汽车性能与检测-教案
章节一：汽车性能与检测概述
教学目标：
1. 了解汽车性能与检测的基本概念。
2. 掌握汽车性能检测的重要性。
3. 熟悉汽车性能检测的标准与方法。
教学内容：
1. 汽车性能的定义与分类。
2. 汽车检测的目的与意义。
3. 汽车检测的标准与方法。
4. 汽车性能检测的未来发展趋势。
教学活动：
1. 导入：介绍汽车性能与检测的定义。
2. 讲解：讲解汽车性能与检测的重要性。
3. 案例分析：分析汽车性能检测的实际案例。
4. 小组讨论：讨论汽车性能检测的未来发展趋势。
章节二：汽车发动机性能检测
教学目标：
1. 了解汽车发动机性能检测的基本概念。
2. 掌握汽车发动机性能检测的方法与设备。
3. 熟悉汽车发动机性能检测的标准与指标。
教学内容： 1. 汽车发动机性能的定义与分类。
2. 汽车发动机性能检测的方法与设备。
3. 汽车发动机性能检测的标准与指标。
教学活动：
1. 导入：介绍汽车发动机性能检测的定义。
2. 讲解：讲解汽车发动机性能检测的方法与设备。
3. 案例分析：分析汽车发动机性能检测的实际案例。
4. 小组讨论：讨论汽车发动机性能检测的标准与指标。
章节三：汽车制动性能检测
教学目标：
1. 了解汽车制动性能检测的基本概念。
2. 掌握汽车制动性能检测的方法与设备。
3. 熟悉汽车制动性能检测的标准与指标。
教学内容：
1. 汽车制动性能的定义与分类。
2. 汽车制动性能检测的方法与设备。
3. 汽车制动性能检测的标准与指标。
教学活动：
1. 导入：介绍汽车制动性能检测的定义。
2. 讲解：讲解汽车制动性能检测的方法与设备。
3. 案例分析：分析汽车制动性能检测的实际案例。
4. 小组讨论：讨论汽车制动性能检测的标准与指标。 章节四：汽车排放性能检测
教学目标：
1. 了解汽车排放性能检测的基本概念。
2. 掌握汽车排放性能检测的方法与设备。
3. 熟悉汽车排放性能检测的标准与指标。
汽车性能与检测教案
授课名称 汽车性能与检测 授课教师 备课时间 2014-9-6
授课序号 06 授课节数 审批时间
课题名称 汽车燃油经济性试验方法和提高燃油经济性措施
教学目的
与要求 1. 掌握汽车燃油消耗量的道路试验方法。
2. 掌握汽车燃油消耗量的台架试验方法。
3. 了解提高燃油经济性措施
教学重点
与难点 汽车燃油消耗量的道路试验方法和台架试验方法。
教学方法 启发式讲授法 分组讨论法
教具准备 采用多媒体教学
复习提问 1．汽车燃油经济性评价指标有哪些？
2. 汽车油耗计种类有哪些？
授课提要 掌握汽车燃油消耗量的道路试验方法和台架试验方法。
了解提高燃油经济性的措施。 教 案 续 页
教学
环节 教学内容 教学方法说明
组织
教学
1. 清点人数，检查出勤情况
2. 组织学生做好课前准备
复习
旧课 1．汽车燃油经济性评价指标有哪些？
2. 汽车油耗计种类有哪些？
通过提问检查学生对上节课所学知识的掌握情
况，并给出正确答案，起到温故作用。
导入
新课
上节课我们了解了汽车燃油经济性指标和一些常用的油耗计，那么具体我们该怎样来检测汽车的燃油经济性呢？
这节课我们来了解一下汽车燃油消耗量的检测方法和提高燃油经济性的措施。
新
课
内
容
第二章 汽车燃料经济性
2．2（二）燃油消耗量的道路试验
试验条件：
（1） 试验车辆载荷
轿车为规定乘员的一半：城市客车为总质量的百分之65，其他车辆为满载。
（2）试验仪器
①车速测定仪和燃料消耗仪：精度为0.5%。
②计时器：最小读数为0.1 s。
（3）试验的一般规定：
①试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所必须的设备。
②由恒温器控制的空气流必须处于正常调整状态。
③试验车辆必须按规定进行磨合，其他试验条件、试验车辆准备按国标 GB/T 12534一1990《汽车道路试验方法通则》的规定。
1 汽车动力性能检测
授课班级 课程名称 汽车使用性能与检测技术 第 5 讲
章节 第三章 汽车动力性能检测 课题 汽车动力性能检测 学时 2
本讲主要内容 发动机综合性能检测装置的基本组成；发动机功率检测、驱动车轮输出功率检测
本讲教学目的 知识点：
了解发动机综合性能检测装置的组成；
发动机功率检测的原理；
驱动车轮输出功率检测 能力点：
发动机综合性能检测装置的组成和功用；
学会发动机稳态测功和动态测功的原理步骤；
驱动车轮输出功率检测
教学重点 发动机检测装置的基本组成和发动机功率的检测原理。
教学难点 稳态测功和动态测功的操作步骤。
教学方法及手段 导入、重点介绍、讲授、多媒体
课外作业 1、 发动机综合性能检测仪的功能有哪些？
2、 发动机综合性能检测仪的组成部分是什么？ 各部分的职能是什么？
3、 无负荷测功的测量原理是什么？操作中应注意什么？
本讲主要教学内容
由发动机动力检测导入本讲内容
引题：汽车使用一、发动机综合性能检测的基本内容及特点
1、发动机技术状况变化的现象
发动机技术状况变化的主要外观症状有功率下降，燃料与润滑油消耗量增加，起动困难，漏水、漏油、漏气、漏电以及运转中有异常响声等。
2、发动机综合分析仪的基本功能:
(1)无外载测功功能即加速测功法。
(2)检测点火系统。初级与次级点火波形的采集与处理，平列波、并列波与重叠波和重叠角的处理与显示，断电器闭合角和开启角，点火提前角的测定等。
(3)机械和电控喷油过程各参数(压力、波形、喷油、脉宽、喷油提前角等)的测定。
(4)进气歧管真空度波形测定与分析。
(5)各缸工作均匀性测定。
(6)起动过程参数(电压、电流、转速)测定。
(7)各缸压缩压力判断。
(8)电控供油系统各传感器的参数测定。
(9)万用表功能。
(10)排气分析功能。
2 性能指标是如何进行检测和故障诊断。
重点介绍：
项目二 汽车动力性试验
一、 教学目标
对汽车底盘测功机结构认知的基础上，对汽车动力性进行检测，主要运用双滚筒式底盘测功机检测汽车最高车速检测、加速性能检测、滑行性能检测、爬坡性能检测、发动机输出功率检测、底盘输出功率检测。并对测量的结果进行记录、分析。
二、课时分配
本项目共1个任务，安排2课时。
三、教学重点
能正确的利用台架检测汽车最高车速。能正确的利用台架检测汽车加速性能。能正确的利用台架检测汽车滑行性能。能正确的利用台架检测汽车爬坡性能。能正确的利用台架检测汽车输出功率。能正确的利用台架检测汽车底盘输出功率。
四、教学难点
能正确的利用台架检测汽车最高车速。能正确的利用台架检测汽车加速性能。能正确的利用台架检测汽车滑行性能。能正确的利用台架检测汽车爬坡性能。能正确的利用台架检测汽车输出功率。能正确的利用台架检测汽车底盘输出功率。
五、教学内容
一、汽车动力性评价指标
1、汽车加速性
汽车加速性表示汽车的加速能力，通常用汽车加速时间或加速距离表述。它对汽车平均行驶速度影响很大。
（1）加速时间
加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时间。
（2）加速距离
加速距离也分为原地起步加速距离和超车加速距离。
2、最高车速
最高车速，是指汽车在平直的良好道路（混凝土或柏油）上所能达到的平均最高行驶车速。
3、汽车上坡能力
二、汽车行驶原理
1、汽车驱动力
汽车驱动力Ft是发动机曲轴输出转矩经离合器、变速器（包括分动器）、传动轴、主减速器、差速器、半轴（及轮边减速器）传递至车轮作用于路面的力（图）。
2、汽车行驶阻力
汽车行驶阻力=滚动阻力Ff+空气阻力Fw+坡道阻力Fi+加速阻力Fj
（1）滚动阻力Ff
滚动阻力是当车轮在路面上滚动时，两者之间相互作用力以及相应的轮胎和支承面变形所产生的能量损失的总称。
影响滚动阻力的因素：
①轮胎的结构、帘线、花纹及橡胶品种。胎面花纹越粗滚动阻力越大，F1比赛为了减少滚动阻力通常采用无花纹或花纹很少的轮胎,下雨天才采用有花纹的轮胎，如图。
