1．机车乘务员怎样做到按列车运⾏图⾏车? T204P43为保证列车按运⾏图正点运⾏，机车乘务员应做到：(1)熟悉和掌握列车运⾏图规定的运⾏时分。
(2)保证机车质量良好并正点出库牵引列车。
(3)挂车后及时做好发车准备，确保正点发车。
(4)不因操纵不当⽽发⽣运缓。
(5)增强对列车正点的责任感，⽆论因何原因造成列车晚点时，均应努⼒恢复正点。
2．何谓机车运转⽅式？机车运转⽅式有哪⼏种？ T205P43机车运转⽅式也叫机车运转制或机车周转⽅式，就是机车在交路上担当任务，往返⾏驶于机务段与折返（机务）段之间的运⾏⽅式。
机车运转⽅式有：半肩回式、肩回式、循环式、半循环式和环形式5种。
3．机车乘务组的换班⽅式有哪⼏种? T210P44机车乘务组的换班⽅式分为：⽴即折返式、外(折返)段驻班式、外(折返)段调休式、中途站换班式和随乘式等。
(1)⽴即折返式：机班出乘到达折返段(站)后不换班，⽴即原班原机车返回；内燃、电⼒机车⽆需整备即可站折的叫做⽴即折返式。
(2)外(折返)段驻班式：⼀班乘务员出乘到达外(折返)段后驻班休息，机车交由另⼀班乘务员继续担当任务的叫外(折返)段驻班式。
(3)外(折返)段调休式：由于乘务员往返⼀次的⼯作时间超过规定时间，需要在外(折返)段调休，机车进⼊外(折返)段停留等待，休息后再返回的叫外(折返)段调休式。
(4)中途站换班式：第⼀班乘务员出乘，另⼀班已在中途换乘站驻班。
当第⼀班到达驻班站后，由在站驻班的另⼀班乘务员继续运⾏的叫中途站换班式。
(5)随乘式：随乘式只适⽤于特殊任务。
机车乘务组随列车同⾏，⼀班乘务员在机车值乘，另⼀组乘务员在宿营车休息，在途中适当站换班的叫做随乘式。
4．何谓机车乘务制度？机车乘务制度分为哪⼏种？如何运⽤？ T211P44机车乘务制度是机车乘务员使⽤机车的制度，分为包乘制、轮乘制和轮包结合制3种。
班制的选择应符合部定机车乘务员劳动时间标准和运输的需要。
押运员培训计划一、培训目标本培训计划的目标是为押运员提供专业、全面的培训，使其熟悉押运工作流程和技术操作，掌握应急处置能力，提高安全意识和应对突发情况能力，确保货物的安全运输和押运过程的安全。
二、培训内容1. 押运员基本知识1.1 押运员职责和要求1.2 押运员的形象和品质1.3 押运员与客户的沟通技巧2. 货物安全保障2.1 货物的包装和装载2.2 押运车辆的安全设施和防护措施2.3 货物的安全保障措施3. 押运车辆的检查和维护3.1 车辆的日常检查和保养3.2 车辆故障的处理和抢修方法3.3 车辆的安全驾驶技巧4. 突发事件处理4.1 抢劫和袭击的防范措施4.2 抢车事件的处理和解救方法4.3 交通事故的处理和应急应对5. 安全意识培训5.1 安全意识的培养和提高5.2 安全生产知识和法规的学习5.3 应对紧急情况的应急处置技能6. 道德品质和职业操守6.1 押运员的职业操守和行为规范6.2 道德品质和职业素养的培养6.3 服务态度和客户满意度的重要性7. 押运员的心理素质和疲劳管理7.1 押运员的心理素质和自我调节能力7.2 押运员的疲劳管理和应对压力技巧7.3 押运员的心理健康和抗压能力提升8. 知识测评和技能实践8.1 押运员的基础知识测评8.2 押运员的技能实际操作培训8.3 知识和技能的考核和评估三、培训形式1. 线下课堂培训：由专业培训师进行授课，以PPT、案例分析、模拟演练等形式进行知识传授和技能培训。
2. 实地实训：在实际的押运车辆和货物中进行实地培训，进行实际操作和技能训练。
3. 网络学习：通过在线培训平台进行网络学习，学习专业知识和技能。
四、培训周期本培训计划的培训周期为1个月，包括理论课堂培训、实地实训和网络学习。
五、培训考核1. 知识考核：每周进行一次知识测试，包括选择题、判断题等形式，确保学员掌握培训内容。
2. 技能考核：在实地实训结束后，进行技能考核，包括车辆操作、安全防范、突发事件处理等。
铁路运输车辆维修技术指南第一章铁路运输车辆维修基础知识 (2)1.1 车辆维修概述 (3)1.2 维修类别与流程 (3)1.2.1 维修类别 (3)1.2.2 维修流程 (3)1.3 维修技术要求 (3)第二章车辆走行系统维修技术 (4)2.1 车轮与轮轴维修 (4)2.2 车轴箱与轴承维修 (4)2.3 车体与转向架维修 (5)第三章车辆制动系统维修技术 (5)3.1 制动装置维修 (5)3.2 制动盘与制动鼓维修 (6)3.3 制动系统故障诊断与处理 (6)第四章车辆电气系统维修技术 (6)4.1 电气设备维修 (6)4.2 接触网与受电弓维修 (7)4.3 电气系统故障诊断与处理 (7)第五章车辆空调与暖通系统维修技术 (8)5.1 空调系统维修 (8)5.1.1 空调系统概述 (8)5.1.2 压缩机维修 (8)5.1.3 膨胀阀维修 (8)5.1.4 蒸发器维修 (8)5.1.5 冷凝器维修 (8)5.2 暖通设备维修 (9)5.2.1 暖通设备概述 (9)5.2.2 加热器维修 (9)5.2.3 散热器维修 (9)5.2.4 风扇维修 (9)5.3 系统故障诊断与处理 (9)5.3.1 故障诊断方法 (9)5.3.2 故障处理 (10)第六章车辆车内设备维修技术 (10)6.1 座椅与内饰维修 (10)6.1.1 座椅维修 (10)6.1.2 内饰维修 (10)6.2 车门与车窗维修 (10)6.2.1 车门维修 (11)6.2.2 车窗维修 (11)6.3 通信与监控系统维修 (11)6.3.1 通信系统维修 (11)6.3.2 监控系统维修 (12)7.1 车体焊接维修 (12)7.2 车体涂装维修 (12)7.3 车体防腐维修 (13)第八章车辆转向架与悬挂系统维修技术 (13)8.1 转向架维修 (13)8.1.1 维修前的检查 (13)8.1.2 维修步骤 (14)8.2 悬挂系统维修 (14)8.2.1 维修前的检查 (14)8.2.2 维修步骤 (14)8.3 故障诊断与处理 (14)8.3.1 故障诊断 (14)8.3.2 故障处理 (14)第九章车辆动力学功能检测与维修 (15)9.1 动力学功能检测 (15)9.2 动力学功能维修 (15)9.3 故障诊断与处理 (16)第十章车辆安全功能检测与维修 (16)10.1 安全功能检测 (16)10.2 安全功能维修 (17)10.3 故障诊断与处理 (17)第十一章车辆环保与节能维修技术 (18)11.1 环保设备维修 (18)11.2 节能技术维修 (18)11.3 故障诊断与处理 (19)第十二章车辆维修管理与质量保证 (20)12.1 维修管理体系 (20)12.1.1 维修管理组织结构 (20)12.1.2 维修管理制度 (20)12.1.3 维修技术支持 (20)12.2 维修质量保证 (20)12.2.1 质量检测与验收 (20)12.2.2 质量问题处理 (20)12.2.3 质量改进 (20)12.3 维修人员培训与考核 (21)12.3.1 维修人员培训 (21)12.3.2 维修人员考核 (21)第一章铁路运输车辆维修基础知识1.1 车辆维修概述铁路运输车辆作为我国交通运输体系中的重要组成部分，其安全功能和运行效率直接关系到国家经济和社会发展。
货车检车员培训学习心得体会（多篇）第1篇：检车员(货车)前言路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。
根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。
其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局车辆处欧阳全，职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨车辆段赵青山、贾绍勇等同志进行编审。
在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。
由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局职教办车辆处二OO八年三月十八日检车员（货车）1.球芯折角塞门（TB/T2698）由哪些零部件组成？答：球芯折角塞门（TB/T2698）主要由塞门体、密封座、球芯、拨芯轴、垫圈、密封圈、密封垫、盖、套口、手把、锁紧螺帽、压紧圈和压圈等13种零部件组成。
2.目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号？答：目前我国铁路货车车钩主要有下列4种：13号、13A型、16号和17号。
3.交叉杆擦伤深度、全长范围内弯曲的运用限度是多少？答：交叉杆擦伤深度不得大于2mm全长范围内的弯曲；转8G、转8AG型转向架的交叉杆全长范围内的弯曲不得大于20mm；转K2型转向架不得大于30mm。
4.ST型缓冲器的组成？答：ST型缓冲器由1个压缩楔块、3块摩擦楔块、1个压圈、1个外圆弹簧、1个内圆弹簧、1根拉紧螺栓和箱体组成。
铁路车辆内制动钳工应知应会学习资料1．《车辆部门安全技术规则》对工人提出了什么要求？答：①认真学习、切实执行安全技术规则，自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度。
并随时制止他人违章作业。
②积极参加各项安全生产活动，提出改进安全生产工作建议，爱护和正确使用机械设备、工具及安全防护与尘毒治理设施。
③发生事故和事故苗子时。
本人或在场职工应立即报告领导，并看守事故发生现场，向调查事故人员详细介绍当时实际情况，同时提出防止办法。
④学徒工、新换岗位人员、实习人员及其他参加劳动的人员，必须经过三级安全教育，并考试合格。
在学习、实习期间不得在没有熟练操作工人的监护指导下单独进行作业。
2．上班前、工作前、工作中、下班前有哪些安全注意事项？答：上班前，严禁饮酒，要充分休息好，保证工作时精力充沛，思想集中。
工作前必须按规定穿戴好防护用品，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。
检查确认所使用或交接的工具、设备的技术状态良好。
工作中保持场地整洁，通道畅通，产品、配件、原材料堆放整齐。
下班前，要关闭风、汽、水、电等开关，工具、材料要收拾整齐，打扫周围环境，做到工完、料净、场地清。
3．顺线路行走、横越线路、道口时，应注意哪些安全事项？答：顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。
横越线路或道口时，注意瞭望机车、车辆，执行一站、二看、三通过制度。
严禁抢道、抓车、跳车、钻车。
4．两人以上从事同一作业时应注意哪些安全问题？答：两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
5．使用锤、铲、锉、冲、斧等工具有什么要求和规定？答：各种锤、铲、锉、冲、斧等手动工具的材质硬度要适中，表面须平整，无卷边，缺损、裂纹。
把柄须用硬木制作，要平滑光洁，无裂纹，不松动。
锤柄应装有金属防脱楔子（不得用铁钉代替）。
活动扳手、管子钳不准加装套管，不准用二把扳手咬合使用或用扳手代替手锤使用。
挥抡大锤不准带手套，在打击第一锤之前，应注意周围环境，确认安全状态。
中华人民共和国铁道部铁路货车厂修规程铁道部文件铁运（2002）72号关于重新印发《铁路货车厂修规程》的通知各铁路局，齐车（集团）公司，哈尔滨、二七、石家庄、武昌、江岸、西安、贵阳、铜陵、广州车辆厂、沈阳、太原、戚墅堰、柳州机车车辆厂及部驻上述局、厂车辆验收室：为适应铁路运输发展和铁路货车新技术推广使用的需要，进一步提高货车厂修质量，保证运输安全，铁道部重新制定了《铁路货车重新规程》，现予印发（单行本另发），自2003年1月1日起施行，铁辆（1993）4号文件印发的《铁路货车重新规程》同时废止。
为贯彻好新规程，特额做如下要求：1.要做好执行新规程的各项准备工作，组织有关职工认真学习新规程，2002年底前对各工种、岗位进行新规程的理论考试，并按新规程组织试修。
2.根据新规程重新编制工艺技术文件，调整生产组织和生产工艺，保证新规程顺利贯彻实施。
3.要认真做好执行新规程后检修工时，材料消费和检修装备等变化的原始资料统计，进行综合经济分析，有关分析结果及执行新规程后的情况和意见于2003年3月31日前报运输局装备部。
4.对滑动轴承及其轮对等旧型配件的检修，如新规程中未做规定，仍按原规程及有关规定执行。
新规程中检修周期与原规定不一致的，仍按现车标记扣修，在车辆厂、段修时按新规程的规定修改。
二○○二年十月十日2目录1.总则----------------------------------------------32.综合要求------------------------------------------93.车体---------------------------------------------104.车钩缓冲装置-------------------------------------345.转向架-------------------------------------------496.轮对与滚动轴承-----------------------------------697.制动装置-----------------------------------------748.车号自动识别标签---------------------------------889.油漆与标记---------------------------------------9010.落成要求----------------------------------------9811.技术改造---------------------------------------103附件一术语解释----------------------------------104附件二技术改造项目------------------------------106附件三必换配件目录------------------------------108附件四微机控制单车试验器校验规定----------------110 附件五部分配件供货技术条件及规格----------------111 附件六支撑座及支撑座、侧架、连接板间焊缝焊修技术条件--------------------------------------------------132附件七车辆圆柱螺旋弹簧检修技术条件--------------133 附件八工厂、车辆段简称及代号表------------------14031．总则1.1铁路货车是铁路运输的重要装备,是完成铁路货运任务的物质基础。
