软基换填施工作业指导书

软基换填施工作业指导书一、目的：为了保证正线软基换填施工质量满足设计和规范要求，确保换填质量，特制作本指导书。

二、工程概况：本标段范围环线达比隆港JK0+000至122矿区西站DK29+700。

正线长度28.89km （DK0+000～DK29+700,短链0.812km），环线长度3.26km（JK0+000～JK3+260.3）。

主线桥梁两座，总长90.38m，5座箱型桥，车站2座（达比隆港站与122矿区西站），其余主线均为路基。

三、施工总体目标以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，积极采用新技术、新工艺，抓重难点工程，确保工程质量。

（1）安全目标消除事故隐患、遏制险性事件、杜绝各类人员伤亡事故（包括与生产有关的生活、交通、消防等），创建“平安工地”。

（2）质量目标工程交工验收质量评定合格；竣工验收质量评定合格。

全面贯彻标准化施工和精细化管理建设理念，进一步提升施工现场管理水平，提升安全生产管理水平，提升工程质量管理水平，打造“品质工程”。

（2）环水保目标严格遵守几内亚环保、水保方面的法律法规和地方性规章制度，确保不发生环保事故，实现本项目环保、水保等专项验收顺利达标。

四、设计概况本工程软基大多为浅层软弱地基，地基承载力低、含水量高，抗剪强度小，填方路堤稳定性差，沉降不能满足要求。

设计根据软弱地基情况采取换填B2组填料进行处治。

本工程共设计软基换填段落22处，共计4.4km，换填方量271290m³。

软基换填段落统计表根据设计资料，本工程换填区段所换填的非适用性土主要由地表腐殖土、种植土淤泥及黏性土组成，根据设计图换填区段路基填方地段地层上部腐殖土、种植土、黏性土等覆盖层厚度，分为小于3m和3m以上两种情况，进行处治。

小于3m,地层下部为较好地层的地基处理为全断面挖除非适用性土，换填B2组填料。

大于3m,地基处理为挖除非适用性土，底部填筑0.5m厚中粗砂垫层，垫层中部铺设一层单向土工格栅后回填B2组填料。

图1地层软土厚度小于3m图2地层软土厚度大于3m四、施工便道根据软基换填段落分布情况，修筑施工便道到达各换填施工工点，同时加强便道的日常维护和保养，便道宽度7m,结构形式为原土路基+铁帽石面层。

日常施工作业组需加强关注力度，对施工便道进行日常洒水养护，并定期进行道路维护、修复及路面平整等工作。

五、取、弃土场根据全线土石方调配方案，便于沿线软基换填施工，以下几处取、弃土场可作为沿线软基换填的取土和弃土施工。

取土场序号取土场位置取土方量小计（m3)1 环线内30万2 DK11+600右侧350米15万3 DK15+400右侧95米7万弃土场六、施工准备施工前，查明换填区域范围内是否存在地下构造物、管线和电线等，如有及时上报处理，并进行现场施工警戒防护。

1、技术准备控制网复测、加密工作已完成。

换填区域根据需要完成原地面复测工作。

组织相关技术人员进行图纸审核、现场核对。

熟悉设计文件、设计图纸，熟悉工程质量检验验收标准、施工技术规范。

2、现场准备取弃土场已选定，保证软基换填区域施工便道贯通。

软基处理前，开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排除地表水。

3、材料准备根据换填段落分布情况，选择就近取土场提前准备满足换填施工要求的换填料。

4、机械准备挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机。

七、施工工艺软基换填施工工艺流程图八、施工方法1、测量放样依据施工测量资料，进行恢复测量和现场放样，包括路基边缘、坡脚的具体位置，标明其轮廓，打木桩并撒灰线作为施工标志。

施工前需进行原地面标高复测。

施工中应根据施工图纸结合实际情况，做到清淤彻底、换填密实。

2、挖除非适用性土清除非适用性土前需对排水疏干后（如有）的地面标高进行复测，绘制平面示意图与测量工程师进行现场核对。

根据设计图纸的换填设计深度要求，开挖后视基底淤泥或非适用性土层厚度情况，请设计、监理到场勘查确认换填深度。

清除非适用性土换填范围见上图换填施工图作业。

清除非适用性土前需修筑临时通道，对于地势差，底层软弱，运土便道无法修筑到达的路段，则需采用多台挖掘机接力进行。

软基开挖采用全幅全断面纵向进退方式，随挖随填（换填深度小于3m的），确保换填质量。

换填深为3m地段，挖除后根据设计要求铺设砂垫层和土工格栅。

软基开挖边坡坡度按设计要求进行1:1放坡。

软基开挖弃土运至指定弃土场，弃土场内配备1台推土机配合弃土。

软基开挖基本要求：（1）清淤必须干净彻底，不留死角；（2）清除的淤泥集中堆放；（3）清淤完成后及时拍照取证。

3、基底复测、验收软基基坑开挖完成后报请业主、监理进行基坑验收，开挖后的基底应基本平整，满足换填施工要求，然后进行基底标高复测。

基坑验收合格后，进行下一道工序施工。

4、换填施工（1）填料的要求：换填材料宜选用级别良好满足换填设计要求的B2组填料。

（2）砂垫层：采用中粗砂，其0.075mm以下颗粒含量不得大于5%，砂料中不应含有草根、垃圾等有机杂质，含泥量不应大于5%。

（3）土工格栅：单向土工格栅，纵向标称伸长率≤10%；纵向抗拉强度≥80KN/m，土工格栅必须具有足够的奶挤压强度，确保在砂垫层碾压中材料不损坏、抗拉强度不降低。

（4）换填深度小于3m地段，基底平整后直接进行B2组填料的回填施工。

换填深度为3m地段，铺设一层砂垫层，并在砂垫层中部铺设一层单向土工格栅。

根据软基换填基坑开挖情况，若开挖面基坑有水，根据需要设置集水坑进行抽水，排除基坑积水。

5、铺设下层砂垫层砂垫层根据设计要求，砂垫层厚度不小于50cm,换填基坑开挖完成后，首先对基坑进行整平，保证砂垫层铺设平均厚度，部分位置采用人工铁锹进行平整，平整后的基坑底面保证基本平顺，无大坑槽，并利于排水。

根据设计断面要求，相邻两断面间换填基底衔接应基本平顺，遇特殊基底情况良好、硬质岩或路基左右侧地质情况分布不均的地层根据需要开挖台阶进行搭接。

铺设砂垫层前根据需要回填的基坑基底面积计算出砂垫层的总体方量，先铺设一半。

利用挖机散铺配合人工铁锹进行整平，整平面应保持基本平整，并利于排水。

6、铺设土工格栅根据设计要求，在平整好的砂垫层基底面上部铺设一层土工格栅，土工格栅面积不小于砂垫层基底平整面面积，并每边多出不小于0.3m的宽度，方便回折。

纵向受力方向连接采用U形钉或连接件连接牢固。

横向搭接采用密贴排放，铺设的土工格栅应与下承层密贴，不应有褶皱扭曲。

铺设完毕后搭接部位用砂压住，防止上部砂垫层施工土工格栅移位、翘起。

（1）铺设要求：土工格栅铺设时，幅与幅之间纵向连接可采用搭接法，其搭接宽度宜为0.3-0.5m.土工格栅搭接处应用U形钉或连接件连接牢固，受力方向连接强度不应低于设计强度。

根据铁路土工合成材料应用技术规范,土工格栅可不搭接，采取密贴排放。

土工格栅铺设时，应拉紧展平固定，并应与下承层密贴，不应有褶皱扭曲。

土工格栅铺设后，应按设计要求铺设回折段，用刮砂板整平后逐幅回折，并用砂压住。

当不能及时填筑时，应采取临时被保护措施。

土工格栅上铺的砂垫层，应采用人工或轻型机械运砂进场，散铺整平，且不宜直接碾压，待其上填土后再行碾压；第一层填料碾压应从两边开始循序向中间进行，土工格栅上的垫层和填料厚度大于0.6m后，方可采用重型机械碾压。

土工格栅铺设完毕后，进行上层砂垫层施工。

7、铺设上层砂垫层上层砂垫层施工方法及要求同下层砂垫层施工相同，完成后的砂垫层表面平整并满足换填料回填要求。

砂垫层施工验收见下表：8、分层碾压回填砂垫层完成后，根据设计要求选取满足换填要求的回填料进行回填碾压，换填料级配颗粒满足施工要求并具有足够强度，块状含量不大于层厚的2/3。

填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式，首层回填料回填厚度不小于50cm,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。

（1）碾压填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。

第一层填料碾压应从两边开始循序向中间进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。

横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。

基坑周边位置多压两遍。

对死角应特别注意其碾压密实，压路机纵横向反复碾压的方式，使压路机能够有效的对死角进行碾压。

回填压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以填料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。

首层填筑完毕后，依次分层填筑至顶面，顶面一层填筑完毕后用光轮压路机进行收面。

（2）质量检测标准根据铁路路基工程施工质量验收标准，换填基床以下路堤的质量验收符合基床以下路堤压实质量标准。

详见下表：根据铁路路基工程施工质量验收标准，换填基床底层的质量验收符合基床底层的压实质量标准。

详见下表：（3）质量控制①严格控制换填所用填料，其种类及技术条件应符合设计要求。

②原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，必须要适当向外扩大30～50cm，确保路基基底范围全部换填。

③开挖前后应对地质条件进行核对，对于在换填范围内发现的对换填施工有影响的管线、结构物、洞穴、墓穴等，或在开挖后发现底部的地质条件下不满足设计要求等情况，应向设计单位进行反馈，采取措施处理。

④在采取机械施工的情况下，应预留底部30～50cm的土层人工清理，尽量减少对下伏土层的扰动。

⑤当软土底部起伏较大时，设置台阶（台阶宽度不小于2m）或缓坡，并按照先深后浅的顺序进行换填施工，分层填筑。

⑥安排好作业时间，避开雨天施工。

做好换填范围的防、排水措施，避免基底浸泡。

九、安全管理1、安全原则（1）本着“安全第一、预防为主,防治结合”这一原则，提高安全意识，建立施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规模操作的思想，以防患于未然。

（2）确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。

2、危险源的识别根据本路段施工条件，从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认的危险源主要有：机械伤害3、危险源分析机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

4、危险源预防措施(1)预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故。

（2）对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同专职安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收，经验收发现安全防护装置不齐全或有其它安全故障和安全隐患的应退回设备保障部门进行维修和安检。