跨越10kV及以下线路专项施工方案

(完整)110kV输变电工程铁路跨越施工方案

110kV输变电工程

一般抹灰作业指导书

XXXXX施工项目部

二○一四年九月

110kV输变电工程铁路、10kV贯通线

跨越施工方案 (完整)110kV输变电工程铁路跨越施工方案

批 准：____________ ________年____月____日

审 核：____________ ________年____月____日

编 写：____________ ________年____月____日

目录

一、编写依据 ........................................ 3 (完整)110kV输变电工程铁路跨越施工方案

二、工程概况 .......................... 错误!未定义书签。

三、组织机构 .......................... 错误!未定义书签。

四、施工流程 .......................... 错误!未定义书签。

五、安全组织机构及安全措施 ............ 错误!未定义书签。

六、职业健康安全及文明施工措施 ........ 错误!未定义书签。

七、应急预案 .......................... 错误!未定义书签。

八、应急抢救措施 ...................... 错误!未定义书签。

110kV输变电工程铁路、10kV贯通线跨越施工方案

一、编制依据 (完整)110kV输变电工程铁路跨越施工方案

1.《铁路技术管理规程》

2.《铁路线路设备修理规则》

3.《铁路工务安全规则》

4。《营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）

5。《青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》（青藏铁总〔2014〕131号)

6。 设计文件（设计编号62—S559S-D03—01）

7。 《110kV及以下架空送电线路设计技术规范》（DL/T5092—1999）；

开封220kV南部电网完善工程

10kV跨越架通用方案

开封220kV南部电网完善工程跨越多处10 kV电力线，由于部分10kV线路停电十分困难，为保证线路正常放线施工，确保施工安全，特编制10

kV竹竿跨越架通用方案。

一、 跨越架宽度：

跨越架的中心必须位于右中横担头与左中横担头之间的中心，并超出两边线外2米，其宽度计算方法为：跨越架宽度=（新建线路面向大号右中横担头与左中横担头之间宽度+4米）/交叉角正弦。

二、 跨越架搭设规定：

1、跨越架立杆距10 kV边线水平距离2米。

2、跨越架立杆间距1.2米，大横杆间距1.2米，小横杆间距0.75米。

3、跨越架立杆应垂直，埋深不得少于0.5米，，且大头朝下，竹竿坑底部必须夯实，跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。

4、跨越架封顶杆距10 kV垂直距离不得小于1.5米。

5、跨越架中心应在线路面向大号右中横担头与左地线横担头之间中心线上，宽度应超出新建线路右中线、左中线两边线各2米，且架顶两侧应装设外伸羊角。

6、跨越架两端及每隔6根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线，剪刀撑、支杆或拉线的绑扎点应设在立杆和横杆的交接处，且与地面夹角不得大于60°，支杆埋深不得小于0.3米。

7、跨越架剪刀撑不得高过导线。 8、跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5米，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道，立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。

9、高度超过10米的跨越架，宜采用双面立体结构跨越架，且外侧应采用撑杆和拉线，不得使跨越架向线路侧倾斜。

10、跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm，小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm，60mm~90mm的可双杆合并或单杆加密使用。

11、跨越架所使用的毛竹，如有青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀以及其裂纹长度通过一节以上等任一种情况的，则严禁使用。

三、 安全注意事项：

马里～河口110kV线路工程

跨越高速施工方案

马里-河口110kV线路工程跨越沿江高速施工方案

目 录

一、工程简介 ...................................................................................................................................................... 1

二、 跨越施工计划 ............................................................................................................................................. 2

三、组织措施 ...................................................................................................................................................... 2

四、施工前准备 .................................................................................................................................................. 3

五、 跨越架搭设方案 ......................................................................................................................................... 3

跨越通建高速公路线路施工方案

本工程在施工李浩寨乡冷水沟白坡村新建10kV线路2号塔-3号塔线路时跨越通建高速公路43.5-43.6公里处，为保证在架线期间安全作业，特制定本跨越施工方案。

一、 跨越公路平面图

二、施工前准备

1、按方案要求，将施工必须的工器具准备齐全，由专人进行检查，确保工器具安全可靠。工器具在跨越施工前一天全部运至施工现场。 47m

通建高速

105m

80m 通建高速 195m

90m

m

2号塔 3号塔

2、在跨越高速公路前要进行停电装设安措，完成2基铁塔组立，将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将新导线一端安装在新2号塔上另一端展放到距高速公路20米处。

3、导线展放跨高速前邀请高速交管部门前往通建高速42公里-45公里路段封路，进行临时交通管制，并派高速交警现场监护、指导。

三、 施工方法及步骤

1、 待停电分别在原#1小号侧、#4原白坡变0.4kV出线杆侧，安装短路接地线。

2、 施工队将2号塔、3号塔组立完成，安装横担和金具，在3号塔悬挂好放线滑车。

3、 将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将导线小号侧锚固。

4、 事先根据档距计算好导线长度，截好3相导线，并在导线头安装好耐张线夹，将3根导线一端安装在2号塔上，将另一端展放到距高速公路20米处。待高速路封闭后，在原3号杆用卡线器将旧导线松落地面，并回收。然后将3相新导线迅速拉到3号塔，用传递绳通过滑车拉到塔顶，将导线升空。然后用1.5t手扳葫芦调整尺度收紧固定。

5、 待3相导线都固定好，旧导线回收至高速公路30米以外，高速公路具备通车条件后通知高速交警恢复通车。

四、安全技术措施

1、 施工前应对参加本跨越施工的人员进行安全、技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全、顺利进行。

2、跨越施工前与公路管理部门联系，并征得其同意，跨越施工的准备和施工都应邀请其派人参加，整个施工过程应在其监督人员的监护和指导下工作。