物料搬运系统分析

高级物流师知识点：物料搬运系统设计高级物流师知识点：物料搬运系统设计物料搬运系统设计物料搬运系统根本概念(一)物料搬运(material handing)的定义——在同一范围内进展的、以改变物料的存放(支承)状态(即狭义的装卸)和空间位置(即狭义的搬运)为主要目的活动，即对物料、产品、零部件或其他物品进展搬上、卸下、挪动的活动。

搬运(handin____arrying)——在同一场所内，对物品进展程度挪动为主的物流作业。

装卸(loadingunloading)——指物品在指定地点以人力或机械装入或卸下。

(二)物料搬运的作用和特点1、作用——物料搬运在消费领域各个环境起着互相联结与转换的衔接作用。

(1)在物流活动转换中起承上启下的联结作用(2)在物流本钱中占有重要地位(占运费的20-30%)(3)是进步物流系统效率的关键(物流系统化的瓶颈)2、特点：(1)具有“伴生”(伴随消费)和“起讫”性(2)具有“保障”和“效劳”性(3)具有“闸门”和“咽喉”作用(4)具有作业的“平衡性”和“稳定性”(三)物料搬运的活性理论1、搬运的活性——物料存放状态对搬运作业的难易程度;2、搬运活性指数最根本的活性是程度最低的散放状态，规定其指数为0。

对此状态每增加一次必要的操作，或者于此操作后的一样状态，其物品的搬运活性指数加上3、活性程度的最高的状态活性指数为4、物料搬运的要素及条件1、物料搬运的要素(1)劳动力——操作人员;(2)劳开工具——装卸搬运设备及设施;(3)货物(劳动对象)——物料(4)工艺(劳动方法)(5)信息管理——控制系统2、决定物料搬运方法的条件(1)外部条件货物、装卸作业种类、数量、运输设备、设施内部条件货物状态、作业动作、装卸机械、工作人员(四)物料搬运的单元化和标准化1、单元化(集装单元化)——单元化是将不同状态和大小的物品，集装成一个搬运单元，便于搬运作业。

单元装卸(unit loading and unloading)用托盘、容器或包装物将小件或散装物品集成一定重量或体积的组合件，以便利用机械进展作业的装卸方式。

本章将就搬运系统分析设计的基本要素、程序模式、分析方法及其 路漫漫其悠远方案设•计202进0/3行/28初步介绍。
第一节 搬运系统分析与设计概述
一．概述
1．搬运系统的含义
物料搬运是指在同一场所范围内为改变物料的存放状 态和空间位置，利用各种器具、采用各种方法对物料 进行水平与上下移动。说得更完整些，就是对物料、 产品、零件、介质或其他物品进行搬动、运输或改变 其位置。
物料搬运系统分析与设 计课件
路漫漫其悠远 2020/3/28
意义
物料搬运（Material Handling）是物流系统的重要组成部分， 也是衔接其他物流活动的桥梁与手段，其活性程度和系统合理化对 企业的物流效率与效益有至关重要的影响。
据国外统计：在中等批量的生产车间里，零件在机床上的时间仅占 生产时间的5％，而95％的时间消耗在原材料、工具、零件的搬运 。等待上，物料搬运的费用占全部生产费用的30％－40％。
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System
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三．搬运系统分析设计的基本要素
搬运系统基本影响因素是进行搬运系统分析设计的主要 基础数据，我们将之称为搬运系统分析设计的基本要素
P：产品或物料(部件、零件、商品) Q：数量(销售量或合同订货量) R：路线(操作顺序和加工过程) S：后勤与服务(如库存管理、定货单管理、维修等) T：时间因素(时间要求和操作次数)
P:物料 Q：数量
R：路线
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S：辅助服务 T：时间
WH Y
四．搬运系统设计的原则
1．规划原则 2．系统化原则 3．物流顺畅原则 4．精简原则 5．利用重力原则 6．充分利用空间原则 7．集装单元化原则 8．机械化原则 9．自动化原则 10．最少设备原则

面开四个沟
4 送往嵌铅机（半 ○ → □ D ▽ 8
批——见 9）
5 等待嵌铅机
○→□D▽
1200 10.00
600 0.13 600 600
削薄的板，每箱包 括 1200 个每伴四件 的木版（共 2400） 一次通过串列机械
手推车
坯料在批次间等待
6 在机构的料斗 内装料 7 在木版上嵌铅 芯 8 检验铅芯充填， 移动到装上板机
•这家设备商和我们是老关系了，买他的 没错的（比较原则）。
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物料搬运设备选择应考虑的因素
考虑因素
物料的特征和运动方式
易燃、易损、重量、形状 水平式（滑道、推车、运输机、索道） 垂直式（升降机、起重机、卷扬机） 倾斜式（连续运输机、提升机、卷扬机） 多平面式（旋转起重机）
设备的技术性能：能否胜任工作 经济因素：成本、性价比 能耗：是否符合电力供应情况 备件、维修和存放方式（托盘、箱器）、搬运频率
该系统的设计取决 于物料特性和种类
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基本概念
三、搬运活性指数分析 1、概念：
搬运活性——指物料的存放状态对搬运作业的难易程 度 物料的存放状态——散放、装箱、支垫和装车 搬运作业——集中、搬起、升起、运走 搬运活性指数——指搬运某种状态下的物料所需要进 行的四项作业中已经不需要进行的作业数目。
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物料搬运活性指数
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示例 1：某厂铅笔装配物料流程图（简图）
方法动作说明（现 操 运 检 停 储 距 离 数量 有或拟采用的） 作 输 查 留 存 （m）
1 储存在仓库内 ○ → □ D ▽
1200
估计时间 (min)
0.25
附注
2 手推车送至开 ○ → □ D ▽ 8 槽开沟机

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④何时（When）
例如： ➢ 物料何时需要移动？ ➢ 何时需要实施自动化？ ➢ 何时要整理物料？ ➢ 何时要删减作业？ ➢ 何时要扩充系统容量？
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如何（how）
例如： ➢ 物料如何移动？ ➢ 如何分析物料搬运问题？ ➢ 如何取得主要人员的赞同？ ➢ 如何去学习更多有关物料搬运的知识？ ➢ 如何应付意外情况？
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从间接程度上创造效益 如果适当增加的搬运，使整个企业的效益更好，周转时间更短，生产周期加快，这样增加的搬运是合理的，它是创造效益的
（1）正确成本：物料搬运系统的目的，是要符 合企业需求，并提供竞争上的优势，如产品的功 能和质量、服务的速率和质量、搬运时间，还有 搬运成本。也就是物料搬运系统要能创造收益， 而不能只增加成本；物料搬运系统不但要有效果， 而且要有效率。然而，盲目地追求物料搬运成本 最小化可能是个错误的目标，正确地目标应该是 使企业所提供的产品或服务的附加价值达到最高。 因此增加对搬运技术的投资可能有其必要性；换 言之，物料搬运的底线应该是正确地成本，而不 一定是最低成本。
➢”5W1H“可以较有系统第涵盖系统考虑因素， 即何故（Why）、何物（What）、何处（ Where ）、何时（When）、如何（how）、何人 （Who），设计一连串的问题以质疑物料搬运系 统设计者的设计理念是否合理或是否存在其他更 好的方法，以期找出设计缺陷，改善系统绩效。
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因此，可以看出物料搬运系统的重要性
➢ 物料搬运系统具有五个维度：移动、数量、时间、空间和控 制。