7-动力电池高压组及管理系统的检测与维护
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学习情境一 动力电池保养与检修工作任务一 动力电池外观检查情境描述:一辆2018款的吉利帝豪EV450已行驶2万公里,需到店进行保养维护工作。
由于电动汽车底盘较低,容易发生剐蹭,所以动力电池外观的检查是一项重要工作,直接影响整车安全性。
请你作为维修技师完成此项任务。
时长安排:8课时(360min )。
典型工作环节(一):执行工作准备2课时资讯1. 请将下列物品与名称连起来。
绝缘手套 灭火器 安全头盔 绝缘工具箱 绝缘垫2. 绝缘工具是采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作的工具。
作业前,需要对动力电池维修工具进行检查,保证其 无破损 、无破洞和裂纹、 内外表面清洁 、干燥,不能 带水 进行操作,以确保安全。
3.检查作业现场是否配备灭火器或其他灭火器材,以及灭火器和灭火器箱的型式、外观、结构部件、 性能参数 、规格、材料、制造商名称、 现场位置 与检验报告是否一致;检查作业环境是否符合防火要求。
4.检查绝缘垫有无破损、磨损等现象。
绝缘垫的检查方法:可用 绝缘电阻测试仪 测量其对地绝缘阻值。
5.检查绝缘头盔有无 开裂或者磨损 ,有无明显 变形 ,下颚带是否完好、牢固。
6.接地电阻测试仪是测量 电位均衡 统的基本防护。
7.绝缘测试仪是用于测量交流/直流电压、搭铁耦合电阻和 绝缘电阻 的设备,其测量的阻值是表征电动汽车电气安全好坏的重要参数。
计划1.完成此工作环节需要哪些步骤?(小组内商讨)答:执行场地防护、执行人身防护、检查设备和工具、记录车辆信息、执行车辆防护。
2.需要准备哪些设备与工具?(小组内商讨)答:维修手册、举升机、万用表、接地电阻测试仪、绝缘电阻测试仪、绝缘工具套装。
3.完成此工作任务小组成员如何分工?(小组内商讨)答:建议将小组成员安排为安全组长、操作员1、操作员2、记录员、资料员。
决策1.工作步骤填写序号工作步骤具体事项图示举例①执行场地防护设置警戒带和高压电警示牌、检查灭火器、检查绝缘垫、安装车轮挡块。
动力电池控制系统检测与维修实训报告1纯电动汽车电池组拆卸1.1拆卸前准备工具准备与检查:包括常用拆卸工具,绝缘工具,检测工具、托举设备,安全警示牌等等;人员防护与培训:操作人员必须穿戴防护用品,不得佩戴金属物品,至少配备2人,且至少有一人经过专业培训,并持有电工证。
1.2电池组拆卸车辆放置:将维修车辆放置于维修工位,并固定好,拔掉车钥匙,确保钥匙与车辆分离,取掉铅酸电池负极,并放置安全警示牌。
干涉件调整或拆除:观察电池组与底盘件是否存在干涉,例如冷却水管、刹车线等等,如有,可通过拆卸部分螺丝或器件进行调整,直至无干涉。
接插件及维修开关拆除:按正确的方式,依次拔掉通信插件、手动维修开关和动力插件(如有冷却水管,首先拔掉冷却水管,并排出管道中冷却液,确保电气插件干燥)。
电池组拆卸:拆卸电池组之前先用托举设备顶牢电池组,确保电池组重心在托举设备上,卸完固定螺丝后,慢慢落下托举设备,两人一前一后观察电池组前后左右有无遗漏的干涉件或插件未拆除。
电池组放置:拆下的电池组做好防护,清除电池组上的尘土等异物,放于动力电池维修区,设置安全警示牌;拆下的手动维修开关、螺丝等物品,收集起来,放置于专门的放置区。
2电池组故障诊断与维修2.1故障诊断流程不同型号不同类型的车辆,维护保养人员在处理故障前应提前了解项目、车辆状态等信息,才能更快、更准的找到故障点,并及时、有效的解决问题。
总结起来可以归纳为以下五点:“学”:在项目开始前,要系统性的对动力电池系统进行学习,包括:电池组参数、电气原理、结构、涉电作业安全操作规范等相关信息。
在对电池组进行诊断和维修前,要熟悉掌握维修手册中关于动力电池组部分内容,重点关注电池组及电芯的基本参数,比如工作电压范围、容量、串并联数、PACK结构等;熟悉电池组工作原理,各个电气元件的规格,报警策略等;牢记涉电作业安全操作规范中的一看、二判断、三测量、四操作的基本流程;熟练掌握各测试工具的使用方法。
动力电池的检查与维护操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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一体化课程教案教学环节教学内容学生活动教师活动教学手段教学方法制定计划(3)作为电池和整车控制器以及驾驶者沟通的桥梁,通过控制接触器控制动力电池组的充放电,并向整车控制器VCU上报动力电池系统的基本参数。
根据作业流程,制定作业计划。
操作流程①维修作业前检查及车辆防护②检查电池电压③电池管理系统保险丝识别④低压插接件CA69、CA70位置⑤清洁(驾驶室内部、车身、轮胎清洁)⑥场地恢复(车辆、工具及设备归位)根据作业计划,完成小组成员任务分工。
作业注意事项:①严格按照标准完成维修作业前准备工作,注意高压安全防护及车辆整洁维护。
②故障诊断排查坚持“安全第一”原则,严禁私自拉接线束、短路连接等违规操根据所搜集到的资料制定作业计划,具体的操作流程。
巡视、指导学生制定计划、流程。
多媒体、展示板等。
引导、鼓励教学环节教学内容学生活动教师活动教学手段教学方法质量检查文ID,故障代码等。
(3)系统测试:开展系统测试,通过OBD接口采集相应报文,进行分析。
(4)路试:当静态故障无法付现时,需要进行路试采集数据,进行分析。
4.更换部件或更新程序:通过所采集报文分析为软件问题或硬件问题,根据具体情况予以更换部件或更新程序。
5.确认修理成功:检查试车后,再次进行测试确认故障已排除。
6.恢复设备,清理场地。
实训指导教师检查本组作业结果,并针对实训过程出现的问题提出改进措施及建议。
结合本组计划对照实际操作过程,找出本组计划的不足及改进的地方。
根据评价表进行自我评价。
对每一组的操作进行现场评价并指出不当之处及改进地方。
指导学生进行自我评价。
实训车辆、展板、实训工具等。
展板、实训工单等材料。
讲授、演示、引导讲授六、学业评价根据自己在课堂中的实际表现进行自我反思和自我评价。
自我反思:自我评价:实训成绩单七、教学反思一体化课程教案五、教学实施过程教学环节教学内容学生活动教师活动教学手段教学方法情境引入接受工作任务李先生来到新能源汽车4S店对自己的新能源汽车做维护保养,李先生反映车辆的仪表最近经常出现报警,仪表中偶尔报整车系统故障报警灯和动力蓄电池故障。
新能源汽车高压电气系统的组成随着人们对环保和能源问题的日益关注,新能源汽车作为一种清洁能源车型,正逐渐受到用户的青睐。
在新能源汽车中,高压电气系统是其重要组成部分之一,起着至关重要的作用。
本文将从以下几个方面对新能源汽车高压电气系统的组成进行详细介绍。
一、动力电池组动力电池组是新能源汽车高压电气系统的核心部分,它提供了整车的动力来源。
动力电池组一般由若干个电池单体组成,这些电池单体经过合理的组合和连接,形成了一个能够提供电能的整体组件。
动力电池组的性能和稳定性直接影响着新能源汽车的续航里程和动力输出。
二、高压电池管理系统(BMS)高压电池管理系统是对动力电池组进行监控和管理的关键部件。
其主要功能包括对电池的充放电管理、温度控制、电池状态估计、安全保护等。
通过高压电池管理系统,可以对动力电池组的工作状态进行实时监测和调节,保证动力电池组的安全可靠运行。
三、高压直流-直流变换器(DC-DC)高压直流-直流变换器用于将动力电池组输出的高压直流电转换为低压直流电,以供给车载12V电网和低压电子设备使用。
在新能源汽车中,12V电网主要用于驱动车辆的辅助系统,如灯光、空调等,高压直流-直流变换器的性能直接影响着这些设备的正常工作。
四、电动汽车控制器(EVCU)电动汽车控制器是新能源汽车中用于控制电动驱动系统的关键部件。
它可以根据驾驶员的操作和车辆状态实时调节电动机的输出功率和扭矩,从而实现车辆的动力控制和能量回收。
电动汽车控制器在保证车辆动力性能的也需要对高压电气系统进行监控和保护。
五、高压关断器和保险在新能源汽车高压电气系统中,为了保证车辆的安全可靠运行,通常会设置高压关断器和保险装置。
高压关断器可以在车辆发生故障或事故时切断动力电池组与电动机之间的连接,起到保护车辆和乘客的作用。
而保险装置则可以在高压电气系统发生短路或过载时,及时切断电路,防止事故的发生。
六、高压电气系统的散热和隔离由于新能源汽车高压电气系统在运行过程中会产生较多的热量,并且有着较高的安全风险,因此在系统设计中需设计有效的散热系统和隔离措施。