大连体育新城发展评估

大连体育新城的规划和前景大连体育新城规划了32条次干路、25条支路和中华路跨铁立交桥、新山东路跨铁立交桥、甘南路跨铁立交桥和站北一号线铁路下穿隧道。

纵横交错的城市路网连接起大连老城区、金州新区、旅顺口区和保税区，半小时内即可到达羊头洼港、大窑湾港、大连湾港和大连港。

随着大连体育新城路网规划的实施，将彻底解决长大铁路南、路北长期发展不均衡的交通瓶颈问题，为体育新城区域的整体发展创造有利条件。

医疗卫生中心建设大手笔大连医疗卫生中心位于体育中心西南侧，2011年开工建设。

是一个由市妇产医院、儿童医院、新华医院、疾病控制中心、人口与计划生育服务中心组成的卫生综合体，总建设规模17万平方米。

将为新城提供高质量的医疗保障服务。

目前，中心主体已经竣工，预计明年即可投入使用。

发展新兴产业，以产业发展带动新城建设，是大连体育新城建设的重要内容。

在甘井子区，营造一流的投资软环境，已经成为全区上下的共识。

大连体育新城已经成为吸引国内外投资的一块热土。

目前，大连体育新城规划和建设的基础设施项目及产业项目合计28个，计划总投资900亿元。

中汽大连亿丰汽车国际广场项目位于西北路872号，总占地面积约37公顷，计划总投资50亿元。

项目由亿丰企业集团和中国汽车工业进口总公司投资建设。

将打造集汽车零部件销售、整车销售与展示、改装、美容、维修于一体的现代化汽车产业综合体。

该项目已经列为2011年大连市重点工程项目。

截至目前，已完成投资近2亿元，用于该项目一期的动迁、土地平整等。

中华城项目规划范围为南关岭岚岭路与新山东路交会处以东，沿岚岭路两侧，总占地面积约27万平方米，总建筑面积约104万平方米。

项目由新兴发展集团有限公司开发，计划总投资70亿元人民币。

将建设一座集酒店、购物中心、公寓、住宅于一体的大型城市综合体。

在大连体育新城的规划中，16.12平方公里的南关岭地区惹人注目。

南关岭不仅有“难过岭”的外号，在大连地区更以最“脏乱差”出名。

浅谈城市道路交通量预测作者：傅亮来源：《科技创新导报》2017年第31期摘要：交通量预测目前国内以“四阶段”法为主要依据进行测算，四个阶段分别为交通生成、交通分布、方式划分、交通分配。

交通生成取决于预测区域的人口数量、地域规模、经济发展、用地性质等多个方面；交通分布主要是将各交通小区的交通发生和吸引总量根据一定的方法分摊到各交通小区之间；方式划分要考虑区域对外运输方式的影响，同时考虑交通小区之间通过公交、私家车等不同的出行方式，对几种交通方式之间运输比重进行重新调整；交通分配是将交通量分配到相应的道路网络上。

关键词：城市道路交通量预测四阶段法中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）11（a）-0078-02交通量预测是预测科学在交通分析上的具体应用，是确定道路工程规模和技术标准以及经济评价的依据。

交通量预测就是根据历史、现状和未来的社会和经济发展以及交通量变化情况，推测道路在设计年限内交通量的增长和变化规律，预测得到设计寿命周期内的道路交通量。

目前交通量预测国内采用较多的方法是四阶段法，即交通生成、方式划分、交通分布、交通分配。

（1）交通生成。

交通生成是预测每个影响区未来对外交通发生量、吸引量。

交通出现大小也就取决于影响区的人口数量、地域规模、经济发展、工作岗位、各类用地规模、交通设施、车辆拥有等多个方面。

通过研究社会经济指标，采用线性回归方法预测交通生成量。

（2）交通分布。

阶段二是将各交通小区的交通发生和吸引总量，根据一定的方法分摊到各交通小区之间，也即生成交通OD表。

（3）方式划分。

考虑到城市对外运输方式不仅有公路、城市道路运输方式，还有铁路、水运等运输方式，同时考虑个人是通过公交、私家车、地铁等不同的出行方式，由此自然导致几种交通方式之间运输比重的重新调整。

（4）交通分配。

交通分配是将OD表中的交通量分配到相应的道路网络上，也即为所有出行OD选择从起点（O点）到终点（D点）的路线，本次预测用户均衡分配法。

大连市人民政府关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 大连市人民政府关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见大政发〔2015〕29号各区市县人民政府，各先导区管委会，市政府各委办局、各直属机构：发展体育产业是优化产业结构、推动经济社会转型升级的重要手段，是满足人民群众日益增长的多元化、多层次体育需求的战略举措，是建设富庶美丽文明的现代化国际城市的重大步骤。

为进一步推动体育产业持续健康发展，促进大连“体育名城”建设再上新台阶，根据《国务院办公厅关于加快发展体育产业的指导意见》（国办发〔2010〕22号）、《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》（国发〔2014〕46号）精神，现就加快发展我市体育产业、促进体育消费提出以下意见：一、总体要求（一）指导思想坚持以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，以增强人民体质、提高健康水平为根本目标，以改革开放创新为动力，科学筹划体育产业的发展格局与项目布局，培育壮大体育产业主体，提高体育企业整体质量与效益，增强体育服务与产品供给能力，提升体育基础设施的综合承载水平，优化促进体育产业健康发展的政策环境，将体育产业培育成新的经济增长点，为我市加快建设产业结构优化的先导区和经济社会发展的先行区做出积极贡献。

（二）发展原则坚持国家战略与地方特色相结合原则。

主动衔接国务院发展体育产业的相关战略部署，立足于我市资源禀赋优势，根据我市体育产业现有基础及发展、调整、提升的阶段性要求，合理选择重点产业领域，形成符合时代特征、区域特色的体育产业发展模式。

坚持政府引导与市场主导相结合原则。

甘井子区区域概况位置：甘井子区位于大连市城乡结合部，呈马蹄形环抱市区。

地理坐标北纬38°47′～39°07′，东经121°16′～121°45′。

面积502平方公里。

地形西南部宽，东北部窄。

东西长40公里，南北宽35公里。

东北与金州区、大连经济技术开发区接壤，南与沙河口区为邻，西南与旅顺口区毗连；东、南临黄海，北濒渤海。

区境北部陆路地处大连市区的咽喉要道，铁路、公路形成网络。

设在区境内的中国民航大连周水子国际机场，国内外航线四通八达。

海岸有专业码头多处，海运发达。

甘井子区党政机关驻大连门广场1号。

区位价值：大连市甘井子区是大连市的中心城区，拥有百万人口和502平方公里土地面积，地处大连交通要冲，大连国际机场、新大连火车站、沈大高速公路出口、大连港杂货码头、客滚码头集汇于此，是大连内外的交通枢纽和门户。

甘井子区也是大连经济实力最强的城区，地区生产总值、全口径财政收入、地方一般预算性收入等各项经济指标不仅在大连市各区市县中排名第一，在辽宁省乃至东北地区也名列前茅。

甘井子区拥有良好的城市基础设施、充足的科教资源和不断优化的城区环境。

大连理工大学、大连海事大学、东北财经大学等12所高等院校坐落于此；大连钢铁公司等一大批大型企业在此数十年的经营，形成了规模庞大的产业人才队伍；城区环境的持续建设与整治，改变了区域面貌，全区绿化覆盖率达到45%，西郊国家森林公园被誉为大连的城市“氧吧”、“绿肺”。

人口：2009年，甘井子区总人口728573人，比上年增加6014人，增长0.83% ，当年出生人口5048人，比上年增加158人，出生率7.86 ‰。

死亡人数为3731人，死亡率5.82‰。

人口自然增长率2.04‰，比上年增长0.5个千分点。

固定资产投资：2009年，甘井子区固定资产投资继续保持平稳高速增长的态势,投资规模在全市区市县中仍居首位。

全年实现固定资产投4460588万元,同比增长34.6%，高于全市4.4个百分点，占全市固定资产投资份额的13.6%。

大连市空港经济区规划概论麻洪旭;徐晓光【摘要】简要介绍了空港经济理论,分析了设立空港经济区的必要性及未来趋势,通过对空港经济区理论、新机场选址的区位与自然环境的研究,对未来大连空港经济区规划布局进行了研究,并指出规划重点,对大连市空港建设具有指导意义.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2011(037)015【总页数】2页(P15-16)【关键词】空港经济区;圈层理论;地理环境;规划重点【作者】麻洪旭;徐晓光【作者单位】大连市城市规划设计研究院,辽宁,大连,116011;大连市城市规划设计研究院,辽宁,大连,116011【正文语种】中文【中图分类】TU984.181 空港经济理论概述空港经济是后工业时代全球自由贸易潮流的最新表现,也是世界发达国家经济发展的最新成果,我国政府也给予高度关注。

国内外众多成功经验表明,将现代工业与现代服务业有机结合的空港经济是未来的区域竞争焦点。

空港经济是现代高科技化的产业经济,不是传统工业、农业或者服务业的简单重复,发展空港经济要注重技术、管理和融资水平的提升。

另一方面,发达的空港经济区是大型枢纽机场、雄厚的区域经济背景、良好的基础设施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有机结合的结果,发展好空港经济并不仅仅指建设机场。

空港经济区是指依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有明显的航空枢纽指向性的产业集群而在空港周边所形成的经济区,其核心特征表现为传统港区与经济开发区双重功能的统一。

一方面,空港经济区仍以机场业务为核心,发展航空客运、货运、物流、机场购物、休闲度假、商务旅游等传统港区产业;另一方面,空港经济区作为开发区,依托中枢机场的区位优势发展具有临空经济特色的产业集群,起到区域经济“发动机”的作用。

空港经济区两重功能相互支撑、相互促进、高度统一。

1993年在PTRC国际运输会议上,Glen E.Weisbrod,John S.Reed和Roanne M.Neuwirth对国际上发达国家的空港进行深入研究以后,提出了空港经济的圈层影响模式,成为空港经济区规划研究的重要理论。

汇报人：日期:CATALOGUE目录•项目背景•市场需求分析•建设条件分析•技术方案分析•经济分析•风险评估及应对措施•结论与建议项目背景大连体育产业现状大连是中国著名的足球城市，拥有深厚的足球底蕴和广泛的球迷基础。

大连市政府近年来高度重视体育产业的发展，加大了对体育设施建设和体育活动的投入。

目前，大连市已有多个大型体育场馆和足球场地，能够满足不同层次的需求。

体育场建设需求分析现有的体育场馆和设施已不能满足日益增长的需求，需要进行新的建设。

通过对大连市体育市场和球迷需求的调研和分析，认为建设一个新的大型体育场是必要的。

随着大连市经济和社会的快速发展，市民对体育活动的需求日益增加。

项目建设的意义和作用项目建设将进一步推动大连市体育产业的发展，提高市民的健康水平和生活质量。

项目建成后，将为大连市举办国际性和全国性体育赛事提供更好的条件，促进城市形象的提升。

项目的建设还将带动相关产业的发展，如餐饮、住宿、旅游等，为城市经济发展注入新的活力。

市场需求分析大连市人口及经济状况0203体育场容量及座位数预测体育场建设规模及标准分析建设条件分析地理位置项目位于大连市南部，靠近市中心，交通便利。

交通条件附近有地铁站、公交站和停车场，可满足观众和参赛人员的出行需求。

地理位置及交通条件场地条件及基础设施场地条件项目选址为一块平坦的空地，适合建设体育场。

基础设施附近有水电、通讯、网络等基础设施，可满足体育场建设需求。

建设周期及进度安排建设周期进度安排技术方案分析体育场建设标准及要求建筑规模体育场设施应包括观众席、比赛场地、运动员休息室、健身房等，设备应包括照明、音响、空调等，以满足赛事和观众需求。

设施设备环保与节能体育场结构应采用现代设计理念，以钢结构为主，结合混凝土结构，确保建筑牢固性和稳定性。

设计风格设计风格应体现大连的地域特色和文化底蕴，同时融入现代元素，打造具有独特魅力的体育建筑。

建筑结构建筑结构及设计风格VS设备配置及智能化水平设备配置智能化水平经济分析投资估算及资金来源投资估算资金来源成本预测根据投资估算和实际情况，对体育场项目的成本进行预测，包括直接成本和间接成本，如土地购置费、建设成本、设备折旧费、员工工资等。

大连某体育公园规划环境影响报告大连某体育公园规划环境影响报告随着城市化的加速，城市公园的建设变得越来越重要。

公园为市民提供了休闲娱乐的场所，同时也是城市生态系统的重要组成部分。

现在，大连某体育公园的规划已经被提出，本文旨在评估该规划对环境的影响。

项目描述该体育公园规划占地面积约为1000亩，其中400亩用于绿化，包含草坪、花坛、森林等。

其他600亩则用于建设体育设施，包括足球场、篮球场、网球场、滑雪场等。

项目总投资约为3亿，预计建设时间为3年。

环境影响评价1.土地利用该体育公园规划将原有农田改造为绿地和体育场馆，一定程度上会影响农业生产。

但是，该项目的绿化率高且规划合理，可以为城市增加更多的公共休闲空间。

2.水资源项目所在地区属于海岸带，地下水面较浅，该体育公园的建设会降低地下水位，但是建设前需要进行地质探测和水文地质勘察，确保水资源受到最小化的影响。

同时，该项目部分场馆将利用雨水收集系统，降低城市排水压力。

3.大气环境体育场馆的建设会产生一定的噪声和粉尘污染，但是在规划和设计阶段，相关的噪音和粉尘控制措施已经考虑到，可以使该项目不对周围的大气环境造成明显的影响。

4.生态环境项目将大量引进树种和植被，促进生态系统恢复和地区环境美化。

同时，对原有植被的保护也是该项目的一项重要任务。

项目还将在体育馆周围建立生态保护带，保护当地的野生生物。

结论大连某体育公园规划是一个具有可行性的项目。

虽然该项目可能会对环境产生一定的影响，但是在规划、设计、建设和经营过程中，可以采取一系列措施控制环境影响，如加强环保监管和管理，推广节能环保技术等。

因此，该体育公园规划的环境影响应该是可控的，在实施过程中对环境造成最小的影响，符合可持续发展的要求。

大连体育新城5期规划据大连国有土地使用权交易中心最新通告，7月29日，大连体育中心配套5期用地将有两宗新地入市，分别为大城（2019）-11号宗地和大城（2019）-12号宗地，总占地面积约为25.5万㎡，总建筑面积约为51.9万㎡，土地用途为城镇住宅、商服用地。

2019年时隔4个月，大连体育新城将再次迎来土地出让。

值得一提的是，7月29日将入市的两宗新地均位于大连体育新城5期。

大城（2019）-11、12号宗地信息。

从体育中心5期配套开发用地的占位来看，仍然处于大连体育新城的核心位置。

此前已经出让的地块分别为，一期ABC地块已开发为万科翡翠都会项目，DEF地块已开发为招商公园1872项目；三期已开发项目为大连足球青训基地和万达体育新城项目；四期AB地块已开发为招商海德公园项目，C地块已开发为万科新都会项，DE地块已开发为中海万锦公馆项目。

体育新城已初具规模，本次出让的配套二期宗地应算是区域内核心位置所剩不多的居住用地。

而紧邻的一期用地中招商公园1872项目首开火爆，想必本次将出让的二期宗地也定能引起大连楼市不小的波澜。

在2019年4月举办的大连市内四区第一次土地招商推介会中，体育中心配套开发二期用地项目曾被重点推介，但本次出让地块规划有所更改。

以下是土地推介会上对于地块区位及配套的介绍。

【区域环境】项目位于体育中心南侧，环境优美，生活便利。

作为城市体育文化发展要地，项目的配套资源先天优越，尽享先进的体育文化新城配置。

附近有中航华府、万科翡翠都会、招商公园1872等品质住宅，所在区域是大连老城区和西北部新城区的连接纽带，正在建设成为大连城市副中心和滨海生活典范新城区。

【公共设施】教育：动力院景幼儿园、加州洋房幼儿园、后革小学、明德小学、大连市第十九中学、大连市第六十六中学等。

医疗：大连市妇女儿童医疗中心、南关岭地区医院、革镇堡医院等公交：周边有518路、907路、1102路、1116路、地铁2号线（在建延伸线）等公交线路。

大连某体育公园规划环境影响报告随着城市的持续发展，人们越来越意识到环境保护的重要性。

规划环境影响报告（Environmental Impact Assessment，简称EIA）是制定城市规划方案前必须经过的过程，以评估规划方案对环境的影响，并制定相应的防治措施，确保城市建设的可持续发展。

本文将以大连某体育公园规划环境影响报告为例，从规划环境影响报告的定义、必要性、评估方法、结果及防治措施等方面进行探讨。

一、规划环境影响报告的定义规划环境影响报告是指在进行城市规划、建设项目等前，进行科学评估、预测规划方案对环境的影响以及采取及时防治措施，避免和减少其对生态环境的破坏，促进可持续发展的过程。

一份规划环境影响报告通常包括环境影响报告书和环境影响报告公示。

二、规划环境影响报告的必要性规划环境影响报告是城市规划建设的必要程序，它的作用是多方面的：1. 明确规划的科学性：规划环境影响报告在规划前对环境进行评估，通过数据措施等科学手段为规划提供依据，从而确保规划的科学性和可行性。

2. 避免和减少环境污染：城市规划建设过程中不可避免会对环境造成一些影响，通过规划环境影响报告，能够评估和预测环境受影响的程度，以制定相应的防治措施，从而避免和减少环境污染。

3. 保障公众参与和社会责任：规划环境影响报告起到公众参与和社会责任保障的作用。

通过公示环境影响报告，保障公众的知情权和参与权，确保规划建设过程中透明、公正、合法。

三、规划环境影响评估的方法规划环境影响评估的方法主要包括三个方面：1. 现场勘察法：现场勘察法是评估项目对环境影响的基础和前提，对项目周边城市环境的概况、生态环境、社会经济状况等进行实地调查，获取相关信息，为后续工作打下基础。

2. 数据和资料分析法：对勘察及分析结果进行数据统计和分析，选用专业软件模拟分析，预测项目对环境的具体影响。

3. 专家意见：专家意见需要技术性、专业性、科学性，可以从不同维度对环境影响问题进行分析和评价，获取专业知识和经验，为评估和较短环境影响提供有力支持。

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。