值班记录簿
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八簿(4)
值班记录簿
带班领导
值班时间 年 月 日 时 至
年 月 日 时
值班人员 备勤人员
值
班
情
况
汇报
处理
情况
交班人 接班人
移交事项及备注
八簿(4)
值班记录簿
带班领导
值班时间 年 月 日 时 至
年 月 日 时
值班人员 备勤人员
值
班
情
况
汇报
处理
情况
交班人 接班人
移交事项及备注
序号作业规范化内容操作情况备注一操作前准备1接班司机必须准时到达工作地点现场交接班。2接班人向交班人问清上班机车运行情况及运输线路情况。协助处理问题
3检查弓架、集电器、照明、尾灯、喇叭等是否完好。砂箱中砂子、连接装置、碰头、插销是否符合要求。机械、电气制动装置是否完好可靠。通讯装置是否正常。
4检查人行车是否符合标准,发现问题及时处理二运行
1检查机车牵引矿车数量。牵引车数超过规定,各车连接不正常,矿车上装载的物料超过矿车尺寸,不得开车。
2接到开车信号后,按顺序接通有关电路,观察机车前后,确认无异常情况后,打开前方照明灯、打铃警示,并将车闸松开。
3用车钥匙,将换向手柄打到所需位置,试拉送集电弓,观察前进方向,一手抓住调速手柄顺时针转至启动级上,使机车慢慢启动
4当列车启动后,逐级加速,直至转到正常行车速度为止。
5机车在运行途中司机注意力要高度集中,时刻注意观察前方有无异常
6遇到前方有人或有障碍物时,应打警铃,减速并做好停车准备。
7运行至曲线、道岔、巷道口、硐室、噪声较大处时,要及时打铃示警,低速慢行,通过后再正常运行
8减速时,逆时针方向转动调速手柄,直至打到零位为止。必要时还可以配合车闸减速。
9列车行驶速度运人车、煤车速不得超过3m/s;运送爆破材料或大型材料时,不得超过2m/s;车场调车时不得超1.5m/s
10司机、人行车内乘车人员严禁将头或身体任何部位探出车外。
11停车后,司机离开驾驶室前,必须切断电动机电源,将控制手把取下,把车闸刹紧,并取下车钥匙随身携带,但不得关闭车灯。
三交接班
1工作任务完成后,将机车、人行车内外的杂物清除干净,到现场交班地点等候交班。
2对电机车进行全面检查。向接班人汇报机车运行情况发现问题立即协同处理对不能解决的问题,落实责任向上汇报3履行交接班手续,填写本记录架线电机车司机作业规范化交接班记录簿
年 月 日 班 值班人:
对以上问题若无异议接班人签字接班。 接班人: 年 月 日
公务船高级值班机工适任证书船上培训记录簿
培训时间:2024年5月1日至2024年5月15日
培训地点:XX公务船船上
一、培训目标:
1.掌握公务船船上关键设备的操作技能,包括发动机、电气设备、液压系统等;
2.熟悉应急措施及处理突发事件的能力,如火灾、漏水等;
3.学习船舶安全管理规定,了解并遵守航海纪律。
二、培训内容:
1.船舶设备操作培训
a)发动机操作:学习发动机的启动、运转、停止及相应的检修措施;
b)电气设备操作:熟悉电气设备的开启、关闭、故障排除等;
c)液压系统操作:掌握液压系统的工作原理、维护方法等。
2.应急措施培训
a)灭火器使用:学习灭火器的种类、使用方法及适用场所;
b)逃生器材使用:了解逃生器材的存放位置、使用方法及注意事项;
c)应急通信设备:熟悉应急通信设备的操作流程及常见故障处理。
3.航海纪律培训
a)航行安全规定:学习船舶航行中的安全规定,如避碰、航速限定等; b)船舶安全制度:了解船舶安全制度的内容及执行方式;
c)船舶作业规程:熟悉公务船船上作业规范,如物品搬运、清洁卫生等。
三、培训方法:
1.班内讲授:由船上资深机工进行讲解,并通过实例进行演示,让学员掌握相关操作技能。
2.实践操作:学员在指导下进行实际操作训练,如发动机的启停操作、灭火器的使用等。
3.模拟演练:进行突发事件模拟演练,提高学员应急处理能力和团队协作意识。
四、培训效果评估:
1.考试评估:培训结束后进行理论与操作考试,通过考试方可取得适任证书。
2.实操评估:通过对学员在实操过程中的表现进行评估,包括操作技能、应急处理能力和团队合作等方面。
总结:通过此次船上培训,我已经全面掌握了公务船高级值班机工相关的操作技能和应急处理能力,并深入了解了船舶安全管理规定。我将严格按照相关规定进行船上工作,并积极参与船舶安全管理,确保船舶运行安全。
申请高级值班水手适任证书船上见习记录簿范本
日期:XXXX年XX月XX日
船名:XXX号
船长:XXX
导员:XXX
见习水手:XXX
见习记录:
时间:XX:XX-XX:XX
活动内容:XXXXXX
具体记录:在本次见习中,我主要负责船上的XXX工作。早上XX点,我准时到达工作岗位,并与工作人员进行了交接。我仔细检查了工作区域的设备和工具,并确认一切正常运作。在接下来的XX小时里,我积极参与了船上的值班工作,并按照导员的指示,完成了XXX任务。期间,我与其他船员保持了良好的沟通,并且及时向导员汇报了工作进展和发现的问题。
经验总结:通过本次见习,我深刻体会到了高级值班水手的职责和工作要求。在值班过程中,我学会了如何合理安排时间、处理突发事件和与其他船员协作。此外,我也意识到了自己在一些方面还存在不足,比如在工作效率和沟通能力方面仍有提升空间。在今后的见习中,我将努力改善这些问题,并不断学习和进步。 导员评语:本次见习中,见习水手表现出良好的工作态度和职业素养。他准时到岗,认真履行职责,并与其他船员保持了良好的合作关系。尽管在一些方面还存在不足,但我相信在他的努力下,他会不断进步并成为一名优秀的高级值班水手。
导员签名:XXX
见习水手签名:XXX
以上是一份高级值班水手适任证书船上见习记录簿范本,希望能对您有所帮助。如果需要更多的记录内容,请根据实际情况进行补充。
见习三副记录簿附页范文
日期:[具体日期]
天气:晴。
一、靠离泊作业。
今天我们船靠泊[港口名称],这可真是一场紧张又刺激的“舞蹈”。我像个初出茅庐的小跟班紧紧跟在大副后面,眼睛都不敢多眨一下。
在靠泊前,我在驾驶台协助瞭望。那眼睛就像雷达一样,扫描着周围的海面。我看到那些小渔船像调皮的孩子,在大船之间穿梭。大副下达舵令的时候,那声音坚定有力,我在旁边暗暗记着每个指令和对应的操作。当船头慢慢靠近码头时,我感觉我的心跳都和船速一样,逐渐加快。
系缆绳的时候,我学着水手们的样子,小心翼翼地传递缆绳,心里还念叨着:“小缆绳呀,你可千万要听话,顺利系好哦。”水手长像个战场上的指挥官,有条不紊地指挥着大家,我就在旁边帮忙递个工具啥的,虽然都是小活儿,但感觉自己也出了一份力呢。
离泊的时候也不轻松。解缆绳时我就生怕一个不小心,缆绳像个小怪兽挣脱开打到人。不过在大家的熟练操作下,一切都很顺利。船缓缓驶离码头,我站在驾驶台看着码头渐渐远去,心里有种说不出的成就感,就好像我这个见习三副也渐渐长大了一点。
二、航行值班。
在航行值班的时候,我感觉自己像个孤独的守护者。驾驶台里各种仪器发出的声音就像在跟我聊天。我认真地看着雷达屏幕,那些小亮点就像星星一样,不过有些星星可是潜在的危险呢。
我盯着海图,想象着我们的船就像在一张巨大的蓝色画卷上航行。我时不时地用望远镜看看远处的海面,希望能发现一些特殊的情况,比如那些不按规矩出牌的小帆船。有一次,我看到远处有个漂浮物,赶紧报告给了值班驾驶员。当时心里还有点小得意,觉得自己像个发现宝藏的小探险家。
三、船舶保养工作。
今天还参与了船舶保养工作。我们在甲板上给栏杆刷漆,那漆桶就像个小魔法罐。我拿着刷子,像个小画家一样,在栏杆上涂抹着。不过这画家可不好当,一不小心就把漆刷到自己衣服上了,就像给自己添了几块奇怪的“勋章”。旁边的水手大哥还打趣我,说我这是新的时尚潮流。
检查救生设备的时候可严肃多了。我一个个检查救生圈,确保它们都完好无损,就像在检查一群小士兵的装备。每个救生圈都是船员们在紧急情况下的希望之星,可不能马虎对待。