生物酶法制备生物柴油综述
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生物柴油酶生物柴油酶是一种能够催化生物质转化为生物柴油的酶类物质。
随着能源危机的加剧以及对环境污染的日益关注,生物柴油作为一种可再生、环保的能源替代品,受到了广泛的研究和应用。
生物柴油酶是一类产生于微生物中的酶,它们具有催化生物质转化为生物柴油的能力。
生物柴油酶的研究和应用可以追溯到20世纪80年代初期,当时科学家们发现某些微生物能够分泌一种能够将植物或动物油脂转化为生物柴油的酶。
这一发现引起了人们的兴趣,并逐渐推动了生物柴油酶的研究和开发。
生物柴油酶的催化机制主要包括酯化和酯交换两个步骤。
在酯化步骤中,酶能够将植物或动物油脂中的甘油与脂肪酸结合形成酯化产物,而在酯交换步骤中,酶能够催化酯化产物与另一种甘油或脂肪酸进行酯交换反应,生成生物柴油。
生物柴油酶的催化作用使得生物质能够被高效地转化为生物柴油,为生物柴油的生产提供了重要的技术支持。
生物柴油酶具有许多优点,使得它成为一种理想的生物柴油生产工具。
首先,生物柴油酶能够催化各种类型的油脂,包括植物油、动物油以及废弃油脂等,使得生物柴油的原料来源广泛。
其次,生物柴油酶的催化过程是在温和的条件下进行的,不需要高温、高压和强酸碱等条件,能够有效降低生产成本。
此外,生物柴油酶还具有较高的催化效率和稳定性,能够在连续反应体系中进行长时间的催化反应。
尽管生物柴油酶具有许多优点,但目前仍然存在一些挑战和问题需要解决。
首先,生物柴油酶的催化效率仍然有待提高,目前大部分生物柴油酶的催化效率较低,需要进一步优化酶的结构和性能。
其次,生物柴油酶的催化反应过程中会产生一些副产物,如甘油和游离脂肪酸等,这些副产物的分离和处理也是一个难题。
此外,生物柴油酶的稳定性也需要进一步改善,以提高酶的使用寿命和降低生产成本。
为了解决这些问题,科学家们正在开展各种研究和探索。
一方面,他们通过基因工程技术对生物柴油酶进行改造和优化,以提高其催化效率和稳定性。
另一方面,他们还在寻找新的生物柴油酶资源,如从深海微生物中分离和筛选具有高效催化性能的酶。
由菜籽油制备生物柴油的实验方案化强0601 石磊丁佐纯目录一.文献综述1.生物柴油简介2.目前制备生物柴油的方法3.本实验所采用的制备方法及各实验参数的选择及其理论依据二.实验目的三.实验原理1.生物柴油的制备原理2.碘值的测定原理3.酸价的测定原理四.实验用品1.实验仪器2.实验药品五.实验步骤1.生物柴油的制备2.粗产物的处理3.碘值的测定4.酸价的测定六.实验结束七.本实验所参考的文献一览★★注:若实验中能够提供超声装置用来替代搅拌装置,一则可以大大缩短反应时间(从原来的1.5—2小时缩短为10分钟左右),又节约了能源同时提高了转化率。
一、文献综述1、生物柴油简介1.1目前燃料情况能源和环境问题是全球性问题,日益紧缺的石油资源和不断恶化的地球环境使得各国政府都在积极寻求适合的替代能源。
我国在醇类代用燃料方面已经开展了大量的研究工作,但用粮食生产醇类代用燃料转化能耗高,配制汽油代用燃料不能直接在现有汽车中使用也是一个不容回避的现实问题。
而大量研究资料表明,生物柴油在燃烧性能方面丝毫不逊于石化柴油,而且可以直接用于柴油机,被认为是石化柴油的替代品。
1.2什么是生物柴油生物柴油即脂肪酸甲酯,由可再生的油脂原料经过合成而得到,是一种可以替代普通柴油使用的清洁的可再生能源。
1.3生物柴油的优点1.3.1 能量高,具有持续的可再生性能。
1.3.2具有优良的环保特性:①生物柴油中不含硫,其大量生产和使用将减少酸雨形成的环境灾害;生物柴油不含苯及其他具有致癌性的芳香化合物。
②其中氧含量高,燃烧时一氧化碳的排放量显著减少;③生物柴油的可降解性明显高于矿物柴油;④生物柴油燃烧所排放的CO2,远低于植物生长过程中所吸收的CO2 ,因此使用生物柴油,会大大降低CO2的排放和温室气体积累。
1.3.3具有良好的替代性能:①生物柴油的性质与柴油十分接近,可被现有的柴油机和柴油配送系统直接利用。
②对发动机,油路无腐蚀、喷咀无结焦、燃烧室无积炭。
生物柴油是典型“绿色能源”生物柴油是典型“绿色能源”,《中华人民共和国可再生能源法》第32 条第4 款定义为:利用生物质资源生产的有柴油使用功能的液体燃料即为生物柴油。
生物柴油主要指标与石油提炼的柴油基本一致,含碳量 18—22,与柴油(16—18)类似,颜色与柴油一样清亮透明。
它是利用原料广泛的动物、植物各种油脂将其改变分子量和碳结构形成能充分燃烧的高热值的“类柴油”。
由于它来自生物质资源故谓“生物柴油”。
生物柴油的来源生物柴油的来源十分广泛,共分六大类;1.植物类:油菜、棉花、大豆、芝麻、花生、乌桕树、蓖麻、棕榈树、椰子树、油桐树、亚麻、野苏树、桉树、油茶、麻疯树、光皮树等含油质植物所榨取的油料。
2.各城市餐馆的地沟油。
3.动物油脂:如猪、牛、羊等加工的各种油脂;4.各种动物皮革和动物骨头加工中产生的油脂。
5.各种油脂加工厂的下脚料、酸化油。
6.废机油、汽油、柴油等回收利用;废塑料、废橡胶、煤焦油提炼的柴油(调和生物柴油用。
其中植物的种子占了很大的比重,我国大约有1554种树种的种子可用来制造生物柴油,但其中种子含油量在40%以上的大概有150种,又其中能实现规模化的只有6种,麻风树是最主要的,麻疯树为多年生耐旱型木本植物,适于在贫瘠和边角地栽种,栽植简单、管理粗放、生长迅速,麻疯树林3年可挂果投产、5年进入盛果期。
果实采摘期长达50年,果实的含油率为60~70%,经改性后的麻疯树油可适用于各种柴油发动机,并在闪点、凝固点、硫含量、一氧化碳排放量、颗粒值等关键技术上均优于国内零号柴油,达到欧洲二号排放标准,被称为生物柴油树,是最有种植潜力的油料作物品种。
目前,野生麻疯树的干果产量为300~800kg/亩,平均产量约660kg/亩。
纯麻疯树油可以用于烹调、照明或者发电。
它的一系列副产品包括用于化妆品的甘油,以及再加工制成的麻疯树种子饼,可以作为有机肥料使用。
其种子油渣、残油渣及树叶可作农药,去毒后也可作为动物饲料。
脂肪酶生产生物柴油研究进展【摘要】生物酶催化酯交换反应由于其较高的转化率以及为了回收副产物和纯化生物柴油所需采用的下游处理工艺相对简单,受到了较大程度的关注。
酯交换反应的生物催化使用商品纯化酶占据了成本的主要部分。
然而,具有更好成本-收益比的基于胞外酶和胞内酶固定化的技术促进了催化剂的重复使用性。
其他影响因素,包括醇和甘油的存在以及水的活度都能对脂肪酶的活性以及反应过程中的稳定性产生深远的影响。
【关键词】生物柴油;脂肪酶;酯交换反应;影响因素0.引言当前世界的能源消耗主要是来自地壳中的化石燃料,包括气态和液态的碳氢化合物(天然气和石油)以及固态燃料(煤),并且在可以预见的未来将维持这样的情况。
然而,能源安全和环境问题已经强烈要求全球范围发展可持续、可替代的运输燃料。
作为一种可生物降解的无毒燃料,生物柴油可以替代化石燃料,已经吸引了广泛的关注。
1.生物柴油的原料当前世界上生物柴油的生产大部分来源于可食用植物油,导致了与食物生产的冲突。
缺乏足够的油料也限制了生物柴油产业化的扩大。
因此,诸如麻疯树油,餐饮废油以及微藻油灯不可食用油表现为下一代生物柴油的可持续、可替代原料。
2.酯交换反应植物油主要由甘油三酸酯组成,还包括游离脂肪酸、磷脂、固醇、水和其他杂质。
酯交换反应是从甘油三酸酯生产生物柴油的第一步反应。
酯交换反应属于醇解反应的一种,是酯中的醇被另一种醇取代的过程,类似于水解,不同的是用醇替代了水。
虽然化学催化酯交换反应可以在短时间内得到可接受的转化率,这种反应还是有一些弊端的,比如说能耗高、甘油的回收有难度、酸催化剂或碱催化剂必须从产品中分离,废水需要处理并且游离脂肪酸和水对反应有干扰。
因此,使用脂肪酶作为生物催化剂的酶法甲醇分解反应已经成为更具有吸引力的生物柴油生产方法,因为这种方法可以克服以上这些缺陷。
3.脂肪酶作催化剂脂肪酶(甘油三酸酯水解酶,ec3.1.1.3)是一种普遍分散在高级动植物体内的酶,对脂类的生物转化起着很关键的作用。
学术研究----可再生能源我国生物柴油发展的现状轻化委沈吕宁一.前言我国是一个缺油少气而富煤的国家,按美国油气杂志(Oil & Gas J) 2002年的统计,全球估算探明石油储量为143.3Gt,中国为3,288Gt,占2.3%,而2000年中国原油产量达162.3Mt, 按此年产量计,我国现有储量开采尚不足20 年.我国自1993年起已成为石油净进口国家,2000年,进口油已达69.60Mt,据国家计委能源所估计2010年我国原油需求将达到296~316Mt,同期原油产量仅170~180Mt,而2020年原油需求达380~420Mt,而同期原油产量仅180~190Mt,届时我国大部原油将依赖进口,对我国能源安全造成重大威胁。
柴油在中国主要成品油消费中占有重要地位,2000年消费柴油67.10Mt,占汽、煤、柴油总量的 61.2%其中交通运输业占柴油消费量的 56.1%,为消费大户, 我国柴油的生产量一直低于消费量,今后15年,由于汽车柴油化的进程和农用柴油车的迅速发展,我国的消费柴汽比将进一步扩大,2010年柴油需求量将突破亿吨大关,2015年预计将达到 1.3亿吨,由于今后我国对进口原油和成品油的依赖程度会逐步加大,按国家计委能源所的预测,2010年和2020年原油进口依赖程度分别为39.2%--46.2%和50.0%--59.1%,这必然危及我国的能源安全。
必须设法寻求替代燃料以减少对柴油需求的压力已刻不容缓,而近十余年来,国内外刚刚发展起来并开始实现产业化的生物柴油将是一个解决矛盾的出路之一。
(1,2)二.生物柴油的特性生物柴油是清洁的可再生能源,我国发展生物柴油,具有十分丰富的原料资源。
生物柴油当前主要的原料除各类油料作物外,也可从厨房残余油脂回收,其中如食品加工厂、餐馆、快餐连锁店及大型企事业单位食堂等用废油脂等都作定期回收的对象。
生物柴油是典型“绿色能源”,大力发展生物柴油对经济可持续发展,推进能源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染具有重要的战略意义。
脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油的过程优化文章标题:脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油的过程优化1. 引言在当前环境保护和可持续发展的大背景下,生物柴油作为一种清洁能源备受关注。
而脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油的过程就是其中一项重要的研究内容。
本文将从优化的角度探讨这一过程,以期为生物柴油生产技术的进步贡献一份力量。
2. 脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油的原理脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油的过程是利用脂肪酶催化转化非食用植物油中的甘油三酯为生物柴油。
脂肪酶是一种生物催化剂,具有高催化活性和选择性,可有效降低生物柴油制备过程中的能耗与环境影响。
3. 过程优化的关键因素a. 反应温度:合适的反应温度对于脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油至关重要。
过高或过低的温度都会影响酶催化活性,从而影响生物柴油产率和质量。
b. 底物比:非食用植物油中甘油三酯的含量对生物柴油产率有直接影响,因此底物比的选择是过程优化中需要考虑的关键因素之一。
c. 催化剂用量:适量的脂肪酶用量可以提高生物柴油的产率和质量,但过量的使用会增加成本。
4. 优化过程及成果通过对反应温度、底物比和催化剂用量进行系统优化,我们成功提高了非食用植物油制备生物柴油的产率和质量。
最终形成了一套稳定、高效的生产工艺,为生物柴油产业的发展提供了坚实的技术支持。
5. 个人理解与展望通过对脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油过程的优化研究,我对生物柴油生产技术有了更深刻的理解。
未来,我将继续关注这一领域的前沿动态,并致力于研究出更高效、环保和可持续的生物柴油生产技术,为推动清洁能源的发展贡献自己的力量。
总结:通过本文的探讨,我们了解了脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油的过程优化技术,以及这一技术在生物柴油产业中的重要作用。
我们也展望了未来这一领域的发展前景,为环保和可持续能源的发展贡献了我们的智慧和力量。
以上是本文对脂肪酶催化非食用植物油制备生物柴油的过程优化的探讨,希望对你有所帮助。
生物酶法生产生物柴油及其相关研究的开题报告一、选题背景和意义:随着全球经济的发展和对清洁能源的需求增加,生物柴油因其环保、可再生、生产成本低等优点受到了广泛关注。
生物酶法生产生物柴油是一种较为新颖的生产技术,其生产过程能够在温和条件下进行,对于环境影响小。
因此,开展生物酶法生产生物柴油的研究,具有十分重要的科学研究价值和实际应用价值。
二、研究目标和内容:1.探讨生物酶法生产生物柴油的原理和技术路线;2.分析生物酶法生产生物柴油的主要优缺点;3.在生物酶法生产生物柴油过程中,优选较为适合的微生物和废弃物质来源;4.研究生物酶法生产生物柴油的反应条件,确定较为适宜的反应温度、反应时间、pH值等反应条件;5.考察生物酶法生产生物柴油的经济效益及其应用前景。
三、研究方法:本次研究主要采用文献资料分析法和实验比较法来开展研究工作。
在文献资料分析中,主要是通过查阅相关的文献和期刊杂志,了解当前生物酶法生产生物柴油的研究状况和发展方向,并深入分析生物酶法生产生物柴油的原理和技术路线;在实验比较中,则是在实验室中选取一些微生物和废弃物质来源,在不同的反应条件下进行生物酶法生产生物柴油实验,通过分析比较实验结果,验证相应的研究假设和结论。
四、预期成果:通过本次研究,预计可以获得以下主要成果:1.深入了解生物酶法生产生物柴油的原理和技术路线;2.分析生物酶法生产生物柴油的环保优势和发展前景;3.筛选出适用于生物酶法生产生物柴油的微生物和废弃物质来源;4.确定生物酶法生产生物柴油较为适宜的反应条件;5.评估生物酶法生产生物柴油的经济效益和应用前景。
五、论文结构和进度:本次研究的论文结构分为五个主要部分:第一章:绪论本章主要是对生物酶法生产生物柴油的研究背景和意义进行介绍,同时阐述本次研究的主要目标和内容。
第二章:生物酶法生产生物柴油的理论和技术路线。
本章主要是从理论上解释了生物酶法生产生物柴油的原理和技术路线。
第三章:生物酶法生产生物柴油的优缺点分析。
生物柴油技术及工艺流程分析报告(上)一、概述1.1生物柴油概述生物柴油(Biodiesel) ,又称脂肪酸甲酯(Fatty Acid Ester) 是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃的食用油等作原料,与醇类(甲醇、乙醇) 经交酯化反应(Transesterification reaction) 获得。
生物柴油这一概念最早由德国工程师Dr.Rudolf Diesel (1858-1913) 于1895年提出,是指利用各类动植物油脂为原料,与甲醇或乙醇等醇类物质经过交脂化反应改性,使其最终变成可供内燃机使用的一种燃料。
在1900年巴黎博览会上,Dr.Rudolf Diesel展示了使用花生油作燃料的发动机。
生物柴油具有一些明显优势,其含硫量低,可减少约30%的二氧化硫和硫化物的排放;生物柴油具有较好的润滑性能,可以降低喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损,延长其使用寿命;生物柴油具有良好的燃料性能,而且在运输、储存、使用等方面的安全性均好于普通柴油。
此外,生物柴油是一种可再生能源,也是一种降解性较高的能源。
1.2使用生物柴油可降低二氧化碳排放生物柴油的使用能减少温室气体二氧化碳的排放,可以这样来理解:燃烧生物柴油所产生的二氧化碳与其原料生长过程中吸收的二氧化碳基本平衡,所以不会增加大气中二氧化碳的含量.而燃烧矿物燃料所释放的二氧化碳需要几百万年才能再转变为石化能,故使用生物柴油能大大减少石化燃料的消耗,相当于降低了二氧化碳的排放。
美国能源部研究得出的结论是:使用B20(生物柴油和普通柴油按1:4混合)和B100(纯生物柴油)较之使用柴油,从燃料生命循环的角度考虑,能分别降低二氧化碳排放的15.6%和78.4%。
1.3生物柴油降低空气污染物的排放生物柴油由于本身含氧10%左右,十六烷值较高,且不含芳香烃和硫,所以它能够降低CO、HC、微粒、NOx和芳香烃等污染物的发动机排气管排放,尤其是微粒中PM10的排放,而它正是导致人类呼吸系统疾病根源的污染物。
超(近)临界甲醇/酶催化法制备生物柴油工艺研究
的开题报告
一、研究背景
随着全球能源消耗的增加和化石燃料日益减少,对可再生能源的需
求正在逐步增长。
生物柴油是一种可再生、环保、低碳的载油体,已经
成为了一种新型的能源源。
目前,生物柴油的制备工艺主要包括酯化法、超(近)临界甲醇法和酶催化法等。
其中,超(近)临界甲醇/酶催化法
可以在较低的操作温度和催化剂用量下实现反应快、纯度高、收率高的
优点,因此已经成为了一种较为成熟的生物柴油制备方法。
二、研究内容
本研究旨在通过实验研究超(近)临界甲醇/酶催化法制备生物柴油的工艺条件及其影响因素。
具体研究内容包括:
1.构建不同催化剂、不同底物比例的反应体系,考察不同工艺条件(包括反应温度、反应时间、压力等)对生物柴油收率的影响。
2.对反应产物进行表征分析,包括GC-MS、FTIR等手段,分析反应机理和产品结构。
3.优化工艺条件,进一步提高生物柴油的产率和纯度。
三、研究意义
本研究将进一步深入探讨超(近)临界甲醇/酶催化法制备生物柴油的工艺条件及其影响因素,为推动生物柴油工业化生产提供技术支持。
研究成果具有理论指导价值和应用推广价值,可为提高生物柴油的制备
效率、降低制备成本、减少环境污染做出贡献。
催化剂的制备,制备的条件研究,制备的评价标准酯交换反应制备生物柴油什么是生物柴油?如何制备?生物柴油是直接或间接来源于生物的化工产品,可用于柴油机的燃料油。
是通过植物油(如大豆油、花生油、菜籽油等)、废弃的餐饮油和动物脂肪为原料制取的以脂肪酸甲酯为主的新型燃料,通常含有14~18个碳原子,接近于由15个烃链组成的石化柴油的平均相对分子量,具有与石化柴油相近的理化性质。
作为一种可再生的清洁含氧液体燃料,生物柴油与传统的石化柴油相比,具有燃烧性能更高、减少环境污染等独特的优势。
1以植物油为原料生产生物柴油,其中反应物主要为甘油三酯和甲醇。
2低温低压下生物柴油以动植物油脂为原料,在酸、碱、酶等催化剂存在条件下通过与甲醇等短链醇发生酯交换反应制备。
3以碱催化酯交换反应制备生物柴油为例。
1、酯交换反应的原理三油酸甘油酯(简称T)与甲醇(简称MeOH)进行酯交换反应生成油酸甲酯(简称E)和甘油(简称G)。
其3步连续可逆酯交换反应的各步反应和总反应方程式为:T + MeOH ⇔ D + E ; (1)D + MeOH ⇔M +E ; (2)M + MeOH ⇔G + E ; (3)T + MeOH ⇔G + 3E . (4)上述方程式中D表示二油酸甘油酯,M表示一油酸甘油酯;1《生物柴油制备的研究进展》2《Inorganic heterogeneous catalysts for biodiesel production from vegetable oils》3《固体酸催化制备生物柴油研究进展》3步反应和总反应的△r GmΘ都大于零说明在标准态下都不能自发进行。
但由于其数值都较小可通过增大醇油比,即增大甲醇反应物的浓度,或减少生成物在反应体系中的浓度,如将产物排到另一相的方法来使反应向正方向进行。
42、酯交换反应是如何发生的在碱性条件下:(1)碱性催化剂B从醇中夺取一个质子,生成了醇盐离子RO- ;(2)醇盐离子进攻甘油三酯分子的羰基碳,形成一个四面体中间物离子;(3)四面体中间物离子重新排列得到一个甘油二脂和一个烷基酯;4《三油酸甘油酯与甲醇反应合成生物柴油的热力学分析》(4)甘油二脂与得到一个质子的碱催化剂反应,生成一个甘油二酯分子,并且使催化剂恢复到最初的状态。
生物柴油生产方法3 生物柴油的生产方法到目前为止,制备生物柴油的方法可分为两大类:物理法和化学法。
3.1 物理法包括直接混合法和微乳化法。
其原理均是将植物油与石化柴油及改良剂等按比例混合,但长期使用会导致气阀积碳等不良效应,因此物理法生产的柴油不能称之为合格的生物柴油。
3.1.1 直接混合法。
植物油因为其粘度高而无法直接在柴油发动机上使用。
直接混合法是将天然油脂与石化柴油、化学溶剂或醇类直接混合使用,通过将天然油脂与柴油混合使用低粘度和提高挥发度。
1983年Adams等[9]将脱胶的大豆油与2号柴油以1:2的比例混合,在直接喷射涡轮发动机上进行600h的试验,结果表明可以作为农用机械的替代燃料。
Recep[9]发现在柴油机上可以使用植物油代替柴油,但因为植物油变稠致使粘度增加和低温下有凝胶现象,因此植物油替代柴油仍有问题。
直接使用植物油时,不饱和脂肪酸的聚合和由于氧化或热解时形成的胶会导致不完全燃烧和结炭较厚。
直接混合法的优点是方法简便,可获得良好的动力性,能达到标定功率;但使用植物油存在冷启动难,在贮存和燃烧过程中容易出现凝胶、碳沉积,润滑油粘度增大等缺点。
3.1.2 微乳化法。
微乳化法是将动植物油与溶剂、微乳化剂混合,或者添加表面活性剂降低生物柴油的粘度,制成一种微乳状生物柴油的方法。
Coering[10]用50%的2号柴油、25%的大豆油、20%的1-丁醇和5%的乙醇制成的微乳状液体系通过了EMA (Engine Manufacturers Association)200h的测试,可以用在柴油机上代替柴油使用。
乳液中正丁醇含量愈高,其分散性愈好,粘度愈低。
微乳法的特点是解决了直接混合法的高粘度问题;但在实验室规模的耐久性试验中,碳沉积严重,燃烧不完全,润滑油粘度增加。
3.2 化学法包括热裂解法、酯化法和酯交换法。
目前生物柴油主要是通过酯交换反应或酯化反应来完成。
3.2.1 高温热裂解法高温热裂解法是在常压、快速加热、超短反应时间的条件下,使生物质中的有机高聚物迅速断裂为短链分子,并使结炭和产气降到最小限度,从而最大限度地获得燃料油。
662 CROP RESEARCH 2007,2l(5) 影响酶法合成生物柴油产业化发展因素的探讨 张振乾,官春云 (湖南农业大学农学院;国家油料改良中心湖南分中心,长沙410128) 摘 要:阐述了原料、脂肪酶、酰基受体和加工工艺等方面对酶法合成生物柴油的影响,并结合湖南农业大学在酶法合成生 物柴油研究中的工作,对酶法合成生物柴油的产业化发展提出了一些建议,以促进酶法合成生物柴油产业化发展。 关键词:生物柴油;产业化;脂肪酶;酶催化法;酰基受体 中图分类号:TQ645 文献标识码:A 文章编号:1001—5280(2007)05—0662—05
生物柴油具有原料可再生、易生物降解、含硫量 低、不含芳香烃等物质的优点[1 ]。其燃烧性能与0# 石油柴油相似,排放性能大大优于石油柴油[3],是环 境友好型燃料,而且不用更换和经常清洗发动机[4],是 一种新型的石油柴油的替代能源,可取代或者部分替 代石油柴油,在世界上已经引起了广泛关注。 酶催化法合成生物柴油由于对原料没有特殊要 求,产物提取简单、反应条件温和、醇用量小、甘油易回 收和无废物产生等优点,而日益受到人们的重视。影响 酶法合成生物柴油产业化发展的因素主要有:原料、 酶、醇及加工工艺等。本文对此进行了探讨,并结合湖 南农业大学在这方面的研究,为该产业的发展提出了 一些建议。 1寻找新的合适的原料 国内外的研究表明,生物柴油的原料成本占总成 本的7O%~9O%,是决定其价格的最主要因素 ],是 制约生物柴油产业的主要因素。另外,脂肪酸的链长、 不饱和度和支链等性质影响生物柴油的很多特性 ], 对其质量有很大影响。因此,寻求合适的生物柴油原料 是当前研究工作的重点_8]。可采取如下方法解决: 1.1利用废油脂 由于酶法合成生物柴油对原料没有特殊的要求, 完全可以利用各种废弃油脂进行生产,做到“变废为 宝,综合利用”,不仅可以大大降低生产成本,还也可促 进环境保护。 废弃油脂中,首先要考虑的就是餐饮业废油。Yuji 收稿日期:2007—10—29 作者简介:张振乾(1977一),男,河南内乡人,博士研究生 通讯作者:官春云。 基金项目:国家948项目,编号2006一GO4。 S[9 等研究发现,煎炸废油只需经简单的过滤即可作为 酶法生产生物柴油的原料油脂,国内也有不少成功的 研究报道[】。 ̄ 引,但是地沟油和煎炸废油存在来源分 散、不易收集的缺点。而在工业精炼油脂脱色过程中产 生的大量废弃白土中含有4O%的废弃油,可作为原料 进行酶法合成生物柴油的研究[1 叫 ,是值得关注的大 宗廉价的油脂原料。 1.2应用现代生物技术开发高油作物或工程藻类 利用现代生物技术可以开发出高油量的作物品 种,例如在油菜等作物品种的开发研究上就取得了很 好的成效,此举可大大降低生产成本。利用工程藻类作 为原料很有发展前途,原料易得、价格低廉且不与粮食 作物争地,是一个很值得大力发展的产业。国内外相关 的研究不是很多,美国能源部有一个专门的项目对此 进行研究[1 ,国内也有以圆红冬孢酵母菌 (Rhodosporidum toruloides Y4#)油脂为原料进行的 研究 刎。 1.3非食用油 很多非食用性植物油已经用于酶法合成生物柴油 的研究,并取得了较高的产率,如桐油[2 、米糠 油 z2.z 、麻疯树油[24,25]、皂脚酸油 、乌柏梓油 盯 等。 对此我们一方面可以大量种植可在半干旱环境下很好 生长的可产生非食用油植物种类,如麻疯树、油桐等; 另一方面要积极开展研究,发掘出新的可用于生物柴 油生产的非食用油。湖南农业大学进行了利用非食用 性菜油酶法合成生物柴油的研究,以期寻找到合适的 非食用性菜油品种,同时通过育种技术提高其产量及 含油量,降低酶法合成生物柴油的生产成本,加快其产 业化发展。
生物酶法制备生物柴油研究综述赵文超(中北大学化工与环境学院生物工程专业030051)摘要:就生物酶法制备生物柴油的研究现状进行了扼要概括,探讨了固定化脂肪酶法、液体酶法和全细胞催化法制备生物柴油的最新工艺进展。
关键词:生物酶;生物柴油;固定化脂肪酶;液体酶;全细胞分类号:TQ645:TQ514作者简介:赵文超,男,在读本科生,研究方向:生物工程。
生物柴油是利用动植物油脂的低碳醇在催化剂的作用下经酯交换反应生成的脂肪酸酯[1]。
作为一种新型环保的可再生替代燃油燃料,生物柴油在近几十年来已成为学者们热衷的研究对象。
生物柴油与化石燃料相比,具有低闪点、低含硫量、温室气体净排放量为零等优势,可以替代普通柴油更为清洁、安全地使用,极具发展前景。
生物柴油的合成需要催化剂的参与,催化剂可以为酸、碱或酶。
酸催化法对原料油脂要求较高,会产生大量废酸,且催化剂难以回收利用;碱催化法要求原料酸价小于1,含水量小于0.5%,生产工艺复杂,易皂化;相比之下,酶催化反应条件温和,对原料油脂的品质基本无要求,反应产物易分离,应用较为广泛[2]。
油脂与醇进行酯交换反应通常使用的酶催化剂为脂肪酶。
脂肪酶在自然界中来源丰富,现已能从60 多种微生物中获取相应脂肪酶[3]。
目前商业化的脂肪酶种类繁多,主要包括Lipase A K, Lipase P S, LipozymeRM IM, Lipase PS-30, Novozym 435 等。
脂肪酶的来源不同,反应工艺往往不同。
1 酶法制备生物柴油的影响因素直接影响酶法制备生物柴油转化速率的因素包括:油醇比、酶种类、酶用量、反应温度、水含量等。
反应时间不直接影响酶法制备生物柴油的转化率,但直接影响反应平衡程度和反应产物饱和度等,随着反应时间的延长,生物柴油的转化率最后趋于一定值[4]。
酶活性直接受反应体系中甲醇含量的影响。
当底物为混合物时,反应体系中甲醇的含量可适当提高。
为避免酶失活,可将甲醇分次加入。
盛梅等[5]研究固定化酶催化菜籽油与甲醇合成生物柴油的反应时发现,有机溶剂的使用可以明显改善固定化脂肪酶的活性和稳定性。
同时,分批加入甲醇可以避免次性加入时过量甲醇对固定化脂肪酶活性的抑制作用。
李俐林等[6]用叔丁醇作为反应介质,利用固定化脂肪酶催化优质原料甲醇醇解反应制备生物柴油,消除了甲醇和甘油对酶的负面影响,酶的使用寿命显著延长。
陈志锋等[7]研究固定化脂肪酶Novozym 435 催化高酸废油脂与乙酸甲酯酯交换制备生物柴油时发现,导致酶促交换反应速率和甲酯产率显著下降的主要原因是废油脂中高含量的游离脂肪酸与乙酸甲酯反应产生的副产物乙酸对酶有抑制作用。
此外,实验证明在反应体系中添加适量的有机碱不仅能大大提高酯交换反应速率和甲酯产率,还能显著提高固定化酶的操作稳定性。
2 酶法制备生物柴油的方法与工艺2.1 固定化脂肪酶法脂肪酶固定化技术具有以下特点:酶活性、稳定性高;易从产品中分离出,因此可重复使用。
固定化脂肪酶一般以硅藻土为载体,通过吸附法制备。
其中吸附法由于方法简单且成本较低,被认为是大规模固定脂肪酶的最优方法[8]。
王钰等[9]以地沟油为原料,固定化假丝酵母脂肪酶为催化剂催化转酯化反应制备生物柴油。
对所制备生物柴油的组成及物理、化学性能的检测结果体现出了生物柴油优良的特性:合成的生物柴油纯度达到了97.8%以上,精制后的产品闪点高于170 ℃,硫的质量·59 ·分数低于0.0005 %,十六烷值高达73.6,在0# 柴油中添加了20%的生物柴油后,尾气排放中CO 降低了28%,未燃烧的碳氢化合物降低了36 %,NOx 降低了24 %,全负荷烟度下降幅度达到0.2~0.9 Rb。
蔡志强等[10]探究了固定化脂肪酶分别催化酯化与醇解两种方法合成生物柴油的最佳工艺条件。
研究发现,酯化工艺的最佳工艺条件是:2%固定化脂肪酶,温度为30 ℃,油酸∶甲醇=1∶1(摩尔比),分2 等摩尔流加甲醇,反应时间24 h,或分3 次等摩尔流加甲醇,反应时间36 h,酯化率都可以达到95%以上;醇解的最佳工艺条件是:4%固定化脂肪酶,温度为30 ℃,菜籽油∶甲醇=1∶3(摩尔比),分3 次等摩尔流加甲醇,反应时间为48 h,酯化率可以达到95%以上,去除下层甘油后,菜籽油甲酯纯度可达98%。
安永磊等[11]利用固定化脂肪酶催化餐饮废油与乙醇反应制备生物柴油。
通过实验获得了酯化反应的最佳条件:反应温度47 ℃,有机溶剂为正己烷,醇油比3∶1,5 次投加乙醇,酶用量为0.3 g,反应时间32 h 时,生物柴油产率可达81%。
徐桂转等[12]利用固定化脂肪酶Novozym 435,在无有机溶剂存在的情况下,催化菜籽油与甲醇酯交换反应制取生物柴油。
研究得到了菜籽油间歇酯交换反应的适宜工艺条件:转速200 r/min ,反应温度:50 ℃,甲醇∶菜籽油=1∶5(摩尔比),酶用量10%(与菜籽油的质量比)。
反应分两次加入等量甲醇,即先加入总量一半的甲醇,反应10 h(菜籽油的酯交换率达到47%);再加入剩下全部甲醇,反应26 h(酯交换率达到80%)。
唐凤仙等[13]以戊二醛交联壳聚糖固定的A.niger Li-38 脂肪酶催化棉籽毛油合成生物柴油取得了不错的效果。
研究发现该固定化酶的贮藏稳定性较好,室温放置12 d, 酶活性仍能保持80%以上。
固定化酶在30~70 ℃,pH=5.5~6.5 之间较稳定,其热稳定性和pH 稳定性较游离酶有所提高。
固定化酶可重复使用7 次,转化率保持在80%以上。
洪鲲等[14]研究了两种脂酶顺序催化制备生物柴油的生产工艺。
结果表明:固相化细菌A007 脂酶催化甘油三酯(TAG)水解的最适条件为:含水量40%、脂酶用量100 U/g、反应温度30 ℃、反应时间12 h,此时TAG水解率和游离脂肪酸(FFA)含量分别为93.3%和90.1%;在催化FFA 甲酯化过程中,固相化Candidaantarctica 脂酶在FFA∶甲醇=1∶5 时可达到最佳效果;在第二次甲酯化时,加入甘油有利于提高FFA 酯化率,经过24 h 反应,可将总酯化率从无甘油时的96.9%提高到98.6%。
2.2 液体脂肪酶法早在1970 年代许多学者就发现脂肪酶在油水界面上催化反应速率较快,A. M. Brzozowski 等[15]将此现象解释为“界面活化效应”。
一般而言,脂肪酶活性位点为一个盖子所罩住,界面活化效应是指将此盖子打开使催化活性位点暴露出来。
液体脂肪酶通过催化两相(油相/水相)体系界面的转酯/酯化反应制备生物柴油。
基于双相体系、油水界面活性效应的特点,液体酶法催化制备生物柴油的反应速率较快,不受底物、产物的扩散限制,产物、副产物易分离。
此外,液体脂肪酶生产工艺简单,成本低廉[16]。
许多学者对脂肪酶的盖式结构进行了探究。
薛龙吟等[17]比较了黑曲霉脂肪酶与黑曲霉酯酶的3-D 结构后发现两者在盖子结构域存在显著差异。
他们利用PCR 技术对黑曲霉脂肪酶的4 个位点进行诱变,以期获得开盖型黑曲霉脂肪酶。
4 个重组质粒导入毕式酵母GS115 菌株进行异源表达后,仅pPC19K-anl-D99P和pPC19K-anl-K108E 实现了活性表达。
李堂等[18]研究脂肪酶催化菜籽油乙醇解反应的几个主要影响因素的结果表明,采用正己烷作溶剂,能有效增加反应体系中乙醇与菜籽油的互溶性,使反应物充分接触,有效降低乙醇的局部浓度,减小其对酶的毒害作用,消除酶的团聚现象,改善脂肪酶所处微环境。
2.3 全细胞法酶法生产生物柴油进入商业化应用的最大障碍是脂肪酶的成本太高,一个很有前景的解决方法是以全细胞生物催化剂的形式利用脂肪酶[19]。
清华大学的曾静等[20]利用霉菌R. oryzae IFO 细胞催化植物油脂与甲醇醇解反应合成生物柴油,通过探究培养过程中各项参数对细胞生长以及该细胞催化剂对醇解反应活性的影响,发现细胞的催化活性随细胞培养过程中添加油脂的不同而变化。
在优化的操作参数(大豆精制油20 g/L,蛋白胨70 g/L,NaNO3 1.2 g/L,KH2PO4 1.2 g/L,MgSO4·7H2O 0.5 g/L,培养温度35 ℃,摇床转速130 r/min)下培养得到的细胞催化剂能有效催化大豆油与甲醇三步转化酯化反应生成生物柴油,最终得率可达86%。
3 结语生物柴油的研究因当今世界石油危机而得到大力发展。
生物柴油技术的研发利用对世界能源结构、我国巨大的能源需求、生态环境保护、资源的可持续利用都有着至关重要的意义。
酶法催化制备生物柴油具有清·60 ·洁、环保、高效等优点,具有很大的应用潜力。
酶法催化制备生物柴油主要有固定化脂肪酶法、液体脂肪酶法、全细胞法等方法。
然而,利用这些方法合成生物柴油的大规模应用还面临着诸多的问题与挑战。
如:原料、酶催化剂成本较高,反应条件严格,反应速率较低等,解决这些问题还需要做大量的研究工作。
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